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車間主任年度述職報告十二篇

發(fā)布時間:2024-12-03 查看人數(shù):76

車間主任年度述職報告

車間主任年度述職報告怎么寫

1. 工作職責(zé)概述:簡要介紹車間主任的職責(zé),如生產(chǎn)管理、質(zhì)量控制、員工培訓(xùn)等。

2. 年度工作回顧:列舉過去一年的主要工作,包括完成的項目、改進的流程、達成的生產(chǎn)目標等。

3. 業(yè)績指標分析:詳細說明關(guān)鍵業(yè)績指標,如生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量、成本控制等,并對比去年同期數(shù)據(jù)。

4. 挑戰(zhàn)與應(yīng)對:描述遇到的問題及解決策略,展示問題解決能力。

5. 團隊建設(shè)與員工發(fā)展:闡述對團隊的培養(yǎng)和員工個人成長的貢獻。

6. 安全與合規(guī):提及安全生產(chǎn)情況和遵守的法規(guī),以及任何相關(guān)培訓(xùn)活動。

7. 未來規(guī)劃:提出下一年的工作計劃和目標,可能包括技術(shù)升級、流程優(yōu)化等。

開頭結(jié)尾怎么寫

開頭:

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)和同事們,

我很榮幸有機會向大家匯報我作為車間主任過去一年的工作情況。202x年對我們部門來說充滿了機遇與挑戰(zhàn),我將在此詳細回顧我們的成就、面臨的困難以及我們?nèi)绾慰朔⒊掷m(xù)進步。

結(jié)尾:

在新的一年里,我將繼續(xù)致力于提升我們車間的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,確保團隊的穩(wěn)定發(fā)展,并嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)定。我相信,通過我們的共同努力,我們能夠?qū)崿F(xiàn)更高的目標,為公司創(chuàng)造更大的價值。感謝各位在過去一年的支持和理解,期待我們在202y年共同取得更大的成功。

以上就是我對過去一年工作的總結(jié)和展望,如有任何建議和反饋,我將非常歡迎。再次感謝大家的信任,讓我們攜手共進,共創(chuàng)美好未來。

——你的名字 車間主任 202x年x月x日

車間主任年度述職報告范文

第一篇 車間主任年度述職報告2450字

車間主任年度述職報告

我是_____車間黨支部書記,車間主任。我在廠黨委和生產(chǎn)副廠長的直接領(lǐng)導(dǎo)下,全面負責(zé)_____車間的黨支部建設(shè)和車間各項生產(chǎn)工作。在200_年度工作中,我主要做了以下幾方面的工作:

一、提高生產(chǎn)方面的管理水平和管理力度,確保裝置安全、穩(wěn)定、長周期、滿負荷、優(yōu)化運轉(zhuǎn)

200_年年初我們制定了全年生產(chǎn)_____:20__噸、_____:3000噸的生產(chǎn)目標,但由于20__年我車間裝置只開車運行了8個月,同時3月份_____工段又改為生產(chǎn)_____、所以全年只生產(chǎn)_____1720噸,距離目標產(chǎn)量相差280噸,全年共生產(chǎn)_____3950噸,超出目標產(chǎn)量950噸。_____噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約133.9元,能耗成本比上年同期降低56.04元;_____噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約135.26元,能耗成本比上年同期降低67.26元。

今年1月,我車間熱油爐因?qū)嵊褪褂脮r間過長,導(dǎo)致凝固點降低,造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故,我們在全力恢復(fù)生產(chǎn)的同時,認真查找發(fā)生事故的具體原因。在廠領(lǐng)導(dǎo)和各科室的大力支持與幫助下,重新定做了加熱管,使我們在最短時間內(nèi)恢復(fù)了正常生產(chǎn)。

在今年3月份,我車間按照工廠要求將_____工段改為生產(chǎn)_____,我?guī)ьI(lǐng)車間干部員工精心組織籌劃,僅用7天時間就完成了_____工段的停車、清洗、置換和開車工作,順利生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品,成為_____車間歷年來改產(chǎn)工作質(zhì)量最好,速度最快的一次。

在今年9月份裝置開車過程中,我們遇到了前所未有的困難,一方面裝置人員少、工作量大,成為這次開車的主要困難。另一方面車間設(shè)備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴重,年久失修,經(jīng)常發(fā)生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功,我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施,周密策劃、精心安排。為了能夠及時掌握生產(chǎn)進度,及時處理開車過程中出現(xiàn)的問題,我同車間李華忠副主任以及職能人員,連續(xù)在車間工作六天六夜,終于確保我車間兩個工段一次開車成功。

在今年10月初,我車間裝置運轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常,催化劑配制釜的出料管線頻繁的出現(xiàn)堵管現(xiàn)象,我?guī)ьI(lǐng)職能人員一方面分析發(fā)生堵管的原因,一方面組織人員進行疏通管線,由于物料溫度很高,苯胺和鄰甲苯胺蒸汽致使多人發(fā)生中毒現(xiàn)象,在車間上下共同努力下,沒有因為堵管而影響生產(chǎn)進度。通過車間干部員工認真分析和試驗,終于發(fā)現(xiàn)是原料鋁粉質(zhì)量原因?qū)е骂l繁堵管,更換鋁粉后,生產(chǎn)于10月12日恢復(fù)正常。

在生產(chǎn)工作中,我充分的調(diào)動了生產(chǎn)技術(shù)骨干及員工積極性,深入開展'六查六整頓'工作,在工藝、文明生產(chǎn)、等方面共固定查擺38項,通過立項整改,到今年年末已全部消號,通過'六查六整頓',全年共取得效益40多萬元,滾動查擺效益類共15項,創(chuàng)效30.8萬元。同時加強了對班組經(jīng)濟核算的日?;己?,把產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量、消耗、能耗層層落實到每個班組,每個崗位,每個員工,做到人人肩上都有指標、任務(wù)。考核與班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鉤,有效地降低了生產(chǎn)成本,提高了車間產(chǎn)品在市場上的競爭力。

在20__年度的工作中,我們高度重視裝置的安全工作,我?guī)ьI(lǐng)車間安全員經(jīng)常性的組織安全知識發(fā)面的培訓(xùn)和演練,認真組織員工參加每周的安全學(xué)習(xí)活動,并且充分利用班前班后會,向員工進行安全教育,使員工清楚了安全工作的重要性,提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,有效地避免了各類事故的發(fā)生。20__年車間共有4人因出現(xiàn)車間內(nèi)控事故被扣發(fā)當月獎金,也有2人因為巡檢及時認真、處理得當避免了事故的發(fā)生而受到車間的嘉獎。通過我們扎實細致的安全工作,確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故。

二、加強理論和技術(shù)方面知識學(xué)習(xí),全面提高自身的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)管理水平

在20__年年度工作中,我加強了思想理論方面知識方面的學(xué)習(xí),認真學(xué)習(xí)貫徹落實___'三個代表'重要思想,不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發(fā)做好本職工作,堅持實事求是,講正氣、講原則,做一名合格的基層干部。通過對7·27會議上于總講話的的學(xué)習(xí),深切的感到做好黨建、思想政治工作和穩(wěn)定工作是保證企業(yè)快速發(fā)展的重大意義,充分認識了第四次創(chuàng)業(yè)的宏偉目標的重要意義以及與干部員工自身生存的關(guān)系。

通過閱讀《把信送給加西亞》、《細節(jié)決定成敗》等書籍,深切的感到只有貫徹執(zhí)行于總倡導(dǎo)的'以人為本,從嚴精細管理'的有關(guān)精神,切實做好車間日常精細管理工作,樹立精細管理觀念,才能的徹底改變原來的粗放管理模式,從而全面提高我們的業(yè)務(wù)管理水平。

三、發(fā)揚車間領(lǐng)導(dǎo)班子的團結(jié)協(xié)作精神,加強自身黨風(fēng)廉政學(xué)習(xí)

在20__年年度工作中,我與車間_____副主任充分發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的工作精神,堅持經(jīng)常性的進行意見交流,充分發(fā)揮民主,杜絕獨斷專行,統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調(diào),相互間密切配合,從而圓滿的完成本年度中的各項任務(wù) 。

在20__年年度工作中,我認真的學(xué)習(xí)了于總在公司黨風(fēng)廉政學(xué)習(xí)班上的重要報告及賈書記對學(xué)習(xí)班所做的動員報告,認識到了黨風(fēng)廉政的重要意義以及它的必要性,我嚴格按照'狠剎四股歪風(fēng)'的要求,切實做遵章守紀的模范,做到帶頭遵守黨紀條規(guī),不違反上級和公司的一系列規(guī)定和要求;帶頭接受員工監(jiān)督,落實自身廉政規(guī)劃,兌現(xiàn)承諾;帶頭崗位奉獻,履行崗位職責(zé),忠誠于企業(yè),認真學(xué)習(xí)《領(lǐng)導(dǎo)干部行為準則》,加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作,帶領(lǐng)本單位干部員工以堅定不移的信念,講學(xué)習(xí),講政治,講正氣。

20__年度工作中存在的問題:

在20__年度中,由于我沒有嚴格要求自己,工作中出現(xiàn)麻痹大意現(xiàn)象,忽略了一些細節(jié)問題,導(dǎo)致我在一年中出現(xiàn)了兩次違紀,針對這兩次違紀,我進行了深刻的剖析和反省,總結(jié)出發(fā)生違紀的主要原因是平時對《領(lǐng)導(dǎo)干部行為規(guī)范》以及《員工行為準則》學(xué)習(xí)不夠,思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀的意識,最終導(dǎo)致違紀現(xiàn)象的發(fā)生。在今后的工作中,我要加強對這方面的學(xué)習(xí),在思想上嚴格要求自己,約束自己,堅決杜絕違章違紀現(xiàn)象的再次發(fā)生。

20__年就要到了,在即將開始的新一年的工作中,我要繼續(xù)加強自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),努力提高自身的管理水平,深入學(xué)習(xí)牛玉儒同志的先進事跡,用先進的事跡激勵我、鼓舞我,高起點、高標準的完成20__年各項工作!

第二篇 xxxx年車間主任個人述職報告2950字

為不斷增強自身的思想政治素質(zhì),提高實際工作能力,改進工作作風(fēng),加強自身修養(yǎng),爭取更大的工作成績,現(xiàn)對1年來在德、能、勤、廉、績五個方面的情況述職如下:

1、德

本人能認真學(xué)習(xí)馬列主義、___思想、鄧小平理論和“三個代表”的重要思想,堅決擁護黨的路線、方針、政策,自覺同___在政治上保持高度一致;通過政治理論學(xué)習(xí),尤其是對黨的十八屆三中全會精神的學(xué)習(xí),深刻認識到,抓好鐵路運輸安全與建設(shè)社會主義和諧社會的緊密關(guān)系;通過學(xué)___和劉志軍部長在青藏鐵路通車會議上的講話,深該領(lǐng)會了其“挑戰(zhàn)極限,勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神的實質(zhì),由于思想認識的提高,使自己無論在西列檢擔任列檢所主任職務(wù)期間,還是擔任運用車間車間主任職務(wù)以來,都能認真組織和帶領(lǐng)本車間的干部職工,堅決貫徹執(zhí)行段及段黨委制定的一系列政策、辦法和規(guī)定,服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮;能積極開拓工作新局面、勇于改革,積極為布局調(diào)整改革做貢獻;在事業(yè)上,有強烈的事業(yè)心和責(zé)任感,對工作能做到認真負責(zé),吃苦耐勞;能團結(jié)同志1道工作,做到了任人為賢;勇于開展批評和自我批評,關(guān)心和愛護同志;能積極開展思想政治工作,教育和引導(dǎo)干部職工樹正氣、抵歪風(fēng);能時刻以黨員干部的標準嚴格要求自己,在群眾中樹立了較好形象。

2、能

無論是擔任列檢所主任職務(wù)期間還是擔任運用車間主任職務(wù)以來,都能較好地勝任本職范圍所擔負的職責(zé),較好地組織完成了日常工作范圍內(nèi)的工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它各項任務(wù)。尤其是擔任運用車間主任職務(wù)以來,能在較短的時間內(nèi),對新成立的__運用車間基本情況進行全面了解和掌握,并較好的統(tǒng)籌安排和把握車間的工作大局,主動摸索運用車間的管理模式和管理方法,迅速制定并善了運用車間管理辦法,對運用車間在運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問題,能敏銳覺察、思路清晰,決策果斷。具備一定處理復(fù)雜問題的能力和膽略,能抓住重點,善于解決主要矛盾,將傾向性問題消滅在萌芽狀態(tài)。能有效地調(diào)動群眾的工作積極性和創(chuàng)造性,充分發(fā)揮各方面的積極因素,知人善任,使車間班子成員心往一處想,勁往一處使,使車間班子形成團結(jié)和諧的良好局面。

具備一定的協(xié)調(diào)平衡能力,能較好地協(xié)調(diào)和平衡與相關(guān)車間、相關(guān)科室的關(guān)系,做到了相互支持、團結(jié)協(xié)助,為開創(chuàng)我段的新局面創(chuàng)造了良好的環(huán)境。具有較高的工作效率,追求高標準的工作效果,對此,不僅自己做到,而且也能要求分管的副職做到。能正確處理領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系,有較強的組織性、紀律性,能經(jīng)常向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報工作、反映問題和困難,對上級領(lǐng)導(dǎo)的批評能虛心接受,態(tài)度端正,得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助。為我段的和諧發(fā)展創(chuàng)造了條件,為推動全局深化改革、布局調(diào)整的完成盡到了自己的1份職責(zé)。

3、勤

對待工作,做到了扎實勤奮,無私奉獻。能不分白天、晚上、節(jié)假日、星期天,時時以工作為重,處處從工作著想。能想方設(shè)法擠出時間,深入到工段班組、深入到現(xiàn)場一線,了解掌握班組的實際情況,抽查發(fā)現(xiàn)問題,對班組進行檢查指導(dǎo),幫助解決實際困難和問題。能針對自身工作方面管理經(jīng)驗和業(yè)務(wù)知識薄弱的實際,努力學(xué)習(xí)和掌握各方面的管理本領(lǐng)和業(yè)務(wù)知識,較快的進入了角色,為確保車間安全穩(wěn)定提供了1定的保證。

對段及各業(yè)務(wù)科室部署、安排的工作,做到了1絲不茍抓落實,求真務(wù)實不走樣,對檢查發(fā)現(xiàn)的問題,做到了認真督促整改,嚴格進行考核,反復(fù)抓、抓反復(fù)。對安全上的關(guān)鍵時刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題,做到了親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。對車間的安全問題隱患,能深入調(diào)查研究,積極穩(wěn)妥改進。

4、廉

作為一名基層黨員干部,自己時刻想著手中的權(quán)利是黨和人民賦予的,只有全心全意為人民服務(wù)的義務(wù),沒有謀取個人私利的職權(quán),因此,能時刻以黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的標準嚴格要求自己,帶頭做到清正廉潔,嚴于律己、身先士卒、自覺抵制消極腐敗現(xiàn)象,做到了請客不到,送禮不要。在深入異地班組檢查工作或出差學(xué)習(xí)時,能當日返回的決不在外食宿,需要在外食宿時,做到了在職工食堂就餐、在鐵路招待所住宿,拒絕一切高消費活動。

在嚴格要求自己的同時,對下屬也敢于嚴格要求、嚴格管理,無論是民主生活會還是日常交班會,無論是對平時出差前的工作布置還是聽取出差后的工作匯報,都必講廉潔自律的要求、必聽廉潔自律的匯報;對社會上出現(xiàn)的消極腐敗現(xiàn)象,能當作反面教材,常敲警鐘,反復(fù)告誡,因而使車間班子在車間中樹立了良好的廉潔自律形象。擔任運用車間主任伊始,在第1次車間交班會上就曾明確表示,堅決反對背后議論同志,對貶低別人、抬高自己的言論和行動要嚴格禁止;在貫徹執(zhí)行民主集中制方面,能主動聽取群眾意見,對于不同意見,更能做到3思而行,對正確意見,能主動采納,不計較個人情面。由于自己能以身作則發(fā)揚民主,極大的調(diào)動了其它同志的工作積極性和創(chuàng)造性。

5、績

自己從列檢所主任被提拔為運用車間主任,這是組織上對我本人以前工作的充分肯定,在此對擔任運用車間主任近一年來的工作成效總結(jié)如下冒號

1、組織車間圓滿完成了__年度的生產(chǎn)任務(wù)。

2、完成各項規(guī)章的修舊補廢,親自組織制定了《__運用車間管理細則》,并組織實施。

3、親自組織擬定了《__運用車間遠期發(fā)展規(guī)劃》和《__運用車間__年年工作安排》。

4、認真組織、全面落實了局車輛處運用工作會議精神,著重狠抓車間安全基礎(chǔ)建設(shè),對車間安全關(guān)鍵點、危險源進行了統(tǒng)一規(guī)范,制定了符合車間實際的《安全關(guān)鍵點、危險源管理辦法》。

5、狠抓貨車運態(tài)檢測系統(tǒng)的運用。成功配合車輛處完成了大虎山tfds探測站的設(shè)備驗收工作;tads系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了我局第1起無溫升滾動軸承滾道剝離的軸承內(nèi)部故障,受到了鐵道部的通報表揚,后來就連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起;tpds查扣率也位居路局統(tǒng)計排名的前矛。

6、對檢車員1、2號檢測樣板進行改造,通過路局認證,并命名為“貨車運用檢測樣板”,獲得在全局運用系統(tǒng)推廣。

7、積極推進鐵路貨車現(xiàn)代化管理的步伐,加強自備車管理。組織編寫了《鐵路自備車管理軟件系統(tǒng)》,使車間管內(nèi)的自備車管理走向有序化、信息化和科學(xué)化。

8、加強車間材料管理,嚴格進行成本控制、嚴肅財務(wù)紀律,完成了各項財務(wù)計劃指標。

9、下大力氣抓了職教工作,車間自行組織或配合段教育科組織的大規(guī)模的培訓(xùn)、考試14次,組織了車間技術(shù)比武,選派比賽選手參加局技術(shù)比賽,取得了檢車員、預(yù)檢員兩項技術(shù)標兵的佳績。

10、配合車輛處完成列車車輛制動試驗監(jiān)測裝置的試驗工作,配合段承辦了在我車間舉行的全路“列車車輛制動試驗監(jiān)測裝置現(xiàn)場會”。

11、較好的完成了北列檢撤消期間的安全穩(wěn)定工作。

12、配合段勞人科較好的完成了大虎山裝卸和葫蘆島裝卸部分人員跨系統(tǒng)安置工作。

13、重新細化修訂了《洗罐作業(yè)操作規(guī)程》,并組織實施。

14、較好地完成了段領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項臨時任務(wù),例如,成功的組織路局車輛處在我車間舉行的貨車運用工作會議及事故救援等任務(wù)。

在總結(jié)工作所取得成績的同時,自己也沒有忘記工作中還存在不少問題,不久前發(fā)生的33014次軟管漏風(fēng)責(zé)任1般事故就暴露出了我在對現(xiàn)場作業(yè)管理中存在的不足,雖然進行了一階段認真的整改,在標準化作業(yè)過程的落實中,在典型故障發(fā)現(xiàn)率上,以及在車間的精細管理上,與其它兄弟車間相比還存在一定差距。自己將以這次干部考評為契機,發(fā)揚成績,克服不足,以更高的標準嚴格要求自己,向先進看齊,通過自身的努力并帶領(lǐng)身邊的同志,使__運用車間盡快跨入優(yōu)秀標準化車間行列。

第三篇 車間主任2024年度述職報告850字

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),各位同事:

大家好,我叫__,現(xiàn)任碎礦車間副主任,主抓車間標準化建設(shè)工作,2024年是我們碎礦車間不平凡的一年,雖然受供電供礦不足的影響,但我們車間全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在車間主任的帶領(lǐng)下,我們團結(jié)一致,克服困難,在車間各項工作中取得了較好的成績。

(一)積極配合車間主任做好設(shè)備管理工作

總的來說碎礦車間2024年的設(shè)備管理工作取得了很好的成績,車間按時按質(zhì)按量完成了上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項檢修任務(wù),及時把握好了各臺破碎機的襯板磨損周期,圓振篩的篩網(wǎng)磨損周期,有效利用了每月的停機檢修時間,車間無非計劃停機事故,無重大設(shè)備事故。

(二)但取得成績的同時,碎礦車間的設(shè)備管理工作還存在很大的不足:

1.執(zhí)行力還不夠。

2.機修班與生產(chǎn)班之間設(shè)備管理的互動還不夠。

3.車間設(shè)備知識培訓(xùn)還不夠。

4。細碎機上架體發(fā)熱,環(huán)氧樹脂開裂的根本故障還未找到,故障還是時有發(fā)生。

標準化建設(shè)有成效

柳葉枯黃,但他永遠記得我們栽他時的艱辛,時光流逝,但我們永遠記得在生產(chǎn)不正常的情況下公司為我們正常發(fā)工資的艱難,這就是羊拉,艱苦的環(huán)境下鑄就著暖暖的人心,我抱著感恩的心回顧2024年的工作,有很多的辛酸,但更多的還是歡笑,進入迪慶礦業(yè),我結(jié)束了漂泊的生活,有了自己的家庭,進入一選廠我改變了暴躁的脾氣,結(jié)識了一群相親相愛的朋友,進入碎礦車間我丟棄了胡亂混日的想法,有了明確的志向,從一個操作工到一名副班長,從一名副班長到一名班長,從一名班長到現(xiàn)在的副工段長,我感謝迪慶礦業(yè)給我這么好的舞臺。一年的工作忙忙碌碌,自己深知作為一名副工段長,自己要有公仆的能力,作為一名共產(chǎn)黨員,自己要具備榜樣的力量,作為一名選礦技術(shù)員,自己要有強硬的技能,所以初出茅廬的我在接下來的工作中要不斷的學(xué)習(xí),提高管理能力,提高自身修為,提高技能水平,解放思想,創(chuàng)新創(chuàng)效,這樣才能跟上日益發(fā)展的時代步伐,從而更好的實現(xiàn)自己的人生價值,更好的回報為我們搭建舞臺的迪慶礦業(yè)。

我的述職完畢,謝謝大家。

述職人:

第四篇 車間主任的述職報告4000字

做好總結(jié)和述職,有利于之后的工作順利開展。

車間主任的述職報告范文20__年自己在工廠黨政、事業(yè)部黨政和車間黨政的領(lǐng)導(dǎo)下,發(fā)揚萬輛精神、大膽管理、開拓創(chuàng)新、克服困難,同車間其它領(lǐng)導(dǎo)一起,在廣大員工的支持下,積極主動地開展工作,認真履行職責(zé),較好地完成了自己所負責(zé)的各項工作,積極參加黨員先進性教育,思想上有了一定的收獲,下面做一匯報:

一、思想政治方面

一年來,自己加強政治理論的學(xué)習(xí),積極參加工廠的各項政治活動參加車間中心組學(xué)習(xí)。認真學(xué)習(xí)鄧小平理論、三個代表重要思想和黨的十八大文件精神,特別是在開展黨的先進性教育活動中,自覺學(xué)習(xí)和通讀了《保持共產(chǎn)黨員先進性教育讀本》、黨章以及相關(guān)文章,通過學(xué)習(xí),使自己充分理解了三個代表重要思想是我們黨立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源的深刻內(nèi)涵,深刻認識了發(fā)展是執(zhí)政興國第一要務(wù)的精神實質(zhì),使自己理論水平、思想覺悟和用三個代表指導(dǎo)工作能力有了明顯提高和進步。作為車間班子中的一員,清楚地認識到肩上擔子的重量,能夠承上啟下,注重班子成員之間的溝通,搞好團結(jié),樹立一盤棋的思想,能夠很好地配合協(xié)作,無論份內(nèi)份外的工作,不推諉、不扯皮,相互補充,全方位、全方面地開展工作。工作中從不計較個人得失,積極負責(zé),有較強的事業(yè)心和責(zé)任感,能夠犧牲休息時間、節(jié)假日認真組織,夜以繼日,保質(zhì)保量地完成。每天深入到車間、班組、工序之中,了解和掌握生產(chǎn)現(xiàn)場的第一手資料,做到心中有數(shù),從而提高辦事效率。考慮問題,能夠站在工廠、事業(yè)部;、車間的高度統(tǒng)籌思考,從工廠的發(fā)展,生產(chǎn)管理組織,技術(shù)進步創(chuàng)新,各項指標完成,去采取一切的有效措施,能夠為員工的切身利益著想,關(guān)心員工疾苦,與員工交心、交流思想,認真做好員工的思想工作,樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨。

在日常工作中,自己經(jīng)常以黨的執(zhí)政準則及相關(guān)條規(guī),領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的各項規(guī)定嚴格對照,自覺遵守,嚴格要求,規(guī)范言行,自覺遵守國家法律、法規(guī)和黨內(nèi)廉政建設(shè)責(zé)任制,在自己職責(zé)內(nèi)開展工作,從不越權(quán),對于員工關(guān)心的事情,分配問題、人員調(diào)整等,主動匯報,班子成員相互溝通,達成共識才能實施,用廉政準則對照自律,自己沒有在工廠以外的經(jīng)營活動,沒有其它單位兼職牟取報酬,沒有為哪一位親屬說情辦私事,沒有違反規(guī)定的購車、坐車,沒有違法違紀行為,處處以身作則,做廉清自律的表率,勇于接受廣大員工的監(jiān)督。

二、管理創(chuàng)新,勤奮工作,實現(xiàn)目標

1 精心組織、通力協(xié)作,完成工廠14年投標3個目標

發(fā)揚工廠萬輛精神,為完成9493輛貨車修理全年生產(chǎn)任務(wù),k2改造車7500輛和軍品車制造21輛三個目標,自己能夠親臨現(xiàn)場,既當指揮員又當戰(zhàn)斗員,精心組織,克服一切困難,特別是k2改造車的制動系統(tǒng),又增加了n_17a、p63、n17、g車等試修部級質(zhì)量評審。因車型多,管系不一,較為復(fù)雜,空重車調(diào)整裝置新舊交叉,制動組裝工作技術(shù)性較高,參數(shù)較多,調(diào)整試驗難度較大。教育員工提高對k2車精品意識,認真組裝,逐項逐輛調(diào)整試驗嚴格執(zhí)行工藝要求,結(jié)合k2改造車質(zhì)量控制管理,對關(guān)鍵工序、關(guān)鍵設(shè)備,逐項檢查,及時采取有效措施,確保k2改造車保質(zhì)保量完成。截止12月13日,連動車間制動組裝工序k2改造車完成7506輛,比原計劃提前兩天。

對d11和n型平車,以及各型新造車,按照工廠要求時間組織自制件的制造,制動系統(tǒng)和車鉤部件的組裝,整車試驗交驗,特別是今年年底,因其它部件原因,整車制動系統(tǒng)的組裝試驗工作都集中反映在最后的12月左右,我們克服人員少,時間緊、任務(wù)重,合理調(diào)配人員,抽調(diào)精兵強將技術(shù)骨干,多次加班加點,發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)精神,11月到12月底兩個月沒有休息,12月11號到15號連續(xù)幾天晚上加班到22點,裝車調(diào)試車輛。自我加壓,采用倒計時算法,制定每天裝車調(diào)試目標,確保12月20號完成軍品車的招標任務(wù)。這幾天自己和裝車一線的員工辛苦一些,多奉獻了一些,得到大家和工廠領(lǐng)導(dǎo)的認可,為工廠作出應(yīng)有的貢獻,為完成三個目標再苦再累也心甘情愿,心里也是甜的。

2 質(zhì)量精品工程

為保證質(zhì)量精品工程總體目標的實現(xiàn),結(jié)合車間實際,制定連動車間精品工程第三階段活動計劃,并認真組織實施,對車間關(guān)鍵工序關(guān)鍵配件采取不同的方法加以控制,對慣性質(zhì)量問題,組織攻關(guān),開展有效活動,努力打造精品,為使工廠以及上級的有關(guān)檢修工藝要求正確貫徹到班組、工序當中,能夠創(chuàng)造性的開展工作,制定連動車間技術(shù)文件編文下發(fā),以便于正確指導(dǎo)生產(chǎn)。對關(guān)鍵探傷工序,采取每日巡檢制度,確保設(shè)備正常完好,工藝執(zhí)行符合要求,員工操作正確,無漏探錯探發(fā)生,9.14日探傷工發(fā)現(xiàn)的鉤尾框無周向磁化電流,及時分析研究,為完善我廠關(guān)鍵探傷工序的工藝提升提供了寶貴經(jīng)驗,而且鉤舌探傷工序工作認真,探傷準確率高被評為信得過工序,貨車事業(yè)部唯一獲此稱號的工序。對電焊作業(yè)采取有針對性項目攻關(guān)活動,收效很好。對制動電焊作業(yè)采取絕緣鉗體,使用膠皮等方法,防止工作中的意外電打火發(fā)生。在工廠組織的三查、三對活動中,組織車間、班組有針對性的進行查對活動,檢查34處,提出建議22項,都一一進行整改,一些檢修的陋習(xí)得到了遏制,促使廣大員工充分認識到質(zhì)量安全的重要性,加深了對質(zhì)量是我們的尊嚴質(zhì)量觀的認識。14年度,車間結(jié)合k2改造車等,共組織不同類型的培訓(xùn)200多人次,有效地提高了員工整體素質(zhì)和專業(yè)技能。

按工廠計量體系自檢的要求,組織車間計量體系的審核,確保順利通過體系審核。

一年一度的三位一體管理體系監(jiān)督審核,能精心布置,認真組織進行危險源、環(huán)境因素的評價和辨識,制定管理方案,對重要因素制定措施加以重點控制,審核中,車間沒有出現(xiàn)任何不符合項,為工廠通過審核奠定了基礎(chǔ)。

3 技術(shù)創(chuàng)新工作

__年度,車間大膽引進新的焊接工藝,在c級鋼鉤體裂紋焊修中,使用藥芯焊絲的工藝試驗,反復(fù)研討,在焊接實驗室和貨車工藝處的指導(dǎo)下已通過工藝驗證,目前正在做推廣使用的各項相關(guān)工作。技術(shù)手段上大量吸收引進技術(shù)含量高的微控、程控設(shè)備,象關(guān)鍵工序鉤尾框探傷工序更新cjw-2000型微機程控尾框磁粉探傷機,kzw型微機控制空重車試驗臺,集中微控單車試風(fēng)系統(tǒng),這些先進設(shè)備的投入使用,減輕了員工勞動強度,減少人為控制因素,提高了裝備的可靠性、先進性和裝備保工藝、保質(zhì)量的能力,14年組織員工進行技術(shù)革新和改進14項。

4 設(shè)備管理工作

更新觀念,按設(shè)備的重要程度、狀態(tài)情況,組織不同修理方式,對整體狀態(tài)不良的采取大修理恢復(fù),對于局部運行不佳的采用項修或局部修理,結(jié)合平時的故障修,異常修,及計劃列入的小修定保的執(zhí)行,有效地保證了設(shè)備的技術(shù)狀態(tài),組織車間設(shè)備一年一度的狀態(tài)大檢查,按照技術(shù)狀態(tài)情況組織編報年度修理計劃,組織每年兩次吊鉤探傷,對所發(fā)現(xiàn)的兩次吊鉤裂紋和螺帽裂紋,及時更換,消除了安全隱患,制定和加強日常巡檢制度, 對天車跑輪踏面的空空洞缺陷,及跑輪輪緣裂紋的消除,有效阻止了嚴重事故的發(fā)生,確保了關(guān)鍵架車設(shè)備的正常運行和生產(chǎn)的正常進行。

5 創(chuàng)新思維,努力降低修車成本

節(jié)約利舊、降低成本是今年各項工作的重頭戲,自己能結(jié)合車間工藝流程,配合車間主任采取一系列有效措施加以控制:結(jié)合車輛結(jié)構(gòu)與工廠事業(yè)部一起對p64木結(jié)構(gòu)組織抽拆的工藝改進,進行跟蹤調(diào)研,組織試拆,多次試驗,在不影響質(zhì)量的前提下,組織工藝實施,通過幾個月的批量抽拆,大大降低了木結(jié)構(gòu)緊固件、鐵配件的材料支出和單車成本。抓住k2改造車配件更換,一些配件可以加工利用的具體情況組織對法蘭體加工和上拉桿的加改等項,減少配件浪費和材料支出。抓住鉤舌配件壽命管理的工藝變化,及時調(diào)整思路,組織對鉤舌年限的篩選,按年限調(diào)整使用,節(jié)約鉤舌210個;組織2#緩沖器的組裝利舊,以此減少新品st緩沖器的支出,這種工藝措施大大減少了費用的支出。充分利用報廢車的良好配件,如車鉤、尾框和制動系統(tǒng)的一些配件,以次降低材料成本。結(jié)合車間修車成本,制造費用的總量,結(jié)合車間各工序配件的更換情況及時解決波動和異常,及時計算和核算,合理進行調(diào)整,加強成本核算人員和細錄人員的溝通,降低材料成本,使車間總成本處于受控狀態(tài)。

6 存在的不足及改進措施

總結(jié)一年的工作,反思有許多不盡人意的地方,有時為急于完成某項工作,不冷靜,過于急躁,有時對同志們批評過于嚴厲,太認真了,使員工受不了。

今后要加強學(xué)習(xí),完善自我,不斷增強自身的理論修養(yǎng),為工廠發(fā)展多做貢獻。

三、工作體會

1 思想統(tǒng)一,認識統(tǒng)一,團結(jié)協(xié)作,為實現(xiàn)共同目標奮力拼搏

14年工作面臨k2改造車大部件緊缺的情況,雖經(jīng)各方努力,生產(chǎn)經(jīng)營處于打打停停的局面,但11月到12月最后的沖刺階段,大部件好轉(zhuǎn)后,同志們都能面對現(xiàn)實,按照工廠的要求自覺行動,為工廠的全年生產(chǎn)任務(wù),招標數(shù)量的完成,相互配合,克服一切困難,加班加點,毫無怨言,也都清楚知道一是為工廠,也是為自己,認真工作,上下一條心,共同采取一些有效辦法,及時解決溝通問題,努力攻克臺位緊張,非改k2車交叉進行,天氣寒冷等諸多困難,努力拼搏,這種萬輛精神值得我們發(fā)揚。

2 創(chuàng)新才有出路

創(chuàng)新必須是觀念創(chuàng)新,思路創(chuàng)新,路是走出來的。百年老廠一直是修車為主業(yè),這幾年我們制定夾縫戰(zhàn)略,今年又成立了裝備制造事業(yè)部,裝備制造分廠,在新造領(lǐng)域稍有成績,企業(yè)自備車這種車市場很有潛力,市場經(jīng)濟一定要活,隨機應(yīng)變,各個單位想自己的辦法,這樣才有出路。

四、工作設(shè)想

1、結(jié)合新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用,加強自身學(xué)習(xí),針對車型品種的變化和技術(shù)的要求,抓緊培養(yǎng)一批素質(zhì)較高的技術(shù)骨干隊伍。適應(yīng)工廠生產(chǎn)經(jīng)營和發(fā)展要求。

2、各單位結(jié)合各自實際,抓緊進行全額計件工資制,體現(xiàn)多勞多得,不勞不得,按勞分配,解決臨時工與正式工的一些同工不同酬的突出矛盾,充分調(diào)動員工積極性,適應(yīng)市場經(jīng)濟發(fā)展的需要。

3、工廠對外要創(chuàng)新發(fā)展,多有幾個主導(dǎo)產(chǎn)品,搞活生產(chǎn)經(jīng)營,目標明確,責(zé)任全保。對內(nèi)理順關(guān)系,不要一個事情,一項工作,幾個部門都來管,減少中間環(huán)節(jié),責(zé)任明確,大家都來為工廠的發(fā)展著想和思考。

4、大力發(fā)揚節(jié)約利舊,修舊利廢,工廠可節(jié)約的配件零件有很多,應(yīng)充分利用,有效降低修車成本。

第五篇 企業(yè)車間主任述職報告1400字

時間如白駒過隙匆匆而過,轉(zhuǎn)眼間,20__年年已劃上了圓滿的句號,回顧20__年年度的整體工作,收獲與不足并存,但收獲很多;經(jīng)驗與教訓(xùn)同在,但經(jīng)驗不少;下面就根據(jù)一年來的總體情況作一簡要小結(jié)和來年的規(guī)劃。

本年度__包裝印刷分公司在_經(jīng)理和_經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下,大刀闊斧搞制度改革,銳意創(chuàng)新謀發(fā)展,走過了比較坎坷的.一年。具體來說,主要做好了以下幾項工作

__年_月來我公司,這幾年中在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位成員的幫助與支持下,按照公司及車間的要求,通過不斷的努力,較好地完成了自己的本職工作,并且在工作上有了新的突破,工作方式和工作效率有了很大的提升,現(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下:

一、主要完成的工作:

(1)狠抓安全管理,減少事故發(fā)生:身為一名基層干部,雖然能力有限,但肩負員工的生命安全的重任從未放松。

(2)保證產(chǎn)品質(zhì)量提高產(chǎn)品品質(zhì):我深知作為公司基層,自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量,出對公司的負責(zé)任,我在質(zhì)量控制方面,一直不敢松懈,對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題從不輕易放過,會主動與質(zhì)控溝通解決問題,同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認識,要求大家認真做好自檢互檢工作,確保不讓同樣的問題出現(xiàn)。

(3)提高班組管理力度:在我的積極帶領(lǐng)下并很好的完成了部門交給的各項生產(chǎn)任務(wù),還把產(chǎn)能翻了又翻,同時在管理上借簽以往的方法,使員工的執(zhí)行力得到很大的提高,友好團結(jié),工作認真,提高了工作效率和工作質(zhì)量,降底了成本,改進技術(shù)多項,為我公司每月增值幾萬元的收入。如:邊角料以廢變寶。

二、工作出現(xiàn)的問題及解決方法:

公司創(chuàng)建到現(xiàn)在,雖然在不斷的努力下取得了很好成績,但同時也存在一些問題和不足,以下幾點比較突出:

(1)班組管理方面:如,員工的標準化作業(yè),專業(yè)技術(shù)水平,有待改進和提高,沒有高素質(zhì)的員工,就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品,員工管理不好是領(lǐng)導(dǎo)的錯,因此在以后的工作中,要提高員工綜合素質(zhì)問題,加強崗位技能和專業(yè)技術(shù)知識的培訓(xùn),企業(yè)文化是很重要。

(2)質(zhì)量控制方面:質(zhì)量是生產(chǎn)出來的而不是檢出來的,一定要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié),每一道工序,雖然目前公司從上到下都開始重視質(zhì)量,但在實際操作過程中還是存在許多問題,我認為要做好質(zhì)量工作,必須把握‘嚴,細,實”的原則,以后要嚴格管理,認真細致,狠抓落實。

(3)安全生產(chǎn)方面:安全管理沒有做到位,力度不夠,安全培訓(xùn)不到位,事故后及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),避免類似的事件再發(fā)生,使我公司的利益受到損傷,為止.在今后的工作加強安全培訓(xùn),使每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性。從而形成“人人重視安全生產(chǎn),人人參與安全生產(chǎn)”的良好性。

三、新年工作計劃:

新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰(zhàn),在這一基礎(chǔ)上我必須擁有新的高度,在原有的基礎(chǔ)上再接再厲,認真提高工作水平,為我公司發(fā)展貢獻自己的力量,我計劃把我公司的功能背板作技術(shù)改進。最后再次感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的幫助,在新的一年我會再接再厲用優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛。

第六篇 車間主任個人年度述職報告3100字

車間主任個人年度述職報告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

20__年即將結(jié)束,此期間我在主管領(lǐng)導(dǎo)及各部門的協(xié)調(diào)幫助下,廣大職工的支持努力下,克服新舊車間對接給管理帶來的許多不利因素和困難,基本上完成了上級下達的生產(chǎn)任務(wù)及各政策傳達的導(dǎo)向任務(wù)。下面是這一年來少許工作情況和不足及明年工作規(guī)劃,請各位領(lǐng)導(dǎo)和部長同仁給予指導(dǎo)修正:

一、克服搬遷困難基本完成生產(chǎn)任務(wù)

什么叫做不簡單?能夠把簡單的事情天天做好,就是不簡單;什么叫做不容易?將大家公認容易的事情,非常認真地做好它,就是不容易。我原擔任腐乳車間副主任,領(lǐng)導(dǎo)安排分管的主要工作是車間常務(wù)、生產(chǎn)調(diào)度、財務(wù)核算、安全質(zhì)檢、鍋爐運行、保全維修等幾方面。6年間在這些日?;A(chǔ)工作上我沒讓主管領(lǐng)導(dǎo)過于費心。工作上我身兼數(shù)崗,為了研制小瓶腐乳我吃住在廠;前兩年沒有電工,自己都數(shù)不清有多少次在風(fēng)寒之夜,趕到車間應(yīng)急鍋爐或電器的故障;因始終兼職著會計核算,臨近月底、年底的時候,經(jīng)常都要忙到夜深人靜的時候,連孩子的學(xué)習(xí)我都幫不上!做了不用說,其實說了不等于做了,因做了不等于做到位了,這是我個人很大的不足,今后我會在領(lǐng)導(dǎo)的幫助下盡快改正。

今年我部門按企業(yè)部署要退出租用場地,搬遷到公司大院內(nèi)。所以,大大影響了各產(chǎn)品的產(chǎn)值。結(jié)到9月動遷車間產(chǎn)值567萬元(產(chǎn)品全是含稅價計算,米酪酒按10月單位成本算,沒加入磨腐乳醬120噸),所有產(chǎn)品銷售額約1084萬元。為減少租金早日清理庫存我?guī)ьI(lǐng)員工在公余時間兩庫對倒腐乳45000桶;擦桶、帖標92059桶。

新車間在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,在很短的時間內(nèi)完成了從車間廠房設(shè)計到設(shè)備招標安裝調(diào)試,并于9月5日開始在新車間試產(chǎn)米酪酒、14日開始試產(chǎn)腐乳,至11月底生產(chǎn)腐乳系列6900桶、米酪33.23噸,接下來的12月預(yù)計還可生產(chǎn)腐乳系列超過4000桶、米酪約15000kg。新車間預(yù)計產(chǎn)值達到約140萬元(腐乳按含稅價計算的,米酪酒按10月單位成本算)。這樣使得企業(yè)因搬遷帶來的人力資源、各項費用、租金、折舊等項損失達到了最小化。

二、與公司高度一致挖潛服務(wù)新車間

年初我接到上級領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù),要為公司新建腐乳車間規(guī)劃研究適應(yīng)我車間老工藝的先進設(shè)備。在領(lǐng)導(dǎo)的幫助下我通過多渠道學(xué)習(xí),先后與12家企業(yè)溝通。在領(lǐng)導(dǎo)提出的減輕勞動量、減員增效的指導(dǎo)宗旨下,通過創(chuàng)新的思維,細致的計算,模擬合理性的思維判斷,終于在很短的時間內(nèi),確定了轉(zhuǎn)型更新設(shè)備的主要目標和設(shè)備參數(shù)。接下來我又開動所有新老信息渠道,精細計算老工藝流程中的數(shù)據(jù)經(jīng)驗,為企業(yè)起草、編寫了詳盡實用的設(shè)備招標書。為企業(yè)資金投入的安全性起到了保駕護航的綿薄之力。而后四車間的基礎(chǔ)布局、設(shè)備安裝、調(diào)試我都積極參與、設(shè)計、改進,盡努力為主管領(lǐng)導(dǎo)的決策提供正確的實用數(shù)據(jù)。

新車間的腐乳生產(chǎn)是老工藝新流程、老經(jīng)驗新設(shè)備、老工人新環(huán)境。而我及車間有關(guān)人員只學(xué)習(xí)了先進設(shè)備的操作,沒有系統(tǒng)的學(xué)習(xí)新設(shè)備的原理和維修。所以在新車間試產(chǎn)期間遇到了很多的困難和問題。一個半月試產(chǎn)中新設(shè)備維修故障32次,而因故障停產(chǎn)和損失全為零;為節(jié)能降耗、適應(yīng)工藝流程,在有關(guān)部室的幫助下,我將設(shè)備設(shè)計變動改造了11處,起到的意想不到的效果。今后,在領(lǐng)導(dǎo)的支持幫助下,我還要在plc電腦控制軟件上下功夫,免得設(shè)備使用總要受制于人,因為我企業(yè)要負擔廠家設(shè)備調(diào)試技師的全額費用,而且因路途較遠他們還不能及時到位,又可能給企業(yè)帶來人力上的浪費。

三、新老車間平穩(wěn)過度新舊矛盾著手解決

新車間運行開始各方面都出現(xiàn)了很多矛盾,但主管領(lǐng)導(dǎo)給我的命令是,穩(wěn)定重于一切!老子講:“天下難事,必作于易;天下大事,必作于細?!笨芍^是成也細節(jié),敗也細節(jié),所以我先從細節(jié)上解決各樣矛盾。如:我部門都是些年過半百的老師傅,他們適應(yīng)新環(huán)境、新制度、新工作、新觀念、新社交都比較慢。尤其是手工操作的‘精英’們對全程plc電腦控制的自動設(shè)備認知更慢,給生產(chǎn)帶來了許多麻煩,為盡早熟悉自動生產(chǎn)線上110個按鈕功能和相應(yīng)動作產(chǎn)生的后果,我細致的編寫了所有設(shè)備的安全操作規(guī)程,以消除安全隱患;再如:老工藝與新設(shè)備的矛盾我也是從細節(jié)上的改變予以解決。我將浸泡方式改為分批分時分階段泡,而且精確到分鐘來計算浸泡時間,以保證元豆浸泡到‘火候’;還有,為保證生豆?jié){能保持‘狀態(tài)’,我調(diào)整了前后工序的作息及午餐時間,既提高產(chǎn)品質(zhì)量還使工人不至于太疲憊等。

高質(zhì)量的產(chǎn)品是由高素質(zhì)的人生產(chǎn)出來的。素質(zhì)究竟是什么?是一種自我的約束能力。萬總工作報告中也曾提到的:“加強企業(yè)內(nèi)部管理,提升整體素質(zhì)!”所以為規(guī)范管理提高員工水平和素質(zhì),我在車間開展每日之星評選活動,使大家日日有進步日日爭先進,對每一天所做的每件事進行控制和清理,起到了很好的效果。而后我又起草定制了‘車間管理制度’、‘車間獎罰制度’及各崗位職責(zé)等1制度來規(guī)范各細節(jié)的管理,提升整體水平。

四、工作不足與明年規(guī)劃

不足:

1、在車間一切事物的處理上還不細致,有時急于求成,發(fā)了脾氣沒達到效果。一位名人說過:能滿足人最深層、也是最本質(zhì)需要的不是金錢和物質(zhì),而是自我價值的發(fā)現(xiàn)和實現(xiàn)。所以在今后的工作中我要多表揚、多鼓勵認可他們一點一滴工作成果。使全體人員,既車間的每一個細胞都充滿活力,因為每個人如果真心工作都具有不可估量的能量,使我最終能完全消除出工不出力的管理盲區(qū)。

2、我在與各部門配合上還有欠缺點?!芬姴黄揭宦暫稹臅r代已經(jīng)一去不返了,當下各團隊精誠團結(jié)最關(guān)鍵。今后在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助下盡快修正自己,看到并學(xué)習(xí)別人的長處,戒驕戒躁謙虛做人,慎言敏行,踏踏實實為企業(yè)和領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)。

3、職工思想還不穩(wěn)定致使工作成果難于完美。而我在做思想工作上還是弱項,不能在第一時間找到切實的切點,有拖泥帶水現(xiàn)象,工作還不到位。假如一個人有抵觸情緒,那么派上10個人去管他也沒用。在今后的工作中懇請有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對我多加幫助指正和教導(dǎo),使車間的管理模式早日進入全員自主、自覺狀態(tài),而不是嚴格地執(zhí)行哪種制度。變“要我干”為“我要干”!

4、對在領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)的工作思路上節(jié)奏太慢,今后要改進自己、鍛煉自己思維敏捷。上下同欲者勝!對領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)和決策,堅決執(zhí)行,不容含糊,發(fā)揮自己身上每個細胞的智力,優(yōu)秀完成任務(wù)。

規(guī)劃:

1、明年想盡方法保證生產(chǎn)腐乳系列4萬桶一定力爭向5萬桶靠近。因為具個人核算,車間產(chǎn)值達到350萬,贏利前景非常樂觀。

2、在車間內(nèi)部試行獎金打分制。每天車間給班組打分、組長給員工打分、下道工序給上道工序打分并全部與獎金掛鉤兌現(xiàn)。讓那些出工少出力的、工作責(zé)任心低的、工作水平低的人有所顧及加快進步,讓那些先進的優(yōu)秀職工也不失后勁。

3、在新設(shè)備和老工藝上取長補短,降低影響產(chǎn)品質(zhì)量的人為因素。帶領(lǐng)有關(guān)崗位工人完全掌握自動設(shè)備的操作,將先進設(shè)備用熟更要用巧,并熟練掌握設(shè)備原理和維修保養(yǎng)要領(lǐng)。

4、做好新車間轉(zhuǎn)固前資產(chǎn)、物品、資料、帳務(wù)等等的盤點核算立帳等手續(xù)。加大節(jié)約各項費用的開支,控制住產(chǎn)品單位成本,以抵消人工費用的上升帶來的不利因素。

5、腐乳已有千年歷史,500年前已響譽全球并出口各國。當下全球最流行的健康食品也是大豆制品,它前景廣闊,具有較高的附加值。今后在領(lǐng)導(dǎo)的大力幫助下我要深入學(xué)習(xí)發(fā)酵行業(yè)的許多先進成果、實用的設(shè)備、行業(yè)新標等知識,使自己工作的寬度和高度跟上時代腳步。爭取未來能為企業(yè)研制出另一項增長利潤的產(chǎn)品。

在原腐乳車間6年的管理崗位上,我為企業(yè)工作默默給力不爭不要。在今后的工作中我更要塌實細致、樂于奉獻。我給自己的要求是每天提高一點點,在崗位上體現(xiàn)、實現(xiàn)自己的價值。作為一名車間主任,我可以不知道每個員工的短處,卻不能不知道他們的長處。我要從各方面積極調(diào)動職工的主觀能動性和工作熱情,使車間全體煥發(fā)出積極向上的氛圍,為企業(yè)拼命工作,做出我們貢獻!

第七篇 車間主任的德能勤績廉述職報告2950字

車間主任述職報告

為不斷增強自身的思想政治素質(zhì),提高實際工作潛力,改善工作作風(fēng),加強自身修養(yǎng),爭取更大的工作成績,現(xiàn)對1年來在德、能、勤、廉、績5個方面的狀況述職如下冒號

1、德

本人能認真學(xué)習(xí)馬列主義、___思想、鄧小平理論和“3個代表”的重要思想,堅決擁護黨的路線、方針、政策,自覺同___在政治上持續(xù)高度1致;透過政治理論學(xué)習(xí),尤其是對黨的101屆6中全會精神的學(xué)習(xí),深刻認識到,抓好鐵路運輸安全與建設(shè)社會主義和諧社會的緊密關(guān)系;透過學(xué)習(xí)胡錦濤___和劉志軍部長在青藏鐵路通車會議上的講話,深該領(lǐng)會了其“挑戰(zhàn)極限,勇創(chuàng)1流”的青藏鐵路精神的實質(zhì),由于思想認識的提高,使自我無論在西列檢擔任列檢所主任職務(wù)期間,還是擔任運用車間車間主任職務(wù)以來,都能認真組織和帶領(lǐng)本車間的干部職工,堅決貫徹執(zhí)行段及段黨委制定的1系列政策、辦法和規(guī)定,服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮;能用心開拓工作新局面、勇于改革,用心為布局調(diào)整改革做貢獻;在事業(yè)上,有強烈的事業(yè)心和職責(zé)感,對工作能做到認真負責(zé),吃苦耐勞;能團結(jié)同志1道工作,做到了任人為賢;勇于開展批評和自我批評,關(guān)心和愛護同志;能用心開展思想政治工作,教育和引導(dǎo)干部職工樹正氣、抵歪風(fēng);能時刻以黨員干部的標準嚴格要求自我,在群眾中樹立了較好形象。

2、能

無論是擔任列檢所主任職務(wù)期間還是擔任運用車間主任職務(wù)以來,都能較好地勝任本職范圍所擔負的職責(zé),較好地組織完成了日常工作范圍內(nèi)的工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它各項任務(wù)。尤其是擔任運用車間主任職務(wù)以來,能在較短的時光內(nèi),對新成立的__運用車間基本狀況進行全面了解和掌握,并較好的統(tǒng)籌安排和把握車間的工作大局,主動摸索運用車間的管理模式和管理方法,迅速制定并善了運用車間管理辦法,對運用車間在運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問題,能敏銳覺察、思路清晰,決策果斷。具備1定處理復(fù)雜問題的潛力和膽略,能抓住重點,善于解決主要矛盾,將傾向性問題消滅在萌芽狀態(tài)。能有效地調(diào)動群眾的工作用心性和創(chuàng)造性,充分發(fā)揮各方面的用心因素,知人善任,使車間班子成員心往1處想,勁往1處使,使車間班子構(gòu)成團結(jié)和諧的良好局面。具備1定的協(xié)調(diào)平衡潛力,能較好地協(xié)調(diào)和平衡與相關(guān)車間、相關(guān)科室的關(guān)系,做到了相互支持、團結(jié)協(xié)助,為開創(chuàng)我段的新局面創(chuàng)造了良好的環(huán)境。具有較高的工作效率,追求高標準的工作效果,對此,不僅僅自我做到,而且也能要求分管的副職做到。能正確處理領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系,有較強的組織性、紀律性,能經(jīng)常向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報工作、反映問題和困難,對上級領(lǐng)導(dǎo)的批評能虛心理解,態(tài)度端正,得到

了上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫忙。為我段的和諧發(fā)展創(chuàng)造了條件,為推動全局深化改革、布局調(diào)整的完成盡到了自我的1份職責(zé)。

3、勤

對待工作,做到了扎實勤奮,無私奉獻。能不分白天、晚上、節(jié)假日、星期天,時時以工作為重,處處從工作著想。能想方設(shè)法擠出時光,深入到工段班組、深入到現(xiàn)場1線,了解掌握班組的實際狀況,抽查發(fā)現(xiàn)問題,對班組進行檢查指導(dǎo),幫忙解決實際困難和問題。能針對自身工作方面管理經(jīng)驗和業(yè)務(wù)知識薄弱的實際,努力學(xué)習(xí)和掌握各方面的管理本領(lǐng)和業(yè)務(wù)知識,較快的進入了主角,為確保車間安全穩(wěn)定帶給了1定的保證。對段及各業(yè)務(wù)科室部署、安排的工作,做到了1絲不茍抓落實,求真務(wù)實不走樣,對檢查發(fā)現(xiàn)的問題,做到了認真督促整改,嚴格進行考核,反復(fù)抓、抓反復(fù)。對安全上的關(guān)鍵時刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題,做到了親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。對車間的安全問題隱患,能深入調(diào)查研究,用心穩(wěn)妥改善。

4、廉

作為1名基層黨員干部,自我時刻想著手中的權(quán)利是黨和人民賦予的,只有全心全意為人民服務(wù)的義務(wù),沒有謀取個人私利的職權(quán),因此,能時刻以黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的標準嚴格要求自我,帶頭做到清正廉潔,嚴于律己、身先士卒、自覺抵制消極腐敗現(xiàn)象,做到了請客不到,送禮不要。在深入異地班組檢查工作或出差學(xué)習(xí)時,能當日回到的決不在外食宿,需要在外食宿時,做到了在職工食堂就餐、在鐵路招待所住宿,拒絕1切高消費活動。

在嚴格要求自我的同時,對下屬也敢于嚴格要求、嚴格管理,無論是民主生活會還是日常交班會,無論是對平時出差前的工作布置還是聽取出差后的工作匯報,都必講廉潔自律的要求、必聽廉潔自律的匯報;對社會上出現(xiàn)的消極腐敗現(xiàn)象,能當作反面教材,常敲警鐘,反復(fù)告誡,因而使車間班子在車間中樹立了良好的廉潔自律形象。擔任運用車間主任伊始,在第1次車間交班會上就曾明確表示,堅決反對背后議論同志,對貶低別人、抬高自我的言論和行動要嚴格禁止;在貫徹執(zhí)行民主集中制方面,能主動聽取群眾意見,對于不一樣意見,更能做到3思而行,對正確意見,能主動采納,不計較個人情面。由于自我能以身作則發(fā)揚民主,極大的調(diào)動了其它同志的工作用心性和創(chuàng)造性。5、績

自我從列檢所主任被提拔為運用車間主任,這是組織上對我本人以前工作的充分肯定,在此對擔任運用車間主任近1年來的工作成效總結(jié)如下冒號

1、組織車間圓滿完成了__年度的生產(chǎn)任務(wù)。

2、完成各項規(guī)章的修舊補廢,親自組織制定了《__運用車間管理細則》,并組織實施。

3、親自組織擬定了《__運用車間遠期發(fā)展規(guī)劃》和《__運用車間__年年工作安排》。

4、認真組織、全面落實了局車輛處運用工作會議精神,著重狠抓車間安全#from本文來自高考資源網(wǎng)gkstk。end#基礎(chǔ)建設(shè),對車間安全關(guān)鍵點、危險源進行了統(tǒng)1規(guī)范,制定了貼合車間實際的《安全關(guān)鍵點、危險源管理辦法》。

5、狠抓貨車運態(tài)檢測系統(tǒng)的運用。成功配合車輛處完成了大虎山tfds探測站的設(shè)備驗收工作;tads系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了我局第1起無溫升滾動軸承滾道剝離的軸承內(nèi)部故障,受到了鐵道部的通報表揚,之后就連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起;tpds查扣率也位居路局統(tǒng)計排行的前矛。

6、對檢車員1、2號檢測樣板進行改造,透過路局認證,并命名為“貨車運用檢測樣板”,獲得在全局運用系統(tǒng)推廣。

7、用心推進鐵路貨車現(xiàn)代化管理的步伐,加強自備車管理。組織編寫了《鐵路自備車管理軟件系統(tǒng)》,使車間管內(nèi)的自備車管理走向有序化、信息化和科學(xué)化。

8、加強車間材料管理,嚴格進行成本控制、嚴肅財務(wù)紀律,完成了各項財務(wù)計劃指標。

9、下大力氣抓了職教工作,車間自行組織或配合段教育科組織的大規(guī)模的培訓(xùn)、考試14次,組織了車間技術(shù)比武,選派比賽選手參加局技術(shù)比賽,取得了檢車員、預(yù)檢員兩項技術(shù)標兵的佳績。

10、配合車輛處完成列車車輛制動試驗監(jiān)測裝置的試驗工作,配合段承辦了在我車間舉行的全路“列車車輛制動試驗監(jiān)測裝置現(xiàn)場會”。

11、較好的完成了北列檢撤消期間的安全穩(wěn)定工作。

12、配合段勞人科較好的完成了大虎山裝卸和葫蘆島裝卸部分人員跨系統(tǒng)安置工作。

13、重新細化修訂了《洗罐作業(yè)操作規(guī)程》,并組織實施。

14、較好地完成了段領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項臨時任務(wù),例如,成功的組織路局車輛處在我車間舉行的貨車運用工作會議及事故救援等任務(wù)。

在總結(jié)工作所取得成績的同時,自我也沒有忘記工作中還存在不少問題,不久前發(fā)生的33014次軟管漏風(fēng)職責(zé)1般事故就暴露出了我在對現(xiàn)場作業(yè)管理中存在的不足,雖然進行了1階段認真的整改,在標準化作業(yè)過程的落實中,在典型故障發(fā)現(xiàn)率上,以及在車間的精細管理上,與其它兄弟車間相比還存在1定差距。自我將以這次干部考評為契機,發(fā)揚成績,克服不足,以更高的標準嚴格要求自我,向先進看齊,透過自身的努力并帶領(lǐng)身邊的同志,使__運用車間盡快跨入優(yōu)秀標準化車間行列。

第八篇 車間主任的個人述職報告怎么寫3000字

我叫___,___車間主任,負責(zé)___全面工作,回顧已經(jīng)過去的____年的一年里,車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,克服諸多困難因素,不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作,狠抓落實,經(jīng)過全體車間員工的共同努力,車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和制造部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達的生產(chǎn)任務(wù),并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績,但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里,我們必須保持在____年已經(jīng)取得的業(yè)績,使各方面工作能得到進一步完善,在執(zhí)行____年生產(chǎn)任務(wù)過程中,很多方面反映出車間管理需要進一步加強?,F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

一、人員管理,生產(chǎn)安排,成本控制

1、人員管理:車間制定了車間的各項管理制度,依照廠級文件的規(guī)定和要求,對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善,制定了個車間管理制度和員工考核制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作,明確了各崗位的要求、職責(zé),健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度,使車間的各項工作更加完善,車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高。

2、生產(chǎn)安排:每月能夠按時按量的完成公司所下達的各項工作任務(wù),及全年下料車間下料總產(chǎn)出約噸。

3、在成本控制方面突出以下幾點:

(1)利用材的重復(fù)篩選與利用,車間安排了將每天產(chǎn)生的利用材當天進行了分類和清理,結(jié)合投單計劃的需求進行每天及時消耗,真正做到了有小絕不用大的原則,使產(chǎn)生的利用才得了70%以上的再次利用,經(jīng)統(tǒng)計每年利用材中割出的產(chǎn)品每年約2000噸。

(2)電極噴咀易損件的消耗,車間經(jīng)過幾個月的統(tǒng)計和分析總結(jié)出了按板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量,評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。并實現(xiàn)了操作工工資和工作效率以及成本控制的_。使得易損件電極噴咀從原來的提升到了為公司節(jié)約了成本每年約。

二、加強教育培訓(xùn),提高職工綜合素質(zhì)

車間在組織架構(gòu)下開展工作,對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求,車間組織培訓(xùn),涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際,按照車間計劃,有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。

1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓(xùn)

7月份,車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓(xùn),整個培訓(xùn)過程輕松有序,培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動的開展,進一步增強了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性,為車間的安全管理工作起到了相當大的促進作用。

2、加強了對員工的技能培訓(xùn)

隨著今年市場需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加,生產(chǎn)的難度也隨之而來,為確保生產(chǎn)形勢的需要,車間高度重視采取了由車間主任牽頭,各環(huán)節(jié)具體分工負責(zé)的方式,對容易出問題的產(chǎn)品、工作技能、安全生產(chǎn)知識等進行了崗位操作培訓(xùn)和現(xiàn)場跟蹤指導(dǎo)。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高,同時也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。

3、質(zhì)量知識培訓(xùn)

質(zhì)量是企業(yè)的生命,下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使廣大員工的質(zhì)量意識得到進一步提高,有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量,車間要求全體員工,特別是班組長要嚴格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格控制,經(jīng)過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績,使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。

三、加強車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作,確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量

為確保車間正常運行,確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃,車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針,質(zhì)量管理工作主要做了:

1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度,并對品牌質(zhì)量標準做了宣貫。

2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證,車間通過強制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制,促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實,所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理與落實到個人達到了99%以上。

3、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度,通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足,提出整改措施,有效促進了全員質(zhì)量管理。(1.注重表現(xiàn)在中挖下料中,如所有左右件配對排版改進,完全解決了左右尺寸不配對的問題。2.實施了定機定程序下料方法,解決了一程序多機用,所導(dǎo)致的尺寸偏差問題等。)

4、車間開展“質(zhì)量月評比”等活動,促進質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。

通過以上方面的工作,車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù),質(zhì)量指標達到考核要求。

四、加強車間安全管理工作,強化職工安全意識

根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針,車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度。

一年來,車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。車間確定了安全小組人員對車間的安全工作進行管理,并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作;組織人員定期對車間安全消防設(shè)施進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時,車間不斷加強對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。通過以上工作的開展,職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強,____年實現(xiàn)了工傷費用最低的一年,則無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故,無重大設(shè)備事故。

五、加強車間現(xiàn)場管理工作,使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境

現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門,班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨,認真地做好每項工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實際工作,充分調(diào)動每個人的主觀能動性,激發(fā)每個人的工作積極性,以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標準要求認真開展工作:隨時巡查車間地面,清潔打掃機臺周邊環(huán)境,不漏過死角,確保地面干凈整潔;每天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;及時清潔衛(wèi)生,保證了機臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力,車間現(xiàn)場整潔干凈,窗明幾凈,為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。

六、加強車間基礎(chǔ)管理工作,積極完成上級布置的各項工作任務(wù)

1、加強班組團結(jié),不斷增強廣大員工凝聚力,車間班子成員之間能夠做到心往一處想,勁往一處使,真正做到思想上統(tǒng)一,步調(diào)上一致,工作中互相配合,互相補臺而不是拆臺,拾遺補缺,真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用,職工的凝聚力空前增強,為圓滿完成各項工作任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)。

2、加強班組管理。在日常的工作中,車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會,及時掌握班組中存在的實際困難和問題,對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣,從而提高班組的整體水平。

七、工作中的不足與工作計劃

(1)工作中的不足:

1.現(xiàn)場與精細化管理還需要進一步嚴抓。

2.應(yīng)該繼續(xù)提高自己的理論素養(yǎng),企業(yè)管理能力,以便于能更好的開展工作。

3.成本節(jié)約方面還需進一步的發(fā)掘與控制。

(2)工作計劃

1.繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項方針政策和工作要求,努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),加強自身思想建設(shè),積極為員工起模范帶頭作用。

2.根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)量盡快將人員調(diào)配到位。

3.進一步加大成本節(jié)約與控制的力度。

4.加大下料質(zhì)量的進一步改善力度。

5.認真做好____年的安全生產(chǎn)的部署工作。

6.抓好節(jié)能降耗,成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。

7.加強班組管理,不斷提高班組管理水平。

以上就是車間____年的工作總結(jié),車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足,車間將在以后的工作中,逐步改善,帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好,為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

第九篇 關(guān)于車間主任辭職報告650字

此刻我提出辭職申請也是逼不得已的,很多的現(xiàn)實情況就是這樣,不是自己能夠左右的,這是我最感到遺憾的地方,我不得不辭職。本來我想在公司繼續(xù)努力下去,一直工作下去,可是現(xiàn)在的我卻沒有辦法使自己繼續(xù)待下去了。

__年2月我來到__集團,正式成為噴漆車間的主任。對于這一點,真誠的感謝機緣。截止到今天,已然過去了五個多月。在這段時間,和很多優(yōu)秀的人成為同事,讓我受益匪淺,并且我相信在將來也一定會深深的影響我,我誠摯的感謝大家,感謝這個企業(yè)中的每一位,因為你們讓我成長。

我不喜歡夸大事實,也不喜歡太過謙虛,我會盡力去接近事實,惟其如此,才可能客觀。在這五個多月之中,我付出了勞動,也得到了回報。但我想,我的付出不足以得到如此之多的回報,所有同事的慷慨。相信同事都了解我,我不會去拍任何人的馬屁,何況現(xiàn)在即將離開,更沒必要。所以,請相信這句話是我發(fā)自肺腑。

有很多優(yōu)秀的同事,給了我很多幫助,謝謝大家。雖然我常常自求進步,但因為天性愚鈍,無法有力執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,也不能按期完成生產(chǎn)任務(wù),辜負了領(lǐng)導(dǎo)和同事的期望,對此我自感慚愧。所以我現(xiàn)在提出辭職雖然中國的法制不完善,守法的成本比違法的成本還要高。但我依然很樂意做一個守法的公民。

最后我希望自己的離開不能夠給公司帶來損失,也希望公司領(lǐng)導(dǎo)和同事身體健康,萬事如意!祝愿公司的發(fā)展越來越大,明天會更好!

辭職申請人:

__年8月1日

關(guān)于車間主任

第十篇 公司車間主任的職報告1150字

公司車間主任的職報告

本人梁__,來自__能源西來峰硝銨項目部。__年7月來公司至今已有一年半,現(xiàn)將我在此期間的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)、同事匯報如下:

一、工作概述

__年7月—__年10月 在公司下屬甲醇廠凈化車間任副操職,在此崗位上我主要負責(zé)水汽站,脫萘系統(tǒng),氣柜系統(tǒng)的設(shè)備維護,保障凈化車間的工序穩(wěn)步向前推進。

__年10月后開始在公司下屬硝銨項目部任職,認真學(xué)習(xí)知識,工作兢兢業(yè)業(yè),并于11月赴陜西鼓風(fēng)機集團學(xué)習(xí)四合一機組,隨后赴杭州汽輪機股份有限公司學(xué)習(xí)工業(yè)汽輪機。

二、業(yè)績情況

本年度我在甲醇廠凈化崗位上工作任勞任怨,認真負責(zé)。工作期間無任何操作失誤,工藝指標在正常范圍內(nèi),設(shè)備完好。我參與了甲醇廠凈化車間的多次檢修項目,在工作中對安全防護措施,專業(yè)知識有了一定了解,確保檢修中的安全作業(yè),無一例違反安全操作規(guī)程。現(xiàn)在我來到硝銨項目部,我將繼續(xù)發(fā)揚吃苦耐勞的工作精神,做好工作。

三、學(xué)習(xí)情況

本人共參加公司組織的固定課堂54課時,參加了每一班的班前班后會議,車間學(xué)習(xí)會議,業(yè)余時間認真閱讀領(lǐng)會公司下發(fā)的書籍及其他學(xué)習(xí)資料。于11月赴陜西鼓風(fēng)機集團學(xué)習(xí)四合一機組,并赴杭州汽輪機股份有限公司學(xué)習(xí)工業(yè)汽輪機。基層是一個提升個人能力、錘煉個人的重要平臺,也是一個閱人無數(shù)的重要場合。公司的各個領(lǐng)導(dǎo),我車間的歷任主任,班長,主操,副操,都代表了同行業(yè)的最高水平,他們的業(yè)務(wù)技能、文化境界代表著本企業(yè)的最高水平。與各位領(lǐng)導(dǎo),同事們打交道,我不僅學(xué)到了技能,同時也開闊了視野。現(xiàn)實生活中的學(xué)習(xí)就是悟道。在甲醇廠至今,我深受各位領(lǐng)導(dǎo)的影響,他們用自己高超的專業(yè)技能,高尚的為人品德影響了我,教育了我。

四、 出勤情況

本人一年來出勤正常,無曠工、無事假。全年奉獻休息日11天,累計加班約110小時。

五、 思想認識情況

來到__能源西來峰分公司已有一年半,在這期間,我堅持嚴于律己,寬于待人,從正直誠實做起,在思想上積極向上,能夠認真貫徹黨的基本方針政策,積極學(xué)習(xí)政治理論,堅持四項基本原則,遵紀守法,愛崗敬業(yè),具有強烈的`責(zé)任感和事業(yè)心。積極主動學(xué)習(xí)專業(yè)知識,工作態(tài)度端正,認真負責(zé),具有良好的思想政治素質(zhì)、思想品質(zhì)和職業(yè)道德。工作上,我能夠正確認真的對待每一項工作,能夠主動尋找自己的不足并及時學(xué)習(xí)補充。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng),始終做到老老實實做人,勤勤懇懇做事,團結(jié)同事、務(wù)實求實、樂觀上進,始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。

回顧過去,成績實在微不足道,展望未來,卻又感到任重而道遠。硝銨行業(yè)對我來說是一個新的領(lǐng)域,總覺得自己的技術(shù)與能力還無法完全勝任未來企業(yè)的競爭要求。我需要繼續(xù)深造自己,加強專業(yè)知識,掌握各項操作。路雖漫長,但我已經(jīng)起航。我堅信,有著公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持、有著同事們的的共同努力,我會做的更好。

第十一篇 公司的車間主任述職報告850字

全面負責(zé)車間裝備日常維護管理工作,過去一年來在車間班子和車間員工的共同協(xié)作下,我以'四精'管理為切入點,堅持走動式管理,積極展開各項裝備管理工作,圓滿完成了自己所分管的各項工作任務(wù),現(xiàn)就一年來工作等情況匯報如下:

(一)、存在不足

1、壓縮機油耗控制不是很理想,日常管理不到位。

2、在職工培訓(xùn)方法上沒有創(chuàng)新,裝備檢修水平參差不齊,部分檢修人員技術(shù)水平較差,自主維修意識差。

3、工作作風(fēng)和創(chuàng)新能力仍需提高,工作不夠全面細致,存在疏忽或漏洞;工作方法不夠靈活,比較單一,不能夠很好地調(diào)動員工的積極性。

(二)改進措施

1、加強日常巡檢,努力消除跑、冒、滴、漏。明細潤滑管理制度,嚴格控制各機油壓、油溫,控制各注油器的注油量,定期做好滑油的過濾和檢驗工作。

2、加強員工培訓(xùn),提高員工裝備維護知識,增強檢修技能,采取各種激勵機制,激發(fā)員工參與裝備管理的熱情,使裝備維護工作由強制變?yōu)樽杂X。

3、勇于吃苦,樹立和強化自身的表率作用,充分調(diào)動員工的積極性,以求真務(wù)實的工作作風(fēng)、良好的心態(tài)和飽滿的工作熱情,搞好本職工作。

明年的工作計劃

1、裝備檢修計劃性,做好各機等易損件使用周期的統(tǒng)計工作,做到定期檢查更換。

2、做好系統(tǒng)大修和單機大修項目、材料、備件的上報工作,做到不漏項、不漏報,確保大修工作保質(zhì)、保量順利完成。

3、增強小改、小革意識,提高創(chuàng)新能力,以提高產(chǎn)能和安全生產(chǎn)為前提進行小改革、小發(fā)明。

4、做好材料費用控制和修舊利廢,要以'增產(chǎn)節(jié)約、增收節(jié)支'為前提,以2024年檢修預(yù)算為參照,努力降低檢修費用。對于更換下的閥門要進行修復(fù)利用,修復(fù)不了交機動科統(tǒng)一協(xié)調(diào)維修。防污氣閥閥片在保證質(zhì)量的前提下要返廠研磨、重復(fù)利用。對已更換下水冷器及時進行清洗、試壓試漏、更換列管,保證備件備用。

謝謝各級領(lǐng)導(dǎo)和各位同仁在工作給予的支持和幫助,在即將開始的一年中,我要不斷加強自身的思想進步和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),努力提高自身的管理水平,扎實工作,為晉豐的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。

小學(xué)教導(dǎo)主任述職報告范文礦辦公室主任述職報告管委會副主任述職述廉政報告

第十二篇 運轉(zhuǎn)車間主任工作報告2900字

我在廠黨委和生產(chǎn)副廠長的直接領(lǐng)導(dǎo)下,全面負責(zé)_____車間的黨支部建設(shè)和車間各項生產(chǎn)工作。

在2024年度工作中,我主要做了以下幾方面的工作:

一、堅持車務(wù)段民主管理工作的指導(dǎo)思想,以“____”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),深入貫徹黨的__屆四中全會和__大精神,全面落實黨的“依靠”方針,積極圍繞車間中心工作,堅持以人為本,堅持完善車間職工代表大會制度,進一步深化廠務(wù)公開,積極探索車間民主管理新形式,強力推進政治文明建設(shè),充分調(diào)動和發(fā)揮廣大職工的積極性和創(chuàng)造性,為段、站深化改革、促進發(fā)展,全面實現(xiàn)經(jīng)營管理目標提供了強大動力。

1、增強意識,聚心合理,在推動民主政治建設(shè)上取得了新成效。堅持黨的“依靠”方針,貫徹鐵道部提出的建設(shè)和諧鐵路的戰(zhàn)略任務(wù)要求,落實段站職代會精神,結(jié)合本車間實際,把勞動關(guān)系和諧作為民主管理的重要載體。按照“政治上保證、制度上落實、權(quán)益上維護、素質(zhì)上提高”的要求,積極發(fā)動職工代表和廣大職工群眾參與車間民主政治建設(shè),形成強大的合力,為段站和諧發(fā)展提供了有力的群眾基礎(chǔ)。

2、行使職權(quán),提高工作質(zhì)量,推動職代會制度建設(shè)取得新成效。認真貫徹落實段站、《職工代表大會實施細則》,完善車間職工代表大會制度建設(shè)。嚴格按照職代會條例行使職權(quán)。做好提案征集工作,車間有能力自己解決的立即解決,超越車間能力范圍的按照程序及時向上級反饋,征求盡快立案,做到件件有回音,案案有落實。按照述廉、評廉、考廉有關(guān)規(guī)定,做好述職評議工作,把評議結(jié)果作為管理人員任免的重要依據(jù)。同時抓好車間職工代表隊伍建設(shè),提供一切可能的機會讓職工代表參加多種形式的培訓(xùn),不斷提升職工代表素質(zhì),使職工代表一新的面貌投入到實際工作當中去。

3、求效務(wù)實,探索創(chuàng)新,深化廠務(wù)公開。進一步加強車間事務(wù)公開化、規(guī)范化建設(shè),不斷完善廠務(wù)公開運作機制。有效利用車間公示欄,大力推廣“陽光工程”,做到了職工想知道什么就能知道什么,認真聽取職工群眾的意見和建議,對于提出的正當合理要求盡快納入車間工作議程,確保了職工群眾的知情權(quán)、參與權(quán)、監(jiān)督權(quán),使民主管理公開化落實處。

二、注重自身理論學(xué)習(xí),始終保持思想上的先進性。

一年來,我始終堅持理論學(xué)習(xí),積極參加黨委組織的學(xué)習(xí),深入學(xué)習(xí)“____”重要思想和黨的__屆四中全會和__大精神,堅持認真作好學(xué)習(xí)筆記,撰寫心得體會。通過集中學(xué)習(xí)自學(xué)形式,在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變,世界觀、人生觀、價值觀得到了改造,較好地克服了“船到碼頭車到站”的思想。與此同時,我還認真學(xué)習(xí)現(xiàn)代企業(yè)管理知識、市場經(jīng)濟知識,關(guān)注當前鐵路改革的形勢,學(xué)習(xí)先進的管理理念,積極拓展視野,拓寬思路。不斷提高自身理論水平和管理能力。在思想上、行動上,我始終與上級保持高度一致,堅決服從上級組織決定和安排,堅定不移地貫徹上級的方針政策,堅決執(zhí)行上級各項工作部署。在去年開展的四查一整頓活動中,我堅持帶頭從自身做起,對檢查發(fā)現(xiàn)自己在思想上、管理上、作風(fēng)上存在的問題逐條落實整改。我始終把學(xué)習(xí)貫穿始終,通過不斷學(xué)習(xí),提高了思想覺悟,堅定了政治信仰,始終保持了思想上的先進性。

三、加強安全管理,狠抓安全工作不放松。

去年,由于第次大提速調(diào)圖,對運輸暢通和安全生產(chǎn)提出了新的更高的要求,再加上設(shè)備維修、施工多,新職人員陸續(xù)頂崗缺乏工作經(jīng)驗,安全基礎(chǔ)薄弱,安全壓力空前。安全的好壞,事關(guān)我段發(fā)展穩(wěn)定大局。作為基層安全管理第一責(zé)任人,我始終堅持“安全第一”的思想,做到任何時候都把安全擺在重中之重位置來抓。一是重視安全基礎(chǔ)建設(shè)。堅持以“逐級負責(zé)”為主線,落實“領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)、分工負責(zé)、專業(yè)負責(zé)、崗位負責(zé)”的要求,從車間班子、各值班主任到班組長、各崗位職工,逐級確立“安全第一責(zé)任人”,細化了車間大班管理人員、班組長月度考核辦法及崗位職工安全積分考核辦法。進一步明確了各級崗位工作標準、程序和內(nèi)容,把安全責(zé)任貫穿到生產(chǎn)全部過程中。二是落實檢查監(jiān)督制度。完善了車間班子、業(yè)務(wù)室、各大班和班組監(jiān)督檢查制度。運用“盯住不落實的事,盯住不落實的人”的工作方法,強化現(xiàn)場管理,杜絕嚴不起來,落不下去現(xiàn)象。

四、堅定信心,奮力攻關(guān),挖潛提效,確保了各項任務(wù)指標的完成。

面對__年難以完成的生產(chǎn)任務(wù)指標,我沒有畏縮,而是多方聽取現(xiàn)場職工的意見和建議,群思廣益,凝聚力量,帶領(lǐng)全車間干部職工以提高運輸效率為己任,強化運輸組織,力爭多編快解,努力壓縮中時、停時和保有量,盡可能的增加辦理輛數(shù),確保各項任務(wù)指標的完成。__年下達我的車間中時為:,實際完成較計劃壓縮(增加)停時為實際完成較計劃增加(壓縮),保有量實際完成較計劃增加(減少),辦理輛數(shù)為實際完成,較計劃增加(減少)。

五、規(guī)范經(jīng)營管理,狠抓成本控制為適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)制度的需要,切實履管理的職能。

真正實現(xiàn)經(jīng)營管理從粗放型向精細化管理的轉(zhuǎn)變,積極向廣大職工宣傳節(jié)約意識,充分調(diào)動各方面積極性,一年來,在規(guī)范管理上,我突出抓好以下幾項工作。一是抓好成本控制,主持召開了成本專題會議,要求各大班加強調(diào)查研究工作,切實做到材料發(fā)放的合理性、可行性,具有說服力,維護了預(yù)算的嚴肅性。二是落實經(jīng)營責(zé)任制,將成本控制的責(zé)任分解到各大班、班組,壓力層層傳遞,確保了各種成本不超標。

五、履行職責(zé),嚴格落實干部安全管理責(zé)任改進和轉(zhuǎn)變干部工作作風(fēng),我堅持從自身做起,在工作中以身作則,率先垂范,用榜樣的力量去影響和帶動職工。2024年,面臨4.18第六次提速調(diào)圖的實施,新《技規(guī)》《行規(guī)》《站細》的施行,各項規(guī)章制度都要重新學(xué)習(xí),工任務(wù)重,安全壓力大。為了掌握職工學(xué)習(xí)進度,技術(shù)業(yè)務(wù)情況,我除正常上班外,盡量安排好自己事務(wù),擠出休息時間多下現(xiàn)場檢查指導(dǎo),了解和掌握情況。車間月度工作驗收考核,我都親自帶隊,每到一處,我都和驗收組其它成員一起到現(xiàn)場,查看班組管理和職工作業(yè)標準化執(zhí)行情況,對存在的問題督促班組整改。作為車間行政主要領(lǐng)導(dǎo)尤其作為職工代表,我感到安全責(zé)任重大,不敢有絲毫的放松和怠慢。2024年的日子里,我基本放棄了全部的節(jié)假日休息時間,幾乎全天候地盯控在現(xiàn)場。因為我深深地知道,我是鐵路改革發(fā)展的一份子,是代表職工群眾根本利益的,組織給了我這個位置,就是相信我能夠為職工群眾創(chuàng)造利益,我沒有理由不干好,也不可能不干好。

六、嚴于律己,積極倡導(dǎo)勤政務(wù)實和清正廉潔的作風(fēng)作為工電段行政主要領(lǐng)導(dǎo),我始終堅持“權(quán)為民所用,情為民所系,利為民所謀”,嚴格遵守領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的各項規(guī)定,事事處處注意規(guī)范自己的行為,時刻提醒告誡自己把好人情關(guān)、權(quán)利關(guān)、紀律關(guān),堅持廉潔自律,牢牢把住自身防線。從不利用職權(quán)為自己的謀求不正當?shù)睦?,可以說,擔任車間行政主要領(lǐng)導(dǎo)以來,沒有留下一筆“人情債”。較好地樹立了領(lǐng)導(dǎo)干部的勤政務(wù)實和清正廉潔的良好形象。

2024年就要到了,在即將開始的新一年的工作中,我要繼續(xù)加強自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),努力提高自身的管理水平,深入學(xué)習(xí)牛玉儒同志的先進事跡,用先進的事跡激勵我、鼓舞我,高起點、高標準的完成2024年各項工作!

車間主任年度述職報告十二篇

車間主任年度述職報告我是_____車間黨支部書記,車間主任。我在廠黨委和生產(chǎn)副廠長的直接領(lǐng)導(dǎo)下,全面負責(zé)_____車間的黨支部建設(shè)和車間各項生產(chǎn)工作。在200*年度工作中,我主要做了以下幾方面的工作:一、提高生產(chǎn)方面的管理水平和管理力度,確保裝置安全、穩(wěn)定、長周期、滿負荷、優(yōu)化運轉(zhuǎn)200*年年初我們制定了全年生產(chǎn)_____:20xx噸、_____:3000噸的生產(chǎn)目標,但由于20xx年我車間裝置只開車運行了8個月,同時3月份_____工段又改為生產(chǎn)_____、所以全年只生產(chǎn)_____1720噸,距離目標產(chǎn)
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