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a廠運(yùn)輸?shù)陌踩芾碇贫龋?篇范文)

發(fā)布時(shí)間:2023-05-10 15:50:02 查看人數(shù):55

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第1篇 a廠運(yùn)輸?shù)陌踩芾碇贫?/strong>

1.安全管理規(guī)定

該規(guī)定是為了落實(shí)國(guó)家安全生產(chǎn)方針,使運(yùn)輸職工牢固樹立安全第一思想,保證廠內(nèi)交通安全而設(shè)置的。

2.安全教育制度

為了保證廠內(nèi)交通運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn),必須切實(shí)抓好運(yùn)輸職工的安全生產(chǎn)思想教育和安全技術(shù)教育。其中包括干部、工人、特種作業(yè)、復(fù)工和四新教育等。

3.安全檢查制度

安全檢查是為了發(fā)現(xiàn)廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中所存在的不安全因素,這是防止廠內(nèi)運(yùn)輸事故的有效方法。

4.隱患整改制度

廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)的隱患整改是為了消除運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中的不安全因素。這是預(yù)防事故的重要手段,采用“tqc”方法,堅(jiān)持ppca循環(huán)為最好。

5.安全監(jiān)護(hù)制度

廠內(nèi)運(yùn)輸情況復(fù)雜,有時(shí)又是多臺(tái)設(shè)備聯(lián)合作業(yè),有時(shí)又運(yùn)載易燃易爆劇毒危險(xiǎn)品。所以,必須根據(jù)實(shí)際情況制定廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)護(hù)制度。

6.運(yùn)輸事故分析報(bào)告制度

廠內(nèi)運(yùn)輸事故復(fù)雜、必須明確規(guī)定分析報(bào)告程序。

7.廠內(nèi)運(yùn)輸系統(tǒng)安全控制點(diǎn)管理制度

這是運(yùn)用安全系統(tǒng)工程的理論和方法,實(shí)施重點(diǎn)控制廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中的特殊生產(chǎn)作業(yè)形式,危害能量大,易發(fā)生各類交通運(yùn)輸災(zāi)害性事故的道路區(qū)域和運(yùn)輸生產(chǎn)場(chǎng)所。

8.運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)方法安全管理制度

運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)安全管理方法很多,如安全系統(tǒng)工程、行為科學(xué),“fta”分析、人體生物節(jié)律的運(yùn)用等等,為了深入扎實(shí)進(jìn)行,必須制定相應(yīng)的制度。

9.環(huán)境保護(hù)管理制度

為了深入貫徹國(guó)家環(huán)保方針、必須制定一定的規(guī)章,以加強(qiáng)廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中的環(huán)境管理。并建立健全環(huán)境保護(hù)組織,納入單位正常管理軌道。

10.勞動(dòng)保護(hù)用品發(fā)放、使用管理制度

保護(hù)勞動(dòng)者身心健康,體現(xiàn)了黨和國(guó)家勞動(dòng)保護(hù)的方針政策,為使勞動(dòng)保護(hù)用品真正起到勞動(dòng)保護(hù)作用,必須制定相應(yīng)的規(guī)定。

11.防火制度

廠內(nèi)的運(yùn)輸單位是防火的重點(diǎn),必須結(jié)合實(shí)際情況,定詳細(xì)周密的安全防火規(guī)章,以防止火災(zāi)發(fā)生。

12.廠內(nèi)交通安全標(biāo)志管理規(guī)定制

廠內(nèi)交通安全標(biāo)志是反映廠內(nèi)交通情況的一種形式,是交通管理的輔助設(shè)施。為了實(shí)現(xiàn)廠內(nèi)交通暢通,保證靜態(tài)交通控制的完善,需要制定相應(yīng)的管理措施。

13.機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)規(guī)定

該規(guī)定中明確了三檢內(nèi)容,規(guī)定了檢查項(xiàng)目以及獎(jiǎng)懲辦法,促進(jìn)設(shè)備完好。

14.冬季行車安全保證措施

冬季雪大路滑,易發(fā)生運(yùn)輸事故。為了做好防凍防滑工作,制定相應(yīng)措施。

15.試車安全規(guī)定

保修完的車輛狀況不一定完好,必須通過(guò)試車進(jìn)行調(diào)試。為了保證安全制定了試車規(guī)定。

16.百萬(wàn)公里安全競(jìng)賽規(guī)定

主要內(nèi)容督促駕駛員樹立“安全第一”思想,爭(zhēng)當(dāng)百萬(wàn)公里無(wú)事故優(yōu)秀駕駛員??梢苑蛛A段進(jìn)行。

第2篇 某工廠成品儲(chǔ)藏運(yùn)輸管理制度

工廠成品儲(chǔ)藏運(yùn)輸管理制度

經(jīng)檢驗(yàn)合格的成品應(yīng)貯存于成品庫(kù),并按品種依次分類存放,防止相互混雜,成品庫(kù)不得貯存有、有害物品或其他有礙食品衛(wèi)生的物品。

成品堆放時(shí)與地面、墻壁保持一定的距離,嚴(yán)禁露天堆放、日曬、雨淋或靠近熱源。

成品庫(kù)要干燥、通風(fēng),并設(shè)有防塵、防蠅、防蟲等設(shè)施,確認(rèn)產(chǎn)品不受潮,衛(wèi)生可靠。

成品庫(kù)要定期洗掃、清毒、保持衛(wèi)生。

成品在貯存期間應(yīng)存放整齊,先進(jìn)先出,定期對(duì)其進(jìn)行檢查,以保證其衛(wèi)生質(zhì)量,超過(guò)保質(zhì)期,全部清除銷毀。

各種搬運(yùn)工具、車輛應(yīng)隨時(shí)清洗,定期消毒,保證清潔衛(wèi)生。

成品運(yùn)輸時(shí),不得與有毒、有害、有腐蝕性物品混裝。

成品搬運(yùn)工、運(yùn)輸工應(yīng)衣著整潔,穿戴好工作服、帽方可發(fā)送成品。

第3篇 焦化廠運(yùn)輸車輛管理制度

1目的

為了加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸車輛的安全管理,達(dá)到有序裝卸、安全生產(chǎn)、預(yù)防事故和治理隱患的目的,合理調(diào)配車輛,同時(shí)降低車輛運(yùn)行過(guò)程中不安全因素,特制定本管理制度。

2范圍

本管理制度適用于焦化廠內(nèi)的所有從事運(yùn)輸?shù)能囕v及相關(guān)車間。

3責(zé)任部門

車輛所屬單位(以下簡(jiǎn)稱乙方)、焦化廠(相關(guān)車間/科室,簡(jiǎn)稱甲方)。

4職責(zé)

4.1車輛所屬單位

4.1.1 乙方在工作期間必須服從甲方現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮,遵守國(guó)家法律、法規(guī)和各項(xiàng)相關(guān)管理制度;

4.1.2 負(fù)責(zé)對(duì)倒運(yùn)物品裝車量進(jìn)行控制,對(duì)倒運(yùn)沿途中撒落的物品進(jìn)行清理。有問(wèn)題時(shí)向廠調(diào)度室反應(yīng)(5761400)。

4.1.3 負(fù)責(zé)司機(jī)日常的安全培訓(xùn)與管理,確保司機(jī)持證上崗。

4.1.4工作中因乙方原因?qū)е录追缴a(chǎn)管理人員發(fā)生的安全事故及所造成的一切損失均由乙方自行全部承擔(dān)。

4.1.5 運(yùn)輸車輛必須按工作內(nèi)容在指定作業(yè)區(qū)或路線行駛。

4.1.6 遵守公司內(nèi)及現(xiàn)場(chǎng)的所有安全生產(chǎn)管理規(guī)定。

4.2相關(guān)車間/科室

4.2.1相關(guān)車間/科室對(duì)進(jìn)入裝卸現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸車輛進(jìn)行監(jiān)督管理,發(fā)現(xiàn)有不符合管理制度的車輛進(jìn)入裝卸現(xiàn)場(chǎng),拒絕為該車輛裝卸物品,并通知生產(chǎn)安全科處理。

4.2.2 負(fù)責(zé)按司機(jī)要求進(jìn)行裝車,杜絕行駛途中物品撒落,監(jiān)督檢查運(yùn)輸途中是否有撒落現(xiàn)象。

4.2.3 負(fù)責(zé)對(duì)所轄區(qū)域的安全警示進(jìn)行標(biāo)識(shí)(例如:限高警示、前方危險(xiǎn)請(qǐng)繞行等)。

4.3生產(chǎn)安全科

4.3.1 負(fù)責(zé)對(duì)車輛的綜合調(diào)配,平?生產(chǎn)。

4.3.2 生產(chǎn)安全科不定期對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行抽查,發(fā)現(xiàn)有不符合規(guī)定的車輛進(jìn)入相關(guān)區(qū)域,按本管理制度對(duì)相關(guān)部門進(jìn)行考核。

5考核

5.1 因車輛不足造成甲方停產(chǎn)或減產(chǎn)的,視情節(jié)考核乙方5000—50000元/次。

5.2 上錯(cuò)料或上錯(cuò)倉(cāng)造成混料時(shí),視情節(jié)考核乙方1000元/次以上,相關(guān)車間500元,造成事故的按事故分析處理。

5.3 乙方不服從甲方指揮的,當(dāng)日作業(yè)量不予統(tǒng)計(jì),同時(shí)視情節(jié)考核100--1000元/次;情節(jié)嚴(yán)重的甲方有權(quán)隨時(shí)終止合作協(xié)議。

5.4 乙方車輛在作業(yè)區(qū)作業(yè)時(shí),造成對(duì)我廠設(shè)施的損壞全額賠償,影響到生產(chǎn)環(huán)節(jié)的,按影響造成的損失承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

5.5 運(yùn)輸途中撒料未及時(shí)發(fā)現(xiàn)并清理的,進(jìn)行逐級(jí)考核,考核如下:

項(xiàng)目部門

生產(chǎn)安全科

相關(guān)車間

車輛所屬方(乙方)

考核(元)

50

100

200

6附則

6.1 本制度如和公司制度發(fā)生沖突時(shí),按公司制度執(zhí)行。

6.2 本制度自下發(fā)之日起開始執(zhí)行。

第4篇 廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)陌踩芾碇贫?/strong>

1.安全管理規(guī)定

該規(guī)定是為了落實(shí)國(guó)家安全生產(chǎn)方針,使運(yùn)輸職工牢固樹立安全第一思想,保證廠內(nèi)交通安全而設(shè)置的。

2.安全教育制度

為了保證廠內(nèi)交通運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn),必須切實(shí)抓好運(yùn)輸職工的安全生產(chǎn)思想教育和安全技術(shù)教育。其中包括干部、工人、特種作業(yè)、復(fù)工和四新教育等。

3.安全檢查制度

安全檢查是為了發(fā)現(xiàn)廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中所存在的不安全因素,這是防止廠內(nèi)運(yùn)輸事故的有效方法。

4.隱患整改制度

廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)的隱患整改是為了消除運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中的不安全因素。這是預(yù)防事故的重要手段,采用“tqc”方法,堅(jiān)持ppca循環(huán)為最好。

5.安全監(jiān)護(hù)制度

廠內(nèi)運(yùn)輸情況復(fù)雜,有時(shí)又是多臺(tái)設(shè)備聯(lián)合作業(yè),有時(shí)又運(yùn)載易燃易爆劇毒危險(xiǎn)品。所以,必須根據(jù)實(shí)際情況制定廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)護(hù)制度。

6.運(yùn)輸事故分析報(bào)告制度

廠內(nèi)運(yùn)輸事故復(fù)雜、必須明確規(guī)定分析報(bào)告程序。

7.廠內(nèi)運(yùn)輸系統(tǒng)安全控制點(diǎn)管理制度

這是運(yùn)用安全系統(tǒng)工程的理論和方法,實(shí)施重點(diǎn)控制廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中的特殊生產(chǎn)作業(yè)形式,危害能量大,易發(fā)生各類交通運(yùn)輸災(zāi)害性事故的道路區(qū)域和運(yùn)輸生產(chǎn)場(chǎng)所。

8.運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)方法安全管理制度

運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)安全管理方法很多,如安全系統(tǒng)工程、行為科學(xué),“fta”分析、人體生物節(jié)律的運(yùn)用等等,為了深入扎實(shí)進(jìn)行,必須制定相應(yīng)的制度。

9.環(huán)境保護(hù)管理制度

為了深入貫徹國(guó)家環(huán)保方針、必須制定一定的規(guī)章,以加強(qiáng)廠內(nèi)運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中的環(huán)境管理。并建立健全環(huán)境保護(hù)組織,納入單位正常管理軌道。

第5篇 廠區(qū)交通運(yùn)輸安全管理制度

1、各類車輛駕駛?cè)藛T和其他職工都要嚴(yán)格遵守國(guó)家各級(jí)政府指定頒布的交通規(guī)則和法規(guī);各類車輛的技術(shù)狀況都應(yīng)符合安全運(yùn)輸?shù)囊?嚴(yán)禁“病”車上路。

2、嚴(yán)禁在公路堆放物件。

3、職工進(jìn)出廠區(qū)道路要遵守交通規(guī)則,不準(zhǔn)在公路中心行走、玩耍、打鬧。嚴(yán)禁攔車、爬車、追車。行走時(shí)要走人行道或路邊,橫跨公路要注意左右來(lái)往車輛和聽清各種車輛發(fā)出的信號(hào)。

4、行人和機(jī)動(dòng)車輛通過(guò)公路平交道口、交叉路口時(shí)要對(duì)各種車輛進(jìn)行確認(rèn),做到“一站、二看、三通過(guò)”和“寧停三分,不搶一秒”,嚴(yán)禁鉆桿搶過(guò)。

5、職工在汽車未停穩(wěn)時(shí),不得搶上搶下,更不準(zhǔn)鉆車、爬車、跳車。嚴(yán)禁在車輛底下休息乘涼。非隨車工作人員不準(zhǔn)搭乘作業(yè)機(jī)車、車輛和汽車吊車。

6、載人車輛要按“準(zhǔn)載”限額載人;載貨車輛除允許的裝卸人員外,不得人貨混裝。載貨不得超寬、超長(zhǎng)、超重。載運(yùn)特殊設(shè)備、工件(長(zhǎng)、寬、高超過(guò)規(guī)定)時(shí),應(yīng)在明顯處插紅旗標(biāo)志(夜間掛紅燈),裝載物不安全時(shí)駕駛員不得動(dòng)車;行車過(guò)程中一旦發(fā)現(xiàn)貨物有滑動(dòng)、滾動(dòng)等情況必須立即停車進(jìn)行加固處理,確保行車安全。

7、各種交通車輛駕駛?cè)藛T,必須嚴(yán)格遵守“十不準(zhǔn)”,做到安全行車。

(1)嚴(yán)格執(zhí)行交通安全規(guī)則,不準(zhǔn)開快車;(2)不準(zhǔn)病車上路(3)不準(zhǔn)酒后開車和疲勞駕車;(4)不準(zhǔn)違章超車和占道;(5)不準(zhǔn)自流供油與脫檔滑行;(6)不準(zhǔn)無(wú)證駕車;(7)不準(zhǔn)超員超載行車;(8)不準(zhǔn)將車交非駕駛員開車;(9)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛不準(zhǔn)到廠外公路上行駛;(10)運(yùn)載各種物件不準(zhǔn)超高超寬,必須將物件捆綁牢固。

8、在廠區(qū)行駛的各種車輛都要遵守公司和主管部門有關(guān)“限速”的規(guī)定。廠區(qū)行駛速度不超過(guò)15公里/小時(shí),檢修現(xiàn)場(chǎng)、檢修通道路段行駛速度不超過(guò)5公里/小時(shí)。

9、汽車進(jìn)入廠房的管理規(guī)定

9.1 駕駛員必須按照用車單位帶車人員(簡(jiǎn)稱帶車人)指定地點(diǎn)??寇囕v。

9.2裝卸貨物時(shí),駕駛員必須下車到帶車人指定地點(diǎn)待命;待命地點(diǎn)屬生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的,駕駛員必須戴好安全帽。

9.3 帶車人要在確定裝卸作業(yè)完畢,而且有關(guān)作業(yè)人員撤離汽車后方可通知駕駛員動(dòng)車;駕駛員二次確認(rèn)無(wú)誤后方可上車,鳴笛啟動(dòng)汽車。

9.4 用汽車拖拉物品時(shí),由帶車人負(fù)責(zé)物品運(yùn)輸途中的安全,確保被拖物品不傷行人。

10、萬(wàn)能機(jī)、內(nèi)燃翻斗車、電瓶車等生產(chǎn)工具車不準(zhǔn)開出本廠區(qū)外從事作業(yè),特殊情況必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意。

第6篇 ?;愤\(yùn)輸車輛出廠前的安全核準(zhǔn)管理制度

一、制定依據(jù):根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《化學(xué)危險(xiǎn)物品安全管理?xiàng)l例》及其實(shí)施細(xì)則等法規(guī)、制度和標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際情況,特制定本制度。

二、適用范圍:本制度適用于公司范圍內(nèi),危化品運(yùn)輸車輛在出廠前進(jìn)行的安全核準(zhǔn)。

三、核準(zhǔn)范圍:所有從本公司采購(gòu)?;返倪\(yùn)輸車輛出廠前都必須進(jìn)行安全核準(zhǔn)。

四、核準(zhǔn)內(nèi)容;

所有從本公司采購(gòu)危化品的運(yùn)輸車輛出廠前,發(fā)貨人員按照有關(guān)規(guī)定必須進(jìn)行以下核準(zhǔn)步驟,并將核準(zhǔn)情況記錄在專用臺(tái)帳上,存檔以備核查。

1.對(duì)充裝重量進(jìn)行復(fù)核,誤差在規(guī)定范圍內(nèi);

2.對(duì)運(yùn)輸車輛的系固情況進(jìn)行檢查,確保封繩、固定件和有關(guān)系固部件安全可靠;

3.檢查運(yùn)輸車輛配備的化學(xué)品警示燈具、標(biāo)志是否齊全好用;

五、對(duì)不符合核準(zhǔn)要求的車輛,供銷人員嚴(yán)禁該車輛駛離本單位。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行就地整改,對(duì)整改后仍達(dá)不到規(guī)定要求的,應(yīng)對(duì)購(gòu)貨單位的車輛進(jìn)行卸貨處理,并記錄在檔。

第7篇 廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸安全管理制度

一、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸定義:工廠里,把材料、成品、零件、部件、產(chǎn)品按生產(chǎn)路線、工藝流程進(jìn)行庫(kù)房與車間、車間與車間、車間內(nèi)部各工序之間的運(yùn)輸都稱為廠內(nèi)運(yùn)輸。

二、目的:為了防止各類廠內(nèi)運(yùn)輸車輛安全事故的發(fā)生。

三、分類:

1.把原材料運(yùn)到工廠。

2.把原材料搬運(yùn)入庫(kù)或運(yùn)到堆放場(chǎng)地。

3.將材料由倉(cāng)庫(kù)或堆放場(chǎng)地運(yùn)到車間或者生產(chǎn)作業(yè)班組。

4.零、部件、原料在車間內(nèi)部班組、工序間的轉(zhuǎn)運(yùn)。

5.零、部件、原料在車間與車間之間的轉(zhuǎn)運(yùn)。

6.將產(chǎn)品由車間運(yùn)送到庫(kù)房。

7.將產(chǎn)品由庫(kù)房發(fā)運(yùn)出廠。

四、廠內(nèi)運(yùn)輸易發(fā)生的事故種類:廠內(nèi)運(yùn)輸易發(fā)生的事故有撞車、翻車、軋輾以及在搬運(yùn)、裝卸、堆垛中物體的打擊等。

五、安全操作規(guī)程:

1.廠內(nèi)車輛駕駛員經(jīng)過(guò)體檢合格后,由正式駕駛員帶領(lǐng)輔導(dǎo)實(shí)習(xí)一個(gè)月,經(jīng)過(guò)考試合格后,由主管部門發(fā)給合格證,即可獨(dú)立駕駛。非司機(jī)和無(wú)證者一律不準(zhǔn)駕駛。

2.出車前必須詳細(xì)檢查剎車、方向盤、喇叭、輪胎等部件是否良好。

3.駕駛員嚴(yán)禁酒后開車,行車時(shí)嚴(yán)禁吸煙,思想要集中,不準(zhǔn)與他人談笑打鬧。

4.駕駛室內(nèi)只許坐一人(隨車實(shí)習(xí)時(shí)除外),車廂內(nèi)及拖掛車上禁止乘人。

5.車輛只準(zhǔn)在廠區(qū)及規(guī)定區(qū)域內(nèi)行駛,凡需駛出規(guī)定區(qū)域時(shí),必須經(jīng)公安部門同意。

6.廠區(qū)行駛速度最高不得超過(guò)15km/h。在轉(zhuǎn)彎、狹窄路、交叉口、出入車間的大門、行人擁擠等地方行駛速度最高不超過(guò)5km/h。

7.裝載物件時(shí),寬度方向不得超過(guò)車底盤兩側(cè)各0.2m,長(zhǎng)度方向不得超過(guò)車長(zhǎng)0.5m,高度不得超過(guò)離地面2m。不得超載。

8.裝載的物件必須放置平穩(wěn),必要時(shí)用繩索捆牢。危險(xiǎn)物品要包裝嚴(yán)密、牢固,不得與其他物件混裝,并且要低速行駛,不準(zhǔn)使用拖掛車?yán)\(yùn)危險(xiǎn)品。

9.行車前應(yīng)先查看前方及周圍有無(wú)行人和障礙物,鳴笛后再開車。在轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)減速、鳴笛、開方向燈或打手勢(shì)。

10.倒車時(shí),駕駛員應(yīng)先查明情況,確認(rèn)安全后,方可倒車。必要時(shí)應(yīng)有人在車后進(jìn)行指揮。

11.工作完畢,應(yīng)做好檢查、保養(yǎng)工作并將車輛駕駛到規(guī)定地點(diǎn),掛上低速擋,拉好剎車,上鎖,拔出鑰匙。

12.在裝卸車的過(guò)程中嚴(yán)格按照《車輛貨物裝卸規(guī)程》操作。

第8篇 選煤廠運(yùn)輸安全管理制度

第一條:膠帶輸送機(jī)

1、帶式輸送機(jī)的機(jī)頭、機(jī)尾必須設(shè)置安全防護(hù)罩或欄桿。在機(jī)下過(guò)人的地方,必須設(shè)置安全保護(hù)板。如果輸送機(jī)長(zhǎng)度超過(guò)30m,必須設(shè)置人行過(guò)橋。

2、帶式輸送機(jī)長(zhǎng)度超過(guò)50m時(shí),各重點(diǎn)工作地點(diǎn),必須設(shè)置中間“緊急停機(jī)”按鈕或拉線開關(guān)。

“緊急停機(jī)”按鈕或拉線開關(guān)的設(shè)置位置,一般應(yīng)在走廊人行道一側(cè)。3條帶式輸送機(jī)共有的輸送帶走廊,中間的帶式輸送機(jī)在走廊兩側(cè)均應(yīng)設(shè)置“緊急停機(jī)”按鈕或拉線開關(guān)。

3、傾斜帶式輸送機(jī)必須設(shè)置防偏、止逆和過(guò)載、防滑停機(jī)保護(hù)裝置。

4、帶式輸送機(jī)必須設(shè)置清掃器。輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,禁止清理或更換托輥,禁止清理機(jī)架和滾筒上的存煤,禁止站在機(jī)架上鏟煤、掃水、觸摸輸送帶。機(jī)架較高的帶式輸送機(jī),必須設(shè)置防護(hù)遮板。清理托輥、機(jī)頭、機(jī)尾滾筒時(shí),必須執(zhí)行停電掛牌制度。

5、禁止任何人在帶式輸送機(jī)輸送帶上站、行、坐、臥、橫跨。禁止使用帶式輸送機(jī)搬運(yùn)工具或其他物件。

6、禁止向滾筒撒煤、砂子、墊草袋等雜物。禁止帶式輸送機(jī)超負(fù)荷強(qiáng)行啟動(dòng)。禁止在運(yùn)行中使用刮滾筒積煤的方法進(jìn)行調(diào)偏。

7、移動(dòng)式帶式輸送機(jī)走輪應(yīng)當(dāng)安裝保護(hù)罩。禁止操作人員站在移動(dòng)式帶式輸送機(jī)前進(jìn)方向的軌道上進(jìn)行操作。

8、使用電熱膠接輸送帶時(shí),必須配備必要的消防器材。

9、大傾角帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),禁止正面站人。溫度低于零下19℃時(shí),禁止大傾角帶式輸送機(jī)運(yùn)行。

第二條:刮板輸送機(jī)

1、刮板輸送機(jī)應(yīng)當(dāng)根據(jù)工作需要設(shè)置人行過(guò)橋。刮板輸送機(jī)的機(jī)頭、機(jī)尾必須設(shè)置防護(hù)罩或欄桿。嚴(yán)禁任何人橫跨未加蓋板的刮板輸送機(jī)。

2、刮板輸送機(jī)運(yùn)行中,發(fā)現(xiàn)鏈條拉斜、跳鏈或槽箱內(nèi)卡有雜物,必須停機(jī)處理,并由司機(jī)在按鈕上掛“停車牌”。禁止在運(yùn)行中清掃刮板輸送機(jī)。

3、刮板輸送機(jī)必須配備過(guò)載保護(hù)裝置。禁止刮板輸送機(jī)超負(fù)荷啟動(dòng)。

第三條:機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸

1、機(jī)動(dòng)車的照明燈、倒車燈、剎車燈和轉(zhuǎn)向燈必須齊全、完好。嚴(yán)禁無(wú)照和酒后開車。

2、機(jī)動(dòng)車輛在廠區(qū)內(nèi)正常行駛時(shí),速度不得超過(guò)15km/h;在結(jié)冰、積雪、積水情況和能見度在30m以內(nèi)惡劣天氣時(shí),不得超過(guò)10km/h;進(jìn)出廠房、倉(cāng)庫(kù)大門、上下地中?,危險(xiǎn)地段、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和倒車時(shí),不得超過(guò)5km/h。

3、機(jī)動(dòng)車輛通過(guò)道口,應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:

a、一停、二看、三通過(guò)。

b、確需在道口停車作業(yè)時(shí),作業(yè)負(fù)責(zé)人事前向運(yùn)輸部門提出申請(qǐng),待辦好所有手續(xù)后才能進(jìn)行。

b、當(dāng)機(jī)車、車輛占用一部分無(wú)人看守道口時(shí),機(jī)動(dòng)車不得通過(guò)。

4、機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)送手選矸石,應(yīng)當(dāng)先將車箱對(duì)正矸石倉(cāng)溜槽,再啟動(dòng)溜槽升降絞車,將矸石放入車箱內(nèi)。工作人員不得站在汽車上由溜槽口捅矸石。

5、吊裝孔裝卸貨物時(shí),機(jī)動(dòng)車車斗應(yīng)當(dāng)對(duì)正吊裝孔。裝貨物時(shí),駕駛員應(yīng)當(dāng)離開駕駛室,站在安全地帶。不準(zhǔn)操作人員從高處向車內(nèi)拋擲貨物。

6、機(jī)動(dòng)車裝運(yùn)原煤和各種產(chǎn)品,必須遵守下列規(guī)定:

a、多輛汽車同時(shí)裝卸,沿縱向前后車輛的間距不得小于2m,沿橫向兩車輛欄板的間距不小于1.5m.。

b、 車身后欄板與建筑物的間距不小于0.5m。

c、靠近火車直接倒裝時(shí),汽車與鐵路車輛的間距不小于0.5m。

7、機(jī)動(dòng)車裝載大型、超長(zhǎng)、超高、超寬、超重設(shè)備時(shí),必須遵守下列規(guī)定:

a、裝載的重量不得超過(guò)行車執(zhí)照上核定的限度。如果確須超過(guò)時(shí),需經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。

b、裝載貨物由有經(jīng)驗(yàn)的起重工指揮,并捆扎牢固。

c、指派專人押車,有專人指揮,并慢速行駛。

d、卸車時(shí)駕駛員不得離開現(xiàn)場(chǎng)。

8、汽車卸貨,應(yīng)當(dāng)選擇平坦填實(shí)場(chǎng)地。向坑內(nèi)卸貨時(shí),應(yīng)當(dāng)與坑邊緣保持安全距離。在危險(xiǎn)地段卸車時(shí),應(yīng)當(dāng)有專人指揮。

9、使用吊車裝卸貨物時(shí),應(yīng)當(dāng)先檢查箱體的底腳是否牢固完好,經(jīng)試吊確認(rèn)穩(wěn)妥后方能起吊。

10、嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車輛客貨混裝。機(jī)動(dòng)車輛行駛中,禁止任何人站在車腳踏板或車幫上。禁止機(jī)動(dòng)車輛停放在坡度較大的地段。

11、檢修機(jī)動(dòng)車輛底部,除使用千斤頂支撐外,還必須使用木樁墊實(shí)。

12、嚴(yán)禁煙火接近機(jī)動(dòng)車輛。機(jī)動(dòng)車輛加油時(shí),必須停止發(fā)動(dòng)機(jī)。

機(jī)動(dòng)車上必須配備有滅火裝置。禁止使用明火取暖、照明和烤烘油水分離器、貯氣罐和集流器放油塞等油水凍結(jié)部位(應(yīng)用熱水進(jìn)行熔化)。嚴(yán)禁排氣管及電機(jī)附近堆放易燃物品。

13、裝載機(jī)(鏟車)作業(yè)時(shí),應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:

a、盡量避免裝載貨物爬坡。如特殊情況需爬坡時(shí),載重量不可超過(guò)額定量的70%。

b、不得在傾角超過(guò)10°的路面上行駛。

c、不得作為遠(yuǎn)距離運(yùn)載工具。不得在廠外公路上運(yùn)輸物件。

d、上下坡時(shí),不得換擋變速行駛。下坡時(shí),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不得熄火掛空擋行駛。

e、行駛時(shí),除駕駛室外,其他任何地方不得載人。

f、任何人員不得進(jìn)入裝載機(jī)作業(yè)范圍。配合機(jī)械作業(yè)的人員,在鏟斗停止作業(yè)落地后,方可進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)。

14、推土機(jī)作業(yè),應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:

a、雨季施工,作業(yè)完畢,停放在較高的堅(jiān)實(shí)平坦地面上,并使推刀著地。

b、夜間作業(yè),機(jī)上及工作地點(diǎn)的照明充足。

c、行駛中,駕駛員不得與地面人員傳遞物件。

d、在陡坡上不得橫向行駛,縱向行駛不得拐死彎。

e、懸崖邊緣推土?xí)r,推刀不準(zhǔn)推到邊緣。

15、叉車作業(yè),應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:

a、搬運(yùn)物貨,負(fù)荷不得超過(guò)規(guī)定值,不得使用單個(gè)叉尖挑物。

b、在大于1/10的坡道上,上坡向前行駛,下坡倒退行駛。

c、不得從事裝卸作業(yè)。上下坡,不得轉(zhuǎn)向。

d、車上不得載人。操作人員不得站在貨叉上或者貨叉下或者叉下行走。

e、操作人員不得在司機(jī)座位以外的位置上操縱車輛。

f、叉車起升高度大于3m時(shí),注意上方貨物是否掉下,并采取防護(hù)措施。

第四條:鐵路運(yùn)輸

1、選煤廠鐵路運(yùn)輸,必須按照鐵道部制定的《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的有關(guān)要求,結(jié)合本廠具體情況,制定站場(chǎng)的安全管理細(xì)則和各工種的安全管理制度。

2、廠內(nèi)的建筑物、設(shè)備和綠化不得妨礙行車視線,不得侵入鐵路線路安全限界;已經(jīng)侵入安全限界的,必須拆除。對(duì)于拆除確有困難的永久性建筑物,在未解決前應(yīng)當(dāng)制定有效的安全措施,并在侵限處設(shè)置侵限晝夜警示標(biāo)志。

3、當(dāng)檢修跨越鐵路、路基和橋梁敷設(shè)的電線、管道,或在廠房?jī)?nèi)鐵路線上進(jìn)行有礙于行車安全的設(shè)備時(shí),檢修施工單位的負(fù)責(zé)人,事前必須向運(yùn)輸部門值班調(diào)度員提出書面申請(qǐng),經(jīng)運(yùn)輸值班調(diào)度簽字同意后方可施工。在施工線路兩端各50m處,應(yīng)設(shè)立防護(hù)信號(hào),并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。器具、材料的堆放應(yīng)當(dāng)在軌道外側(cè),距枕木頭1.5m以外。施工檢修完畢后,施工單位負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)書面通知值班調(diào)度員,并拆除防護(hù)信號(hào)。

4、當(dāng)檢修、施工有礙行車安全時(shí),運(yùn)輸值班調(diào)度員應(yīng)當(dāng)?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,并立即對(duì)該線路采取封鎖措施。確認(rèn)開通前,值班調(diào)度員應(yīng)當(dāng)取得檢修施工負(fù)責(zé)人書面通知單后,到現(xiàn)場(chǎng)再次進(jìn)行檢查,確認(rèn)安全后。方可開通線路恢復(fù)使用。

5、鐵路機(jī)車車輛進(jìn)入廠區(qū),廠內(nèi)機(jī)車車輛出入鐵路專用線作業(yè),必須執(zhí)行閉塞制度。

6、道口值班人員應(yīng)當(dāng)堅(jiān)守崗位,加強(qiáng)瞭望,及時(shí)起落欄桿。禁止閑人在道口房逗留閑談。

7、扳道員應(yīng)當(dāng)遵守“一看、二扳、三確認(rèn)、四顯示”四程序制度,做好人工聯(lián)鎖。

8、機(jī)車運(yùn)行中乘務(wù)人員必須遵守下列規(guī)定:

a、按照規(guī)定速度行駛。

b、執(zhí)行“徹底瞭望,確認(rèn)信號(hào),高聲呼喚,手比眼看”16字呼喚應(yīng)答制度,按規(guī)定鳴笛。嚴(yán)禁臆斷行車。

c、當(dāng)遇有信號(hào)中斷、顯示不明或危及行車人身安全時(shí),立即停車。

d、當(dāng)蒸汽機(jī)車在指定地點(diǎn)清爐和開放汽缸排水閥、放水閥時(shí),注意瞭望,防止?fàn)C人和沖擊建筑物等。禁止機(jī)車通過(guò)橋梁、山洞、道口和道岔時(shí)向外拋擲爐碴、煤炭等物。

e、內(nèi)燃機(jī)車在進(jìn)入電力牽引區(qū)段以前,司機(jī)還須檢查機(jī)車,確保機(jī)車任何部分不得超過(guò)機(jī)車車輛限界。

f、機(jī)車運(yùn)行中非工作人員不得蹬乘。

g、機(jī)車停留,設(shè)有防溜措施,并有專人看護(hù)。

9、調(diào)車人員上下車,必須遵守下列規(guī)定:

a、遇地面不平、照明不好或有積水、結(jié)冰、障礙物時(shí),不準(zhǔn)上下車。

b、遇腳蹬不在內(nèi)側(cè)或腳蹬不良和無(wú)手把的車輛時(shí),不準(zhǔn)上下車。

c、不得迎面上車和反面下車。

d、上車時(shí)速不得超過(guò)5kw,下車時(shí)速不得超過(guò)10kw。

10、大風(fēng)、揚(yáng)沙和沙塵暴天氣,司機(jī)必須減速慢行,不得進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。

11、調(diào)車人員移動(dòng)車輛時(shí),不得從事下列活動(dòng):

a、摘、接風(fēng)管和提鉤(溜放摘鉤除外)。

b、在平車、低邊車輛兩端、棚車頂上站立行走。

c、調(diào)整鉤位,或使用腳蹬鉤。

d、兩人同攀一個(gè)梯子或機(jī)車前進(jìn)方向的腳踏板上站3人。

e、在連接器上、端板支架上站、蹲、坐。

f、手扒篷布、繩索、車門、鏈條和腳蹬在側(cè)架上。

12、調(diào)車人員作業(yè)時(shí),必須遵守下列規(guī)定:

a、使用手制動(dòng)時(shí),戴好安全帶。

b、不準(zhǔn)走道心、枕木。不準(zhǔn)坐在車底下乘涼避雨。不準(zhǔn)在鋼軌上或枕木上坐臥。

c、推進(jìn)車輛運(yùn)行時(shí),負(fù)責(zé)前方進(jìn)路的確認(rèn),不得途中下車。沒有顯示開車信號(hào),不準(zhǔn)準(zhǔn)掛車。沒有司機(jī)回示,應(yīng)立即顯示停車信號(hào)。

d、同一條線路兩端不得同時(shí)作業(yè)。兩臺(tái)機(jī)車不得同時(shí)接近一個(gè)進(jìn)路道岔。

e、按調(diào)車作業(yè)計(jì)劃工作。計(jì)劃不清時(shí),不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車作業(yè);變更計(jì)劃時(shí),及時(shí)向各有關(guān)人員傳達(dá)清楚,并要求復(fù)誦核對(duì)。

f、執(zhí)行“要道還道”制度,確保進(jìn)路正確。

g、不得站在道心或妨礙鄰線機(jī)車行走的地方顯示信號(hào)和聯(lián)系工作。

h、在平車、煤車上瞭望或引導(dǎo)時(shí),站立位置距車邊緣距離不得少于1m;在車輛兩端站立時(shí),距車端距離不少于3m;線路上方有電車機(jī)車高壓電源時(shí),不得站在煤車上。

i、值乘小運(yùn)轉(zhuǎn)或推送車輛時(shí),動(dòng)車前先試?yán)謩?dòng)閘,在前面的車輛上指派連接員確認(rèn)進(jìn)路或值乘。

13、機(jī)車取送車輛或?qū)ω浳?在進(jìn)入裝知地點(diǎn)前必須停車,由連接員通知裝卸人員停止作業(yè)。然后,由檢查人員對(duì)裝卸點(diǎn)進(jìn)行檢查。經(jīng)檢查,確認(rèn)已清好道,關(guān)好車門,車輛裝載符合要求,裝卸機(jī)械停止作業(yè),裝卸人員、取樣人員離開不安全地點(diǎn)后,調(diào)車人員方可進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。

14、使用無(wú)線調(diào)車系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)車作業(yè),司乘及調(diào)車人員必須執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員使用無(wú)線調(diào)車設(shè)備或帶出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。

15、裝載易燃、易爆物品的車輛,必須停放在固定使用的線路上,并采取相應(yīng)的安全措施。機(jī)車調(diào)運(yùn)易燃、易爆車輛時(shí),禁止易燃、易爆車輛與機(jī)車直接接觸。嚴(yán)禁機(jī)車進(jìn)入易燃、易爆物品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。

16、在電力機(jī)車動(dòng)力線下面的車皮上進(jìn)行采樣或從事其他作業(yè),操作人員必須戴安全帽。嚴(yán)禁任何人攀越電力機(jī)車或用長(zhǎng)的導(dǎo)電物體接觸機(jī)車。

第五條:裝車

1、裝車前,工作人員應(yīng)當(dāng)檢查車門和拉風(fēng),并清掃車底。

2、裝車時(shí),絞車鉤頭掛好后,禁止工作人員站在繩鼻子上和絞車機(jī)尾。嚴(yán)禁工作人員在大繩內(nèi)側(cè)行走或站立。絞車應(yīng)當(dāng)按規(guī)定車數(shù)牽引,不準(zhǔn)超掛。

3、使用調(diào)度絞車或無(wú)極繩掛鉤(俗稱鐵牛)應(yīng)當(dāng)與車輛脫離。

4、運(yùn)轉(zhuǎn)中,發(fā)現(xiàn)影響人員及設(shè)備安全等異常情況,必須按緊急停車按鈕。

5、機(jī)車掛重車時(shí),調(diào)度絞車或無(wú)極繩掛鉤(俗稱鐵牛)應(yīng)當(dāng)與車輛脫離。

6、無(wú)極繩掛鉤(俗稱鐵牛)運(yùn)行中,不得進(jìn)行清掃和維護(hù)。嚴(yán)禁工作人員在鐵牛前進(jìn)方向的軌道上站立或行走。

7、調(diào)車絞車、重錘和導(dǎo)向輪的四周必須加設(shè)圍欄。

8、人工捅煤時(shí),操作人員不得將頭伸進(jìn)溜槽內(nèi)。風(fēng)力清倉(cāng)時(shí),操作人員不得站在給煤機(jī)下面。檢修設(shè)備或工作需要時(shí),風(fēng)力清倉(cāng)應(yīng)當(dāng)停止。

9、平車人員站立的位置距車邊緣的距離不得少于1m。禁止工作人員在車幫上行走。禁止在平車時(shí)拉車。裝車時(shí),平車人員不得站在軌道衡上或在軌道下進(jìn)行檢修。

10、禁止機(jī)車在軌道衡上啟動(dòng)、停留、緊急制動(dòng)。機(jī)車通過(guò)軌道衡時(shí),應(yīng)當(dāng)限速行駛。

第9篇 危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛入廠安全管理制度

1目的

為了加強(qiáng)公司對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的安全管理,確保生產(chǎn)裝置的安全穩(wěn)定運(yùn)行,維持良好的廠內(nèi)外交通安全與秩序,根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》等法律、法規(guī),并結(jié)合公司實(shí)際情況,制定本制度。

2 適用范圍

本制度適用于所有進(jìn)出內(nèi)蒙古匯能煤化工有限公司生產(chǎn)區(qū)域,從事危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的安全管理。

3 工作程序及職責(zé)

3.1物資營(yíng)銷部

負(fù)責(zé)審核購(gòu)買危險(xiǎn)化學(xué)品(lng、液氧、液氮、硫磺等)單位的相關(guān)資質(zhì)。負(fù)責(zé)提前一天將購(gòu)貨單位名稱、經(jīng)營(yíng)/運(yùn)輸許可證號(hào)等必備資料準(zhǔn)確傳遞給相關(guān)車間的綜合管理員。

3.2綜合管理辦公室

3.2.1負(fù)責(zé)對(duì)所有進(jìn)入公司生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛進(jìn)行安全檢查和登記,確保其安裝有合格的阻火器,且處于投用狀態(tài),并嚴(yán)格按照附表(一)的內(nèi)容詳細(xì)登記相關(guān)信息;同時(shí)嚴(yán)格要求其按照附表(二)中的指定路線行駛。

3.3.2負(fù)責(zé)嚴(yán)格控制生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)lng運(yùn)輸車不超過(guò)8輛,并確保廠區(qū)東門外道路的行車暢通和安全,嚴(yán)禁任何車輛在東門外道路上停留。

3.3危險(xiǎn)化學(xué)品充裝車間

負(fù)責(zé)在充裝作業(yè)前對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛進(jìn)行安全檢查,嚴(yán)格按照附表(三)中要求的內(nèi)容逐項(xiàng)檢查和確認(rèn)車輛的安全狀況。在確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行充裝作業(yè)。充裝檢查表由車間存檔備查。

4 裝卸車作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。

5 本制度自下發(fā)之日起開始施行。

a廠運(yùn)輸?shù)陌踩芾碇贫龋?篇范文)

1.安全管理規(guī)定該規(guī)定是為了落實(shí)國(guó)家安全生產(chǎn)方針,使運(yùn)輸職工牢固樹立安全第一思想,保證廠內(nèi)交通安全而設(shè)置的。2.安全教育制度為了保證廠內(nèi)交通運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn),必須切實(shí)抓…
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    1、目的:為了加強(qiáng)廠內(nèi)交通管理、防止交通運(yùn)輸事故發(fā)生2、范圍:機(jī)動(dòng)車和叉車駕駛員3、責(zé)任者:保衛(wèi)科、安全部、購(gòu)銷運(yùn)輸部門4、程序:4.1機(jī)動(dòng)車輛駕駛員和職工必須嚴(yán)格 ...[更多]

  • 工業(yè)廠區(qū)作業(yè)場(chǎng)所安全管理制度
  • 工業(yè)廠區(qū)作業(yè)場(chǎng)所安全管理制度98人關(guān)注

    1、道路及車輛管理(1)廠區(qū)車行道、人行道和救護(hù)線路應(yīng)當(dāng)平坦暢通,夜間應(yīng)當(dāng)有足夠的照明。在道路和軌道交叉處,必須有明顯和統(tǒng)一的交通標(biāo)志、信號(hào)裝置或者落桿。( ...[更多]

  • 某污水處理廠安全管理制度(3篇范文)
  • 某污水處理廠安全管理制度(3篇范文)97人關(guān)注

    第一章安全生產(chǎn)守則一、“安全生產(chǎn),人人有責(zé)”。所有職工必須加強(qiáng)法制觀念,認(rèn)真執(zhí)行黨和國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)的政策、法令、規(guī)定。嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī) ...[更多]

  • 廠區(qū)高處作業(yè)安全管理制度
  • 廠區(qū)高處作業(yè)安全管理制度95人關(guān)注

    1.目的 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了高處作業(yè)定義、分類與分級(jí)、安全要求與防護(hù)和《高處作業(yè)證》的管理。2.范圍本標(biāo)準(zhǔn)采用的定義:凡距墜落高度基準(zhǔn)面2米及其以上,有可能墜落的 ...[更多]

  • 鋁合金廠班組安全管理制度(2篇范文)
  • 鋁合金廠班組安全管理制度(2篇范文)95人關(guān)注

    1 目的和依據(jù)及時(shí)發(fā)現(xiàn)、消除各種事故隱患,有效地控制各種事故的發(fā)生。2 范圍適用于對(duì)鋁合金廠的生產(chǎn)班組和輔助班組的安全管理。3 引用文件《安全檢查與不符合 ...[更多]

  • 采油廠壓力容器安全管理制度
  • 采油廠壓力容器安全管理制度94人關(guān)注

    采油廠壓力容器安全管理制度1主題內(nèi)容與適用范圍本制度規(guī)定了壓力容器的一般管理要求、管理職責(zé)、主要控制環(huán)節(jié)、考核與獎(jiǎng)懲。本制度適用于本廠各單位對(duì)壓力容器 ...[更多]