第1篇 設備管理組組長安全生產責任制
第一條 負責設備管理的全面工作，執(zhí)行礦上有關設備方面的各項規(guī)章制度。
第二條 負責固定設備及綜機設備的管理工作。
第三條 編制設備計劃、技術規(guī)范等，協(xié)調物資公司的到貨日期、質量反饋，做好各設備生產廠家、維修廠家的售后聯(lián)系。
第四條 負責編制年度安全、維簡、技改設備計劃，編制年度設備報廢計劃，并負責每季度安全、維簡、技改費用的落實。
第五條 監(jiān)督設備管理組其它成員的工作，負責對小組成員的考核。
第六條 參與編制審批各種機電規(guī)劃、計劃、工程設計及技術安全措施。
第七條 負責推廣新工藝、新技術的應用，開展設備的標準化、系列化和通用化工作，以及參與審查設備改造的合理化建議等。
第八條 負責設備管理組周、月工作總結，對組內存在問題提出整改意見，對下一步工作打算進行計劃。
第2篇 市用電戶電氣設備安全管理規(guī)定
廣東清遠市用電戶電氣設備安全管理暫行規(guī)定
第一章總則
第一條為加強用電戶電氣設備安全管理,防止人身觸電傷亡、設備損壞以及影響電網安全運行事故的發(fā)生,根據《中華人民共和國電力法》、《電業(yè)安全工作規(guī)程》、《用電檢查管理辦法》和《供電營業(yè)規(guī)則》等法律法規(guī),制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定適用于清遠電網供電范圍內經專用變壓器供電的用戶(以下簡稱用戶)。
第三條供電企業(yè)按照國家有關規(guī)定,對用戶進行用電檢查、督促和幫助用戶搞好安全用電管理,用戶應當自覺接受檢查并為用電檢查提供方便。
第二章安全用電管理
第四條用戶配電房應建立以下安全用電管理制度:(一)配電房值班和定期巡視檢查制度。(二)配電房設備運行日記制度。(三)配電房設備檔案管理及設備缺陷處理記錄制度。
(四)工作票、操作票制度。
(五)電氣設備預防性試驗制度。第五條用戶配電房應懸掛高低壓電氣設備一次系統(tǒng)結線圖,結線圖設備技術參數標注與編號應與實際相一致。
第六條用戶配電房高低壓開關柜應實行雙重稱號,除有開關名稱外,還須有開關編號,并做到標志清晰、字跡工整。
第七條用戶配電房應配備必要的器具,包括:絕緣棒、驗電筆、絕緣靴、絕緣手套、絕緣墊、消防滅火器、應急燈等。并按規(guī)定進行定期試驗,試驗合格方可使用。
第八條用戶在高低壓電氣設備上進行檢修、試驗、倒閘操作應嚴格按照《電業(yè)安全工作規(guī)程》的要求,做好保證安全的組織措施和技術措施。嚴格執(zhí)行倒閘操作票和工作票制度。
第九條雙(多)電源用戶與電網系統(tǒng)聯(lián)絡的開關操作,必須向當地供電運行單位申請并經當地電力調度部門同意后方可操作。
第十條用戶使用的自備發(fā)電機,必須按照規(guī)定的程序辦理備案手續(xù)。
第十一條用戶應建立工作票簽發(fā)、許可制度。工作票簽發(fā)人可由熟悉電氣設備和電氣技術的主管擔任,許可人可由當值持證電工擔任。
第十二條外請施工檢修單位到用戶電氣設備上工作,工作票必須執(zhí)行雙簽發(fā)制度。并按以下流程執(zhí)行:
外請施工檢修單位簽發(fā)———用戶相關主管雙簽發(fā)———用戶當值持證電工許可(并負責監(jiān)護)———開始工作。
第三章電工配備及管理
第十三條用戶配電房管理人員必須經過電工專業(yè)技能的培訓,領取《中華人民共和國特種作業(yè)許可證》(電工專業(yè)),并持有由電力行政主管部門頒發(fā)的《電工進網作業(yè)證》方準上崗作業(yè)。
第十四條配電房管理電工人數一般用戶不得少于2人,雙(多)電源用戶不得少于4人,裝變容量在5000kva及以上、雙電源供電、專線供電的用戶應配備電氣專業(yè)技術人員進行管理。
第十五條供電企業(yè)對由電力行政主管部門頒發(fā)的《電工進網作業(yè)證》人員從事進網電工作業(yè),或從事電工作業(yè)與證件規(guī)定作業(yè)范圍不符的,應責令當事人停止作業(yè),情節(jié)嚴重的可不給予查驗接電或暫停供電。
第十六條《電工進網作業(yè)證》每年應送供電部門核查,并參加《電業(yè)安全工作規(guī)程》和進行相關專業(yè)知識的培訓考核。
第四章電氣設備安全管理
第十七條電氣設備安全責任按產權劃分,用戶應對所屬產權的電氣設備的安全負責。
第十八條對新裝、增容用戶必須委托具有由國家電監(jiān)委頒發(fā)的《承裝(修)電力設施許可證》資質的并經當地供電部門備案的企業(yè)進行安裝,竣工后用戶負責對所屬產權的電氣設備進行檢查驗收,驗收合格的由承裝企業(yè)出具驗收合格證明書,并承擔安全責任。
第十九條用戶的電氣設備在投運前應通知供電企業(yè)進行竣工檢查,隱蔽工程還應通知供電企業(yè)進行中間查驗,并做好中間查驗記錄。供電企業(yè)查驗范圍為10kv線路(環(huán)網柜)t接點或變電站的10kv出線柜起至專用變配電房0.4kv配電屏(包括配電屏)止,必要時可延伸至用電末端。
第二十條電氣設備驗收合格具備送電條件的,用戶應向供電部門提交送電申請并附電氣設備驗收(試驗)報告和竣工圖紙等有關資料,由供電部門審驗合格后按規(guī)定程序送電。
第二十一條用戶電氣設備投運后應按有關電氣技術規(guī)程規(guī)定的周期進行預防性試驗。對試驗不合格的設備必須進行及時維修或更換。未按規(guī)定進行預防性定期試驗的,供電部門可向用戶發(fā)出限期試驗通知書。對設備運行異常,危及電網安全的,供電部門可按規(guī)定暫停供電。
第二十二條用戶應確保用電功率因數符合電網要求,保證無功補償裝置的正常運行,對于損壞的電容裝置或開關裝置應及時更換和維修。
第二十三條用戶配電房應符合通風、防火、防鼠害、防小動物及防潮要求,夏季變壓器應有通風和降溫措施。并保持通道暢通,嚴禁在配電房四周堆放易燃易爆物品和無關物品。
第二十四條用戶委托有資質的單位對電氣設備代管代維的,應與代管代維單位簽訂有關協(xié)議,明確雙方責任,并報送供電部門備案。
第二十五條供電部門用電檢查人員應定期深入現(xiàn)場進行安全檢查,發(fā)現(xiàn)用戶電氣設備存在安全隱患的,應及時向用戶發(fā)出整改通知書,并督促用戶進行整改。電氣設備缺陷嚴重危及電網安全的,供電部門可按規(guī)定程序暫停供電,直至缺陷消除。
第五章事故處理
第二十六條用戶電氣設備火災,電氣設備損壞以及發(fā)生人身觸電等事故時,應馬上斷開相關電源開關,確保事故點與供電電網隔離和保護好事故現(xiàn)場并及時向供電部門報告。供電部門用電檢查人員接到報告后應及時趕到現(xiàn)場協(xié)助有關部門參加對事故的調查分析。
第二十七條電氣事故要本著四不放過的原則(即事故的原因沒查清不放過;事故的責任者及有關人員沒有受過教育不放過;防范措施不落實不放過;事故責任人沒有受到處罰不放過)對事故進行分析、處理,提出反事故措施,并按有關規(guī)定填寫事故報告。
第六章附則
第二十八條本規(guī)定自發(fā)布之日起執(zhí)行。
第3篇 設備部本質安全管理理念范本
設備部本質安全圍繞源頭管理、過程控制、應急處置、持續(xù)改進四個環(huán)節(jié),針對人員、設備、環(huán)境、管理四個要素,從全員安全生產理念的培養(yǎng)、制度的建設、管理的嚴密、設備的健康、系統(tǒng)的完善、技術的支持、人員的保障、環(huán)境的和諧等同步開展工作,真正轉變“要我安全”為“我要安全”。
(一)建立本質安全型企業(yè)管理體系,實現(xiàn)管理無漏洞。通過規(guī)范化、標準化管理,使安全生產各項工作達到“目標明確、標準完善、流程清晰、偏差控制、績效評價、持續(xù)改進”的要求,實現(xiàn)管理無漏洞的目標。
(二)建立管控平臺,對工作動態(tài)監(jiān)控、績效評價。遵循“管理制度化、制度標準化、標準表格化、表格信息化、流程軌道化、信息實時化”的工作思路,從規(guī)范各生產管理要素的基本臺賬、記錄、定期例行工作入手,把“三大標準”、四個責任,與體系要素的流程、節(jié)點控制有機結合,做到“四個凡事”。通過對要素管理流程的軌道化設計,實現(xiàn)管理過程的偏差控制,實現(xiàn)精細管理、精確定位、精準考核。
(三)組織對維護單位員工進行培訓,從技術角度上控制安全,從強化員工安全意識、提高崗位技能培訓入手,規(guī)范員工的作業(yè)行為,提高員工的綜合素質,推動企業(yè)安全文化的落地生根,實現(xiàn)人員無傷害,本質大安全。
(四)定期開展安全學習活動,目前的班組安全學習比較常見的是周安全活動日的學習,主要是學習安全簡報或事故通報等,照本宣科,單調乏味,這種學習多數是流于形式,并不能真正起到安全教育的作用。設備部要求改變現(xiàn)有的學習方式,徹底擺脫紙上談兵、脫離生產實際的學習模式,首先要形成講安全的風氣,營造企業(yè)的安全文化氛圍,同時把安全教育工作與職工的切身利益相結合,促使職工自覺遵守企業(yè)的安全規(guī)章制度。對于事故通報、安全簡報、安全指示的學習,不能形而上學,不為學習而學習,一定要聯(lián)系職工的思想實際和本崗位的生產實際,進行舉一反三的討論分析這樣才能使安全學習真正起到提高員工素質的作用,通過安全學習剖析問題所在,通過安全學習的個人發(fā)言,激發(fā)人員思考安全問題,從而達到我要安全。
(五)深入開展“缺陷分析”活動,建立問題庫、裂化分析庫、隱患庫等一系列控制措施,實現(xiàn)設備無缺陷、系統(tǒng)無故障。從設備、系統(tǒng)的設計、選型開始,切實提高設備、系統(tǒng)的完整性、協(xié)調性、可靠性;進一步深化點檢定修、標準化檢修,切實推動崗位分析、專業(yè)分析和異常分析活動,規(guī)范dcs報警點管理、開展sis點檢,從劣化趨勢和傾向管理入手,把設備缺陷徹底消除。實施科技興安,不斷提高技術監(jiān)控水平,為實現(xiàn)設備無缺陷、系統(tǒng)無障礙奠定基礎。
(六)深入開展“文明生產上水平”活動,實現(xiàn)“人機環(huán)境和諧統(tǒng)一”。通過體系的正常運行,不斷提高管理的規(guī)范化、標準化水平,進一步落實安全設施標準化,不斷改善勞動作業(yè)環(huán)境,消除現(xiàn)場影響人身安全與健康的因素,為員工創(chuàng)造安全、舒適的工作環(huán)境,實現(xiàn)人機環(huán)境的和諧統(tǒng)一。
(七)通過安全學習樹立自我保護意識,不安全行為在工作中多表現(xiàn)為冒險、蠻干、思想麻痹、習慣性違章等,很容易造成人身傷亡和設備損壞事故。對于生產電這種高危特殊產品的行業(yè),應該靠不斷強化安全教育來實現(xiàn)安全意識的轉變,完善自我保護意識。在現(xiàn)場作業(yè)中,老員工應指導和教育年輕的員工注意并避開方方面面的危險點,保證自身的安全。做任何工作之前,應先檢查是否存在危險,三思而后行。從習慣性安全檢查到反習慣性違章作業(yè),持之以恒,久而久之,安全意識便能根深蒂固,得到永久的鞏固并提高,從而達到安全生產的目的。
(八)推動安全文化建設,為本質安全型企業(yè)創(chuàng)建工作提供精神動力。圍繞集團公司“務實和諧、同心跨越”的企業(yè)精神,“生命至上、安全第一”的安全文化理念,大力營造“關愛生命,關注安全”的輿論氛圍,以“規(guī)范化管理、標準化作業(yè)”作為推動安全文化建設的切入點,為本質安全型企業(yè)的創(chuàng)建工作提供思想保障和精神動力。
(九)做好自查自評工作,可以有效地防止日常生產中的危險,是貫徹“安全第一,預防為主”安全方針的重要方法之一,加強對日常生產工作中的安全性進行度量和預測,確認發(fā)生事故的可能性及其嚴重程度,提出相應的整改和控制措施,達到預防、控制安全隱患和事故的發(fā)生。開展自查自評工作要求職工對現(xiàn)有的安全工作進行診斷,做到心中有數,是提高安全管理整體水平的有效途徑。職工根據自己的責任范圍,科學地、客觀地按照自查項目表逐項進行,對配電設施、生產設備、安全工器具進行查評、填表,并對查評結果進行總結,對總結出的問題進行整改,以提高設備的健康水平和安全管理水平,做到預先發(fā)現(xiàn)各種隱患,達到減少和消滅事故的目的。
(十)嚴格工作票管理,工作票是檢修作業(yè)的生命票,任何檢修作業(yè)都必須辦理工作票,對于檢修人員來說,辦理工作票還是一種自我保護,可是很多檢修作業(yè)人員無法認識到這一點,總是急著干活,認為辦理工作票很麻煩,心里想著本來在半小時就能完成的工作通過辦理工作票而需要1.5小時,這種理念直接導致了安全問題發(fā)生,給安全管理帶來了嚴重的隱患。為扭轉現(xiàn)狀,點檢員作為工作票簽發(fā)人和責備的主人,現(xiàn)場檢查的第一要務就是工作票、安全措施落實情況。
第4篇 機械設備操作過程安全管理措施
一、機械設備的操作人員必須經過專門訓練,要明了它的構造,性能及用途,熟悉它的操作,駕駛和技術保養(yǎng)。
二、不允許酒后駕駛和操作,不允許無證駕駛和操作,不允許串崗駕駛和操作。
三、工作時必須集中精力,不允許在操作室內放置易燃易爆等物品,禁止煙火的地方,不允許吸煙。
四、操作人員不得擅自離崗,不得將機械交給非指定人員駕駛。
五、機械設備應由機組或專人負責使用和管理,明確責任制,做到愛護機械設備,合理使用,正確操作,使其保持良好狀態(tài)。
六、機械人員在工作前應按規(guī)定對各部件加注潤滑劑,機械在工作時禁止維修,保養(yǎng),潤滑,緊固,工作時如發(fā)現(xiàn)不正常應先停車后檢查。
七、機械設備不得帶病或超負荷作業(yè),如發(fā)現(xiàn)有異常及溫度過高應及時停車檢查。
八、用內燃及蒸汽作動力的機械,在冬季,每日工作完畢或長期停用時,應放盡機體內和其它規(guī)定部位的存水,柴油內燃機,如須明火烤油底殼預熱時,必須有專人看管,汽油內燃機,則嚴禁明火加溫,以防火災。
九、機械的轉動部位應加裝防護罩,女工應戴工作帽,長發(fā)不得外落 ,操作人員和配合人員必須使用合乎規(guī)定的勞動保護用具和用品。
十、凡新的機械設備和經過大修,改造和拆卸后重新安裝的機械設備,須按照機械設備技術試驗規(guī)程有關規(guī)定進行檢查,鑒定和試運轉,以防機械設備早期損壞。
十一、夜間作業(yè)時,作業(yè)區(qū)和駕駛室內應有足夠的照明設施,燈具要安全好用。
十二、工作完畢后,必須按每班保養(yǎng)規(guī)定進行保養(yǎng),將機械?？亢蠓娇呻x開。
十三、重型機械和特種車輛行走或拖運時,應事先了解道路及橋涵的承載能力,方可通過以免發(fā)生事故。
十四、機械設備的駕駛人員和操作人員除遵守本規(guī)定外,還必須遵守各自操作的機械設備和配套機械的一般和具體規(guī)定及制造廠的使用說明 。
第5篇 設備設施安全管理規(guī)定范本
1 范圍
本部分規(guī)定了汕尾市煙草專賣局(公司)設備設施安全管理的要求。
本部分適用于汕尾市煙草專賣局(公司)管轄范圍內設備設施的管理工作。
2 規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
gb/t 28001-2022 職業(yè)健康安全管理體系 要求
yc/t 384.1-2022 煙草企業(yè)安全生產標準化規(guī)范 第1部分 基礎管理規(guī)范
yc/t 384.2-2022 煙草企業(yè)安全生產標準化規(guī)范 第2部分 安全技術和現(xiàn)場規(guī)范
gb 10060-2022 電梯安裝驗收規(guī)范
ts/ gt 5001-2009 電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則
gb/t 3787-2006 手持電動工具的管理使用檢查和維修安全技術規(guī)程
gb/t 18831-2010 機械安全 帶防護裝置的聯(lián)鎖裝置設計和選擇原則
gb 16754-2008 機械安全 急停 設計原則
3 術語和定義
gb/t 28001、aq/t 9006、yc/t 384.1、yc/t 384.2界定的及下列術語和定義適用于本部分。了便于使用,以下重復列出了某些術語和定義。
3.1
安全生產標準化
通過建立安全生產責任制,制定安全管理制度和操作規(guī)程,排查治理隱患和監(jiān)控重大危險源,建立預防機制,規(guī)范生產行為,使各生產環(huán)節(jié)符合有關安全生產法律法規(guī)和標準規(guī)范的要求,人、機、物、環(huán)處于良好的生產狀態(tài),不斷加強企業(yè)安全生產規(guī)范化建設。
[aq/t 9006—2010,定義3.1]
3.2
生產設備
在企業(yè)中直接參加生產過程或直接為生產服務的機器設備,主要包括機械、動力及傳導設備等。
3.3
特種設備
特種設備是指涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器(含氣瓶,下同)、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施和場(廠)內專用機動車輛。
[國務院令第549號 特種設備安全監(jiān)察條例 第二條]
4 管理要求
4.1 設備管理的基本要求
4.1.1 管理機構與職責
4.1.1.1 汕尾市局(公司)各類設備設施使用部門負責本部門設備設施的管理。其管理職責:
1) 明確設備購入、驗收、使用、維護保養(yǎng)、檢修、報廢的職責和規(guī)定,對設備實施監(jiān)督管理。
2) 組織建立設備設施管理臺賬、資料檔案。
3) 組織新購設備安全性能的評審、到貨的驗收,以及設備的安裝、調試、竣工驗收工作。
4) 定期檢查設備的有關管理記錄(原始資料)、運行記錄以及維護保養(yǎng)是否完整。
5) 定期檢查設備設施的管理、使用、維護保養(yǎng)是否符合有關規(guī)定。
6) 參與設備設施事故的調查、處理以及設備報廢的鑒定工作。
7) 組織制定設備設施維修計劃,報市局(公司)主管領導批準后實施。
4.1.1.2 物流配送中心負責對本部門使用的設備設施進行維護與管理。其管理職責:
1) 執(zhí)行市局(公司)設備管理的規(guī)章制度,明確管理與使用職責。
2) 負責生產設備使用、日常維護、保養(yǎng)、清掃和故障處理。
3) 制定本部門設備維修計劃,報行政管理處匯總。
4) 參與新購設備安全性能的評審、到貨的驗收,以及新購設備安裝、調試、竣工驗收。
5) 對設備維修的驗收、設備事故處理和報廢的鑒定。
4.1.1.3 安全保衛(wèi)科是設備設施安全監(jiān)督管理部門。
其管理職責
1) 參與新購設備安全性能的評審。
2) 定期對設備設施的安全防護設施、安全裝置、安全操作及管理工作進行檢查。
3) 對設備安全隱患提出治理建議。
4.1.1.4 設備操作人員的職責
1) 遵守“定人定機”、“憑證操作”制度。
2) 嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。正確操作與精心維護設備,使用結束及時清掃、擦拭、涂油。
3) 堅守崗位,設備運行時監(jiān)督與巡查設備性能狀況,發(fā)現(xiàn)故障及時處理。
4) 嚴禁超性能、超負荷使用設備及不正確的操作方法。如實填寫運行記錄。
5) 當設備發(fā)生事故時,應立即切斷電源,保持現(xiàn)場,及時向現(xiàn)場主管負責人報告。
6) 有權拒絕違章指揮的指令。
4.1.1.5 設備使用三好的要求
1) 管好設備:堅持定人定機制度,設備操作經培訓合格后方可操作設備,操作人員應負責保管好自己使用的設備,未經領導同意,他人不得操作使用。
2) 用好設備:嚴格遵循操作規(guī)程和維護規(guī)程,不帶病運轉、不超負荷使用設備,精心操作,力求防止事故發(fā)生。
3) 修好設備:設備操作人員掌握一般修理技術,能獨立排除設備的小故障,按計劃檢修設備。
4.1.1.6 設備操作人員四會的要求
1) 會使用:應熟悉設備結構,掌握設備的技術性能和操作方法,做到正確使用設備。
2) 會保養(yǎng):認真清掃設備,保持設備內外清潔,無油垢,無銹蝕,達到“漆見本色鐵見光”,做好日常保養(yǎng)。
3) 會檢查:做好日常點檢,熟悉檢查的項目、標準和方法,按規(guī)定要求進行日常點檢。
4) 會排除故障:能對不正常的聲音、運轉情況進行分析,發(fā)現(xiàn)設備的異常狀態(tài),能采取措施,排除一般故障。
4.1.1.7 設備操作的五項原則
1) 實行定人定機,必須嚴格遵守安全操作規(guī)程。
2) 經常保持設備清潔,按規(guī)定加油潤滑,保證合理潤滑。
3) 填好設備運行記錄。
4) 管好工具和附件,不得遺失。
5) 不準在設備運行時離開崗位,發(fā)現(xiàn)故障應立即停車,自己不能處理的,應及時通知有關人員檢查處理。
4.1.1.8 設備維護保養(yǎng)的四項要求
1) 整齊:各種標牌應完整清晰;各管路、電氣線路安裝整齊、安全、可靠。
2) 清潔:設備內外清潔,無油垢、銹蝕,無雜物;設備周圍地面經常保持清潔,無積油、積水和雜物。
3) 潤滑:按時按量加注潤滑油和換油,保持油位、清潔;保持油路暢通,各部位潤滑良好。
4) 安全:熟悉設備性能,遵守安全技術操作規(guī)程,防止人身和設備事故;憑設備操作證操作設備;電器線路接地可靠,絕緣良好,限位開關安全可靠,儀表靈敏。
4.1.2 生產設備管理
4.1.2.1 設備設施使用部門應制定設備設施維護保養(yǎng)制度。
4.1.2.2 設備設施管理部門應建立設備臺賬、檔案:
1) 設備設施臺賬:
——設備設施名稱;
——規(guī)格型號;
——購入時間;
——制造廠家;
——管理部門;
——適用地點;
——使用人;
——以及其他內容。
2) 設備安全裝置臺帳(包括安全聯(lián)鎖裝置、安全報警裝置):
——名稱;
——規(guī)格型號;
——生產廠家;
——安裝設備名稱;
——主要技術參數;
——檢驗周期;
——檢驗部門;
——檢驗時間;
——有效期;
——其他內容。
3) 設備檔案資料:
——設備檔案卡(履歷簿);
——主體設備技術特性;
——附屬設備技術特性;
——設備易損件清單。
4.1.2.3 設備管理記錄:
1) 設備運行記錄。
2) 安全檢查記錄。
3) 設備維修保養(yǎng)記錄。
4) 設備檢修(修理)記錄(含事故)。
4.1.2.4 設備設施使用部門應制定相關設備設施的安全操作規(guī)程,內容應包括操作程序、操作要求、設備的危險因素、防護措施以及處置方法。
4.1.3 特種設備管理
4.1.3.1 汕尾市煙草專賣局(公司)的特種設備包括電梯(包括貨梯)、空氣壓縮系統(tǒng)儲氣罐以及國家規(guī)定的其他設備。
4.1.3.2 使用符合安全技術規(guī)范要求的特種設備。應當附有安全技術規(guī)范要求的設計文件、產品質量合格證明、安裝及使用維修說明、監(jiān)督檢驗證明等文件。
4.1.3.3 特種設備使用部門制定特種設備安全操作規(guī)程,包括操作程序、操作要求、設備的危險因素、防護措施以及處置方法。并在特種設備明顯位置懸掛或張貼。
4.1.3.4 空氣壓縮氣使用部門應繪制壓縮氣管道布置圖,在空氣壓縮機房張貼。
布置圖應包括:空氣壓縮氣管道規(guī)格、壓縮氣體走向標識、閥門位置、輔助設施位置等。
4.1.3.5 管理職責
1) 特種設備使用部門的管理職責:
——建立健全特種設備安全責任制;
——制定特種設備安全操作規(guī)程;
——保證特種設備安全投入的有效實施;
——督促、檢查特種設備的安全工作,及時消除特種設備事故隱患;
——制定并實施特種設備事故應急處置預案;
——及時、如實報告特種設備發(fā)生的事故。
2) 特種設備作業(yè)人員的操作職責:
——堅守崗位、不得擅自離崗、脫崗,不做與崗位無關的其他事情;
——嚴格執(zhí)行特種設備的操作規(guī)程和有關安全規(guī)章制度;
——定期檢查安全附件的靈敏、可靠性、發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象及時處理;
——保持設備的安全和清潔,不隨意拆除安全保護裝置;
——做好所操作特種設備的維護保養(yǎng)工作,保持特種設備處于完好狀態(tài);
——對設備運行狀況進行檢查,發(fā)現(xiàn)事故隱患或其它不安全因素立刻處理,并立即向現(xiàn)場負責人或安全管理員報告;
——努力學習操作技術和安全知識,不斷提高操作水平;
——抵制違章指揮的指令。
4.1.3.6 特種設備作業(yè)人員任職資格
1) 年齡在18周歲以上.
2) 身體健康并滿足申請從事的作業(yè)種類對身體的特殊要求。
3) 有與申請作業(yè)種類相適應的文化程度。
4) 有與申請作業(yè)種類相適應的工作經歷。
5) 具有相應的安全技術知識與技能。
6) 符合安全技術規(guī)范規(guī)定的其他要求。
7) 特種作業(yè)人員必須持有效證件上崗。經汕尾市質量技術監(jiān)督部門培訓機構的特種設備安全作業(yè)知識、作業(yè)技能培訓并考核合格,取得《特種設備作業(yè)人員證》后,方可上崗作業(yè)。
8) 特種設備作業(yè)人員證每4年復審1次。
4.1.3.7 特種設備使用部門應建立特種設備管理臺賬和檔案資料。
4.1.3.8 特種設備臺帳
1) 特種設備管理臺賬:
——設備名稱;
——規(guī)格型號;
——主要技術參數;
——使用單位;
——使用地點;
——數量;
——檢驗周期;
——檢驗時間;
——其他需登記內容等。
2) 特種設備作業(yè)人員管理臺帳:
——所屬部門;
——作業(yè)工種;
——姓名、年齡;
——證件名稱;
——證件編號;
——取證日期;
——證件復審周期;
——本次復審日期;
——其他需登記內容。
4.1.3.9 特種設備安全技術檔案包括:
1) 特種設備的設計文件、制造單位、產品質量合格證、質量證明書(包括制造、安裝、改造、維修)、使用維護說明書等文件以及安裝技術文件和資料。
2) 產品產地檢驗機構出具的《監(jiān)督檢驗合格證明書》。
3) 所在地檢驗機構出具的驗收報告或安全技術檢驗報告及整改情況。
4) 特種設備的定期檢驗和定期自行檢查的記錄。
5) 特種設備作業(yè)人員操作證和日常運行狀況紀錄。
6) 特種設備及安全附件、安全保護裝置及有關附屬儀器儀表的日常維護保養(yǎng)記錄。
7) 特種設備運行故障、事故記錄和特種事故應急處置預案和演練紀錄。
4.1.3.10 特種設備記錄管理
1) 設備運行記錄。
2) 維護保養(yǎng)記錄(包括安全附件、安全保護裝置、附屬儀器儀表保養(yǎng)記錄)。
3) 安全檢查記錄(包括日巡檢、月檢、年檢記錄)。
4) 運行故障和事故記錄。
4.2 設備購置管理
4.2.1 設備購置申請
4.2.1.1 物流配送中心需購置生產設備(包括特種設備)應填寫申請表,經市局(公司)物資采購管理委員會批準后方可采購。
4.2.1.2 設備設施使用部門按照市局(公司)設備采購管理辦法辦理購置手續(xù)。
4.2.2 設備購置評審與采購管理
4.2.2.1 設備使用部門針對申請表(包括特種設備)所提的采購需求,對采購設備的安全性能的組織評審。
4.2.2.2 設備使用部門按照市局(公司)招投標管理辦法,按物資采購招投標管理程序辦理。
4.2.2.3 安全保衛(wèi)科參與新購設備的安全性能的評審。
4.2.2.4 特種設備的選型與購置應選有相關資質的廠家安全、合格的產品。嚴禁采購低劣或淘汰的產品。
4.2.2.5 設備的選型應符合法規(guī)、國家標準、先進技術、經濟適用的要求。并且符合安全性、可靠性、節(jié)能與環(huán)保的要求。
4.2.2.6 設備到貨后,由設備管理部門或使用安裝部門按照合同的約定,對設備的名稱、型號是否相符,外觀是否有損壞,數量及配件是否完備。
4.2.2.7 特種設備的安裝、保養(yǎng)應選擇有資質的施工單位安裝與保養(yǎng),并保持其所有資質材料。
4.2.3 設備安裝驗收管理
4.2.3.1 設備設施(包括特種設備)安裝完畢竣工前,由設備安裝施工負責人向主管部門提出交驗申請,主管部門相關人員對設備進行試驗、測試驗收。
4.2.3.2 設備驗收依據合同內容、技術參數、安全性能、節(jié)能與環(huán)保等內容逐項進行驗收。對于技術性、安全防護系統(tǒng)和自動化程度較高的設備可聘請有資質的專業(yè)人員參與驗收。
4.2.3.3 設備驗收后填寫驗收單一式三份,主管部門、財務管理中心及使用部門各存一份歸檔。
4.2.3.4 所有參加驗收人員需簽字確認,交付單位及接收單位必須在驗收單內加蓋公章方可生效。
4.2.3.5 設備交驗后使用部門建立設備臺賬,納入設備日常管理。
4.2.3.6 設備使用部門組織制定操作規(guī)程,并對操作人員進行安全操作培訓。
4.2.3.7 設備使用部門負責對設備交驗時安全性能的驗收。
4.2.4 特種設備驗收
4.2.4.1 新進特種設備由設備使用部門組織會同特種設備供應廠商進行驗收。供應廠商提供附有安全技術規(guī)范要求的設計文件、產品質量合格證明、安裝及使用維修說明、監(jiān)督檢驗證明等文件。設備使用部門應當仔細核對是否有上述文件。驗收合格的特種設備交付使用部門使用。驗收完畢填寫驗收單。
4.2.4.2 特種設備在驗收合格后,投入使用前或投入使用后三十日內,向汕尾市特種設備安全監(jiān)督管理部門登記注冊。并將登記標志粘貼在設備明顯位置。
4.3 生產設備安全管理
4.3.1 操作人員的要求
4.3.1.1 設備操作人員必須經過對設備的結構性能、安全操作、維護要求等方面的技術知識、實際操作的培訓。
4.3.1.2 經過實際操作、維護保養(yǎng)、處理故障知識培訓的操作人員,經考核合格后方可操作相應的設備。
4.3.1.3 使用設備實行定人定機制,確保正確使用設備和落實日常維護工作。
4.3.2 設備臺賬與記錄
4.3.2.1 設備使用部門應建立設備操作人員臺賬,包含操作人員所屬崗位、工種、姓名、年齡、設備名稱、備注等。
4.3.2.2 設備運行時,設備操作者應填寫《設備運行記錄》,記錄設備使用日期、起止時間、運行狀況、故障停機時間,并在記錄內簽字。
4.3.2.3 設備使用部門主管人員每周對設備安全運行、設備安全狀況、設備安全保護裝置、控制系統(tǒng)進行檢查,檢查結果填寫《安全檢查記錄》,并在記錄內簽字。
4.3.3 設備設施及安全裝置維護保養(yǎng)、維修檢修
設備設施使用單位或部門應建立設備設施保養(yǎng)制度,保養(yǎng)制度應規(guī)定設備安全裝置定期檢修的要求。
4.3.3.1 設備設施及安全裝置保養(yǎng)、維修的要求:
1) 設備(包括特種設備)的維護保養(yǎng)由設備操作人員負責按設備保養(yǎng)要求,對使用的設備進行日常保養(yǎng),包括每日的清掃、整理、清理、整頓的維護及注油潤滑的保養(yǎng);
2) 設備維護與保養(yǎng)應填寫《設備維修(檢修)保養(yǎng)記錄》;
3) 設備故障停機維修處理停機檢修前應填寫《設備維修單》,向設備主管部門負責人提報,由設備主管人員聯(lián)系維修人處理,并填寫《設備維修(檢修)保養(yǎng)記錄》。
4.3.3.2 設備設施及安全裝置維護、檢修的要求:
1) 設備設施及安全裝置的日常維護保養(yǎng)應由設備操作人員按設備設施安全操作規(guī)程或技術規(guī)程的指導圖進行;
2) 各類生產設備設施及安全裝置每日由操作人員進行點檢,重點對潤滑部分、轉動部位、連接部位、電器設施、鏈條部位等進行日點檢,并填寫《設備設施日點檢卡》;
3) 設備設施及安全裝置的定期檢修與保養(yǎng),應由設備檢修人員按周期、范圍、內容進行,檢修或保養(yǎng)后,應填寫《設備維修(檢修)保養(yǎng)記錄》。
4.3.4 生產設備檢修(大修)
4.3.4.1 設備檢修(大修)計劃的編制
1) 設備年度檢修(大修)應包括安全裝置,檢修(大修)計劃由設備使用單位每年初向本單位主管領導提交,經市局(公司)主管領導批準后實施。
2) 設備使用單位根據年度檢修(大修)計劃的安排,制定季度檢修(大修)計劃,經單位主管領導審核批準后實施。
3) 生產設備檢修(大修)計劃的內容包括:檢修項目、開工時間、完成時間、負責單位(包括委外檢修單位)、負責人。
4) 生產設備檢修(大修)計劃的制訂依據生產設備的檢修周期、實際運行狀況及變化趨勢確定。
4.3.4.2 設備檢修(大修)計劃審批
1) 年度檢修(大修)計劃在每年1月10日前報送本單位主管領導審批。
2) 季度檢修(大修)計劃在前季度末月的20日前報單位或部門主管領導審批。
4.3.4.3 設備檢修(大修)計劃實施
1) 設備使用單位或部門根據季度檢修(大修)計劃的項目組織生產,設備按計劃停機提交檢修。
2) 設備需委外檢修(大修)時,設備使用部門根據設備的特點及性能委托相應資質的維修單位進行檢修(大修),并保存檢修單位的相關資質資料和檢修記錄。
3) 檢修(大修)完畢應進行驗收,檢查設備包括安全裝置檢修(大修)的效果,經設備使用單位或部門有關人員確認,并在驗收報告中列出設備包括安全裝置驗收結論。并啟機試運轉檢查包括安全裝置是否符合運行要求,確認符合要求時在《設備檢修(大修)記錄》內簽字確認后方可投入使用。
4.3.5 安全警示標志
1) 設備設施安全警示標志的設置,參見《安全標識管理規(guī)定》中4.4.2的有關要求。
2) 設備設施的安全標識應完好,清晰,不被遮攔。
3) 外文安全標識應翻譯后張貼中文標識。
4) 根據設備設施風險程度,結合實際需要應增加相應的安全標識。
4.4 特種設備安全管理
4.4.1 操作人員管理
4.4.1.1 特種設備操作人員的操作要求,參見本部分4.1.3.5 2) “特種設備作業(yè)人員操作職責”的有關要求。
4.4.1.2 特種設備作業(yè)人員的上崗資格應按本部分4.1.3.6“特種設備作業(yè)人員任職資格”的有關要求執(zhí)行。
4.4.1.3 特種設備作業(yè)人員應熟悉并掌握所操作設備的技術性能及安全操作規(guī)程,在操作時必須執(zhí)行具體的安全操作規(guī)程和有關的安全規(guī)章制度。
4.4.1.4 特種設備作業(yè)人員作業(yè)時應隨身攜帶證件,將證件復印件放置在作業(yè)現(xiàn)場。
4.4.1.5 特種設備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或其他不安全因素,應立即向現(xiàn)場負責人或安全管理人員報告。
4.4.2 日常維護、保養(yǎng)與記錄管理
4.4.2.1 特種設備使用部門對在用的電梯(包括貨梯)、空氣壓縮機與儲氣罐以及其他特種設備按規(guī)定進行日常維護保養(yǎng)。
4.4.2.2 電梯的維護保養(yǎng)應由有資質的維護保養(yǎng)單位進行。維護保養(yǎng)分為半月、季度、半年、年度,行政管理處及各部門主管部門保存維保記錄。
1) 電梯應至少每15天進行一次清潔、潤滑、調整和檢查。
2) 電梯的維護保養(yǎng),維保單位按ts/gt 5001-2009《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》附件a1、a2、a3、a4執(zhí)行。
4.4.2.3 其他特種設備按有關規(guī)定進行日常維護保養(yǎng)。
1) 各部門電瓶叉車按規(guī)定進行日常維護保養(yǎng),填寫相關維護保養(yǎng)記錄。
2) 其他特種設備按要求進行檢查與維護保養(yǎng),并保持相關記錄。
3) 特種設備使用部門按規(guī)定對在用特種設備至少每周進行一次安全檢查,并填寫檢查記錄。
4) 特種設備使用部門對在用特種設備每月至少進行一次安全檢查,并填寫檢查記錄。
5) 特種設備使用部門對在用特種設備進行自行檢查和日常維護保養(yǎng)時發(fā)現(xiàn)異常情況的,應當及時處理。
4.4.3 特種設備檢驗檢測管理
4.4.3.1 特種設備使用單位部門應在特種設備檢驗合格有效期屆滿前1個月向特種設備檢驗檢測機構提出定期檢驗要求(檢驗日期查看檢驗報告、安全檢驗合格證)。
4.4.3.2 特種設備檢驗合格后,攜帶使用證、檢驗合格標志、檢驗報告、保養(yǎng)合同、保養(yǎng)單位的保養(yǎng)資質到質監(jiān)部門辦理年審換證手續(xù)。
4.4.3.3 電梯(包括貨梯)每年至少經具有資質的機構進行一次檢驗。經檢驗合格后保存檢驗資料和《安全檢驗合格》標志。
4.4.3.4 空氣壓縮機儲氣罐壓力表每半年校驗一次,安全閥每年校驗一次,經校驗合格后,壓力表及安全閥體應有安全檢驗合格標志,并保存校驗有關資料和合格證。
4.4.4 特種設備現(xiàn)場安全管理
4.4.4.1 電梯(包括貨梯)
4.4.4.1.1 選購、安裝
1) 電梯的選型與購置應選有制造資質廠家的安全、合格產品。嚴禁采購低劣或淘汰的產品。
2) 電梯選型應符合法規(guī)、國家標準、先進技術、經濟適用的要求。并且符合安全性、可靠性、節(jié)能與環(huán)保的要求。
3) 電梯的安裝由取得國家規(guī)定資格的單位承擔,辦公室對安裝過程進行監(jiān)督,保證安裝的電梯符合gb/t 10060-2022《電梯安裝驗收規(guī)范》的要求。
4) 辦公室保存電梯制造廠家提供的資料和文件。廠家提供的資料和文件應符合gb/t 10060-2022《電梯安裝驗收規(guī)范》4.2.1的要求,其中包括:
——整機產品出廠合格證;
——整機型式試驗合格證書復印件;
——安全部件(包括門鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、轎廂上行超速保護裝置和含有電子元件的安全電路)型式試驗合格證書復印件,限速器與漸進式安全鉗調試證書復印件;
——曳引機、控制柜、懸掛繩端接裝置(即繩頭組合)、導軌、層門耐火性能(如果需要)和玻璃門或玻璃轎壁(如果需要)等主要部件型式試驗合格證書復印件;
——井道、機器設備區(qū)間(含機房)和滑輪間布置圖;
——安裝說明書;
——主要部件現(xiàn)場安裝之意圖;
——動力電路和安全回路電氣原理圖及電氣接線圖;
——使用維護說明書(含緊急救援操作說明書)。
4.4.4.1.2 電梯轎箱的安全要求:
1) 在電梯轎廂顯著位置粘貼有效“安全檢驗合格”標志。
2) 在明顯位置粘貼警示說明或安全注意事項。
3) 裝有緊急報警裝置和應有應急照明。
4) 行程大于30 m的電梯,轎廂和機房之間設置對講系統(tǒng)或類似裝置。
4.4.4.1.3 轎廂門及安全裝置的安全要求:
1) 轎廂門停層保護裝置完好有效,保證空載或滿載的轎廂能可靠地?？吭谡緦?。
2) 轎箱門開啟靈敏,防擠夾安全裝置良好有效。
3) 層門、轎門的門扇之間,門扇與門套之間,門扇與地坎之門的間隙不大于6 mm。
4.4.4.1.4 電梯機房的安全要求:
1) 機房內應通風、屏護良好,無雜物;設有溫度計,溫度應保持在5 oc ~40oc。
2) 機房內應配置消防設施,并保持完好有效。
3) 機房門張貼閑人免進的提示標志,無人時應加鎖,非操作人員進入時應登記。
4) 通向機房、滑輪間和底坑的通道應暢通,應有永久性照明設施。
5) 控制柜(屏)前和檢查與維修人員操作的部件前,應有不小于0.6 m×0.5 m的空間。
6) 曳引機、限速器等旋轉部位應設置防護罩。
7) 運行中的鋼絲繩與樓板不應有摩擦。
8) 通向井道的孔洞四周應筑有高50mm以上的臺階。
9) 機房中每臺電梯應單獨裝設主電源開關,并有易于識別(應與曳引機和控制柜相對應)的標志,該開關位置應能從機房入口處迅速開啟或關閉。
4.4.4.1.5 運行安全的要求:
1) 有人操作的電梯廳門和轎廂門關好后方能開動行駛,嚴禁使用應急開關、門電開關或限位開關來開動電梯(緊急情況下除外)。
2) 有人操作的電梯停駛時,應須停在最底層,搬出所有載重物件,門關閉鎖好后,切斷控制電源,方可離開工作崗位;電梯駕駛員每班要做好運行記錄。
3) 客梯嚴禁載貨、貨梯載貨時嚴禁載客,嚴禁客貨混載。
4) 電梯檢修時,應切斷電源,并將電梯落到底層,在廳門上掛嚴禁開動的警示牌。
第6篇 建筑施工企業(yè)機械設備安全管理的探討
機械設備事故重在預防，必須消除或控制機械設備在施工過程中的危險因素，全面加強機械設備從選型購置、安裝調試、使用、維修、報廢和更新等全過程的管理，以保證生產順利進行。結合企業(yè)施工項目實際情況和工作經驗，導致機械設備事故和機械設備傷人事故的原因歸納起來主要有人、物和施工環(huán)境三大因素，這三大因素很大程度上決定了機械設備安全管理工作。
1、建筑施工企業(yè)機械設備安全管理過程中存在的問題
1.1設備選型購置應充分考慮技術的先進性和經濟上的合理性
由于工程項目規(guī)模對機械設備有著巨大、直接影響，許多項目在設備選型時，僅考慮的是設備在該項目的施工要求和使用情況，對今后一定時期的發(fā)展趨勢，設備資產結構的調整，工程項目上的變化趨勢等缺乏關注，對所購機械設備的通用性、投資后的持續(xù)性、安全性和機械設備的外部市場缺乏了解，導致項目完工后部分機械設備由于自身技術落后或使用費用成本高而閑置停用，增加企業(yè)施工成本的投入。
1.2施工任務繁重，工作環(huán)境惡劣造成機械設備磨損加快
工程項目施工周期要求短、工作量大，不少項目為了降低施工成本，投入的施工機械設備數量并不多，完全靠少數機械設備的加班作業(yè)來完成施工任務，這在一定程度上造成了機械設備的超負荷運轉，有些時候甚至帶病作業(yè)，很大程度上影響了機械設備的技術性能和使用壽命，加速了機械設備的老化。另一方面，受天氣影響，陰雨天氣時候到處是泥濘，晴朗天氣時候也到處是施工產生的粉塵或灰塵；受作業(yè)場地的限制，地面不夠平整；部分機械設備之間的布局、機械與固定建筑物之間不能保持安全距離；隧道施工過程通風、溫度、濕度均超出機械設備本身的工作環(huán)境要求等等一系列的問題，造成了施工現(xiàn)場機械設備的工作環(huán)境惡劣。
1.3忽視設備日常維護保養(yǎng)，加大設備維修成本
由于傳統(tǒng)觀念的束縛，施工現(xiàn)場不少施工人員與指揮人員為完成生產任務、追求施工進度，對作業(yè)的機械設備只注重使用，而對其維護保養(yǎng)工作極少關注，這就造成了作業(yè)人員為了完成施工指揮人員指定的工作任務，沒有時間對所操作的機械設備及時進行保養(yǎng)的可能，長期以來，經常帶著小毛病作業(yè)，忽視機械設備的日常保養(yǎng)工作，等到出現(xiàn)大的問題進行修理時，不得不進行大范圍修理工作，不少時候還需要更換，既浪費大量的時間，無形之中又提高了設備的修理成本。
1.4人員素質不高，培訓少，技術水平落后
施工現(xiàn)場機械設備的作業(yè)人員素質參差不齊，許多作業(yè)人員本身文化層次較低又加之沒有經過正規(guī)的培訓就直接上崗，先上崗作業(yè)一段時間，再去補辦一個作業(yè)證的現(xiàn)象時有發(fā)生。施工現(xiàn)場也是到了非用不可的時候才去尋求相應的作業(yè)人員；為了應急，隨意叫一個略懂一二但沒有接受過專業(yè)培訓的人員來進行機械設備的作業(yè)，然后通過某種渠道去搞一本作業(yè)證來應付檢查。許多作業(yè)人員沒有接受過正規(guī)培訓就上崗或者培訓工作做得不夠及時，專業(yè)技術規(guī)培工作得不夠，崗前的三級安全教育工作過于形式化，沒有針對性和真實性，且千篇一律的現(xiàn)象比較嚴重，嚴重影響了設備本身作業(yè)要求和維修質量。
第7篇 起重機械設備一般安全管理
一、起重機械設備的一般安全管理規(guī)定
1 .為了加強建筑起重機械的安全管理,防止和減少事故,依據《特種設備安全監(jiān)察條例》和《建設工程安全生產管理條例》制定本規(guī)定。 2 .本規(guī)定所稱的建筑起重機械設備是房屋建筑工程和市政工程施工現(xiàn)場使用的塔式起重機、流動式起重機汽車、履帶、軌道和輪胎式起重機、施工升降機,高處作業(yè)吊藍、物料提升機等。建筑施工企業(yè)制造、租賃、安裝、使用、維修、檢驗檢測應當遵守本規(guī)定。 3 .各級建設行政主管部門,負責建筑工地起重機械的租賃、安裝、使用、維修、檢驗、檢測活動的監(jiān)督管理工作,核準審批安裝資質,培訓考核操作人員,辦理登記使用手續(xù)。 4 .起重機械的租賃單位和使用單位應當建立起重機械安全管理制度,制定事故應急預案,租賃單位和使用單位的主要負責人,應在各自的職責范圍內對本單位建筑工地起重機械的使用安全負責。
二、起重機械的租賃
1 .從事起重機械租賃的單位,應辦理工商登記注冊,并向省建設行政主管部門備案,租賃單位出租起重機械應符合安全技術標準,并與承租單位簽訂設備使用合同,明確各自的安全責任。 2 .租賃單位不得購置、出租: ① 無特種設備制造許可證單位制造的和未經監(jiān)督檢驗合格的; ② 屬國家明令淘汰,規(guī)定不準再使用的;③ 存在嚴重事故隱患無改造和維修價值和經檢驗達不到國家和行業(yè)安全技術標準規(guī)定的。 3 .租賃單位起重機械檔案內容主要有: ① 相應的監(jiān)督檢驗證明、質量合格證明、安裝使用說明書; ② 歷次安裝驗收資料; ③ 定期檢驗和定期自行檢查的記錄; ④ 日常維護保養(yǎng)記錄; ⑤ 維修和技術改造資料; ⑥ 運行故障和事故記錄與累計運轉記錄。
三、起重機械的安裝
1 .起重機械安裝單位必須持有建設行政主管部門頒發(fā)的起重機械安裝資質和安全生產許可證,方可從事建筑工地起重機械安裝業(yè)務。 2 .安裝單位安裝前應具備的資料和手續(xù); ① 安裝單位的資質證、安裝人員的資格證; ② 生產 ( 制造 ) 許可證、產品合格證、安裝使用說明書; ③ 安裝方案、安全保證措施; ④ 安裝合同協(xié)議書及各方的安全責任; ⑤ 應急救援預案; ⑥ 法律、法規(guī)和規(guī)范標準規(guī)定和其它要求;以上資料由施工總承包單位負責審查、工程監(jiān)理單位,審批并告知施工現(xiàn)場各有關單位后方可進行安裝。在安裝過程中應當服從施工總承包單位對施工現(xiàn)場的安全生產管理,遵守施工現(xiàn)場的安全生產要求,落實有關安全防護措施。 3 .安裝單位在安裝與拆除起重機械前,由安裝拆除方案編制人員或技術負責人向建筑工地起重機械操作人員進行安全技術交底。由專業(yè)技術人員監(jiān)督實施,統(tǒng)一指揮。安裝區(qū)域應設置警戒線,劃出警戒區(qū),由專人進行監(jiān)護。安裝單位應當在投入使用前將有關安裝工程資料移交使用單位和租賃單位,使用單位應將其存入工程項目安全技術資料檔案中。4 .驗收和定期檢驗。起重機械安裝結束后,安裝單位應按照安全技術規(guī)范及技術說明書的有關要求對起重機械進行自檢和調試,自檢合格后申請?zhí)胤N設備監(jiān)督管理部門核準的檢驗檢測機構進行驗收檢驗,未檢驗和檢驗不合格的起重機械不得投入使用。起重機械實行定期檢驗制度,其周期為兩年 ( 施工升降機為一年 ) 。包括新設備首次啟用;經大修、改造的;若遇可能影響其安全技術性能的自然災害或者發(fā)生重大機械事故,以及停止使用一年以上再次使用的起重機械,應在驗收檢驗合格后方可使用。
四、建筑工地起重機械的使用
1 .使用單位應當嚴格執(zhí)行建筑安全生產的法律、法規(guī)及標準規(guī)范,不得將未經安全認證和存在安全隱患的設備投入使用;自行購置的起重機械應建立安全技術檔案,首次安裝投入使用前,必須經檢驗機構檢驗合格。 2 .使用中要加強管理,明確責任人,認真落實安全使用制度和日常維護保養(yǎng)制度,嚴禁設備帶故障運行。 3 .起重機械的安裝、操作、拆除等工作都必須取得主管部門相應的資格的單位和人員完成,禁止無證人員操作。 4 .起重機械備案登記。建筑工地起重機械首次啟用,使用單位應當在驗收合格之日起 30 日內向建設行政主管部門登記備案。登記標志應當置于或附著于該設備的顯著位置。登記備案時應出具有關資料。 5 .事故處理。起重機械發(fā)生事故時,施工單位應立即采取有效措施組織搶救,防止事故擴大,并按照《特種設備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定,及時報告當地主管部門按照國家相關規(guī)定處理。
五、起重機械安裝拆卸的有關安全技術管理
1 .塔吊 1.1 塔吊安裝與拆卸方案 1.1.1 安裝與拆卸方案的編制依據:《建筑塔式起重機安全規(guī)程》 gb5144—1994 《塔式起重機技術條件》 gb / t9426—1999 《起重機械監(jiān)督檢驗規(guī)程》 (1) 國家有關塔式起重機的技術標準和規(guī)范、規(guī)程; (2) 隨機的使用、拆裝說明書,整機、部件的裝配圖,電氣原理及接線圖等; (3) 已有的拆裝工藝及過去拆裝作業(yè)中積累的技術資料; (4) 其他單位的拆裝工藝或有關資料。 (5) 安裝與拆卸方案的審批會簽表。 (6) 安裝拆卸前的安全技術交底書。安裝前向建設行政主管部門備案的資料: (7) 安裝單位資質證,安裝人員資格證; (8) 生產 ( 制造 ) 許可證、產品合格證、安裝使用說明; (9) 安裝方案,安全保障措施; (10) 安裝合同協(xié)議及各方安全責任; (11) 應急救援預案; (12) 法律、法規(guī)和規(guī)范標準規(guī)定的其它要求。 1.2 塔吊的安裝與拆卸
1.2.1 安裝前的準備工作安裝作業(yè)前,應進行一次全面檢查,以防止任何隱患存在,確保安全作業(yè)。 (1) 指揮人員應熟悉拆裝作業(yè)方案,遵守拆裝工序和操作規(guī)程,使用明確的指揮信號進行指揮。所有參與拆裝作業(yè)的人員,都應聽從指揮,如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或有錯誤時,應停止作業(yè),待聯(lián)系清楚后再進行。 (2) 對所拆裝塔式起重機的各機構、各部位、結構焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷揚機構和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電器設備、線路等進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。(3) 對自升塔式起重機頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結構、導向輪、掛靴爬爪等進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 (4) 對拆裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進行全面檢查,不合格者立即更換。 (5) 拆裝作業(yè)中的輔助機械,如起重機、運輸汽車等必須性能良好,技術要求能保證拆裝作業(yè)需要。 (6) 檢查電源閘箱及供電線路,保證電力正常供應。 (7) 檢查作業(yè)現(xiàn)場有關情況,如作業(yè)場地、運輸道路是否已具備拆裝作業(yè)條件。 (8) 拆裝人員在進入工作現(xiàn)場時,熟悉并認真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程,當發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問題時,應及時向技術負責人反映,不得自行其事,應防止處理不當而造成事故。 (9) 安全措施應符合要求。
1.2.2 拆裝作業(yè)中的安全技術 (1) 塔式起重機的拆裝作業(yè)必須在白天進行,如需要加快進度,可在具備良好的照明條件的夜間作一些拼裝工作。不得在大風、濃霧和雨、雪天進行。 (2) 在拆裝作業(yè)的全過程,必須保持現(xiàn)場的整潔和秩序。周圍不得堆放雜物,以免妨礙作業(yè)并影響安全。對放置起重機金屬結構的下面必須墊放枋子,防止損壞結構或造成結構變形。 (3) 安裝架設用的鋼絲繩及其連接和固定,必須符合標準和滿足安裝上的要求。 (4) 在進行逐件組成和部件安裝之前,必須對部件各部分的完好情況、連接情況和鋼絲繩穿繞情況、電器線路等進行全面檢查。 (5) 在裝起重臂和平衡臂時,要始終保持起重機的平衡,禁止只拆裝一個臂就中斷作業(yè)。 (6) 在拆裝作業(yè)過程中,如突然發(fā)生停電、機械故障、天氣驟變等情況不能繼續(xù)作業(yè),或作業(yè)時間已到需要停休時,必須使起重機已安裝、拆卸的部位達到穩(wěn)定狀態(tài)并已鎖固牢靠,所有結構件已連接牢固,塔頂的重心線處于塔底支承四邊中心線處,再經過檢查確認妥善后,方可停止作業(yè)。(7) 安裝時應按安全要求使用規(guī)定的螺栓、銷、軸等連接件,螺栓緊固時應符合規(guī)定的預緊力,螺栓、銷、軸都要有可靠的防松或保護裝置。 (8) 在安裝起重機時,必須將大車行走限位裝置和限位器碰塊安裝牢固可靠。并應將各部位的欄桿、平臺、護鏈、扶桿、護圈等安全防護裝置裝齊。 (9) 安裝作業(yè)的程序,輔助設備、索具、工具以及地錨構筑等,均應遵照該機使用說明書中的規(guī)定或參照標準安裝工藝執(zhí)行。
1.2.3 頂升作業(yè)的安全技術 (1) 頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件連接情況,并調整好頂升套架導向滾輪與塔身的間隙,然后放松電纜,其長度略大于頂升高度,并緊固好電纜卷筒。 (2) 頂升作業(yè)必須在專人指揮下操作,非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作臺,操作室內只準 1 人操作,嚴格聽從信號指揮。 (3) 風力在四級以上時,不得進行頂升作業(yè)。如在作業(yè)中風力突然加大時,必須立即停止作業(yè),并使上下塔身連接牢固。 (4) 頂升時,必須使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài),并將回轉部分制動住。嚴禁回轉起重臂和其他作業(yè),頂升中如果發(fā)現(xiàn)故障,必須立即停止頂升進行檢查,待故障排除后方可繼續(xù)頂升。如短時間內不能排除故障,應將頂升套架降到原位,并及時將各連接螺栓緊固。 (5) 在拆除回轉臺與塔身標準節(jié)之間的連接螺栓 ( 銷子 ) 時,如出現(xiàn)最后一處螺栓拆裝困難,應將其對角方向的螺栓重新插入,再采取其他措施。不得以旋轉起重臂動作來松動螺栓 ( 銷子 ) 。 (6) 頂升時,必須確認頂升撐角穩(wěn)妥就位后,方可繼續(xù)下一個動作。(7) 頂升工作中,隨時注意液壓系統(tǒng)壓力變化,如有異常反應及時檢查調整。還要有專人用經緯儀測量塔身垂直度變化情況,并做好記錄。 (8) 頂升到規(guī)定高度后,必須先將塔身附在建筑物上,方可繼續(xù)頂升。 (9) 拆卸過程頂升時,其注意事項同上。但錨固裝置決不允許提前拆卸,只有降到附著節(jié)時方可拆除。 (10) 安裝和拆卸工作的頂升完畢后,各連接螺栓應按規(guī)定的預緊力緊固,頂升套架導向滾輪與塔身吻合良好,液壓系統(tǒng)的左右操作桿應在中間位置,并切斷液壓頂升機構的電源。
1.2.4 附著錨固作業(yè)的安全技術 (1) 建筑物預埋附著支座處的受力強度,必須經過驗算,能滿足塔式起重機在工作或非工作狀態(tài)下的載荷。 (2) 應根據建筑施工的總高度、建筑結構特點以及施工進度要求等情況,確定附著方案。 (3) 在裝設附著框架和附著桿時,要通過調整附著桿的距離,保證塔身的垂直度。 (4) 附著框架應盡可能設置在塔身標準節(jié)的節(jié)點連接處,箍緊塔身,塔架對角處應設斜撐加固。 (5) 隨著塔身的頂升接高而增設的附著裝置應及時附著于建筑物,附著裝置以上的塔身自由高度按照塔吊說明書執(zhí)行。 (6) 布設附著支座處必須加配鋼筋并適當的提高混凝土的強度等級。 (7) 拆卸塔式起重機時,應隨著降落塔身的進程拆除相應的附著裝置。嚴禁在落塔之前先拆除附著裝置。 (8) 遇到六級以上大風時,禁止拆除附著裝置。 (9) 附著裝置的安裝、拆除、檢查及調整均應有專人負責,并遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程的有關規(guī)定。
1.2.5 內爬升作業(yè)的安全技術 (1) 爬升作業(yè)應在白天進行。風力超過五級時,應停止作業(yè)。 (2) 爬升時應加強上部樓層與下部樓層之間的聯(lián)系,遇有故障及異常情況,應立即停機檢查,故障未經排除,不得繼續(xù)爬升。 (3) 爬升過程中,禁止進行起重機的起升、回轉、變幅等各項動作。 (4) 起重機爬升到指定樓層后,應立即拔除塔身底座的支承梁和支腿,并通過爬升框架固定在樓板上,同時要頂緊導向裝置或用楔塊塞緊,使起重機能承受垂直和水平載荷。 (5) 內爬升塔式起重機的固定間隔一般不得小于 3 個樓層。 (6) 凡置有固定爬升框架的樓層的在樓板下面應增設支柱做臨時加固應擱置起重機底座支承梁的樓層下方兩層樓板,也應設置支柱做臨時加固。 (7) 每次爬升完畢后,樓板上遺留下來的開孔,必須立即用鋼筋混凝土封閉。 (8) 起重機完成內爬式作業(yè)后,必須檢查各部位是否固定牢固,爬升框架是否固定,底座支承梁是否緊固,樓板臨時支撐是否妥善等,確認無遺留問題存在,方可進行吊裝作業(yè)。
1.3 塔式起重機安全操作規(guī)程
1.3.1 起重機的軌道基礎應符合下列要求: (1) 路基承載能力:輕型 ( 起重量 30kn 以下 ) 應 60 ~ 100kpa ,中型 ( 起重量 31 ~ 150kn) 應為 101 ~ 200kpa ,重型 ( 起重量 150kn 以上 ) 應為 200kpa 以上; (2) 每間隔 6m 應設一個軌距拉桿,軌距允許偏差為公稱值的 1/ 1000 ,且不超過 ± 3mm ; (3) 在縱橫方向上,鋼軌頂面的傾斜度不得大于 1 / 1000 ; (4) 鋼軌接頭間隙不得大于 4mm ,并應與另一側鋼軌接頭錯開,錯開距離不得小于 1.5m ,接頭處應架在軌枕上,兩軌頂高度差不得大于 2mm ; (5) 距軌道終端 lm 處必須設置緩沖止擋器,其高度不應小于行走輪的半徑。在距軌道終端 2m 處必須設置限位開關碰塊; (6) 魚尾板連接螺栓應緊固,墊板應固定牢靠。
1.3.2 起重機的混凝土基礎應符合下列要求: (1) 混凝土強度等級不小于 c35 ; (2) 基礎表面平整度允許偏差 1 / 1000 ; (3) 埋設件的位置、標高和垂直度以及施工工藝符合出廠說明書要求。
1.3.3 起重機的軌道基礎或混凝土基礎應驗收合格后,方可使用。軌道基礎兩旁、混凝土基礎周圍應修筑邊坡和排水設施,并應與基坑保持一定的安全距離。
1.3.4 起重機的金屬結構、軌道及所有電器設備的金屬外殼,應有可靠的接地裝置,接地電阻不應大于 4ω 。
1.3.5 動臂式和尚未附著的自升式起重機,塔身上禁止懸掛標語牌。
1.3.6 停機時,應將每個控制器撥回零位,依次斷開各開關,關閉操作室門窗,下機后,應鎖緊夾軌器,使起重機與軌道固定,斷開電源開關,打開高空指示燈。
1.3.7 檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢修或修理時,必須系好安全帶。
1.3.8 在拆裝上回轉、小車變幅的起重臂時,應根據出廠說明書的拆裝要求進行,并應保持起重機的平衡。 1.3.9 采用高強度螺栓連接的結構,應使用原廠制造的連接螺栓,自制螺栓應有質量合格的試驗證明,否則不得使用。連接螺栓時,應采用扭矩扳手或專用扳手,并應按裝配技術要求擰緊。
1.3.10 在寒冷季節(jié),對停用起重機的電動機、電器柜、變阻器箱、制動器等,應嚴密遮蓋。
1.3.11 在拆除因損壞或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重機時,必須按照技術部門批準的安全拆卸方案進行。
1.3.12 起重機安裝過程中,必須分階段進行技術檢驗。整機安裝完畢后,應進行整機技術檢驗和調整,各機構動作應正確、平穩(wěn)、無異響,制動可靠,各安全裝置應靈敏有效;在無荷載情況下,塔身的基礎平面的垂直度允許偏差為 4 / 1000 ,經分階段及整機檢驗合格后,應填寫檢驗記錄,經技術負責人審查簽證后,方可交付使用。
1.3.13 裝有上、下兩套操作系統(tǒng)的起重機,不得上、下同時使用。
1.3.14 作業(yè)中,當停電或電壓下降時,應立即將控制器扳到零位,并切斷電源。如吊鉤上掛有重物,應稍松稍緊反復使用制動器,使重物緩慢地下降到安全地帶。
1.3.15 采用渦流制動調速系統(tǒng)的起重機,不得長時間使用低速擋或緩就位速度作業(yè)。
1.3.16 作業(yè)如遇六級及以上大風或陣風,應立即停止作業(yè):鎖緊夾軌器,將回轉機構的制動器完全松開,起重臂不應隨風轉動。對輕型俯仰變幅起重機,應將起重臂下并與塔身結構鎖緊在一起。
1.3.17 起重機塔身升降時,應符合下列要求: (1) 升降作業(yè)過程中,必須由專人指揮,專人照看電源,專人操作液壓系統(tǒng),專人拆裝螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺。操作室內應只準一人操作,必須聽從指揮信號; (2) 頂升前應預先放松電線,其長度宜大于頂升總高度,并應緊固好電纜卷筒。下降時應適時收緊電纜。 (3) 升降時,必須調嘶頂升套架滾輪與塔身標準節(jié)的間隙,并應按規(guī)定使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài),必將回轉機構制動住,當回轉臺與塔身標準節(jié)之間的最后一處連接螺栓 ( 銷子 ) 拆卸困難時,應將其對角方向的螺栓重新插入,再采取其他措施。不得以旋轉起重臂動作來松動螺栓 ( 銷子 ) ; (4) 升降時,頂升撐腳 ( 爬爪 ) 就位后,應插上安全銷,方可繼續(xù)下一動作; (5) 升降完畢后,各連接螺栓應按規(guī)定扭力緊固,液壓操作桿回到中間位置,并切斷液壓升降機構電源。
1.3.18 起重機的附著錨固應符合下列要求: (1) 起重機附著的建筑物,其錨固點的受力強度應滿足起重機的設計要求。附著桿系的布置方式、相互間距和附著距離等,應按出廠使用說明書規(guī)定執(zhí)行。有變動時,應另行設計;
(2) 裝設附著框架和附著桿件,應采用經緯儀測量塔身垂直度,并應采用附著桿進行調整,在最高錨固點下垂直度允許偏差為 2 / 1000 。 (3) 附著框架和附著支座布設時,附著桿傾斜角不得超過 10 0 。 (4) 附著框架宜設置在塔身標準節(jié)連接處,箍緊塔身。塔架對角處在無斜撐時加固; (5) 塔身頂升接高到規(guī)定錨固間距時,應及時增設與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨固裝置的自由端高度,應符合出廠規(guī)定; (6) 起重機作業(yè)過程中,應經常檢查錨固裝置,發(fā)現(xiàn)松動或異常情況時,應及時停止作業(yè),故障未排除,不得繼續(xù)作業(yè); (7) 拆卸起重機時,應隨著降落塔身進程拆卸相應的錨固裝置。嚴禁在落塔之前先拆錨固裝置; (8) 錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調整,均有專人負責; (9) 軌道式起重機附著式使用時,應提高軌道基礎的承載能力和切斷行走機構的電源,并應設置阻擋行走輪移動的支座。
1.3.19 作業(yè)完畢后,起重機應停放在軌道中間位置,起重臂應轉到順風方向,并松開回轉制動器,小車及平衡重應置于非工作狀態(tài),吊鉤宜升到離起重臂頂端 2 ~ 3m 處。
1.3.20 每月或連續(xù)大雨后,應及時對軌道基礎進行全面檢查,檢查內容包括:軌道偏差,鋼軌頂面的傾斜度,鋼軌基礎的彈性沉陷,鋼軌的不直度及軌道的通過性能等。對混凝土基礎,應檢查其是否有不均勻的沉降。
1.3.21 應保持起重機上所有安全裝置靈敏有效,如發(fā)現(xiàn)失靈的安全裝置,應及時修復或更換。所有安全裝置調整后,應加封( 火漆或鉛封 ) 固定,嚴禁擅自調整。
1.3.22 配電箱應設置在軌道中部,電源電路中應裝設錯相及斷相保護裝置及緊急斷電并關,電纜卷筒應靈活有效,不得拖纜。
1.3.23 起重機在無線電臺、電視臺或其他強電磁波發(fā)射天線附近施工時,與吊鉤接觸的作業(yè)人員,應戴絕緣手套和穿絕緣鞋,并應在吊鉤上掛接臨時放電裝置。
1.3.24 起重機作業(yè)前,應檢查軌道基礎平直無沉陷,魚尾板連接螺栓及道釘無松動,并應清除軌道上的障礙物,松開夾軌器并向上固定好。
1.3.25 作業(yè)中,操作人員臨時離開操作室時,必須切斷電源,鎖緊夾軌器。
1.3.26 使用前重點檢查項目應符合下列要求: (1) 金屬結構和工作機構的外觀情況正常; (2) 各安全裝置和各指示儀表齊全完好; (3) 各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定; (4) 各部位連接螺栓無松動; (5) 鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定; (6) 供電電纜無破損。
1.3.27 送電前,各控制器手柄應在零位。當連接電源時,應采用試電筆檢查金屬結構部分,確認無漏電后,方可上機。
1.3.28 作業(yè)前,應進行空載運轉,試驗各工作機構是否正常運轉,有無噪音及異晌,各機構的制動器及安全防護裝置是否有效,確認正常后方可作業(yè)。
1.3.29 起吊重物時,重物和吊具的總重量不得超過起重機相應幅度下規(guī)定的起重量。
1.3.30 應根據起吊重物和現(xiàn)場情況,選擇適當的工作速度,操縱各控制器時應從停止點 ( 零點 ) 開始,依次逐級增加速度,嚴禁越擋操作。在變換運轉方向時,應將控制器手柄扳到零位,待電動機停轉后再轉向另一方向,不得直接變換運轉方向、突然變速或制動。
1.3.31 在吊鉤提升、起重小車或行走大車運行到限位裝置前,均應減速緩行到停止位置,并應與限位裝置保持一定距離 ( 吊鉤不得小于 1m ,行走輪不得小于 2m ) 。嚴禁采用限位裝置作為停止運行的控制開關。
1.3.32 動臂式起重機的起升、回轉、行走可同時進行,變幅應單獨進行。每次變幅后應對變幅部位進行檢查。允許帶載變幅的,當載荷達到額定起重量的 90 %及以上時,嚴禁變幅。
1.3.33 提升重物,嚴禁自由下降。重物就位時,可采用慢就位機構或利用制動器使之緩慢下降。
1.3.34 提升重物作水平移動時,應高出其跨越的障礙物 0.5m 以上。
1.3.35 對于無中央集電環(huán)及起升機構不安裝在回轉部分的起重機,在作業(yè)時,不得順一個方向連續(xù)回轉。 2 .物料提升機 ( 龍門架、井字架 ) 。
2.1 物料提升機 ( 龍門架、井字架 ) 安裝拆除方案
2.1.1 安裝拆除方案的編制依據:《龍門架及井架物料提升機安全技術規(guī)范》jgj88—92 《起重機械設計規(guī)程》 gb / t3811-83 《建筑卷揚機》 gb / t1995 《起重機械規(guī)程》 gb6067-85 龍門架及井架物料提升機的使用說明書
2.1.2 安裝拆除方案的內容: (1) 工程概況作業(yè)條件 (2) 安裝前的準備: ① 合理確定安裝位置 ② 安裝材料準備 ③ 做好安裝人員的組織工作 ④ 按照說明書基礎圖 ( 設計 ) 制作基礎 (3) 安裝前的檢查:基礎、附墻架、纜風繩、地錨。安全保護裝置:安全?？垦b置、斷繩保護裝置、上極限限位器、下極限限位器、吊籠安全門、緩沖器、通訊信號裝置等是否符合標準要求 (4) 安裝、拆除的程序方法和要求;井架物料提升機的安裝程序是;將底架按要求就位 → 將第一節(jié)標準節(jié)安裝于標準節(jié)底架上 → 提升抱桿 → 安裝卷揚機 → 利用卷揚機和抱桿安裝標準節(jié) → 安裝導軌架 → 安裝吊籠 → 穿繞起升鋼絲繩 → 安裝安全裝置。物料提升機的拆卸按安裝架設的反程序進行。 (5) 安全技術措施
2.1.3 方案的審批會簽表
2.1.4 安裝、拆卸安全技術交底書
2.1.5 安裝使用和使用前向建設行政主管部門辦理登記手續(xù)應具備的資料: (1) 安裝單位資質證、安裝人員資格證 (2) 生產 ( 制造 ) 許可證、產品合格證、安裝使用說明書 (3) 安裝方案、安全保證措施 (4) 安裝合同及各方安全責任 (5)應急救援預案 (6) 法律法規(guī)和規(guī)范標準規(guī)定的其他要求。
2.1.6 安裝后自檢驗收表
2.1.7 甲乙雙方互檢檢查驗收表
2.1.8 報主管部門后的檢查驗收記錄
2.1.9 主管部門核發(fā)的準用證和有關資料
2.1.10 定期檢查的記錄表
2.2 物料提升機 ( 龍門架 ) 安裝與拆卸升降機的安裝位置要視現(xiàn)場條件及設備情況而定,要盡量遠離架空線路并保持在規(guī)定的安全距離以外。升降機運行時險情較多,應避開施工現(xiàn)場人員活動頻繁的場所。
2.2.1 龍門架的安裝順序 (1) 將底盤放置在基礎上與基礎預埋螺栓緊固,吊籃放置在底盤中央。 (2) 安裝方柱底節(jié),每安裝兩個標準節(jié) ( 一般不大于 8m ) 要做臨時固定,采用臨時纜風繩要使用鋼絲繩,節(jié)點及支承點要用螺栓聯(lián)結,不能用鉛絲綁扎。 (3) 兩邊立柱安裝應交替進行。節(jié)點螺栓規(guī)格必須按孔徑選配,不得漏裝,發(fā)現(xiàn)孔徑位置不當時,不能隨意擴孔,更不能以鉛絲綁扎代替,以免節(jié)點松動變形。 (4) 安裝標準節(jié)時應注意導軌的垂直度,導軌相接處不能出現(xiàn)折線和過大間隙,防止運行中產生撞擊。 (5) 立柱組裝到預定高度時,安裝天梁。 (6) 施工現(xiàn)場條件許可時,可在地面組裝,然后整體吊起,以減少高處作業(yè)。由于設計架體時,只考慮施工時的受力情況,所以在整體搬起之前,應對兩立柱及架體做臨時加固,以增強節(jié)點和立柱的抗彎能力。(7) 整體吊裝之前要在架體頂部系好纜風繩。選擇吊點時應按照原圖紙規(guī)定位置,起吊過程中注意觀察立柱的彎曲變形,防止節(jié)點損壞。 (8) 龍門架吊起后要進行初步校正垂直度,并緊固底腳螺栓和纜風繩,待一切工作就緒后,才能放松起吊索具摘除吊鉤。
2.2.2 拆除架體。 (1) 架體拆除前,必須察看施工現(xiàn)場環(huán)境,包括架空線路、外腳手架、地面的設施等各類障礙物、地錨、纜風繩、連墻桿以及被拆除架體各節(jié)點、附件、電器裝置情況,凡能提前拆除的盡量拆除掉。 (2) 制定拆除方案,確定指揮人員,工作開始前應劃定危險作業(yè)區(qū)域。 (3) 分節(jié)拆除架體工作應注意兩點:第一,被拆除構件不能亂扔,防止傷人;第二,拆除后架體的穩(wěn)定性不被破壞。如附墻桿在拆除前,應加設臨時支撐防止變形;拆除各標準節(jié)時,應防止失穩(wěn)。 (4) 整體拆除前,應對龍門架立柱及架體進行加固 ( 方法同整體安裝 ) ,將吊鉤掛在拉緊索具,使索具及吊鉤鋼絲繩成垂直位置 ( 防止起吊時架體位移 ) ,再將底盤連接螺栓松開,最后將纜風繩與地錨連接處松開,拆掉附墻桿件,慢慢放倒架體。
2.2.3 穩(wěn)固卷揚機 (1) 選型卷揚機的牽引力應滿足升降機額定起重量的要求。盡量選用正反轉卷揚機,吊籃的上下運行,皆靠動力控制,這種卷揚機使用安全,設備磨損小,架體晃動小。 (2) 位置卷揚機的位置應在施工方案中確定,要選擇視線良好的、遠離危險作業(yè)的區(qū)域,一般低架升降機,卷揚機距第一導向輪 ( 地輪 ) 的水平距離約在15m 左右,按規(guī)程要求 “ 從卷揚筒中心線到第一導向輪的距離,帶槽卷筒應大于卷筒寬度的 15 倍,無槽卷筒應大于 20 倍。當鋼絲繩在卷筒中間位置時,滑輪的位置應與卷筒軸心垂直 ” 。以上規(guī)定其主要目的是以滿足鋼絲繩可以自動在卷筒上按順序排列,不致造成錯疊和脫離卷筒。 (3) 固定一般卷揚機除在后面埋設地錨與卷揚機底座用鋼絲繩拴牢外,還應在底座前面打樁,防止卷揚機位移或因后面單點受力而發(fā)生機座轉動。 (4) 鋼絲繩一端固定在天梁上,另一端固定在卷筒上,天梁處必須用三個繩卡卡牢,鋼絲繩的長度應按吊籃在最低的位置時卷筒上保留 3 ~ 5 圈。 (5) 其他裝置高架升降機和利用室內井道作為架體的升降機,應按照設計說明書要求安裝,保證司機操作室的各種信號裝置、通訊裝置靈敏可靠。
2.2.4 安全使用 (1) 升降機應由專業(yè)機構和專職人員管理。 (2) 組裝后應進行驗收,并進行空載、動載和超載試驗。空載試驗:即不加荷載,只將吊籃按施工中各種動作反復進行,并試驗限位靈敏程度。動載試驗:即按說明書中規(guī)定的最大載荷進行動作運行。超載試驗:一般只在第一次使用前,或經大修后按額定載荷的 125 %逐漸加荷進行。 (3) 專職司機操作。升降司機應經專門培訓,人員要相對穩(wěn)定,每班開機前,應對卷揚機、鋼絲繩、地錨、纜風繩進行檢驗,進行空車運行,合格后方可使用。 (4) 升降機主要是運送物料,在安全裝置可靠的情況下,裝卸料人員才能進入到吊籃內工作,嚴禁各類人員乘吊籃升降。嚴禁超載運行。5) 禁止攀登架體和從架體下面穿越。 (6) 要設置靈敏可靠的聯(lián)系信息裝置,做到各操作層均可同司機聯(lián)系。 (7) 纜風繩不得隨意拆除。凡需臨時拆除的,應先進行加固,待恢復纜風繩后,方可使用升降機;如果纜風繩改變位置,要重新埋設地錨,待新纜風繩拴好后,原來的纜風繩方可拆除。 (8) 保養(yǎng)設備必須在停機后進行。禁止在設備運行中擦洗、注油等工作。需重新在卷筒上纏繩時,必須兩人操作,一人開機一人扶繩,相互配合。司機在操作中要經常注意傳動機構的磨損,發(fā)現(xiàn)磨繩、滑輪磨偏等問題,要及時向有關人員報告,立即解決。 (9) 架體機軌道發(fā)生變形必須及時糾正。 (10) 司機離開,應降下吊籃,并切斷電源。
3 .施工電梯 ( 人貨兩用電梯 )
3.1 施工電梯 ( 人貨兩用電梯 ) 安裝拆除方案。
3.1.1 安裝拆卸方案的編制依據:《施工升降機監(jiān)督檢驗規(guī)程》《施工升降機檢驗規(guī)則》 gb10053—1996 《施工升降機安全規(guī)則》 gb1005—1996 《建筑機械使用安全技術規(guī)程》 jgj33—2001
3.1.2 安裝拆卸方案的編制內容: (1) 工程概況作業(yè)條件 (2) 人員組成及職責 (3) 安裝起重機械的選擇 (4) 安裝拆卸的程序方法和要求 (5) 安全技術措施
3.2 外用電梯安裝與拆卸
3.2.1 安裝前的準備工作施工升降機在安裝和拆除前,必須編制專項施工方案,必須由有相應資質的隊伍來施工。安裝施工升降機前的準備工作:(1) 必須有熟悉施工升降機產品的特種作業(yè)人員,作業(yè)人員應當具備熟練的操作技術和一般故障的能力,清楚了解升降機的安裝工作。 (2) 認真閱讀全部隨機技術文件。通過閱讀技術文件清楚了解升降機的型號、主要參數尺寸,搞清安裝平面布置圖、電氣安裝接線圖,并在此基礎上進行下列工作: ① 核對基礎的寬度、平面度、樓層高度、基礎深度,并做好記錄。 ② 核對預埋件的位置和尺寸,確定附墻架等的位置。 ③ 核對和確定限位開關裝置、限速器裝置、電纜架、限位開關碰鐵的位置。 ④ 核對電源線位置和容量。確定電源箱位置和極限開關的位置,并做好施工升降機安全接地方案。 (3) 按照施工方案,編制施工進度。 (4) 清查或購置安裝工具和必要的設備和材料。
3.2.2 安裝拆卸安全技術安裝與拆卸時應注意如下的安全事項: (1) 操作人員必須按高處作業(yè)要求,在安裝時戴好安全帽,系好安全帶,并將安全帶系好在立柱節(jié)上。 (2) 安裝過程中必須由專人負責統(tǒng)一指揮。 (3) 升降機在運行過程中絕對不允許乘人。 (4) 每個吊籠頂平臺作業(yè)人數不得超過 2 人,頂部承載總重量不得超過 650kg (5) 吊桿額定起重量為 180kg ,不允許超載,并且只允許用來安裝或拆卸升降機零部件,不得作其他用途。 (6) 遇有雨、雪、霧及風速超過 13m / s 的惡劣天氣不得進行安裝和拆卸作業(yè)。
3.3 外用施工電梯的安裝與拆除
3.3.1 電梯的安裝與拆除 (1) 電梯立柱的縱向中心至建筑物的距離,應按照說明書并視現(xiàn)場的施工條件確定,優(yōu)先選擇較小距離,以利整機的穩(wěn)定。一般地耐力應不小于 10t / m 2 ,澆 200 號混凝土基礎。 (2) 安裝和拆卸要有專人統(tǒng)一指揮,并熟悉圖紙、安裝程序及檢查要點。 (3) 裝上兩節(jié)立柱后,要在其兩個方向調整垂直度,并把平衡重、梯籠就位。 (4) 調試梯籠。調試導向滾輪與導軌間隙,以電梯不能自動下滑為限,并在離地面 10m 高度以內,做上下試驗 (5) 隨立柱的高度,必須按規(guī)定進行附臂連接,第一道附臂桿距地面位 10m 左右,以后每隔 6m ( 或按說明書規(guī)定 ) 做一道附臂連接,連接件必須緊固,隨緊固調整立柱的垂直度,每 10m 偏差不大于 5mm 。頂部懸臂部分,不得超過說明書規(guī)定的高度。 (6) 在立柱加節(jié)安裝時,梯籠內可以載兩名安裝工人和必要工具運行使用,因為此時尚未安裝上限位保險,所以必須控制梯籠的上滾輪,升至離齒條頂端 50cm 處;另外因梯籠處于無配置運行,工作時還必須用鋼絲繩做保險,把梯籠頂部與鋼絲繩牢固連接在立柱上,向下運行時,梯籠靠自身重量分段逐節(jié)下滑,每下滑一個標準節(jié),停車一次,以免超速剎車發(fā)熱。 (7) 立柱接至全高后,裝上天輪組,將梯籠升高到離天輪 1.5m 左右,鋼絲繩繞過天輪,其下端與平衡重用卡子 ( 繩夾 ) 固定,鋼絲繩直徑為 18.5mm ,應使用 y6-20 型號的卡子,不少于 4 個,間距按100 ~ 120mm 。當配重碰到下面緩沖彈簧時,梯籠頂離天輪架的距離不小于 300mm 。 (8) 安裝完畢后,進行整機運行調試,荷載試驗按《建筑機械技術試驗規(guī)程》進行,驗收合格后,方可投入使用。 (9) 在拆除平衡重之前,必須對升降機及附臂桿、制動器的間隙、主傳動機構的運行進行檢查,確認正常后,方可拆除。 (10) 梯籠升至柱頂,使平衡鐵落地,然后再點動慢慢上升 50cm 左右,梯籠不發(fā)生下滑,即可開始按順序拆除。 (11) 先把平衡鐵拆下放平,拆下鋼絲繩及天輪組。 (12) 梯籠升至接近柱頂處,拆除立柱標準節(jié),此時梯籠處于無平衡運行,應按第 (6) 條中的措施進行,每拆除兩個標準節(jié),隨之把附臂支撐架同時拆下,拆下的附件裝入梯籠時,其吊重不能超載,因無配重載重量應折減。 (13) 安裝拆除附臂桿以及各層通道架設輔板時,梯籠應隨之停置在作業(yè)層的高度,不能在拆除過中,梯籠同時上下運行。 (14) 安裝和拆除人員必須按高處作業(yè)要求,掛好安全帶。 (15) 單驅動器的外用電梯,在安裝和拆除時,危險很大,因為在無配重情況下,起升梯籠困難,更不能按第 (10) 條中實行點動,當開始起升梯籠時,因無配重,由梯籠自重造成初始下滑,待電機克服慣性后,梯籠方可上升。梯籠因負荷加大,長時間使用產生過熱,給安裝和拆除工作帶來危險,易發(fā)生事故。
3.3.2 電梯的安全注意事項 (1) 電梯應按規(guī)定單獨安裝接地保護和避雷裝置。 (2) 電梯底籠周圍 2.5 弧范圍內,必須設置穩(wěn)固的防護欄桿。各停靠層的過橋和運輸通道應平整牢固,出入口的欄桿應安全可靠。 (3) 限速器、制動器等安全裝置必須由專人管理,并按規(guī)定進行調試檢查,保持靈敏可靠。 (4) 必須經考核取證后的專職電梯司機操作。 (5) 電梯每班首次運行應分別作空載及滿載試運行,將梯籠升高離地面 0.5m 左右停車,檢查制動靈敏性,確認正常后,方可投入運行。 (6) 梯籠乘人、載物時,應使載荷均勻分布,嚴禁超載使用。 (7) 電梯運行至最上層和最下層時,應按操作按鈕操作,嚴禁以碰撞行程限位來實現(xiàn)停車。 (8) 在電梯切斷總電源開關前,司機不能離開操縱崗位,作業(yè)后,將梯籠停到底層,各控制開關扳至零位,切斷電源,鎖好閘門和梯門。 (9) 風力達六級以上,應停止使用,并將梯籠降至底層。 (10) 多層施工交叉作業(yè)同時使用電梯。要明確聯(lián)絡信號。 (11) 電梯安裝完畢正式投入使用之前,應在首層高度的地方架設防護棚 ( 搭設要求參見高處作業(yè)章節(jié) ) 。 (12) 各停靠層的通道口處,應安裝欄桿或安全門,其他周邊各處,應用欄桿和立網等材料封閉。 (13) 應嚴格控制載運重量,在無平衡重時 ( 安裝及拆除時 ) ,其載重量應折減 50 %。
3.3.3 電梯的安全操作規(guī)程 (1) 施工升降機應為人貨兩用電梯,其安裝和拆卸工作必須由取得建設行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質證書的專業(yè)隊負責,并必須經過專業(yè)培訓,取得操作證的專員人員進行操作和維修。 (2) 地基應澆制混凝土基礎,其承載能力應大于 150kpa ,地基表面平整度允許偏差為 10mm ,并應有排水設施。 (3) 應保證升降機的整體穩(wěn)定性,升降機導軌架的縱向中心線至建筑物外墻面的距離宜選用較小的安裝尺寸。 (4) 導軌架安裝時,應用經緯儀對升降機在兩個方向進行測量校準,其垂直度允許偏差為其高度的 5 / 10000 。 (5) 導軌架頂端自由高度、導軌架與附臂距離、導軌架的兩附臂連接點間距離和最低附臂點高度均不得超過出廠規(guī)定。 (6) 升降機的專用開關箱應設在底架附近便于操作的位置,饋電容量應滿足升降機直接啟動的要求,箱內必須設短路、過載、相序、斷相及零位保護等設置。升降機所有電氣裝置均應執(zhí)行本規(guī)程。 (7) 升降機梯籠周圍 2.5m 范圍內應設置穩(wěn)固的防護欄桿和防護棚,全行程四周不得有危害安全運行的障礙物。 (8) 升降機安裝在建筑物內部井道中間時,應在全行程范圍井壁四周搭設封閉屏障。裝設在陰暗處或夜班作業(yè)的升降機,應在全行程上裝設足夠的照明和明亮的樓層編號標識燈。 (9) 升降機安裝后,應經企業(yè)技術負責人會同有關部門對基礎和附臂支架以及升降機架設安裝的質量、精度等進行全面檢查,并應按規(guī)定程序進行技術試驗 ( 包括墜落試驗 ) ,經試驗合格簽證后,方可投入運行。 (10) 升降機的防墜安全器,在使用中不得任意拆檢調整,需要拆檢調整時或每滿 1 年后,均應有生產廠或指定的認可單位進行調整、檢修或鑒定。 (11) 新安裝或轉移工地重新安裝以及經過大修后的升降機,在投入使用前,必須經過墜落試驗。升降機在使用前中每隔 3 個月,應進行一次墜落試驗。試驗程序應按說明書規(guī)定進行,當試驗中梯籠墜落超過 1.2m 制動距離時,應查明原因,并應調整防墜安全器,切實保證不超過 1.2m 制動距離。試驗后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動作,均必須對防墜安全器進行復位。 (12) 作業(yè)前重點檢查項目應符合下列要求: ① 各部結構無變形,連接螺栓無松動; ② 齒條與齒輪、導向輪與導軌均接合正常; ③ 各部鋼絲繩固定良好,無異常磨損; ④ 運行范圍內無障礙。 (13) 啟動前,應檢查并確認電纜、接地線完整無損,控制開關在零位。電源接通后,應檢查并確認各限位裝置、梯籠、圍護門等處的電器聯(lián)鎖裝置良好可靠,電器儀表靈敏有效。啟動后,應進行空載升降試驗,測定各傳動機構制動器的效能,確認正常后,方可開始作業(yè)。 (14) 升降機在每班首次載重運行時,當梯籠升離地面 1— 2m 時,應停機試驗制動器的可靠性;當發(fā)現(xiàn)制動效果不良時,應調整或修復后方可運行。 (15) 梯籠內乘人或載物時,應使載荷均勻分布,不得偏重。嚴禁超載運行。 (16) 操作人員應根據指揮信號操作。作業(yè)前應鳴聲示意。在升降機未切斷總電源開關前,操作人員不得離開操作崗位。 (17) 當升降機運行中發(fā)現(xiàn)有異常情況時,應立即停機并采用有效措施將梯籠降至底層,排除故障后方可繼續(xù)運行。在運行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時,應立即按下急停按鈕;在未排除故障前,不得打開急停按鈕。 (18) 升降機在大雨、大霧、六級及以上大風以及導軌架、電纜等結冰時,必須停止運行,并將梯籠降至底層,切斷電源。暴風雨后,應對升降機各有關安全裝置進行一次檢查,確認正常后,方可運行。 (19) 升降機運行到最上層或最下層時,嚴禁用行程限位開關作為停止運行的控制開關。 (20) 當升降機在運行中由于斷電或其他原因而中途停止時,可進行手動下降,將電動機尾端制動電磁鐵手動釋放拉手緩緩向外拉出,使梯籠緩慢的向下滑行。梯籠下滑時,不得超過額定運行速度,手動下降必須由專業(yè)維修人員進行操作。作業(yè)后,應將梯籠降到底層,各控制開關撥到零位,切斷電源,鎖好開關箱,閉鎖梯籠門和圍護門。
3.4 外用電梯安全管理資料
3.4.1 外用電梯安裝拆卸方案
3.4.2 安裝與拆卸方案的審批會簽表。
3.4.3 安裝拆卸前的安全技術交底書。
3.4.4 安裝前向建設行政主管部門備案的資料: (1) 安裝單位資質證,安裝人員資格證; (2) 生產 ( 制造 ) 許可證、產品合格證、安裝使用說明; (3) 安裝方案,安全保障措施; (4) 安裝合同協(xié)議及各方安全責任; (5) 應急救援預案; (6) 法律、法規(guī)和規(guī)范標準規(guī)定的其它要求。上述資料由施工總承包單位負責審查,工程監(jiān)理單位審批并告知施工現(xiàn)場各有關單位后方可進行設備安裝。 ① 安裝單位自檢驗收表; ② 甲乙雙方互檢交檢驗收表; ③ 報上級主管部門檢查驗收紀錄; ④ 定期檢查紀錄; ⑤ 核發(fā)的準用證和有關資料; ⑥ 每班作業(yè)前的試車紀錄; ⑦ 司機交接班紀錄; ⑧ 外用電梯載人控制措施。
第8篇 校園設施設備安全管理規(guī)定
1.總務處是學校校園建筑物和教育教學設施設備管理的直接責任部門,總務主任和生活老師是負責校園硬件安全管理的責任人。要定期檢查、監(jiān)督、管理、維修校園“樓房、堂、館、舍”和消防設施、體育器械、電器設備線路、水暖器材、通訊設備、辦公用品、學具教具、花草樹木等,及時消除安全隱患,保證安全。
2.對校園內的重點部位、安全事故易發(fā)設施,值周人員要做好日常的巡查工作。每次檢查要認真做好記錄;發(fā)現(xiàn)隱患及時維修、排除;不能立即解決的,要第一時間上報總務主任或校長,以便采取措施。
3. 師生要自覺維護安全的校園環(huán)境,要愛護公共財物。不隨意私拿、亂放、玩弄、破壞公物;對自己負責的公物要正確使用和妥善保管;出現(xiàn)正常損耗或故障時,及時上報相關領導或教師,及時主動找工人維修,不得擅自拆卸修理,以免發(fā)生危險,造成傷害。
4.學校微機室、電教室、理化生實驗室及藥品儀器庫、圖書閱覽室、衛(wèi)生保健室、體育器材庫等管理員是其安全工作的直接責任人。要定期、認真、仔細做好日常安檢工作,注意防火、防電、防毒、防腐,發(fā)現(xiàn)隱患及時排除或上報,不得瞞報、漏報,以免發(fā)生教學安全事故。
5.班級任課教師要時刻注意教室及周圍環(huán)境的安全,一旦發(fā)現(xiàn)隱患,立即采取果斷措施;在上課及組織學生活動期間,一旦發(fā)現(xiàn)學生周圍校舍、設施有異常情況,立即組織學生疏散撤離,并報告分管領導。
第9篇 廚房設備安全使用管理條例范本
1、 上班前后應檢查各爐灶所使用的有關元件,是否開關靈活(如水開關、油開關、風門開關、油嘴是否有堵塞等),嚴防有水或油滲漏現(xiàn)象,若發(fā)現(xiàn)故障應立即停止使用并上報維修;
2、 爐灶鼓風機、排風扇等,在開機時應緦聆聽是否運轉正常,如發(fā)現(xiàn)不能轉動或有火、煙、臭味時,應立即斷開電源開關,以免有燒壞電機現(xiàn)象或是著火現(xiàn)象發(fā)生,并急報工程部人員檢修好后,方可再次通電使用;
3、 蒸柜灶的使用保養(yǎng)到責任人,定期清洗。一般時間為每10天用草酸浸泡5個鐘頭以上,清洗干凈,徹底除去膽內結垢。每天檢查自動補水系統(tǒng)、蒸汽通汽管開關等,是否完好,若有開關堵塞或余漏,要維修好才能使用,以免因蒸汽流失而影響使用效果或堵塞產生爆炸事故;
4、 爐灶開始使用后及關爐后尚有熱氣時,不能用水淋進爐芯,否則會引起爐芯爆破和損壞;
5、 爐頭外表周圍若發(fā)現(xiàn)有燒黑或漏火現(xiàn)象時,應及時報修,防止爐灶嚴重燒壞;
6、 清潔衛(wèi)生進行時,嚴禁用水淋進爐芯、鼓風機、供電系統(tǒng),以免造成不必要損失及事故;
7、 廚房內所有使用的開關使用后要蓋好或關緊門蓋,防止油煙受潮損壞或引起觸電事故的發(fā)生;
8、 面點房設備、鹵水加熱設備等,嚴禁用水或濕布擦拭,防止引起漏電事故;
9、 廚房用煤氣的爐灶、高壓鍋等設備要專人管理,定期檢查,使用時絕對不能離開崗位,小心使用;
10、 清潔衛(wèi)生時嚴禁用消防用水管清洗,消防水管的高水壓會沖壞有關用電設備或毀壞消防設備。
以上管理條例請各操作人員嚴格執(zhí)行!
第10篇 zz商城設備安全管理及應急措施方案
設備在運行中常常會因為某些非正常因素造成設備的停用、功能喪失或效能下降。這些原因會危害設備的正常使用,還會危害設備操作或使用人員的生命安全,如果處理不及時,將會造成業(yè)主資產和個人不可挽回的損失。只有建立積極有效的管理預防措施,杜絕事故發(fā)生。對于發(fā)生的設備事故要及時維修,認真分析原因吸取教訓,制定防范措施避免再發(fā)生。
1設備故障處理
1.1故障分類:
設備在運行中,凡由于人為或非人為因素造成不能提供正常服務的情況均定義為故障,凡故障發(fā)生時,均應視情況分為重大故障和一般故障兩級處理。
重大故障:人身傷亡事故、設備故障導致經濟損失超過萬元以上。因故障引起商城停水、停電、發(fā)生火災等。
一般故障:除以上重大故障外,其他均為一般故障
1.2故障處理細則
*設備發(fā)生故障,值班人員根據要求判斷事故類別。如為重大事故,立刻上報經理及設備的保修、保養(yǎng)專業(yè)單位。及時通知業(yè)主。并按要求采取應急處理措施。經理接到報告后應第一時間趕到現(xiàn)場。指揮故障處理;如為一般故障。及時與設備的保修、保養(yǎng)專業(yè)單位聯(lián)系。并協(xié)助處理
*值班人員應根據設備檢測、設備的參數及設備外部特征,判斷故障的情況,盡快限制故障的發(fā)展。迅速排除危害人員及設備的因素。作好安全防范措施。并記錄檢測設備的信號顯示及操作時間、故障現(xiàn)象。
*值班人員配合有關人員進行故障處理時應迅速、果斷、正確、鎮(zhèn)靜。不違反安全操作規(guī)程。
*故障處理完畢后,由專業(yè)技術人員根據實際對故障原因進行分析取證,查明故障產生的原因、形成機理及規(guī)律并做好預防措施。
*查明原因、分清責任,對相關人員進行處罰及教育,制定防范措施。
*事故處理完畢后,將故障的全過程及處理意見詳實記錄,以文件形式上報經理及業(yè)主,并作好相關的檔案。
2各機電設備設施搶修、應急處理方案
2.1停電應急處理措施
zz國際商城配電系統(tǒng)設計了發(fā)電機作為突發(fā)停電的應急備用電源。平常發(fā)電機設定為自動工作狀態(tài),一旦商城發(fā)生高壓環(huán)網柜或高壓變電站故障、檢修,發(fā)電應急備用電源啟動。
突發(fā)性市電停電后,自動設計狀態(tài)的發(fā)電機會在6秒鐘內起動運行提供備用電源。如發(fā)電機不起動,值班員應即時采取以下措施:
*首先查明故障原因,根據具體情況啟動備用供電設備,并積極組織人員搶修故障供電設備,及時恢復供電,盡量縮小停電影響范圍。
*查發(fā)電機主控制箱上選擇開關的設置是否正確,如打在'停'或'手動'位置,應按日常檢查程序進行檢查,情況正常將選擇開關擰到'自動'位置。
*如選擇開關位置正常,則檢查切換柜擇位開關,如有錯,即刻糾正將其打在'自動'位置。
*若以上兩項都正確,則應檢查主控制箱和切換柜控制回路的熔斷器。如熔斷器燒毀,則應先斷開主回路開關,分回路斷路器,更換后恢復合閘。在故障處理過程中,應先斷開'市電、備用'電源切換柜,并即刻通知監(jiān)控中心值班員、電梯值班員等做好應急準備等事項。
*檢查各設備機房、樓梯、通道、地下車庫等出口地方的應急燈是否起用,并保證動作正常,作人員疏散照明之用。
*如當班值班員無法短時間內消除故障,應及時向主管領導匯報,并通知業(yè)主做好應急準備。
*事故處理完畢作好工作記錄,工作總結。上報管理處經理及業(yè)主領導。
停電處理應急流程圖:
2.2給排水系統(tǒng)應急處理方案
市政供水計劃性停水,管理處提前通知業(yè)主,說明停水原因、停水時限等,做好水池蓄水工作。
市政供水管網故障造成突發(fā)性停水,來不及通知業(yè)主時,管理處設法滿足業(yè)主用水要求,事后向業(yè)主說明原因。
由于供水設備故障造成突發(fā)事故,按下列程序執(zhí)行:
*接到事故報警后,機電運行維修組人員應在5分鐘內趕現(xiàn)場控制事態(tài)發(fā)展。查出事故原因,及時搶修,不能及時處理的迅速向公司匯報,請求支援。
*加壓泵出現(xiàn)故障停止運轉時,值班員應及時將該泵控制電源分閘,掛指示牌匾,并及時將備用泵投入使用,即時通知相關負責人組織搶修。
*主管網漏水或爆管時,應即時停泵,關閉進水閥門,分管網漏水或爆管時,應即時關閉分管網閥門,并及時進行搶修。
*事故不能在2小時處理的,管理處經理簽發(fā)停水通知單,并附上處理方案告知業(yè)主。
排水部分突發(fā)事故:
*排水主管爆裂或堵塞時,應及時與市政排水主管部門取得聯(lián)系并組織搶修。
*污水井、雨水井管網爆裂或堵塞時,應及時組織搶修。
*地下停車場集水坑排水不良時,應即時用潛水泵將水排除,并對排污泵、管網作檢查、搶修。
*設備、物資等受到排水影響引發(fā)不良后果現(xiàn)象的,應及時采取保護措施并通知相關人員到現(xiàn)場及時搶修。
給排水系統(tǒng)應急處理流程圖
2.3電梯應急處理方案
無論是停電或電梯自身發(fā)生故障造成意外停梯,還是因為消防系統(tǒng)報火警引起電梯迫降,都給乘梯人員帶來極大不便,甚至使乘客按以下程序執(zhí)行,保證乘客人身安全。
*當消防系統(tǒng)報火警引起停梯時,消防值班人員應沉著冷靜,迅速查清報警點位置和數量,電話通知保安值班人員急赴現(xiàn)場查看,同時用對講電話提醒乘客保持鎮(zhèn)靜?，F(xiàn)場確認發(fā)生火災時,必須立即通知管理處組織人員滅火救災;同時根據火災輕重程度不同,對設有可作消防專用的電梯,將乘客運送到安全層站。通知司機或管理人員盡快在安全樓層停車,把乘客運送到安全層站。轎廂開到安全的樓層,在乘客確已完全撤出后切斷電源,把各層廳門關閉,防止向其他樓層延燒。若系統(tǒng)誤報。盡快排除故障,恢復電梯、扶梯正常運行。
*突發(fā)性停電或電梯自身故障引起電梯停止運行,值班人員應通過對講電話告訴乘客不要驚慌失措,不可將身體任何部位探出轎廂外,然后立即通知電梯管理人員,根據樓層指示燈或小心開啟外門察看,確定轎廂所在位置,在解救被困人員離開轎廂前,應先切斷故障電梯電源,視情況依下列步驟放被因乘客:
停于接近候梯廳門口的位置,且高于或低于樓面不超過0.5米時,用專用外門鑰匙開啟外門,同時用力緩慢打開轎廂門,協(xié)助乘客安全離開轎廂,然后重新將外門關好。
轎廂停于遠離侯梯廳門口的位置,如果轎廂門處于半關閉狀態(tài),應先將其完全關閉或開啟,然后通過手動盤車使轎廂就近平層,用專用外門鑰匙打開轎廂門解救出被困人員,然后重新將外門關好。
手動盤車時,至少兩人進行,一人雙抓牢盤車輪,另一人撬開抱閘,每松開抱閘一次,盤車一次,進行
間斷操作。若轎廂停于候梯廳門口以上或以下位置時(以高于或低于樓面不超過0.5米為準),應松開報閘的同時把握緊盤車輪,用人力盤車使轎廂向正確方向移動,嚴禁松閘后讓轎廂自行移動。
*電梯自身發(fā)生故障時,解救出被困人員后立即組織人員檢修,查事故原因,消除隱患,如不能自修,必須盡快通知電梯維修專業(yè)人員排除故障,恢復電梯正常運行,并寫出事故書面報告交管理處及業(yè)主。
電梯應急處理流程圖
2.4消防系統(tǒng)應急措施
監(jiān)控中心24小時對各區(qū)域實時監(jiān)控,同時認真落實巡邏制度,保安、清潔、機電人員要勤于檢查、巡視,保證在自己的責任區(qū)內及時發(fā)現(xiàn)火災隱患,真正做到火災早發(fā)現(xiàn)、早撲滅、少損失。一旦發(fā)生火災,保證火災能初期在短時間撲滅,消除火災對人員疏散的威脅,減少火災損失,確保商城人員生命安全,按以下規(guī)定進行:
發(fā)生火災時,監(jiān)控中心立即通知有關人員進入火災應急狀態(tài),并啟動義務消防員、保安員等進入著火區(qū)域搶險,爭取在火災發(fā)生初期,利用大樓內自有的消防器材滅火。
若火勢迅猛,管理處無能力滅火。應盡量控制火災曼延,立即向'119'報警并組織人員疏散。根據著火區(qū)域的地點和火情的變化,作出相應的滅火方法和步驟:
*消防人員引導消防車和消防人員并組織突擊隊員進入火場。
*監(jiān)控中心人員開啟消防廣播,通知引導人群迅速撤離火區(qū)。首先通知著火層人員立即疏散。接著通知臨近著火層人員。然后通知火災有可能蔓延的樓層人員進行有序、有效的疏散。并告之人員保持鎮(zhèn)靜,按指揮進行自救、疏散。
*配電管理人員應切斷火場內所有電源。確保火勢不因電器設備引起曼延。同時隨時做好備用電源的轉送工作。
*給排水管理人員迅速啟動水泵,保證消防水壓正常,有足夠水量滅火,
*電梯管理人員按照電梯應急管理規(guī)定,利用消防梯進行疏散,并將客梯全部降至底層鎖好,禁止使用。
火災消滅后,相關人員對工作情況進行總結,清理損失,作好善后處理工作后。將整理后以報告形式上報業(yè)主。
第11篇 如何提高煤礦機電設備管理促進安全生產
1．概述
機電設備在煤礦生產安全中占據著越來越重的位置，貫穿于煤礦生產的各個環(huán)節(jié)，遍布于礦井上、下各個生產角落，涉及范圍廣，技術性強。同時由于煤礦生產條件和生產環(huán)節(jié)的復雜性，給機電設備管理工作提出了新的課題，傳統(tǒng)的機電設備管理方法已不能適應當前形勢的發(fā)展，因此，大力加強機電設備管理工作，制定行之有效的管理辦法，對提高管理水平具有十分重要的意義。
2．煤礦機電設備管理的現(xiàn)狀
2.1 機電設備存在隱患較多，很多煤礦的機電設備老、舊、雜，帶病運轉，安全設施和保護裝置不全，距《煤礦安全規(guī)程》需求差距較大。很多煤礦中老絞車、老的防爆高壓開關、未更換的舊阻燃帶、老主扇等數量很多。這些設備中，主提升單線制動，高壓開關保護不全，主扇滿足不了礦井風量負壓的要求，存在隱患很多，加之這些年對設備的技術測定不及時，測試手段落后，對存在的問題難以發(fā)現(xiàn)，事故隱患不少。
2.2 機電技術力量薄弱，煤礦因自然條件差，不安全因素較多，因而一些技術水平較高的人員不愿進入煤礦企業(yè)。加上大部分煤礦認為機電屬于輔助性職業(yè)，不加重視，不提待遇，造成機電人員思想情緒波動較大，一些技術人才紛紛跳槽，人才極為缺乏，特別是近幾年經過資源整合后并入國有集團公司的原地方煤礦。
2.3管理理念落后?，F(xiàn)在很多煤礦領導對機電設備重視不夠，只注重產量，沒有突出機電設備作為現(xiàn)代化煤礦生產的重要性，把機電管理部門看作是一個輔助性生產工區(qū)，淡化部門職責，管理制度不完善，有時落實不到位，機電管理人員無實際職權，僅應付當前的生產。
2.4沒有充分發(fā)揮機電管理職能部門的作用，盡管現(xiàn)在煤礦一般都設置了機電管理部門，但大多數礦井機電設備科卻承擔兩種職能：一是機電管理，另一是機電生產。機電科管理人員的主要精力放
在應付生產上，管理職能沒有能充分發(fā)揮。甚至有些煤礦機電管理機構大量壓縮機電人員，造成管理人員不足，機電管理職能作用淡化。
2.5 機電監(jiān)察力度和深度不夠，在專業(yè)性很強的機電安全監(jiān)察中，又由于專業(yè)監(jiān)察人員少，而機電運輸系統(tǒng)戰(zhàn)線長，范圍廣，安全監(jiān)察普遍采用抽查式，監(jiān)察的隨機性大，缺乏全面性和主動性，而現(xiàn)行的執(zhí)行標準有時又無詳細的操作說明，甚至有的還有一定的回旋余地，沒有十分準確又清晰的界限，這就不可避免地造成監(jiān)察過程中有時難以把握。
3.煤礦機電設備管理應采取的措施
3.1增加投入，優(yōu)化機電設備水平，先進的科技裝備是煤礦企業(yè)實現(xiàn)可靠性作業(yè)條件，提高工作效率，提升管理水平，是避免事故發(fā)生的重要保證和支撐。首先要增大裝備資金的投入力度，該提的相關資金足額提取，保持設備的新度系數持續(xù)上升。改造不合理的機電系統(tǒng)，打通瓶頸阻滯環(huán)節(jié)，提高主系統(tǒng)設備的可靠度，發(fā)揮生產能力，高度重視采區(qū)流動設備的升級換代，淘汰高耗低效、不合理、不安全的工藝裝備，杜絕設備拼裝、改造、合用現(xiàn)象，老化該報廢、停用的堅決不再使用，其次要按照“科技保障，靈敏可靠”要求追逐并大力采用新技術、新裝備來改造傳統(tǒng)的設備，對保護裝置不齊的設備必須按《煤礦安全規(guī)程》的要求，完善保護或加以更換。
3.2努力提高礦井機電管理和職工的技術素質，要管好、用好、修好機電設備，必須有掌握先進專業(yè)技術知識的人才，才能發(fā)揮先進設備的優(yōu)勢，業(yè)務技術培訓是機電管理的一項重要的基礎工作，受培訓人員，既要學習基礎知識，又要學習當前管理，使用和修理設備應需要的專業(yè)技術知識，只有這樣才能保證設備管理工作取得較好的效益。
3.3完善機電專業(yè)管理組織，礦井要按照新的煤礦機電管理質量標準，完善規(guī)章制度。一要建立健全相應的管理機構，完善各種管理規(guī)章制度；二要認真貫徹落實安全生產方針，嚴格落實生產責任制，工種崗位責任制，事故責任追究制，做到日常安全生產工作， 事事有人抓，處處有人管，人人有專責；三要全面協(xié)調好機電與生產關系，嚴格機電管理制度，使礦井機電管理有章可循，要把機電部門真正作為一個全礦機電管理職能部門看待，賦予一定權利，讓機電管理人員充分發(fā)揮作用，搞好機電管理工作；四要完善機電管理隊伍，合理配置專業(yè)管理人員，減少一人兼數職的現(xiàn)象，保持隊伍的穩(wěn)定，以便開展工作，發(fā)揮好職能。
3.4加強設備的現(xiàn)場管理與合理維修，要抓好機電設備的現(xiàn)場管理，首先要發(fā)揮機電科生產與管理的雙重職能，配好企管、安監(jiān)部門，切實做好檢查和考核工作，制定機電經營管理標準化檢查評分辦法，嚴格干部跟班上崗制，防爆設備入井檢驗制，設備維修制，使現(xiàn)場管理有章可循，其次，要嚴格監(jiān)察檢查考核，各生產職能科室應充分發(fā)揮自身的管理職能，堅持一個標準一把尺子，嚴把檢驗考核關，使機電設備滿負荷，高效率地服務礦井生產。同時我們要針對生產實際，生產單位要制訂機電設備日常檢查，檢修管理辦法，并確定每日檢查、檢修時間。
4．結束語
機電管理作為企業(yè)的一項重要工作，始終發(fā)揮著舉足輕重的作用，因此，煤礦的機電設備管理必須從基礎工作做起，以提高礦井機電設備安全可靠性為中心，以經濟杠桿為手段，扎扎實實地搞好煤礦機電設備管理工作，消滅機電事故隱患，確保礦井機電系統(tǒng)安全可靠高效生產，從而推動煤礦生產安全健康持續(xù)的發(fā)展。
第12篇 電力變壓器等電力設備安全生產管理對策建議
當前,我國經濟社會正處于高速發(fā)展的大好時期,對、特種變壓器、配電變壓器等電力需求十分迫切;與此同時,我國電力工業(yè)體制正處在改革的關鍵時期,電力生產安全顯得尤為重要。
一、電力企業(yè)安全生產中常見的4個問題
(一)安全職責落實不到位
目前,各變壓器廠家等電力生產企業(yè)大部分都已制定了一系列安全生產的制度,也明確了安全生產職責,但也有一些單位對安全生產責任落實不到位,只停留在開會講話,只作一般性、原則性的動員和要求水平上。很少分析本單位安全生產工作存在的主要問題,或沒有制定相應的整改措施;專業(yè)人員對電力安全生產沒有真正做到心中有數,沒有熟練掌握必要的規(guī)程制度,不能很好地指導基層班組的工作。
(二)習慣性違章
習慣性違章是指定安全生產工作中經常發(fā)生的習以為常的違章行為。它包括違章操作、違章指揮和違反勞動紀律。如某配電修理人員,在沒有填寫修理票的情況下開始進行修理工作,導致了一起人身觸電死亡事故。有些需要停電的作業(yè),在沒有停電、驗電、掛地線情況下,就開始工作。如一些人身死亡事故,就是在處理二次刀閘接觸不良故障時,沒有對變臺停電、驗電,未掛地線,嚴重違章作業(yè)而釀成的。
(三)安全工器具管理混亂
一些使用中的安全工器具質量尤其是基層農村供電所或供電營業(yè)所的登高作業(yè)器具和小型起重器材等安全器具的質量合格率不高。同時,對安全器具的定期檢測意識淡薄,報廢管理流于形式。許多已明顯損壞的工器具仍在超期使用,該淘汰的沒有被淘汰。
(四)管理工作不到位
一些電力企業(yè)重視大型作業(yè)的管理,輕視日常管理。近幾年發(fā)生的事故,多數是在進行小型、分散作業(yè)時發(fā)生的。產生這一問題的原因,主要是部分領導仍然習慣于靠搞運動的形式抓經濟建設,抓企業(yè)管理,不注重研究事物的客觀規(guī)律,不注意通過規(guī)章制度管理,不注重通過抓事前控制來預防事故。同時,設備的檢修記錄、試驗報告、設備檔案記錄也不及時、不準確、不規(guī)范,保管不認真。
二、加強電力安全生產管理的5點對策及建議
(一)牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,樹立以人為本的思想,強化安全意識
電源制造企業(yè)要樹立“管理就是責任,責任重于泰山”的思想,領導要以身作則,帶頭遵守好各項規(guī)章制度,進一步健全完善各級安全網絡。在日常工作和生活中,要了解每一個員工的思想狀態(tài)和喜怒衰樂,既嚴格要求他們,又熱忱關心他們。這是因為,電力生產一線的職工日常工作單調、重復、枯燥,要應對隨時發(fā)生的電力事故,心理承受著很大的壓力。此外,我們還要對全體人員進行深入細致的安全思想教育工作,努力提高全體職工自保、互保意識。
(二)堅持理論、制度、機制、科技創(chuàng)新,是提高企業(yè)整體管理水平的重要措施
安全生產管理也要根據形勢的發(fā)展,與時俱進,開拓創(chuàng)新,以適應市場經濟體制的發(fā)展與要求。繼續(xù)深化企業(yè)內部改革,要開展多層次的員工職業(yè)道德培訓、職業(yè)技能培訓和管理知識培訓,不斷提高員工的整體素質,以適應電力體制改革與發(fā)展的要求。
(三)加強現(xiàn)場管理,嚴格執(zhí)行規(guī)章制度
現(xiàn)場管理是落實安全管理制度的關鍵,必須從嚴要求,養(yǎng)成良好的習慣。在一些電力安全事故中,往往是由于現(xiàn)場工作人員責任心不強、疏忽大意,釀成了事故。
(四)加強安全工器具的質量管理
其一,要求嚴格工器具的報廢制度。到期的,己損壞的和定期試用中檢查到不合格的工器具一律要強制報廢并破壞至不能使用。要禁止以任何形式將己報廢的工器具轉售(租)給其他企業(yè)或個人使用。其二,要嚴格外包施工隊伍的資質審查制度。發(fā)包單位和監(jiān)理單位應認真行使安全監(jiān)督職能。其三,要制定并落實安全工器具檢修管理標準化制度。對使用的工器具,需要的材料,修試記錄、驗收記錄都應做出具體詳細的規(guī)定,做到有據可查,責任落實。
(五)加強安全性評價工作
開展安全性評價是實現(xiàn)安全生產的管理創(chuàng)新并與國際安全生產管理先進水平接軌的重要體現(xiàn)。安全性評價是應用現(xiàn)代化的管理方法和手段貫徹“安全第一,預防為主”的方針,推動安全生產全員、全方位、全過程閉環(huán)管理的方法。開展安全性評價是對現(xiàn)有的安全工作進行診斷,做到心中有數,也是提高安全管理整體水平的有效途徑。
總之,只有不斷加大安全監(jiān)督力度,嚴格執(zhí)行安全生產獎懲規(guī)定,嚴格重大事故責任追究制度,努力提高電力生產的科學管理的水平,才能確保安全生產的各項要求落到實處。
