第1篇 井下使用干冰:安全管理措施
為進一步加強綜放工作面煤層自然發(fā)火的防治工作, 本著“預防為主,綜合治理”的原則,減少煤層自然發(fā)火事故的發(fā)生。我礦在嚴格執(zhí)行礦井防滅火管理規(guī)定及綜放工作面末采至拆除期間的專項防滅火措施外,經(jīng)礦相關(guān)負責人研究決定,利用干冰的冷卻作用、隔氧機理及吸附惰化機理的性質(zhì),將其運用于井下推進度較慢、末采及拆除綜放工作面,降低采空區(qū)遺煤引起自燃的危險性。為確保干冰使用期間的安全,特制定如下措施:
一、管理措施:
1 、使用干冰時,必須經(jīng)礦技術(shù)負責人同意后,由通風工區(qū)牽頭,采煤工區(qū)和運輸工區(qū)相互配合完成。
2 、由于干冰溫度低,在常溫狀態(tài)下?lián)]發(fā)快,為盡量減少在運輸過程中的損耗,礦總調(diào)負責協(xié)調(diào)各部門,確保干冰在下井后能夠及時到達工作面使用地點。
3 、通風工區(qū)負責將干冰按規(guī)定擺放到指定地點,具體擺放地點為工作面進風落山(密集柱)以里或工作面前半部液壓支架靠落山側(cè),嚴禁工作面亂扔亂放。
4 、干冰在標準大氣壓下溫度為-78.9℃,容易凍傷手指。故在搬運過程中,必須佩帶厚綿手套,防止因皮膚直接接觸干冰而發(fā)生凍傷事故。在運輸過程中其他人員嚴禁接觸干冰,防止損壞干冰裝置。
5 、裝置干冰的泡沫箱屬于易自燃物品,使用干冰后,須及時將泡沫箱回收上井,嚴禁亂扔亂放。
6 、干冰擺放后,會緩釋大量的二氧化碳氣體,故每次投放量控制在1-3噸之間,放置干冰點1米范圍設置柵欄、揭示警標,并在設點檢查處離底板0.2米以外的巷道下部加強檢查二氧化碳。
7 、通風工區(qū)必須擱專職瓦檢工詳細檢查干冰擺放處及各地點的二氧化碳濃度、氧氣、溫度等。當二氧化碳濃度達到0.5%或氧氣濃度低于20%時,必須停止工作,撤出人員,匯報通風工區(qū)調(diào)度站,進行處理。只有當二氧化碳濃度低于1%,氧氣濃度達20%以上時,生產(chǎn)隊組方可恢復工作。
8 、使用干冰后,通風工區(qū)負責安排測風員每兩天測定一次工作面各地點的風量,確保工作面各地點的風量、風速符合規(guī)程規(guī)定。
9 、通風工區(qū)火區(qū)觀測工必須定期對工作面落山、機尾、回風流氣體進行取樣化驗,及時掌握工作面氣體變化情況,確保各種氣體符合產(chǎn)品成分要求。
10 、通風工區(qū)區(qū)干、隊干要定期對工作面各地點的風量、風速、溫度及有害氣體進行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況及時進行處理。
二、其它未盡事宜,嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》、《通風瓦斯管理實施細則》等相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
通風工區(qū)
2022.12.16
第2篇 某某礦機電管理安全技術(shù)措施
1、認真管理好各種機電設備,檢修制度化,維護正?；?并做好機電設備檢修記錄;
2、每天檢修班接班后,由檢修電工對風機雙電源自動切換開關(guān)進行切換試驗,并做好試驗記錄;確保雙風機能正常切換,正常運轉(zhuǎn);
3、檢修電氣設備需停電時,必須由檢修電工親自操作并閉鎖,掛牌作業(yè),并設專人看守;堅持“誰停電誰送電”原則;
4、掘進巷道,刮板輸送機鋪設要平、穩(wěn)、直,構(gòu)件齊全,機頭、機尾固定可靠,帶式輸送機鋪設要穩(wěn)、直、上下托輥齊全、轉(zhuǎn)動靈活、輸送帶不跑偏,保證安全;
5、嚴禁電器失爆、失保;嚴禁帶電檢修、搬遷電器設備,檢修、搬運前必須切斷電源,開關(guān)打到停止位置并閉鎖,懸掛“有人工作,嚴禁送電”的停電牌;必須先放電,然后使用與電源電壓相適應的驗電筆進行驗電,在確保無電的情況下,方可檢修或搬運;
6、井下漏電保護、風電閉鎖、煤電鉆及照明綜合保護裝置必須專人負責檢修,確保其可靠;
7、井下供電應做到“三無”(無雞爪子、無羊尾巴、無明接頭)、“四有”(有過流和漏電保護,有螺釘和彈簧墊,有密封圈和擋板,有接地保護)、“三全”(防護裝置全,絕緣用具全,圖紙資料全)、“三堅持”(堅持使用檢漏繼電器,堅持使用煤電鉆、照明和信號綜合保護裝置,堅持使用瓦斯電和風電閉鎖);
8、各崗位工種及特殊工種人員必須持證上崗;
9、“五小”設備上板,電氣設備上架;
10、非專職人員不得擅自操作各種電氣設備;
11、井下電纜必須吊掛整齊,消滅脫鉤、鐵絲吊掛、埋壓現(xiàn)象,杜絕電纜冷接頭;
12、井下任何人員嚴禁在井下私自拆卸礦燈;
13、加強機電設備預防性檢修,認真落實檢修責任,按計劃檢修到位,保證機電設備正常運行;
14、杜絕帶式輸送機、刮板輸送機埋壓現(xiàn)象,機頭、機尾要清理干凈,確保機電設備可靠運行;
15、所有用水設備必須堅持“開機先開水,停機后關(guān)水”的原則,嚴禁無水作業(yè)和停機不停水。
第3篇 采掘工作面通風瓦斯安全管理措施
(一)通風
1、礦井必須有完整、獨立的通風系統(tǒng)。采掘工作面實行獨立通風,若無獨立通風系統(tǒng)要實行串聯(lián)通風時,必須制定安全技術(shù)措施,且串入另一采掘面的進風中ch4和co2濃度均不得超過0.5%。
2、每旬對各用風地點進行一次全面測風,風量配備必須符合《規(guī)程》規(guī)定。
3、主扇因故停止運轉(zhuǎn)時,必須立即通知礦長和技術(shù)負責人,停止井下工作,切斷井下所有電源,工作人員全部撤出地面。
4、長度大于6m的獨頭巷道,必須應用局扇送風,否則必須按盲巷處理。
5、井下所有地點必須通風,嚴禁無風、微風作業(yè)。
6、控制風流的設施必須牢固可靠,確保風流暢通,任何人發(fā)現(xiàn)井下的設施損壞應立即向礦長(生產(chǎn)礦長)或技術(shù)負責人匯報并及時處理。
(二)、局部通風管理
1、掘進巷或獨巷超過6m必須采用全負壓或局扇(局部通風機)通風。
2、局扇安裝、拆除實行申請報告制度。安裝前由礦技術(shù)負責人根據(jù)所需供風量填寫安裝申請單,拆除時必須經(jīng)礦技術(shù)負責人同意。
3、局扇安裝必須符合下列條件:
①局扇及開關(guān)安裝在距送風工作面回風口10m以外的新鮮風流中,必須吊掛或墊高,離地面大于0.3m。
②、局扇安裝地點的巷道風量必須大于局扇吸入風量,嚴禁局扇拉循環(huán)風。
③局扇必須實行風電閉鎖,停止運轉(zhuǎn)時自動切斷該局扇送風獨巷內(nèi)的一切電源。
4、局扇應采用抗靜電、阻燃風筒。
①風筒敷設必須吊掛平直,風筒接頭嚴密不漏風,無破口。
②風筒末端距迎頭不超過5m,風量滿足《規(guī)程》或《安全技術(shù)措施》要求。
③風筒拐彎必須緩慢拐彎,不準拐急彎,異徑風筒連接必須先大后小。
5、局扇由瓦檢員負責進行掛牌管理,除瓦檢員、礦技術(shù)負責人外,任何人不得隨意停開局扇,一臺局扇只能向一個掘進面送風。
6、使用過程中的局扇不論停工與否,不得停風。因故檢修、停電等原因停風時,停風區(qū)的人員立即撤出,瓦檢員立即將局扇開關(guān)和獨巷內(nèi)所有電源開關(guān)斷電后打到“零位”,并設置柵欄、揭示警標?；謴屯L前必須先檢查瓦斯,只有在局扇及其開關(guān)附近10m 內(nèi)風流中的瓦斯?jié)舛刃∮?.5%時方可人工開啟局扇。
(三)通風設施管理
1、通風設施的范圍:密閉、風門、隔風墻、調(diào)節(jié)風窗 、風橋、風簾、柵欄、風筒。
2、通風設施的建立、改變、拆除必須有專門設計或措施。
3、為采掘服務和使用一年以上的通風設施,必須按永久通風設施設置和管理,其余的按臨時性通風設施設置和管理。
4、通風設施的質(zhì)量必須符合煤炭部《礦井通風質(zhì)量標準及檢查評定辦法》的規(guī)定,并且符合以下規(guī)定:
①、通風設施的掏槽深度:防火門墻(密閉)不少于0.03m,基它不小于0.2m,同時見硬底、幫,并與煤巖接實。
②、通風設施的厚度:密閉(墻)及風門墻垛不小于0.5m,木板墻、木板風門墻垛不少于0.02m,風門門扇不
③、調(diào)節(jié)風量窗應設在設施的上方中部,受巷道限制時可設在一側(cè);風量不得有管線通過,人行及通車巷道設調(diào)節(jié)風窗時,必須設兩道相同斷面面積的風窗。
④、主要進回風之間、采區(qū)進回風之間必須設置永久風門或永久隔風墻,設風門時還須設反向風門,同時兩道正向風門必須進行聯(lián)鎖。
⑤、柵欄的設置:所有密閉前、停風區(qū)域、瓦斯超限區(qū)域、“一通三防”禁區(qū)入口處(風門代替時必須釘門)均必須設置柵欄,柵欄高度不低于1.8m,網(wǎng)格不小于0.2m,且牢固可靠。
⑥、采面結(jié)束后和報廢井巷都應該及時密閉。采面結(jié)束后必須在10天內(nèi)完成永久性封閉,報廢井巷必須在5天內(nèi)完成永久性封閉。
5、通風設施的使用管理
①、生產(chǎn)班負責對工作范圍及相鄰的通風設施管好、用好。
②、設專職人員負責通風設施的設置、維護、改變、拆除,任何人不得損壞通風設施或擅自改變通風設施的狀態(tài);嚴禁同時打開一組的兩道風門。
③、失去作用的通風設施應及時拆除,損壞的通風設施必須立即修復或更換。
④、礦井對損壞或盜竊通風設施的責任者及管理、使用班組進行經(jīng)濟處罰,根據(jù)設施損壞或盜竊的具體情況,經(jīng)礦領導批準,對其責任者或管理、使用班組進行罰款和賠償經(jīng)濟損失。罰款列入礦安全獎勵基金,賠償費用列入材料費之中。
6、對舉報損壞(或盜竊)通風設施有功的人員,由礦在安全基金中列支給予獎勵30~50元。
二、瓦斯防治管理
為防止發(fā)生重大瓦斯事故,必須強化礦井瓦斯防治管理,為此,特制定瓦斯防止管理制度。
(一)瓦斯檢查與管理
1、瓦檢員必須經(jīng)過專門培訓,持證上崗。
2、瓦檢員所帶儀器必須完好,精度符合要求。
3、瓦檢員必須按礦技術(shù)負責人編制的巡回檢查計劃圖表檢查,檢查地點、次數(shù)、路線、時間符合規(guī)定。
4、下列地點必須設點掛牌檢查瓦斯和二氧化碳濃度。
①、采煤工作面:進風、工作面、隅角、回風、進回風中的電氣設備處;
②、掘進工作面:局扇進風、掘進頭、回風、回風中的電氣設備處;
③、高冒區(qū)或瓦斯涌出異常地點,密閉與柵欄處。
④、風井總回風、井下所有電氣設備的地點。
5、瓦檢員在日常檢查瓦斯和co2必須使用光學瓦斯檢測儀,不準用便攜式瓦檢器進行檢測,就瓦斯和co2檢測次數(shù)、周期做如下規(guī)定:
①、采煤工作面:進風(每班2次間隔3小時),工作面(每班3次,間隔2小時),上隅角(每班3次,間隔2小時),回風(每班3次,間隔2小時),進回風中的電氣設備處(每班3次,間隔2小時)。
②、掘進工作面:局扇進風(每班2次,間隔3小時),若是被串聯(lián)的進風(每班3次,間隔2.5小時),掘進頭(每班3次,間隔2.5小時),回風(每班3次,間隔3小時),回風中的電氣設備處(每班3次,間隔2.5小時)。
③、高冒區(qū)或瓦斯涌出異常地點(隨時出現(xiàn)隨時檢測);密閉每周檢測一次,原則規(guī)定是周二的中班進行,柵欄每天檢測一次,規(guī)定早班進行。
④、風井總回風(每班3次,間隔2.5小時),井下所有電氣設備處(每班3次,間隔2.5小時)。
6、瓦斯檢查不得發(fā)生空班、漏檢、少檢、假檢,做到井下記錄牌、檢查手冊、瓦斯臺帳“三對口”,瓦檢員必須執(zhí)行井下現(xiàn)場交接班。
7、瓦檢員發(fā)現(xiàn)瓦斯超限、積聚必須按《規(guī)程》有關(guān)規(guī)定進行處理,嚴禁瓦斯超限作業(yè),嚴禁瓦斯積聚。停電停風區(qū)域必須先停止作業(yè),撤出人員,切斷電源,設置柵欄,揭示警標,并向礦領導和技術(shù)負責人匯報。
8、任何人不得進入瓦斯?jié)舛却笥?%,其它有害氣體超過《規(guī)程》規(guī)定的地點,否則,必須采取專門措施。
9、井下放炮地點,必須執(zhí)行“一炮三檢”和“三人聯(lián)鎖”放炮制度 。
10、通風瓦斯日報每日礦長、技術(shù)負責人必須審閱簽字。
11、井下瓦斯排放必須制定專門措施并嚴格執(zhí)行。
(二)、瓦斯排放
1、局扇因故停風或啟封密閉需要排放瓦斯時,都必須制定專門措施有組織進行排放。
2、排放措施必須符合下列要求:
①排放回風系統(tǒng)內(nèi)必須撤人、斷電、警戒。撤人及警戒位置,斷電范圍必須在措施中明確規(guī)定。
②排放回風流與全負壓風流匯合處瓦斯?jié)舛炔淮笥?.5%;
③、排放時必須控制風量,嚴禁“一風吹”,并在措施中明確控制風量方法。
④、排放結(jié)束后,巷內(nèi)各處瓦斯均低于1.0%時,方可向巷道內(nèi)送電并恢復作業(yè)。
3、組織排放時由礦領導現(xiàn)場負責,排放前由礦技術(shù)負責人進行排班。
4、巷內(nèi)瓦斯?jié)舛刃∮?%時可由瓦檢員自行排放,超過3%必須進行組織排放,排放瓦斯時嚴禁局扇拉循環(huán)風。
5、全礦停風時排放瓦斯順序由礦技術(shù)負責人確定。
(三)、盲巷管理
1、井下凡只有一個安全出口且未通風的獨頭巷道,長度超過6m均作為盲巷處理。
2、盲巷內(nèi)瓦斯?jié)舛炔怀^3%或其他有害氣體不超過《規(guī)程》規(guī)定時,可設置柵欄并揭示警標,否則必須進行密閉。柵欄、密閉位置應設在距巷口小于2m處。柵欄設置應封閉全斷面,柵欄孔規(guī)格不得大于200×200mm,質(zhì)量牢固可靠。
3、處理盲巷時,密閉前5m內(nèi)必須切斷所有電線和鐵道,防止雜電流引入盲巷。
4、盲巷必須設禁止牌,檢查牌,同時建立臺帳,填入采掘工程平面圖與通風系統(tǒng)圖中。
5、密閉每天檢查一次,柵欄每班檢查一次,柵欄內(nèi)的巷道每周檢查一次。發(fā)現(xiàn)密閉,柵欄損壞或有瓦斯積聚等問題時,必須立即按規(guī)定進行處理。
6、進入設置柵欄的盲巷內(nèi)檢查時,不得進入瓦斯?jié)舛冗_到3%或其它氣體超過《規(guī)程》規(guī)定的區(qū)段,并有專門措施,柵欄內(nèi)盲巷有害氣體超過《規(guī)程》規(guī)定或ch4濃度大于3%時必須立即密閉。
7、臨時停工地點不得停風,否則必須切斷電源,設置柵欄,揭示警標,禁止人員入內(nèi)。
第4篇 露天煤礦高臺階穿孔機作業(yè)安全管理措施
在黑岱溝露天礦1185平盤采空區(qū)作業(yè)面對裂隙較多,孔壁片幫和夾桿事故易發(fā)區(qū)域,穿孔工程質(zhì)量的好壞直接影響高臺階拋擲爆破的有效拋擲率、除加強司機精心操外,更要保證高臺階作業(yè)設備安全。如何能使重逾千噸鉆機高效而安全的在高臺階順利通過裂縫、采空區(qū),成為高臺階拋擲破一項重要的工作之一。
一.高臺階作業(yè)安全措施
高臺階上部設立的警戒帶及警示標志不得私自移動或拆除。鉆機在打拋擲孔時特別是第一排孔和端側(cè)的孔,要嚴格按照《規(guī)程》要求擺放鉆機。
(1)生產(chǎn)技術(shù)部做好高段坡頂、坡面穩(wěn)定性的觀察,根據(jù)邊坡監(jiān)測雷達監(jiān)測的扇形寬度與高臺階的寬度,在吊斗鏟倒堆后形成的倒堆上選擇較近的、能夠得到更精確有效數(shù)據(jù)的位置設立監(jiān)測點。
(2)鉆機在靠近坡頂線前排打孔作業(yè)時,必須白天作業(yè)。作業(yè)前必須觀察好打孔位置地面情況,作業(yè)時要求副司機必須全班在地面進行觀察監(jiān)護,如發(fā)現(xiàn)異常情況,及時通知司機,在第一時間人員撤離到安全位置,并向礦調(diào)度部門匯報。
(3)在距工作面預裂孔坡頂5~8米處,做高1.28米的擋墻。爆破時距離高臺階坡頂線10米、坡底30米以內(nèi)禁止停放設備和人員逗留。
1、高臺階采空區(qū)安全措施
(1)鉆機在高臺階采空區(qū)作業(yè),時刻注意鉆機回轉(zhuǎn)、加壓、風壓,防止孔壁片幫、夾桿,并做好詳細記錄。
(2)處于采空區(qū)上方的高溫孔,在裝藥前三天必須每天測量孔底溫度一次,并做好記錄。如果孔溫升高,要每天測溫兩次。高溫孔在裝藥前必須采用灌水的方法進行降溫處理,孔底溫度必須降至60℃下才能裝藥,必要時裝乳化炸藥。裝藥前要再次測溫,檢查溫度是否升高,若升高必須繼續(xù)采取降溫措施,直至孔溫持續(xù)下降或不變。
(3)每個采空區(qū)必須有打透采空的孔,若穿透孔有煙冒出,必須采用灌注粉煤灰漿的辦法,一方面起到降溫的作用,另一方面能夠阻隔附近采空區(qū)高溫煤或煤火的溫度,待孔溫度降至60℃下才能裝藥。
(4)打穿采空區(qū)的鉆孔在裝藥前,要在空膛頂部使用特制的混凝土硬質(zhì)間隔器將其封堵,并用8#鐵絲將硬質(zhì)間隔器固定,放入3袋巖粉,然后反充填5—6米的巖粉,測量孔底溫度,合格后再進行裝藥,必要時裝乳化炸藥。
(5)處于采空區(qū)上方的鉆孔(包括正常孔和高溫孔),必須在拋擲爆破當天才能進行裝藥。裝藥前孔溫不允許升高,若升高必須繼續(xù)采取降溫措施,直至孔溫持續(xù)下降或不變。裝藥時盡量減少操作人員的數(shù)量,并設專人進行監(jiān)護,發(fā)現(xiàn)異常及時撤離。
(6)裝藥結(jié)束后,除必要人員外,其他人員盡早撤離,嚴禁在炮區(qū)逗留,并盡快實施爆破。
2、高臺階裂縫安全措施
(1)在裂紋范圍外設置“當心塌陷,嚴禁入內(nèi)”的警示標志牌。
(2)炸藥車和炮孔填塞機等設備嚴禁進入裂縫范圍內(nèi),使用乳化炸藥時炸藥遠距離裝藥。
(3)生產(chǎn)技術(shù)部要對拋擲爆破臺階裂紋變化情況進行監(jiān)控,每天測量兩次,測量結(jié)果須及時通報調(diào)度室。
(4)在高臺階裂縫范圍內(nèi)的下部進行采煤作業(yè)時,司機室須朝向高臺階的外側(cè),且只能白天作業(yè),夜間必須撤出工作面,作業(yè)時專人監(jiān)護。
(5)在高臺階裂縫范圍內(nèi)的下部,采煤臺階預留10—15米的安全平臺,做好安全擋墻。
二、重要意義
到今天為止拋擲爆破已經(jīng)走過了4個春秋,成功組織并實施了66次拋擲爆破,有效拋擲率平均達到30%。高臺階作業(yè)安全措施為保證露天礦特大型設備及人員的安全起到了不可替代的作用。
第5篇 對電氣班組安全管理措施的探討
安全是各行各業(yè)永恒的主題,企業(yè)離開安全就無法生產(chǎn),更談不上經(jīng)濟效益。班組作為企業(yè)的細胞,是各項生產(chǎn)工作的直接執(zhí)行者,也是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的主要載體,更是加強企業(yè)管理、搞好安全生產(chǎn)、減少傷亡和各類災害事故的基礎和關(guān)鍵。所以,班組的安全管理是保證企業(yè)長盛不衰、安全生產(chǎn)長周期的重要一環(huán)。因此,電氣班組安全管理建設,重點要抓好以下幾個方面。
1、嚴格執(zhí)行“兩票”制度,落實操作中“四把關(guān)”、“四對照”,防止誤操作事故
電氣專業(yè)運行值班人員85%的工作都是圍繞倒閘操作開展的,然而,在倒閘操作這個關(guān)鍵的環(huán)節(jié)上,最容易發(fā)生誤操作事故。這些誤操作往往是打破企業(yè)安全紀錄,造成人身、設備事故的直接原因,其危害性不言而喻。
根據(jù)某動力配電房統(tǒng)計,,以操作人員走錯間隔、不核對設備名稱、在防誤裝置閉鎖情況下強行解鎖等行為引發(fā)事故最為典型。如果嚴格執(zhí)行“兩票”制度,認真落實操作中的“四把關(guān)”、“四對照”,這些事故是可以避免的。由此說明“兩票”制度的執(zhí)行還沒有全面落實,在某些地區(qū)和環(huán)節(jié)還存在漏洞 和死角。所以,為了避免電氣誤操作事故的發(fā)生,公司所屬的各企業(yè),除了要加強對班組成員的技術(shù)培訓和安全知識教育,還要嚴格執(zhí)行并落實“兩票”、“四把關(guān)”、“四對照”制度,堅決杜絕無票操作、操作票跳項、漏項違章行為。
2、加強倒閘操作全過程監(jiān)控,層層把關(guān),保障安全
根據(jù)我局和外局各個變電單位多年的運行經(jīng)驗,在電業(yè)事故調(diào)查處理中,很大一部分是因為操作者的“無意識行為”導致的。一般來說,誤操作的直接責任者不是故意采用錯誤的操作方法、手段,而是在操作過程中由于某種習慣或生理、心理因素以及外界的干擾使行為失控,從而出現(xiàn)無意識行為。所以,要從源頭遏制這種帶有事故隱患的無意識行為,加強對運行人員倒閘操作全過程的監(jiān)控。監(jiān)護復誦制度是基于對運行倒閘操作全過程的監(jiān)控,班組作為完成倒閘操作的小團體,其成員必須嚴格執(zhí)行監(jiān)護復誦制度。班組長作為兵頭將尾,對“兩票”制度和監(jiān)護復誦制度的執(zhí)行,起著現(xiàn)場直接監(jiān)督的作用。《安規(guī)》中明確規(guī)定:倒閘操作必須由兩人進行,其中一人對設備較為熟悉者作為監(jiān)護;操作前應核對設備名稱、編號和位置;操作中應認真執(zhí)行監(jiān)護復誦。發(fā)布操作命令和復誦操作命令都應嚴肅認真,聲音洪亮清晰。在每項操作前,監(jiān)護人應根據(jù)操作票唱票,操作人應認真復誦操作命令,并對將要操作的設備名稱、編號和位置核對無誤。監(jiān)護人應確認操作人的站位,且復誦無誤后再發(fā)“對”和“執(zhí)行”口令。在平時的操作中,值班人員要有意識地進行這種監(jiān)護復誦訓練。決不能因為操作項目少、操作簡單而養(yǎng)成一種得過且過,干完就行的麻痹心理。這就象一名軍人必須要練好隊列一樣,是對運行人員最基本的要求。同時,也是防止無意識行為、保護運行人員自身安全的可靠保障。目前,除了上面的措施外,我局廣泛開展了“第二監(jiān)護人”制度(運行專工或所長親自跟隨操作、親自把關(guān)),實現(xiàn)了倒閘操作全過程監(jiān)控。從近幾年這一措施的實施情況來看,既起到了安全屏障的作用,又為我局的安全生產(chǎn)起到了積極地推動作用。
3、堅持不懈地抓好反習慣性違章工作,提高職工安全意識
反習慣性違章是一項長期而艱巨的任務。在電力生產(chǎn)的任何時期、任何小的環(huán)節(jié)上都必須堅持。有句諺語道:“常在河邊走,豈能不濕鞋”。這說明違章一次并不可怕,因為并不是所有的違章都會釀成事故。但是,反過來說,所有事故的發(fā)生,都是因為違章操作引起的,都含有某種違章的因素。違章的次數(shù)多了,那么事故發(fā)生的幾率就要大大增加。在某種意義上,違章就是事故。所以,保安全必須從防止違章著手,將違章行為當事故,把對事故分析實施“四不放過”的做法,延伸為對違章行為的分析實施“四不放過”的新做法。對違章、違規(guī)、違紀行為,要體現(xiàn)“從快、從重、從狠”處理的原則。班組做為電力生產(chǎn)的基本單位,要堅決抵制反習慣性違章,從日常小的維護工作著眼,將防止違章工作做到每個人、滲透到每項具體工作中,把習慣性違章消滅在班組之內(nèi)。
3.1反習慣性違章,風氣最關(guān)鍵。好的風氣不容易形成,但是一旦形成,就會形成一種“品牌”效應,就會抵制住個人的主觀不良情緒或違章傾向。俗話說:火車跑的快,全靠車頭帶。作為一班之長,必須以身作則,身先士卒,嚴格要求自己,無論是工作中還是生活中都要時刻注意,從點滴小事做起,用自己的實際行動感染大家,樹立起良好的大眾形象,讓大家心服口服,覺得跟你干心理面踏實,增強全班組的凝聚力、向心力。不但自己工作不違章,還要讓別人不違章,最終使班組形成一種反習慣性違章的良好氛圍。
第6篇 高速公路鐵路項目總體安全管理工作規(guī)劃措施
2023年是項目施工生產(chǎn)起步且即將掀起大干高潮的一年,也是路基、橋梁樁基及隧道全部開工的一年,基礎設施建設也將全面展開,因而面臨的安全形勢比較嚴峻,如何加強管理管理是擺在安全管理人員及各級管理人員面前的難題,我項目將始終貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針,從安全技術(shù)、安全教育、安全管理三個方面繼續(xù)加強安全整體工作,為順利完成年終安全管理目標,我項目管理人員明確“一崗雙責”責任,群策群力確保項目施工生產(chǎn)安全順利進行?，F(xiàn)將安全管理相關(guān)工作規(guī)劃及措施安排如下:
一、2023年安全環(huán)境管理目標:
全項目實現(xiàn)安全環(huán)?！傲沤^”。即:杜絕責任重傷、死亡及以上級別事故;負傷率控制在10‰以內(nèi);杜絕火災事故;杜絕民爆物品流失、意外爆炸、壓力容器爆炸事故;杜絕重大及以上交通事故;杜絕重大機械設備事故;杜絕員工職業(yè)病、急性中毒事件;
全項目達到以下目標:安全生產(chǎn)穩(wěn)定,工程質(zhì)量達標,環(huán)境保護合法,重大危險源受控。
二、重點工作:
繼續(xù)加強開展“平安工地”建設活動,認真落實業(yè)主、集團公司、公司、總監(jiān)辦安全文件精神。提高認識,常抓不懈;嚴格落實安全管理責任,履行“一崗雙責”,嚴格執(zhí)行規(guī)章制度;動態(tài)控制重大危險源,認真進行安全專項整治,管理到位,監(jiān)督到位;繼續(xù)進行安全技術(shù)、操作規(guī)程,崗位業(yè)務培訓,不斷提高操作業(yè)務能力和管理水平。
三、安全管理工作規(guī)劃及措施
(一)安全技術(shù)的嚴肅性。首先,必須維護施工技術(shù)和安全技術(shù)的嚴肅性。在安全生產(chǎn)管理中,預防事故發(fā)生的對策主要有三個方面:一是技術(shù)對策;二是教育對策;三是管理對策;把技術(shù)對策放在第一,可見施工技術(shù)和安全技術(shù)的重要性。因此,項目部要求在施工過程中,必須認真執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范和施工組織措施,嚴格安全技術(shù)交底,堅決維護施工技術(shù)和安全技術(shù)的嚴肅性,以技術(shù)指導和規(guī)范施工行為。
(二)安全教育的經(jīng)常性。安全防范、自我保護意識差的職工往往在工作中表現(xiàn)魯莽,成為項目安全生產(chǎn)管理和發(fā)展的一個“隱形炸彈”。因此,項目部必須把安全教育放到重要議事日程上,狠抓員工安全思想教育,采取多種形式,定期或經(jīng)常性地進行安全思想教育,讓每一個員工牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理” 的安全思想,明確“安全生產(chǎn)、人人有責”安全責任。人是改造事物的主體,教育是改造人的依托,安全思想教育是企業(yè)職工教育培訓的一項重要內(nèi)容。只有對安全有了足夠的認識和理解,人的自身生存才有保障,在安全的前提下,項目才有生產(chǎn)的保障。
(三)安全管理的強制性。國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)以及安全生產(chǎn)技術(shù)操作規(guī)程都是強制性的標準,要求各協(xié)作隊伍和施工人員必須嚴格遵守、嚴格執(zhí)行。因此,安全生產(chǎn)管理是一個強制性的管理過程。項目部必須高度重視,嚴格要求,嚴格管理,把保障員工的生命安全和健康放在第一位。
(四)具體在以下幾個方面落實:
1、進一步提高各級管理人員對安全生產(chǎn)重要性的認識。通過會議、安全活動、監(jiān)督檢查等各種手段,提高各級管理人員的安全質(zhì)量意識,把“安全發(fā)展、以人為本”的思想放在首位,把“構(gòu)建和諧企業(yè)、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展”的理念放在心頭;擺正安全、質(zhì)量與進度、效益之間的關(guān)系。消除麻痹思想和僥幸心理。
2、加強安全技能培訓工作。
項目部將有計劃地舉辦多種形式的安全技能培訓、應急措施、消防專題演習等多種安全培訓活動,將安全培訓工作貫穿于施工過程中,改變和創(chuàng)新安全培訓的模式,加強各班組、各工種的分專業(yè)的培訓,同時減少“紙上談兵”的慣有培訓模式,結(jié)合實際,加強施工現(xiàn)場的具體的實物性的培訓。同時可以邀請表現(xiàn)突出的、有經(jīng)驗的工人講述自己所遇到的事故案例和工作經(jīng)驗,有效避免學習過程中枯燥乏味,受培訓人員無心聽講的弊端。
另外對于危險系數(shù)較高的施工部位對作業(yè)人員及時進行安全技術(shù)交底,對特種作業(yè)人員實行持證上崗,定期檢查。
3、加強環(huán)保、文明施工建設。
項目部將繼續(xù)加大環(huán)保方面的管理力度,有效預防和控制在工程施工、生活、辦公過程中重要環(huán)境因素,實施環(huán)境保護措施,降低環(huán)境污染,保持水土,項目部將進一步建立健全環(huán)境保護管理機構(gòu),針對前階段工程施工的實際情況,在原有基礎上,完善環(huán)境保護管理規(guī)章制度,要求將環(huán)保工作納入日常安全檢查范圍,監(jiān)督、檢查環(huán)境保護措施的落實,教育培訓員工環(huán)境保護意識。努力做到:施工環(huán)境保護符合國家有關(guān)環(huán)境保護的法律、法規(guī)要求;節(jié)能降耗,各類污染達標排放,杜絕重大可控制的環(huán)境污染事故;逐步提高全體員工環(huán)境保護工作的意識。
4、進一步完善安全生產(chǎn)費用制度,加大安全生產(chǎn)投入。明確安全費用使用、管理的程序、職責及權(quán)限,進行財務監(jiān)督,確保專款專用,防護設施設備配備齊全到位。
5、加大爆破物品的管理力度。對庫管員、爆破員、涉爆安全員再教育,嚴格按照爆破物品安全管理規(guī)定作業(yè)。加強爆破物品的日常檢查和監(jiān)管,對不合格的作業(yè)人員要采取措施。
6、繼續(xù)規(guī)范施工臨時用電。嚴格按照《施工臨時用電規(guī)范》,布置用電線路、用電設備、控制開關(guān)、漏電保護器,嚴格執(zhí)行“三級配電、兩級保護”及“一機、一閘、一漏、一箱”。
7、確保隧道軟弱圍巖的施工安全。加強各部門、分隊、協(xié)作隊伍的信息溝通,對掌子面圍巖情況及時通報,采取合理的施工方法。作業(yè)過程中,加強安全防護,在面臨安全問題時,堅決停工整改。抓好超前地質(zhì)預報和量測工作,量測人員,必須對結(jié)果分析,每天向安檢部上報量測結(jié)果。若量測變化較大,必須立即向相關(guān)技術(shù)部門反映并采取防護措施。
8、對重點及高危工序加強管理。
重點對樁基施工、臨時用電、高邊坡、高空作業(yè)等進行檢查。特別是樁基施工及隧道開挖必須重點監(jiān)控,嚴防觸電、高空墜落隧道坍塌等類似事故的發(fā)生。要求在整個施工期間嚴格按照安全技術(shù)交底進行作業(yè),加強防控和巡視,堅決杜絕“三違”現(xiàn)象,采取有效措施確保施工安全。對檢查出的安全隱患和不安全因素及時進行整改。做到整改時間、措施和責任人三落實。
(五)安全防護
1、橋梁、涵洞
1)作好橋梁樁基孔口及泥漿池的防護,防護必須采用鋼管(不少于40mm)刷紅白色漆,高度不低于1.2米,上下兩道,在離地0,3米左右處安設掃腳桿,與立柱用扣件連接緊固,并鋪設綠色密目安全網(wǎng)。
2)樁基孔口必須用鋼管(不少于40mm)圍三方,距離孔口1米左右位置設立立柱,立柱必須下埋穩(wěn)固,刷紅白色漆,高度不低于1.2米,上下兩道,與立柱用扣件連接緊固,必須在下鋼筋籠時才允許撤除,在施工途中不得撤除,否則從重處罰。
3)打樁機操作規(guī)程與工程標牌懸在醒止穩(wěn)固位置,工程相關(guān)信息標示清楚。
4)便道、未完成的池涵洞施工臨邊防護必須采用鋼管(不少于40mm),刷紅白色漆,高度不低于1.2米,上下兩道,在離地0.3-0.4米左右處安設掃腳桿,與立柱用扣件連接緊固,并鋪設綠色密目安全網(wǎng)。
5)制梁場臨邊防護齊全,防護必須采用鋼管(不少于40mm)刷紅白色漆,高度不低于1.2米,上下兩道,在離地0,3米左右處安設掃腳桿,與立柱用扣件連接緊固,并鋪設綠色密目安全網(wǎng)。
6)涵洞施工腳手架必須搭設牢固,剪刀撐、斜撐必須符合要求,同時操作平臺必須足夠?qū)?滿足操作,架設防護欄桿,鋪設安全網(wǎng),滿鋪腳手板,并綁扎牢固,禁止有探頭板。
7)橋梁高墩柱施工及上部結(jié)構(gòu)施工必須按建設分公司《中鐵股份建(施)[2010]119號“關(guān)于橋梁施工中墩臺身模板、施工人員通道和作業(yè)平臺設置相關(guān)要求及方案指導意見”》及福建省標準化指南要求搭設施工腳手架、人員上下通道、施工操作平臺及臨邊防護,懸掛安全網(wǎng)。
2、隧道
1)作業(yè)臺架必須經(jīng)設計、驗算,符合安全要求,穩(wěn)固可靠,臨邊焊接防護欄桿,并且必須有供人員上下的爬梯。目前臺階法施工的腳手架每次拼裝好后,在前后左右四方用4.0mm的鐵絲與預留錨桿緊固。否則無爬梯、未與錨桿綁扎將對現(xiàn)場領工員及分隊長進行不少于100元/次的處罰。
2)全斷面開挖臺架、防水板臺架臨邊防護欄桿必須齊全,安全標示醒目,加強檢查,損壞及時修復。
3)爆破物品領用必須嚴格按管理制度執(zhí)行,在運輸過程中,專人押運(爆破員、涉爆安全員),到達作業(yè)地點后,未作用前必須裝入臨時保管箱內(nèi)進行保管,并專人(爆破員、安全員)看守,中途不得離開。裝藥過程,設立警戒區(qū)域,無關(guān)人員撤離裝藥爆破現(xiàn)場,裝藥結(jié)束后,爆破員清點現(xiàn)場剩余爆破物品,并把剩余爆破物品放入臨時保管箱。啟爆前15分鐘,安全員必須清查現(xiàn)場人員、設備等全部撤離到安全位置后,全斷面開挖警戒距離不小于400m,發(fā)出兩次警戒信號,提示相關(guān)警戒人員作好警戒,爆破員作好啟爆準備工作,安全員再次確認現(xiàn)場無任何情況,達到啟爆條件后發(fā)出啟爆信號,爆破員啟爆,啟爆15分鐘后安全員、爆破員,當班領工員及工班長進入爆破現(xiàn)場進行檢查,確認無誤后安全員發(fā)出解除警戒信號。
4)加強隧道逃生管管理,隨進度高壓風水管一起向掌子面延伸接入。隧道逃生管兩端禁止存放無品及雜物堵塞管品,進出口必須平整無障礙物。
3、勞動防護用品
1)所有進入施工現(xiàn)場的人員必須配戴好安全帽,系好下腭帶。
2)高處作業(yè)安全帶必須配戴,高掛低用。
3)電工上班必須穿絕緣鞋,操作戴絕緣手套,爬高必須用木梯或竹梯,禁止使用金屬梯子。
4)電焊工必須配戴電焊手套,防護面罩或防護鏡,穿防護鞋或防護套。
5)噴漿人員必須配戴防塵或防毒口罩,噴漿手配護目鏡。
6)注漿人員必須戴護目鏡。
(六)施工用電
1、所有用電必須嚴格落實建筑施工臨時用電規(guī)范要求,全面落實“三相五線制”及“tn-s”系統(tǒng)建立和“三級配電兩級保護”及重復接地措施。
2、現(xiàn)場用電必須規(guī)范執(zhí)行“一機、一閘、一箱、一漏”要求,
3、漏電保護、接地電阻定期檢查,確保動作靈敏、保護有效。
4、一級、二級、三級配電箱必須逐級設立,動力與照明配電箱分開,單獨使用,不得混合裝配。
5、一級配電柜(箱)漏電保護器不得大于0.2s,二、三級配電箱(柜)及開關(guān)箱不得大于0.1s,額定動作電流不得大于30ma
6、所有配電箱內(nèi)必須設立工作零線接線端子、保護接地線排,保護接地線必須接入接線排內(nèi)。作好防雨措施。按福建省臨時用電要求作好隔離防護。
7、所有配電箱內(nèi)裝配順序是:總隔離開關(guān)、分隔離開關(guān)、漏電保護器,隔離開關(guān)型號與漏電保護器型號相匹配,工作零線必須經(jīng)過漏電保護器,禁止使用3901的漏電保護器。
8、所有用電線纜必須是+2,不得使用+1線纜。保護接地線必須與用電設備外殼連接。
9、現(xiàn)場禁止使用倒順開關(guān),進場電器有倒順開關(guān)的必須更換成按鈕開關(guān)后才允許進入施工現(xiàn)場。
10、橋梁樁基配電箱設立在安全位置,禁止設在泥漿池邊、邊坡邊等。
11、電工作業(yè)時必須規(guī)范穿戴絕緣性能良好的手套和鞋,使用絕緣竹梯子或木梯子等,杜絕觸電事故的發(fā)生。
(七)隧道施工安全管理
1、嚴格執(zhí)行集團公司《控制重大危險源十八項“卡死”制度》,開挖一次不得超過一榀拱架,下部接腳一次不得超過1-2榀,仰拱開挖長度視地質(zhì)情況一般不得超過3m,最長不得超過6m。否則對分隊長、領工員罰款500元/次,協(xié)作隊伍視情節(jié)處罰違約金0.5~5萬元/次。
2、ⅳ級圍巖根據(jù)圍巖情況,比較破碎及軟弱比照ⅴ級圍巖執(zhí)行,圍巖節(jié)理不發(fā)育,穩(wěn)定性較好一次開挖不得超過2榀,下部接腿一次不得超過1-2榀,最多不得超過3榀,仰拱開挖最長不得超過6m。否則對分隊長、領工員罰款500元/次,協(xié)作隊伍視情節(jié)處罰違約金0.5~5萬元/次。
3、拱架架立順直,拱架接頭板螺栓必須上齊全,并擰緊。
4、拱腳不得懸空和立在虛碴上,懸空時必須用木板或鋼材墊平契緊。
5、系統(tǒng)錨桿長度必須足夠,不得偷工減料,并與拱架焊接牢固。
6、拱架連接鋼筋規(guī)范搭接,間距符合要求。
7、網(wǎng)片安設緊貼巖面,搭接不少于10cm。
8、噴射砼飽滿,表面平順。
9、仰拱開挖必須留下足夠的行車路寬,確保行車安全。
10、車輛設備經(jīng)過仰拱時,在仰拱作業(yè)的人員必須避讓到安全位置。
11、必須規(guī)范設置量測樁,一個斷面不少于五個量測樁,并標識清楚,按要求進行量測,及時回歸分析,按要求上報量測分析報告。
12、作好地質(zhì)超前探測預報工作,指導施工。
(八)路基施工安全管理
1、路塹施工
1)路塹施工應保證排水通暢。開挖區(qū)要保持排水系統(tǒng)通暢,并與原排水系統(tǒng)相適應,排出的水不得危及路基、建筑物和農(nóng)田;對邊坡開挖過程中出現(xiàn)的地下水,要在采取了排水措施后方可繼續(xù)施工;對于巖溶地區(qū)的巖溶水應進行治理,不得任意抽水或者堵塞出水口;塹頂為土質(zhì)或含有軟弱夾層的巖石時,天溝應及時鋪砌或者采取其它防滲措施;天溝、側(cè)溝等引、截水設施嚴禁設在未處理的虛碴、棄土上,要平順、暢通。
2)要注意邊坡的穩(wěn)定問題。施工前后要對坡面、坡頂附近進行檢查,有裂縫和坍方跡象或有危石、危土時要立即處理;開挖坡面要盡可能接近設計坡度,坡面要清理干凈;不能處理而又對安全構(gòu)成威脅時,要暫停施工并向上級報告。
3)應自上而下進行,嚴禁掏底開挖,防止造成坍塌。
4)如果出現(xiàn)巖層走向、傾角不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全時應及時采取措施:順層開挖不挖斷巖層;采取減弱振動的措施;在設有擋土墻的地段要短開挖或者馬口開挖并設置臨時支護。
5)人工開挖時間距不得小于2-3m;嚴禁在危石下方作業(yè)、休息、存放工具;多人共同撬一石要有人指揮、動作要協(xié)調(diào);在高于3m的坡面作業(yè)要系安全繩,安全樁要牢固,禁止多人同系一條安全繩或多根安全繩拴在同一根安全樁上;要注意防滑。
6)作業(yè)要與裝運工作錯開,嚴禁上下重疊作業(yè)。
7)禁止安排有癲痛、高血壓、嚴重貧血人員從事撬石和高邊坡作業(yè)。
8)在行車線上施工要遵守有關(guān)的安全規(guī)定。
9)棄土應遵守的規(guī)定。要按計劃、整齊地堆在一側(cè)或兩側(cè)以及距離較遠的荒山、空地。
10)棄土堆的位置和高度要考慮路塹和自身的穩(wěn)定,并考慮地形以及其它設施的影響。棄土置于山坡上側(cè)應連續(xù)堆放,置于山坡下側(cè)應間斷堆放。不得棄在河道內(nèi),不得擠壓橋孔或涵管。
11)在地面橫坡陡于1:5的路堤邊坡上和浸水的路堤邊坡上不得棄土;當路塹土質(zhì)松軟或者巖層傾向線路的地段不得在塹頂棄土;嚴禁在巖溶漏斗處和暗河口棄土;嚴禁貼近橋墩臺棄土。
2、路基填筑施工
1)路基應自下而上分層填筑,運卸與填筑壓實作業(yè)面錯開,防止互相干擾。
2)砌筑邊坡的進度要與路基的填筑進度相協(xié)調(diào),砌筑高度要與填土中心高度大致保持一致,以防止石頭滾落。
3)使用機械運土時,途中的臨時便道與正式公路交界處要設置安全標志,必要時設指揮人員;運輸?shù)缆返木€路和橋涵要滿足荷載的要求,必要時設限載標志并進行加固。
4)使用機械填筑時,填土邊緣要設標志桿;要指定會車地點;必要時設指揮人員;注意穿越架空電線路等的安全問題。
5)施工便道間的交叉口以及與鐵路的交叉口要設標志,與鐵路交叉的臨時施工道口的設置和管理要按有關(guān)規(guī)定辦理。
6)在水中填筑路基要采取相應的措施,在泥沼、低洼地帶施工要先做好排水和防洪工作,并注意觀測。
3、路基附屬結(jié)構(gòu)物施工安全
1)路基排水
①路基要排除地面水和地下水,尤其對于松軟的特種土和易軟化的巖石路基,更應該做好排水工程,以確保路基邊坡和基底的穩(wěn)定。
②路基排水設施應布局合理,與橋涵、隧道、車站的排水設施相連接,并有足夠的過水能力。
③路基排水設施應考慮農(nóng)田水利的綜合利用。
2)路基防護
①路基防護應安排在適宜的時間施工,并及時完成。
②路基邊坡防護設施應在穩(wěn)定的基腳和坡體上施工,在設有擋土墻或排除地下水設施地段,應先做好擋土墻或排水設施再做防護設施。
③防護的坡體表面應先進行處理,并使防護設施與土石坡面密貼,排水暢通。
3)路基加固
①路基加固通常采用擋土墻、抗滑(錨固)樁等方法。
②擋土墻在施工時應隨開挖隨下基隨砌筑,并做好墻后的排水設施,及時回填或填筑路堤。
③擋土墻開挖時要根據(jù)具體情況及時做好臨時支撐,基坑周圍以內(nèi)設臨時排水溝,若有地下水 要有排水疏干措施。
④在巖體破碎或土質(zhì)松軟、有水地段修建擋土墻宜在旱季進行,并適當分段集中施工,不宜長段開挖、長時間暴露。
⑤擋土墻伸入路堤或嵌入地層部分應與墻體結(jié)合在一起砌筑。路塹擋土墻頂面應抹平與邊坡相接,間隙應填實并封嚴。
⑥擋土墻與橋臺、隧道洞門連接時,應協(xié)調(diào)施工,必要時加臨時支撐,保證相接填方或地基的穩(wěn)定及施工的安全。
4、路基支擋結(jié)構(gòu)物施工安全
1)噴射混凝土或瀝青對巖面進行防護,應先清除松動的石塊、浮土,對大裂縫、凹坑嵌補;作業(yè)人員必須穿戴勞保用品,不得單人作業(yè),并嚴格按操作順序施工;非施工人員不得進入工作區(qū)域。
2)坡面錨桿掛網(wǎng)施工必須搭腳手架,嚴禁攀登錨桿露頭。
3)施工難度較大的擋護工程必須結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況,制定相應的安全措施。
4)起重作業(yè)要遵守有關(guān)的安全規(guī)定。
5)對路塹邊坡進行護砌時,松動的巖石要清除,墻基應埋置在可靠巖層上,必要時可以采取加固或加深措施,坡面有地下水露頭時,要做引水設施。
6)嚴禁上面砌筑、下面勾縫的重疊作業(yè),施工時坡腳不得站人。
7)支撐滲溝施工前必須準備好填料,施工后立即回填;開挖深度大于1.5m時必須加設臨時支撐;滲溝挖深入行車線路基坡腳時,線路應設吊軌梁,列車通過時要停止施工。
5、機械安全
1)機械啟動前要把離合器分離或把變速桿防在空檔位置,確認周圍無人或者障礙物時方可作業(yè)。
2)機械行駛中人員不得上下或傳遞物件,禁止在陡坡上轉(zhuǎn)彎、倒車和停車,下坡不準空檔滑行。
3)停車以及在坡道上熄火時,必須把車剎住,刀片、鏟斗落地。
4)挖掘機
①操作中進鏟不應過深,提斗不應過猛,一次進土高度不宜超過4 m.
②向汽車上卸土應待車子停穩(wěn)后進行,禁止鏟斗從駕駛室上方通過。
③鏟斗回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)遇有推土機時,應停止作業(yè)。
④行駛時,臂桿應與履帶平行,要制動住回轉(zhuǎn)機構(gòu),鏟斗離地lm左右。上下坡時坡度不宜超過20度.
⑤裝運裝載機時,嚴禁在跳板上轉(zhuǎn)向和無故停車。上車后應剎住各制動器,放好臂桿和鏟斗。
5)鏟運機
①在新填的土堤上作業(yè)時,鏟斗離坡邊不得小于1 mo
②行駛時駕駛室外不得載人。
③拖式鏟運機上下坡的坡度不得超過250,橫坡不得超過60.
④多臺鏟運機同時作業(yè)時,前后距離不得小于lom,橫向距離不得小于20 m。
6)推土機
①推土機使用鋼絲繩牽引重物起步時,附近不得有人。
②向邊坡推土,刀片不得超出坡邊,并在換好倒檔后才能提升刀片倒車。
③推土機上下坡不得超過350,橫坡不得超過100a
7)壓路機
①在新填筑的路基_l進行碾壓時,應從中間向兩側(cè)碾壓,碾壓的路面應基本平坦,如有障礙物要事先清除。
②兩臺以上同時作業(yè)時,間距不得小于3m,坡道上縱列行駛間距不得小于20 m.
③嚴禁壓路機拖拉其它機械或物體。
8)自卸汽車
①發(fā)動時應檢查、試運行液壓機構(gòu)。
②配合挖掘機裝料時,自卸汽車就位后,拉緊手剎車,如挖斗必須經(jīng)過駕駛室時駕駛室內(nèi)不得有人。
③卸料時應選好地形,并檢試上方和周圍有無電線、障礙物以及行人。卸料后車斗應及時復原,不得邊走邊落。
④向洼坑地方卸料時,必須與坑邊保持適當?shù)木嚯x,防止邊坡坍塌。
⑤檢修傾斜裝置時,應撐牢車廂。
⑥車廂兩側(cè)嚴禁站人。
安全生產(chǎn)是企業(yè)生存發(fā)展的基礎,是一個長期而艱巨的工作任務,我們堅信:在上級單位的正確領導和大力支持下,通過我們的辛苦努力、扎實工作,強化安全意識,完善安全機制,落實安全責任,嚴格規(guī)章制度,以鐵的手腕抓安全,以嚴的制度管人的行為,全面落實安全生產(chǎn)責任制,認真開展安全生產(chǎn)隱患排查工作,加強現(xiàn)場管理,組織實施風險識別、安全檢查、隱患整治、事故搶險工作能力,切實做到領導重視、全員參與、嚴防死守,項目的安全管理工作會向上提升,即定的安全目標能全面實現(xiàn)。我們將以此次檢查為契機,繼續(xù)深入貫徹落實安全管理職責,真抓實干、嚴格管理,堅決不能有一刻松懈、一絲麻痹,堅定信心,不辱使命,確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定形勢,全面樹立和展示企業(yè)良好形象,為三淅高速公路早日建成做出積極的貢獻。
三淅高速*stj-合同段項目經(jīng)理部
二ο一二 年九月十五日
第7篇 煤電鉆管理安全技術(shù)措施
⑴工作面的煤電鉆必須使用綜合保護裝置,使用前先檢查煤電鉆零部件是否齊全牢固,插銷是否完整,開關(guān)是否靈活,如發(fā)現(xiàn)異常情況,應立即切斷電源,進行處理。同時要對煤電鉆進行試運轉(zhuǎn),并進行一次跳閘試驗。
⑵電纜接頭要嚴密結(jié)實,發(fā)現(xiàn)煤電鉆檢漏裝置有故障或網(wǎng)路絕緣降低時,應立即停電處理,修復后方可送電。檢漏裝置應靈敏可靠,嚴禁丟掉不用。
⑶使用煤電鉆時,應當提著把手將煤電鉆送往工作地點,禁止順底板用電纜拖著走,不準在輸送機內(nèi)拖拉電纜。
⑷打眼過程中,發(fā)現(xiàn)眼內(nèi)涌水,溫度突然升高或降低,風量不足,瓦斯超限,電纜留電等危險時,應立即停止工作,切斷電源,向班長匯報并處理。
⑸打眼結(jié)束后,應將煤電鉆、電纜線、釬子及時收回,將電纜盤放在距工作面10m以外的安全地點,并切斷電源。
第8篇 餐廳消防安全管理措施
一、建立防火巡查制度
1、餐廳設立消防管理人員,每日對餐廳內(nèi)重點防火部位進行巡查.
2、每班次值班經(jīng)理對重點部位進行巡查.
3、重點崗位的工作人員,每日對防火安全情況檢查一次.
4、餐廳值班經(jīng)理24小時在餐廳內(nèi)巡視,發(fā)現(xiàn)火情及時報警和撲救.
5、制止一切違反消防規(guī)定的行為.
6、巡查中發(fā)現(xiàn)問題及時報告,認真作好巡查記錄.
二、消防安全檢查制度
1、餐廳消防安全領導小組定期組織餐廳管理人員對全餐廳進行安全防火檢查,并作好檢查記錄.
2、針對防火安全存在的問題,適時開張消防安全專項檢查,對查出的問題,發(fā)出隱患整改通知書,制定整改計劃,限期整改.
3、防火安全檢查的主要內(nèi)容有:
⑴、防火安全的宣傳教育情況
⑵、防火安全管理制度的執(zhí)行情況
⑶、電源線路、電器設備安全情況
⑷、消防設備、消防器材的維護保養(yǎng)情況
⑸、消防通道是否暢通
⑹、火災隱患是否得到及時整改等
三、消防安全教育制度
1、餐廳安全防火領導小組,認真組織餐廳員工學習宣傳國家《消防法》,增強餐廳員工的消防安全意識。
2、及時傳達貫徹消防部門的會議精神,落實實施。
3、宣傳和落實餐廳消防目標責任制,進一步明確責任,增強責任感。
4、防火責任人和消防安全員應經(jīng)常向所屬工作人員進行消防基本知識的宣傳。
5、利用多種形式進行消防安全教育,如講座、廣播、櫥窗等。
6、新職工到崗要進行到崗的消防安全宣傳教育。
四、消防設施維護保養(yǎng)制度
1、餐廳的消防設施由餐廳管理組制定。
2、餐廳配備的消防設施,由專人加以維護保養(yǎng),安裝的部位不得隨意挪動,嚴禁任何人、非火警使用消防設施。
3、嚴禁在消防通道上搭建違章建筑。
4、消防通道應急燈應每月檢查一次,保持良好狀態(tài)。
5、確保區(qū)域之間的消防通道暢通無阻。
五、消防器材維護保養(yǎng)制度
1、餐廳的管理機構(gòu)負責消防器材的維修、換藥、保養(yǎng)及局更換。
2、餐對消防器材實行統(tǒng)一配置,根據(jù)消防要求,按照部位的特點配置相應種類的消防設備的正常使用。
3、餐廳的消防器材,放在顯著固定位置,不得隨意挪動,并做到都會使用。
4、根據(jù)滅火器的種類、性能、及時換藥,充氣、保持完好狀態(tài)。
六、餐廳消防安全領導小組的任務:
1、貫徹消防工作的方針、政策、法令、規(guī)章及上級有關(guān)消防工作的指示精神。
2、制定防火工作計劃,布置、總結(jié)防火工作。
3、研究重大火險隱患的整改。
4、監(jiān)督、檢查防火工作。
5、對違反消防法規(guī)行為的人,及時進行批評教育,并按有關(guān)規(guī)定給予處罰。對工作突出的應給予獎勵。
第9篇 柴油安全管理應急措施
第一部分:危險性概述
健康危害:
皮膚接觸可為主要吸收途徑,可致急性腎臟損害。柴油可引起接觸性皮炎、油性痤瘡。吸入其霧滴或液體嗆入可引起吸入性肺炎。能經(jīng)胎盤進入胎兒血中。柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀,頭暈及頭痛。
環(huán)境危害:
對環(huán)境有危害,對水體和大氣可造成污染。
燃爆危險:
本品易燃,具刺激性。
第二部分:急救措施
皮膚接觸:
立即脫去污染的衣著,用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。就醫(yī)。
眼睛接觸:
提起眼瞼,用流動清水或生理鹽水沖洗。就醫(yī)。
吸入:
迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難,給輸氧。如呼吸停止,立即進行人工呼吸。就醫(yī)。
食入:
盡快徹底洗胃。就醫(yī)。
第三部分:消防措施
危險特性:
遇明火、高熱或與氧化劑接觸,有引起燃燒爆炸的危險。若遇高熱,容器內(nèi)壓增大,有開裂和爆炸的危險。
有害燃燒產(chǎn)物:
一氧化碳、二氧化碳。
第四部分:泄漏應急處理
應急處理:
迅切斷火源。盡可能切斷泄漏源。防止流入下水道、排洪溝等限制性空間。泄漏:用活性炭或其它惰性材料吸收。
第五部分:操作處置與儲存
操作注意事項:
遠離火種、熱源,工作場所嚴禁吸煙。避免與氧化劑、鹵素接觸。充裝要控制流速,防止靜電積聚。搬運時要輕裝輕卸,防止包裝及容器損壞。配備相應品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應急處理設備。倒空的容器可能殘留有害物。
儲存注意事項:
儲存于陰涼、通風的庫房。遠離火種、熱源。應與氧化劑、鹵素分開存放,切忌混儲。采用防爆型照明、通風設施。禁止使用易產(chǎn)生火花的機械設備和工具。儲區(qū)應備有泄漏應急處理設備和合適的收容材料。
第六部分:生態(tài)學資料
其它有害作用:
該物質(zhì)對環(huán)境有危害,建議不要讓其進入環(huán)境。對水體和大氣可造成污染,破壞水生生物呼吸系統(tǒng)。對海藻應給予特別注意。
第七部分:廢棄處置
廢棄處置方法:
處置前應參閱國家和地方有關(guān)法規(guī)。建議用焚燒法處置。
第八部分:運輸信息
運輸注意事項:
運輸前應先檢查包裝容器是否完整、密封,運輸過程中要確保容器不泄漏、不倒塌、不墜落、不損壞。運輸時運輸車輛應配備相應品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應急處理設備。夏季最好早晚運輸。嚴禁與氧化劑、鹵素、食用化學品等混裝混運。運輸途中應防曝曬、雨淋,防高溫。中途停留時應遠離火種、熱源、高溫區(qū)。裝運該物品的車輛排氣管必須配備阻火裝置,禁止使用易產(chǎn)生火花的機械設備和工具裝卸。
第10篇 煤壁片幫管理安全措施
1.工作面回收前必須工作面沿偽頂開采,工作面下口至10#支架段破偽頂開采。
2.加強頂板周期來壓觀測,做好礦壓分析,掌握頂板周期來壓步距,
通道施工時避開頂板周期來壓。
3.對于工作面頂板壓力集中段,采用金屬網(wǎng)、錨桿、錨索、工字鋼梁聯(lián)合支護。
4.通道施工結(jié)束后,先將雙層金屬網(wǎng)沿煤幫掛至底板,并用φ18mm×2000 mm錨桿進行固定。
5.對于工作面頂板壓力集中段,先在煤壁側(cè)支設貼幫柱,柱距1.0m,
然后在支柱與煤壁間使用枕木、2.0m木板梁背幫。
第11篇 建設機械安全與管理措施
根據(jù)建設機械現(xiàn)場安裝質(zhì)量、安全使用、維修保養(yǎng)和檢測要求,主要有二個方面:建設機械文件資料審查和建設機械現(xiàn)場安裝、拆卸及使用吊裝過程進行全面的安全監(jiān)理。
一、建筑施工機械種類
起重類設備:塔機、履帶吊、汽車吊、龍門式起重機、桅桿式屋面吊;
升降類設備:施工升降機、物料提升機、鋼絲繩式貨梯;
其他類設備:整體提升腳手架、吊籃、樁工機械、挖掘機;
混凝土攪拌機、混凝土泵車、混凝土布料機、地下連續(xù)墻成槽機械;
一、起重機械涉及的標準、規(guī)范、文件
jgj59-99 《建筑施工安全檢查標準》
gj80-91 《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》
dbj08-905-99 《建筑施工附著腳手架安全技術(shù)規(guī)程》
jzj33-2001 《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》
jgj59-99 《建筑施工安全檢查標準》
gb5144 《塔式起重機安全規(guī)程》
gb/t9462-1999 《塔式起重機技術(shù)條件》
zbj80012 《塔式起重機操作使用規(guī)程》
gb10055 《施工升降機安全規(guī)則》
gb5972-86 《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》
jgj88-92 《龍門架及井架物料提升機安全技術(shù)規(guī)范》
國務院373號令 《特種設備安全監(jiān)察條例》
中華人民共和國建設部令第166號《建筑起重機安全監(jiān)督管理規(guī)定》
三、關(guān)于塔機、升降機中間檢測
根據(jù)市安監(jiān)站最近提出的對塔機、升降機應進行中間檢測,具體要求如下:
1.塔機、升降機安裝使用超過三個月,必須再次進行檢測;
2.塔機、升降機若附墻,必須提前五天申報后才能進行附墻撐桿的安裝,申報資料必須附附墻安裝方案,如附墻尺寸及安裝方法與原生產(chǎn)廠的產(chǎn)品安裝要求不符的,必須附設計計算書及安裝方案?，F(xiàn)場附墻撐桿安裝必須與安裝方案一致。
四、關(guān)于老舊設備檢測評估
根據(jù)市建管辦07年45號文的規(guī)定,塔機、升降機無設計使用年限的,超過10年應每年一次檢測評估、超過20年每年二次檢測評估,具體要求如下:
1.設備安裝前由設備單位向機械檢測機構(gòu)提出申請;
2.設備安全評估主要對結(jié)構(gòu)件的變形、銹蝕、焊縫、銷軸孔磨損或塑性變形進行檢測;
3.設備的主要結(jié)構(gòu)件應處于拆卸狀態(tài)并便于檢測;
4.對主要結(jié)構(gòu)件的檢測結(jié)果如超過國家規(guī)定報廢標準不可修復的,必須報廢;
5.對主要機構(gòu)機構(gòu)檢測如存在問題,應及時進行修復;
6.檢測評估完成后,對檢測要求整改的必須進行整改,經(jīng)復查合格后應進行整機安裝,然后進行整機性能檢測,整機符合使用要求的方可投入使用;
五、關(guān)于建設機械設備安全技術(shù)檔案資料
根據(jù)建設機械大型設備檢測驗收要求,施工總承包單位對設備的安拆裝所需的文件資料按要求填寫驗收資料匯總表。驗收資料齊全后,由總承包、分包及安裝三方單位負責人應簽名、蓋章。
1、建筑起重機械安全技術(shù)檔案應當包括以下資料:
(一)原始資料
1)購銷合同
2)制造許可證
3)產(chǎn)品合格證
4)制造監(jiān)督檢驗證明
5)安裝使用說明書
6)備案證明
(二)設備運行資料
1)定期檢驗報告
2)定期自行檢查記錄
3)定期維護保養(yǎng)記錄
4)維修和技術(shù)改造記錄
5)運行故障和生產(chǎn)安全事故記錄
6)累計運轉(zhuǎn)記錄
(三)歷次安裝驗收資料。
2、 建筑起重機械安裝、拆卸工程檔案應當包括以下資料:
1)安裝、拆卸合同及安全協(xié)議書;
2)安裝、拆卸工程專項施工方案;
3)安全施工技術(shù)交底的有關(guān)資料;
4)安裝工程驗收資料;
a.安裝前零部件檢查記錄
b.安裝后自檢驗收記錄
c.中間(兩次)檢測自檢驗收記錄
d.頂升加節(jié)、附墻自檢驗收記錄
e.拆卸前檢查記錄
f.基礎隱蔽工程驗收單
5)安裝、拆卸工程生產(chǎn)安全事故應急救援預案。
8.ic卡及設備編號銅牌;
六、關(guān)于設備安裝質(zhì)量檢測委托
根據(jù)市建管辦07年45號文的規(guī)定,施工總承包單位負責設備檢測委托。設備安裝前必須按要求填寫驗收資料匯總表,驗收資料齊全后,總承包、分包及安裝三方單位負責人應簽名、蓋章。。設備驗收資料有:
1.安裝單位資質(zhì)證書;
2.設備租賃、安裝合同書或任務書;
3.安裝、拆卸方案及安裝技術(shù)交底;
4.中間加節(jié)附墻方案(附墻撐桿應有設計計算書、由原生產(chǎn)制造廠的產(chǎn)品);
5.安裝人員上崗證;
6.安全協(xié)議書;
7.基礎隱蔽工程驗收單;
8.設備制造許可證;
9.安全生產(chǎn)許可證;
10.安裝前零部件驗收記錄;
11.安裝后自檢驗收記錄
12.設備定期維修、保養(yǎng)記錄;
13.ic卡及設備編號銅牌;
14.安裝質(zhì)量檢測報告、合格證;
七、機械設備租賃、委托安裝注意事項
(1)施工單位對所租賃的設備注意事項
1.審核租賃企業(yè)的誠信度及管理能力;
2.審核所租賃設備的完好度及維修保養(yǎng)狀況;
3.對個人出租的設備應拒絕租賃;
4. 租賃設備應明確設備維修保養(yǎng)責任方,如確認出租方維修保養(yǎng),合同內(nèi)應明確定期維修保養(yǎng)時間,確保設備安全使用;
5.對同一工地租賃多臺設備的,應要求租賃單位常設設備維修保養(yǎng)人員,以確保設備安全、正常使用;
(2)施工單位對委托安裝注意事項
1.應選擇具有安裝經(jīng)驗、無安拆裝事故記錄的安裝單位;
2.對安裝單位在現(xiàn)場安裝過程進行安全監(jiān)督;
3.拒絕掛靠設備安裝,減小安全風險成本;
4.嚴格審核安裝資質(zhì),防止假冒資質(zhì);
八、建設機械現(xiàn)場安裝、使用及拆卸過程的安全管理
(1)建設機械安裝過程的安全控制
1.現(xiàn)場安裝人員的資格審查,嚴禁無安裝上崗證的人員參與安裝工作;
2.安裝人員進入施工現(xiàn)場安全教育及安裝方案的技術(shù)交底;
3.設備安裝臨時改變安裝方案應由安裝單位負責人簽名認可;
4.檢查安裝人員高空作業(yè)必須佩帶安全帶,戴好安全帽;
5.現(xiàn)場吊裝用的起重設備如汽車吊應有特種設備檢測合格證;
6.設備現(xiàn)場應劃定安拆裝范圍并設置安全警戒標志,嚴禁無關(guān)人員進入。
7.現(xiàn)場必須安排安全人員負責現(xiàn)場安全監(jiān)控;
8.設備安裝、拆卸前必須對設備主要結(jié)構(gòu)件、零部件和安全裝置的檢查;
9.設備安裝完必須對安全裝置進行調(diào)試,自檢合格后,必須做載荷試驗;
10.設備安裝完成后,由安全監(jiān)理施工單位、安裝單位三方聯(lián)合進行檢查驗收;
11.設備拆卸前應進行安全檢查,符合要求后進行拆卸;
12.設備安裝或拆卸,應持設備ic卡在檢測機構(gòu)進行網(wǎng)上設備或注銷。
13.風力超過四級嚴禁安裝或拆卸。
14.設備中間檢測,塔機、升降機頂升加節(jié)、附墻應提前5天申報檢測,有加節(jié)安裝自檢記錄。經(jīng)檢測機構(gòu)檢測取得合格報告后方可使用。安裝人員應持證安裝;
15.對設備混凝土基礎周圍有開挖的,應加強對設備垂直度定期測量觀察;
(2)建設機械使用過程的安全控制
1.對未取得合格報告前嚴禁提前使用。經(jīng)檢測合格的檢測報告、合格證,應由安裝單位移交施工單位歸檔。經(jīng)檢測合格或整個合格的設備在取得合格證后方可使用;
2.嚴禁設備操作人員、指揮人員、起重工無證上崗操作;
3.施工現(xiàn)場必須配備專職設備管理、維修人員和安全員;
4.施工現(xiàn)場的設備應有定期檢查、維護保養(yǎng)記錄。對設備存在的問題及時更換的零部件,驗收均應有詳細記錄;
5.設備操作人員每天應對設備運行狀態(tài)、安全裝置、鋼絲繩進行檢查檢查,應有詳細記錄;
6.設備發(fā)生故障或存在安全隱患不得使用,必須由現(xiàn)場安全管理人員指派專職安裝或維修人員進行維修,符合使用要求后方可使用;
7.設備中間檢測,塔機頂升加節(jié)、附墻應提前5天申報,有加節(jié)安裝自檢記錄。經(jīng)檢測機構(gòu)檢測取得合格報告后方可使用。安裝人員應持證安裝;
8.塔機不附墻使用超過3個月應進行中間檢測,取得檢測合格報告可以繼續(xù)使用;
9.設備維修時,必須注意用電安全,升降機維修時,另一臺設備必須停機;
10.對塔機混凝土基礎周圍有開挖的,應加強對設備垂直度定期測量觀察;
11.設備嚴禁超載使用,超過六級風禁止使用;
12.多臺塔機同一工地施工,必須做好防碰撞安全措施。
13. 起重機械作業(yè)時,嚴禁違章超載、超員。
(3)建設機械拆卸過程的安全控制
1.設備拆卸應有拆卸方案;
2.設備拆卸前應進行安全檢查,符合要求后進行拆卸;
2.設備拆卸的其他要求與安裝要求相同。
3.設備拆卸后,應持設備ic卡在檢測機構(gòu)予以拆卸注銷。
九.起重機械操作的“十不準”“十不吊”
“十不準”
1.無證不準操作
2.酒后不準操作
3.操作時不準閑聊和打瞌睡
4.外人不準進入駕駛室
5.吊鉤不準過人頭
6.作業(yè)時不準上下車
7.吊物時不準長時間空中停留
8.安全裝置不準當開關(guān)使用
9.升降、變幅、回轉(zhuǎn)不準同時操作
10.工作時不準維修、調(diào)整機器
“十不吊”
1.吊物斜拉不吊
2.起重量不明不吊
3.散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊
4.指揮信號不明不吊
5.吊物邊緣鋒利無防護措施不吊
6.吊鉤下站人或放有活動物不吊
7.埋壓地下的構(gòu)件情況不明不吊
8.安全裝置失靈不吊
9.光線陰暗看不清吊物不吊
10.六級以上強風影響施工安全不吊
十、建設機械使用、維修保養(yǎng)管理要求
1.現(xiàn)場施機械的保養(yǎng)要求
定期保養(yǎng)制度是貫徹預防為主的方針,保養(yǎng)作業(yè)的內(nèi)容主要是:清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐。加強施工機械的保養(yǎng)工作,必須建立健全機構(gòu)責任制,做好定機、定人、定崗的三定工作,要求機操人員、機修人員和機管人員認真執(zhí)行保養(yǎng)規(guī)程、規(guī)定,認真填寫保養(yǎng)記錄。
2.現(xiàn)場施機械的保養(yǎng)分類
施工機械的保養(yǎng)有二種分類方式:四級保養(yǎng)制和月度保養(yǎng)制
四級保養(yǎng)制:每班保養(yǎng)、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)和三級保養(yǎng);
每班保養(yǎng): 每日進行;以清潔、檢查為主;
一級保養(yǎng):間隔時間為200工作小時;以潤滑、緊固為主;
二級保養(yǎng):1000工作小時;以檢驗、調(diào)整為主;
三級保養(yǎng):為計劃保養(yǎng);以消除隱患為主;
根據(jù)四級保養(yǎng)制度要求:每班保養(yǎng)必須執(zhí)行,一、二級保養(yǎng)為強制執(zhí)行,而三級保養(yǎng)按計劃執(zhí)行。
施工企業(yè)的項目可以根據(jù)施工機械現(xiàn)場使用的特點和管理的要求對保養(yǎng)制度進行月度保養(yǎng)制度。
月度保養(yǎng)制度規(guī)定:大、中型施工機械實行以月度保養(yǎng)為主的每班保養(yǎng)、月度保養(yǎng)和轉(zhuǎn)移工地保養(yǎng)的多級保養(yǎng),結(jié)構(gòu)簡單的小型施工機械實行每班保養(yǎng)的單級保養(yǎng)制度。
每班保養(yǎng)(例保):
重點是檢查、清潔、潤滑。由機操人員在作業(yè)前、作業(yè)中和作業(yè)后進行,內(nèi)容為根據(jù)技術(shù)保養(yǎng)規(guī)程檢查各零部件狀態(tài),清洗機械外表和按規(guī)定進行潤滑。
月度保養(yǎng):
以檢查、緊固、調(diào)整為中心。由機械技術(shù)人員,機修工和機操工一起進行。
除執(zhí)行每班保養(yǎng)內(nèi)容外,對各部間隙和工作情況進行檢驗、調(diào)整以及緊固內(nèi)外的緊固件,配齊短缺件。
轉(zhuǎn)移保養(yǎng):
以消除隱患為目的。主要由機修工承擔此項工作,作業(yè)內(nèi)容除執(zhí)行月度保養(yǎng)項目外,可對部分總成進行拆洗和解體檢修,對超過磨損和不能修復的零部件,應于更換,確保機械安全和技術(shù)性能,并對整機進行除銹、防腐作業(yè)。
特殊保養(yǎng):
除對施工機械進行定期保養(yǎng)外,還要進行幾項特殊保養(yǎng)作業(yè)。
走合期保養(yǎng):
新機械或經(jīng)大修后首次使用的機械應按機械走合期的規(guī)定,由操作人員進行。
換季保養(yǎng):
機械在人冬或人夏前進行的季節(jié)性保養(yǎng),可按換季保養(yǎng)規(guī)定并結(jié)合月度保養(yǎng)進行。
停放保養(yǎng):
機械停用一個月以上,在使用前必須按月度保養(yǎng)內(nèi)容進行。
十一、建設機械常見事故隱患
(1)塔機、升降機、安裝、拆卸常見安全事故隱患
1.環(huán)境不安全因素:
1)超過規(guī)定風力進行安裝、拆卸或吊裝;
2)設備安裝、拆卸或吊運與施工交叉作業(yè)無安全措施;
3)設備安裝位置不當與周圍設施或建筑物干涉;
4)地基基礎沉降導致設備傾斜;
5)障礙物對操作人員的視覺影響;
6)現(xiàn)場無安全警戒區(qū)域;
2.設備的不安全狀態(tài):
(1)塔機不安全狀態(tài)
1)設備安裝用的吊裝設備無安全使用合格證;
2)設備老化、鋼結(jié)構(gòu)嚴重銹蝕、變形或母材、焊縫疲勞開裂;
3)標準節(jié)與加強節(jié)顛倒安裝;
4)外套架與回轉(zhuǎn)平臺未連接;
5)鋼絲繩磨損、斷絲嚴重造成斷繩;
6)臂架銷軸固定焊接擋板脫焊或固定套嚴重銹蝕;
7)塔機標準節(jié)、錨腳、預埋標準節(jié)自制開裂;
8)鋼絲繩防跳保護損壞或擋繩間隙不符合標準要求;
9)老舊設備標準節(jié)混用安裝;
10)混凝土基礎任意減小,計算書中對樁的強度及錨固鋼筋強度未作驗算;
11)頂升加節(jié)時,回轉(zhuǎn)機構(gòu)未鎖定,在風力作用下或違章旋轉(zhuǎn)臂架,造成套架脫離標準節(jié)發(fā)生傾斜或傾覆;
12)頂升加節(jié)時,頂升橫梁未完全支撐在標準節(jié)踏步內(nèi)或脫落;
13)違反拆卸方案操作程序,拆裝過程無專人統(tǒng)一指揮;
14)結(jié)構(gòu)件連接固定漏裝或不符合規(guī)定要求;
15)起重吊具、吊索損壞;
16)基礎節(jié)預埋不符合規(guī)定要求;
17)附墻撐桿水平、垂直間距及固定框架安裝及附墻支座連接不符合規(guī)定要求;
18)標準節(jié)連接螺栓預緊力不一致;
19)塔機安裝、拆卸時,塔身獨立高度超過規(guī)定標;
20)塔身垂直度嚴重超標;
21)銷軸開口銷未裝,螺栓連接無防松措施;
22)鋼絲繩繩端固定不符合規(guī)定要求。
(2)施工升降機不安全狀態(tài)
1)升降機高度限位、極限限位失靈,限位檔塊位置設置不當;
2)傳動板固定松動,緩沖橡膠墊嚴重老化;
3)齒輪齒條嚙合磨損嚴重;
4)齒輪齒條背輪脫落;
5)平衡重導軌對接處不平整;
7)吊籠門框變形,底板嚴重銹蝕;
8) 升降機安全門門鉤損壞;
9) 升降機對重未裝或?qū)χ貙к壗宇^未對齊;
10)通訊裝置損壞;
11)安全器超過使用標定日期或使用報廢年限;
12)導軌架、吊籠及駕駛室底部嚴重磨損或銹蝕;
13)對重防松繩限位失效;
14)吊籠安全鉤設置位置錯誤;
15)制動器安全罩未裝;
16)標準節(jié)導軌架垂直度超標;
3.人的不安全行為:
1)無證參與安裝、拆卸;
2)安裝、拆卸前無技術(shù)交底和安全教育;
2)起重指揮失誤與司機配合不當;
3)違反安裝、拆卸方案操作程序,拆裝過程無專人統(tǒng)一指揮;
4)不佩戴安全帽、安全帶;
5)設備安裝前、后未進行檢查驗收及維修保養(yǎng);
6)設備安裝拆、卸現(xiàn)場無安全人員監(jiān)督;
7)重要零部件的連接漏裝開口銷、螺栓未緊固或未采取防松措施;
8)對損壞的零部件、安全裝置不及時修理或更換;
(2)塔機、升降機使用常見安全事故隱患
1.環(huán)境不安全因素:
1)超過規(guī)定風力進行安裝、拆卸或吊運;
2)操作人員視覺障礙影響;
2.設備的不安全狀態(tài):
(1)塔機不安全狀態(tài)
1)鋼絲繩從滑輪或卷筒跳出,鋼絲繩嚴重磨損或斷絲;
2)吊鉤防脫繩保險損壞;
3)安全裝置(力矩、重量保護裝置,起升、變幅、回轉(zhuǎn)、行走限位)失效;
4)螺栓、銷軸連接固定松動或損壞;
5)力矩保護人為解除或失效;
(2)升降機不安全狀態(tài)
1)升降機安全門門鉤損壞;
2)升降機對重未裝;
3)通訊裝置損壞;
4)升降機高度限位設置不當或失靈,造成吊籠冒頂墜落;
5)安全器超過使用標定日期或使用報廢年限;
3.人的不安全行為:
1)操作人員、起重工、指揮無證上崗;
2)違章超載或斜拉吊運;
3)塔機工作時起重力矩限位裝置失靈或人為解除起重力拒限位;
4)設備使用前無每天安全檢查記錄;
5)吊重捆綁不妥致使吊重墜落傷人;
6)升降機吊籠人員超載;
8)設備發(fā)生故障或存在安全隱患不及時修理;
9)設備無定期安全檢查和維修保養(yǎng)計劃;
10)設備使用前無每天安全檢查記錄;
11)安裝完無自檢驗收和專業(yè)檢測機構(gòu)檢測驗收提前投入使用;
12)專職駕駛員離崗未關(guān)閉操作電源,造成他人擅自操作發(fā)生意外事故;
13)限速防墜安全器超期使用或未按規(guī)定每三個月做墜落試驗;
(3)井架物料提升機安裝使用常見事故隱患
1.架體的安裝與拆除
1)井架架體安裝拆除前未制定裝拆方案和相應安全技術(shù)措施;
2)作業(yè)人員無證上崗;井架安裝前未進行安全技術(shù)交底;
3)安裝時無安全措施造成人員高空墜落;
4)井架架體架設、基礎處理、架體纜風繩及附墻撐桿設置不當;
5)安全裝置不齊全;
6)結(jié)構(gòu)件嚴重變形、焊縫開裂;
2.使用管理不當
1)人員違章乘坐吊籃上下,嚴重超載使用;
2)防墜、停靠裝置失靈;
3)無通訊聯(lián)絡裝置;
4)層樓門、吊籃門、進口出安全門損壞或缺失;
5)鋼絲繩嚴重磨損或斷絲;
十二、建設機械安全管理與有效規(guī)避風險
作為建筑施工企業(yè),如何加強對公司內(nèi)部或分包單位或租賃安裝單位的設備安全管理,以有效規(guī)避安全風險是企業(yè)設備管理部門必須從思想上重視,同樣必須不斷完善管理制度和提高基層各類安全管理人員的管理技能。對設備進行定期檢查,對存在的安全隱患必須按整改、落實,再檢查及持續(xù)改進的方法來確保設備的安全使用。
1.加強安全管理人員對建設機械的現(xiàn)場安裝、使用、拆卸整個過程的監(jiān)管力度;
2.安全管理人員加強自身對建設機械安全管理能力;
3.安全管理人員對涉及建設機械的安全知識熟悉和理解;
4.對無強制檢測要求的建設機械(井架、樁機)可委托檢測機構(gòu)進行檢測;
5.加強對設備使用過程中的定期安全檢查,對設備維修保養(yǎng)檢查和設備每天運行記錄的查驗;
6.加強對設備安裝、拆卸、操作、指揮、起重人員的資格審查;
第12篇 分析學校安全管理存在的問題及改進措施
一、管理制度完善健全。學校注重內(nèi)部規(guī)章制度的制定和修訂，既與基礎教育改革配套銜接，又與內(nèi)部各方面協(xié)調(diào)一致，管理制度體系化，為依法治校奠定堅實的基礎。
二、校內(nèi)管理體制完善。學校在管理體制上首先追求組織健全、職責明確和依法發(fā)揮作用。在內(nèi)部管理體制上，學校正在依法建立一個扁平化組織。平面管理系統(tǒng)與年級辦公制的垂直管理線形成條塊互補之勢，大大節(jié)省了教育管理資源，有力地加強了學校管理力度。實施年級辦公制度之后，學校黨支部建立到年級，思想工作與教學工作緊密結(jié)合。
三、辦學活動依法規(guī)范。我校自覺遵守國家法律法規(guī)，依法實施辦學活動。注重學生素質(zhì)的全面發(fā)展和個性特長的發(fā)展。校風淳樸教風嚴謹，師生素質(zhì)普遍較高，是全國教育系統(tǒng)先進集體。
四、民主管理機制健全。學校堅持做到民主渠道暢通，內(nèi)部重要規(guī)章制度的制定與出臺，能充分征求和聽取民主黨派和群團組織的意見。堅持加強學校行政自身的監(jiān)督和師生員工對行政的監(jiān)督。建立健全并完善校務公開制度，以便廣大師生員工進行監(jiān)督。建立“監(jiān)督法治”，從根本上加強廉政建設，消除腐敗行為。加強領導班子作風建設和教育行風建設。
五、教師權(quán)益受到保障。教師隊伍是一個學校的核心競爭力重要組成部分。學校從招聘到使用到繼續(xù)教育，都從“師本”角度出發(fā)，保障教師權(quán)益不受侵害。學校不斷加強教師在崗培訓，鼓勵和支持優(yōu)秀教師參加各種重要的業(yè)務進修。
六、學生權(quán)益得到尊重和維護。學校能夠依法維護學生受教育權(quán)，尊重學生人格及其他人身權(quán)利和財產(chǎn)權(quán)利。長期開展“敬業(yè)愛崗，尊師愛生”活動，從外部渲染和強化融洽的師生關(guān)系。積極主動創(chuàng)造條件讓學生參與學校管理，鼓勵學生們組織社團，開展社會活動。開放“學生論壇”和學校網(wǎng)站等，都凸現(xiàn)了學生本位觀，表現(xiàn)了學校對學生權(quán)益的保護。
七、法制宣傳教育成效明顯。學校根據(jù)基本需要和時事需要，組織全體師生員工認真學習《教師法》等教育法規(guī)。不斷強化工會、教代會、民主黨派等在學校內(nèi)部建章立制中的地位和作用；加強依法治校干部隊伍的建設。在教職工政治學習的時間充分利用現(xiàn)代技術(shù)教育方式向全體師生宣傳法律知識。學校形成了依法辦事的良好風氣，學校依法管理水平逐步提高。
2023年9月
