第1篇 施工安全用電技術管理措施
1 安全用電技術管理
1)施工現(xiàn)場用電須編制專項施工組織設計,并經主管部門批準后實施。
2) 施工現(xiàn)場臨時用電按有關要求建立安全技術檔案。
3)用電由具備相應專業(yè)資質的持證專業(yè)人員管理。
4)用電設施的運行及維護人員必須具備下列條件:
(1)經醫(yī)生檢查無妨礙從事電氣工作的病癥。
(2)掌握必要的電氣知識,考試合格并取得合格證書。
(3)掌握觸電解救法和人工呼吸法。
(4)新參加工作的維護電工、臨時工、實習人員,上崗前必須經過安全教育,考試合格后在正式電工帶領下,方可參加指定的工作。
5)巡視
(1)惡劣天氣易發(fā)生斷線、電氣設備損壞、絕緣降低等事故,應加強巡視和檢查。
為了巡視人員的安全,在觀察家要做好。
(2)架空線路的巡視和檢查,每季不應少于1 次。
(3)配電盤應每班巡視檢查1 次。
(4)各種電氣設施應定期進行巡視檢查,每次巡視檢查的情況和發(fā)現(xiàn)的問題應記入運行日志內。
(5)接地裝置應定期檢查。
6)配電所內必須配備足夠的絕緣手套、絕緣桿、絕緣墊、絕緣臺等安全工具及防護設施。
7)供用電設施的運行及維護,必須配備足夠的常用電氣絕緣工具并按有關規(guī)定,定期進行電氣性能試驗。電氣絕緣工具嚴禁挪做它用。
8)新設備和檢修后的設備。應進行72 小時的試運行,合格后方可投入正式運行。
9)用電管理應符合下列要求:
(1)現(xiàn)場需要用電時,必須提前提出申請,經用電管理部門批準,通知維護班組進行接引
(2)接引電源工作,必須由維護電工進行,并應設專人進行監(jiān)護。
(3)施工用電用畢后,由施工現(xiàn)場用電負責人通知維護班組,進行拆除。
(4)嚴禁非電工拆裝電氣設備,嚴禁亂拉亂接電源。
(5)配電室和現(xiàn)場的開關箱、開關柜應加鎖。
(6)電氣設備明顯部位應設'嚴禁靠近,以防確電'的標志。
(7)施工現(xiàn)場大型用電設備等,設專人進行維護和管理。
2 安全用電技術要求
1)架空線及電纜線路
(1)架空線路
a.工作零線與相線在一個橫擔架設時,導線相序排列是:面向負荷從左側起為a、(n)、b、c。
b. 和保護零線在同一橫擔架設時,導線相序排列是:面向負荷從左側起為a(n)、b、c、(pe)。
c. 動力線、照明線在兩個橫擔上分別假設時,上層橫擔,面向負荷從左側起為a、b、c;下層橫擔,面向負荷從左側起為a、(b、c)、(n)、(pe);在兩個以上橫擔上架設時,最下層橫擔面向負荷,最右邊的導線為保護零線(pe)。
e. 架空線的檔距不得大于35m,線間距不得小于30mm,一般場所架空高度距地平面為4m,機動車道為6m。
②電纜
a. 電纜直埋時,其表面距地面的距離不宜小于0.2-0.7m;電纜上下應鋪以軟土或砂土,其厚度不得小于100mm,并應蓋磚保護。
b. 電纜與道路交叉處應敷設在堅固的保護管內。管的兩端宜伸出路基2m。
c. 低壓電纜(不包括油浸電纜),需架空敷設時,應沿建筑物架設,其架設高度不應低于2m;接頭處應絕緣良好,并應采取防水措施,進入變電所配電所的電纜溝或電纜管在電纜敷設完成后應將管口堵實。
d. 電纜之間、電纜與管道、道路建筑物之間平行和交叉時的最小距離。
項目最小距離(m)
平行 交叉
電力電纜之間及其與控制電纜之間 0.10 0.50
控制電纜之間 -0.50
城市街道路面1.000.70
建筑物基礎(邊線)0.60-
排水溝1.000.50
2)接地保護及防雷保護
(1)接地保護
整個施工現(xiàn)場臨時用電線路及設備使用漏電保護作兩級保護,即除用電設備的開關箱內裝設漏電保護器外,還必須在總配電箱內裝設一臺總的漏電保護器。為保證漏電保護器正常運行和保證專用保護零線不斷線,pe 線必須在第一級漏電保護器電源側的零線處引出。分配電箱引出pe 線的連接點前側的零線嚴禁通過任何開關電器。
采用具有專用保護零線的tn-s 系統(tǒng)。即在tn-s 系統(tǒng)中,保護零線應專用,不得作工作零線使用。所有的電器設備的外殼和保護零線均應與專用保護零線相聯(lián)接。
接零保護應符合下列規(guī)定:接引至電氣設備的工作零線與保護零線必須分開,保護零線上嚴禁裝設開關可熔斷器;接引至移動式電動工具或手持電動工具的保護零線必須采用銅芯軟線,其截面不宜小于相線的1/3,且不得小于1.5mm2;用電設備的保護的保護地線或保護零線應并聯(lián)接地,并嚴禁串聯(lián)接地或接零;保護地線或保護零線應采用焊接、村接、螺栓連接或其他可靠方法連接。嚴禁纏繞或鉤掛;保護零線和相線的材質應相同,保護零線的最小截面應符合下表規(guī)定:
相線截面(mm 2)保護零線最小截面(mm2)
s≤16s
16
s<35s/2
(2)防雷保護:塔吊、提升架利用建筑物的防雷接地系統(tǒng)作為防雷保護,接地電阻不得大于10 歐姆。
3)常用電氣設備
(1)配電箱和開關箱
配電箱及開關箱的設置:全現(xiàn)場應設總配電箱(或總配電室),總配電箱以下設分配電箱,分配電箱以下設開關箱,開關箱以下就是用電設備。
配電箱及開關箱的安裝要求:配電箱、開關箱的安裝高度為箱底距地面1.3~1.5m,箱體材料一般應選用鐵板,亦可選用絕緣板,而不宜選用木質材料。配電箱所有開關電器必須是合格產品。不論是選用新電器還是延用舊電器,必須完整無損、動作可靠、絕緣良好,嚴禁使用破損電器;開關箱與用電設備之間應實行'一機一閘'制,禁止'一閘多機'。開關箱的開關電器的額定值應與用電設備額定值相適應。開關箱內應設置漏電保護器,其額定漏電動作電流和額定漏電動作時間應安全可靠;所有配電箱與開關箱應在其箱門處標注其編號、名稱、用途和分路情況。
配電箱及開關箱的操作:為防止停、送電時電源手動開關帶負荷操作,以及便于對用電設備在停、送電時進行監(jiān)護,配電箱、開關箱之間應當遵循一個合理的操作順序。
(2)熔斷器和插座
a.熔斷器的規(guī)格應滿足被保護線路和設備的要求;熔體不得削小或合股使用,嚴禁用金屬線代替熔絲。
b.熔體應有保護罩。管型熔斷器不得無管使用;有填充材料的熔斷器不得改裝使用。
c.熔體熔斷后,必須查明原因并排除故障后方可更換;裝好保護罩后方可送電。
d.更換熔體時嚴禁采用不合規(guī)格的熔體代替。
e.插銷和插座必須配套使用。一類電氣設備應先用可接保護線的三孔插座,其保護端子應與保護地線或保護零線連結。
(3)移動式電動工具和手持式電動工具
a.本標段工程選用二類手持式電動工具。電動工具上裝設額定動作電流不大于15ma,額定漏電動作時間小于0.1 的漏電保護器。
b.負荷線采用耐氣候型的橡皮保護套銅芯軟電纜,不得有接頭。
c.手持式電動工具的外殼、手柄、負荷線、插頭、開關等必須完好無損,使用前必須作空載檢查,運轉正常方可使用。
d.移動式電動工具通電前應做好保護接地或保護接零。
e.單獨的電源開關和保護,嚴禁1 臺開關接2 臺以上電動設備。電源開關應采用雙刀開頭控制,其開關應裝在便于操作的地方。
f.移動式電動工具和手持電動工具應裝高靈敏動作的漏電保護器。需移動時,不得手提電源線或轉動部分。
g.使用手持式電動工具應戴絕緣手套或站在絕緣強上。
(4)電焊機
a.布置在室外的電焊機應設置在干燥場所,并應設棚遮蔽。焊接現(xiàn)場不準堆放易燃易爆物品。交流弧焊機變壓器的一次側電源線長度應不大于5m,進線處必須設置防護罩。
b.使用焊接機械必須按規(guī)定穿戴防護用品,電焊把絕緣必須良好。焊接機械的二次線宜采用yks 型橡皮護套銅芯多股軟電纜。電纜的長度應不大于30m。
c.電焊機的外殼有可靠接地,不得多臺串聯(lián)接地。電焊機各線卷對電焊機外殼的熱態(tài)絕緣電阻值不得小于0.4m 毆。
d.電焊機的裸露導電部分和轉動部分應裝安全保護罩。直流電焊機的調節(jié)器被拆下后,機殼上露出的孔洞應加設保護罩。
e.電焊機一次側的電源線必須絕緣良好,不得隨地拖拉,長度不宜大于5m。
f.電焊機的電源開關應單獨設置。直流電焊機的電源應采用啟動器控制。
(5)塔吊及提升井架
a.塔式起重的供電電纜不得拖地行走。塔吊身設置兩個探照燈,給予工作面上投光,以便夜間施工。在塔頂和臂架端部裝設防撞紅色信號燈。
b.提升井架在上下極限位置應設置限位開關。
(6)其它電動建筑機械
a.平板振動器及水泵的漏電保護器的額定漏電動作電流不大于30ma,額定漏電動作電流時間應小于0.1s。
b.在潮濕的環(huán)境時,漏電保護器采用防濺型,其額定漏電動作電流不大于15ma,額定漏電動作時間應小于0.1s。
4)照明
(1)照明燈具和器材必須絕緣良好,并應符合現(xiàn)行國家有關標準的規(guī)定。
(2)照明線路布線整齊,相對固定。室內安裝的固定式照明燈具懸掛高度不得低于2.5m,室外安裝的照明燈具不得低于3m。安裝在露天作業(yè)場所的照明燈具應選用防水型燈頭。
(3)現(xiàn)場辦公室、宿舍、工作棚內照明線,除橡膠套軟電纜或塑料護套線外,均應固定在絕緣孔,并應分開敷設,穿過墻臂時應套絕緣管。
(4)照明電源線不得接觸潮濕地面,并不得接近熱源和直接掛在金屬架上,在腳手架上空裝臨時照明時,應設木橫擔和絕緣子。
(5)照明開關應控制相線,當采用螺口燈頭時,相線應接在中心觸頭上。
(6)使用行燈應符合下列要求:
a.電壓不得超過36v;
b.應有保護罩。
c.行燈的手柄應絕緣良好,且耐熱、防潮。
d.行燈的電源線應采用橡套軟電纜。
e.行燈變壓器必須采用雙繞組型,行燈變壓器一二次側應裝熔斷器,金屬外殼應做好保護接地和接零措施。
第2篇 建筑施工安全管理要求
建筑施工安全管理的基本要求
1.必須取得《安全生產許可證》后方可施工;
2.必須建立健全安全管理保障制度;
3.各類施工人員必須具備相應的安全生產資格方可上崗;
4.所以新工人(包括新招收的合同工、臨時工、農民工及實習和代培人員)必須經過三級安全教育,即:施工人員進場作業(yè)前進行公司、項目部、作業(yè)班組的安全教育;
5.特種作業(yè)(指對操作者本人和其他工種作業(yè)人員以及對周圍設施的安全有重大危險因素的作業(yè))人員,必須經過專門培訓,并取得特種作業(yè)資格;
6.對查出的事故隱患要做到整改“五定”的要求;
7.必須把好安全生產的“七關”標準;
8.必須建立安全生產值班制度,并有現(xiàn)場領導帶班。
第3篇 淺談地鐵營業(yè)線施工安全管理
淺談地鐵營業(yè)線施工安全管理
中鐵一局集團電務工程有限公司李曉光
近幾年來，地鐵營業(yè)線改造工程施工越來越多，地鐵營業(yè)線改造項目具有施工任務重、施工時間短，施工節(jié)奏緊湊、安全風險大的特點，如何確保地鐵營業(yè)線施工項目生產安全，我從安全管理方面，談一談地鐵營業(yè)線施工安全管理。
一、安全管理，教育為先。
安全教育，第一應做好三級安全教育，參照學校教育模式，利用多媒體，讓作業(yè)人員熟悉和掌握本工程特點、項目部的管理制度、風險源分布及控制措施、工機具的操作規(guī)程、應急預案等，同時要讓作業(yè)人員掌握必要的安全技能；第二做好日常安全教育，對近期施工中的風險源，進行有針對性安全教育，要讓作業(yè)人員清楚哪里有危險，怎么防范危險，發(fā)生緊急情況應該怎么處理，通過事故案例，保持作業(yè)人員對安全隱患的戒懼之心，堅決克服作業(yè)人員的麻痹思想和僥幸心理。對排查出的各類安全隱患，也要像對待安全事故一樣進行“四不放過”處理，教育責任人及全體作業(yè)人員居安思危，舉一反三，堅決杜絕類似事件發(fā)生，堅決遏制將安全隱患變成安全事故。第三應主動邀請或參加地鐵運營單位的安全教育培訓，掌握本線路及設備狀況、存在的風險源、運營安全管理模式、安全卡控要點、請點銷點流程等。
我們通過安全教育，要樹立作業(yè)人員的安全意識，提高作業(yè)人員的安全技能，培養(yǎng)作業(yè)人員的安全行為。在今后的施工作業(yè)中，作業(yè)人員能夠利用這些安全知識或技能，有效地防范安全隱患，發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患，為項目安全管理工作打下良好的基礎。
二、優(yōu)化施工組織，保證安全措施落實到位。
在廣州地鐵營業(yè)線改造施工時，曾經發(fā)生過這樣一個事件：某單位一作業(yè)人員在使用膨脹螺栓固定電纜槽時，壞掉了一個，拔出時不小心滾落到感應板下，施工作業(yè)人員當時以為不會被發(fā)現(xiàn)，就沒有取出來。在施工完畢后第三日，由于列車行駛時產生的震動，膨脹螺栓從感應板下滾了出來，被列車駕駛員發(fā)現(xiàn)，運營單位通過調查，確認為該單位施工時遺留，并對該施工單位進行了相關處理。
地鐵營業(yè)線施工時，防控的一個重點就是施工完畢后的出清，即施工時使用的工機具、剩余材料等不得遺留在軌行區(qū)。這點大家都清楚，每次施工時，都強調，但是還是有類似上面事件的發(fā)生。如何保證每次施工沒有類似未出清的意外事件發(fā)生，依靠每個作業(yè)人員的自覺性？依靠施工完畢后的安全檢查？這樣一天兩天可以，施工次數多了，就容易出現(xiàn)意外事件。
為了保證安全生產，防止意外事件發(fā)生，我們從施工組織方面入手，制定了地鐵營業(yè)線施工流程。我們希望通過簡單、操作性強的流程，實現(xiàn)地鐵營業(yè)線施工各項控制措施落實到位，各個環(huán)節(jié)安全可控，通過在廣州地鐵四號線信號系統(tǒng)改造，歷時14個月的實踐，證明這流程是可行的，能夠有效地保證生產安全。地鐵營業(yè)線施工流程如下：
在執(zhí)行上面營業(yè)線施工流程時，應注意以下幾點：
1、根據施工任務準備工機具、材料，把不需要的工機具、材料不要帶入施工現(xiàn)場。領取工機具時，要逐一試用，尤其是電工工具，必須確認準備的工機具能夠正常使用。準備施工材料時，本次施工需要用多少，備用多少，具體施工人員在數量上必須清楚。對于一些小的材料，易丟失的材料，不得用敞口的容器攜帶，使用時用一個取一個。
2、施工負責人在施工現(xiàn)場指明施工區(qū)域，尤其是軌行區(qū)作業(yè)時，從哪個屏蔽門端到哪個屏蔽門端，左線還是右線，人員出清的車站等進行現(xiàn)場再交底。對施工內容，施工時間、針對本次施工的注意事項等再交底，安全員要對以上內容進行抽查，保證每個進入施工現(xiàn)場的人員掌握以上信息。
3、施工負責人在統(tǒng)計進入施工現(xiàn)場的工機具、材料時采用拍照的方式，這樣簡單明了，避免因為對材料、工機具叫法不一樣，核對時產生誤會，同時，縮短了核對材料所用的時間。在確認全部人員、工機具、材料出清后，施工負責人方可進行銷點，銷點后，人員方可離開。5、在施工作業(yè)時，每個工序或區(qū)域設小組長，負責該工序或區(qū)域的施工安全、質量及檢查出清。作業(yè)時，作業(yè)人員要嚴格按照安全技術交底作業(yè)，要有良好的施工行為習慣，如使用的工機具使用完后，隨手放入工具袋；使用的螺絲等小材料不隨意丟放，全部放入容器內，用一個取一個，報廢的也要全部收回；施工產生的垃圾，全部裝入編織袋，帶出施工現(xiàn)場等。
6、施工完畢后，施工負責人、安全員以及運營配合人員共同進行出清的確認檢查，檢查要仔細、徹底，凡作業(yè)人員到過的地方，全部要檢查，尤其是容易丟放工機具、材料的地方如疏散平臺、感應板上，要重點檢查。
三、堅持施工基本原則，防控重大事故隱患。
不發(fā)生影響地鐵運營事件，是地鐵營業(yè)線施工安全管理的紅線之一，前輩通過實踐總結出“三不動、三不離”，是防范此類事故的寶貴經驗。地鐵營業(yè)線施工堅持做到“三不動、三不離”，能夠有效地防范安全事故的發(fā)生，尤其是影響運營事件的發(fā)生。
“三不動”原則即：1）未聯(lián)系登記好不動；2）對設備性能狀況不清楚不動；3）正在使用中的設備不動。
“三不離”原則即：1）工作完了，不徹底試驗良好不離；2）影響正常使用的設備缺點未維修好前不離；3）發(fā)現(xiàn)設備有異狀時，未查清原因不離。
要做到“三不動、三不離”，我認為應做好以下幾點：
1、工程技術人員要做好前期的施工準備，要做好施工調查，熟悉設備性能，明確施工界面，哪些軌旁設備是要改造的，哪些室內機柜是要改造的，并對這些設備的改造任務一一細化，編制具有可操作性的施工方案。
2、每次作業(yè)前，工程技術人員對相關的作業(yè)人員進行一對一交底，促使對方明確具體的施工任務，尤其是室內作業(yè)，要做到作業(yè)人員明確要改造哪根線，怎么改造，拆下來的線怎么處理，這些內容作業(yè)人員必須清楚。施工任務外的任何設備、包括配線不得碰觸，避免意外事件發(fā)生。
3、作業(yè)人員在施工時，嚴格按照交底完成施工任務，同時抑制好奇、逞強心理，對不熟悉不清楚的設備不動。
4、安排有責任心、技術過硬的作業(yè)人員，進行易出現(xiàn)問題，情況復雜的施工。
5、在編制施工方案時，要有應急處理措施，并對作業(yè)人員進行交底。作業(yè)人員須掌握正確的故障應急處理方式，發(fā)現(xiàn)設備有異狀時，不得瞞報，及時向施工負責人匯報。施工負責人要及時與運營配合人員、系統(tǒng)設備商聯(lián)系，查清原因，及時處理，如果現(xiàn)場無法立即排除故障時，應及時向上級匯報，利用更多資源，排除故障，堅守不發(fā)生影響地鐵運營事件的底線。
6、在施工中，應注意細節(jié)，規(guī)范作業(yè)，做好對既有設備、纜線以及設施的保護，比如：
1）禁止作業(yè)人員將發(fā)電機、電動工具、電纜槽、螺絲、金屬工機具等放在感應板上，以防止劃傷感應板或遺留在感應板上。
2）敷設纜線或綁扎纜線時，在經過其它線纜接續(xù)處時，首先要考慮避開，若避開不了，對其加固，然后再作業(yè)。
3）在敷設纜線時，遇到交叉、過軌等有可能對其它纜線磨損的地方，要加強防護，尤其是漏纜，外皮較薄，極易損傷，必須采取必要的防護措施。
4）在現(xiàn)場進行切割、打磨等作業(yè)時，應做好防護，防止火花損傷其它纜線或引起火災。
5）施工作業(yè)時，作業(yè)人員不得野蠻施工，在需要動其它專業(yè)設備或設施時，必須聯(lián)系登記好方可進行施工，在施工時，要做好防護措施，尤其是在天花板、地板磚等裝飾性設施處施工時，做好成品保護，避免污染或損壞既有設施。
海恩法則指出: 每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。事故隱患就像冰山一角，小小的一角也會讓一艘巨輪沉沒，安全教育，營造良好的安全氛圍，嚴謹的施工組織，保證各項安全措施能夠落實到位，堅持施工基本原則，防控重大事故隱患，從而把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
第4篇 電力線路改造施工安全管理規(guī)定
1、對運用中電力線路進行調整、改造,必須有完整的工程技術方案和施工組織設計。工程施工前,項目管理部門要召集有關部門和單位對項目內容、技術方案、施工組織、安全管理等進行論證,并安排施工計劃和安全措施。施工組織設計、施工計劃須經項目管理部門、運行管理單位、施工單位簽字認可,電力調度負責安排停電計劃及送電方案。
2、所有電力線路作業(yè)和施工工作,工作單位必須提前向管轄電力調度提出申請并辦理工作票。工作票簽發(fā)人要認真填寫工作票,并負責辦理工作票審簽手續(xù)。電力調度當值正值調度員負責審簽工作票,并做好記錄。
3、在一條線路上工作,只設一名工作負責人。若一條線路上同時有幾項工作,可增設若干小組負責人。但僅共做人責任與電力調度發(fā)生聯(lián)系(接受調度命令、向調度匯報工作、提出申請等);小組工作負責人只與工作負責人聯(lián)系(接受命令、匯報工作等)。
4、在一條線路上工作,需要相鄰線路或其他線路(如同塔線路、交叉線路)采取停電措施的,可辦理一張工作票,但要在工作票所列的工作內容、安全措施中注明。
5、對兩條或兩條以上有電氣關聯(lián)的線路或有工作重疊的線路同時進行調整、改造工作,允許設一名工作負責人和若干小組負責人,辦理一張工作票。
6、在電力線路上作業(yè)和施工,工作單位必須提前制定hse作業(yè)計劃書(或作業(yè)指導書),在危險部位、環(huán)節(jié)設專責安全監(jiān)護人,并在工作票中注明。
7、需要變更電氣設備雙重名稱(名稱、編號,以下簡稱設備名稱)時,電力調度要提前下達書面通知,通知中除要注明設備原名稱、新名稱外,還要規(guī)定變更時間。
有關部門、單位在接到設備更名通知后,要按照“三同時”的要求,提前做好設備更名準備工作(包括變電設備名稱、電力線路桿號等)。在規(guī)定的變更時間到來時,應立即啟用新的設備名稱,并做好運行及交接班記錄。
8、因電力線路(包括架空和電纜線路)調整改造需要變更設備名稱的,設備更名應與施工改造工作同時進行。一般地,宜以設備第一次停電后、確認工作許可之時作為設備名稱變更時間。
在此情況下,電力調度員要向工作負責人、變電站值班員及相關調度下達設備更名命令,并做好調度記錄。工作負責人、變電站值班員在接到設備更名命令后,要在工作票、運行記錄中做好變更記錄,并通知有關人員執(zhí)行變更后的設備名稱。
9、當線路工作不能在計劃時間內按期完成時,工作負責人應在規(guī)定結束時間之前一個小時向電力調度省情辦理工作延期手續(xù)。
當線路工作因故中斷時,工作負責人應向電力調度申請辦理工作中斷和轉移,并做好現(xiàn)場安全保護措施。若工作票所列安全措施已全部或部分拆除、或不能滿足人身和設備安全時,在此工作之前必須重新辦理調度申請和工作票。若工作票所列安全措施未發(fā)生變化,可繼續(xù)執(zhí)行辦理延期手續(xù)后的工作票,但開始工作之前,工作負責人必須向電力調度申請辦理工作許可,并檢查現(xiàn)場安全措施與工作票所列內容相符。
10、需要線路帶電后才能進行的工作(如核對相序、帶負荷測試等)是電力線路施工改造的重要內容,必須在工作票中列明。
核對線路相序工作一般由工作(施工)單位負責。線路施工完成后,工作負責人在確保人員撤離、接地線拆除、無送電障礙后,可直接向電力調度申請線路送電,并通知工作班成員;在得到調度許可后方可進行核相。
需要調整相序時,工作負責人可直接向電力調度申請線路停電。在接到調度工作許可命令后,工作負責人必須按工作票所列內容重新設置安全保護措施,在檢查無誤后方可安排調相。
11、線路調整改造工作全部內容完成之后,工作負責人應及時向電力調度辦理工作終結手續(xù);需在得到調度確認之后,工作人員方可撤離。
12、電力線路調整改造工作結束后,項目管理部門負責組織設計、施工單位在三日內將竣工資料報送電力調度、運行管理單位和相關部門。
第5篇 建筑安全管理及施工現(xiàn)場安全管理
根據國家的有關規(guī)范標準、企業(yè)的各項規(guī)章制度規(guī)范建筑施工安全管理，探討施工現(xiàn)場的安全管理方法。
建筑施工現(xiàn)場多是在室外露天高空作業(yè)，生產、生活條件艱苦，從業(yè)人員素質相對較低，且流動性大，屬工傷事故多發(fā)行業(yè)、發(fā)生工傷事故的原因主要有安全管理、安全教育、人、機、環(huán)境三者的錯誤匹配。我們在每個施工工地項目管理過程中，堅持“安全第一、|預防為主”的方針，抓好施工現(xiàn)場安全綜合管理、健全施工現(xiàn)場安全管理制度的管理機制，保證了施工現(xiàn)場的安全生產。
一、?堅持“安全第一、預防為主”的方針
“ 安全第一、預防為主”的方針，首要是保證安全，預防為主則是指要以預防為首要的指導思想，也就是在建設工程的生產活動中必須采取切實的措施防止各種安全事故的發(fā)生．在發(fā)現(xiàn)有可能發(fā)生安全事故隱患時及時采取措施消除。我們主要做到：
1、堅持安全教育的經常性
在建設工程施工現(xiàn)場的安全管理中，多去各個工地上安全巡察，在巡察過程中對突出問題組織項目經理、管理人員及作業(yè)工人班頭進行講評。以項目經理責任制為基礎，現(xiàn)場標準化管理為重點，提高施工現(xiàn)場管理人員的防范意識。定期、不定期和針對性地對全體員工進行安全教育，學習有關安全生產法律、法規(guī)，把安全防范工作前移，從而深化施工現(xiàn)場安全管理。由于施工現(xiàn)場員工進出的動態(tài)性、頻繁性，在項目管理中，隨時采取了入場三級教育，對不同施工階段及員工思想實際進行跟蹤教育，對臨時用電、高處墜落等進行針對性教育，增強全體員工的防范意識，敲響安全警鐘。
2、注重安全行為的規(guī)范性
按科學規(guī)律組織施工，遵守施工安全規(guī)程和標準，作為施工現(xiàn)場組織施工的行為規(guī)范加以約束。我們從兩個層面上規(guī)范其行為。一是要求管理人員嚴格貫徹國家和地方建設主管部門頒發(fā)的有關建筑施工安全管理法規(guī)和標準，執(zhí)行企業(yè)的各項管理制度。施工前對有關安全施工的技術要求向作業(yè)班組、作業(yè)人員詳細說明，并由雙方簽字確認，安全員每天巡查落實。二是要求作業(yè)層次和作業(yè)工人遵守安全生產強制性標準、規(guī)章制度和操作規(guī)程，正確使用勞動安全防護用具機械設備等，嚴禁違章操作，不準冒險蠻干。構筑起施工現(xiàn)場專群結合的安全保證體系。
3、突出安全防護的針對性
把施工現(xiàn)場可能滋生事故的隱患，多發(fā)性部位經過加工整理，抽象出來，制定對策、措施進行預防。在編制施工組織設計時，把施工現(xiàn)場安全管理的重點表達明確。并編制安全技術措施，施工臨時用電，基坑支護、土方開挖、模板、腳手架、起重吊裝等工程施工方案。重要部位如基坑開挖、洞口臨邊、樓梯、通道口、等空間部位按標準化進行重點防護，并通過不定期檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，不斷完善施工安全技術方案。有效地把安全生產事故消滅在萌芽狀態(tài)。
4、增強安全管理的主動性
施工安全管理工作先行，早規(guī)劃、早安排，做到全過程的監(jiān)督檢查。施工前我們把上述項目定為省雙優(yōu)工地進行目標管理，在開工前健全各項安全生產管理措施及制度，做到事前防患。進入施工現(xiàn)場的員工，首先進行安全生產教育及遵守操作規(guī)程教育，其次進行安全技術交底及各分部、分項工程安全技術交底，使全體員工熟悉各項規(guī)章制度，自覺遵守安全規(guī)章制度及操作規(guī)程，增強自我防范意識。加大督查的力度和幅度，對安全管理目標進行有效控制。
二、抓好施工現(xiàn)場安全綜合管理
施工安全管理是多方面的，必須對各方面進行綜合管理
1、安 全管理與文明施工相結合
做好施工現(xiàn)場文明施工，辦公、宿舍、食堂、工棚、硬地施工、施工場地圍護、環(huán)境衛(wèi)生等按有關要求、標準組織施工，做到宿舍與施工現(xiàn)場分開，工地設置文化室、宣傳欄、乒乓球室等文化娛樂設施，并配置保健藥箱，有利于工人生活、休息。同時也是提高施工安全綜合管理。
第6篇 施工管理辦公室主任崗位安全職責
1.1組織編制、修改和審定技術操作規(guī)程和技術標準，并檢查執(zhí)行情況。
1.2在選用新工藝技術和改變操作方法時，必須符合安全技術要求。
1.3負責組織本專業(yè)安全大檢查，參與本系統(tǒng)發(fā)生事故的調查和處理。
1.4負責公司應急辦公室的日常管理工作；協(xié)助公司應急副總指揮做好應急行動的指揮工作；
1.5負責工程處各類應急計劃的具體落實工作；
1.6負責各應急系統(tǒng)的日常協(xié)調工作；
1.7組織編制公司應急行動計劃及各類應急預案；
1.8監(jiān)督檢查搶險后的地貌恢復工作；
1.9負責應急行動的總結工作。
第7篇 外來施工人員的安全管理
1 施工單位施工前應對施工人員進行安全教育培訓，將考試成績報安全部門備案，經安全部門審核合格后方可準許施工。
2 施工人員進入廠區(qū)前應接受安全部門的入廠安全教育。
3 施工人員應到門衛(wèi)辦理人員入廠登記、出入證件等有關手續(xù)方可進廠，煙、火、手機存入門衛(wèi)煙火柜，每次進出要出示證件，配合門衛(wèi)檢查。
4 施工人員應遵守公司有關安全管理制度及勞動紀律。
5 施工單位應為施工人員配備必要的勞動防護用品，并規(guī)范使用。
6 施工單位應認真進行嚴格的安全管理，發(fā)生的違章行為，與本單位員工同等處罰對待。
7 施工管理部門指派的監(jiān)理人員，應熟悉生產現(xiàn)場，監(jiān)理人員確實做到始終如一，認真負責，監(jiān)護到位，對人身和設備的安全負責。
8 施工單位在施工過程中發(fā)生任何疑問，應立即停止施工，向監(jiān)理人員或甲方領導請示，經甲方人員排查清楚后，方可繼續(xù)施工。
9 施工單位應通過安全教育，使施工人員樹立“安全第一”的思想，要有安全自我防護意識，在施工中做到“四不傷害”。
10 嚴禁使用未成年人和不適應安全施工要求的人員進行施工。
11 承包單位的特種作業(yè)人員，必須持有相關部門核發(fā)的有效證件，方可持證上崗。
12 施工人員在施工中要遵守勞動紀律，不準在施工現(xiàn)場與施工無關的地方逗留，不準隨意串崗，不準亂碰、亂動所有運行的設備，要愛護保護好所使用的安全用具，安全設施，嚴格執(zhí)行安全措施。
第8篇 談談如何加強施工現(xiàn)場安全管理
安全生產管理是一門在建設過程中如何克服一切不安全因素的科學。為了改善和優(yōu)化安全管理狀態(tài)，創(chuàng)造良好的施工作業(yè)環(huán)境條件，形成安全管理良性循環(huán)機制，有效預防安全事故發(fā)生，控制和減少安全風險和不利環(huán)境因素，確保施工過程中的人身、財產安全和環(huán)境質量，建立長效久治和持續(xù)改進的各項制度是施工企業(yè)建立安全生產管理的重要內容，更是督促企業(yè)安全生產實現(xiàn)規(guī)范化、科學化、標準化管理的有效途徑。
一、領導重視，全員參與安全生產管理
促進和實施安全管理，全員參與是基礎，領導重視是關鍵，要使安全貫標從“要我貫標”的被動性轉變?yōu)椤拔乙灅恕钡闹鲃有?，不僅要使全員了解和認識安全貫標管理的重要性，靠自我調節(jié)和觀念轉變來增強安全意識；更需要企業(yè)主要領導者對安全的果斷決策和精心策劃。企業(yè)強化安全管理應采取的措施是：
1．公司制訂年度安全達標目標，對分管安全工作的領導實行安全業(yè)績考核，獎罰分明，充分發(fā)揮激勵機制的作用。
2．簽訂工程項目安全目標責任制，使項目經理明確安全目標，充分履行項目經理是工程項目安全生產管理第一責任人應負的權利和義務。
3．針對各項工程的性質和安全風險大小，落實安全生產所需經費，做到?？顚Ｓ?，不挪作它用，嚴格把關并加以控制。
4．制定各項安全生產制度和職責，各專項方案編制和審批，從源頭上抓起，保證安全措施落實。
5．加強教育與培訓，對項目部項目經理由公司主管部門進行安全交底，新進場作業(yè)人員由公司、項目部、班組進行三級安全教育，同時應遵循“一線操作工人安全知識與技能培訓，做到每人持證上崗，教育領先，交底在前”的原則。
二、依法辦事，建立長效管理體制
施工單位主要負責人依法對本單位的安全生產工作全面負責，施工單位應當建立健全安全生產責任制度和安全生產教育培訓制度，制定安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程，保證本單位安全產生條件所需資金投入。對所承擔的建設工程進行定期和專項檢查。
施工單位的項目負責人應當由取得相應執(zhí)業(yè)資格的人員擔任，對建設工程項目的安全施工負責，落實安全生產責任制度，安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程，確保安全生產費用的有效使用，并根據工程特點組織制定安全施工措施，消除安全隱患，及時如實報告生產安全事故。
生產經營單位與承（分）包單位、承租單位簽訂專門安全生產管理協(xié)議，在承發(fā)包合同、租賃合同中應明確各自的安全生產管理職責；未對承包單位、承租單位的安全生產統(tǒng)一協(xié)調、管理的，責令限期改正；逾期未改正的，責令停產停業(yè)整頓。
生產經營單位與從業(yè)人員訂立協(xié)議，從業(yè)人員不服從管理，違反安全生產規(guī)章制度或操作規(guī)程的，由生產經營單位給予批評教育，依照有關規(guī)章制度給予處分；造成重大事故，構成犯罪的，依照刑法有關規(guī)定追究刑事責任。
第9篇 施工卸料平臺安全管理準則
（一）原則上嚴禁使用落地式卸料平臺，積極推廣使用型鋼材料制作的工具式、定型化的懸挑式卸料平臺。
（二）懸挑式卸料平臺應用16號以上工字鋼或槽鋼作為主梁和次梁，上鋪厚度不小于50mm的木板，并用螺栓將木板與懸挑梁固定。懸挑式卸料平臺必須擱支在建筑物上，不得與腳手架連接，不得出現(xiàn)前后移動和左右搖晃現(xiàn)象。
（三）懸挑式卸料平臺的懸挑梁延伸至建筑物內的部分不得少于1米，采用不小于φ16以上鋼筋或螺栓固定在建筑物結構上的部位不得少于2處；兩側的懸挑梁應分別采用2道φ14以上的鋼絲繩進行吊拉卸荷，鋼絲繩上部拉結點連接件必須固定于建筑物結構上，嚴禁設置在砌體墻或腳手架等施工設備上；建筑物銳角利口圍系鋼絲繩處應加襯軟墊物，卸料平臺外口應略高于內口，安裝應平穩(wěn)。
（四）卸料平臺必須按照臨邊作業(yè)要求設置防護欄桿和擋腳板，上桿高度為1.2m，下桿高度為0.6m，擋腳板高度不低于18cm，欄桿必須自上而下加掛密目安全網。
（五）卸料平臺應設置4個經過驗算的吊環(huán)，吊環(huán)應用q235鋼筋制作。（吊環(huán)應預埋在主體結構上，其預埋深度及錨固長度符合規(guī)定值，吊環(huán)凈高不超過混凝土面5--6cm，吊環(huán)方向垂直于樓面）
（六）卸料平臺鋼絲繩與水平懸挑梁的夾角宜在45°-60°。卸料平臺鋼絲繩用繩卡固定時，固定繩卡不少于3顆,最后一顆繩卡距繩頭的長度不得小于140mm。最后一顆繩卡與第二顆繩卡之間應設置一繩彎。繩卡滑鞍（夾板）應在鋼絲繩承載時受力的一側，“u”螺栓應在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯。繩卡初次固定后，應待鋼絲繩受力后再度緊固，并宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁平1/3。
（七）平臺上懸掛分公司統(tǒng)一限重標志牌：標注限載噸位及驗收、維護、安裝責任人，嚴禁超載或長期堆放材料，隨堆隨吊；堆放材料高度不得超過平臺護欄高度；工人限數1-2人，嚴禁將平臺作為休息平臺；平臺上的施工人員和物料的總重量，嚴禁超過設計的容許荷載
（八）卸料平臺出入口上口必須采用符合要求的硬防護
（九）卸料平臺搭設完畢，必須經施工技術人員、專職安全管理人員進行驗收，確認符合設計要求，并簽署意見，辦理驗收手續(xù)后方可投入使用。
第10篇 關于高速公路施工安全管理工作的探索
現(xiàn)在高速公路施工行業(yè)因其作業(yè)難度大、勞動強度高、傷亡事故多而成為安全生產管理的重點行業(yè)之一。有關部門統(tǒng)計，我國每年死于高速公路施工行業(yè)的人數僅次于建筑、煤礦等行業(yè)，而其中因管理松懈、違章作業(yè)引發(fā)的傷亡事故超過60%，因此，加強高速公路施工過程中的安全管理工作，應引起建設者的高度重視，并要下大力氣切實抓出成效。今年以來，我處在工程建設過程中，嚴格按照國務院《建設工程安全生產管理條例》等法律法規(guī)要求，深入開展創(chuàng)建“平安工地”的目標活動，在工程建設施工的全過程中，未發(fā)生一起安全事故，得到了各級領導的好評。在高速公路施工安全管理方面，做了有益的探索。
一、強化組織領導，建立完善的安全管理體系。
該項工程工期較長、溝深橋墩高，地質情況相對比較復雜，，如何確保整個建設過程中的安全生產，是我們的重點工作目標之一。為切實增強安全生產管理的針對性和實效性，充分調動和發(fā)揮參建各方的積極性，從工程立項開始，我們就注重建立完善的安全管理體系，為安全生產發(fā)揮了堅實有效的基礎性作用。抓好四支隊伍，夯實安全基礎。一是成立了專業(yè)、精干的項目部，具體負責工程的籌建工作。二是公開招標具有甲級資質的重慶萬州三峽研究院設計，為實現(xiàn)包括建筑安全在內的各項目標提供了基礎性保障。三是公開招標具有一級資質的本市建筑龍頭企業(yè)進行工程施工，作為安全生產的主體，這是非常重要的一支隊伍。四是公開招標具有甲級資質的市宏禹監(jiān)理公司，組成了強有力的監(jiān)理項目部，負責工程施工的全程監(jiān)理工作。項目部牽頭，協(xié)調設計、施工、監(jiān)理三方，加強監(jiān)管調度，為整個工程建設包括安全生產工作目標任務的順利完成，提供了有力的組織保證。建立安全機構，健全安全體系。項目開工前，我們即組織基建科、施工單位、監(jiān)理單位負責人成立了安全生產工作領導小組，嚴格按照國務院《建設工程安全生產管理條例》要求，對施工單位、監(jiān)理單位主體行為及職責做出明確要求，督促施工單位、監(jiān)理單位各自健全安全機構，配齊安全管理人員，完善安全制度，落實安全措施，保障安全資金足額投入，健全安全生產管理機制。
同時，強化責任追究，建立起層層負責的安全生產目標責任制。工程施工單位將安全目標分解到各專業(yè)、各崗位，做到責任到人、細化到位，使施工現(xiàn)場每一個部位、每一個環(huán)節(jié)嚴格操作規(guī)程，加強現(xiàn)場防護和文明施工管理，并建立起安全隱患排查及責任追究制度，努力為建筑工人創(chuàng)建良好的作業(yè)環(huán)境。
二、加強教育培訓，提高安全防范意識和能力
建筑安全事故的發(fā)生主要由物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為引起。一方面，高危險的作業(yè)環(huán)境造成了不安全的工作狀態(tài)。建筑工程施工環(huán)境具有露天、高空、工種交叉、場地局限大等不利因素，加之建筑工具、原料物品體積龐大，一旦發(fā)生事故，個人之力往往難以抗拒。另一方面素質參差不齊的人員隊伍增加了不安全的人為因素。主要表現(xiàn)在個別安全監(jiān)督管理人員專業(yè)水平低，安全管理技術素質相對較差。更重要的是，建筑工地從業(yè)人員許多是農民工，缺少系統(tǒng)的操作技能訓練，安全防范意識和能力不足等。因此，我們把安全教育培訓工作作為安全生產過程中的重要環(huán)節(jié)，堅持常抓不懈。在項目建設過程中，始終堅持“安全第一、預防為主”的原則，加強教育，強化培訓，努力實現(xiàn)安全教育的“制度化”、“通俗化”和“人性化”。一是安全教育制度化。工程建設、施工、監(jiān)理等單位都建立健全安全生產教育培訓制度，定期開展《建筑法》、《安全生產法》等法律法規(guī)及現(xiàn)場施工安全知識的學習培訓，做到安全知識不知曉不進場、安全操作不達標不上崗，提高了各級管理人員與現(xiàn)場施工人員的安全素質。
二是安全教育通俗化。針對建筑工人整體文化程度偏低的實際，多采取觀看安全知識宣傳片、施工現(xiàn)場講解、安全操作實際演示等方式，提高學習效果。并多次組織開展了“安全建設月”、“百日安全競賽”、“安全、質量演講比賽”等活動，做到警鐘長鳴，提高了作業(yè)人員的安全生產意識和安全防范能力。三是安全警示教育人性化。在施工現(xiàn)場作業(yè)區(qū)設置了安全警示鏡和安全防護用品配備、佩戴示意圖，并有安全管理人員現(xiàn)場檢查、糾正。在工地顯眼處張貼“工地是個大家庭，工友合力保太平”、“一人平安，全家幸?！钡燃扔姓芾?，又富人性化的安全警示標語，從工人的內心深處激發(fā)安全生產意識。通過深入扎實的安全教育培訓活動，使建筑施工人員真正做到牢記安全宗旨，堅守安全紀律，落實安全措施，實現(xiàn)安全操作，防微杜漸，持之以恒，最大限度地消除各類安全隱患。
三、實施目標管理，抓好重點環(huán)節(jié)安全生產門坎灘是市重點工程。
我們在監(jiān)督管理工程建設過程中，始終堅持高起點立項，高標準管理，高質量建設，努力將門坎灘建設成樣板工程、建筑質量管理的市優(yōu)工程、安全生產的示范工程。特別是在安全生產過程中，我們堅持實施目標管理，加強監(jiān)督檢查，突出重點環(huán)節(jié)，重點抓好三個方面的工作。
（一）實行“每周辦公例會”制度，現(xiàn)場協(xié)調解決各類矛盾和問題。每周二上午，基建科主持召開由建設單位、施工單位、監(jiān)理單位、設計單位負責人及各專業(yè)技術負責人參加的工地現(xiàn)場辦公會議。會議的重點，是對施工過程中存在的問題進行集中討論，確定解決方案，提出下步建設施工意見。特別是建筑安全問題，每次例會都作為專題進行研究，認真查找隱患，切實糾正存在的安全問題。
（二）精心編制安全方案，嚴格審核落實。實行分級負責、責任追究的管理方式，將“安全生產，人人有責”的觀念貫穿到每一個工作環(huán)節(jié)。對每一次階段施工，都制定具體的安全方案。如《腳手架安全施工組織設計》、《模板安全施工措施》、《臨時用電施工組織設計》等重點施工安全方案，對涉及結構安全的部位進行精確計算，經施工單位總工程師審批，總監(jiān)理工程師審核，由專職安全員監(jiān)督實施，確保安全管理責任層層落實。
（三）突出重點，抓好關鍵環(huán)節(jié)的安全生產。建筑施工過程中涉及的高空作業(yè)、交叉作業(yè)、外墻作業(yè)等重點階段是安全生產管理的關鍵環(huán)節(jié)，對危險因素較多的基坑開挖、樁基施工、起重設備安裝、外墻干掛、幕墻施工等重點施工階段，我們組織參建各方技術負責人精心研究制定施工方案，并加大組織協(xié)調力度，狠抓了具體施工過程的安全管理。
通過對建筑施工全過程的監(jiān)督管理，真正做到“設計方案體現(xiàn)安全、工作環(huán)境保障安全、作業(yè)人員注意安全、施工過程確保安全”，贏得了上級主管部門的好評，2007年7月，市水利局、集團公司組織現(xiàn)場觀摩經驗交流會議，在市屬公司推廣我司建設的管理經驗。
四、創(chuàng)建“示范工地”，全面提高安全管理水平為進一步提高安全管理水平，我們堅持自我加壓，積極爭取成為市建設行政主管部門推行《建筑施工現(xiàn)場管理標準化》工作的試點單位，通過采取目標確定、目標分解、目標實施、目標考核等一系列措施，實現(xiàn)了安全生產的科學化、規(guī)范化管理。
一是工作環(huán)境秩序化。按照《建筑施工現(xiàn)場管理標準化》要求，對工地現(xiàn)場的施工圍擋、場容場貌、臨建設施、衛(wèi)生管理等實行高標準建設和管理。所有臨建設施全部建成具有保溫、安全、美觀性能的裝配式彩鋼活動房，圍擋墻采用彩鋼板加固，施工場地全部進行了水泥硬化。使施工現(xiàn)場整齊劃一，規(guī)范有序，改善了工人生產、生活環(huán)境，提高了安全系數。
二是安全管理規(guī)范化。為確保安全生產始終處于全過程、全方位監(jiān)控，我們在工地全面推行建筑安全“從零工作法”。管理人員每天按照“布置、檢查、整改、驗收、總結”的封閉鏈式程序進行安全管理，項目經理、安全員、監(jiān)理工程師等有關人員每天記錄“從零工作法”日志，及時消除隱患，改進工作，確保安全管理“零”缺陷、安全防護“零”隱患、安全生產“零”事故。
三是安全監(jiān)控數字化。我們積極推廣使用施工現(xiàn)場信息管理系統(tǒng)。要求施工、監(jiān)理單位必須在施工現(xiàn)場配備計算機，將現(xiàn)場的安全生產、工程監(jiān)理、隊伍管理等情況，及時、完整、真實地記錄在案，并與主管部門聯(lián)接，極大地提高了監(jiān)管效能。在主樓塔吊上方安裝了攝像機，配備視頻監(jiān)控系統(tǒng)，并與市監(jiān)控中心聯(lián)網，使主管部門、施工方、監(jiān)理方對現(xiàn)場重點部位和關鍵環(huán)節(jié)進行不間斷、全方位監(jiān)控，提高了安全管理效率。
通過一系列的創(chuàng)新和改進，我們在建筑施工過程中實行的標準化管理模式得到了各級建筑安全管理部門的好評，上級主管部門多次組織現(xiàn)場經驗介紹，并在全市進行了推廣。建筑施工安全是建筑業(yè)的生命線，關系到廣大建筑工人的生命安全和家庭幸福。建筑安全管理必須切實從講大局、保穩(wěn)定，心系群眾的高度出發(fā)，落實責任，強化監(jiān)管，切實把“安全第一”的建設理念落到實處，不僅要確保建設一流的優(yōu)質工程，更要注重建設一流的平安工程。
第11篇 建筑工程施工現(xiàn)場臨時用電安全管理
施工現(xiàn)場臨時用電（配電線路、配電箱開關柜箱、接地保護裝置），需滿足招標文件及業(yè)主要求。
本工程臨電的使用安全尤其重要，在臨電安全管理方面主要是注意以下要點：
堅持電氣專業(yè)人員持證上崗，非電氣專業(yè)人員不準進行電氣部件的更換或維修。建立臨時用電檢查制度，按臨時用電管理規(guī)定對現(xiàn)場的各種線路和設施進行定期檢查和不定期抽查，并將檢查、抽查記錄存檔。
施工現(xiàn)場臨時用電的架設和使用必須符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（jgj46-88）的規(guī)定。
檢查和操作人員必須按規(guī)定穿、戴絕緣鞋、絕緣手套；必須使用電工專用絕緣工具。
現(xiàn)場采用雙路供電系統(tǒng)，確保電源供應。臨時配電線路必須按規(guī)范架設，架空線必須采用絕緣導線，不得采用塑膠軟線，不得成束架空敷設，也不得沿地面明敷設。
施工機具、車輛及人員，應與線路保持安全距離。達不到規(guī)范規(guī)定的最小距離時，必須采用可靠的防護措施。
配電系統(tǒng)必須實行分級配電?，F(xiàn)場內所有電閘箱的內部設置必須符合有關規(guī)定，箱內電器必須可靠、完好，其選型、定值要符合有關規(guī)定，開關電器應標明用途。電閘箱內電器系統(tǒng)須統(tǒng)一式樣、統(tǒng)一配制，箱體統(tǒng)一刷涂桔黃色，并按規(guī)定設置圍攔和防護棚，流動箱與上一級電閘箱的聯(lián)接，采用外插聯(lián)接方式（所有電箱必須使用定點廠家的認定產品）。
工地所有配電箱都要標明箱的名稱、控制的各線路稱謂、編號、用途等。
應保持配電線路及配電箱和開關箱內電纜、導線對地絕緣良好，不得有破損、硬傷、帶電體裸露、電線受擠壓、腐蝕、漏電等隱患，以防突然出事。
獨立的配電系統(tǒng)必須按部頒標準采用三相五線制的接零保護系統(tǒng)，非獨立系統(tǒng)可根據現(xiàn)場的實際情況采取相應的接零或接地保護方式。各種電氣設備和電力施工機械的金屬外殼、金屬支架和底座必須按規(guī)定采取可靠的接零或接地保護。
在采用接地和接零保護方式的同時，必須設兩級漏電保護裝置，實行分級保護，形成完整的保護系統(tǒng)。漏電保護裝置的選擇應符合規(guī)定。
為了在發(fā)生火災等緊急情況時能保證現(xiàn)場照明不中斷，配電箱內的動力開關與照明開關必須分開使用。
開關箱應由分配電箱配電。注意開關箱內的用電設備不可一閘多用，每臺設備應有各自開關箱，嚴禁一個開關控制兩臺以上的用電設備（含插座），以保證安全。配電箱及開關箱的周圍應有兩人同時工作的足夠空間和通道，不要在箱旁堆放建筑材料和雜草、雜物。
各種高大設施必須按規(guī)定裝設避雷裝置。
分配電箱與開關箱的距離不得超過30米；開關箱與它所控制的電氣設備相距不得超過3米。
電動工具的使用應符合國家標準的有關規(guī)定。工具的電源線、插頭和插座應完好，電源線不得任意接長和調換，工具的外絕緣應完好無損，維修和保管應由專人負責。
施工現(xiàn)場的臨時照明一般采用220v電源照明，臨時照明和動力電源應穿管布線，必須按規(guī)定裝設燈具，并在電源一側加裝漏電保護器。
電焊機應單獨設開關。電焊機外殼應做接零或接地保護。施工現(xiàn)場內使用的所有電焊機必須加裝電焊機觸電保護器。接線應壓接牢固，并安裝可靠防護罩。焊把線應雙線到位，不得借用金屬管道、金屬腳手架、軌道及結構鋼筋作回路地線。焊把線無破損，絕緣良好。電焊機設置地點應防潮、防雨、防砸。
第12篇 雨汛期施工技術安全管理要點-2
雨、汛期施工技術安全管理要點(2)
(2)在做施工技術準備時,應根據工程場地地形特點和環(huán)境情況,因地制宜地妥善設置綜合排水設施,確保及時將積水排出場外。
(3)凡有可能積水的區(qū)域,應事先填筑平整。各種構件、大型模板、機具等的存放場地以及現(xiàn)場鋼木加工和預制構件的生產場地,應分層碾壓密實,嚴禁積水,防止雨季下沉。
(4)場地排水坡度不應小于3‰,并能防止場地周邊地區(qū)的水流入。排水溝坡度不應小于5‰。
(5)多個單位在同一現(xiàn)場施工時,應由總包單位制定統(tǒng)一的總體控制措施,各分包單位嚴格落實。
2.臨時設施
(1)現(xiàn)場臨時設施的搭設,應嚴格按照各有關規(guī)定實施,防汛器材要備齊并按有關規(guī)定發(fā)放。
(2)雨季施工前,對各類倉庫、變電站、配電室、配電箱、機具料棚、食堂、宿舍(包括電氣線路)等進行全面檢查,加固補漏。對于危險建筑必須及時處理。
3.腳手架
(1)腳手架的設計、搭設必須符合建筑施工安全技術標準和安全操作規(guī)程要求,搭設后未經專業(yè)驗收合格的腳手架,一律不得投入使用。
(2)雨期施工前,要對各類架子區(qū)域的防洪排水設施進行認真地清理和修復,確保排水有效,不沖不淹,不陷不沉。
(3)雨期施工中,要經常檢查各類架子的根部及與建筑物拉結牢固情況。要及時維護和加固立桿、掃地桿、立柱、拋撐等根部的墊板墊木。確保墊設位置正確,平穩(wěn)牢固。
(4)要經常檢查和及時維修加固各類人行腳手板和斜坡坡道的腳手板及防滑條。確保架板穩(wěn)固,防滑措施有效。為確保防滑效果,不宜使用鋼筋或竹板做防滑條,在斜面上鋪設的腳手板,不宜使用鋼跳板。
(5)要經常檢查和維護調整各類架子的纜風繩拉線。各拉線的緊張度要平衡,拉線地錨區(qū)域不得積水。
(6)腳手架、提升井架等超高架子要有妥善的防雷保護設施。
(7)大風大雨后,須對腳手架進行檢查,并做好檢查記錄,經施工負責人確認后,方可使用。雨期施工期間,要加強對各類架子的沉降量及垂直度的觀察測定,做好觀測記錄,發(fā)現(xiàn)異常情況要及時采取有關措施予以解決。
五、雨期工程施工技術要求
1.土方與基礎工程
(1)在進行土方與基礎工程施工時,應盡量安排在雨期以前完成。確需在雨期施工的,應在施工組織設計或雨期施工方案中制定切實可行的技術措施、質量保證措施和安全措施。土方開挖前要備好防洪器材和排水機械設備。
(2)要防止基坑(槽)進水泡槽。挖土前要在工作區(qū)域四周做好擋水墻、排水溝等截水排水設施,防止區(qū)域以外的水流入。土方開挖宜從上到下分層分段依次進行,同時做成一定坡勢,以利集水外排?；壮尚蜁r宜同時在基層做好排水溝、集水井等抽排系統(tǒng),下雨時及時排除落雨,防止雨水泡槽。
(3)要嚴防滑坡和邊坡塌方。雨期施工中基坑(槽)邊坡支護的設計應比常規(guī)設計適當從嚴。應制訂詳細的邊坡和臨近構筑物變形監(jiān)測方案并在基坑支護和基礎施工期間認真實施。
(4)邊坡開挖后要及時防護,避免雨水沖刷。
(5)基坑挖好后要迅速協(xié)調組織好釬探、驗槽等工作,盡量減少槽基暴露時間。
(6)灰土墊層地基的施工宜采用小步距流水段,加緊各工序的銜接,灰土打完后應及時進行基礎施工并防止雨淋浸泡等。
(7)基礎混凝土施工時必須考慮隨時準備遮蓋擋雨和排出積水。箱形基礎、筏形基礎的底板上,應在適當位置增設集水坑,以利雨水的排除。
(8)樁基施工前,應將場地平整并碾壓密實,四周做好排水溝,防止下雨時造成地表松軟,影響成樁質量。樁孔要隨鉆、隨灌混凝土,防止出現(xiàn)灌水塌孔。
(9)回填土應在晴天進行。回填時除按照正常施工的有關規(guī)定外,還應嚴格控制土的含水量,必要時采用翻曬晾干措施。雨天和基槽有積水時不能進行回填。
(10)嚴格控制坡頂荷載,荷載的大小以及距邊坡的距離應符合方案設計要求。
(11)降水工程應加強雨天的觀測,繪制地下水位曲線圖,與配合單位做好信息反饋工作。如有問題及時解決。
(12)基坑支護工程施工方案編制、審查應嚴格執(zhí)行建設部《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》(建質[2004]213號)的規(guī)定。
2.砌筑工程
(1)砌筑工程施工前,要檢測各種砌塊的含水率。控制砂漿的稠度,受雨沖刷而失漿的砂漿,應重新加灰攪拌后才能使用。砂漿應隨拌隨用。
(2)每日收工時應妥善覆蓋砌體表面,防止突然降雨沖走砂漿,致使砌體傾斜倒塌或影響質量。
(3)剛砌成的砌體若經雨水沖刷,砂漿中膠結料流失較重時,應拆除重砌.
(4)下雨時,禁止露天砌筑作業(yè)。在小雨中必須砌筑時,應適當減少砂漿稠度,減少日砌筑高度。
(5)大于1.5m高的底板防水保護墻如與邊坡無可靠拉結及有效的排水措施,其背后不得回填土。
