第1篇 油品安全管理規(guī)定
1 目的:為加強(qiáng)公司油品儲存及使用的管理,確保安全、無污染。
2 范圍:公司各使用油品的車間及儲存油品的倉庫。
3 職責(zé)
3.1公司各使用車間負(fù)責(zé)現(xiàn)場使用油的管理。
3.2 機(jī)配件庫負(fù)責(zé)油品的貯存管理。
3.3 辦公室負(fù)責(zé)檢查相關(guān)部門油品使用情況。
4 工作要求
4.1采購人員負(fù)責(zé)按要求采購相應(yīng)規(guī)格數(shù)量的油品,不得多量采購,并確保油品入庫安全,
4.2裝卸人員裝卸油品時不得穿戴易產(chǎn)生靜電的工作服、工作帽,不得使用易產(chǎn)生火花的工具,裝卸時嚴(yán)防震動、撞擊、重壓和磨擦,裝卸現(xiàn)場5米內(nèi)嚴(yán)禁煙火。
4.3儲存油品的倉庫應(yīng)配備適量的干粉滅火器,倉庫5米內(nèi)嚴(yán)禁煙火,倉庫保管員應(yīng)定期對油品進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)泄漏等問題時應(yīng)及時處理。
4.4車輛設(shè)備檢修或定期保養(yǎng)產(chǎn)生的廢油由使用單位交倉庫集中交供應(yīng)商處理。
4.5油品使用單位應(yīng)將擦油布集中存放在公司指定位置,確保地面無油污,應(yīng)采購油污清洗劑清洗干凈。油品的廢棄包裝物處置按《廢棄物控制程序》執(zhí)行。
5 相關(guān)文件:《廢棄物控制程序》
6.記錄
《危險化學(xué)品、油品清單》
《危險化學(xué)品、油品儲存使用情況檢查表》
第2篇 車輛進(jìn)廠裝卸油品安全管理規(guī)定
1.門衛(wèi)根據(jù)車輛入廠規(guī)定，對進(jìn)廠車輛的車況、帶煙帶火情況、防火帽情況、著裝、手機(jī)等進(jìn)行檢查，同時查驗車輛和人員的有關(guān)證件，證件不齊或過期的不得進(jìn)廠裝卸油品。
2.進(jìn)入廠區(qū)機(jī)動車輛必須帶好防火帽并按規(guī)定路線行駛，如有違反給予100元/次罰款。
3.廠區(qū)限速行駛，最高時速不準(zhǔn)超10公里,違者罰款100元。
4.進(jìn)廠空車在過磅時，駕駛室內(nèi)不準(zhǔn)有人，如在過磅時車輛私自藏人或用其他方式影響稱重的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予1000元。
5.為了防止冒油、火災(zāi)及其它突發(fā)事件發(fā)生，在緊急情況能夠及時有效的處理，凡是車輛進(jìn)入公司在裝卸油品過程中，司機(jī)和押運(yùn)員必須在作業(yè)現(xiàn)場值守配合油品車間操作員的工作；如果不在作業(yè)現(xiàn)場公司員工有權(quán)拒絕裝卸油品作業(yè)。
6.車輛有影響安全行駛的故障、蓄電池接觸不可靠、剎車轂高熱的不準(zhǔn)進(jìn)廠。
7.不準(zhǔn)在廠內(nèi)檢修沖洗車輛，特殊情況必須維修的，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。
8.車輛?？垦b卸車臺時，應(yīng)聽從作業(yè)區(qū)指定人員的指揮，車輛與棧臺之間要留有安全距離；待裝、待卸車輛與裝卸貨物的車輛應(yīng)保持足夠的安全距離嚴(yán)禁堵塞安全通道，駕駛員不準(zhǔn)離開車輛。
9.裝卸作業(yè)時，必須先將車體有效接地，卸車時易燃液體要靜止2分鐘后方可取樣卸料；作業(yè)完畢，要經(jīng)過規(guī)定的靜止時間，才能進(jìn)行拆除接地線等其他作業(yè)。
10.裝卸液體物料時，運(yùn)輸車輛的儲槽的出口與軟管的連接處一定要捆綁牢靠。在裝卸物料的過程中嚴(yán)禁車輛隨便開動，如需開動爬坡卸料時，必須關(guān)閉車槽出口的出口閥，拆除軟管。
11.打開裝油孔蓋時，不允許使用鐵器敲擊、鋸搓孔蓋，以免造成火災(zāi)或爆炸事故。
12.裝卸油品完畢時，油管（鶴管）和地線還沒有拆除不準(zhǔn)啟動車輛。
13.操作人員要自始至終堅守充裝現(xiàn)場，充裝完畢后檢查各有關(guān)閥門是否關(guān)嚴(yán)，確認(rèn)無誤后方可離開現(xiàn)場。
12.發(fā)現(xiàn)跑油時，有關(guān)裝油點和鄰近裝油位置上的一切裝油作業(yè)都應(yīng)立即停止。所有卸油或下部裝油時開著的閥門都應(yīng)關(guān)閉。主要人員留在裝油臺上。溢泄出來的油品清除干凈以前，不得操縱車輛的起動器。在裝油負(fù)責(zé)人宣布該地區(qū)是安全之前，不得恢復(fù)裝油。
13.如果在裝卸油期間發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立即停止一切作業(yè)，未受影響的車輛應(yīng)立即開至安全地段。關(guān)閉油罐閥門切斷油源，并立即實施滅火作業(yè)。
14.所有裝卸車輛在廠區(qū)應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，如因駕駛?cè)藛T駕駛不當(dāng)導(dǎo)致破壞裝卸車臺靜電接地設(shè)施的給予罰款200元處罰；破壞
15.在裝卸原油時，發(fā)生滴油事件后，屬于當(dāng)事人（司機(jī)）責(zé)任的，給予當(dāng)事人（司機(jī)）200元/次處罰；發(fā)生漏油事件后，屬于當(dāng)事人（司機(jī)）責(zé)任的，給予當(dāng)事人（司機(jī)）500元/次的處罰；發(fā)生跑冒油事件后，屬于當(dāng)事人（司機(jī)）責(zé)任，給予當(dāng)事人(司機(jī))2000元/次或者給予當(dāng)事人(司機(jī))按500元/平方米處罰（不足1平方米的按1平方米計算，情節(jié)特別嚴(yán)重的，視情況加大罰款金額）。
16.在裝卸渣油時，發(fā)生滴漏事件后，屬于當(dāng)事人（司機(jī)）責(zé)任的，給予當(dāng)事人（司機(jī)）200元/次處罰；發(fā)生漏油事件后，屬于當(dāng)事人（司機(jī)）責(zé)任的，給予當(dāng)事人（司機(jī)）500元/次的處罰；發(fā)生跑冒油事件后，屬于當(dāng)事人（司機(jī)）責(zé)任，給予當(dāng)事人(司機(jī))3000元/次或者給予當(dāng)事人(司機(jī))按1000元/平方米處罰，（不足1平方米的按1平方米計算，情節(jié)特別嚴(yán)重的，視情況加大罰款金額）。所跑冒滴漏的渣油由當(dāng)事人（司機(jī)）負(fù)責(zé)清理回收，回收渣油過磅由當(dāng)事人按市場價照價賠償并帶走。
17.在裝卸汽柴油時，發(fā)生滴漏事件后，屬于當(dāng)事人（司機(jī)）責(zé)任的，給予當(dāng)事人（司機(jī)）300元/次處罰；發(fā)生漏油事件后，屬于當(dāng)事人（司機(jī)）責(zé)任的，給予當(dāng)事人（司機(jī)）1000元/次的處罰；發(fā)生跑冒油事件后，屬于當(dāng)事人（司機(jī)）責(zé)任，給予當(dāng)事人(司機(jī))5000元/次或者給予當(dāng)事人(司機(jī))按1000元/平方米處罰（不足1平方米的按1平方米計算，情節(jié)特別嚴(yán)重的，視情況加大罰款金額）。
18.在安全環(huán)保部或監(jiān)察辦公室對違反相關(guān)制度責(zé)任人進(jìn)行現(xiàn)場核實并作出相應(yīng)處罰后禁止任何人以任何理由對其求情。相關(guān)工作人員嚴(yán)禁利用職務(wù)之便徇私舞弊，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將嚴(yán)肅處理。
第3篇 油品化學(xué)危險物品安全管理措施
一. 裝卸作業(yè)
1.地點選擇:
運(yùn)輸油品及化學(xué)危險品的車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場后,應(yīng)按照預(yù)先選定的空曠場地進(jìn)行卸車,要遠(yuǎn)離生活區(qū),周圍沒有正在施工的電焊機(jī)、切割機(jī)等產(chǎn)生火花的機(jī)電設(shè)備及火源,并在搬運(yùn)地點有人看護(hù)。
2.搬運(yùn):
搬運(yùn)油品及化學(xué)危險時要輕拿輕放,不得扔放,避免摔壞包裝罐體造成泄漏。
3.碼放:
(1)碼放地點:油品及化學(xué)危險品碼放地點應(yīng)選擇單獨的倉庫存放,倉庫內(nèi)不得安排人員住宿。倉庫應(yīng)遠(yuǎn)離生活區(qū),要求室內(nèi)溫度不宜過高,室內(nèi)通風(fēng)良好,懸掛“嚴(yán)禁煙火”的警示牌。室外要配備四具以上的滅火器材。
(2)碼放過程:油品及化學(xué)危險品要分類性質(zhì)碼放,碼放高度不宜過高,避免最底部的包裝罐受壓破裂,造成滲漏。
4.各類油品及化學(xué)危險品包裝、標(biāo)識應(yīng)完好。
二. 保管作業(yè)
1.庫房的選擇及要求:油品及化學(xué)品危險碼放地點應(yīng)選擇單獨的倉庫存放。倉庫應(yīng)遠(yuǎn)離生活區(qū),要求室內(nèi)溫度不宜過高,室內(nèi)通風(fēng)良好,懸掛“嚴(yán)禁煙火”的警示牌。室外要配備足夠數(shù)量的滅火器材。
2.保管人員的選擇及要求:選擇專職保管人員進(jìn)行保管,要求具有較強(qiáng)的責(zé)任心,掌握油品及化學(xué)危險品的化學(xué)成分、危害性等特性,具有消防知識,會使用消防器材。
3.保管要求:
(1)建立詳細(xì)帳目對庫存油品及化學(xué)危險品的收發(fā)進(jìn)行登記
(2)及時整理庫房,擺放整齊,清理雜物。
(3)倉庫內(nèi)不得安排人員住宿。
4.嚴(yán)禁任何人在庫內(nèi)吸煙。
5.發(fā)現(xiàn)油品及化學(xué)危險品包裝容器破損、泄漏,材料員應(yīng)立即向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報,組織員工在室外將破損容器中的物資盛裝在完好的容器內(nèi),并將廢棄包裝容器回收,統(tǒng)一處理。
三. 使用作業(yè)
1.油品及化學(xué)危險品的發(fā)放應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行限額領(lǐng)料制度,禁止多發(fā)和錯發(fā)。
2.操作人員使用油品及化學(xué)危險品前應(yīng)準(zhǔn)備好口罩、手套等勞動保護(hù)用品,防止有害氣體和粉塵的吸入及腐蝕皮膚。
3.油品刷涂應(yīng)防止流墜、分散滴的油類污染成品。
4.油品及化學(xué)危險品在使用過程中禁止遺灑。如發(fā)生遺灑,操作人員應(yīng)立即對遺灑處進(jìn)行清理,并將清理的廢棄物放入指定地點,嚴(yán)禁隨地亂棄。
5.未使用完的油品及化學(xué)危險品禁止隨意傾倒。
6.油品及化學(xué)危險品的包裝容器及刷涂工具不得任意丟棄,要統(tǒng)一收集,統(tǒng)一處理。
7.操作人員作業(yè)完成后,應(yīng)對作業(yè)后產(chǎn)生的廢屑、廢渣和廢棄物進(jìn)行及時清理。
8.禁止任何人在任何地點燃燒油品及化學(xué)危險品及其包裝容器。
9.嚴(yán)禁任何人在任何地點使用油品及化學(xué)危險品及其刷涂工具以及包裝容器引燃品。
10.油品及化學(xué)危險品的包裝容器和廢棄物的處置需由項目經(jīng)理部送到指定單位進(jìn)行處理,嚴(yán)禁同其他廢棄物一同處理。
南通二建g1 綜合樓項目部
2005年3月5日
第4篇 油品運(yùn)輸安全管理規(guī)范
一、易燃易爆化學(xué)物品具有較大的火災(zāi)危險性,一旦發(fā)生災(zāi)害事故,往往危害大、影響大、損失大,撲救困難。如:19*8月12日山東省青島市黃島油庫油罐因雷擊導(dǎo)致爆炸起火,大火前后共燃燒104小時,燒掉原油3.6萬噸,燒毀大型油罐5座。這次大火造成直接經(jīng)濟(jì)損失3540萬元,在大火撲救中有14位消防官兵犧牲,56人受傷;5名油庫職工犧牲,12人受傷。1998年3月5日下午4時左右,陜西省西安市煤氣公司管理站貯氣罐區(qū)一座400立方米球型貯氣罐底部閥門爆裂,導(dǎo)致液化石油氣大量泄露,液化石油氣站在組織有關(guān)人員進(jìn)行載體堵漏過程中,由于處置不當(dāng),下午6時左右突然發(fā)生爆炸起火造成11人死亡(其中消防官兵7人),31受傷(其中9人重傷,在搶救過程中又有3人死亡),罐區(qū)內(nèi)2座400立方米球罐爆炸燒毀,4座100立方米臥罐報廢,7臺液化石油氣槽車燒毀。大量的事實和血的教訓(xùn)告訴我們,從事易燃易爆化學(xué)物品的生產(chǎn)、使用、儲存、經(jīng)營、運(yùn)輸?shù)膯挝?、個人必須樹立“安全第一”的思想,掌握其特性和必須的防火滅火知識。
二、汽車油罐車
汽車油罐車是散裝油品公路運(yùn)輸?shù)膶Ｓ霉ぞ?對小宗油品或不通火車的地區(qū)大多是采用這種工具運(yùn)輸。汽車油罐車的構(gòu)造比較簡單,罐體由3毫米厚的鋼板制成。量油口裝在罐前端,并有導(dǎo)尺筒直通罐底;人孔設(shè)在罐中部,罐底有排水閥,排油閥并配有扶梯。近代的油罐車常常備有一套隔熱、加熱和用惰性氣體保護(hù)的安全設(shè)備。為保證消防安全,汽車油罐車應(yīng)滿足以下技術(shù)條件:
1、罐體內(nèi)應(yīng)裝有防波板,以減輕油料在行車時的震蕩沖擊。防波板應(yīng)帶有孔眼并鍍鋅,防波板的數(shù)量不宜少于兩個,把罐體分隔成三個可以相通的隔間,以消除油罐內(nèi)靜電聚積。
2、罐體上部應(yīng)設(shè)有安全閥,以防受太曝曬時引起罐體的壓力增高而導(dǎo)致破裂。
3、為防止靜電積聚,車上應(yīng)設(shè)有靜電接地線的線柱,以便導(dǎo)除靜電;
4、為保證一旦失火的應(yīng)急使用,油罐上必須配備一定數(shù)量的干粉滅火器,并不少于兩具。
5、所運(yùn)載的油品閃點特別低時,應(yīng)加惰性氣體保護(hù)。
三、生產(chǎn)、使用易燃易爆化學(xué)物品的單位和個人,必須具備下列條件:
1、生產(chǎn)、使用易燃易爆化學(xué)物品的建筑和場所必須符合建筑設(shè)計防火規(guī)范和有關(guān)專業(yè)防火規(guī)范;
2、生產(chǎn)、使用易燃易爆化學(xué)物品的場所必須按照有關(guān)規(guī)范安裝防雷保護(hù)設(shè)施;
3、生產(chǎn)、使用易燃易爆化學(xué)物品場所的電氣設(shè)備,必須符合國家電氣防爆標(biāo)準(zhǔn);
4、生產(chǎn)設(shè)備與裝置必須按國家有關(guān)規(guī)定設(shè)置消防安全設(shè)施,定期保養(yǎng)、校驗;
5、易產(chǎn)生靜電的生產(chǎn)設(shè)備與裝置,必須按規(guī)定設(shè)置靜電導(dǎo)除設(shè)施,定期進(jìn)行檢查;
6、從事生產(chǎn)易燃易爆化學(xué)物品的人員必須經(jīng)主管部門進(jìn)行消防安全培訓(xùn),經(jīng)考試取得合格證,方可上崗。
四、井場照明及電器線路管理應(yīng)符合以下規(guī)定:
1、作業(yè)井場的照明燈具必須使用防爆型燈具,當(dāng)井場使用非防爆探照燈時,應(yīng)距作業(yè)井口50米以外;距采油井口25米以外。
2、動力線及照明線應(yīng)絕緣良好,不能使用裸線或用照明線代替動力線,所有電線應(yīng)架空。
3、鉆臺、機(jī)房、凈化系統(tǒng)的電氣設(shè)備、照明器具必須分閘控制,分閘距井口應(yīng)不小于30米,距采油井口不小于15米。
五、采油井站防火
1、采油井場應(yīng)平整、清潔,無油污、無雜草、無積水、無散失器材;井口、管網(wǎng)及其它設(shè)備應(yīng)無油、氣滲漏,井場內(nèi)外、道路兩旁應(yīng)懸掛醒目的防火安全警示標(biāo)志。
2、采油計量站、接轉(zhuǎn)站、增壓點、集油站、集輸站、原油拉運(yùn)裝卸點等集輸站庫以及原油集輸管道規(guī)劃建設(shè)的選址宜靠近公路,避開林木密集區(qū)。在站庫周圍按規(guī)定設(shè)置防火隔離帶或隔離墻,站內(nèi)設(shè)施布局符合國家規(guī)范要求。
3、集輸系統(tǒng)應(yīng)采用密閉集輸工藝流程,輸油管網(wǎng)的設(shè)計、施工應(yīng)采用安全可靠的設(shè)備和材料,在爆炸及火災(zāi)危險場所選用防爆、隔爆型設(shè)備及材料。管道穿越河流段及不良地段時,應(yīng)特別注重防腐設(shè)計及施工質(zhì)量,避免因腐蝕穿孔造成泄漏引發(fā)森林火災(zāi)事故。
4、儲油罐應(yīng)按《石油天然氣工程設(shè)計防火規(guī)范》的標(biāo)準(zhǔn),安裝煙霧滅火裝置、固定或半固定消防設(shè)施。儲油罐的呼吸閥、阻火器、避雷設(shè)施、防靜電接地等安全附件齊全良好。
5、單井拉油點的采油井口、水套加熱爐和高架罐應(yīng)呈三角形布置。水套加熱爐應(yīng)布置在上風(fēng)側(cè)方向,距井口、高架罐的間距不小于25米。抽油機(jī)、加熱設(shè)備等安全附件齊全、有效。污油池、污水池距井口、高架罐的距離不小于20米;
6、林緣區(qū)內(nèi)的采油井站嚴(yán)禁使用明火。工程施工、設(shè)備、設(shè)施檢修確需動火作業(yè)的,按照工業(yè)動火管理規(guī)定程序進(jìn)行審批。采用柴油發(fā)電機(jī)拖動的油井,發(fā)電機(jī)排氣管必須安裝防火罩。
7、生活區(qū)的的選址應(yīng)避開林木密集區(qū)設(shè)置,固廢物應(yīng)定點掩埋或定期運(yùn)至指定場所處理,防止意外失火。
8、在林緣區(qū)內(nèi)的油區(qū)道路危險地段,應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志、減速帶、防護(hù)墩等安全設(shè)施。
9、低壓配電系統(tǒng)采用接零保護(hù)和接地保護(hù);有可能積聚靜電的金屬設(shè)備、管道及其他導(dǎo)電物體,均采用接地電阻不大于10歐姆的防靜電接地。
10、原油集輸站庫的防雷電感應(yīng)接地裝置、防靜電積聚接地裝置和電氣設(shè)備保護(hù)接地裝置,采用共用的接地系統(tǒng),接地電阻不大于三種接地裝置中規(guī)定的最小值。設(shè)備、油罐、水罐及金屬管架等均應(yīng)設(shè)置接地裝置。
11、電器線路架設(shè),電器設(shè)備安裝、維修必須按照規(guī)定執(zhí)行,油區(qū)專用電力線路上禁止擅自搭接電力線路。變壓器周圍設(shè)置防護(hù)欄,并不得堆積干草、樹枝等可燃物。
六、油品拉運(yùn)防火
1、拉油點的儲油罐和裝油管線嚴(yán)禁使用明火加熱;裝油鶴管應(yīng)使用有銅絲的橡膠或鋁材制作,管端直徑不應(yīng)小于4毫米,鶴管長度應(yīng)能插到罐底;裝車用的靜電接地應(yīng)用軟銅導(dǎo)線連接可靠。
第三十六條裝車棧橋的電器照明設(shè)施符合防爆要求,棧橋和槽車上嚴(yán)禁使用非防爆照明燈具,裝卸油過程中嚴(yán)禁維修車輛。
2、拉油車輛應(yīng)選派車況良好,滅火器、防火罩、靜電接地線、掩木、鐵锨、防滑鏈條配置齊全,并持有《長慶油田公司車輛準(zhǔn)入證》和公安消防部門核發(fā)的《油氣區(qū)出入證》、《滅火機(jī)檢驗合格證》。
3、拉油罐車排氣孔應(yīng)制成彎管,高出罐體300毫米,直徑不得大于20毫米,深入罐內(nèi)長度不得超過200毫米,并與罐體連接牢固。
4、拉油車司駕人員應(yīng)經(jīng)崗位培訓(xùn)并考核合格,持有交通管理部門核發(fā)的《道路危險貨物運(yùn)輸操作證》和油田公安消防部門核發(fā)的《消防知識培訓(xùn)合格證》。司駕人員要嚴(yán)格遵守林區(qū)防火規(guī)定,按照規(guī)定路線行駛,嚴(yán)禁在林區(qū)進(jìn)行修車作業(yè)。遇特殊情況拉油罐車停在林區(qū)內(nèi)的,司駕人員須及時告知車管單位,不得無故在林區(qū)內(nèi)停留。
第5篇 油品存儲安全與油庫計質(zhì)量管理探討
油庫作為接卸、儲備、發(fā)放成品油的場所，其管理工作可謂千頭萬緒，任何一個作業(yè)環(huán)節(jié)的疏漏，就可能造成油庫人員財產(chǎn)損失。但事務(wù)皆有主次、緩急之分，圍繞'安全管理'和'計質(zhì)量管理'兩條主線開展工作、實現(xiàn)安全與計質(zhì)量管理工作的效應(yīng)最大化與協(xié)調(diào)發(fā)展是油庫管理的核心理念。
安全管理是油庫整個管理過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是油庫其他各項工作得以順利進(jìn)行和實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的根本保障。而計質(zhì)量管理是推動油庫管理工作水平和技術(shù)革新工作不斷發(fā)展的源動力，是勇于擔(dān)負(fù)社會責(zé)任的大企業(yè)形象的具體體現(xiàn)。同時，安全管理與計質(zhì)量管理二者又相互促進(jìn)，相互影響。安全管理是計質(zhì)量管理的前提，它滲入到計質(zhì)量管理的具體工作中，為計質(zhì)量管理提供前提和保障；計質(zhì)量管理又反過來對安全管理起到促進(jìn)作用，能及時反映安全管理的薄弱環(huán)節(jié)和管理漏洞，進(jìn)一步強(qiáng)化安全管理。
一、油品存儲安全是油庫管理的生命線
（一）、影響油庫安全的因素
影響油庫安全的主要因素有四方面：1、人員，主要是管理和操作人員的素質(zhì)。2、物，包括儲存油料、儲罐以及各種監(jiān)控傳感設(shè)備，先進(jìn)的監(jiān)控及傳感設(shè)備是保障油庫安全的硬件條件。3、自然環(huán)境，油庫的外部自然環(huán)境，特別是雷電以及各種地質(zhì)災(zāi)害是影響油庫安全的重要因素。4、管理，主要指油庫的規(guī)章制度和管理組織結(jié)構(gòu)。規(guī)章制度是保障油庫安全的制度保障，而組織結(jié)構(gòu)的合理與否也是直接影響能否及時、有效地解決油庫安全問題。
加強(qiáng)油庫安全管理，重要的是找出油庫事故發(fā)生的規(guī)律和特點，有針對性地采取相應(yīng)措施解決處理并及時反饋處理結(jié)果和實時評價。首先要全面了解影響油庫安全的諸多因素以及各因素間的相互關(guān)系，如管理和操作人員的素質(zhì)；儲存油料、儲罐以及各種監(jiān)控傳感設(shè)備的先進(jìn)程度及質(zhì)量；油庫的環(huán)境，包括油庫建筑的安全防火要求，是否完善地配備了常用的消防器材，能否處理各種預(yù)料不到的自然事故；還有油庫的管理規(guī)章制度和管理組織結(jié)構(gòu)。然后要進(jìn)行安全評價，常用的安全評價方法可分為定性評價和定量評價兩大類，評價系統(tǒng)的危險危害程度，進(jìn)而提出安全對策，使系統(tǒng)危險降到可以承受的程度。最后要落實安全管理制度化、規(guī)范化。
制約油庫安全管理的最主要的隱患是安全管理制度不健全以及落實不到位。只有扎實做到制度完善、落實有效，才能最大程度的保證油庫的安全。
（二）、如何提高油庫安全管理水平
提高油庫安全管理水平，應(yīng)逐步建立全面安全管理模式，構(gòu)建油庫安全管理長效機(jī)制，實現(xiàn)油庫長治久安。
油庫管理應(yīng)當(dāng)審時度勢，努力建立以安全信息管理、安全標(biāo)準(zhǔn)化管理、預(yù)期型安全目標(biāo)管理和'全員、全過程、全方位、全天候'為內(nèi)容的全面安全管理模式，并不斷豐富油庫安全管理內(nèi)容，主要在六個方面做文章。
1. 建立健全安全管理機(jī)構(gòu)。
油庫應(yīng)當(dāng)始終堅持'誰主管、誰負(fù)責(zé)'和'管生產(chǎn)必管安全'的原則，采用'層層分解、逐級負(fù)責(zé)'的方法，健全油庫安全管理機(jī)構(gòu)。采用確定油庫主任為安全管理第一責(zé)任人、班組設(shè)立專（兼）職安全員等管理方法，將油庫安全管理工作的組織、計劃、安排、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查工作貫穿在每個作業(yè)環(huán)節(jié)、每位員工的實際工作中，不斷夯實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制基礎(chǔ)，最終形成油庫自上而下有效的安全管理網(wǎng)絡(luò)，為油庫實現(xiàn)安全生產(chǎn)提供有力的組織保障。
2. 貫徹落實各項規(guī)章制度，推行安全標(biāo)準(zhǔn)化管理。
油庫應(yīng)始終將安全管理制度落實工作做為安全管理的一項基礎(chǔ)性工作長抓不懈，積極推行安全技術(shù)規(guī)程、安全生產(chǎn)制度、設(shè)備維護(hù)檢修規(guī)程及安全操作規(guī)程的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。對可能存在的散亂不全或抵觸、矛盾的管理制度、作業(yè)流程、操作規(guī)程進(jìn)行修訂，并結(jié)合油庫實際情況適當(dāng)?shù)募?xì)化和擴(kuò)充。
在我國油庫管理中，標(biāo)準(zhǔn)制度不健全以及落實不到位是制約油庫安全管理的最主要的隱患。
只有抓住貫徹落實規(guī)章制度這條主線，油庫安全工作才能落到實處，才能有力度、有效果。要準(zhǔn)確理解各項法規(guī)制度的內(nèi)在含義，增強(qiáng)遵守法規(guī)制度的自覺性；按管理制度辦，按操作規(guī)程做，按技術(shù)規(guī)范管，狠抓安全制度的落實，切實做到制度全覆蓋，管理無漏洞，這樣才能保證油庫的安全最大化。
3. 不斷完善安全技術(shù)措施
由于成品油易燃易爆的理化特性，油庫安全技術(shù)措施的建設(shè)和完善，是實現(xiàn)安全管理關(guān)口前移，最大限度降低事故幾率和損失的有效途徑。
油庫管理應(yīng)始終關(guān)注針對生產(chǎn)設(shè)施，如碼頭、油罐、罐區(qū)、操作場所的安全監(jiān)控及傳感設(shè)備的建設(shè)、完善和有效的網(wǎng)絡(luò)化管理，以精細(xì)管理來彌補(bǔ)設(shè)備、設(shè)施陳舊帶來的不利局面。目前，油庫的自動化程度越來越高，先進(jìn)的傳感儀器以及計量設(shè)備的使用，使得人為影響逐步減少。
建立健全設(shè)備、設(shè)施檔案，使設(shè)備管理規(guī)范化、科學(xué)化。對設(shè)備建立單臺設(shè)備檔案，設(shè)置設(shè)備運(yùn)行、檢修、養(yǎng)護(hù)等記錄，詳細(xì)記載運(yùn)行、檢修、養(yǎng)護(hù)等技術(shù)狀況，定期整理歸檔，為設(shè)備的安全運(yùn)行和檢修提供可靠的技術(shù)依據(jù)；
扎扎實實的作好設(shè)備的檢修保養(yǎng)計劃，防止跑、冒、滴、漏的發(fā)生。采取'四定一包'，即'定人員、定設(shè)備、定期檢查、定期維修'，分片包干，全庫不論設(shè)備大小都落實到人頭；
堅持設(shè)備、設(shè)施隱患整改和技術(shù)革新相結(jié)合的原則，在確?，F(xiàn)行設(shè)備、設(shè)施正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)上，不斷提高更新?lián)Q代和技術(shù)革新力度。
4. 加強(qiáng)安全教育和安全技能培訓(xùn)、強(qiáng)化監(jiān)督和檢查力度
油庫安全管理要高度重視'人'做為安全管理中最活躍、最不確定性因素、給安全生產(chǎn)工作帶來的壓力和對追求本質(zhì)安全所起的決定性作用，高度重視'人機(jī)系統(tǒng)'中安全人機(jī)工程、安全心理學(xué)的建設(shè)工作，努力提高全員安全生產(chǎn)意識和安全生產(chǎn)技能。
在管理中，油庫應(yīng)當(dāng)通過安全教育提高全員對規(guī)章制度的認(rèn)知程度，激發(fā)全員學(xué)習(xí)崗位知識、提高操作技能的熱情，為油庫安全管理工作創(chuàng)造良好氛圍；進(jìn)一步強(qiáng)化對重點崗位員工的培訓(xùn)教育力度，培養(yǎng)業(yè)務(wù)骨干和技術(shù)能手，走培育復(fù)合型人才的培訓(xùn)之路，在立足本崗的基礎(chǔ)上，一專多能、一人多崗，使全員綜合素質(zhì)得到不斷提升。要將'我要安全'作為安全教育的主題納入安全培訓(xùn)內(nèi)容，使其成為油庫安全管理的重點，克服因主題林立、主次不清導(dǎo)致的宣傳弱化現(xiàn)象，也防止各種專項安全活動流于形式，最終使其相輔相成、相得益彰。
油庫應(yīng)在實踐中，結(jié)合所儲存油品的理化特性，總結(jié)出自己的一套安全管理方法，即'抓重點、抓關(guān)鍵、抓操作、抓員工'，以防溢油、防竄油為關(guān)鍵，以碼頭和泵工崗位為重點，依托管理制度，通過對安全隱患定期與不定期檢查相結(jié)合、崗位自查和公司檢查相結(jié)合等方法，對油庫各崗位、各階段安全管理狀況、安全隱患整改情況全面掌控，為有效控制事故隱患苗頭，明確安全管理工作方向提供重要依據(jù)。
二、以計質(zhì)量管理為主線，實現(xiàn)油庫管理水平的持續(xù)提升。
計量和質(zhì)量管理始終貫穿于油庫收、發(fā)、儲三大環(huán)節(jié)，是油庫管理的重要內(nèi)容。通過以計量管理、損耗管理、帳務(wù)管理、計量檔案管理等為主要內(nèi)容的計量管理工作，可以清晰的反映油庫各環(huán)節(jié)的油品損耗情況，據(jù)此分析設(shè)備、設(shè)施的完好狀況，掌控計量儀表、儀器的準(zhǔn)確度，查找管理的薄弱環(huán)節(jié)和漏洞，從而進(jìn)一步提高油庫管理工作水平。而以油品檢驗、窗口服務(wù)為主要內(nèi)容的質(zhì)量管理工作，則不僅關(guān)乎企業(yè)形象，客戶、設(shè)備的人身財產(chǎn)安全，更是一個組織追求持續(xù)、有效、協(xié)調(diào)發(fā)展的根本所在。為此，油庫管理更要始終狠抓計質(zhì)量管理工作不放松。
（一）計量管理方面
在計量管理方面要重點關(guān)注對計量器具和計量操作人員的管理，認(rèn)真貫徹落實有關(guān)規(guī)定、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和辦法，維護(hù)計量工作的嚴(yán)肅性；
要按照公司規(guī)定，認(rèn)真做好油品進(jìn)銷存環(huán)節(jié)的臺帳處理工作，實現(xiàn)帳證相符、帳帳相符、帳實相符。努力通過嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，減少跑、冒、滴、漏現(xiàn)象、科學(xué)安排、合理使用油罐、卸干卸凈，點滴回收等方法，最大限度減少油品損耗，確保油品不因人為因素流失；
加強(qiáng)計量管理憑證、報表資料的保管、分析工作，引導(dǎo)、培養(yǎng)計量人員的責(zé)任感和使命感，提高崗位操作技能，建立油庫數(shù)量管理良好的'軟環(huán)境'。
（二）油品儲存的質(zhì)量管理
就油庫質(zhì)量管理而言，主要圍繞油品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量管理兩方面開展工作。在油品質(zhì)量管理方面，要嚴(yán)格貫徹落實油品質(zhì)量管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行油品入庫驗收和發(fā)油程序，注意核對相關(guān)單證和記錄，避兔差錯，配備必要的化驗儀器、設(shè)備及從業(yè)人員；入庫油品實現(xiàn)必檢項目不漏項，按規(guī)范對庫存油品定期進(jìn)行質(zhì)量抽查；
出庫油品執(zhí)行先進(jìn)現(xiàn)出原則，性質(zhì)不穩(wěn)定、損耗較大的油品保持低庫存運(yùn)行；
在油品接卸、輸轉(zhuǎn)、改裝油品時，按油品性質(zhì)分組，實現(xiàn)專泵、專罐、專管，減少與空氣接觸，盡可能密封儲存。
在服務(wù)質(zhì)量管理方面，要改變質(zhì)量管理特指油品質(zhì)量管理的狹隘觀念和認(rèn)識，正確把握質(zhì)量管理中油品、服務(wù)兩大因素，凸現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量的重要性和潛在經(jīng)濟(jì)效益；收集對油庫現(xiàn)行管理模式和狀態(tài)的意見及合理化建議，持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量管理工作，構(gòu)建油庫與客戶唇齒相依、相儒以沫的和諧關(guān)系；不斷提庫服務(wù)水平，為促進(jìn)公司發(fā)展做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
三、庫區(qū)自動化和網(wǎng)絡(luò)化是今后安全和計質(zhì)量管理的目標(biāo)
成品油是易燃，易爆，易產(chǎn)生靜電和對人體有一定毒害作用的物品，因此，在儲運(yùn)過程中，要嚴(yán)格遵守安全管理制度和操作規(guī)程，樹立'安全第一'的思想，杜絕事故發(fā)生。必須堅持軟件、硬件一起抓的思想，對油庫運(yùn)行實行全過程監(jiān)督和控制，切實打牢基礎(chǔ)工作，包括安全管理人員的綜合素質(zhì)和技術(shù)基礎(chǔ)，這樣才能做到統(tǒng)籌兼順，協(xié)調(diào)發(fā)展，從根本上提高油庫的安全管理水平，確保油庫的安全運(yùn)行。
隨著成品油市場的不斷發(fā)展，油品儲運(yùn)企業(yè)廣泛采用庫區(qū)自動化、網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控管理模式來提升油庫安全及計質(zhì)量管理水平，因此適當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)油庫自動化管理系統(tǒng)，減少人為因素的影響，能真正為油庫的安全和計質(zhì)量管理提供有力的支持基礎(chǔ)。
公司近年在油庫投資進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，除新建油罐外，還建成了自動化的定量裝車平臺、雷達(dá)液位計系統(tǒng)、視頻監(jiān)控和中控系統(tǒng)，使油庫具備了初步的庫區(qū)自動化管理的基礎(chǔ)設(shè)備，定量裝車平臺的使用，大大降低了工人的勞動強(qiáng)度，提高了作業(yè)效率，有效地防止計量誤差和人為差錯。雷達(dá)液位計和中控系統(tǒng)使計量和管理人員可實時掌握油罐液位和裝卸作業(yè)工藝進(jìn)度，有效避免油罐溢油事故的發(fā)生。
應(yīng)充分利用石化行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化的管理模式，如所有流量計均應(yīng)實現(xiàn)向中控系統(tǒng)實時遠(yuǎn)傳數(shù)據(jù)的功能，對重要設(shè)施設(shè)備及場所，采用傳感設(shè)備、視頻設(shè)備達(dá)到實時監(jiān)控和管理目的。
進(jìn)一步加強(qiáng)油庫中控系統(tǒng)指揮調(diào)度和管理功能，通過系統(tǒng)整合，實現(xiàn)對整個庫區(qū)的視頻監(jiān)視、溢油監(jiān)控、消防報警、傳感設(shè)備和電子巡檢進(jìn)行集中的動態(tài)監(jiān)測；對發(fā)油和罐區(qū)液位系統(tǒng)的生產(chǎn)作業(yè)狀況進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測和生產(chǎn)數(shù)據(jù)的集中。
庫區(qū)安全和計質(zhì)量自動化、網(wǎng)絡(luò)化管理系統(tǒng)建設(shè)完成后，通過現(xiàn)有的業(yè)務(wù)系統(tǒng)在公司內(nèi)可實時獲得安全監(jiān)控、銷售、庫存管理等動態(tài)實時數(shù)據(jù)，實現(xiàn)公司對油庫的透明化管理。
結(jié)束語：
綜上所述，油庫的管理工作必須始終堅持不懈的狠抓安全管理和計質(zhì)量管理兩條主線，不斷深化改革，開拓進(jìn)取，與時俱進(jìn)，扎實工作，確保油庫的安全生產(chǎn)，實現(xiàn)油庫管理工作水平的不斷提升。
第6篇 振動與油品管理專責(zé)安全責(zé)任制
1 范圍
1.1 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了xx發(fā)電有限公司設(shè)備管理部振動與油品管理專責(zé)在安全工作中應(yīng)負(fù)的責(zé)任與要求，檢查與考核。
1.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于xx發(fā)電有限公司設(shè)備管理部振動與油品管理專責(zé)的安全工作。
2 引用標(biāo)準(zhǔn)
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》中華人民共和國主席令（第七十號）2002.06.29
《中國xx集團(tuán)公司系統(tǒng)安全生產(chǎn)責(zé)任制管理辦法》xx集團(tuán)制（2005）41號
《中國xx集團(tuán)公司安全生產(chǎn)工作規(guī)定》xx集團(tuán)制（2010）17號
《電力企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)人員安全生產(chǎn)職責(zé)規(guī)定》電安生「1996」640號
《xx股份有限公司發(fā)電企業(yè)主要生產(chǎn)管理崗位安全生產(chǎn)職責(zé)》[2006] 95號
3 安全工作應(yīng)負(fù)的責(zé)任與要求
3.1 在公司設(shè)備管理部正、副主任的領(lǐng)導(dǎo)下，對設(shè)備管理部振動與油品管理專責(zé)的安全技術(shù)工作負(fù)責(zé)。
3.2 認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的規(guī)章、制度和上級有關(guān)指示和要求，把與分管設(shè)備安全生產(chǎn)有關(guān)的工作列入年度工作計劃，經(jīng)設(shè)備管理部主任批準(zhǔn)后組織實施。及時糾正公司分管設(shè)備安全管理工作中的失職和違章行為。
3.3 負(fù)責(zé)編制設(shè)備管理部振動與油品管理安全管理工作有關(guān)規(guī)定和規(guī)章制度，并根據(jù)實際情況，及時進(jìn)行修訂、補(bǔ)充、完善。
3.4 組織編制、修訂和完善與振動與油品管理現(xiàn)場運(yùn)行、檢修及技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)技術(shù)管理制度。對技術(shù)組織措施，負(fù)責(zé)審核工作。保證各項生產(chǎn)、施工有章可循，建立良好的生產(chǎn)、施工秩序。
3.5 根據(jù)大、小修年度計劃，編制振動與油品管理年度計劃、檢修后設(shè)備技術(shù)措施。
3.6 深入生產(chǎn)現(xiàn)場，檢查和檢測汽機(jī)、發(fā)電機(jī)主設(shè)備軸瓦振動情況，并組織分析和相關(guān)試驗，解決振動超標(biāo)問題，確保機(jī)組設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。
3.7 檢查制粉設(shè)備、風(fēng)機(jī)、輔助設(shè)備振動情況，組織技術(shù)攻關(guān)改善設(shè)備振動情況。
3.8 做好油品常規(guī)檢驗工作，對運(yùn)行設(shè)備的潤滑油脂進(jìn)行定期抽樣分析檢驗，及時組織更換變質(zhì)或不合格油品，確保設(shè)備軸瓦、軸承潤滑效果。
3.9 組織主設(shè)備軸瓦、制粉設(shè)備、風(fēng)機(jī)、輔助設(shè)備軸承振動偏大問題分析，檢查和檢測引起振動原因。
3.10 通過改善潤滑介質(zhì)、增加靜、動平衡塊、更換零部件，調(diào)試設(shè)備振動參數(shù)，達(dá)到振動指標(biāo)最優(yōu)組合。
3.11 按規(guī)定對測量儀器儀表進(jìn)行周期檢定和校準(zhǔn)，確保測量儀器儀表使用的準(zhǔn)確性，保證振動指標(biāo)檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。
3.12 組織油品質(zhì)量檢驗和油品更新管理工作，根據(jù)檢驗結(jié)果確定更換潤滑油脂數(shù)量，確保利用原來油品和新的油品質(zhì)量達(dá)標(biāo)。
3.13 積極參加公司舉辦的各項安全活動，不斷增強(qiáng)安全意識，提高安全防護(hù)能力。
4 檢查與考核
4.1 本標(biāo)準(zhǔn)由xxxxxx發(fā)電有限公司安全監(jiān)察部和設(shè)備管理部主任進(jìn)行檢查與考核。
4.2 本標(biāo)準(zhǔn)與《xx發(fā)電有限公司經(jīng)濟(jì)責(zé)任制》、《xx發(fā)電有限公司工作標(biāo)準(zhǔn)》、《xx發(fā)電有限公司安全工作獎懲標(biāo)準(zhǔn)》一并考核。
5 附加說明
本標(biāo)準(zhǔn)由設(shè)備管理部、安全監(jiān)察部起草
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第7篇 車輛入庫裝卸油品安全管理規(guī)定
目前由于車輛在裝卸油品過程中司機(jī)和押運(yùn)員累次出現(xiàn)打手機(jī)、到外面門口抽煙不在作業(yè)現(xiàn)場，在油庫化驗室機(jī)密的地方隨意地進(jìn)出等情況。完全漠視本油庫安全管理規(guī)定，對油庫管理造成很大的負(fù)面影響，也嚴(yán)重地影響本油庫的生產(chǎn)安全及管理，同時也帶來對本油庫極大的安全隱患。
為了加強(qiáng)車輛入庫裝卸油品安全管理，規(guī)避車輛在作業(yè)中對本油庫存在的安全隱患，確保油庫的生產(chǎn)、安全、管理及財產(chǎn)的情況下。本油庫特制定本規(guī)定如下：
1、凡是車輛進(jìn)入油庫在裝卸油品過程中，司機(jī)和押運(yùn)員必須在作業(yè)現(xiàn)場值守配合油庫操作員的工作；如果不在作業(yè)現(xiàn)場本油庫員工有權(quán)拒絕裝卸油品作業(yè)。（目的是為了防止冒油、火災(zāi)及其它突發(fā)事件，能夠及時有效的處理。）
2、所有車輛入庫內(nèi)，司機(jī)和押運(yùn)員必須服從油庫的生產(chǎn)安全管理和聽從油庫人員的安全指導(dǎo)作業(yè)。
3、打開裝油孔蓋時，不允許使用鐵器敲擊、鋸搓孔蓋，以免造成火災(zāi)或爆炸事故。
4、油車在裝卸過程中，不允許檢修、給車油箱加油。
5、將要裝卸油品完畢時，油管（鶴管）和地線還沒有拆除不準(zhǔn)啟動車輛來打氣；違反者將罰款200元，舉報者獎勵150元。
6、重令油庫內(nèi)禁止使用手機(jī)，違反者將罰款500元，舉報者獎勵300元。
7、車輛在作業(yè)過程中，不得隨意啟動車來挪動；特殊情況例外，特別對待。
8、司機(jī)和押運(yùn)員如有違反本規(guī)定管理，本公司會直接呈遞書面函文件給你們公司作出思想教育和安全教育；
9、辱罵或打罵本庫的工作人員，要寫保證書或不得入庫；違反者打人態(tài)度惡劣，一經(jīng)查實罰款并開除處理，嚴(yán)重者送司法機(jī)關(guān)辦理。
另注：
1、罰款者到保安室辦理手續(xù)，罰金交到中控室，舉報者到中控室領(lǐng)取現(xiàn)金。
2、本規(guī)定即日起生效實施。
東長石化有限公司油庫部
2023年10月13日擬草
第8篇 油品運(yùn)輸安全管理規(guī)定
目的與范圍
為了在油品在裝卸、運(yùn)輸過程中做到貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,防止和杜絕各類事故隱患的發(fā)生,保證安全生產(chǎn)和人民生命財產(chǎn)的安全,制訂本制度,本規(guī)定適應(yīng)油品運(yùn)輸安全管理和監(jiān)督。
檢查
2、1出車前巡回檢查。
2、1、1檢查車輛各部件是否完好有效,半掛車查轉(zhuǎn)盤固定螺絲、轉(zhuǎn)盤鎖銷。
2、1、2檢查隨車滅火器、防火罩、靜電帶、危險品三角燈、危險品標(biāo)志牌是否完好齊全。
2、1、3檢查呼吸閥是否暢通,罐蓋橡膠墊是否完好,油罐罐蓋能否蓋緊;罐體、閥門有無泄漏的現(xiàn)象。
2、2檢查各類證件是否齊全有效。
2、3檢查勞動保護(hù)用品穿戴是否齊全。
2、4冬季出車檢查鐵鍬、防滑鏈等防滑工具是否攜帶齊全。
3、車輛行駛
3、1車輛進(jìn)、出車場做到一擋進(jìn)、二擋出,嚴(yán)禁相互超越或搶道。
3、2嚴(yán)守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程,特別是遵守《中華人民共和國道路交通安全法》,超車時,做到前車不讓不超,視線不清不超,道路及車前有障礙物不超;會車時禮讓三先:先慢、先讓、先停:行車中與前車保持規(guī)定距離,防止前車突然緊急制動;轉(zhuǎn)彎時,應(yīng)減速、鳴號、靠右行。
3、3行車中嚴(yán)禁吸煙,若吸煙請將車輛停放到道路右側(cè)臨時停車場(點),不得隨意在道路上停放車輛,影響過往車輛正常通行,吸煙時要遠(yuǎn)離車輛,到下風(fēng)處吸煙。
3、4坡道行駛嚴(yán)禁空擋滑行,更不準(zhǔn)發(fā)動機(jī)熄火滑行。
3、5雨雪滑路行駛。不準(zhǔn)使用緊急制動和猛松油門,急打方向,必要時及時安裝防滑鏈條。
3、6凡標(biāo)有黃實線的路段嚴(yán)禁超車或掉頭、轉(zhuǎn)彎。
3、7牽引車、拖掛聯(lián)接部位不牢固、安全防護(hù)裝置不全、機(jī)件有故障的掛車嚴(yán)禁行車。
3、8夏季原油運(yùn)輸,合理安排運(yùn)行時間,避開高溫時段,防止因高溫蒸發(fā)成品油溢罐。
4、裝油
4、1執(zhí)行中石化成品油銷售有限公司西北青海分公司及蘭州煉廠的裝車安全管理規(guī)定
4、1、1進(jìn)油庫前,車輛按順序靠道路右側(cè)排隊停放或者按油庫、煉油廠的要求排隊停車,自檢隨車滅火器、防火罩、靜電帶是否完好有效;并將阻火罩拔到正確的位置。駕駛員按規(guī)定穿戴好防靜電服和無鐵釘?shù)椎男?/p>
4、1、2經(jīng)油庫安檢人員檢查合格后,自覺將自帶的火種、手機(jī)等危險物品交安檢人員保管,駕車慢行進(jìn)入裝油區(qū),按順序排隊待裝。
4、1、3裝油前聯(lián)接好接地線,將靜電帶接地,檢查放油閥門是否關(guān)緊,再將放油鶴管插人罐口,通知裝油人員放油,堅守崗位聽從裝油人員的指揮。
4、2夏季裝運(yùn)成品油,罐裝液位不得超過85%,防止成品油冒罐。
4、3駕駛員與油庫計量員共同對油進(jìn)行驗收,雙方無異議后在《加油站進(jìn)油核對單》簽字蓋章,蓋緊罐蓋,打好鉛封,解除接地線。將車慢慢駛出裝油臺。
4、4嚴(yán)禁在裝油臺區(qū)域內(nèi)檢修車輛。
5、卸油
5、1執(zhí)行中石化成品油銷售有限公司西北青海分公司成品油卸油安全管理規(guī)定。
5、2進(jìn)入成品油卸區(qū)前先戴好阻火器,穿戴好防靜電服及元鐵釘?shù)椎男?/p>
5、3經(jīng)加油站安檢人員檢查合格后,自覺將火種交安檢人員保管,駕車慢行進(jìn)人卸油臺。
5、4車輛進(jìn)入卸油臺停穩(wěn)后,實施制動,防止車輛滑動。
5、5首先接好接地線,駕駛員與加油站計量員共同對油進(jìn)行驗收,雙方無異議后在《加油站進(jìn)油核對單》簽字蓋章,打開油罐罐蓋后,再通知卸油工作人員開閥放油。
5、6成品油卸完后,關(guān)緊閥門,蓋好罐蓋,打好回車鉛封,解除接地線,駕車慢行駛出卸油臺。
5、7嚴(yán)禁在卸油臺區(qū)域內(nèi)檢修車輛。
6、收車檢查
6、1當(dāng)駕駛員執(zhí)行完任務(wù),回到車場后,要認(rèn)真落實回場檢查。
6、1、1檢查車輛各部件是否完好有效,半掛車查轉(zhuǎn)盤固定螺絲、轉(zhuǎn)盤鎖銷。
6、1、2檢查隨車滅火器、防火罩、靜電帶、危險品三角燈、危險品標(biāo)志牌是否完好齊全。
6、1、3檢查呼吸閥是否暢通,罐蓋橡膠墊是否完好,油罐罐蓋能否蓋緊;罐體、閥門有無泄漏的現(xiàn)象。
6、2檢查各類證件是否齊全有效。
6、3檢查整理《加油站進(jìn)油核對單》。
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第9篇 油品調(diào)運(yùn)安全檢查管理辦法
工貿(mào)油品調(diào)運(yùn)分公司安全檢查管理辦法
第一章 總則
第一條 為完善、規(guī)范zz石油(集團(tuán))工貿(mào)有限公司油品調(diào)運(yùn)分公司(以下簡稱“油品調(diào)運(yùn)分公司”或“公司”)安全檢查工作,充分發(fā)揮安全檢查對預(yù)防事故、保障安全的促進(jìn)作用,特制訂本辦法。
第二章 組織及職責(zé)
第二條 分公司內(nèi)安全檢查由分公司安委會負(fù)責(zé)組織,由分公司安全質(zhì)監(jiān)部人員參加。
第三條 各承運(yùn)單位的安全檢查由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊,安全質(zhì)監(jiān)部負(fù)責(zé)組織,安全管理人員參加。
第三章 適用范圍
第四條 本辦法適用于分公司及對各承運(yùn)單位的安全檢查。
第四章 基本內(nèi)容
第五條 安全檢查的類型
(一)綜合性檢查和專項檢查
綜合性檢查是分公司對生產(chǎn)運(yùn)營的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行全面綜合性的安全大檢查。專項安全檢查具有較強(qiáng)的針對性,用于對承運(yùn)車輛存在的隱患、整改的措施、設(shè)備設(shè)施的檢查。
(二)定期或不定期安全檢查
經(jīng)常性安全檢查(日常),月度安全檢查,季節(jié)性安全檢查,節(jié)假日安全檢查。
第六條 檢查內(nèi)容
(一)《安全管理目標(biāo)責(zé)任書》的落實情況。(各承運(yùn)車隊無《安全管理目標(biāo)責(zé)任書》)
(二)安全生產(chǎn)責(zé)任制及安全管理制度貫徹情況,安全技術(shù)操作規(guī)程執(zhí)行情況。
(三)安全例會、安全教育開展情況。
(四)勞動防護(hù)用品的發(fā)放、使用情況。
(五)安全人員持證上崗情況。
(六)危險源、危險場所安全監(jiān)控措施落實情況。
(七)生產(chǎn)場所各類設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施的完好情況。
(八)現(xiàn)場的文明生產(chǎn)情況和作業(yè)環(huán)境條件。
(九)消防、車輛安全、等工作情況。
(十)事故隱患整改情況。
(十一)事故處理情況。
(十二)各種安全基礎(chǔ)檔案。
(十三)其它有關(guān)安全生產(chǎn)的情況。
第五章 基本程序
第七條 檢查計劃
(一)分公司安全質(zhì)監(jiān)部每年12月底,在制定下一年度安全計劃中制訂檢查計劃。
(二)每次檢查前應(yīng)制訂具體的安全檢查實施方案。
第八條 檢查流程
(一)每次檢查前,由主管領(lǐng)導(dǎo)提出檢查目的和要求。
(二)確定參加檢查的人員。
(三)編制安全檢查表(內(nèi)容)。
(四)確定具體實施時間。
(五)檢查結(jié)束后應(yīng)編制書面檢查報告。
第九條 問題處理
(一)檢查人員在檢查中發(fā)現(xiàn)人員違章作業(yè)應(yīng)立即制止,并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。
(二)檢查中發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)立即督促落實整改。
(三)安全管理部門檢查發(fā)現(xiàn)事故隱患,要向隱患單位、部門下達(dá)隱患整改通知書。
(四)事故隱患整改要落實具體責(zé)任人和整改期限。
(五)隱患整改完畢,應(yīng)通知安全質(zhì)監(jiān)部組織驗收。
第十條 分析檢討
(一)每次檢查結(jié)束后,組織檢查的單位要組織檢查人員對被檢查單位進(jìn)行現(xiàn)場檢查分析和總結(jié)。
(二)組織單位應(yīng)提供深入、完整的檢查報告,分析并檢討檢查出的問題,提出整改建議,并以適當(dāng)形式上報分公司領(lǐng)導(dǎo)。
(三)被檢查單位應(yīng)按照檢查單位提出的整改建議進(jìn)行整改,并將整改情況形成完整的整改報告,上報檢查組織單位。
第六章 考核與獎懲
第十一條 安全檢查結(jié)果作為考核承運(yùn)單位安全工作,年度考評的重要依據(jù)。
第十二條 不認(rèn)真執(zhí)行本制度,對檢查發(fā)現(xiàn)的事故隱患不積極進(jìn)行整改,由分公司安全質(zhì)監(jiān)部根據(jù)有關(guān)規(guī)定,對有關(guān)責(zé)任單位進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。
第十三條 在安全檢查中做出突出貢獻(xiàn),多次排查出事故隱患或排查出重大事故隱患的,或者挽回經(jīng)濟(jì)損失數(shù)額較大的員工,由所在單位給予一定獎勵。
第七章 附則
第十四條 本辦法由安全質(zhì)監(jiān)部具體負(fù)責(zé)解釋。
第十五條 本辦法未盡事宜,按照國家法規(guī)和工貿(mào)公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第十六條 本辦法自發(fā)布之日起執(zhí)行。
第10篇 振動與油品管理安全責(zé)任制
1 范圍
1.1 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了xx發(fā)電有限公司設(shè)備管理部振動與油品管理專責(zé)在安全工作中應(yīng)負(fù)的責(zé)任與要求,檢查與考核。
1.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于xx發(fā)電有限公司設(shè)備管理部振動與油品管理專責(zé)的安全工作。
2 引用標(biāo)準(zhǔn)
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》中華人民共和國主席令(第七十號)2002.06.29
《中國xx集團(tuán)公司系統(tǒng)安全生產(chǎn)責(zé)任制管理辦法》xx集團(tuán)制(2005)41號
《中國xx集團(tuán)公司安全生產(chǎn)工作規(guī)定》xx集團(tuán)制(2010)17號
《電力企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)人員安全生產(chǎn)職責(zé)規(guī)定》電安生「1996」640號
《xx股份有限公司發(fā)電企業(yè)主要生產(chǎn)管理崗位安全生產(chǎn)職責(zé)》[2006] 95號
3 安全工作應(yīng)負(fù)的責(zé)任與要求
3.1 在公司設(shè)備管理部正、副主任的領(lǐng)導(dǎo)下,對設(shè)備管理部振動與油品管理專責(zé)的安全技術(shù)工作負(fù)責(zé)。
3.2 認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的規(guī)章、制度和上級有關(guān)指示和要求,把與分管設(shè)備安全生產(chǎn)有關(guān)的工作列入年度工作計劃,經(jīng)設(shè)備管理部主任批準(zhǔn)后組織實施。及時糾正公司分管設(shè)備安全管理工作中的失職和違章行為。
3.3 負(fù)責(zé)編制設(shè)備管理部振動與油品管理安全管理工作有關(guān)規(guī)定和規(guī)章制度,并根據(jù)實際情況,及時進(jìn)行修訂、補(bǔ)充、完善。
3.4 組織編制、修訂和完善與振動與油品管理現(xiàn)場運(yùn)行、檢修及技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)技術(shù)管理制度。對技術(shù)組織措施,負(fù)責(zé)審核工作。保證各項生產(chǎn)、施工有章可循,建立良好的生產(chǎn)、施工秩序。
3.5 根據(jù)大、小修年度計劃,編制振動與油品管理年度計劃、檢修后設(shè)備技術(shù)措施。
3.6 深入生產(chǎn)現(xiàn)場,檢查和檢測汽機(jī)、發(fā)電機(jī)主設(shè)備軸瓦振動情況,并組織分析和相關(guān)試驗,解決振動超標(biāo)問題,確保機(jī)組設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。
3.7 檢查制粉設(shè)備、風(fēng)機(jī)、輔助設(shè)備振動情況,組織技術(shù)攻關(guān)改善設(shè)備振動情況。
3.8 做好油品常規(guī)檢驗工作,對運(yùn)行設(shè)備的潤滑油脂進(jìn)行定期抽樣分析檢驗,及時組織更換變質(zhì)或不合格油品,確保設(shè)備軸瓦、軸承潤滑效果。
3.9 組織主設(shè)備軸瓦、制粉設(shè)備、風(fēng)機(jī)、輔助設(shè)備軸承振動偏大問題分析,檢查和檢測引起振動原因。
3.10 通過改善潤滑介質(zhì)、增加靜、動平?塊、更換零部件,調(diào)試設(shè)備振動參數(shù),達(dá)到振動指標(biāo)最優(yōu)組合。
3.11 按規(guī)定對測量儀器儀表進(jìn)行周期檢定和校準(zhǔn),確保測量儀器儀表使用的準(zhǔn)確性,保證振動指標(biāo)檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。
3.12 組織油品質(zhì)量檢驗和油品更新管理工作,根據(jù)檢驗結(jié)果確定更換潤滑油脂數(shù)量,確保利用原來油品和新的油品質(zhì)量達(dá)標(biāo)。
3.13 積極參加公司舉辦的各項安全活動,不斷增強(qiáng)安全意識,提高安全防護(hù)能力。
4 檢查與考核
4.1 本標(biāo)準(zhǔn)由xxxxxx發(fā)電有限公司安全監(jiān)察部和設(shè)備管理部主任進(jìn)行檢查與考核。
4.2 本標(biāo)準(zhǔn)與《xx發(fā)電有限公司經(jīng)濟(jì)責(zé)任制》、《xx發(fā)電有限公司工作標(biāo)準(zhǔn)》、《xx發(fā)電有限公司安全工作獎懲標(biāo)準(zhǔn)》一并考核。
5 附加說明
本標(biāo)準(zhǔn)由設(shè)備管理部、安全監(jiān)察部起草
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第11篇 油品碼頭安全管理規(guī)定
第一條碼頭實行24小時值班制。
第二條禁止閑雜人員進(jìn)入碼頭。
第三條外來人員進(jìn)出碼頭須按《人員、車輛出入庫安全管理規(guī)定》等管理要求辦理有關(guān)手續(xù),并有油庫人員帶領(lǐng)。
第四條進(jìn)入碼頭的人員,必須嚴(yán)格遵守“防火防爆十大禁令”。不得攜帶打火機(jī)等火種和易燃易爆品進(jìn)入。
第五條碼頭區(qū)內(nèi)作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和遵守安全生產(chǎn)禁令和其它各項安全規(guī)定,禁止在天氣惡劣(如臺風(fēng)、雷電、大霧等)條件下作業(yè)。
第六條裝卸汽油、液化氣時,碼頭必須有消防隊員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。
第七條裝卸作業(yè)完畢,油船應(yīng)及時離開碼頭。
第八條碼頭必須按規(guī)定配備防溢油、消防設(shè)施(器材)和救生器材。
第九條碼頭不得靠泊與裝卸作業(yè)無關(guān)的船只。
第十條碼頭周圍不得炸魚、捕魚、釣魚以及從事其它影響碼頭安全的活動。
第十一條碼頭上的各類設(shè)備、設(shè)施必須按規(guī)定定期維護(hù)保養(yǎng),經(jīng)常巡查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理和上報。
第十二條做好防臺風(fēng)工作。遇臺風(fēng)、大風(fēng)天氣,應(yīng)對碼頭上各種設(shè)備、設(shè)施采取特別保護(hù)措施。掛2號風(fēng)球以上禁止卸油。
第十三條保護(hù)環(huán)境,防止水體污染。
第十四條按規(guī)定定時巡檢碼頭設(shè)施、管線,并填寫巡查記錄。
第12篇 油品存儲安全與油庫計質(zhì)量管理的探討
油庫作為接卸、儲備、發(fā)放成品油的場所，其管理工作可謂千頭萬緒，任何一個作業(yè)環(huán)節(jié)的疏漏，就可能造成油庫人員財產(chǎn)損失。但事務(wù)皆有主次、緩急之分，圍繞“安全管理”和“計質(zhì)量管理”兩條主線開展工作、實現(xiàn)安全與計質(zhì)量管理工作的效應(yīng)最大化與協(xié)調(diào)發(fā)展是油庫管理的核心理念。
安全管理是油庫整個管理過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是油庫其他各項工作得以順利進(jìn)行和實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的根本保障。而計質(zhì)量管理是推動油庫管理工作水平和技術(shù)革新工作不斷發(fā)展的源動力，是勇于擔(dān)負(fù)社會責(zé)任的大企業(yè)形象的具體體現(xiàn)。同時，安全管理與計質(zhì)量管理二者又相互促進(jìn)，相互影響。安全管理是計質(zhì)量管理的前提，它滲入到計質(zhì)量管理的具體工作中，為計質(zhì)量管理提供前提和保障；計質(zhì)量管理又反過來對安全管理起到促進(jìn)作用，能及時反映安全管理的薄弱環(huán)節(jié)和管理漏洞，進(jìn)一步強(qiáng)化安全管理。
一、油品存儲安全是油庫管理的生命線
（一）、影響油庫安全的因素
影響油庫安全的主要因素有四方面：1、人員，主要是管理和操作人員的素質(zhì)。2、物，包括儲存油料、儲罐以及各種監(jiān)控傳感設(shè)備，先進(jìn)的監(jiān)控及傳感設(shè)備是保障油庫安全的硬件條件。3、自然環(huán)境，油庫的外部自然環(huán)境，特別是雷電以及各種地質(zhì)災(zāi)害是影響油庫安全的重要因素。4、管理，主要指油庫的規(guī)章制度和管理組織結(jié)構(gòu)。規(guī)章制度是保障油庫安全的制度保障，而組織結(jié)構(gòu)的合理與否也是直接影響能否及時、有效地解決油庫安全問題。
加強(qiáng)油庫安全管理，重要的是找出油庫事故發(fā)生的規(guī)律和特點，有針對性地采取相應(yīng)措施解決處理并及時反饋處理結(jié)果和實時評價。首先要全面了解影響油庫安全的諸多因素以及各因素間的相互關(guān)系，如管理和操作人員的素質(zhì)；儲存油料、儲罐以及各種監(jiān)控傳感設(shè)備的先進(jìn)程度及質(zhì)量；油庫的環(huán)境，包括油庫建筑的安全防火要求，是否完善地配備了常用的消防器材，能否處理各種預(yù)料不到的自然事故；還有油庫的管理規(guī)章制度和管理組織結(jié)構(gòu)。然后要進(jìn)行安全評價，常用的安全評價方法可分為定性評價和定量評價兩大類，評價系統(tǒng)的危險危害程度，進(jìn)而提出安全對策，使系統(tǒng)危險降到可以承受的程度。最后要落實安全管理制度化、規(guī)范化。
制約油庫安全管理的最主要的隱患是安全管理制度不健全以及落實不到位。只有扎實做到制度完善、落實有效，才能最大程度的保證油庫的安全。
（二）、如何提高油庫安全管理水平
提高油庫安全管理水平，應(yīng)逐步建立全面安全管理模式，構(gòu)建油庫安全管理長效機(jī)制，實現(xiàn)油庫長治久安。
油庫管理應(yīng)當(dāng)審時度勢，努力建立以安全信息管理、安全標(biāo)準(zhǔn)化管理、預(yù)期型安全目標(biāo)管理和“全員、全過程、全方位、全天候”為內(nèi)容的全面安全管理模式，并不斷豐富油庫安全管理內(nèi)容，主要在六個方面做文章。
1. 建立健全安全管理機(jī)構(gòu)。
油庫應(yīng)當(dāng)始終堅持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”和“管生產(chǎn)必管安全”的原則，采用“層層分解、逐級負(fù)責(zé)”的方法，健全油庫安全管理機(jī)構(gòu)。采用確定油庫主任為安全管理第一責(zé)任人、班組設(shè)立專（兼）職安全員等管理方法，將油庫安全管理工作的組織、計劃、安排、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查工作貫穿在每個作業(yè)環(huán)節(jié)、每位員工的實際工作中，不斷夯實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制基礎(chǔ)，最終形成油庫自上而下有效的安全管理網(wǎng)絡(luò)，為油庫實現(xiàn)安全生產(chǎn)提供有力的組織保障。
2. 貫徹落實各項規(guī)章制度，推行安全標(biāo)準(zhǔn)化管理。
油庫應(yīng)始終將安全管理制度落實工作做為安全管理的一項基礎(chǔ)性工作長抓不懈，積極推行安全技術(shù)規(guī)程、安全生產(chǎn)制度、設(shè)備維護(hù)檢修規(guī)程及安全操作規(guī)程的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。對可能存在的散亂不全或抵觸、矛盾的管理制度、作業(yè)流程、操作規(guī)程進(jìn)行修訂，并結(jié)合油庫實際情況適當(dāng)?shù)募?xì)化和擴(kuò)充。
在我國油庫管理中，標(biāo)準(zhǔn)制度不健全以及落實不到位是制約油庫安全管理的最主要的隱患。
只有抓住貫徹落實規(guī)章制度這條主線，油庫安全工作才能落到實處，才能有力度、有效果。要準(zhǔn)確理解各項法規(guī)制度的內(nèi)在含義，增強(qiáng)遵守法規(guī)制度的自覺性；按管理制度辦，按操作規(guī)程做，按技術(shù)規(guī)范管，狠抓安全制度的落實，切實做到制度全覆蓋，管理無漏洞，這樣才能保證油庫的安全最大化。
3. 不斷完善安全技術(shù)措施
由于成品油易燃易爆的理化特性，油庫安全技術(shù)措施的建設(shè)和完善，是實現(xiàn)安全管理關(guān)口前移，最大限度降低事故幾率和損失的有效途徑。
油庫管理應(yīng)始終關(guān)注針對生產(chǎn)設(shè)施，如碼頭、油罐、罐區(qū)、操作場所的安全監(jiān)控及傳感設(shè)備的建設(shè)、完善和有效的網(wǎng)絡(luò)化管理，以精細(xì)管理來彌補(bǔ)設(shè)備、設(shè)施陳舊帶來的不利局面。目前，油庫的自動化程度越來越高，先進(jìn)的傳感儀器以及計量設(shè)備的使用，使得人為影響逐步減少。
建立健全設(shè)備、設(shè)施檔案，使設(shè)備管理規(guī)范化、科學(xué)化。對設(shè)備建立單臺設(shè)備檔案，設(shè)置設(shè)備運(yùn)行、檢修、養(yǎng)護(hù)等記錄，詳細(xì)記載運(yùn)行、檢修、養(yǎng)護(hù)等技術(shù)狀況，定期整理歸檔，為設(shè)備的安全運(yùn)行和檢修提供可靠的技術(shù)依據(jù)；
扎扎實實的作好設(shè)備的檢修保養(yǎng)計劃，防止跑、冒、滴、漏的發(fā)生。采取“四定一包”，即“定人員、定設(shè)備、定期檢查、定期維修”，分片包干，全庫不論設(shè)備大小都落實到人頭；
堅持設(shè)備、設(shè)施隱患整改和技術(shù)革新相結(jié)合的原則，在確?，F(xiàn)行設(shè)備、設(shè)施正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)上，不斷提高更新?lián)Q代和技術(shù)革新力度。
4. 加強(qiáng)安全教育和安全技能培訓(xùn)、強(qiáng)化監(jiān)督和檢查力度
油庫安全管理要高度重視“人”做為安全管理中最活躍、最不確定性因素、給安全生產(chǎn)工作帶來的壓力和對追求本質(zhì)安全所起的決定性作用，高度重視“人機(jī)系統(tǒng)”中安全人機(jī)工程、安全心理學(xué)的建設(shè)工作，努力提高全員安全生產(chǎn)意識和安全生產(chǎn)技能。
在管理中，油庫應(yīng)當(dāng)通過安全教育提高全員對規(guī)章制度的認(rèn)知程度，激發(fā)全員學(xué)習(xí)崗位知識、提高操作技能的熱情，為油庫安全管理工作創(chuàng)造良好氛圍；進(jìn)一步強(qiáng)化對重點崗位員工的培訓(xùn)教育力度，培養(yǎng)業(yè)務(wù)骨干和技術(shù)能手，走培育復(fù)合型人才的培訓(xùn)之路，在立足本崗的基礎(chǔ)上，一專多能、一人多崗，使全員綜合素質(zhì)得到不斷提升。要將“我要安全”作為安全教育的主題納入安全培訓(xùn)內(nèi)容，使其成為油庫安全管理的重點，克服因主題林立、主次不清導(dǎo)致的宣傳弱化現(xiàn)象，也防止各種專項安全活動流于形式，最終使其相輔相成、相得益彰。
油庫應(yīng)在實踐中，結(jié)合所儲存油品的理化特性，總結(jié)出自己的一套安全管理方法，即“抓重點、抓關(guān)鍵、抓操作、抓員工”，以防溢油、防竄油為關(guān)鍵，以碼頭和泵工崗位為重點，依托管理制度，通過對安全隱患定期與不定期檢查相結(jié)合、崗位自查和公司檢查相結(jié)合等方法，對油庫各崗位、各階段安全管理狀況、安全隱患整改情況全面掌控，為有效控制事故隱患苗頭，明確安全管理工作方向提供重要依據(jù)。
二、以計質(zhì)量管理為主線，實現(xiàn)油庫管理水平的持續(xù)提升。
計量和質(zhì)量管理始終貫穿于油庫收、發(fā)、儲三大環(huán)節(jié)，是油庫管理的重要內(nèi)容。通過以計量管理、損耗管理、帳務(wù)管理、計量檔案管理等為主要內(nèi)容的計量管理工作，可以清晰的反映油庫各環(huán)節(jié)的油品損耗情況，據(jù)此分析設(shè)備、設(shè)施的完好狀況，掌控計量儀表、儀器的準(zhǔn)確度，查找管理的薄弱環(huán)節(jié)和漏洞，從而進(jìn)一步提高油庫管理工作水平。而以油品檢驗、窗口服務(wù)為主要內(nèi)容的質(zhì)量管理工作，則不僅關(guān)乎企業(yè)形象，客戶、設(shè)備的人身財產(chǎn)安全，更是一個組織追求持續(xù)、有效、協(xié)調(diào)發(fā)展的根本所在。為此，油庫管理更要始終狠抓計質(zhì)量管理工作不放松。
（一）計量管理方面
在計量管理方面要重點關(guān)注對計量器具和計量操作人員的管理，認(rèn)真貫徹落實有關(guān)規(guī)定、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和辦法，維護(hù)計量工作的嚴(yán)肅性；
要按照公司規(guī)定，認(rèn)真做好油品進(jìn)銷存環(huán)節(jié)的臺帳處理工作，實現(xiàn)帳證相符、帳帳相符、帳實相符。努力通過嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，減少跑、冒、滴、漏現(xiàn)象、科學(xué)安排、合理使用油罐、卸干卸凈，點滴回收等方法，最大限度減少油品損耗，確保油品不因人為因素流失；
加強(qiáng)計量管理憑證、報表資料的保管、分析工作，引導(dǎo)、培養(yǎng)計量人員的責(zé)任感和使命感，提高崗位操作技能，建立油庫數(shù)量管理良好的“軟環(huán)境”。
（二）油品儲存的質(zhì)量管理
就油庫質(zhì)量管理而言，主要圍繞油品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量管理兩方面開展工作。在油品質(zhì)量管理方面，要嚴(yán)格貫徹落實油品質(zhì)量管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行油品入庫驗收和發(fā)油程序，注意核對相關(guān)單證和記錄，避兔差錯，配備必要的化驗儀器、設(shè)備及從業(yè)人員；入庫油品實現(xiàn)必檢項目不漏項，按規(guī)范對庫存油品定期進(jìn)行質(zhì)量抽查；
出庫油品執(zhí)行先進(jìn)現(xiàn)出原則，性質(zhì)不穩(wěn)定、損耗較大的油品保持低庫存運(yùn)行；
在油品接卸、輸轉(zhuǎn)、改裝油品時，按油品性質(zhì)分組，實現(xiàn)專泵、專罐、專管，減少與空氣接觸，盡可能密封儲存。
在服務(wù)質(zhì)量管理方面，要改變質(zhì)量管理特指油品質(zhì)量管理的狹隘觀念和認(rèn)識，正確把握質(zhì)量管理中油品、服務(wù)兩大因素，凸現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量的重要性和潛在經(jīng)濟(jì)效益；收集對油庫現(xiàn)行管理模式和狀態(tài)的意見及合理化建議，持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量管理工作，構(gòu)建油庫與客戶唇齒相依、相儒以沫的和諧關(guān)系；不斷提庫服務(wù)水平，為促進(jìn)公司發(fā)展做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
三、庫區(qū)自動化和網(wǎng)絡(luò)化是今后安全和計質(zhì)量管理的目標(biāo)
成品油是易燃，易爆，易產(chǎn)生靜電和對人體有一定毒害作用的物品，因此，在儲運(yùn)過程中，要嚴(yán)格遵守安全管理制度和操作規(guī)程，樹立“安全第一”的思想，杜絕事故發(fā)生。必須堅持軟件、硬件一起抓的思想，對油庫運(yùn)行實行全過程監(jiān)督和控制，切實打牢基礎(chǔ)工作，包括安全管理人員的綜合素質(zhì)和技術(shù)基礎(chǔ)，這樣才能做到統(tǒng)籌兼順，協(xié)調(diào)發(fā)展，從根本上提高油庫的安全管理水平，確保油庫的安全運(yùn)行。
隨著成品油市場的不斷發(fā)展，油品儲運(yùn)企業(yè)廣泛采用庫區(qū)自動化、網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控管理模式來提升油庫安全及計質(zhì)量管理水平，因此適當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)油庫自動化管理系統(tǒng)，減少人為因素的影響，能真正為油庫的安全和計質(zhì)量管理提供有力的支持基礎(chǔ)。
公司近年在油庫投資進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，除新建油罐外，還建成了自動化的定量裝車平臺、雷達(dá)液位計系統(tǒng)、視頻監(jiān)控和中控系統(tǒng)，使油庫具備了初步的庫區(qū)自動化管理的基礎(chǔ)設(shè)備，定量裝車平臺的使用，大大降低了工人的勞動強(qiáng)度，提高了作業(yè)效率，有效地防止計量誤差和人為差錯。雷達(dá)液位計和中控系統(tǒng)使計量和管理人員可實時掌握油罐液位和裝卸作業(yè)工藝進(jìn)度，有效避免油罐溢油事故的發(fā)生。
應(yīng)充分利用石化行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化的管理模式，如所有流量計均應(yīng)實現(xiàn)向中控系統(tǒng)實時遠(yuǎn)傳數(shù)據(jù)的功能，對重要設(shè)施設(shè)備及場所，采用傳感設(shè)備、視頻設(shè)備達(dá)到實時監(jiān)控和管理目的。
進(jìn)一步加強(qiáng)油庫中控系統(tǒng)指揮調(diào)度和管理功能，通過系統(tǒng)整合，實現(xiàn)對整個庫區(qū)的視頻監(jiān)視、溢油監(jiān)控、消防報警、傳感設(shè)備和電子巡檢進(jìn)行集中的動態(tài)監(jiān)測；對發(fā)油和罐區(qū)液位系統(tǒng)的生產(chǎn)作業(yè)狀況進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測和生產(chǎn)數(shù)據(jù)的集中。
庫區(qū)安全和計質(zhì)量自動化、網(wǎng)絡(luò)化管理系統(tǒng)建設(shè)完成后，通過現(xiàn)有的業(yè)務(wù)系統(tǒng)在公司內(nèi)可實時獲得安全監(jiān)控、銷售、庫存管理等動態(tài)實時數(shù)據(jù)，實現(xiàn)公司對油庫的透明化管理。
結(jié)束語：
綜上所述，油庫的管理工作必須始終堅持不懈的狠抓安全管理和計質(zhì)量管理兩條主線，不斷深化改革，開拓進(jìn)取，與時俱進(jìn)，扎實工作，確保油庫的安全生產(chǎn)，實現(xiàn)油庫管理工作水平的不斷提升。
第13篇 油品配送安全管理工作要點規(guī)范
為進(jìn)一步保證今年各類油品配送數(shù)質(zhì)量安全、準(zhǔn)時、送達(dá),結(jié)合公司各項管理實際,特擬訂2023年度油品配送安全管理工作要點如下,望各部門遵照執(zhí)行。
一、今年,是北京市解禁燃放煙花爆竹的第四年,為保證春節(jié)期間的油品配送與廠區(qū)安全,公司特采取以下措施:
①自2023年2月13日6時起-2023年3月1日6時止,司押人員必須確保罐頂人孔蓋時刻處于關(guān)閉狀態(tài),特別是:a.執(zhí)行社會客戶的油品配送時,尤其要注意檢查人孔蓋是否關(guān)閉;b.收車回司的車輛,在清潔停放車位后必須重點檢查罐頂與總電源是否關(guān)閉。違者,對司機(jī)、押運(yùn)人員分別進(jìn)行500元/次的經(jīng)濟(jì)處罰;
②車隊在此期間要不定時抽查車輛,對所發(fā)現(xiàn)的問題必須立即糾正與處理;
③每天值班的經(jīng)理和保安巡邏人員要加強(qiáng)停車場夜間巡查(尤其是春節(jié)期間應(yīng)為重點),杜絕各類火災(zāi)事故的發(fā)生;
④2023年1月13日(除夕)和2023年2月28日(元宵)22時前,所有經(jīng)營、運(yùn)營部門助理級人員必須回公司值守,以防止周圍居民燃放煙花爆竹可能對廠區(qū)形成的不安全事故隱患;
⑤公司轄區(qū)內(nèi)禁止燃放煙花爆竹,違者,對責(zé)任人進(jìn)行2000元經(jīng)濟(jì)處罰并予開除,部門負(fù)責(zé)人承擔(dān)1000元的連帶處罰。
二、加強(qiáng)司、押人員安全教育與培訓(xùn),杜絕各類違章、事故的發(fā)生
①運(yùn)營中心必須堅持每周對司押人員進(jìn)行一次安全教育,及時將春節(jié)與“兩會”期間,北京市有關(guān)道路交通安全、生產(chǎn)安全、消防安全的各類信息和公司專項安全管理規(guī)定傳達(dá)到每個司押人員,同時,全體司押人員必須在2023年2月5日前簽訂《2023年春節(jié)與“兩會”期間的安全保證書》(所簽保證書由綜合管理部存檔備查);
②2023年3月中旬,舉辦一期違章、事故重點人安全培訓(xùn)班(參加人員為:2023年度發(fā)生責(zé)任事故的責(zé)任人和有嚴(yán)重違章的司押人員),為期一天,無運(yùn)營中心批準(zhǔn),禁止請假;
③為增強(qiáng)全體司押人員安全防范意識,自2023年3月1日起每次安全例會前將播放50分鐘公司攝制的《油品裝卸安全流程dvd》與各類交通事故、火災(zāi)事故案例錄像,以此警示全體司押人員;
④由運(yùn)營中心牽頭于2023年6月30日前,分二期對全部司押人員進(jìn)行油品配送安全操作規(guī)程培訓(xùn)與三級安全教育培訓(xùn),每期2天,凡模擬油品配送全過程和考試不合格者,不予安排上崗;
⑤運(yùn)營中心每月必須出一期安全宣傳專欄,讓全體司押人員了解公司安全管理與北京市安全動態(tài),從而提高廣大司押人員安全意識,最大限度消滅事故隱患和降低違章、事故的發(fā)生頻率。
三、加強(qiáng)油品配送車輛gps監(jiān)控與督察,及時通報處理各類違章行為
①定期查詢并處理車輛非現(xiàn)場違章與gps監(jiān)控違規(guī)信息,并予公示;
②.為遏制公司交通違章,自2023年2月1日凌晨1時起:
a.不論何種原因,凡發(fā)生交通違章者,除承擔(dān)交管部門出發(fā)外:第一次對其責(zé)任司機(jī)進(jìn)行200元追加處罰,第二次對其責(zé)任司機(jī)進(jìn)行500元追加處罰,并解除勞動合同予以開除。
b.調(diào)度中心當(dāng)班調(diào)度必須合理、優(yōu)化安排油品配送車輛,確保加油站的油品配送,禁止擅自批準(zhǔn)司機(jī)發(fā)生闖禁行違法行為,違者,對責(zé)任管理人員進(jìn)行100元經(jīng)濟(jì)處罰。
c.無特殊情況,因當(dāng)班調(diào)度失誤,安排未持通行證的車輛執(zhí)行油品配送任務(wù),導(dǎo)致司機(jī)發(fā)生交通違章,其違章罰款除由當(dāng)班調(diào)度承擔(dān)外,并追加100元經(jīng)濟(jì)處罰。另:對司機(jī)明確指出和提示,仍安排司機(jī)執(zhí)行油品配送而導(dǎo)致違章的,則對當(dāng)班調(diào)度和調(diào)度經(jīng)理分別進(jìn)行200元/起的經(jīng)濟(jì)處罰。
③每季度應(yīng)總結(jié)歸類各類違規(guī)行為,制訂切實可行的整改措施。
四、強(qiáng)化司押人員安全意識,根據(jù)季節(jié)、節(jié)日特點簽訂交通、生產(chǎn)、消防安全保證書或安全協(xié)議書,進(jìn)而杜絕重大節(jié)假日期間的各類重大事故的發(fā)生。
①2023年2月5日前,全體司押人員必須簽訂《春節(jié)與“兩會”期間油品配送安全保證書》,最大限度保證春節(jié)與兩會期間的油品配送安全;
②根據(jù)北京市有關(guān)主管部門的要求,簽訂《兩會期間的交通、消防安全保證書》;
③于2023年4月28日前簽訂《“五一”期間交通、消防安全保證書》;
④于2023年9月28日前簽訂《“十一”期間交通、消防安全保證書》;
⑤于2023年11月15日前簽訂《冬季油品配送期間交通、消防安全保證書》。
五、運(yùn)營中心要加強(qiáng)日常油品配送過程中的車輛安全與油品數(shù)質(zhì)量服務(wù)督察,對違反公司規(guī)定或中石化油品配送數(shù)質(zhì)量規(guī)定與“八項禁令”的各類違章行為必須嚴(yán)肅處理,情節(jié)嚴(yán)重的將移交公安機(jī)關(guān)或依照有關(guān)法律程序進(jìn)行訴訟。
六、行政中心要加強(qiáng)公司廠區(qū)、宿舍、食堂、發(fā)油室、車間的用電安全管理和日常維護(hù)檢查,禁止私自亂接臨時電源線路,當(dāng)切換使用自備發(fā)電機(jī)時,必須及時通知相關(guān)部門,以免發(fā)生超負(fù)荷故障而導(dǎo)致用電火災(zāi)事故的發(fā)生。凡涉及公司臨建基礎(chǔ)建設(shè)項目,行政后勤部門必須代表公司同外來施工隊伍(人員)簽訂《施工安全協(xié)議》與《動火證》,并接受運(yùn)營中心的督察。行政后勤部還應(yīng)建立健全廠區(qū)內(nèi)消防安全設(shè)施、器材的維修、檢查、管理臺帳,并配合運(yùn)營中心做好公司轄區(qū)內(nèi)的消防安全演練,最大限度消滅各類違章事故隱患,進(jìn)而確保公司轄區(qū)的日常安全。
七、運(yùn)營中心綜合管理部必須按照北京市行業(yè)主管部門要求,及時安排油品配送車輛進(jìn)行年檢、二級維護(hù)和等級評定及對司、押人員的各項年審事宜,確保車輛、人員符合北京市化危車輛上路運(yùn)營的法定要求,對保險到期的車輛必須及時辦理續(xù)保手續(xù),避免由于工作失誤而導(dǎo)致車輛出險后公司利益受損。
八、運(yùn)營中心技術(shù)部、車隊要加強(qiáng)車輛維護(hù)與保養(yǎng),每月必須定期對所有車輛進(jìn)行一次安全技術(shù)鑒定與整改(另:技術(shù)部與車隊每月必須對車輛進(jìn)行3次安全檢查,重點部位是:傳動軸、懸掛、罐體、管線、api、人孔蓋、打泵系統(tǒng)等),并建立相應(yīng)的車輛檢查等記錄臺帳,萬無一失,確保上路車輛的車況安全,進(jìn)而杜絕由于機(jī)械事故而導(dǎo)致其他事故的發(fā)生。
九、經(jīng)營中心必須根據(jù)中石化物流中心指令,合理、優(yōu)化安排車輛執(zhí)行油品配送任務(wù),在圈定付油卡中油品時,必須注意車輛最大安全容積,杜絕各類裝冒油重大危險事故的發(fā)生(尤其是多倉車,須特別注意)。當(dāng)執(zhí)行夜間任務(wù)的司機(jī)提出合理安全需求時,一定要認(rèn)真對待和及時調(diào)整,凡司機(jī)報告并經(jīng)技術(shù)部確認(rèn),同意回司修理的車輛,必須予以支持,禁止安排存在重大不安全隱患的車輛執(zhí)行油品配送任務(wù),違者,將承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任與法律責(zé)任。
第14篇 油品長輸管線安全管理措施
隨著我國單套煉油裝置規(guī)模越來越大,成品油長輸管線作為一種經(jīng)濟(jì)、快捷的運(yùn)輸手段,其建設(shè)長度、運(yùn)輸能力迅速增加。長輸管線埋置地下,不僅會受到腐蝕,還可能發(fā)生建筑施工不慎挖斷管線、偷盜油品的不法分子蓄意破壞管線、受地面外力擠壓造成管線錯位等各類情況引起的泄漏、起火、爆炸等事故,造成巨大的人員傷亡和財產(chǎn)損失。
2006年12月26日,尼日利亞拉各斯的一條汽油管道發(fā)生爆炸,造成至少260人死亡。事故的原因是,一伙盜賊幾個月來一直從這條油氣管線上偷汽油,他們在偷油后沒有將管線密封好,造成大量汽油泄漏。附近居民聞訊趕來,用各種容器盛裝汽油,現(xiàn)場混亂不堪,不料管道突然起火,死傷嚴(yán)重。
末站油品通過碼頭裝船供應(yīng)給客戶
我國也發(fā)生過由汽油管線泄漏引起的事故。2000年7月19日,由撫順鋪設(shè)到鲅魚圈的成品油輸油管線,在營大公路大石橋附近發(fā)生錯位泄漏事故。撫順石化人員在用挖掘機(jī)作業(yè)尋找漏油點的過程中引發(fā)大火,所幸沒有造成人員傷亡;2023年12月30日凌晨,中石油蘭鄭長成品油管道渭南支線在分輸投產(chǎn)過程中,發(fā)現(xiàn)流量異常,隨即停止輸送。經(jīng)巡線發(fā)現(xiàn)渭南站支線出站約2.75km處,有大量漏油進(jìn)入赤水河,并流入渭河。經(jīng)對漏油點開挖檢查,初步分析事故原因為第三方施工破壞所致。
由于長輸管線系統(tǒng)存在易燃、易爆以及易腐蝕、有毒、易流失等不安全因素,危險性很大。一旦發(fā)生事故,就可能造成人員傷亡、環(huán)境污染和油料物資的大量損失,因此,搞好首末站、管線和閥室的長輸管線系統(tǒng)安全管理,對保證長輸管線安全生產(chǎn)具有十分重要的現(xiàn)實意義。
系統(tǒng)安全管理方法
對長輸管線實行首末站、管線和閥室安全管理,主要是從系統(tǒng)安全管理體制、安全管理技術(shù)、安全管理方法、安全管理法規(guī)以及安全管理理論等入手,對涉及安全的各個環(huán)節(jié),如組織體制、監(jiān)督管理、生產(chǎn)作業(yè)、安全形式分析、危險因素辨析等,進(jìn)行有效控制,從而保證生產(chǎn)過程順利進(jìn)行。系統(tǒng)安全管理主要包括以下幾方面。
安全管理組織體制,主要從安全管理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置的原則、形式、任務(wù)、目標(biāo)等方面進(jìn)行研究,從而達(dá)到優(yōu)化體制建設(shè)的目的;安全管理基礎(chǔ)工作,主要研究系統(tǒng)安全管理法規(guī)建設(shè),安全培訓(xùn)教育的組織與實施,安全設(shè)計及其評價,危險因素辨析,安全檢查方案的制定與實施等內(nèi)容;生產(chǎn)和檢修作業(yè)安全管理,主要研究系統(tǒng)收發(fā)、儲存、檢修維修、改造施工作業(yè)的組織實施等安全管理;設(shè)施、設(shè)備的安全管理,主要研究系統(tǒng)罐區(qū)、輸油管線、裝卸油設(shè)備、泵房設(shè)備、電氣設(shè)備、消防設(shè)備等安全管理內(nèi)容,常見事故及其預(yù)防措施,安全檢查與維護(hù);勞動保護(hù),主要包括生產(chǎn)作業(yè)中毒物的來源、危險、產(chǎn)生的原因及防護(hù),生產(chǎn)噪聲的危害及控制、勞動保護(hù)用品發(fā)放及使用等內(nèi)容;作業(yè)人員的安全管理,主要是人的行為與安全的關(guān)系,人的行為的弱化及防范措施,員工的不安全行為的表現(xiàn)以及消除這些不安全行為所采取的對策;應(yīng)急管理,主要包括應(yīng)急體系建設(shè),應(yīng)急設(shè)備的配備,應(yīng)急人員的教育和培訓(xùn),應(yīng)急演習(xí)的實施,與周邊政府、社區(qū)關(guān)系的協(xié)調(diào)等內(nèi)容;事故管理,包括事故報告程序,事故調(diào)查分析處理程序及方法,事故發(fā)生發(fā)展規(guī)律,事故的預(yù)測預(yù)報理論及方法等內(nèi)容。
長輸管線系統(tǒng)的安全防范措施
長輸管線火災(zāi)事故的預(yù)防,是安全防范的首要任務(wù)。石油化工行業(yè)火災(zāi)蔓延和擴(kuò)展速度極快,后果嚴(yán)重。尤其是長輸管線系統(tǒng)火災(zāi)蔓延和擴(kuò)展速度更快,且難以撲滅。特別是爆炸事故,一旦發(fā)生,必然造成重大損失。采取預(yù)防措施,加強(qiáng)明火管理,嚴(yán)防火種產(chǎn)生是系統(tǒng)安全管理的重要措施。企業(yè)應(yīng)在醒目位置設(shè)立“嚴(yán)防煙火”“禁火區(qū)”“長輸管線保護(hù)標(biāo)志”等警戒標(biāo)語和標(biāo)牌,禁止攜帶各類火源和易產(chǎn)生碰撞火花的釘鞋器具等進(jìn)入庫內(nèi),加強(qiáng)管線巡查力度,禁止在長輸管線周邊進(jìn)行動土作業(yè)。操作和維修設(shè)備時,應(yīng)使用不發(fā)火的工具。生產(chǎn)區(qū)內(nèi),不準(zhǔn)無阻火器車輛行駛。禁止拖拉機(jī)、畜力車等進(jìn)入首末站。
對首末站內(nèi)的擴(kuò)建、改造和檢修維修,使用電氣焊或其他維修火焰動火作業(yè),必須實行許可證制度,認(rèn)真做好風(fēng)險分析,落實好各項動火安全防范措施,氣體經(jīng)取樣分析合格,并經(jīng)健康安全環(huán)保部審批。應(yīng)注意以下方面:對動火設(shè)備或管道進(jìn)行清洗、置換;對動火地點、設(shè)備、管道和環(huán)境作危險因素分析;應(yīng)急預(yù)案和消防措施的完善,即動火前要制定完善的應(yīng)急預(yù)案,并組織人員進(jìn)行培訓(xùn)和演練,動火現(xiàn)場要配備足夠的消防設(shè)施,并設(shè)專人監(jiān)護(hù);沒有健康安全環(huán)保部(主管部門)批準(zhǔn)的《動火證》,嚴(yán)禁動火。
在進(jìn)行操作前,應(yīng)根據(jù)首末站、管線和閥室的工藝特點、設(shè)備及法蘭狀況,首末站區(qū)布置及管線等情況,制定出切實可行的事故預(yù)警方案,定期組織員工有針對性地進(jìn)行事故搶險演練,使員工掌握處理事故的基本知識、手段和方法,以便在出現(xiàn)突發(fā)事件時,能夠做到準(zhǔn)確判明險情,搶險措施得當(dāng),及時排除事故,將突發(fā)事件消滅在萌芽階段,避免釀成大的災(zāi)害。
電器、雷電、靜電等火花均能引起油氣的燃燒和爆炸,所以,企業(yè)在設(shè)計、采辦、安裝中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范要求,控制以上各類火源的產(chǎn)生。同時,在日常的管理中,還應(yīng)注意定期對電器設(shè)備和設(shè)施進(jìn)行檢查、維修和保養(yǎng);雷雨季節(jié)前,應(yīng)對避雷設(shè)備進(jìn)行檢測,對檢測中發(fā)現(xiàn)的問題及時整改;接地裝置每年應(yīng)校驗一次,保證接地電阻在10ω以下;員工工服應(yīng)符合安全規(guī)定的要求。
除做好個人防護(hù)措施外,還應(yīng)加強(qiáng)關(guān)鍵部位的通風(fēng)管理以及輸油設(shè)備、罐區(qū)的管理和檢查,從源頭上消除毒源和噪聲源。首末站內(nèi)的溫度和濕度不僅影響員工工作,干擾員工的行為,而且對生產(chǎn)設(shè)備會產(chǎn)生破壞性影響。因此,在高溫、高濕及低溫事故多發(fā)季節(jié),更應(yīng)該縮短每班作業(yè)時間,加強(qiáng)對設(shè)備的檢修。另外,首末站內(nèi)各場所的照明設(shè)計要合理,環(huán)境色調(diào)要適宜。
此外,還應(yīng)積極組織巡線隊伍,堅持24h巡邏,主動貫徹“立足自我,企民共防、依靠政府”的方針,與沿線的村鎮(zhèn)簽訂共同巡防的協(xié)議、互通有無,采取共同巡邏、交叉巡邏等方式。在重點地段,采取駐站巡邏、蹲坑抓捕的方式防止打孔盜油的案件發(fā)生,并運(yùn)用高科技控制手段對設(shè)備進(jìn)行全天候的監(jiān)控。一旦出現(xiàn)異常情況,監(jiān)控人員能迅速的確定具體的地點和位置,并可迅速向可疑地點附近巡線隊員通報。加強(qiáng)與輸油管線沿線政府部門的協(xié)調(diào),對重點犯罪地區(qū)及時通報地方公安部門,有效地遏制管線上打孔盜油案件的發(fā)生。
長輸管線火災(zāi)撲救
首末站、長輸管線和閥室系統(tǒng)輸送和儲存的油品具有易燃、易爆,燃燒值大、燃燒溫度高、燃燒范圍較寬且爆炸下限低等特點。一旦發(fā)生油品火災(zāi)事故,若撲救不及時,就有可能發(fā)生爆炸、建筑物與設(shè)備塌崩飛散和引起火情進(jìn)一步擴(kuò)大等繼生災(zāi)害,造成更加嚴(yán)重的后果。因此,及時撲救初起火災(zāi)是極為重要的。常采取的撲救措施如下。
1.堵塞泄漏,杜絕火種
消除油氣的泄漏,杜絕火種的產(chǎn)生,這是防止火災(zāi)蔓延最重要的步驟。不管是否已發(fā)生,當(dāng)石油氣仍從工藝裝置中外泄時,都要立即采取措施將泄漏點控制住,同時切斷電源,嚴(yán)禁一切明火的產(chǎn)生。
工作人員應(yīng)關(guān)閉漏點管道上的閥門。若無上游閥門,可采用內(nèi)襯橡皮的卡箍將漏點臨時堵塞,盡快把泄漏的油氣移走。若泄漏點一時難以堵塞或火勢大,人員無法靠近時,要將周圍受到威脅的易燃易爆物品轉(zhuǎn)移到安全的地點,不能轉(zhuǎn)移的要用水進(jìn)行冷卻。產(chǎn)生泄漏但未著火時,堵漏時要嚴(yán)防著火。
2.控制火區(qū),撲滅火災(zāi)
在切斷氣源的同時,根據(jù)火災(zāi)發(fā)生地點的不同啟用不同消防器材,以阻斷空氣與火苗及石油氣的繼續(xù)接觸?；馂?zāi)若發(fā)生在儲罐、管道斷裂口處,可用直流水槍或高壓水槍,對準(zhǔn)根部撲熄或用滅火機(jī)等撲救,防止復(fù)燃;若火情發(fā)生在儲油罐內(nèi),應(yīng)及時向油面噴射足夠的滅火泡沫,同時還要加強(qiáng)著火油罐的冷卻,盡可能地降低儲罐的溫度。
3.冷卻降溫,防止爆炸
對著火區(qū)進(jìn)行撲滅的同時,現(xiàn)場指揮人員還要根據(jù)火勢大小和周圍易燃物的情況,及時向臨近火區(qū)的容器或設(shè)備表面進(jìn)行噴水降溫,以避免其他容器受火焰的烘烤而導(dǎo)致物理爆炸事故。
4.嚴(yán)密組織,指揮得當(dāng)
一旦發(fā)生火災(zāi),現(xiàn)場人員應(yīng)保持冷靜,理智處理,迅速采取相應(yīng)的對策,及時報警。對于初起火災(zāi),在場的全體人員要做到不慌不亂,堅守崗位,聽從指揮,措施得當(dāng),撲救準(zhǔn)確。對一時不能撲救的火災(zāi),也應(yīng)采取有效的措施,為專業(yè)消防人員撲救贏得時間。
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長距離輸油管道由站場、線路和輔助系統(tǒng)組成,其中站場分為首站、中間站和末站。首站、中間站和末站分別設(shè)置油罐區(qū),用于調(diào)節(jié)來油或發(fā)油與管道輸送量之間的不平衡。首站的作用是通過泵房給油品提供能量,使油品沿管線流動,完成油品輸送任務(wù)。中間站和末站的主要作用是儲存來油,并將油品供應(yīng)給批發(fā)客戶或終端用戶。
