第1篇 公司車輛管理規(guī)定
公司車輛管理規(guī)定(十七)第一章:適用范圍_本管理規(guī)定規(guī)范公司范圍內(nèi)小車(轎車、皮卡、面包車)、客車(中型客車、大客)使用申請、保養(yǎng)、維修等管理制度及流程;_本規(guī)定適用除直接生產(chǎn)用車外所有車輛的管理_駐外車輛日常管理規(guī)定另行規(guī)定。第二章:目的加強公司所有車輛和司機的管理,使之規(guī)范化,制度化。保障公車公用,降低費用,安全駕駛,提高工作效率,及時、高效為公司服務(wù)。第三章:具體規(guī)定
1、 車輛管理歸口部門
1.1 公司辦公室負責公務(wù)用車。
1.2 生產(chǎn)計劃部負責廠區(qū)對開班車(包括早晚員工班車接送);同時對包括皮卡、微型貨車或兩用車統(tǒng)一管理。
1.3 各部門現(xiàn)有獨立車輛全部回收由相關(guān)部門統(tǒng)一管理和調(diào)配,如因項目或者特殊原因需要在一段時期內(nèi)使用專車的,需要經(jīng)coo批準。
1.4 車輛養(yǎng)路費、驗證費由車輛管理部門匯總申請、報送企管部審核后轉(zhuǎn)儲運部辦理。
1.5 公司所有車輛保險由財務(wù)部辦理。
2、 車輛使用管理
2.1 車輛情況(如:車輛型號、車牌號及和車輛負責人等)應(yīng)在企管部備案。
2.2 車輛管理部門安排專人對車輛調(diào)配、管理。
2.3 公司辦公室負責晚上在開發(fā)區(qū)(值班辦公室設(shè)立在冷柜事業(yè)部)、冰箱二部、安排車輛及人員值班,其他外圍廠區(qū)有應(yīng)急時間,可打車前往。
2.4 非公出時間,所有車輛須定點存放;公司值班保衛(wèi)定時檢查、記錄定點存放情況,每月初報送企管部核查,企管部隨時抽查監(jiān)督;非公司車輛及員工車輛未經(jīng)企管部批準,不得進入廠區(qū)。
2.5 車輛管理部門對各部門建立車輛使用臺賬,每月匯總分類上網(wǎng)公布(出車次數(shù)、出車里程、總里程數(shù)、車輛耗油量)。
2.6 車輛使用分為三種情況:a.公司總經(jīng)理及以上領(lǐng)導配備有專車;b.公司副總經(jīng)理用車由公司辦公室統(tǒng)一安排;c.公司中層干部及管理人員日常在新鄉(xiāng)市區(qū)辦理事務(wù)工作,自行打車往返;一次往返費用不得超過20元,在班車路線上不得打車(遇到緊急事件除外),由公司人力資源部、企業(yè)管理部、生產(chǎn)計劃部、公司辦公室四部門根據(jù)各部門具體情況設(shè)定交通費用標準,公司報銷費用;
2.7 在公司班車路線上的,原則上不得打車,除非遇到緊急狀況;
2.8 公司禁止公車私用;
2.9 若中層干部或其他人員去鄭州辦事,若緊急則打車去鄭州,報單程費用200元,否則按公司差旅費報銷管理規(guī)定執(zhí)行;
2.1 0中層及其他人員去鄭州機場,共同打車去鄭州機場,單程費用200元,返回時乘坐航空大巴和長途汽車返回,費用公司報銷(晚10點以后可打車,單程費用250元);
3、 各部門職責
3.1 企管部職責
3.1.1 制定、修正和推行公司車輛管理制度。
3.1.2 監(jiān)督車輛管理和車輛使用是否按照制度流程執(zhí)行。
3.2 交通費使用部門職責
3.2.1 審核行程路線、事由;做好費用記錄,嚴格控制交通費用,防止弄虛作假;
3.2.2 交通費用記入部門管理費用當中,是部門kpi其中之一;
3.3 財務(wù)部職責
3.3.1 各部門的交通費用設(shè)立后,由財務(wù)部負責監(jiān)控,每月向企管部提供各部門的交通費用使用情況;
3.3.2 各部門每周將打車票(需注明辦事原因)經(jīng)部門經(jīng)理和財務(wù)經(jīng)理、總會計師簽字后在財務(wù)部報銷費用,由財務(wù)分部門記帳;
3.3 .3當各部門費用超出交通費用設(shè)定標準時,公司財務(wù)不予報銷費用;
3.4 車輛管理部門職責
3.4 .1管理調(diào)配車輛和司機,落實責任。
3.4 .2對公司車輛的保養(yǎng)、維護。
3.4 .3控制車輛使用的費用。
3.4 .4組織相關(guān)部門探討報廢車輛或不使用車輛的處理。
3.5 保安職責
3.5 .1保安每天晚上9-10點檢查登記公出回來的定點存放的車輛,并做好、保存記錄。
3.6 司機職責
3.6 .1依據(jù)派車單出車,派車單行程路線、事由模糊或者手續(xù)不完備,司機有權(quán)拒絕出車。
3.6 .2應(yīng)維護車況完好和車體內(nèi)外整潔,保管好隨車手續(xù)及證件,注意停車落鎖。
3.6 .3每部車輛按規(guī)定定期保養(yǎng)(依據(jù)每輛車的實際情況確定)。
3.6 .4車輛未經(jīng)批準不得改裝,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴肅處理。
3.6 .5司機應(yīng)嚴格遵守交通法規(guī),保證行車安全,因違章駕駛而造成的罰款由司機承擔。
3.6 .6公司車輛不得私自轉(zhuǎn)借或交與他人駕駛,不得私自開回家。
3.6 .7司機因公出車,如發(fā)生交通事故,應(yīng)及時向當?shù)亟煌ü芾聿块T報案,同時向車輛管理部門匯報,不得私自處理,否則后果自負。
3.6 .8司機不得倒賣、盜竊油料,不得私提廠內(nèi)物資,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴肅處理。
3.6 .9司機應(yīng)積極參加公司及交通部門組織的安全駕駛學習及業(yè)務(wù)知識培訓。
3.6 .10司機必須認真填寫車輛日工作表,車輛維修手冊和車輛耗油手冊,報賬時審核,否則不予報賬(本條涉及的表格由企管部部門設(shè)計)。
3.5 .11車輛須到公司指定的定點保養(yǎng)和維修,否則費用自理。車輛應(yīng)定點加油。
4、 費用管理
4.1 公司所有車輛的各類費用由車輛管理部門進行建賬核算(費用包括:車輛養(yǎng)路費、管理費、修理費、油費、過橋費、過路費、停車費等),每月10號依據(jù)每一輛車產(chǎn)生的費用明細報企管部備案。
4.2 車輛管理部門應(yīng)對車輛的各種票據(jù)審核、簽字。
4.3 司機報賬應(yīng)實事求是,不得弄虛作假。做到車輛專車專賬,不得混報。
4.4 車輛報賬經(jīng)車輛管理部門經(jīng)理審核、主管副總/總經(jīng)理簽字,方可報賬。
4.5 車輛修理或購買配件,應(yīng)征得車輛管理部門同意后方可修理或購買配件。
5、 考核標準
5.1 司機離開車輛時,應(yīng)鎖好車門、車窗,否則每次考核30元。
5.2 司機應(yīng)詳細填寫派車單,并且簽名,否則每次考核30元。
5.3 司機不按車輛保養(yǎng)要求保養(yǎng)車輛,發(fā)生配件不齊、松動、滲漏等現(xiàn)象,每次考核30元。
5.4 嚴禁酒后駕車,視情節(jié)嚴重性每次考核200元以上。如因酒后駕車發(fā)生交通事故,后果自負。
5.5 所有車輛因各種原因,造成車輛外觀被碰撞、刮擦,必須向車輛管理部門領(lǐng)導匯報。否則每次考核100元。
5.6 司機不得私自將車輛交于他人駕駛,或干私活,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),視情節(jié)輕重,考核100-500元,嚴重者給予解聘。
5.7 所有考核的款項交于企管部,企管部每月匯總交財務(wù)部。
6、 交通事故考核標準
6.1 駕駛車輛如發(fā)生交通事故,根據(jù)情節(jié)輕重,責任大小,按照考核比例執(zhí)行:事故費用在一萬元以內(nèi),屬我方全部責任的考核司機20%,主要責任考核司機10%,同等考核司機5%,次要責任司機不需要承擔考核;如事故費用超過一萬元以上,除按以上比例考核外,如情節(jié)嚴重給予解聘;主要依據(jù)交管部門責任判定書;
6.2 如公車私用,發(fā)生交通事故的,除按照主次責任考核外,還要給予解聘。
6.3 如事故費用超出保險公司支付的,超出費用按照主次原則承擔,主要責任承擔全部,同等責任承擔50%,次要責任不承擔。主要依據(jù)保險公司賠償報告。
6.4 司機全年安全行車,未出任何交通事故或車輛事故的,在年終公司視情況給予獎勵。
7、 車輛購買
7.1 購買車輛型號、數(shù)量等由公司資本性支出審核小組審核,最后報coo審批、ceo批準。
7.2 車輛配置及使用年限(已經(jīng)形成事實的除外層次 車輛標準 使用年限高1 董事長 公司決定 10年高2副董事長/首席營運官/董事總經(jīng)理 公司決定 10年高3 總經(jīng)理 公司決定 10年高4 副總經(jīng)理日常公出由公司辦公室統(tǒng)一派車中 銷售分公司 10萬 8年
7.3 購買車輛如有特殊需求或突破標準的,須經(jīng)董事會或ceo批準。
7.4 高
1、 高
2、 高3的車輛處于空閑時段,公司辦公室依據(jù)實際情況自由調(diào)配車輛。
7.5 員工在勞動合同里涉及車輛條款的,依據(jù)合同條款執(zhí)行。
7.6 高
1、 高
2、 高3層次的員工,允許上下班接送。
7.7 公司給員工配備的車輛屬于公司財產(chǎn),員工離職時要完好歸還公司。
7.8 車輛使用者有義務(wù)對車輛進行保養(yǎng)維護。
7.9 如遇交通事故或車輛被偷盜破壞,責任自負。
8、 車輛報廢
8.1 報廢車輛處理由公司資本性支出審核小組審核、確定。
8.2 不再使用的車輛但未達到報廢的車輛,由儲運部、車輛管理部門和企管部共同探討處理意見;如要出售,流程轉(zhuǎn)至公司資本性支出審核小組審核、確定。第四章:生效和解釋
1、 本規(guī)定經(jīng)董事/首席營運官批準后頒布生效。
2、 本規(guī)定解釋歸人力資源部。
第2篇 投資公司車輛管理規(guī)定
投資公司車輛管理規(guī)定
為切實加強公司車輛管理,進一步做好公司服務(wù)工作,確保車輛安全運行,制定本制度。
一、日常管理
(一)車輛由行政管理部統(tǒng)一管理。員工根據(jù)情況確需用車,需填寫《用車申請表》,報請部門經(jīng)理審核,再交行政管理部審核,雙方均同意后方可用車。
(二)遇有緊急用車,無法及時填寫《用車申請表》的,應(yīng)由用車人所在部門經(jīng)理提出用車申請,并應(yīng)及時補辦手續(xù)。出省車輛、因私用車和車輛外借須經(jīng)公司總經(jīng)辦批準方可派出。
(三)用車時間有沖突的,原則上根據(jù)先申請先用車的原則派車。若有特殊情況,由行政管理部根據(jù)輕重緩急派車。
(四)駕駛員出車前要按要求填寫《出車登記表》,回崗后把填寫完整的表格上交到行政管理部。
(五)駕駛員應(yīng)保持車內(nèi)清潔,禁止吸煙。
(六)駕駛員因自身原因違反交通法規(guī)而造成交通事故,須接受交通處罰的,相應(yīng)賠償及罰款由駕駛員自行承擔。
(七)因公用車所產(chǎn)生的停車費、過路過橋費、汽車清洗費等必要費用由公司承擔,駕駛員持有效票據(jù)到行政管理部,由行政管理部統(tǒng)一到財務(wù)處報銷。
(八)公司所有車輛一般不得用于辦理私事或外借使用。因特殊情況私人用車必須經(jīng)領(lǐng)導批準。燃油費、過路過橋費等一切用車所產(chǎn)生的費用均由用車人承擔。
(九)如需加油,應(yīng)給油表拍攝照片發(fā)送給行政管理部,經(jīng)核實后領(lǐng)取加油卡給車加油,加油后給油表拍攝照片由行政管理部核實后方予以認可,加油卡應(yīng)及時歸還到行政管理部。
二、安全管理
(一)駕駛員應(yīng)加強安全法律法規(guī)、安全知識和安全技能學習,牢固樹立安全第一意識,自覺遵守有關(guān)法律、法規(guī)和交通規(guī)則,做到謹慎駕駛,確保安全。
(二)駕駛員應(yīng)嚴格遵守車輛操作規(guī)程,加強對車輛的經(jīng)常性安全檢查,定期維護保養(yǎng),嚴禁帶故障出車。
(三)駕駛員出車,必須帶齊有關(guān)證照。嚴禁無證駕駛、酒后駕駛、帶病駕駛、疲勞駕駛。
(四)任何時候、任何情況下,發(fā)生事故必須立即電話部門經(jīng)理,并在回單位后寫出書面情況報告。
(五)交通事故的處理。
1、事故發(fā)生后,應(yīng)先保護現(xiàn)場并急救傷員,及時撥打122報案,立即與行政管理部聯(lián)絡(luò),通知保險公司,以利于車險索賠。
2、因交通事故造成的車輛損壞、人身傷害、其他財產(chǎn)損失等,除保險公司賠償?shù)牟糠滞?差額部分根據(jù)交警部門處理結(jié)果,由使用者與公司共同負擔,使用者負擔視責任性質(zhì)而定。
(六)在用車過程中駕駛員因個人違章受到的交通處罰一律由駕駛員全部承擔。
(七)車輛被盜賠償。發(fā)生車輛被盜的,除向保險公司索賠部分賠償外,其余部分由當事人依據(jù)下列情況承擔相應(yīng)的賠償責任。
1、因駕駛員個人原因,不能提供車輛證件,導致交警部門及保險公司拒絕受理,其經(jīng)濟損失由駕駛員承擔。
2、駕駛員擅自將車借給他人使用或私自用車,賠償車輛全部實際損失。
3、經(jīng)批準的私事用車。
(八)車輛損壞賠償。車輛發(fā)生損壞時,除向保險公司索要部分賠償外,其余部分當事人依據(jù)下列情況承擔賠償責任。
1、班后亂停亂放導致車輛損壞,由當事人全部承擔。
2、擅自將車輛借給他人使用或私自用車,由當事人全部承擔。
3、經(jīng)批準的私事用車。
三、維修(保養(yǎng))管理
(一)車輛實行定點維修(保養(yǎng))。一般情況下駕駛員須擬出維修(保養(yǎng))清單經(jīng)行政管理部批準后方可維修(保養(yǎng)),由財務(wù)部負責結(jié)算費用。汽車大修須經(jīng)行政管理部認真調(diào)查核實后提出車輛維修計劃,報總經(jīng)辦批準后按計劃進行維修。
(二)因公外出途中,車輛發(fā)現(xiàn)故障需臨時維修,須請示行政管理部同意后,方可就近維修。駕駛員需持有效票據(jù)進行費用核銷。凡未按要求、私自維修的,費用自行承擔。
四、處罰規(guī)定
(一)員工若有違反本制度的規(guī)定,第一次予以警告,第二次起罰款20元/人/次。
(二)若本部門員工一個月內(nèi)違規(guī)次數(shù)累計達3次及以上的,部門負責人一次性罰款50元。
五、本制度自公布之日起生效。
行政管理部
20**年*月*日
第3篇 加強供水公司車輛管理規(guī)定
關(guān)于加強供水公司車輛管理的補充規(guī)定
為進一步加強公司黨風廉政建設(shè)和安全行車工作,杜絕公車私用、酒后駕車等違規(guī)違紀現(xiàn)象,特對《公司車輛管理制度》做如下補充規(guī)定:
一、嚴禁公車私用,嚴禁接送與供水生產(chǎn)工作無關(guān)的人員與物品。
二、嚴禁酒后駕車,一旦發(fā)現(xiàn)有酒后駕車行為的司機一律調(diào)離司機崗位,并按相關(guān)規(guī)定嚴肅處理。
三、各部室要合理安排使用車輛,短距離或不是非用車輛不可的情況下,原則上不派車。
四、各部室車輛一律不得以任何理由做為上下班交通車使用(特殊情況必須提前向公司分管領(lǐng)導和行政部請示)。
五、節(jié)假日及正常工作日下班后,車輛一律要及時停放在指定位置(工程公司或公司院內(nèi))。特殊情況不能按時返回的,應(yīng)及時報告部室負責人,說明原因,部室負責人應(yīng)及時將情況告知行政部。
六、行政部要加強對車輛的管理與監(jiān)督,隨時對各車輛停放、使用情況進行抽查,發(fā)現(xiàn)違章、違規(guī)用車現(xiàn)象堅決按規(guī)定處理,不得姑息。
七、各種值班車輛在值班期間要一如既往地嚴格遵守公司車輛管理規(guī)定,違者同樣按公司車輛管理規(guī)定嚴肅處理。
八、各部室主要負責人為車輛管理第一責任人。凡本部室發(fā)生車輛違規(guī)違紀現(xiàn)象,在對司機等直接責任人員進行處理的同時,將嚴肅追究部室主要負責人責任。
本補充規(guī)定從下發(fā)之日起執(zhí)行。
第4篇 公司車輛使用管理規(guī)定3
公司車輛使用管理規(guī)定(三)
為了加強運輸安全及車輛的使用、維修等管理工作,根據(jù)物業(yè)公司實際情況,特制定本規(guī)定。
1、公司車輛統(tǒng)一由公司辦公室管理。
2、公司車輛必須由公司指定駕駛員駕駛,其他人不得擅自駕駛,同時車輛不得用于私人用途。
3、本公司因公用車須提前向物業(yè)公司辦公室申請調(diào)派;辦公室依工作重要程度順序派車,不按規(guī)定申請,不得派車。
4、每次車輛使用須填寫派車單,由辦公室經(jīng)理簽字同意派車,按申請的規(guī)定用途使用車輛。
5、每次車輛使用須填寫車輛行駛記錄表,詳細記載車輛的使用人、使用用途、里程、時間、地點等。
6、司機應(yīng)嚴格遵守交通規(guī)則,牢固樹立安全第一的思想,嚴禁'三超一越',防止事故發(fā)生。
7、車輛駕駛?cè)吮仨毦哂姓今{照,且駕駛時保持健康、清醒、良好的身體狀況。
8、車輛由司機負責使用、維護保養(yǎng)、清潔、送修、加油、辦理各種車輛手續(xù)并管理好隨車使用工具及車輛證件等。
9、司機應(yīng)嚴格遵守勞動紀律和職業(yè)道德,準時、安全、文明、禮貌為用車單位(人)服務(wù)。
10、車輛夜間必須停放在指定的車庫或停車場。如亂停亂放,造成車輛劃傷、損壞、被盜等,責任由司機負責。
11、經(jīng)批準換開車輛或離崗,必須妥善辦理車輛、鑰匙、工具等交接手續(xù),由辦公室經(jīng)理負責監(jiān)督。
12、未經(jīng)公司總經(jīng)理批準,公司車輛不得借予公司之外的人員使用。
13、所有未按公司規(guī)定造成的交通、車輛等一切損失由駕駛?cè)藛T負責。
第5篇 x物流公司車輛管理規(guī)定
物流公司貨運車輛管理制度【1】
為了更好地完善公司的內(nèi)部管理,增強企業(yè)的凝聚力,明確司機的利益與公司的效益的密切關(guān)系,提高司機的工作責任心,特定如下制度。
一、 貨運車輛與司機的管理制度和獎罰制度
(1) 車輛由公司指定人員負責管理,公司根據(jù)司機全年工作表現(xiàn),從司機產(chǎn)值、安全行車、維修費用、服務(wù)態(tài)度、客戶意見等各方面全面考慮,對表現(xiàn)好的司機給予獎勵,對表現(xiàn)差的司機按公司有關(guān)制度進行處罰。
(2) 車輛由公司指定駕駛員專用,其它人員未經(jīng)批準不得駕駛,專車司機不能將車轉(zhuǎn)借他人或其他單位使用,如有違反扣罰200元,造成后果由司機本人承擔。
(3) 車輛除執(zhí)行運輸任務(wù)外,未經(jīng)批準不得隨便駛離指定的停車場,包括不得私自開車回家和辦私事,任務(wù)完成后應(yīng)及時將車輛開回指定的停車場,不準起動發(fā)動機在車內(nèi)睡覺和卸貨,以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰一百元并追究責任,重犯要從嚴處罰。
(4) 車輛進出碼頭,均要遵守碼頭有關(guān)紀律、制度,限速為20公里/小時,若在廠裝、卸貨,均要遵守廠方的有關(guān)紀律、制度或行車指示,如有違反第一次追究責任,罰款并寫檢討書,重犯者從嚴處罰。
(5) 司機每天按時上班(早上8時30分),特殊情況除外(例如當天零時后收車者),不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員,經(jīng)批準后方可休息。否則,報公司從嚴處理。
(6) 司機不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等,不得參與賭博、非法性交易等違法犯罪行為。否則,報公司處理和送交公安部門。
(7) 司機執(zhí)行運輸任務(wù)時,在外遇特殊情況或不幸發(fā)生事故,不論在何時何地必須馬上通知公司領(lǐng)導或公司管理人員。
(8) 司機報銷過橋費等必須要做到如實反映,不得弄虛作假、虛開發(fā)票收據(jù),如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實后要從嚴處理。
(9) 司機對待貨主要文明有禮,努力提高服務(wù)素質(zhì)。
(10) 對放柜在公司停車場而不及時卸柜的司機第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。
(11) 對裝貨或卸貨回來而不到理貨部報到卻直接卸柜的司機,第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。
(12) 將拖架或拖板放在廠而不及時拖回的司機第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。
(13) 對發(fā)現(xiàn)拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時維修的第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。
(14) 在規(guī)定時間內(nèi)公司管理人員要求司機對調(diào)好拖架或拖板而司機故意不及時對調(diào)好的,第一次罰款100元。重犯者從嚴處罰。
(15) 在運輸途中私自攜帶他人上車的,第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。
(16) 晚上私自提前休息的每次罰款50元,重犯者從嚴處罰。
(17) 對在工作時間內(nèi)穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。
(18) 在運輸途中和碼頭裝柜過程中有特殊情況,如車輛須維修或裝柜時間過長等,卻不及時反映而給公司造成不必要損失的,第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。
(19) 管理人員有急事呼叫司機,而司機故意不復機的每次罰款50元。
(20) 在目的地裝卸貨時不注意觀察柜的破損情況,不及時要求客戶簽收,而給公司造成不必要損失的,第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。
(21) 開逢柜在廠卸貨時不叫廠方裝卸工蓋好帆布和清潔干凈柜的,每次罰款50元。
(22) 對公司要求過磅而不過磅的司機,每次罰款50元。
(23) 對故意不及時歸還散貨工具的每次罰款50元,對遺失隨車工具的按工具購買單價賠償。
二、 安全行車制度
(1) 司機必須積極參加安全學習會,進一步落實各項交通安全措施,加強安全行車意識。
(2) 司機必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切條例規(guī)定,嚴格按機動車駕駛操作規(guī)程行車,嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。
(3) 嚴格遵守交通規(guī)則,不能超速、亂搶道等違章行車。
(4) 司機在上班時間內(nèi)不能飲酒,嚴禁醉酒駕駛,開車時要集中精神,不能在行車中你推我讓,搞其他小動作。
(5) 由貨物或車輛造成的違章罰款(如證件不全、車輛發(fā)生故障、貨物超重、高、長寬等),公司給予全報。
(6) 若司機個人造成的違章罰款,如有下列情況的公司給60%報銷,其它情況不予報銷。
1) 進入導向車道后,不按規(guī)定方向行駛。
2) 在禁行的時間,道路上行駛的。
3) 不按規(guī)定會車、倒車、掉頭。
4) 違反交通信號指示的。
5) 違反交通標志,標線指示的。
6) 在禁止停放車輛的地方停放車輛。
7) 不按規(guī)定臨時停車。
(7) 在運輸作業(yè)過程中,對安全行車的司機,公司根據(jù)其全年實際表現(xiàn)設(shè)立安全行車獎,年終時一次性獎勵給司機,以作鼓勵。
獎勵方法:
1) 對全年沒有發(fā)生任何交通事故、服務(wù)態(tài)度好、能同公司節(jié)約維修等費用、工作積極的司機給予1000元的獎勵,包括對方負全責的事故和因公司辦證而證件不全、貨物超重、高、長、寬等造成的違章罰款。
2) 對全年發(fā)生一次小事故公司損失200元以下的司機獎勵300元。
3) 對全年發(fā)生一次小事故公司損失500元以下的司機獎勵100元。
(8) 在運輸作業(yè)或在目的地裝卸貨過程中,由于司機不負責任,導致發(fā)生事故及貨物損失,使公司造成經(jīng)濟損失的,公司根據(jù)其事故責任以及經(jīng)濟損失的程度扣罰。
扣罰方法:
1) 每次事故公司損失500以下司機負次責的按經(jīng)濟損失的5%罰款,同等責任的按經(jīng)濟損失的10%罰款,主責的按經(jīng)濟損失的15%罰款,全責的按經(jīng)濟損失的20%罰款。
2) 每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機負次責的罰款100元,同等責任罰款150元,主責罰款200元,全責罰款300元。
3) 每次事故公司損失3000元以上,5000元以下,司機負次責的罰款200元,同等責任罰款300元,主責罰款400元,全責罰款500元。
4) 每次事故公司損失5000元以上,50000元以下,司機負次責的罰款500元,同等責任罰款1000元,主責罰款2000元,全責罰款3000元。
5) 每次事故公司損失50000以上,司機負次責的罰款5000元,同等責任的罰款10000元,主要責任的罰款15000元,全責的罰款20000元。
6) 酒后駕駛出事故的,由司機承擔所有責任。
7) 如有私開封志或有盜竊行為的追究刑事責任。
物流公司貨運車輛管理制度【2】
車輛使用管理原則
第一:車輛使用管理是“管、用、養(yǎng)、修”的第一個環(huán)節(jié),其要點是:定人、定車、定責任。如果一輛汽車無專人保管,要做好日常保養(yǎng)是困難的,其燃料消耗考核更無從下手。所以不但要定人、定車、還要定相關(guān)責任,并要認真考核,落到實處,否則車輛使用管理將會成為一句空話。
第二:要加強愛車節(jié)能教育,包括車輛結(jié)構(gòu)、性能、日常保養(yǎng)作業(yè)范圍、安全節(jié)能操作要點、新車及大修車走合期磨合要求等知識及車輛管理等相關(guān)制度的教育。
第三:要定期對日常保養(yǎng)及車況進行抽查,進而檢查考核駕駛員對日常保養(yǎng)的落實情況,用以督促駕駛員做好日常保養(yǎng)。車輛使用管理的好壞將決定使用成本。使用管理的重點在車輛日常保養(yǎng)及燃料定額考核。
建立車輛日常管理制度
(一)企業(yè)應(yīng)建立車輛使用管理的規(guī)章制度,規(guī)范使用及車輛管理行為,其要點如下:
1、車輛應(yīng)實行定人、定車保管、使用,未經(jīng)企業(yè)同意,任何人不得私自將車輛轉(zhuǎn)借、轉(zhuǎn)交他人駕駛、使用;
2、車輛保管人應(yīng)負責對車輛進行日常維護保養(yǎng);
3、所有車輛必須按標準及有關(guān)規(guī)定進行各級保養(yǎng),如發(fā)生漏保養(yǎng)必須補作;
4、新型車輛投入使用或未操作過該類型車輛的駕駛員上崗操作前,應(yīng)進行該車輛性能培訓、交底;
5、車輛發(fā)生故障應(yīng)立即修復,防止故障惡變,嚴禁駕駛具有危及安全的故障車輛行駛;
6、車輛使用中,發(fā)生性能突變等異常情況,應(yīng)停車檢查、作出判斷,進行修復或送廠檢查、修理;
7、同一車輛短期內(nèi)發(fā)生重復故障、疑難故障,應(yīng)向質(zhì)檢、技術(shù)部門報告,力求根除;
8、車輛發(fā)生機損,應(yīng)組織調(diào)查、分析,分清責任予以處理;
9、任何人不得擅自改變車輛形態(tài)、結(jié)構(gòu)、布置;
10、車輛因交通事故損壞,必須修復后方能行駛;
11、車輛應(yīng)按企業(yè)規(guī)定停放及保管;
12、車輛必須按規(guī)定裝載;
13、企業(yè)應(yīng)設(shè)專門人員對駕駛員日常維護保養(yǎng)執(zhí)行情況進行監(jiān)控、考核。
(二)車輛日常維護保養(yǎng)內(nèi)容
1、車輛的日常保養(yǎng),也稱例行保養(yǎng),主要指出車前、行駛中、收車后對車輛的檢查、加注及調(diào)校、緊固,應(yīng)由駕駛員進行。
2、其主要內(nèi)容為檢查發(fā)動機及儀表運轉(zhuǎn)是否正常,冷卻液、機油高度是否符合規(guī)定,各附件固定是否良好,車輛各部有無異響,懸掛及轉(zhuǎn)向、制動部分連接是否可靠,有無漏油、漏氣現(xiàn)象,輪胎氣壓是否正常,等等。
3、其目的是隨時掌握車輛技術(shù)狀況、進行安全檢查、及早發(fā)現(xiàn)異常,以便及時排除和消除安全隱患,保證車輛的出車率及安全性。為培養(yǎng)駕駛員的自覺性,故應(yīng)經(jīng)常進行抽查、考核。
車輛油料和定額指標管理
燃料消耗的定額考核,一般系按一定的行駛里程以百公里油耗或百噸公里油耗為指標,計算應(yīng)用燃料,并予以考核、獎扣。燃料定額管理是車輛使用管理的重要環(huán)節(jié)及主要內(nèi)容,常用的考核方法有:
(一)百公里油耗根據(jù)一定的車型,在經(jīng)常運行的道路上,參考車輛使用說明書及實測油耗和對比參照同類型車輛的實際百公里耗油而確定的燃料定額指標,里程單位為百公里;燃料單位為l (升)、m3(立方米)或kg (公斤)。此油耗指標忽略載重量,即不管空載、重載,同時也忽略超出所測道路、氣候條件對油耗的影響,一般適應(yīng)于城市公共汽車,定線路運行客車及定線路貨車等。
(二)百噸公里油耗百噸公里油耗是以有效貨物運輸里程為基數(shù)所平均消耗燃料的定額指標,是以里程* 貨物噸位后的100 個單位,即百噸公里為單位所制訂出的燃料定額指標。燃料單位為l (升)、 m3(立方米)、kg (公斤)。
此油耗指標的特點計算的即是有效油耗,在實施考核時,有將空駛調(diào)車里程一并進行測算并考核的(即也包含空駛公里),有將空駛調(diào)車里程單獨按百公里油耗指標進行計算,再加上百噸公里油耗后一并考核的,這要根據(jù)需要且是否易于考核而定。
因為影響車輛燃料消耗的因素較多,為更接近于實際,使考核更加合理,在制定燃料定額時可根據(jù)各種因素對燃料消耗的影響程度,在通過實驗的前提下,制定修正系數(shù),例如夏天冬天氣溫不同,根據(jù)夏天燃料消耗低,冬天高的特點可制定氣溫修正系數(shù)。經(jīng)常行走于不同山區(qū)道路的可制定坡道修正系數(shù)以及因道路翻修或經(jīng)常塞車制定塞車修正系數(shù),等等。
輪胎的使用與維護管理
汽車輪胎的正確使用與維護,不僅關(guān)系成本,同時也關(guān)系行車安全。隨著橡膠的上漲,輪胎消耗費用在成本中的比重也逐漸上升,為降低成本,保證行車安全,必須正確選用,正確使用和維護輪胎。
(一)輪胎的正確選用輪胎按組成結(jié)構(gòu)不同可分為有內(nèi)胎輪胎、無內(nèi)胎輪胎(載重車大多選用有內(nèi)胎輪胎);按胎面花紋不同可分為普通花紋(縱向花紋)、越野花紋和混合花紋;按胎體簾布層結(jié)構(gòu)形式可分為斜交胎、子午線胎。
1.正確選用輪胎花紋輪胎花紋不同,其作用性能不同,花紋大致可分為3 類:
1.1、縱向花紋阻力小,節(jié)能,速度快,導向勝能好。適用柏油路面及水泥路面。
1.2、橫向花紋附著力強,爬坡性能好。適用碎石泥土路路面。
1.3、混合花紋具有縱向花紋及橫向花紋的結(jié)構(gòu)特點,同時也兼?zhèn)淇v、橫向花紋的優(yōu)點。適用于多種路面。
2.合理選用輪胎的簾布結(jié)構(gòu)類型從簾布層結(jié)構(gòu)來分,有斜交胎與子午線胎兩大類:
2.1斜交胎簾布層現(xiàn)已多用尼龍(錦綸)。其特點是強度較高,耐沖擊,有彈性,升溫慢,不易吸水,價格便宜,但有熱脹冷縮的缺點,胎體容易變形發(fā)空。
2.2子午線輪胎與普通斜交胎的主要不同之處為:子午線輪胎中的簾線都不相交,簾線所承受的負荷比斜交胎小,其簾布層數(shù)比斜交胎少近1 / 2 。其優(yōu)點是耐磨性好,滾動阻力小,節(jié)省燃料,高速安全,生熱低,附著力好,減震緩沖效果好及操作性也比斜交胎好,但價格較高且不易修補。
3.輪胎層級的選擇
輪胎的層級不同,其承載能力不同。層級的原定義為棉簾布層數(shù),為輪胎承載能力的相對指數(shù)。后出現(xiàn)的人造絲,尼龍等參照棉簾布的強度而套用的相應(yīng)層數(shù),并非真正的尼龍簾布層數(shù)。習慣上,仍用層級數(shù)來表示輪胎的承載能力。層級數(shù)越高,相應(yīng)載重能力越大,但價格亦相應(yīng)增高。
輪胎層級數(shù)選用的主要參數(shù)為軸荷及輪胎允許最大載荷,要注意:輪胎上往往標有單胎最大載荷及雙胎最大載荷兩種最大載荷;測軸荷時,要以滿載時為基準。在選用時考慮到一般運輸企業(yè)的車輛均有可能有超載現(xiàn)象發(fā)生,故該輪胎的允許最大載荷一定要大于車橋所分配給該輪的軸荷,特別是前車輪,由于前輪爆胎極易發(fā)生交通事故,故一定要杜絕超載現(xiàn)象發(fā)生。
(二)輪胎的正確使用與維護,輪胎的正確使用和維護與輪胎的壽命及能源的消耗十分密切,應(yīng)做好以下工作:
1.保持正常的輪胎氣壓。
輪胎氣壓的高低對滾動阻力影響極大,輪胎氣壓降低,車輛運行時輪胎變形量增大,滾動阻力增加,且胎肩磨損加速。根據(jù)實驗,當輪胎氣壓比正常值減小0 . 1 mpa 時,滾動阻力增加8 % ,同時由于輪胎的蠕動變形,輪胎的溫升增快,易對簾布層造成損傷。但輪胎氣壓也不是越高越好,超出額定氣壓,輪胎的減震性能降低,且容易受外傷,易爆破及增加胎面中心的磨損速度。
另外,在炎熱的夏天,行駛途中,輪胎散熱受影響,易發(fā)熱引起氣壓增高,這屬正?，F(xiàn)象,當輪胎溫度高時,有效的辦法是停車散熱,降溫,切不可采用潑冷水降溫或放氣降壓,因用冷水激熱輪胎,會使輪胎變形劇烈,損壞簾布層。放氣降壓,會使輪胎在冷車時降低承載能力及加大輪胎的蠕動變形,影響輪胎的正常使用及壽命。
2.強制維護及時翻修輪胎的維護分為日常維護與保養(yǎng)維護兩大類。
日常維護注意檢查輪胎氣壓及有無異常損壞和雙胎中間是否夾有石塊、胎面有無鐵釘?shù)犬愇铩１ｐB(yǎng)主要是進行檢查調(diào)整,主要要求為:
2.1同一車軸上應(yīng)安裝同一規(guī)格、型號、花紋及層級的輪胎及規(guī)格相同的輪輛;
2.2斜交胎與子午胎不能混裝;
2.3前輪直徑差:不超過相關(guān)規(guī)定;
2.4輪胎應(yīng)無異常磨損,無異物嵌人,無起包,胎面裂紋長度及深度不超出相關(guān)規(guī)定;
2.5前輪不允許使用翻新胎;
2.6大客車、載重車輪胎花紋殘存深度超過極限應(yīng)拆下送翻新;
2.7常在高速路上運行的車輛,應(yīng)對輪胎進行動平衡校驗;
2.8輪胎氣壓符合規(guī)定。3輪胎編號及異動為加強對輪胎的管理及考核,應(yīng)對輪胎進行編號,建立檔案,定車使用。如發(fā)生互換,應(yīng)及時填報異動檔案。當輪胎發(fā)生異常損壞,如缺氣行駛發(fā)生碾胎,嚴重磨損及一只輪胎無氣或嚴重缺氣,另一只輪胎爆破等情況,應(yīng)進行技術(shù)鑒定,分析原因,評估損失并按規(guī)定進行考核、懲處。
第6篇 某裝飾公司車輛管理規(guī)定
裝飾公司車輛管理規(guī)定
第1條 公司辦公車輛統(tǒng)一由辦公室管理。
第2條 自行車和機動車輛必須停放在公司規(guī)定區(qū)域。
第3條 車輛不出車或下班后、節(jié)假日,用車司機應(yīng)在公司指定地點把車停放好,采取必要的安全、維修、保養(yǎng)措施并把鑰匙上交辦公室。嚴禁停在外面過夜,違者罰50元/次。
第4條 各部門公務(wù)用車,必須向辦公室申請,按要求填寫《用車申請單》,說明用車事由、地點、時間;下班后或節(jié)假日用車,必須事先向辦公室報送用車計劃,經(jīng)總經(jīng)理批準后由辦公室統(tǒng)一安排。
第5條 員工用車時,須將行車里程、車況(使用前、使用后)在辦公室用車登記本上如實填寫,如屬私人用車,油費自理。未經(jīng)批準,不得改變行車路線和行車計劃。
第6條 車輛使用前應(yīng)檢查車輛是否刮傷、輪胎是否充足、前后燈、剎車等是否正常,嚴禁“帶病”出車、無證駕駛、酒后駕車,違者罰100元/次
第7條 車輛在外被人損壞,由當事人負責承擔一切損壞后果,若車輛丟失,由當事人照價賠償并罰款200元。
第8條 車輛維修,由用車人員報辦公室呈總經(jīng)理批準后實施,下班后或節(jié)假日員工因私事用車而造成車輛損壞或交通事故的,一切損失由員工自行承擔,費用自理。
增加車輛清洗與保養(yǎng)
第7篇 房地產(chǎn)公司車輛使用與駕駛員管理規(guī)定
房地產(chǎn)開發(fā)公司車輛使用與駕駛員管理規(guī)定
一、目的
為加強公司車輛管理,實現(xiàn)安全運行、降低費用、提高效率,特制定本規(guī)定。
二、車輛管理部門
公司車輛實行統(tǒng)一管理,分散使用。公司負責對公司所有車輛的資產(chǎn)管理、保險、索賠、檢車、維修、繳納各種費用、開展安全活動;同時負責日常使用調(diào)度和維修保養(yǎng)及駕駛員的管理。
三、車輛服務(wù)范圍
公司領(lǐng)導用車、通勤接送、公務(wù)用車、外事接待用車及經(jīng)公司總經(jīng)理批準的其他活動用車。
四、車輛使用辦法
公司車輛使用辦法:總經(jīng)理用車、通勤接送用車由總辦直接安排,各職能部門公務(wù)用車需事先填寫辦公用車單后由總辦安排。
五、車輛的維修和保養(yǎng)與使用
(一)車輛維修是指車輛的日常維修和因事故損壞而進行的維修。
(二)公司所有車輛的日常維修和保養(yǎng)主管部門負責。對車輛要定期保養(yǎng),車輛的維修要經(jīng)濟、節(jié)約;每次車輛的維修保養(yǎng)要做詳細記錄,包括維修部位所更換的零件、維修費用、注意事項等。
(三)車輛因事故損壞進行的維修由使用部門、駕駛員和公司總經(jīng)理辦公室共同負責,同時需要調(diào)查事故原因,對事故責任者應(yīng)追究責任以及賠償公司損失。(四)車輛使用實行油料控制制。
1、公司車輛所需油料統(tǒng)一由行政部統(tǒng)一購置、制票、核發(fā)與管理;按單車每月定額發(fā)放,超出不補,節(jié)余歸部門使用。定額標準由行政部另行制訂。
2、除出差外,任何個人不得自行購油,集中購油不得超過批準限額與計劃。
六、車輛責任管理
(一)駕駛員責任
1、駕駛員要自覺執(zhí)行崗位責任制,做到專車專人。
2、駕駛員行車必須“三照三證”齊全,提高法制意識和安全意識,嚴格遵守交通法規(guī),確保行車安全。
3、駕駛員要認真保養(yǎng)車輛,出現(xiàn)故障及時檢修,嚴禁車輛帶故障運行;及時搞好車輛清潔衛(wèi)生,保持車輛干凈整潔。
4、駕駛員應(yīng)自覺參加交通安全管理部門組織的各項活動。
5、駕駛員未經(jīng)主管人員批準,不得將車輛進行調(diào)換或轉(zhuǎn)借他人。
6、嚴禁“公車私用”,車輛原則上夜間停放在公司寫字樓下停車場,無主管部門領(lǐng)導同意,車夜間不得隨意停放。公司領(lǐng)導用車夜間車輛未停在公司的也需要停放在安全地帶。
(二)對駕駛員的獎懲
1、凡有下列行為之一者,將視情節(jié)嚴重給予處分。駕駛員未經(jīng)批準私自出車或酒后駕車、私自借他人使用,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),將進行批評教育并罰款200-500元。駕駛員違章、違規(guī)受到處罰或發(fā)生事故損壞車輛的,要負全部責任,同時公司將處以損失額10-30%的罰款。情節(jié)嚴重者,將予以辭退。
2、駕駛員規(guī)范遵守交通法規(guī),全年無交通違章事故,無保險索賠事件,車輛維修及時,保養(yǎng)好,并能積極參加各項安全活動,全年保險費退保額的50%獎勵給駕駛員本人。
七、附則
1、公司各所屬職能部門要嚴格執(zhí)行本規(guī)定,總辦有權(quán)對各各部門車輛的使用情況及自然狀況隨時進行監(jiān)督檢查。
2、本規(guī)定由公司總經(jīng)理辦公室解釋,自發(fā)布之日起實施。
第8篇 物業(yè)公司車輛管理規(guī)定
物業(yè)公司車輛管理規(guī)定
為適應(yīng)工作需要,進一步加強公司車輛管理,更好地保障公司領(lǐng)導工作用車、部門業(yè)務(wù)用車,制訂如下規(guī)定:
一、管理職責
公司行政與人力資源部為車輛管理的職能部門,主要職責:
1、對公司的車輛統(tǒng)一歸口管理。公司現(xiàn)共有3輛車,分別為別克君威、捷達、面包車。別克君威為總經(jīng)理專用車,公司有重大活動接送重要貴賓,須由分管領(lǐng)導指定專職駕駛員駕駛;捷達、面包車為業(yè)務(wù)用車,鑰匙由行政與人力資源部統(tǒng)一保管。
2、對駕駛員進行交通安全教育及車輛安全、維修管理。
3、對車輛的購置、更新及報廢進行管理。
4、對公司車輛進行定期維護、檢修管理、辦理車輛年檢和保險工作。及時發(fā)現(xiàn)問題盡早處理,絕不允許帶故障出車。
二、車輛管理
1、車輛由行政與人力資源部統(tǒng)一調(diào)配,司機的日常工作由行政與人力資源部安排。
2、車輛實行《派車申請單》制度。在無《派車申請單》或無公司領(lǐng)導批準下,任何人不得私自出車。修車、試車應(yīng)向主管領(lǐng)導提出,申請征得同意后方可出車,私自出車責任自負,并追究駕駛員責任。持有效駕照的部門經(jīng)理以上人員因公用車,可以自行開車,用車后應(yīng)及時將鑰匙交回行政與人力資源部。
3、經(jīng)理級以上人員因私確需借車使用的,應(yīng)填寫《借車單》經(jīng)公司領(lǐng)導批準后,至行政與人力資源部辦理借車手續(xù),用車完畢后到行政與人力資源部辦理驗車手續(xù)。借車期間一切費用由借車人承擔,發(fā)生交通事故由借車人承擔一切后果。
4、行政與人力資源部應(yīng)定期對司機進行交通安全教育,及時組織學習新的交通法律法規(guī)。定期定程對車輛進行檢修、保養(yǎng),保持車輛狀況良好,各部機件安全可靠。
5、嚴禁任何駕駛員酒后出車,特別是公司領(lǐng)導及高層管理人員自行駕車時,不論何種原因,都絕不許酒后駕車。
6、凡需帶車外出長途時,100公里以上須由專職司機駕駛。
7、各部門業(yè)務(wù)用車,應(yīng)提前一天向行政與人力資源部申請,并填寫《派車申請單》,部門經(jīng)理及用車人在用車單上簽字,經(jīng)行政與人力資源部審批后,統(tǒng)籌安排。
8、非公司專職司機未經(jīng)領(lǐng)導同意,不得擅自使用公司車輛,違者嚴處。
9、司機出車實行一次一單制。公司將根據(jù)司機出車次數(shù)、行車公里數(shù)用油情況、加班時間進行結(jié)算補貼(市內(nèi)出車每月一次性補貼,市外出車按差旅標準補貼)。
10、司機根據(jù)《派車申請單》安排以最近路線完成出車任務(wù),并填寫《行車記錄》。
11、司機行車必須嚴格遵守交通規(guī)則,確保行車安全。凡出現(xiàn)違章,司機除按處罰通知交納罰款外,還需交納交通管理部門對公司違章超標的安全罰款。一年內(nèi)三次違章者,解除勞動合同,予以勸退。
12、下班前司機將鑰匙、車輛行駛證和當日《派車申請單》交回行政與人力資源部。司機不得私自將車輛開回家。確因工作需要或條件限制需將車輛開回家,必須經(jīng)行政與人力資源部經(jīng)理批準,否則公司將按嚴重過失處理。
13、經(jīng)批準可以開回家的車輛,司機要妥善保管。車輛在停放期間發(fā)生的一切問題,司機要負全部責任。
14、公司各部門在下班后因公用車,須事先向行政與人力資源部申請,司機憑有行政與人力資源部簽署的《派車申請單》出車。
三、維修管理
1、車輛日常維護、保養(yǎng)、清潔由司機負責,正常保養(yǎng)由行政與人力資源部統(tǒng)一安排。
2、需進廠修理保養(yǎng)的車輛,應(yīng)報行政與人力資源部批準,由司機送修。較大修理項目由行政與人力資源部報總經(jīng)理批準,由二人同行送車進廠修理。
3、行政與人力資源部根據(jù)報修項目與廠方保持聯(lián)系,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。接車時,司機根據(jù)報修項目逐項驗收,如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,及時向廠方提出解決,待驗車合格后,司機在《車輛維修保養(yǎng)記錄》中司機驗收欄中簽字。
4、凡不經(jīng)過正常手續(xù)而私自進廠修車,自行增加維修項目,所需費用自負,并給予經(jīng)濟處罰和行政處分。
四、本規(guī)定由公司行政與人力資源部負責解釋。
五、未盡事宜按上級公司有關(guān)車輛管理規(guī)定執(zhí)行。
六、本規(guī)定自公布之日起執(zhí)行。
附:1、派車申請單
2、出車登記表
3、借車單
4、車輛維修保養(yǎng)記錄
第9篇 中海物業(yè)公司車輛使用管理規(guī)定
zh物業(yè)公司車輛使用管理規(guī)定
為了確保分公司車輛安全運行,充分發(fā)揮現(xiàn)有車輛的機動性,靈活性,結(jié)合分公司實際情況,制訂車輛使用管理規(guī)定如下:
一、車輛安全行駛、保養(yǎng)、停放的管理
1.分公司的車輛由行政部管理。行政部負責辦理車輛的保養(yǎng)費和養(yǎng)路費。
2.司機出車必須根據(jù)派車單所要求的前往地點、時間、執(zhí)行任務(wù)的事項去完成任務(wù)。如有變化,應(yīng)事先請示或事后報告。
3.司機執(zhí)行任務(wù)出車時,必須嚴格遵守政府規(guī)定和交通法規(guī),隨車人員不能縱容司機違犯交通法規(guī)。否則,由此造成的后果由當事人負法律上和經(jīng)濟上的責任。
4.司機要做好每天的車輛行駛記錄(如車公里、車次、行駛小時和所加油料的統(tǒng)計等),月底匯總后報行政部主任。
5.車輛實行指定司機負責管理,其他人員未經(jīng)行政部主任同意不能使用車輛。經(jīng)同意使用的,也一定要交接清楚使用情況。
6.主管司機負責車輛的日常維修保養(yǎng)工作,定期對車輛進行保養(yǎng),并做好保養(yǎng)記錄,保證車輛正常行駛。保持車身內(nèi)外清潔、衛(wèi)生。
7.車輛維修要到指定的維修點進行維修,能修復的零部件盡量修復使用。需要更換的部件先報告行政部,經(jīng)分公司經(jīng)理批準后購買。
8.車輛必須按分公司指定地點停放。司機如不按規(guī)定停放車輛,所造成的損失(如車輛丟失等)由司機本人負責。
二、用車申請
1.分公司領(lǐng)導用車由本人直接通知行政部安排。
2.各部門用車,要提前申請。市內(nèi)用車,提前半天申請;市區(qū)以外用車,提前一天申請。用車申請單要經(jīng)部門主任簽字后交行政部審批。
3.行政部根據(jù)各部門用車申請單,區(qū)分任務(wù)的輕重緩急,充分發(fā)揮現(xiàn)有車輛的效率,盡量做到經(jīng)濟、合理、高效地統(tǒng)一安排車輛。
三、交通安全責任條款
1.安全行車,愛護車輛,做到'三勤',保持車容整潔和性能良好,出勤率達95%以上。
2.發(fā)生行車事故,視情節(jié)輕重并按交通管理部門的《事故判決書》意見確定其責任:應(yīng)付損失費在1000元以內(nèi)的,罰其修理費的10%;損失費達1000元以上至2000元以內(nèi)的,罰其修理費的15%;損失費達2000元以上的,可根據(jù)實際情況另定百分比進行處罰,但不得低于20%;對造成傷亡事故者,處罰不在本文規(guī)定之內(nèi),另按交通事故處罰原則及有關(guān)規(guī)定處理。
3.未經(jīng)領(lǐng)導同意出私車造成的事故,一切修理費和賠償費都由本人負責。如保險公司賠款后,財務(wù)可按保險公司賠償?shù)慕痤~為標準,向其本人扣罰總金額的50%。
四、出車補助
1.市內(nèi)出車。不分出車次數(shù)及行駛里程,每月發(fā)給司機出車補助150元。
2.長途出車。單程在80-120公里以內(nèi),每天補助20元,單程超過120公里以外的,每天補助30元。在外住宿的,按出差規(guī)定報銷。
3.業(yè)余時間出車,按有關(guān)規(guī)定發(fā)加班工資。
4.行政部憑派車單,按月統(tǒng)計,作為司機業(yè)績考核依據(jù)。
第10篇 地產(chǎn)公司車輛管理規(guī)定
地產(chǎn)公司車輛管理規(guī)定
第一條 車輛管理及使用規(guī)定
1.員工因公外出辦事,用車人須在辦公系統(tǒng)上填寫派車單,寫明用車事由(包括所去單位名稱、所在地點、同行人姓名和人數(shù)、預計使用時間)、用車時間和路線,報部門經(jīng)理審批同意后,總經(jīng)理辦公室方可派車。
2. 員工出差(非本市)派車,需提前申請逐級審批報總經(jīng)理同意,總經(jīng)理辦公室方可派車。
3．員工在休息日加班,上下班時可乘坐班車。
4. 總經(jīng)理辦公室根據(jù)用車狀況無法派車或員工加班超過21點時,可安排員工乘坐出租車,
第11篇 某某集團公司車輛管理規(guī)定
某集團公司車輛管理規(guī)定
第一章 總 則
第一條 加強集團公務(wù)車使用管理,做到規(guī)范用車、及時安全、降低消耗、提高效能,充分發(fā)揮車輛在業(yè)務(wù)接待和業(yè)務(wù)聯(lián)系中的服務(wù)作用。
第二條 行政辦公室是集團公務(wù)車使用管理的職能部門,按“集中管理、統(tǒng)一調(diào)度、合理使用”的原則,對集團總部所有公務(wù)車輛進行管理。
第三條 本規(guī)定適用于集團公務(wù)車輛的使用管理,各部門應(yīng)根據(jù)本規(guī)定制定的公務(wù)車輛使用管理辦法規(guī)范用車。
第四條 本條例的監(jiān)督執(zhí)行部門為集團行政辦公室。
第二章 車輛使用
第一條 集團行政辦公室統(tǒng)一辦理公司車輛的購置、接收、停放、轉(zhuǎn)賣、過戶、報廢等項手續(xù)。
第二條 集團所有公務(wù)車應(yīng)按車號登記建立《車輛管理檔案》。車輛的各種附帶資料由行政部門保管。車輛行駛證、保險卡、車輛使用手冊、車輛購置時的工具和附屬品由車輛使用人保管外,其余均由行政辦公室統(tǒng)一保管。
第三條 車輛零配件、車用飾品、工具等,由行政辦公室統(tǒng)一購置。使用人對上述物品負有保管責任。行政辦公室要將每部車輛所配置的附屬品、隨車工具等在《車輛管理檔案》中予以記載,車輛移交時應(yīng)全部隨車移交,如有損壞或遺失,由使用人負責賠償。
第四條 集團公務(wù)用車由行政辦公室負責統(tǒng)一調(diào)度,主要用于:
1、集團主要領(lǐng)導用車;
2、接待客戶及有關(guān)政府部門領(lǐng)導;
3、業(yè)務(wù)部門業(yè)務(wù)用車;
4、集團各部門人員辦公用車。
第五條 公務(wù)車配發(fā)標準及規(guī)定:
1、集團高層領(lǐng)導、各業(yè)務(wù)部門配屬用車須經(jīng)總裁批準后可配給公務(wù)用車;
2、所有配發(fā)的公務(wù)車,一律由行政辦公室按《公務(wù)車配給審批程序》辦理相關(guān)手續(xù),并予以備案;
3、集團高層領(lǐng)導公務(wù)用車根據(jù)需要經(jīng)總裁批準后可配備專職司機,其他部門、人員公務(wù)車原則上不配備專職司機;
4、所有享受公司配給車輛的個人和部門必須嚴格遵守公司車輛管理條例。配發(fā)車輛的部門節(jié)假日必須將配發(fā)車輛歸還行政部門統(tǒng)一管理以便做好節(jié)假日車輛管理及調(diào)度安排。
5、各部門人員業(yè)務(wù)用車由行政辦公室統(tǒng)一派發(fā)并安排專職司機駕駛,用車人須提前填寫《派車單》,經(jīng)本部門經(jīng)理批準、行政辦公室調(diào)配落實。部門因急事臨時用車,則視當時車輛情況給予安排。如果用車部門較多,應(yīng)盡量合用一輛車;不能合用的,業(yè)務(wù)部門優(yōu)先于職能部門。
6、緊急公務(wù)、臨時特別事務(wù)、公關(guān)外援事務(wù)用車,可由集團領(lǐng)導或直接責任人直接下達和安排,行政辦公室車輛管理人員及時做好車輛調(diào)配工作。
7、各部門人員因業(yè)務(wù)需要或特殊原因需借用車輛的,需由使用部門向行政辦公室申請,填寫《借車申請表》,經(jīng)行政辦公室審核并報公司領(lǐng)導批準后可借用車輛。遇節(jié)假日或其他特殊情形時,借車部門可口頭說明事由經(jīng)公司領(lǐng)導同意后,先借用車輛,事后補辦相應(yīng)手續(xù)。借車部門或個人在完成工作后,應(yīng)及時歸還車輛,不得無故延期不還;若確需延期,應(yīng)及時說明并重新填寫《借車申請表》,經(jīng)批準后續(xù)用。對于未經(jīng)同意而使用車輛的部門
及個人,將視情節(jié)輕重程度對相關(guān)責任人作相應(yīng)處罰。借車部門或個人在取車、還車時,應(yīng)履行交接驗車手續(xù)。
第六條 行政辦公室對公務(wù)車輛進行監(jiān)督:
1、使用人必須有相應(yīng)車輛車型的駕照。
2、公務(wù)車輛不得私自借予非公司人員使用
3、使用人對其使用車輛有基本檢查、保養(yǎng)的義務(wù)(如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶夜、輪胎、外觀等)如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊、損壞等現(xiàn)象應(yīng)立即報告管理部門。否則最后使用人要對由此發(fā)生的后果負責。
4、駕駛?cè)藛T必須嚴守交通規(guī)則。
5、駕駛?cè)藛T不得擅自將車輛開回家或做私用,違者按公司規(guī)定處理。經(jīng)公司特許或因工作需要(工作時間較晚返回時已逾9點者、第二日有任務(wù)早起外出者例外)
6、車輛應(yīng)停放在公司指定位子;外出時必須停放在停車場、車位等合法位置,任意停放車輛導致違反交規(guī)、損壞、失竊等由駕駛者賠償一切損失并給于相應(yīng)處分。
7、使用人必須愛護車輛保證車輛機件、外觀良好,保證車輛的整潔干凈。
8.駕駛者私自用車若發(fā)生事故、違規(guī)、損毀、失竊等在扣除保險理賠后全部由私人承擔。
第三章 車輛的費用管理
第一條 車輛的保養(yǎng)維修費、保險費、車船稅、及年檢費用統(tǒng)一由行政管理部門向公司領(lǐng)導呈報后統(tǒng)一支付。
第二條 所有部門人員如因業(yè)務(wù)需要前往外地,長途出車,須提前申報,經(jīng)領(lǐng)導批準后可派車及報銷加油費和過橋過路費。
第三條 集團所有行政車輛加油由行政辦公室統(tǒng)一管理,各部門配屬車輛設(shè)置專用油卡(主卡由行政辦公室或財務(wù)室負責保管以便定期調(diào)單檢查)由公司會計每月進行核對了解車輛受控情況。駕駛?cè)思佑蜁r必須在加油登記卡上如實填寫加油數(shù)量和使用公里數(shù)作為審核依據(jù)。
第四章 車輛保養(yǎng)和維修
第一條 車輛使用人負責對車輛進行定期檢查和日常維護保養(yǎng),經(jīng)常檢查各部位、各種儀表是否正常,保證油、水處于正常位置,油、電路暢通,使車輛始終保持良好的技術(shù)狀況,發(fā)現(xiàn)車輛異常應(yīng)及時進行報修。如因駕駛?cè)藛T使用不當產(chǎn)生的維修費用應(yīng)依照情節(jié)嚴重度由駕駛員和公司共同承擔。
第二條 車輛因正常損耗而引起的維修費用由公司統(tǒng)一支付,需送廠維修保養(yǎng)的車輛,由該車駕駛員向車輛管理員匯報檢查確定后,填寫車輛報修單交行政部經(jīng)理審定,送交定點維修單位進行。車輛維修保養(yǎng)完工后由車輛管理員檢查驗收,且車輛駕駛?cè)藛T和車輛管理人員應(yīng)在《車輛管理檔案》中予以相應(yīng)記載,隨時登記車輛的技術(shù)狀況。
第三條 車輛使用人不得隨意購買配件,未經(jīng)允許擅自購買配件,其費用一律自理。損壞的配件一律經(jīng)公司行政辦公室核檢后方可予以報修或報廢。
第四條 正常一般性維修,需由行政部門經(jīng)理及車輛管理員共同簽字生效。大修或單車維修費用超過1000元以上的,除上述簽字外,必須事先向公司領(lǐng)導請示獲準。
第五條 車管人員應(yīng)按時向修理廠結(jié)算修車款,以保證車輛的正常維修。車輛維修保養(yǎng)費用一律采用轉(zhuǎn)帳結(jié)算。車輛維修后,由修理廠開距修理明細單,車輛報修人簽字,車管員做呈批報請領(lǐng)導批示后方可結(jié)帳;未按規(guī)定辦理修車或未在指定修理廠修車的,維修費用由使用人自行承擔。特殊情況的,應(yīng)在事后補辦相關(guān)手續(xù),并報公司領(lǐng)導批準后方可報銷。
第六條 長途行駛中車輛發(fā)生故障可電話征得行政辦公室及領(lǐng)導同意后,就近送廠修理?；毓竞?使用人應(yīng)立即寫出情況說明經(jīng)部門負責人或相關(guān)證明人簽署意見,交行政辦公室審核,由公司領(lǐng)導批準后,方可報銷修理費用。
第五
章 車輛安全管理
第一條 車輛必須備有滅火器、反光三角架,且必須保持良好的工作狀態(tài),失效及使用過的滅火器必須及時更換。
第二條 車牌應(yīng)牢固安裝在指定的位置,以便于交通管理人員驗證,如有遺失須立即報辦公室,由車輛管理員協(xié)助辦理補牌手續(xù)。
第三條 行駛證等車輛運行中的有效證件與車輛配屬物品,公務(wù)車使用人應(yīng)予以妥善的保管,如有遺失,一切費用及由此引起的經(jīng)濟損失,均由當事人承擔。
第四條 公務(wù)車使用人應(yīng)嚴格遵守交通法規(guī)。因違章造成證件被吊扣、罰款者,公司不予負責,一切費用由當事人承擔。凡屬于司機違章不報,從而影響到車輛正常年審及運營者,一切經(jīng)濟損失由當事人承擔。
第五條 車輛所有證件,一旦遺失均須及時上報行政辦公室,由車輛管理員負責登記掛失并予以補辦,其費用由遺失者個人承擔。
第六章 駕駛員管理
第一條 車輛使用人員必須認真學習和遵守交通法規(guī);強化安全意識,提高技術(shù)水平。
第二條 公司車輛必須由使用人本人負責駕駛,不得隨便外借他人使用,如未經(jīng)公司許可將車輛交給他人使用,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),公司將按違約處理收回所配發(fā)的車輛;如果因此而造成車輛損失的,責任人負責全額賠償。
第三條 經(jīng)批準使用公司車輛者,因操作不當,造成車輛損毀或第三者事故,應(yīng)按照交通隊事故認定書的責任劃分與公司按責任承擔相關(guān)損失。若私自用車,發(fā)生事故的,責任自負。
1、下列情況駕駛者予以承擔后果、記過或免職處分。
(1) 無駕照私自開動車輛的
第12篇 某公司車輛交通安全管理規(guī)定
第一章總?則
第一條為了加強xxx公司(以下簡稱公司)交通安全管理，遏制交通事故的發(fā)生，確保公司生產(chǎn)、建設(shè)的順利進行，根據(jù)國家道路交通相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合公司具體情況，制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定適用于公司車輛的安全管理工作。
第二章交通安全管理責任與職權(quán)
第三條公司各有車部門對本部門駕駛員所駕駛車輛的安全行駛負有管理責任，負責駕駛員的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓和安全教育管理工作?？偨?jīng)理工作部(以下簡稱總經(jīng)部)統(tǒng)一負責公司車輛年檢及駕駛證的年度審驗工作。
第四條安監(jiān)部部和總經(jīng)部為公司車輛交通安全監(jiān)察及交通安全管理部門，負責全公司所有車輛交通安全監(jiān)察工作；負責公司兼職司機資格審查、考核和準駕證的發(fā)放。
第五條總經(jīng)部要對公司各種車輛和駕駛員建立檔案，掌握公司車輛技術(shù)狀況以及駕駛員的技術(shù)水平，并組織全體駕駛員開展交通安全學習和教育活動。
第六條安監(jiān)部部和總經(jīng)部有權(quán)檢查、指導、考核有車部門車輛管理工作。發(fā)現(xiàn)車輛或駕駛員嚴重不符合出車條件時，有權(quán)制止駕駛員出車，同時追究派車單位領(lǐng)導責任。
第七條如果公司車輛發(fā)生交通肇事，安監(jiān)部部與總經(jīng)部共同協(xié)助地方交通管理部門做好交通事故調(diào)查及處理工作。
第三章 對駕駛員的要求
第八條駕駛員應(yīng)嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》。
第九條駕駛員要遵守公司相關(guān)規(guī)定，未經(jīng)主管部門領(lǐng)導允許嚴禁私自動車。嚴禁開英雄車、賭氣車以及超速行駛，確保行車安全。
第十條嚴禁任何人無證駕車，嚴禁駕駛員出讓駕駛權(quán)(將車輛交給他人駕駛)，風廠和項目部駕駛員必須持有公司下發(fā)的準駕證方可動用車輛。
第十一條駕駛員要從思想上認識到安全行車的重要性，做好事故預想，隨時處理可能遇到各種突發(fā)險情。
第十二條車輛在雨天、雪天、冰雪路面以及路況較差或駕駛員不熟悉地段行車時，應(yīng)特別注意行車安全。
第十三條特種車輛駕駛員，必須持有特種車輛駕駛證，方可上崗作業(yè)。
第十四條在出車前除履行出車手續(xù)外，駕駛員還必須對車輛的安全性能進行全面檢查，如：制動部分、行走部分、轉(zhuǎn)向部分等，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時消除，在車輛故障消除前嚴禁出車。派車人員應(yīng)詢問駕駛員的身體健康狀況、查看精神狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)駕駛員不具備安全出車條件，可改派他人出車或不出車，駕駛員如果感覺狀態(tài)欠佳可拒絕出車。
第十五條駕駛員在出長途車時應(yīng)在中途停車休息，嚴防疲勞駕駛發(fā)生意外事故。
第十六條如果發(fā)生交通肇事或車輛損壞應(yīng)及時向有關(guān)領(lǐng)導和安監(jiān)部部匯報，以便及時查明原因，明確責任，確定今后防范措施。
第十七條任何人員不得違章乘坐。駕駛員不準私自搭載他人，如私自搭乘他人發(fā)生的一切后果由駕駛員本人承擔，同時還要追究駕駛員責任，情節(jié)嚴重觸犯法律的要追究法律責任。
第十八條車輛行駛時駕駛員嚴禁吸煙、飲食、使用手機。駕駛員和乘車人必須系好安全帶。
第十九條駕駛員嚴禁私自出車或?qū)⒂邢拗乒ぷ鞣秶能囕v駛出規(guī)定范圍。
第二十條駕駛員擅自變更行車路線而發(fā)生的交通事故，由駕駛員本人承擔全部責任，情節(jié)嚴重觸犯法律的要追究法律責任。
第四章 車輛安全管理
第二十一條依據(jù)國家和地方交通部門規(guī)定，已到報廢年限的車輛應(yīng)由總經(jīng)部及時給予報廢，如車輛狀況尚好，還可以繼續(xù)使用，必須經(jīng)過有關(guān)部門檢驗合格，且批準后方可繼續(xù)使用，超期服役車輛應(yīng)對其行駛、維修及異常情況做好記錄，確保車輛使用安全。
第二十二條當車輛報廢或變更車主時，必須在規(guī)定時間辦理完相關(guān)手續(xù)，不得在車輛報廢或過戶前移交他人使用，手續(xù)辦完后經(jīng)安監(jiān)部部審查合格后交總經(jīng)部將相關(guān)資料存檔。
第二十三條特種車輛在進行作業(yè)時，必須嚴格遵守相關(guān)操作規(guī)程。
第二十四條車輛在行駛中除駕駛員、副駕駛員座位外，其它非正式座位不得有人坐立。
第五章 出長途時車輛的管理
第二十五條接受長途車任務(wù)的部門必須在出車前一天聯(lián)系總經(jīng)部，通知車輛駕駛員?？偨?jīng)部還應(yīng)規(guī)定出車時間、返回時間和行駛路線，并交代注意事項等；駕駛員按要求做好出車準備，按規(guī)定時間、路線出車，途中不得私自改變路線，特殊情況(修路等)改變路線，返回后應(yīng)向單位說明。車輛在途中應(yīng)適時進行安全性檢查(一般2小時一次)，確保行車安全。
第二十六條車輛在途中發(fā)生交通事故，要立即報警，同時應(yīng)向公司領(lǐng)導、總經(jīng)部、安監(jiān)部部報告，并保護好現(xiàn)場。
第二十七條出車返回后，駕駛員應(yīng)立即向總經(jīng)部匯報。
第二十八條車輛在路上行駛時，嚴格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定的時速。
第六章風廠車輛的管理
第二十九條各風廠車輛由各風廠廠長負責統(tǒng)一調(diào)度管理，風廠廠長是本風廠車輛管理的第一責任人，負責所管轄車輛調(diào)度、車輛安全管理、車輛維修聯(lián)系等工作。
第三十條任何人不得無證(系指公司頒發(fā)的內(nèi)部準駕證)駕駛。
第三十一條車輛離開風廠時，由專職駕駛員駕駛車輛并經(jīng)總經(jīng)部、風廠廠長批準，未經(jīng)批準駕駛員不得私自出車。
第三十二條風廠配備的無正式牌照車輛不準離開風廠范圍，只有公司配備的手續(xù)齊全的車輛可以離開風廠，但只能由專職駕駛員駕駛。
第三十三條各風廠專職駕駛員負責本風廠全部車輛的檔案管理和定期檢查、維修及保養(yǎng)的牽頭工作。
第三十四條車況不良時嚴禁使用，發(fā)現(xiàn)車況異常時要及時匯報風廠廠長，由風廠廠長聯(lián)系總經(jīng)部進行修理。
第三十五條駕駛員在風廠內(nèi)駕駛車輛時，最高時速不得高于30公里／小時，在公路行駛時按交通法規(guī)定執(zhí)行。
第三十六條車輛回市里必須停放在公司，不得擅自在其它地方存放。
第三十七條駕駛員要愛護車輛，如發(fā)現(xiàn)人為原因損壞車輛，將對責任人給予500～3000元考核。
第三十八條風廠內(nèi)部發(fā)現(xiàn)駕駛員一次違章(沒有出現(xiàn)任何不良后果)，扣發(fā)責任人200元，可由風廠內(nèi)部處理，但必須上報總經(jīng)部和安監(jiān)部部備案。
第三十九條違反以上規(guī)定者，一經(jīng)查實將考核風廠200～1000元。
第七章項目部車輛管理
第四十條各項目部車輛由各項目部經(jīng)理負責統(tǒng)一調(diào)度管理，項目部經(jīng)理是本項目部車輛管理的第一責任人，負責所管轄車輛調(diào)度、車輛安全管理、車輛維修聯(lián)系等工作。
第四十一條任何人不得無證(系指公司頒發(fā)的內(nèi)部準駕證)駕駛。
第四十二條各項目部必須建立健全車輛管理檔案。
第四十三條項目部配備的無正式牌照車輛不準離開現(xiàn)場范圍，只有公司配備的手續(xù)齊全的車輛可以離開現(xiàn)場，但只能由專職駕駛員駕駛。
第四十四條駕駛員在現(xiàn)場駕駛車輛時，最高時速不得高于30公里／小時，在公路行駛時按交通法規(guī)定執(zhí)行。
第四十五條公司配備給各項目部經(jīng)理的車輛，由專職司機進行駕駛，其他人不得駕駛。如需離開現(xiàn)場必須經(jīng)主管領(lǐng)導或總經(jīng)部批準。
第四十六條各項目部專職駕駛員負責本項目部全部車輛的檔案管理和定期檢查、維修及保養(yǎng)的牽頭工作。
第四十七條車輛回市里必須停放在公司，不得擅自在其它地方存放。
第四十八條車況不良時嚴禁使用，發(fā)現(xiàn)車況異常時要及時匯報項目部經(jīng)理，由項目部經(jīng)理聯(lián)系總經(jīng)部進行修理。
第四十九條內(nèi)部發(fā)現(xiàn)駕駛員一次違章(沒有出現(xiàn)任何不良后果)，扣發(fā)責任人200元，可由項目部內(nèi)部處理，但必須上報總經(jīng)部和安監(jiān)部部備案。
第五十條違反以上規(guī)定者，一經(jīng)查實將考核項目部200～1000元。
第八章 考核規(guī)定
第五十一條酒后駕車、私自出車、超速行駛造成交通事故者，一經(jīng)出現(xiàn)對駕駛員予以辭退。
第五十二條對思想品質(zhì)不良、不遵章守紀、習慣性違章雖未造成惡果，但屢教不改情節(jié)嚴重者不允許再從事駕駛員工作。
第五十三條交通事故發(fā)生后，公司安全委員會應(yīng)在10個工作日內(nèi)制定處理意見。
第五十四條凡發(fā)生負有同等及以上責任的重、特大交通事故，對事故責任部門給予經(jīng)濟處罰，處罰標準如下：
全部責任主要責任同等責任
特大事故8000元6000元4000元
重大事故6000元4000元2000元
第五十五條對交通事故責任人按事故財產(chǎn)損失的8％予以處罰。
第五十六條對發(fā)生下列情況之一者，對當事人給予撤消駕駛員崗位的處罰：
(一)年度內(nèi)發(fā)生兩次及以上負主要責任的一般交通事故。
(二)年度內(nèi)違章駕駛被地方交警部門和安監(jiān)部部查處3次以上者。
(三)發(fā)生一次負次要責任及以上的重大交通事故。
(四)發(fā)生一次交通肇事造成車輛報廢或人員死亡者。
第九章附 則
第五十七條總經(jīng)部應(yīng)制定本部門的車輛管理制度；各風廠和項目部可根據(jù)本規(guī)定制定本單位的車輛管理實施細則，但不得與本規(guī)定相違背。
第五十八條本規(guī)定由安監(jiān)部部負責解釋。
第五十九條本規(guī)定自發(fā)布之日起執(zhí)行。
