第一篇 汽車(chē)年度工作總結(jié) 1150字
在上級(jí)縣運(yùn)管站以及各級(jí)組織的關(guān)懷和指導(dǎo)下，在公司全體員工的共同努力下，主要做了如下幾方面工作；
抓內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)外樹(shù)形象工作。公司按照縣運(yùn)管站的要求，和有關(guān)文件精神，公司狠抓內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)和外樹(shù)形象工作，改變從以往出租車(chē)公司重服務(wù)，輕管理現(xiàn)象。公司加大對(duì)本公司出租車(chē)車(chē)輛和司機(jī)駕駛員的管理力度，為加強(qiáng)和適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，加強(qiáng)規(guī)范化管理力度，在硬件上，公司添置了多臺(tái)電腦、打卬、復(fù)印機(jī)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)辦公，徵機(jī)操作。加強(qiáng)對(duì)本公司車(chē)輛的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)信息的統(tǒng)計(jì)，電子歸擋工作，加強(qiáng)了對(duì)本公司出租車(chē)車(chē)輛以及晚班司機(jī)資料和個(gè)人信息，加強(qiáng)了管理工作。
按照公司的要求，每月及時(shí)用電子表格上網(wǎng)申報(bào)，本公司車(chē)輛燃油消耗數(shù)據(jù)，上網(wǎng)傳輸各種信息和數(shù)據(jù)，極大的提高了管理和辦公的效率。并在電腦上實(shí)現(xiàn)了gps定位系統(tǒng)監(jiān)控，了解出租車(chē)運(yùn)行狀況等。
公司按照縣運(yùn)管站的佈置，對(duì)本公司全體司機(jī)駕駛員以及晚班司機(jī)駕駛員，進(jìn)行了上崗培訓(xùn)學(xué)習(xí)和考核，參學(xué)參考合格率達(dá)百分之九十九以上。
公司加強(qiáng)了對(duì)出租車(chē)駕駛員的安全學(xué)習(xí)教育，公司將全體駕駛員分十個(gè)學(xué)習(xí)小組，每月不少于一次學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)交通法律法，道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例、出租車(chē)服務(wù)條例評(píng)分細(xì)則等項(xiàng)內(nèi)容，出租車(chē)駕駛員，安全文明服務(wù)經(jīng)營(yíng)意識(shí)明顯提高。
公司狠抓出租車(chē)駕駛員，深刻學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)星級(jí)出租車(chē)的評(píng)分細(xì)則，使全體駕駛員高度重視，對(duì)照評(píng)分細(xì)則進(jìn)行整改達(dá)標(biāo)。
公司對(duì)出租車(chē)駕駛員，包括晚班司機(jī)，分別簽訂了駕駛員安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)。進(jìn)一步明確了公司和駕駛員的權(quán)利、義務(wù)、職責(zé)，出租車(chē)駕駛員文明丶安全規(guī)范合法運(yùn)營(yíng)行為明顯好轉(zhuǎn)。
xx年度公司廣大駕駛員，文明規(guī)范經(jīng)營(yíng)，好人好事不斷湧現(xiàn)；例如車(chē)號(hào)黑blu503司機(jī)李佳豪，拾到價(jià)值七萬(wàn)元的錢(qián)物，主動(dòng)送到失主手中。得到失主和電視臺(tái)的表?yè)P(yáng)宣傳。另還有許多司機(jī)拾金不味的事跡，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，xx年內(nèi)共有二十多件，公司收到表?yè)P(yáng)的錦旗兩面。
六月高考期間，本公司有十多臺(tái)出租車(chē)司機(jī)，積極參加愛(ài)心送考生，社會(huì)公益事業(yè)活動(dòng)。廣大出租車(chē)司機(jī)駕駛員，能自覺(jué)接受公司和出租車(chē)行業(yè)管理部門(mén)的的監(jiān)督和管理。違規(guī)違章，宰客、甩客、亂收費(fèi)現(xiàn)象明顯減少。
在xx年七月，公司在出租車(chē)黨員司機(jī)中，選了兩名司機(jī)作為創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，黨員示范車(chē)，并配有標(biāo)志，放在前排，接受乘客的檢驗(yàn)，取得了示范帶頭作用，和初步的社會(huì)效益。
總之在xx年各項(xiàng)工作中，公司全體員工，能在出租車(chē)優(yōu)質(zhì)服務(wù)各項(xiàng)工作方面，為龍江縣城區(qū)交通運(yùn)輸工作，做了一定的工作，但同上級(jí)的要求還有很大差距。
公司全體員工，決心在新的一年里，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服缺點(diǎn)，狠抓拒載不文明服務(wù)經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)象，減少乘客投訴率。
進(jìn)一步加強(qiáng)管理水品和服務(wù)質(zhì)量，力爭(zhēng)在各項(xiàng)工作中，走在全市出租車(chē)行業(yè)的前列。為龍江和諧、繁榮、發(fā)展而努力！
汽車(chē)年度工作總結(jié)
第二篇 汽車(chē)站售票員2023年度個(gè)人總結(jié) 1600字
市公交汽車(chē)公司下屬三個(gè)車(chē)隊(duì)，改革時(shí)各車(chē)隊(duì)拿出了不同的改革方案。一車(chē)隊(duì)力度，一改傳統(tǒng)的“分段式收費(fèi)”為“自動(dòng)投幣收費(fèi)”，每車(chē)一人上崗。二車(chē)隊(duì)次之，實(shí)行“一票制收費(fèi)”，每車(chē)兩人上崗。老先進(jìn)單位三車(chē)隊(duì)固守原有模式，繼續(xù)實(shí)行“分段式收費(fèi)”辦法，每車(chē)三人上崗。當(dāng)年，三個(gè)車(chē)隊(duì)均超額完成任務(wù)，各項(xiàng)指標(biāo)均比上年大有提升。
年底，公司召開(kāi)總結(jié)會(huì)，評(píng)選先進(jìn)車(chē)隊(duì)。三隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)先發(fā)言。他有些激動(dòng)，說(shuō)：“我們的職工最辛苦。住公司院里的同志都可以看到，我們隊(duì)職工每天天不亮就上班，天黑了還沒(méi)回家，一天工作十來(lái)個(gè)小時(shí)，其他兩個(gè)隊(duì)就不是這樣，經(jīng)常看到他們的職工在草坪上曬太陽(yáng)、打麻將。特別是今年最熱的時(shí)候，我隊(duì)郝可西同志不幸突發(fā)腦溢血，倒在了工作崗位上。痛心啊，她才30來(lái)歲，孩子還在幼兒園！
“我們的職工最盡職盡責(zé)。售票員堅(jiān)持在車(chē)內(nèi)走動(dòng)售票。在乘客中來(lái)回穿梭售票的滋味大家知道，特別是夏天，碰上一些不好的人，我們售票的女同志可就難了，有時(shí)候真是吃了虧還做不得聲。
“我們的員工得住委屈。乘客中經(jīng)常有人明明是前面好幾站上的，偏說(shuō)剛上;明明坐了十幾站，偏只肯掏5角錢(qián)。售票員只能耐心做工作。碰上好點(diǎn)的補(bǔ)票了事，碰上厲害的，售票員就難免挨罵慪氣了，有的同志還為此挨過(guò)打。但是我們堅(jiān)持做到罵不還口，打不還手，這個(gè)有廣大乘客可以做證。搞‘一票制’雖然可以省去這些麻煩，但我認(rèn)為‘分段計(jì)費(fèi)’最公平。
“我們的事故率大大下降。一個(gè)人一天開(kāi)十來(lái)個(gè)小時(shí)的車(chē)，你想辛不辛苦，走點(diǎn)神也難免。好在沒(méi)有大事故，無(wú)非擦點(diǎn)碰點(diǎn)，保險(xiǎn)公司也都賠了?？傊?，各隊(duì)的情況擺在這兒，誰(shuí)努力誰(shuí)不努力，誰(shuí)辛苦誰(shuí)不辛苦，領(lǐng)導(dǎo)都看得到。”
二隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的發(fā)言很簡(jiǎn)單，只說(shuō)：“沒(méi)什么好講的。只想說(shuō)明一點(diǎn)，我們車(chē)隊(duì)搞‘一票制’，這不是我們的發(fā)明，外地都這么搞，省事、簡(jiǎn)便，開(kāi)車(chē)的坐車(chē)的都愿意，何樂(lè)而不為?只要群眾愿意，我們就這么搞下去。完了?！倍魂?duì)隊(duì)長(zhǎng)的發(fā)言更簡(jiǎn)單，只說(shuō)，今年他們隊(duì)的營(yíng)銷(xiāo)總額和增長(zhǎng)幅度均為公司第一。
三個(gè)車(chē)隊(duì)發(fā)言完畢，輪到各部門(mén)表態(tài)。大家面面相覷，欲言又止。這時(shí)公司黨委書(shū)記、經(jīng)理曾實(shí)清了清嗓子，說(shuō)話(huà)了。
“剛才三隊(duì)講了很多，聽(tīng)得人心里很感動(dòng)。但既然是總結(jié)工作，首先要明白一個(gè)東西，就是我們工作的價(jià)值是什么，目的和目標(biāo)是什么。我想，起碼應(yīng)該有這么幾條，一是為群眾出行提供及時(shí)、便利、安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，二是以盡可能小的成本和代價(jià)創(chuàng)造盡可能大的經(jīng)濟(jì)效益，三是讓我們的職工能夠 愉快地工作和生活。三隊(duì)的職工很努力，最辛苦，這個(gè)不假。但你們完成任務(wù)的情況并不比其他兩個(gè)隊(duì)強(qiáng)，甚至還稍差一些。你們一趟車(chē)需要三人上崗，他們只要兩人甚至一人就夠了，他們當(dāng)然有時(shí)間休息、玩耍;你們一個(gè)司機(jī)一天開(kāi)十來(lái)個(gè)小時(shí)車(chē)，他們兩位司機(jī)輪班，一人一天只開(kāi)5個(gè)小時(shí)，誰(shuí)的精力更充沛?誰(shuí)更容易出事故?不是很清楚嗎?
“三隊(duì)的職工有時(shí)遭遇騷擾，有時(shí)為票款的事與乘客爭(zhēng)執(zhí)，售票員流汗還要流淚。這令人同情。但一隊(duì)、二隊(duì)為什么沒(méi)有這些情況?因?yàn)樗麄兊臓I(yíng)銷(xiāo)方式巧妙地回避了這些問(wèn)題。這就觸及了問(wèn)題的實(shí)質(zhì)和關(guān)鍵———機(jī)制問(wèn)題。好的運(yùn)作機(jī)制，可以讓工作化繁為簡(jiǎn)，舉重若輕，事半功倍。不好的運(yùn)作機(jī)制，會(huì)使我們處處為難、處處碰壁，事倍功半。這里又涉及另一個(gè)問(wèn)題，即觀念問(wèn)題。要善于接受新生事物，拋棄那些不合時(shí)宜的東西?！黄敝啤ⅰ稁攀健?jiǎn)便易行，早已為群眾所接受、所歡迎，說(shuō)明它更公平、更合理、更科學(xué)。我們不能盲目要求下屬為工作流汗、流血，甚至犧牲生命，而要?jiǎng)?chuàng)造和實(shí)行好的機(jī)制，讓職工在正常狀態(tài)下正常地工作，愉快地勞動(dòng)，讓他們的生活中多一些笑聲，多一些樂(lè)趣，而不是多一份辛苦，多一份煩惱。這里我要特別指出，以前我們?cè)?jīng)為自己的員工倒在工作崗位上而自豪，今后我們要為這些人倒在工作崗位上而自責(zé)！”
曾經(jīng)理最后說(shuō)：“為讓這次評(píng)比更加客觀公正，我提議把它交給社會(huì)，讓乘客去評(píng)，不光要評(píng)哪個(gè)車(chē)隊(duì)服務(wù)更好，還要評(píng)哪個(gè)車(chē)隊(duì)經(jīng)營(yíng)機(jī)制更優(yōu)?！?/p>
第三篇 汽車(chē)銷(xiāo)售部年度任務(wù)總結(jié)及小結(jié) 750字
汽車(chē)銷(xiāo)售部年度任務(wù)總結(jié)及小結(jié)
在xx年當(dāng)中，堅(jiān)決貫徹總公司的營(yíng)銷(xiāo)政策，學(xué)習(xí)、制定銷(xiāo)售各環(huán)節(jié)話(huà)術(shù)，公司產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，和市場(chǎng)部共同策劃宣傳公司的形象、品牌的形象，在各媒體廣告里如：廣播電臺(tái)、報(bào)刊雜志等，使我們公司的知名度在太原市場(chǎng)上漸漸被客戶(hù)所認(rèn)識(shí)。部門(mén)全體員工累計(jì)發(fā)短信三萬(wàn)余條，團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面;制定了詳細(xì)的銷(xiāo)售人員考核標(biāo)準(zhǔn)、銷(xiāo)售部運(yùn)行制度、工作流程、團(tuán)隊(duì)文化等。這是我認(rèn)為我們做的比較好的方面，但在其他方面工作中我們做的還有很大的差距。
從銷(xiāo)量上看，我們的工作做的.是不好的，銷(xiāo)售業(yè)績(jī)的確很不理想。
客觀上的一些因素雖然存在，在工作中其他的一些做法也有很大的問(wèn)題，目前發(fā)現(xiàn)銷(xiāo)售部有待解決有主要問(wèn)題有以下幾點(diǎn)：
1.銷(xiāo)售人員工作的積極性不高。
2.對(duì)客戶(hù)關(guān)系維護(hù)很差。
銷(xiāo)售顧問(wèn)最基本的客戶(hù)留資率、基盤(pán)客戶(hù)、回訪(fǎng)量太少。一個(gè)月的時(shí)間里，總共八個(gè)銷(xiāo)售顧問(wèn)一天拜訪(fǎng)的客戶(hù)量20余個(gè)，手中的意向客戶(hù)平均只有七八個(gè)。從數(shù)字上看銷(xiāo)售顧問(wèn)的基盤(pán)客戶(hù)是非常少的，每次搞活動(dòng)邀約客戶(hù)、很不理想，導(dǎo)致有些活動(dòng)無(wú)法進(jìn)行。
3. 溝通不夠深入
銷(xiāo)售人員在與客戶(hù)溝通的過(guò)程中，不能把我們公司產(chǎn)品的情況十分清晰的傳達(dá)給客戶(hù)，了解客戶(hù)的真正想法和意圖;對(duì)客戶(hù)提出的一些問(wèn)題和要求不能做出迅速的反應(yīng)和正確的處理。在和客戶(hù)溝通時(shí)不知道客戶(hù)對(duì)我們的產(chǎn)品有幾分了解或接受到什么程度，在被拒絕之后沒(méi)有二次追蹤是一個(gè)致命的失誤。
4.工作沒(méi)有一個(gè)明確的目標(biāo)和詳細(xì)的計(jì)劃。
銷(xiāo)售人員沒(méi)有養(yǎng)成一個(gè)工作總結(jié)和計(jì)劃的習(xí)慣，銷(xiāo)售工作處于放任自流的狀態(tài)，工作時(shí)間沒(méi)有合理的分配，工作局面混亂等各種不良的后果。
5.銷(xiāo)售人員的素質(zhì)形象、業(yè)務(wù)知識(shí)不高。
個(gè)別業(yè)務(wù)員的自身素質(zhì)低下、頑固不化惡習(xí)很多、工作責(zé)任心和工作計(jì)劃性不強(qiáng)，業(yè)務(wù)能力和形象、素質(zhì)還有待提高。
汽車(chē)銷(xiāo)售部年度任務(wù)總結(jié)及小結(jié)
第四篇 汽車(chē)銷(xiāo)售商年度工作總結(jié) 850字
（1）切實(shí)落實(shí)崗位職責(zé)，認(rèn)真履行本職工作。
作為一名銷(xiāo)售管理員，自己的崗位職責(zé)是：1、千方百帶領(lǐng)銷(xiāo)售顧問(wèn)計(jì)完成區(qū)域銷(xiāo)售任務(wù)；2、努力完成銷(xiāo)售管理辦法中的各項(xiàng)要求；3、負(fù)責(zé)嚴(yán)格執(zhí)上級(jí)交給的任務(wù)；4、用心廣泛收集市場(chǎng)信息并及時(shí)整理上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)；5、嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度；6、對(duì)工作具有較高的敬業(yè)精神和高度的主人翁職責(zé)感。
（2）明確任務(wù)，主動(dòng)用心，力求保質(zhì)保量按時(shí)完成。
無(wú)論是份內(nèi)、份外工作都一視同仁，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的工作絲毫不能馬虎、怠慢，在理解任務(wù)時(shí)，一方面用心了解領(lǐng)導(dǎo)意圖及需要到達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)、要求，力爭(zhēng)在要求的期限內(nèi)提前完成（上個(gè)月的是任務(wù)是15臺(tái)）這個(gè)月給銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)定16臺(tái)
為什么要這樣定任務(wù)？
1、10進(jìn)店量是9月份的2倍，很多買(mǎi)車(chē)的都是先看在買(mǎi)
2、雖然進(jìn)店量接代印象型的客戶(hù)有89組，但是還不只這么多。
3、2月回訪(fǎng)和追蹤74組，我們需要加強(qiáng)3月回訪(fǎng)和追蹤。
4、本月戰(zhàn)敗4組，但是也成功把1組戰(zhàn)敗的變成成交的客戶(hù)，這點(diǎn)是張洪的功勞
5、我們的1037已經(jīng)到賀，在考察看來(lái)，市場(chǎng)還需要超多的1037這類(lèi)似的車(chē)型。
（3）對(duì)銷(xiāo)售管理辦法的幾點(diǎn)推薦
1、09年銷(xiāo)售管理辦法應(yīng)條款明確、言簡(jiǎn)意賅，明確業(yè)務(wù)員的任務(wù)、考核、獎(jiǎng)勵(lì)，年底對(duì)業(yè)務(wù)員考核后按辦法如數(shù)兌現(xiàn)。
2、09年應(yīng)在公司、業(yè)務(wù)員共同協(xié)商并感到滿(mǎn)意的前提下認(rèn)真修訂規(guī)范統(tǒng)一的銷(xiāo)售管理辦法，使其適應(yīng)范圍公司且因地制宜，每年根據(jù)市場(chǎng)變化只需調(diào)整出銷(xiāo)量計(jì)劃。
（4）總結(jié)
每個(gè)員工要把公司當(dāng)成自己的第二個(gè)家，不是有一句話(huà)“這天不努力工作，明天就得努力找工作”
2月雖然銷(xiāo)量很不錯(cuò)，但是相比08年來(lái)說(shuō)還有很大的差距，但是我們共同的努力，在謝經(jīng)理的指導(dǎo)下，把銷(xiāo)售提高一倍是完全有可能的。
2月有很多不足之處，
1、追蹤不是很到位，
2、回訪(fǎng)也不是很到位
3、接待客戶(hù)的時(shí)候也不是很有激情（我的失職）
4、沒(méi)帶人去發(fā)傳單
5、我們沒(méi)有外拓都是0
以上幾點(diǎn)是我們最簡(jiǎn)單的工作職責(zé)都沒(méi)做好，在3月份，必須帶領(lǐng)銷(xiāo)售顧問(wèn)出去跑市場(chǎng)，不要守株待兔。
3月份的工作
1、上面不足之處全部抓緊
2、星期6~7兩人去發(fā)傳單，
3、找?guī)捉M外拓人員。
第五篇 汽車(chē)銷(xiāo)售人員年度任務(wù)總結(jié)及小結(jié) 2350字
汽車(chē)銷(xiāo)售人員年度任務(wù)總結(jié)及小結(jié)
執(zhí)行是針對(duì)我們銷(xiāo)售計(jì)劃的戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)規(guī)劃?，F(xiàn)代營(yíng)銷(xiāo)觀念認(rèn)為：營(yíng)銷(xiāo)管理重在過(guò)程，什么樣的過(guò)程產(chǎn)生什么樣的結(jié)果。一個(gè)好的過(guò)程一定會(huì)產(chǎn)生一個(gè)好的結(jié)果，雖然這種結(jié)果也許來(lái)得并不那么快，但一個(gè)不好的過(guò)程則一定導(dǎo)致一個(gè)不好的結(jié)果，這個(gè)結(jié)果一定會(huì)來(lái)得很快。其實(shí)對(duì)銷(xiāo)售人員的過(guò)程管理也就是一個(gè)如何貫徹執(zhí)行力的問(wèn)題，怎么樣讓企業(yè)的戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)得到從上至下貫徹執(zhí)行的問(wèn)題。
貫徹執(zhí)行力的關(guān)鍵是對(duì)于銷(xiāo)售流程、階段以及銷(xiāo)售動(dòng)作的控制。其中銷(xiāo)售流程管理是貫徹銷(xiāo)售執(zhí)行力的根本，銷(xiāo)售流程一般可分為兩個(gè)大的階段，即尋找銷(xiāo)售機(jī)會(huì)，完成銷(xiāo)售任務(wù)。而銷(xiāo)售機(jī)會(huì)又是完成銷(xiāo)售任務(wù)的根本，但由于銷(xiāo)售人員的能力層次不齊，對(duì)于機(jī)會(huì)的質(zhì)量和機(jī)會(huì)的把握程度也各不相同。每每開(kāi)會(huì)或領(lǐng)導(dǎo)詢(xún)問(wèn)“檢查”工作，銷(xiāo)售人員都覺(jué)得到處都是銷(xiāo)售機(jī)會(huì)，這里可能簽單，那里也很快要簽單了，最終卻到處都沒(méi)有簽下單來(lái)。
對(duì)于銷(xiāo)售機(jī)會(huì)的管理很多企業(yè)通常的做法是將銷(xiāo)售人員像鴿子一樣放飛到市場(chǎng)上，雖然獲得了很多的銷(xiāo)售機(jī)會(huì)但機(jī)會(huì)價(jià)值各不相同、機(jī)會(huì)的來(lái)源無(wú)從統(tǒng)計(jì)，反而加大了銷(xiāo)售人員引導(dǎo)潛在客戶(hù)的工作量，而恰恰處于潛在階段的客戶(hù)特征不明晰，在引導(dǎo)的過(guò)程當(dāng)中又有相當(dāng)一部分比例的客戶(hù)由于自身購(gòu)買(mǎi)能力、需求變化等問(wèn)題不能形成當(dāng)期銷(xiāo)售。雖然企業(yè)銷(xiāo)售成本投入大，但無(wú)法通過(guò)有效的機(jī)會(huì)分析確定機(jī)會(huì)價(jià)值以及前端市場(chǎng)投入的比例。更重要的是隨著企業(yè)業(yè)務(wù)的擴(kuò)張，區(qū)域、部門(mén)、產(chǎn)品、業(yè)務(wù)線(xiàn)增多，加之機(jī)會(huì)的來(lái)源多種多樣，機(jī)會(huì)的價(jià)值也各不相同，如果每個(gè)機(jī)會(huì)都要銷(xiāo)售去跟進(jìn)，這樣必然會(huì)造成巨大的企業(yè)資源浪費(fèi)。因此這就要求我們企業(yè)必須在市場(chǎng)與銷(xiāo)售管理體制之間搭建起針對(duì)銷(xiāo)售機(jī)會(huì)的管理、評(píng)估、分析以及分配機(jī)制，從而確保企業(yè)資源的合理化應(yīng)用。
對(duì)企業(yè)的銷(xiāo)售管理者來(lái)說(shuō)機(jī)會(huì)管理的核心是評(píng)估和分析機(jī)制的搭建。根據(jù)企業(yè)自身業(yè)務(wù)特點(diǎn)、產(chǎn)品特點(diǎn)、市場(chǎng)占有率搭建機(jī)會(huì)的評(píng)估模型，根據(jù)機(jī)會(huì)的來(lái)源以及機(jī)會(huì)質(zhì)量搭建機(jī)會(huì)的分析體系。比如，我們可以針對(duì)不同行業(yè)不同產(chǎn)品特點(diǎn)的客戶(hù)群設(shè)計(jì)符合他們的評(píng)估指標(biāo)，這些指標(biāo)包括需求緊迫度、采購(gòu)時(shí)間、采購(gòu)周期、客戶(hù)負(fù)責(zé)人、采購(gòu)預(yù)算等，從而將銷(xiāo)售人員的精力集中在有價(jià)值的客戶(hù)身上，而對(duì)于沒(méi)有能夠達(dá)到評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)的客戶(hù)交由市場(chǎng)部負(fù)責(zé)培育。再比如，銷(xiāo)售管理者通過(guò)對(duì)銷(xiāo)售機(jī)會(huì)來(lái)源的分析，進(jìn)一步掌握哪種來(lái)源的機(jī)會(huì)效果更好，從而制定對(duì)于前端市場(chǎng)的投入比例以及競(jìng)爭(zhēng)策略等。對(duì)于符合條件的銷(xiāo)售機(jī)會(huì)，銷(xiāo)售管理者就要有針對(duì)性的分配給相關(guān)員工，也就是進(jìn)入到銷(xiāo)售流程管理的任務(wù)階段。
雖然企業(yè)通過(guò)銷(xiāo)售機(jī)會(huì)的管理把握了機(jī)會(huì)的質(zhì)量，但對(duì)于具體銷(xiāo)售執(zhí)行中的過(guò)程管理卻又成為了銷(xiāo)售管理者頭疼的問(wèn)題。我們雖然可以從人員招聘到考核都使用各種政策和手段來(lái)加強(qiáng)對(duì)于銷(xiāo)售人員的過(guò)程管理，但是“道高一尺，魔高一丈”，銷(xiāo)售人員都是上有政策，下有對(duì)策。這樣就容易導(dǎo)致銷(xiāo)售管理者無(wú)法隨時(shí)掌握銷(xiāo)售進(jìn)展，引起銷(xiāo)售管理的失控。因此，建立起科學(xué)的由“過(guò)程”來(lái)主導(dǎo)“結(jié)果”的營(yíng)銷(xiāo)管理體系非常迫切。而進(jìn)行過(guò)程化管理的基礎(chǔ)是銷(xiāo)售階段化管理，階段化管理的精髓就在于能夠及時(shí)了解銷(xiāo)售進(jìn)展?fàn)顩r，并給出解決方案。通過(guò)銷(xiāo)售任務(wù)的階段化管理，可以幫助管理者在銷(xiāo)售內(nèi)部建立起一條以客戶(hù)為主線(xiàn)的跟蹤機(jī)制，這樣就可以透視銷(xiāo)售的全過(guò)程，使銷(xiāo)售主管能夠更有效的管理和支持一線(xiàn)人員。更為重要的.是通過(guò)階段化管理使銷(xiāo)售管理者可以更好的幫助銷(xiāo)售人員來(lái)分析在當(dāng)前階段可能存在的風(fēng)險(xiǎn)或問(wèn)題有哪些？如何去規(guī)避它？如何順利推動(dòng)其到下個(gè)階段等，從而最大限度的降低銷(xiāo)售風(fēng)險(xiǎn)提高銷(xiāo)售成功率。同時(shí)，在階段管理過(guò)程中銷(xiāo)售管理者還應(yīng)該做到掌握、調(diào)整銷(xiāo)售人員在過(guò)程中的操作與表現(xiàn)，繼而控制、把握結(jié)果的出現(xiàn)，由利用“銷(xiāo)售過(guò)程”的可控性來(lái)達(dá)到“銷(xiāo)售結(jié)果”的可控制性。
如果說(shuō)實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于銷(xiāo)售管理來(lái)講信息是檢驗(yàn)真理的唯一基礎(chǔ)?？刂剖卿N(xiāo)售管理中最為重要的環(huán)節(jié)，一名偉大的戰(zhàn)場(chǎng)指揮員的成功之處就在于掌握及時(shí)的情報(bào)、給出正確的方法，從而做到對(duì)整個(gè)戰(zhàn)局的控制，最終成為戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利者。銷(xiāo)售管理者不應(yīng)當(dāng)成為銷(xiāo)售任務(wù)的具體執(zhí)行者而應(yīng)當(dāng)是整場(chǎng)戰(zhàn)役的指揮者。通過(guò)對(duì)于業(yè)務(wù)信息的及時(shí)獲取做到準(zhǔn)確掌握一線(xiàn)情報(bào)、有效的控制風(fēng)險(xiǎn)、協(xié)調(diào)資源。正是由于信息的重要性，所以很多銷(xiāo)售管理者都在團(tuán)隊(duì)內(nèi)部建立了信息獲取的機(jī)制和方法。比如：銷(xiāo)售例會(huì)、工作日志、工作報(bào)告、周/月工作總結(jié)等。而這種方式多數(shù)是以工作匯報(bào)為主，而且通常水分較大，不僅信息不利于存閱，而且時(shí)間長(zhǎng)了極易流于形式。使管理者對(duì)于信息獲取的例會(huì)成為了銷(xiāo)售部門(mén)內(nèi)部的故事會(huì)，管理者屏蔽銷(xiāo)售風(fēng)險(xiǎn)協(xié)調(diào)資源的控制信息成為了歷史上的死信息。這樣使得管理者不能及時(shí)了解業(yè)務(wù)進(jìn)展?fàn)顩r并做出指導(dǎo)，更談不上對(duì)于業(yè)務(wù)過(guò)程的控制。沒(méi)有有效的控制就很難做到對(duì)于企業(yè)資源的合理性和有效性應(yīng)用。
因此實(shí)現(xiàn)控制和協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)是價(jià)值信息，而信息價(jià)值的基礎(chǔ)是它的有效性、及時(shí)性以及準(zhǔn)確性。但由于大量的價(jià)值信息集中在一線(xiàn)的相關(guān)業(yè)務(wù)人員手中，管理層得到的往往是滯后凌亂的資料，并且信息會(huì)不斷衰減，這樣使得管理層不能及時(shí)對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行指導(dǎo)或缺乏有效的指導(dǎo)依據(jù)，以至于貽誤戰(zhàn)機(jī)，帶來(lái)不必要的管理?yè)p失。因此必須在企業(yè)內(nèi)部建立信息共享和溝通的機(jī)制，實(shí)現(xiàn)基于此機(jī)制的客戶(hù)信息整合管理，信息整合與銷(xiāo)售控制的關(guān)系是因果關(guān)系。這種整合包括客戶(hù)的靜態(tài)信息比如地址、電話(huà)、聯(lián)系人等等以及以客戶(hù)為主線(xiàn)的動(dòng)態(tài)業(yè)務(wù)信息、交往信息和價(jià)值信息整合，包括員工或部門(mén)負(fù)責(zé)信息、銷(xiāo)售進(jìn)展信息、歷史上的采購(gòu)信息、訂單信息、我們圍繞這個(gè)客戶(hù)所做的工作記錄、日程安排、待辦事宜的信息等等。
同時(shí)，信息的及時(shí)性也非常重要，因此管理者還需在企業(yè)內(nèi)部建立信息溝通的機(jī)制，將信息的關(guān)鍵點(diǎn)激活，使其能夠在企業(yè)內(nèi)部流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)信息的共享和溝通。
第六篇 汽車(chē)銷(xiāo)售2023年度個(gè)人工作總結(jié) 1300字
春華秋實(shí)，夏去冬來(lái)。在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，我按照年初制定的總體部署和工作要求，以'客戶(hù)至上'這一服務(wù)理念為主線(xiàn)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，在直接面對(duì)客戶(hù)，為客戶(hù)提供服務(wù)時(shí)，用真誠(chéng)對(duì)待客戶(hù)群眾，熱情周到，文明禮貌，規(guī)范操作，快捷高效，忠實(shí)履行崗位職責(zé);回首過(guò)去、展望未來(lái)。不管從事前臺(tái)、行政，還是銷(xiāo)售工作，都讓我學(xué)會(huì)了以求真務(wù)實(shí)的態(tài)度對(duì)待工作，以豁達(dá)寬容的心境對(duì)待平凡的工作崗位，在日復(fù)一日的迎來(lái)送往中領(lǐng)略到了服務(wù)的魅力，體會(huì)到了'以客戶(hù)為中心'的真正內(nèi)涵。
一、夯實(shí)基礎(chǔ)工作
作為一名銷(xiāo)售人員，在工作中，我能盡力發(fā)揮我'管理就是服務(wù)，創(chuàng)新就是超越，工作就是奉獻(xiàn)'的人生宗旨，用積極陽(yáng)光的心態(tài)，在自己的崗位上認(rèn)真履行自己的職責(zé)，為我們**汽車(chē)的發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
(一)不斷學(xué)習(xí)，增強(qiáng)責(zé)任心。在工作之余，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)汽車(chē)銷(xiāo)售方面的知識(shí)，通過(guò)學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到了工作無(wú)小事，我明白任何一個(gè)細(xì)節(jié)都可能影響到工作的質(zhì)量和效果。
(二)關(guān)注動(dòng)態(tài)，把握行業(yè)信息。隨著汽車(chē)行業(yè)之間日趨嚴(yán)酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)局面，我知道，信息就是效益。因此，我密切關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)信息，并把市場(chǎng)調(diào)研和信息的收集、分析、整理工作制度化、規(guī)范化、經(jīng)?；?。通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查、業(yè)務(wù)洽談等方式與途徑建立了穩(wěn)定可靠的信息渠道。
(三)調(diào)整策略，適應(yīng)市場(chǎng)變化的銷(xiāo)售模式。銷(xiāo)售的命脈在于市場(chǎng)，而市場(chǎng)的命脈是變化。在工作中，把握市場(chǎng)命脈，就是能有應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的策略和措施。我在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持幫助下，能適時(shí)根據(jù)市場(chǎng)變化調(diào)整銷(xiāo)售策略，個(gè)別情況個(gè)別對(duì)待，只要是有利于我們利益的，不論大小，我堅(jiān)決運(yùn)作，盡全力使它能化為有效的訂單。
二、愛(ài)崗敬業(yè)，以大局為重
作為一名汽車(chē)銷(xiāo)售人員，我深切地明白'客戶(hù)至上'的道理，尤其對(duì)我們面對(duì)的客戶(hù)來(lái)說(shuō)，規(guī)范而細(xì)致的態(tài)度不但可以促進(jìn)客戶(hù)消費(fèi)，還可以有效提升我們的品牌。我在工作中時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，規(guī)范每一個(gè)細(xì)節(jié)，用細(xì)心、耐心、用心，做到了'腿勤、手勤、口勤'。
三、狠抓服務(wù)，提升形象
細(xì)節(jié)決定成敗。因此，我注重服務(wù)態(tài)度、服務(wù)技巧和服務(wù)水平，充分發(fā)揚(yáng)了優(yōu)質(zhì)服務(wù)的的專(zhuān)業(yè)精神，用專(zhuān)業(yè)禮貌用語(yǔ)、服務(wù)態(tài)度，調(diào)動(dòng)和激起顧客的購(gòu)買(mǎi)欲，有一句話(huà)說(shuō)：'服務(wù)源自真誠(chéng)'.做到這一點(diǎn)，才能夠達(dá)到'以我真誠(chéng)心，贏得客戶(hù)情'.我用真誠(chéng)去贏得更多的空間和商機(jī)，通過(guò)這一系列地規(guī)范和統(tǒng)一服務(wù)，從而提升了我們的形象。
四、務(wù)實(shí)進(jìn)取，團(tuán)結(jié)協(xié)作
勤勉敬業(yè)是對(duì)一名工作人員的起碼要求。在工作中，我以正確的態(tài)度對(duì)待各項(xiàng)工作任務(wù)。同時(shí)我也一直都非常注重與同事們之間的關(guān)系，善于調(diào)動(dòng)和發(fā)揮大家積極性和創(chuàng)新性，努力營(yíng)造一個(gè)和諧高效的工作環(huán)境。因?yàn)槲蚁嘈?團(tuán)結(jié)就是力量'.只有團(tuán)結(jié)，我們才能凝心聚力，整合力量，做好事情。
天行健，君子以自強(qiáng)不息;地勢(shì)坤，君子以厚德載物。我理解這是為人做事的準(zhǔn)則和真諦。思想有多遠(yuǎn)，腳步就能走多遠(yuǎn)，再好的規(guī)劃貴在付之行動(dòng)，形式代表不了實(shí)質(zhì)，說(shuō)到不如做到，今后，我要繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，掌握做好汽車(chē)銷(xiāo)售工作必備的知識(shí)與技能，以求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路，奮發(fā)努力，攻堅(jiān)破難，把各項(xiàng)工作提高到一個(gè)新的水平，為**汽車(chē)的發(fā)展，做出我應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
第七篇 2023年度汽車(chē)銷(xiāo)售工作總結(jié) 1250字
春去冬來(lái)，轉(zhuǎn)瞬之間，歷史即將掀開(kāi)新的一頁(yè)。在過(guò)去的一年里，****廳的全體工作人員在**的領(lǐng)導(dǎo)下，公司各部門(mén)的大力支持下，通過(guò)全體工作人員的共同努力，克服困難，努力進(jìn)取，圓滿(mǎn)完成了****下達(dá)的銷(xiāo)售任務(wù)。在新春即將來(lái)臨之際將05年的工作情況做如下總結(jié)匯報(bào)：
一、銷(xiāo)售情況 ****2024年銷(xiāo)售891臺(tái)，各車(chē)型銷(xiāo)量分別為富康331臺(tái)；**161臺(tái)；**3臺(tái)；**2臺(tái)；**394臺(tái)。其中**銷(xiāo)售351臺(tái)。****銷(xiāo)量497臺(tái)較04年增長(zhǎng)45(04年私家車(chē)銷(xiāo)售342臺(tái))。
二、營(yíng)銷(xiāo)工作
為提高公司的知名度，樹(shù)立良好的企業(yè)形象，在我們和客戶(hù)搭建一個(gè)相互交流、溝通、聯(lián)誼平臺(tái)的同時(shí)，把更多的客戶(hù)吸引到展廳來(lái)，搜集更多的銷(xiāo)售線(xiàn)索。2024年本部門(mén)舉行大小規(guī)模車(chē)展和試乘試駕活動(dòng)1xxxx，刊登報(bào)紙硬廣告3、軟文、報(bào)花5xxxx、電臺(tái)廣播140xxxx次并組織銷(xiāo)售人員對(duì)已經(jīng)購(gòu)車(chē)用戶(hù)進(jìn)行積極的回訪(fǎng)，通過(guò)回訪(fǎng)讓客戶(hù)感覺(jué)到我們的關(guān)懷。公司并在2024年9月正式提升任命***同志為****廳營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理。工作期間***同志每日按時(shí)報(bào)送營(yíng)銷(xiāo)表格，盡職盡責(zé)，為公司的營(yíng)銷(xiāo)工作做出貢獻(xiàn)。
三、信息報(bào)表工作
報(bào)表是一項(xiàng)周而復(fù)始重復(fù)循環(huán)的工作，崗位重要，關(guān)系到****公司日后對(duì)本公司的審計(jì)和****的驗(yàn)收，為能很好的完成此項(xiàng)工作，2024年5月任命***同志為信息報(bào)表員，進(jìn)行對(duì)**公司的報(bào)表工作，在工作期間***同志任勞任怨按時(shí)準(zhǔn)確的完成了**公司交付的各項(xiàng)報(bào)表，每日核對(duì)庫(kù)存情況，對(duì)車(chē)輛銷(xiāo)售工作作出了貢獻(xiàn)。
四、檔案管理
2024年為完善檔案管理工作，特安排***同志為檔案管理員，主要工作有收集購(gòu)車(chē)用戶(hù)檔案、車(chē)輛進(jìn)銷(xiāo)登記、合格證的收發(fā)以及用戶(hù)檔案匯總上報(bào)****公司等，工作期間***同志按照公司規(guī)定，圓滿(mǎn)完成了公司交代的工作任務(wù)。
以上是對(duì)2024年各項(xiàng)工作做了簡(jiǎn)要總結(jié)。
最近一段時(shí)間公司安排下我在齊魯陽(yáng)光進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的咨詢(xún)學(xué)習(xí)工作，俗話(huà)說(shuō)的好三人行必有我?guī)?，在學(xué)習(xí)后本人結(jié)合以往工作經(jīng)驗(yàn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，現(xiàn)對(duì)于2024年的工作計(jì)劃做如下安排：
1、詳細(xì)了解學(xué)___**公司的商務(wù)政策，并合理運(yùn)用，為車(chē)輛的銷(xiāo)售在價(jià)格方面創(chuàng)造有利條件。
2、協(xié)調(diào)與****公司各部門(mén)的工作，爭(zhēng)取優(yōu)惠政策.加強(qiáng)我們的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
3、每日召開(kāi)晨會(huì)，了解車(chē)輛銷(xiāo)售情況，安排日常工作，接受銷(xiāo)售人員的不同見(jiàn)解，相互學(xué)習(xí)。
4、銷(xiāo)售人員的培訓(xùn)，每月定期xxxx課時(shí)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，以提高銷(xiāo)售人員的銷(xiāo)售技能、服務(wù)技能、團(tuán)對(duì)意識(shí)、禮儀等。
5、增設(shè)和發(fā)展二級(jí)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，制定完整的二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)銷(xiāo)售政策，并派駐本公司銷(xiāo)售人員，實(shí)現(xiàn)行銷(xiāo)工作的突破發(fā)展，使我們的銷(xiāo)售工作更上一層樓。
6、合理運(yùn)用資金，建立優(yōu)質(zhì)庫(kù)存，爭(zhēng)取資金運(yùn)用化。
7、根據(jù)****公司制定的銷(xiāo)售任務(wù)，對(duì)現(xiàn)有的銷(xiāo)售人員分配銷(xiāo)售任務(wù)。
8、重新劃定衛(wèi)生區(qū)域，制定衛(wèi)生值日表。
9、一日工作模式，俗話(huà)說(shuō)的好，好一日不算好，日日好才是好。
最后，在新春到來(lái)之際，請(qǐng)?jiān)试S我代表****專(zhuān)賣(mài)店全體銷(xiāo)售人員，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和全體同事，在2024年一年的工作中對(duì)我們工作的大力支持與幫助。在此表示深深的謝意。在2024年新的一年當(dāng)中我們將繼續(xù)努力工作，虛心學(xué)習(xí)。以更好的成績(jī)來(lái)感謝領(lǐng)導(dǎo)和各位的支持。再次謝謝大家，祝大家新年愉快，合家幸福。
第八篇 2023年汽車(chē)銷(xiāo)售員年度工作總結(jié) 1250字
回首，看看今年的一年，我都不知道自己做了什么，居然今年的營(yíng)業(yè)額沒(méi)有完成，還差70多萬(wàn)，心里真是不好受，對(duì)自己做個(gè)檢討，對(duì)今年的所有事情，做個(gè)歸納。
一，我認(rèn)為今年業(yè)績(jī)沒(méi)有完成的原因是以下三點(diǎn)
1.市場(chǎng)力度不夠強(qiáng)，以至于現(xiàn)在唐山大企業(yè)中好多客戶(hù)都還沒(méi)接觸過(guò)，沒(méi)有合同產(chǎn)生！沒(méi)有達(dá)到預(yù)期效果！
2.個(gè)人做事風(fēng)格不夠勤奮.不能做到堅(jiān)持到最后，特別是最近今年四至八月份，拜訪(fǎng)量特別不理想！
3. 在工作和生活中，與人溝通時(shí)，說(shuō)話(huà)的方式、方法有待進(jìn)一步改進(jìn)。
二，工作計(jì)劃
工作中自己時(shí)刻明白只存在上下級(jí)關(guān)系，無(wú)論是份內(nèi)、份外工作都一視同仁，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的工作絲毫不能馬虎、怠慢，在接受任務(wù)時(shí)，一方面積極了解領(lǐng)導(dǎo)意圖及需要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)、要求，力爭(zhēng)在要求的期限內(nèi)提前完成，另一方面要積極考慮并補(bǔ)充完善。
業(yè)績(jī)代表過(guò)去，并不是代表過(guò)去就沒(méi)事了。要以過(guò)去的不足和問(wèn)題來(lái)鞭策自己，讓自己在新的時(shí)間里有更好的突破！為了明年的工作能上升一個(gè)層次，給自己制定計(jì)劃
三個(gè)大部分
1. 對(duì)于老客戶(hù)，和固定客戶(hù)，要經(jīng)常保持聯(lián)系，在有時(shí)間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請(qǐng)客戶(hù)，好穩(wěn)定與客戶(hù)關(guān)系。
2. 在擁有老客戶(hù)的同時(shí)還要不斷從各種媒體獲得客戶(hù)信息。
3. 要有好業(yè)績(jī)就得加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開(kāi)拓視野，豐富知識(shí)，采取多樣化形式，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能向結(jié)合。
九小類(lèi)
1. 每月要增加5個(gè)以上的新客戶(hù)，還要有到3個(gè)潛在客戶(hù)。
2. 一周一小結(jié)，每月一大結(jié)，看看有哪些工作上的失誤，及時(shí)改正下次不要再犯。
3. 見(jiàn)客戶(hù)之前要多了解客戶(hù)的狀態(tài)和需求，再做好準(zhǔn)備工作才有可能不會(huì)丟失這個(gè)客戶(hù)。
4. 對(duì)客戶(hù)不能有隱瞞和欺騙，這樣不會(huì)有忠誠(chéng)的客戶(hù)。在有些問(wèn)題上你和客戶(hù)是一致的。
5. 要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，多看書(shū)，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，與同行們交流，向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。
6. 對(duì)所有客戶(hù)的工作態(tài)度都要一樣，但不能太低三下四。給客戶(hù)一好印象，為公司樹(shù)立更好的形象。
7. 客戶(hù)遇到問(wèn)題，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。要先做人再做生意，讓客戶(hù)相信我們的工作實(shí)力，才能更好的完成任務(wù)。
8. 自信是非常重要的，要自己給自己樹(shù)立自信心，要經(jīng)常對(duì)自己說(shuō)“我是最棒的！我是獨(dú)一無(wú)二的！”。擁有健康樂(lè)觀積極向上的工作態(tài)度才能更好的完成任務(wù)。
9. 和公司其他員工要有良好的溝通，有團(tuán)隊(duì)意識(shí)，多交流，多探討，才能不斷增長(zhǎng)業(yè)務(wù)技能。
三，明年的個(gè)人目標(biāo)
一個(gè)好的銷(xiāo)售人員應(yīng)該具備：好的團(tuán)隊(duì)、好的人際關(guān)系、好的溝通技巧、好的銷(xiāo)售策略、好的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、還有一條始終貫穿其中的對(duì)銷(xiāo)售工作的極度熱情！個(gè)人認(rèn)為對(duì)銷(xiāo)售工作的熱情相當(dāng)重要，但是對(duì)工作的熱情如何培養(yǎng)！怎么延續(xù)?把工作當(dāng)成一種手段而不是負(fù)擔(dān)~工作也是有樂(lè)趣的，尋找樂(lè)趣！通過(guò)xx年的工作和學(xué)習(xí)，我已經(jīng)了解和認(rèn)識(shí)到了一些，我們有好的團(tuán)隊(duì)，我們工作熱情，我們可以做到也一定能做到！我明年的個(gè)人目標(biāo)是400萬(wàn)，明年的現(xiàn)在能擁有一輛屬于自己的車(chē)(4萬(wàn)~7萬(wàn))！一定要買(mǎi)車(chē)，自己還要有5萬(wàn)元的資金！
我相信自己能夠成功，為自己的目標(biāo)而奮斗！加油！
第九篇 2023年汽車(chē)維修電工年度個(gè)人總結(jié) 700字
光陰似箭，歲月如梭，從xx年xx月9日到現(xiàn)在進(jìn)入西部公汽已經(jīng)將近一年的時(shí)間了，一年的努力付出，在廠領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和師傅的精心指導(dǎo)下，我漸漸的學(xué)到了很多東西，不管在為人處事方面，還是在維修技術(shù)方面，都大有長(zhǎng)進(jìn)。
xx年xx月9日，我依舊還清晰的記得。一年前的我，捏著一個(gè)包就進(jìn)了xx修理廠，在經(jīng)過(guò)廠領(lǐng)導(dǎo)的精心安排之后，我被安排到了電工班，此時(shí)的我當(dāng)時(shí)對(duì)車(chē)輛一無(wú)所知，只能跟著師傅們跑腿，拿工具，經(jīng)過(guò)自己的虛心學(xué)習(xí)和師傅們的熱情教導(dǎo)，一個(gè)月之后，我開(kāi)始對(duì)車(chē)輛的各個(gè)電器部件都大致的有所了解，當(dāng)時(shí)師傅就讓我拆裝、保養(yǎng)、維修發(fā)電機(jī)與起動(dòng)機(jī)，因?yàn)檫@是作為電工的基本要求，所以，當(dāng)時(shí)我就下定決心不怕苦，不怕臟，不怕累，用心學(xué)，用心記，積極的去為基本要求而打好基礎(chǔ)。
同時(shí)，也對(duì)車(chē)輛的空調(diào)、燈光、線(xiàn)路、緩速器、abs、底盤(pán)...都有所了解它們其中的工作原理和做有基本的維修。但是在關(guān)于電路，底盤(pán)等方面還是存在大有不足，但在今后我還是會(huì)一如既往的去虛心去接受別人的意見(jiàn)，虛心的向師傅師兄們請(qǐng)教。
都說(shuō)虛心使人進(jìn)步，驕傲使人落后，我雖然才經(jīng)過(guò)一年的努力學(xué)習(xí)與鉆研，才對(duì)車(chē)輛有所了解，但學(xué)海無(wú)涯，在今后的日子中我還會(huì)繼續(xù)的虛心向師傅學(xué)習(xí)，才能做到精益求精，才能做到笨鳥(niǎo)先飛，同時(shí)自己也會(huì)去獨(dú)立思考其中的原理，獨(dú)自摸索其中的奧妙，這樣才能使自己的技術(shù)有所提高。要相信自己，只要努力付出就會(huì)取得相應(yīng)的回報(bào)，一定會(huì)青出于藍(lán)而勝勝于藍(lán)。
在此非常感謝廠領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)與師傅的精心指點(diǎn)，今后必定努力工作，踏踏實(shí)實(shí)的工作，積極的做好帶頭作用，做一名合格的員工，也有所做的不對(duì)的地方請(qǐng)多多指點(diǎn)，絕不會(huì)辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)與師傅對(duì)我的期望。
第十篇 2023年汽車(chē)清潔行動(dòng)年度工作總結(jié) 4650字
從1999年4月“空氣凈化工程 清潔汽車(chē)行動(dòng)”大會(huì)至今已經(jīng)快*年了，在此期間，清潔汽車(chē)行動(dòng)工作得到了國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)及各部委的重視和支持。全國(guó)清潔汽車(chē)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組啟動(dòng)了12個(gè)試點(diǎn)示范城市和地區(qū)的清潔汽車(chē)推廣應(yīng)用工作，啟動(dòng)了清潔汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)項(xiàng)目，建立了清潔汽車(chē)五個(gè)生產(chǎn)基地，開(kāi)展了燃?xì)馄?chē)的改裝技術(shù)培訓(xùn)和廣泛的技術(shù)交流，確定了燃?xì)馄?chē)專(zhuān)用裝置零部件檢測(cè)評(píng)價(jià)中心，開(kāi)展了清潔汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)制訂及檢測(cè)技術(shù)研究工作。與兩年前相比，我國(guó)汽車(chē)排放控制技術(shù)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，清潔汽車(chē)的推廣應(yīng)用工作有了突破性進(jìn)展，各項(xiàng)工作正逐步沿著標(biāo)準(zhǔn)化、法制化的軌道，健康、有序、快速地推進(jìn)。
“清潔汽車(chē)行動(dòng)”是以高新技術(shù)的開(kāi)發(fā)、集成、產(chǎn)業(yè)化和推廣應(yīng)用為一體的系統(tǒng)工程，它涉及到國(guó)家和地方政府的大多數(shù)職能部門(mén)，又與廣大人民群眾的切身利益直接相關(guān)，既要做到高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，又要考慮我國(guó)資源、環(huán)境、科技、工業(yè)以及經(jīng)濟(jì)等諸多方面的現(xiàn)實(shí)情況，工作難度非常大。在過(guò)去的近兩年的工作中，克服了許多困難，在以下幾個(gè)重要方面開(kāi)展了大量的工作，取得了可喜的成果。
1、關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目
為了解決清潔汽車(chē)推廣應(yīng)用中的關(guān)鍵性技術(shù)難題，科技部在“九五”國(guó)家科技攻關(guān)計(jì)劃中安排5000萬(wàn)元，設(shè)立了“清潔汽車(chē)行動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目，并于1999年底通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)的方式，全面啟動(dòng)了全部項(xiàng)目工作。
攻關(guān)項(xiàng)目分成國(guó)家重點(diǎn)支持項(xiàng)目和地方項(xiàng)目?jī)纱箢?lèi)，包括了燃油汽車(chē)清潔化、燃油品質(zhì)改進(jìn)、燃?xì)馄?chē)及其相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施、電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、清潔汽車(chē)推廣應(yīng)用、環(huán)境綜合評(píng)價(jià)等方面的科研與產(chǎn)業(yè)化工作。項(xiàng)目工作的重點(diǎn)集中在燃?xì)馄?chē)及其相關(guān)領(lǐng)域。在燃?xì)馄?chē)產(chǎn)品方面，以汽車(chē)行業(yè)骨干企業(yè)為龍頭，建立了一汽、二汽、上汽等五個(gè)清潔汽車(chē)生產(chǎn)基地，以對(duì)城市環(huán)境污染有重要影響的城市公交車(chē)和出租車(chē)的主要車(chē)型為突破口，開(kāi)展燃?xì)馄?chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)的研制開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)化工作，鼓勵(lì)采用先進(jìn)的電子控制技術(shù)，要求其排放指標(biāo)達(dá)到歐洲ⅱ號(hào)排放法規(guī)的要求;在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，重點(diǎn)放在加氣站建設(shè)中急需的、依賴(lài)進(jìn)口且價(jià)格昂貴的關(guān)鍵設(shè)備-天然氣壓縮機(jī)及氣源處理設(shè)備的技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化，要求達(dá)到或接近國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品的先進(jìn)水平，能夠替代進(jìn)口，保證清潔汽車(chē)行動(dòng)的順利實(shí)施;在氣源氣質(zhì)方面，開(kāi)展了lpg組份特別是烯烴對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及專(zhuān)用裝置可靠性的研究工作，為制訂適合我國(guó)國(guó)情的氣質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)提供技術(shù)支持;在燃?xì)馄?chē)專(zhuān)用裝置檢測(cè)評(píng)價(jià)方面，資助檢測(cè)技術(shù)的研究、建設(shè)并確定了兩個(gè)檢測(cè)、評(píng)價(jià)中心。目前各項(xiàng)工作進(jìn)展順利，五個(gè)清潔汽車(chē)生產(chǎn)基地均開(kāi)發(fā)和研制了居于第二代技術(shù)水平的燃?xì)馄?chē)，具備了產(chǎn)品生產(chǎn)能力，有的車(chē)型已上汽車(chē)行業(yè)目錄;檢測(cè)評(píng)價(jià)中心建設(shè)項(xiàng)目已基本完成，可以依據(jù)有關(guān)國(guó)際、國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)關(guān)鍵零部件進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)工作;加氣站成套設(shè)備已完成樣機(jī)的生產(chǎn)，明年將投入小批量試制。此外lpg氣質(zhì)研究均取得階段性成果，各種燃?xì)馄?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的研制和開(kāi)發(fā)、電動(dòng)汽車(chē)概念車(chē)的開(kāi)發(fā)、催化器評(píng)價(jià)能力建設(shè)、燃油汽車(chē)清潔化、油品改進(jìn)、政策法規(guī)研究、環(huán)境效益評(píng)價(jià)等項(xiàng)目進(jìn)展也非常迅速。
2、清潔汽車(chē)試點(diǎn)示范城市的各項(xiàng)工作
試點(diǎn)示范城市是“清潔汽車(chē)行動(dòng)”的載體，同時(shí)也是解決汽車(chē)排放污染要求比較迫切的地域，其工作重點(diǎn)是燃?xì)馄?chē)的示范運(yùn)營(yíng)和氣源供應(yīng)、加氣站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在過(guò)去不到兩年的時(shí)間內(nèi)，在全國(guó)清潔汽車(chē)行動(dòng)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)各地方政府和有關(guān)部門(mén)卓有成效的工作，12個(gè)試點(diǎn)示范城市中絕大多數(shù)在燃?xì)馄?chē)的推廣應(yīng)用和加氣站建設(shè)方面，取得了前所未有的成效。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，燃?xì)馄?chē)的保有量從1999年初的1萬(wàn)輛發(fā)展到目前的8萬(wàn)余輛，加氣站從40余座發(fā)展到228座。燃?xì)馄?chē)保有量、加氣站數(shù)量增長(zhǎng)很快，其中以北京和上海發(fā)展最快，目前北京和上海燃?xì)馄?chē)保有量分別為21873輛和22686輛，加氣站數(shù)量分別為65座和62座。
從技術(shù)水平來(lái)講，起初的兩用燃料(或雙燃料)汽車(chē)，均采用第一代技術(shù)，其排放控制水平相對(duì)較低，盡管對(duì)汽車(chē)排放有一定程度的改善，但無(wú)法達(dá)到歐洲ⅰ號(hào)排放法規(guī)即gb14761-1999的要求。而隨著我國(guó)排放法規(guī)的加嚴(yán)和燃?xì)馄?chē)相關(guān)技術(shù)研究工作的不斷深入，此間發(fā)展的燃?xì)馄?chē)中，已有相當(dāng)數(shù)量的單一燃料汽車(chē)和第二代燃?xì)饪刂萍夹g(shù)與汽油電噴技術(shù)相結(jié)合的兩用燃料汽車(chē)。先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用使這些車(chē)輛和發(fā)動(dòng)機(jī)的排放達(dá)到了歐洲ⅰ號(hào)乃至歐洲ⅱ號(hào)排放法規(guī)的要求，與原來(lái)相比有了質(zhì)的飛躍。更可喜的是，幾乎所有的汽車(chē)骨干企業(yè)，都對(duì)開(kāi)發(fā)燃?xì)馄?chē)新產(chǎn)品給予了高度重視，各地新增的燃?xì)馄?chē)中，直接由汽車(chē)廠出廠的新車(chē)數(shù)量迅速增加，夏利、捷達(dá)、富康、桑塔納、重慶長(zhǎng)安等轎車(chē)，京華、牡丹、福來(lái)西寶等客車(chē)均具有了燃?xì)馄?chē)車(chē)型。一些汽車(chē)公司比如通用-金杯等，也在新車(chē)型開(kāi)發(fā)中就考慮了燃用燃?xì)獾募夹g(shù)方案。燃?xì)馄?chē)的發(fā)展正逐漸從單純的改裝，走向整車(chē)廠直接生產(chǎn)或在整車(chē)廠監(jiān)督指導(dǎo)下的新車(chē)改裝的道路。加氣站建設(shè)方面主要表現(xiàn)在油氣合建站與防火距離相對(duì)于傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的突破、各種型式加氣站(如撬裝站)技術(shù)的應(yīng)用等。此外由于地方政府的高度重視，加上對(duì)燃?xì)馄?chē)發(fā)展形勢(shì)的普遍看好，社會(huì)各界對(duì)加氣站投入的積極性很高，原先曾困擾各地的建站資金短缺問(wèn)題有所好轉(zhuǎn)。試驗(yàn)示范城市中，發(fā)展燃?xì)馄?chē)的瓶頸棗加氣站建設(shè)問(wèn)題，有望得到有效的緩解。
12個(gè)城市和地區(qū)的試點(diǎn)示范工作，積累了許多經(jīng)驗(yàn)，為燃?xì)馄?chē)在全國(guó)范圍的推廣，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制訂和檢測(cè)評(píng)價(jià)中心建設(shè)
燃?xì)馄?chē)的標(biāo)準(zhǔn)制訂工作進(jìn)展迅速，1999年4月制訂了燃?xì)馄?chē)及其相關(guān)設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)體系表。到目前為止，已經(jīng)發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)13項(xiàng)，人們所關(guān)心的幾個(gè)急需的標(biāo)準(zhǔn)如：cng汽車(chē)加氣口、lpg汽車(chē)加氣口、cng減壓調(diào)節(jié)器、lpg蒸發(fā)調(diào)壓器、cng電磁閥、lpg電磁閥、汽油電磁閥、lpg集成閥、車(chē)用壓縮天然氣、車(chē)用液化石油氣等今年可完成送審，進(jìn)行報(bào)批;此外，體系中燃?xì)馄?chē)高壓管路、公交車(chē)、轎車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)等20多項(xiàng)汽車(chē)行業(yè)歸口標(biāo)準(zhǔn)的制訂工作已經(jīng)全部落實(shí)，加氣機(jī)、加氣槍、壓縮機(jī)以及氣瓶的定期檢驗(yàn)和安全評(píng)定等多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的制訂工作也在進(jìn)行之中，燃?xì)馄?chē)標(biāo)準(zhǔn)短缺的局面，有望近期得到改觀。
領(lǐng)導(dǎo)小組通過(guò)招標(biāo)確定的lpg汽車(chē)專(zhuān)用裝置檢測(cè)評(píng)價(jià)中心-中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、cng汽車(chē)專(zhuān)用裝置檢測(cè)評(píng)價(jià)中心-重慶汽車(chē)研究所的相關(guān)能力建設(shè)工作進(jìn)展迅速，目前已經(jīng)基本上具備了按照歐洲ecer67法規(guī)和我國(guó)現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)對(duì)燃?xì)馄?chē)專(zhuān)用裝置的試驗(yàn)評(píng)價(jià)能力，有關(guān)試驗(yàn)評(píng)價(jià)的軟件工作也已基本完成，并通過(guò)一些委托試驗(yàn)，對(duì)評(píng)價(jià)能力進(jìn)行了實(shí)際驗(yàn)證工作。評(píng)價(jià)能力的形成與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合，將為燃?xì)馄?chē)專(zhuān)用裝置的篩選和質(zhì)量監(jiān)督、保證燃?xì)馄?chē)安全運(yùn)行，提供有力的保障措施。
4、燃?xì)馄?chē)相關(guān)政策法規(guī)的制定工作
全國(guó)清潔汽車(chē)行動(dòng)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室組織編輯了《國(guó)家燃?xì)馄?chē)重要文件及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)匯編》，匯集了目前國(guó)家相關(guān)部委局出臺(tái)的重要政策。其中包括：國(guó)家科技部、國(guó)家環(huán)?？偩值仁齻€(gè)部委局印發(fā)的《關(guān)于實(shí)施“空氣凈化工程-清潔汽車(chē)行動(dòng)”的若干意見(jiàn)》、《財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于對(duì)低污染排放小汽車(chē)減征消費(fèi)稅的通知》、全國(guó)清潔汽車(chē)行動(dòng)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室《關(guān)于我國(guó)發(fā)展燃?xì)馄?chē)近期工作的若干要求》、國(guó)家機(jī)械工業(yè)局《關(guān)于加強(qiáng)雙燃料汽車(chē)管理的要求》、國(guó)家環(huán)?？偩帧?guó)家科技部、國(guó)家機(jī)械局等《機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染防治技術(shù)政策》等文件。同時(shí)還包含了各試點(diǎn)示范城市根據(jù)國(guó)家政策和地方條件制定的相應(yīng)地方性?xún)?yōu)惠政策、發(fā)展規(guī)劃等，以及目前已經(jīng)正式頒布的國(guó)家、部、行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在“九五”科技攻關(guān)項(xiàng)目“清潔汽車(chē)行動(dòng)有關(guān)政策研究”中，安排了“清潔汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有關(guān)稅收政策的研究”、“清潔汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃研究”、“清潔汽車(chē)綜合效益的比較分析”、“‘入世后’清潔汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)建核心能力與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)略研究”、“全國(guó)公交、出租車(chē)燃?xì)饣ぷ鬟\(yùn)行機(jī)制的研究”、“加氣站合理間距的分析研究”等11分項(xiàng)。目前各項(xiàng)目正在進(jìn)行之中。
5、技術(shù)交流、技術(shù)培訓(xùn)與國(guó)際合作
荷蘭與我國(guó)政府間的合作包括改裝車(chē)和加氣站以及技術(shù)支持等方面的工作也在積極推進(jìn)。四種轎車(chē)在荷蘭的匹配工作已經(jīng)完成，贈(zèng)送我國(guó)的加氣站和改裝車(chē)設(shè)備的具體實(shí)施工作已基本落實(shí)。
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室十分重視技術(shù)交流、技術(shù)培訓(xùn)與國(guó)際合作工作。多次組織各種形式的技術(shù)交流活動(dòng)，與世界著名的汽車(chē)公司如通用、福特、豐田、菲亞特以及一些國(guó)際組織如美國(guó)能源基金會(huì)等保持經(jīng)常性的技術(shù)交流和合作。在重慶、上海、天津組織了四次規(guī)模較大的燃?xì)馄?chē)技術(shù)及加氣站設(shè)備安裝調(diào)試技術(shù)培訓(xùn)活動(dòng)，取得了良好的效果，同時(shí)制作了電視教學(xué)片，為各地的燃?xì)馄?chē)的改裝和使用，有針對(duì)性地提供了技術(shù)支持。
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室為加強(qiáng)各部委、各省市及試點(diǎn)示范城市的聯(lián)系、溝通信息、交流經(jīng)驗(yàn)、了解國(guó)內(nèi)外清潔汽車(chē)發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)和技術(shù)成果，組織編輯了《清潔汽車(chē)行動(dòng)簡(jiǎn)報(bào)》15期，并建立了全國(guó)清潔汽車(chē)行動(dòng)信息網(wǎng)，通過(guò)半年的試運(yùn)行，現(xiàn)已正式向各網(wǎng)員單位開(kāi)通。
6、目前存在的問(wèn)題
截止目前，“清潔汽車(chē)行動(dòng)”已經(jīng)在試點(diǎn)示范城市甚至包括一些其他城市取得初步的成果和良好的收效，但是還存在著一些值得重視、有待解決的問(wèn)題。比如：對(duì)改裝企業(yè)的認(rèn)可制度不完善、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，經(jīng)過(guò)認(rèn)可的改裝企業(yè)的基礎(chǔ)條件、技術(shù)水平、管理水平參差不齊，有些地方一些未經(jīng)嚴(yán)格審查的改裝廠仍在從事改裝業(yè)務(wù);對(duì)專(zhuān)用裝置缺乏認(rèn)證和質(zhì)量監(jiān)督制度(包括對(duì)國(guó)外進(jìn)口件)，因此，難免存在國(guó)外改裝件良莠不齊、國(guó)內(nèi)企業(yè)一哄而上的苗頭;盡管有關(guān)氣質(zhì)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)頒布，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)也即將發(fā)布，但實(shí)際供應(yīng)的車(chē)用燃?xì)獾馁|(zhì)量問(wèn)題仍然普遍存在，對(duì)燃?xì)馄?chē)的使用造成不良影響;即使在北京、上海等加氣站數(shù)量較多的城市，燃?xì)馄?chē)加氣仍不方便，加氣站仍然是燃?xì)馄?chē)發(fā)展的瓶頸;個(gè)別一些示范城市工作進(jìn)展緩慢，其中原因值得深入研究;個(gè)別企業(yè)借發(fā)展燃?xì)馄?chē)名義銷(xiāo)售化油器轎車(chē)的現(xiàn)象(將按照新國(guó)標(biāo)已經(jīng)不能銷(xiāo)售的化油器汽車(chē)，采用第一代燃?xì)饪刂萍夹g(shù)，生產(chǎn)的兩用燃料轎車(chē))值得引起注意。這些問(wèn)題雖然不是主流，但是如果不及時(shí)解決，勢(shì)必會(huì)對(duì)“清潔汽車(chē)行動(dòng)”取得應(yīng)有的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生負(fù)面影響，必須引起我們高度重視。
7、下一步工作
1)加快試驗(yàn)示范城市的燃?xì)馄?chē)的試點(diǎn)示范和推廣應(yīng)用各項(xiàng)工作，盡快建成基本上滿(mǎn)足需求的加氣站網(wǎng)絡(luò)，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，形成科學(xué)的運(yùn)營(yíng)管理體制;
2)加強(qiáng)對(duì)燃?xì)馄?chē)改裝企業(yè)和專(zhuān)用裝置生產(chǎn)企業(yè)的資質(zhì)認(rèn)證、對(duì)進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)專(zhuān)用裝置質(zhì)量的監(jiān)督管理;
3)加快攻關(guān)項(xiàng)目的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，盡快使新生產(chǎn)的、技術(shù)水平高、質(zhì)量可靠的燃?xì)馄?chē)充實(shí)市場(chǎng)，逐步替代低水平的改裝，同時(shí)加快關(guān)鍵部件的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，促進(jìn)形成清潔汽車(chē)新興產(chǎn)業(yè);
4)采取有力措施，保障車(chē)用燃?xì)赓|(zhì)量;
5)在總結(jié)現(xiàn)有成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，“xx”期間進(jìn)一步加大清潔汽車(chē)的投入力度和推廣力度，擴(kuò)大試點(diǎn)示范地區(qū)范圍。爭(zhēng)取在“xx”前兩年進(jìn)一步搞好深入擴(kuò)大試點(diǎn)工作，在“xx”后三年在全國(guó)推廣應(yīng)用。從而取得環(huán)保效益和能源替代效果;
6)大力支持各種清潔能源汽車(chē)的技術(shù)開(kāi)發(fā)和研制。
國(guó)內(nèi)外大量的科學(xué)試驗(yàn)和實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)已充分證明了燃?xì)馄?chē)的優(yōu)越性，未來(lái)的汽車(chē)能源將呈現(xiàn)清潔化、多樣化的發(fā)展趨勢(shì)，有效利用現(xiàn)有石油資源和開(kāi)發(fā)利用清潔替代能源，將是新世紀(jì)人們更加關(guān)心的話(huà)題。隨著國(guó)家新的能源政策和“西氣東輸”工程的實(shí)施，燃?xì)馄?chē)將得到更大的發(fā)展和應(yīng)用。在電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)技術(shù)尚未完全成熟和形成產(chǎn)業(yè)化的階段，燃?xì)馄?chē)將是最現(xiàn)實(shí)的清潔能源汽車(chē)。我們將一如繼往地給予高度重視和繼續(xù)支持。盡管在這項(xiàng)工作中，目前還存在著這樣或那樣的問(wèn)題和不足，但是我們有理由相信，通過(guò)國(guó)家和地方相關(guān)部門(mén)的通力協(xié)作、廣大科技人員和社會(huì)各界的不懈努力，“空氣凈化工程棗清潔汽車(chē)行動(dòng)”將為人們生活在一個(gè)有著藍(lán)天白云、清新空氣的優(yōu)美環(huán)境之中，做出重要的貢獻(xiàn)。
