第1篇 機(jī)車(chē)司機(jī)安全操作規(guī)程
1、機(jī)車(chē)司機(jī)必須熟悉機(jī)車(chē)性能,掌握機(jī)車(chē)技術(shù)狀態(tài)。熟悉《技規(guī)》、《機(jī)車(chē)運(yùn)用規(guī)程》、《車(chē)站作業(yè)細(xì)則》,認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)安全技術(shù),勞動(dòng)保護(hù)和工業(yè)衛(wèi)生方面的規(guī)章制度。
2、機(jī)車(chē)司機(jī)出勤時(shí),必須經(jīng)過(guò)充分休息,穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品。
3、接受機(jī)車(chē)時(shí),機(jī)車(chē)司機(jī)應(yīng)按規(guī)定作業(yè)程序詳細(xì)檢查儀表、零部件、燃油、機(jī)油、水砂及設(shè)備衛(wèi)生狀況。按規(guī)程啟動(dòng)柴油機(jī)并檢查確認(rèn),并按規(guī)定試閘檢查確認(rèn)制動(dòng)行程。
4、梯子、腳蹬、走板,扶手應(yīng)完整堅(jiān)固并保持清潔,不得涂有油脂。
5、在機(jī)車(chē)上作業(yè)時(shí)應(yīng)站穩(wěn)抓緊,車(chē)頂作業(yè)時(shí)必須抓牢,必要時(shí)應(yīng)系安全帶。
6、司機(jī)在試風(fēng)或動(dòng)車(chē)前應(yīng)通知副司機(jī),并檢查確認(rèn)車(chē)底無(wú)障礙物,止輪器已收回并鳴笛后方準(zhǔn)動(dòng)車(chē)。
7、機(jī)車(chē)動(dòng)車(chē)前必須關(guān)緊機(jī)器間及駕駛室門(mén)。
8、機(jī)車(chē)在發(fā)車(chē)前應(yīng)認(rèn)真檢查道岔開(kāi)通位置、出站信號(hào)和發(fā)車(chē)信號(hào),牽引列車(chē)停車(chē)20分鐘以上必須試風(fēng)試?yán)?/p>
9、機(jī)車(chē)在區(qū)間行使時(shí),必須嚴(yán)格限制速度,司機(jī)、副司機(jī),除應(yīng)注意了望和執(zhí)行呼喚應(yīng)答外,必須按規(guī)定信號(hào)鳴示。
10、機(jī)車(chē)通過(guò)或進(jìn)出站時(shí),司機(jī)、副司機(jī)應(yīng)不間斷地注視線(xiàn)路、信號(hào)、岔道開(kāi)通狀態(tài)和鄰近線(xiàn)路機(jī)車(chē)車(chē)輛及工作人員動(dòng)向,鳴示規(guī)定信號(hào)。
11、機(jī)車(chē)停在區(qū)間坡道上時(shí),必須對(duì)機(jī)車(chē)和車(chē)輛施行制動(dòng)并擰緊手閘、安放止輪器。
12、調(diào)車(chē)作業(yè)中應(yīng)平穩(wěn)操縱機(jī)車(chē),認(rèn)真執(zhí)行調(diào)車(chē)規(guī)定,沒(méi)有信號(hào)嚴(yán)禁動(dòng)車(chē),信號(hào)不清立即停車(chē)。
13、呼喚應(yīng)答時(shí),必須語(yǔ)句清楚、肯定,至少要兩人確認(rèn),有呼喚就要有應(yīng)答,必要時(shí)還可以按規(guī)定動(dòng)作方法輔助呼喚應(yīng)答。
14、機(jī)車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)中司守人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況的檢查、監(jiān)控,副司機(jī)應(yīng)在適當(dāng)時(shí)機(jī)經(jīng)司機(jī)同意后對(duì)機(jī)車(chē)進(jìn)行巡回檢查。
15、副司機(jī)在站車(chē)交接中應(yīng)認(rèn)真檢查確認(rèn)列車(chē)狀態(tài),確保行車(chē)安全。
第2篇 架線(xiàn)式機(jī)車(chē)司機(jī):安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第1條 經(jīng)過(guò)安全和本工種專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn),通過(guò)考試合格取得資格證后,方可上崗。
第2條 熟悉架線(xiàn)式機(jī)車(chē)的構(gòu)造、工作原理、各部件的名稱(chēng)和作用,了解設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)。
第3條 熟悉運(yùn)輸系統(tǒng)及運(yùn)輸?shù)缆贰?/p>
二、操作準(zhǔn)備
第4條 開(kāi)車(chē)前認(rèn)真檢查各部連接螺栓是否齊全、完整、緊固,砂子、潤(rùn)滑油貯存是否足夠,閘、燈、警鈴、受電器是否完好,溫度是否正常,磨損零件是否超限。
第5條 合上電源,開(kāi)燈、響鈴、松閘,作向前向后試運(yùn)轉(zhuǎn)。
第6條 檢查控制手把和換向手把在向前、向后位置是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。位置正常,閉鎖可靠。
三、正常操作
第7條 行車(chē)先發(fā)信號(hào),確認(rèn)其方向后松閘,撥準(zhǔn)換向手柄,控制器手柄只能從一個(gè)位置加到另一個(gè)位置,其間隔為2-3秒,絕不允許一下滑行幾個(gè)位置或停留于兩位置之間,盡量不帶電阻運(yùn)行。
第8條 控制手柄在第一位置若機(jī)車(chē)原地不動(dòng)時(shí),允許將手柄移到下一位置,這時(shí)如果機(jī)車(chē)還未開(kāi)動(dòng),必須迅速將手柄轉(zhuǎn)回零位,查明原因,消除故障方可開(kāi)車(chē)。
第9第 運(yùn)行中禁止將頭和身體探出車(chē)外,嚴(yán)禁打開(kāi)電氣設(shè)備的蓋子,嚴(yán)禁飛車(chē)扳道或做與駕駛無(wú)關(guān)的事,如遇意外發(fā)生,必須返車(chē)修理。
第10條 隨時(shí)掌握道路情況和設(shè)備性能,觀(guān)察有無(wú)用礦燈發(fā)送的緊急停車(chē)信號(hào),嚴(yán)禁通逆向電流來(lái)使電機(jī)反轉(zhuǎn)以停止機(jī)車(chē)。改變方向行車(chē)時(shí),必須在機(jī)車(chē)停穩(wěn)后進(jìn)行。
第11第 行車(chē)時(shí),機(jī)車(chē)必須在列車(chē)前端,遇視線(xiàn)不清,道路不佳,巷道內(nèi)有行人,彎道、過(guò)岔、經(jīng)巷道口、坡道等必須打鈴減速,嚴(yán)禁放飛車(chē)。
第12條 兩機(jī)車(chē)或兩列車(chē)在同一軌道同一方向行駛時(shí),相互必須保持小少于100米距離。運(yùn)人時(shí)車(chē)速不大于3米/秒,運(yùn)炸藥雷管時(shí)不超過(guò)2米/秒。
第13條 遇道路情況不好需撒砂時(shí),應(yīng)在啟動(dòng)和加速期內(nèi)進(jìn)行,禁止在車(chē)輪空轉(zhuǎn)和滑行時(shí)撒砂,撒砂時(shí)應(yīng)將手柄退回零位再逐步啟動(dòng)。
四、停車(chē)操作
第14條 制動(dòng)前,先斷電,后剎車(chē),切勿將車(chē)輪抱得過(guò)死,必要時(shí)可電氣制動(dòng)和機(jī)械制動(dòng)配合。
第12條 臨時(shí)停車(chē)離開(kāi)座位時(shí),必須切斷電源,取下控制手把保管好,扳緊車(chē)閘,但不得關(guān)閉車(chē)燈。
第3篇 電機(jī)車(chē)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第1條電機(jī)車(chē)司機(jī)必須熟悉和遵守本規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定。
第2條司機(jī)必須經(jīng)培訓(xùn)考試取得合格證,并應(yīng)持證上崗。
第3條操作時(shí),司機(jī)保持的正常姿勢(shì)應(yīng)當(dāng)是:坐在座位上,經(jīng)常目視前方,左手握控制器操作手把,右手握制動(dòng)手輪(手拉桿)。嚴(yán)禁將頭或身體探出車(chē)外。制動(dòng)手輪停放的位置:應(yīng)當(dāng)保證手輪轉(zhuǎn)緊圈數(shù)在2~3圈的范圍。
第4條嚴(yán)禁甩掉保護(hù)裝置或擅自調(diào)大整定值;或用銅、鐵絲等非熔體代替保險(xiǎn)絲(片)等熔體。
第5條司機(jī)不得擅自離開(kāi)工作崗位,嚴(yán)禁在機(jī)車(chē)行駛中或尚未停穩(wěn)前離開(kāi)司機(jī)室。司機(jī)離開(kāi)崗位時(shí),必須切斷電動(dòng)機(jī)電源,將控制器手把取下,扳緊車(chē)閘,但不得關(guān)閉車(chē)燈。在有坡度的地方,必須將車(chē)輛掩住。
第6條使用蓄電池式電機(jī)車(chē),不得使蓄電池過(guò)放電。
第7條使用電機(jī)車(chē)牽引或推頂脫軌的機(jī)車(chē)或礦車(chē)復(fù)軌時(shí)應(yīng)有可靠的防倒、防跑措施、嚴(yán)禁硬拉復(fù)位。
二、開(kāi)車(chē)前的準(zhǔn)備
第8條司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。詳細(xì)了解列車(chē)運(yùn)行狀況、信號(hào)及線(xiàn)路狀況、存在的問(wèn)題等,并對(duì)電機(jī)車(chē)進(jìn)行認(rèn)真檢查:
1司機(jī)室應(yīng)有完好的頂蓬和門(mén)。
2連接器應(yīng)良好。
3手閘及撒砂裝置應(yīng)靈活有效。
4照明燈應(yīng)明亮,喇叭或警鈴音響應(yīng)清晰、宏亮,紅燈正常。
5通訊裝置正常。
6蓄電池電壓符合規(guī)定。
7蓄電池箱應(yīng)固定穩(wěn)妥,鎖緊裝置應(yīng)可靠。
8在切斷電源的情況下,轉(zhuǎn)動(dòng)控制器,換向和操作手把應(yīng)靈活,閉鎖應(yīng)可靠。
9集電器起落靈活不偏斜。
第9條檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,必須及時(shí)處理或向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。當(dāng)電機(jī)車(chē)的閘、燈、警鈴(喇叭)、連接器和撒砂裝置,任何一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r(shí),都不得使用該機(jī)車(chē)。
第10條按規(guī)定向機(jī)車(chē)各注油點(diǎn)加注適量的潤(rùn)滑油;沙箱內(nèi)應(yīng)裝滿(mǎn)符合規(guī)定粒度的干燥的細(xì)沙。
第11條開(kāi)車(chē)前應(yīng)和跟車(chē)工一道檢查車(chē)輛組列、裝載情況等,有下列情況之一時(shí),不得開(kāi)車(chē):
1牽引車(chē)數(shù)和車(chē)輛連接不符合規(guī)定。
2裝載的物料、設(shè)備超寬、超長(zhǎng)、超高或重心不穩(wěn),封車(chē)不牢。
3機(jī)車(chē)或列車(chē)車(chē)輛上搭乘非工作人員。
4運(yùn)送人員的列車(chē)附掛物料車(chē)或乘車(chē)人員不遵守乘車(chē)規(guī)定。
5運(yùn)送有易爆、易燃或有腐蝕性物品時(shí),車(chē)輛的使用、組列或裝載等不符合規(guī)定。
6有其他影響安全行車(chē)的隱患。
第12條進(jìn)行特殊運(yùn)輸時(shí),應(yīng)執(zhí)行專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)措施。
三、啟動(dòng)
第13條按順序接通有關(guān)電(氣)路,啟動(dòng)相應(yīng)的電(氣)儀器、儀表,打開(kāi)照明燈、紅尾燈。
第14條啟動(dòng)前,必須向調(diào)度申請(qǐng)發(fā)車(chē),接到發(fā)車(chē)信號(hào)后,將控制器換向手把扳到相應(yīng)位置上(“向前”或“向后”)。先鳴笛(敲鈴)示警,然后松開(kāi)手閘,按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)控制器操作手把,使車(chē)速逐漸增加到運(yùn)行速度。嚴(yán)禁司機(jī)在車(chē)外開(kāi)車(chē)。嚴(yán)禁不松閘就開(kāi)車(chē)。
第15條控制器操作手把由零位轉(zhuǎn)到第一位置時(shí),若列車(chē)列車(chē)不動(dòng),允許轉(zhuǎn)到第二位置,若列車(chē)仍然不動(dòng),一般不應(yīng)繼續(xù)下轉(zhuǎn)手把,而應(yīng)將手把轉(zhuǎn)回零位,查明原因。如系車(chē)輪打滑,可倒退機(jī)車(chē),觸動(dòng)放松連接鏈環(huán),然后重新撒砂啟動(dòng)。嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間強(qiáng)行拖拽空轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁為防止車(chē)輪打滑而施閘啟動(dòng)。
第16條控制器操作手把由一個(gè)位置轉(zhuǎn)到另一位置,一般應(yīng)有3s左右的時(shí)間間隔(初起動(dòng)時(shí)可稍長(zhǎng))。不得過(guò)快越檔;不得停留在兩個(gè)位置之間。
四、運(yùn)行
第17條運(yùn)行中,嚴(yán)格按信號(hào)指令行車(chē)。控制器操作手把只允許在規(guī)定的“正常運(yùn)行位置”上長(zhǎng)時(shí)間停放。如必須在其他位置稍長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí),也應(yīng)輪流停留,避免因過(guò)久停留而過(guò)熱。
第18條調(diào)整車(chē)速時(shí),應(yīng)將控制器操作手把往復(fù)轉(zhuǎn)至“正常運(yùn)行”及“零位位置”停留,盡量避免使用制動(dòng)閘控制車(chē)速。
第19條正常運(yùn)行時(shí),機(jī)車(chē)必須在列車(chē)前端。如確需頂車(chē)調(diào)車(chē)或處理事故時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定:
1司機(jī)必須聽(tīng)從跟車(chē)人的指揮,速度要慢。頂車(chē)速度不得超過(guò)1m/s。
2必須連車(chē)頂車(chē)。
3跟車(chē)人應(yīng)在列車(chē)前巡視。
4對(duì)車(chē)頂車(chē)時(shí),司機(jī)要集中精力操作,隨時(shí)注意連車(chē)人的安全。嚴(yán)禁強(qiáng)行推頂。
5嚴(yán)禁異線(xiàn)頂車(chē)。
6頂車(chē)時(shí)列車(chē)兩側(cè)嚴(yán)禁站人。
第20條行駛中,司機(jī)必須經(jīng)常注意瞭望。要按信號(hào)指令行車(chē),嚴(yán)禁闖紅燈。要注意觀(guān)察人員、車(chē)輛、道岔岔尖位置、有無(wú)障礙物等情況,注意各種儀表、儀器的顯示,細(xì)心操作。
第21條兩機(jī)車(chē)或兩列車(chē)在同一軌道、同一方向行駛時(shí),必須保持不少于100m的間距。
第22條列車(chē)行駛速度:運(yùn)人時(shí)不得超過(guò)4m/s;運(yùn)送爆破材料或大型材料時(shí),不得超過(guò)2m/s;車(chē)場(chǎng)調(diào)車(chē)時(shí)不得超過(guò)1、5m/s。
第23條接近風(fēng)門(mén)、巷道口、硐室出口、、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等處所,雙軌對(duì)開(kāi)機(jī)車(chē)會(huì)車(chē)前,以及前面有人、有機(jī)車(chē)或視線(xiàn)有障礙物時(shí),都必須減低速度,并發(fā)出警號(hào)。
第24條不論任何原因造成電源中斷,都應(yīng)當(dāng)將控制器的操作手把轉(zhuǎn)回零位,然后進(jìn)行檢查,重新啟動(dòng)。若仍然斷電,應(yīng)視為故障現(xiàn)象。
第25條列車(chē)出現(xiàn)故障或不正常現(xiàn)象時(shí),都必須減速停車(chē)。有發(fā)生事故的危險(xiǎn)或接到緊急停車(chē)信號(hào)時(shí),都必須緊急停車(chē)。
五、減速停車(chē)
第26條需要減速時(shí),應(yīng)將控制器操作手把按逆時(shí)針?lè)较蛑饾u轉(zhuǎn)動(dòng),直至返回零位。大幅度減速時(shí)操作手把應(yīng)迅速回零。如果車(chē)速仍然較快,可適當(dāng)施加手閘(風(fēng)閘),并酌情輔以撒砂。禁止拉下集電器減速;禁止在操作手把未回零位時(shí)施閘。需要停車(chē)時(shí),應(yīng)按上述操作順序使列車(chē)緩慢駛至預(yù)定地點(diǎn),再以手閘(風(fēng)閘)停止機(jī)車(chē)。嚴(yán)禁使用“逆電流”即“打倒車(chē)”的方法制動(dòng)電機(jī)車(chē)或改變電機(jī)車(chē)的行駛方向。
第27條需要緊急停車(chē)時(shí),必須鎮(zhèn)定,迅速地將控制器操作手把轉(zhuǎn)至零,電閘、手閘(風(fēng)閘)并用,并連續(xù)均勻地撒砂。
第28條制動(dòng)時(shí),不可施閘過(guò)急過(guò)猛,否則容易出現(xiàn)閘瓦與車(chē)輪抱死致使車(chē)輪在軌道上滑行的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象,應(yīng)迅速松閘緩解而后重新施閘。
第29條制動(dòng)結(jié)束,必須及時(shí)將控制器換向手把、操作手把轉(zhuǎn)至零位。
第30條列車(chē)制動(dòng)距離:運(yùn)人時(shí)不得超過(guò)20m;運(yùn)送物料時(shí)不得超過(guò)40m。
第31條途中因故停車(chē)后,司機(jī)必須向值班調(diào)度員匯報(bào)。在沒(méi)有閉塞信號(hào)的區(qū)段,應(yīng)首先在機(jī)車(chē)(列車(chē))前后40m處設(shè)置防護(hù),然后才能檢查機(jī)車(chē)(列車(chē)),但不允許在井下對(duì)蓄電池電機(jī)車(chē)的電氣設(shè)備打開(kāi)檢修。
第32條列車(chē)占線(xiàn)停留,在一般情況下,應(yīng)符合下列規(guī)定:
1在道岔警沖標(biāo)位置以外停車(chē)。
2不應(yīng)在主要運(yùn)輸線(xiàn)路“往返單線(xiàn)”上停車(chē)。
3應(yīng)停在巷道較寬、無(wú)淋水或其他指定?？康陌踩珔^(qū)段。
第33條運(yùn)輸過(guò)程中兩列車(chē)會(huì)車(chē)時(shí),道上有行人時(shí)空車(chē)道車(chē)應(yīng)停車(chē)等候,讓重車(chē)道車(chē)車(chē)先行。運(yùn)送人員的機(jī)車(chē)必須在規(guī)定的停車(chē)位置停車(chē),保證控制手把和換向手把打到零位,然后人員方可上下車(chē)。
第4篇 電力機(jī)車(chē)司機(jī)安全操作規(guī)程
1.電力機(jī)車(chē)司機(jī)必須取得操作證后方可上崗作業(yè)。
2.電力機(jī)車(chē)司機(jī)應(yīng)熟悉和遵守設(shè)備'三規(guī)'、'站管細(xì)則'和行車(chē)信號(hào),嚴(yán)格執(zhí)行本崗位技術(shù)操作規(guī)程。
3.作業(yè)前必須認(rèn)真點(diǎn)檢,確保下列主要部件作用良好,符合要求:
3.1機(jī)械部、走行部、風(fēng)泵與制動(dòng)、撒砂、給油裝置、發(fā)電機(jī)(包括頭燈和信號(hào)標(biāo)志)、汽笛和各種監(jiān)督計(jì)量?jī)x表;
3.2車(chē)鉤、輪對(duì);
3.3扶手、車(chē)梯、腳蹬等完整、牢固;
3.4受電弓、起動(dòng)制動(dòng)電阻、牽引電動(dòng)機(jī)、輔助機(jī)組、接觸器、轉(zhuǎn)換器、電池組和主輔回路的保護(hù)裝置;
4.單機(jī)必須配有兩名司機(jī),乘務(wù)之間應(yīng)做好'呼喚應(yīng)答'。嚴(yán)禁'飛上'、'飛下'和臆測(cè)行事。機(jī)車(chē)運(yùn)行中,不得離開(kāi)機(jī)車(chē),要準(zhǔn)確掌握速度,認(rèn)真瞭望,確認(rèn)信號(hào)。遇有信號(hào)中斷或顯示不明時(shí),立即停車(chē)。探頭瞭望時(shí),必須注意侵限情況。
5.不準(zhǔn)在車(chē)下、鋼軌或枕木上坐、臥、休息,不得將機(jī)車(chē)交給他人操作。
6.每臺(tái)機(jī)車(chē)必須備有絕緣鞋、絕緣手套、絕緣桿、安全帽、滅火器、止輪器等安全工具及用具,并保持完好。
7.牽引無(wú)制動(dòng)車(chē)輛時(shí),必須做到上坡推進(jìn)運(yùn)行,下坡?tīng)恳\(yùn)行,空車(chē)不超過(guò)兩輛,重車(chē)只允許一輛。
8.動(dòng)車(chē)前,乘務(wù)員必須堅(jiān)守自己的崗位,確認(rèn)無(wú)異后,作好'呼喚應(yīng)答',鳴笛一長(zhǎng)聲,方可抬起受電弓,并撤除止輪器,松開(kāi)手閘,準(zhǔn)備起動(dòng)。
9.運(yùn)行中,如發(fā)現(xiàn)鐵路線(xiàn)路、摩電線(xiàn)折斷,進(jìn)入有車(chē)線(xiàn)或異線(xiàn),線(xiàn)路上有行人或牲畜危及生命安全,有障礙物或威脅安全行車(chē),機(jī)車(chē)車(chē)輛脫軌,以及調(diào)車(chē)員和其它人員顯示緊急停車(chē)信號(hào)時(shí),均應(yīng)采取緊急制動(dòng)措施。
10.機(jī)列車(chē)進(jìn)站時(shí),應(yīng)確認(rèn)信號(hào)及道岔標(biāo)志,并確認(rèn)進(jìn)路正確、接車(chē)線(xiàn)沒(méi)有停留其他機(jī)車(chē)車(chē)輛、鄰線(xiàn)列車(chē)未過(guò)標(biāo)。
11.出站前,必須確認(rèn)信號(hào)及道岔開(kāi)通情況,起動(dòng)后應(yīng)與調(diào)車(chē)員對(duì)準(zhǔn)乘車(chē)信號(hào)。
12.兩臺(tái)以上機(jī)車(chē)重聯(lián)運(yùn)行,必須指令其中一臺(tái)為主機(jī),輔機(jī)應(yīng)根據(jù)主機(jī)鳴示信號(hào)指示配合操作,輔機(jī)在前方時(shí)應(yīng)負(fù)責(zé)瞭望,并用鳴示信號(hào)向主機(jī)匯報(bào)運(yùn)行前方的情況。
13.嚴(yán)禁帶電駛?cè)胪ｋ娋€(xiàn)路,不準(zhǔn)在岔線(xiàn)以及區(qū)分器等處升降受電弓。
14.機(jī)車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停用,必須先施行制動(dòng),將自閥置于保壓位,小閘置于制動(dòng)位,擰緊手閘,并采取止輪措施,同時(shí)要進(jìn)行一次制動(dòng)緩解試驗(yàn),確認(rèn)止輪措施可靠。
15.機(jī)車(chē)發(fā)生故障時(shí),必須在2.5‰以下的平道上待車(chē)停穩(wěn)后,落下受電弓,確認(rèn)無(wú)誤后方可處理。
16.升起受電弓后,不準(zhǔn)進(jìn)入高壓室、電阻室,不準(zhǔn)打開(kāi)儀表箱,不準(zhǔn)檢查電阻,不準(zhǔn)爬上車(chē)棚工作,不準(zhǔn)在高壓室、電阻室側(cè)門(mén)附近檢查、維護(hù)機(jī)車(chē)及各類(lèi)電機(jī)(檢查整流情況,異音及振動(dòng)等除外)。
17.上車(chē)棚檢查、維護(hù)機(jī)車(chē)時(shí),必須嚴(yán)格按防電八條運(yùn)行。
18.當(dāng)電氣設(shè)施起火時(shí),應(yīng)立即切斷電源,用滅火器或細(xì)砂滅火,不準(zhǔn)用水滅火。
第5篇 電機(jī)車(chē)司機(jī)操作規(guī)程
一、接班上崗后,必須詳細(xì)檢查電機(jī)車(chē)各部件的情況,熟悉電機(jī)車(chē)狀況。操作時(shí),要嚴(yán)格遵守電機(jī)車(chē)行車(chē)管理規(guī)定。
二、每次開(kāi)車(chē)前,應(yīng)檢查巷道及軌道有無(wú)障礙物,檢查所牽引的車(chē)輛數(shù)不得超過(guò)規(guī)定,裝載情況應(yīng)符合要求。
三、司機(jī)必須坐在座位上開(kāi)車(chē),不得坐在車(chē)幫上或在車(chē)外開(kāi)車(chē),嚴(yán)禁將頭、手及身體露出車(chē)外。
四、機(jī)車(chē)行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段,以及前面有車(chē)輛、視線(xiàn)有障礙或前方有行人時(shí),都必須減低車(chē)速,并發(fā)出警號(hào)。
五、行車(chē)中如遇停電,必須將控制器手把拉回零位,待送電后重新啟動(dòng)。
六、正常制動(dòng)停車(chē),應(yīng)提前減速,采用機(jī)械制動(dòng),非緊急情況不準(zhǔn)使用動(dòng)力制動(dòng),嚴(yán)禁采用反向制動(dòng)。
七、如必須離開(kāi)司機(jī)座位時(shí),應(yīng)分?jǐn)嘧詣?dòng)開(kāi)關(guān),剎緊車(chē)閘,取下手把保管好,但不得關(guān)閉車(chē)燈。
八、不得用車(chē)閘控制列車(chē)的行車(chē)速度,列車(chē)應(yīng)避免停在道岔上或彎道附近。臨時(shí)檢修時(shí),必須落下集電器,應(yīng)在列車(chē)占用軌道的前后四十米處放置停車(chē)檢修警示牌。
九、必須按規(guī)定的信號(hào)行車(chē),聽(tīng)從跟車(chē)工和調(diào)度員的指揮,正常運(yùn)輸時(shí),電機(jī)車(chē)必須在列車(chē)的最前端牽引。
十、同一線(xiàn)路同一方向行駛時(shí),兩車(chē)必須保持大于100米的距離,嚴(yán)禁追尾行駛。
第6篇 窄軌電機(jī)車(chē)司機(jī)操作規(guī)程
1. 必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。
2. 必須熟悉所使用電機(jī)車(chē)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和各種保護(hù)的原理及檢查試驗(yàn)方法，會(huì)按完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行日常的維護(hù)和保養(yǎng)，按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作，能正確處理一般故障。
3. 必須按信號(hào)指令行車(chē)，在開(kāi)車(chē)前必須發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。機(jī)車(chē)運(yùn)行中嚴(yán)禁將頭或身體探出車(chē)外。嚴(yán)禁司機(jī)在車(chē)外開(kāi)車(chē)。嚴(yán)禁不松閘就開(kāi)車(chē)。
4. 每班開(kāi)車(chē)前必須對(duì)電機(jī)車(chē)的各種保護(hù)進(jìn)行檢查、試驗(yàn)；機(jī)車(chē)的閘、燈、警鈴(喇叭)、連接裝置和撒砂裝置，任何一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r(shí)，都不得使用該機(jī)車(chē)。
5. 嚴(yán)禁甩掉保護(hù)裝置或擅自調(diào)大整定值；或用非熔金屬代替保險(xiǎn)絲(片)。
6. 不得擅自離開(kāi)工作崗位，嚴(yán)禁在機(jī)車(chē)行駛中或尚未停穩(wěn)前離開(kāi)司機(jī)室。暫時(shí)離開(kāi)崗位時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，將控制器手把轉(zhuǎn)至零位，將控制器手把取下保管好，扳緊車(chē)閘，但不得關(guān)閉車(chē)燈。
7. 不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放機(jī)車(chē)或車(chē)輛，確需停放時(shí)，必須用可靠的制動(dòng)器將車(chē)輛穩(wěn)住。
8. 嚴(yán)禁使用“逆電流”(即“打倒車(chē)”)的方法制動(dòng)電機(jī)車(chē)。
9. 使用蓄電池式電機(jī)車(chē)，應(yīng)按時(shí)充電補(bǔ)液，不得使蓄電池過(guò)放電。
10. 使用電機(jī)車(chē)牽引或推頂脫軌的機(jī)車(chē)或礦車(chē)復(fù)軌時(shí)，應(yīng)有可靠的措施，如借助復(fù)軌器等。
12. 車(chē)場(chǎng)調(diào)車(chē)確需用機(jī)車(chē)頂車(chē)時(shí)，嚴(yán)禁異軌道頂車(chē)；嚴(yán)禁不連環(huán)頂車(chē)。
13. 列車(chē)占線(xiàn)停留，一般情況下應(yīng)符合下列規(guī)定：
14. 在道岔警沖標(biāo)位置以外停車(chē)。
15. 不應(yīng)在主要運(yùn)輸線(xiàn)路“往返單線(xiàn)”上停車(chē)。
16. 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。
不得停留在兩個(gè)位置之間(脈沖調(diào)速操作手把應(yīng)連續(xù)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng))。
17. 正常操作時(shí)應(yīng)保持的姿勢(shì)是：坐在座位上，經(jīng)常目視前方，左手握控制器操作手把，右手握制動(dòng)手輪(手拉桿)或右腳踏剎閘閥。
制動(dòng)手輪停放位置：應(yīng)當(dāng)保證手輪轉(zhuǎn)緊圈數(shù)在2～3圈的范圍內(nèi)。
18. 運(yùn)行中；控制器操作手把只允許在規(guī)定的“正常運(yùn)行位置”上長(zhǎng)時(shí)間停留。如必須在其他位置稍長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，也應(yīng)輪流停留在這些位置，避免過(guò)久固定在某一位置，防止過(guò)熱。
19. 調(diào)整車(chē)速時(shí)，應(yīng)將控制器操作手把往復(fù)轉(zhuǎn)至“正常運(yùn)行”及“零位位置”停留，盡量避免利用手閘(風(fēng)閘)控制車(chē)速。
20. 正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車(chē)必須在列車(chē)前端(調(diào)車(chē)和處理事故時(shí)不受此限)。如果用機(jī)車(chē)推行車(chē)輛，必須聽(tīng)從調(diào)車(chē)人的指揮，速度要慢。列車(chē)組列時(shí)，要隨時(shí)注意插掛銷(xiāo)鏈人員的安全。
21.條 行駛中，要按信號(hào)指令行車(chē)，嚴(yán)禁闖紅燈。要注意觀(guān)察人員、車(chē)輛、道岔岔尖位置、線(xiàn)路上的障礙物等，注意各種信號(hào)、儀表、儀器的顯示。
22. 兩機(jī)車(chē)或兩列車(chē)在同一軌道同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于100米的距離。
23. 列車(chē)行駛的速度：運(yùn)送人員時(shí)不得超過(guò)4米／秒；運(yùn)送爆炸材料或大型設(shè)備、材料時(shí)，不得超過(guò)2米／秒；車(chē)場(chǎng)調(diào)車(chē)時(shí)不得超過(guò)1.5米／秒。
24. 需要減速時(shí)，應(yīng)將控制器操作手把按逆時(shí)針?lè)较蛑饾u轉(zhuǎn)動(dòng)，直至返回零位。大幅度減速時(shí)操作手把應(yīng)迅速回零。如果車(chē)速仍然較快，可適當(dāng)施加手閘(風(fēng)閘)，并酌情輔以撤砂。
第25條 每班工作結(jié)束后，須填寫(xiě)有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后，方可離開(kāi)崗位。
第7篇 內(nèi)燃機(jī)車(chē)司機(jī)安全操作規(guī)程
1.司機(jī)必須熟悉機(jī)車(chē)的構(gòu)造性能、路線(xiàn)信號(hào)、場(chǎng)地設(shè)施情況,遵守鐵路行車(chē)人員一般安全規(guī)定。
2.機(jī)車(chē)運(yùn)行中要經(jīng)常注意操作臺(tái)上各儀表信號(hào)燈的指不。加強(qiáng)瞭望,注意鐵路上是否有障礙物,防止車(chē)輛沖撞,并注意掌握行車(chē)區(qū)內(nèi)行人、車(chē)輛的動(dòng)態(tài)。
3.機(jī)械間內(nèi)禁止煙火,機(jī)車(chē)上配備的滅火器具,應(yīng)按期檢查,并能掌握使用方法。
4.棉紗、機(jī)油等易燃物品,要放在固定安全地點(diǎn)。機(jī)車(chē)上進(jìn)行焊接時(shí),應(yīng)做好防護(hù)措施。對(duì)濺落的焊渣要及時(shí)清除干凈,防止失火。
5.認(rèn)真做好交接班。對(duì)影響正常運(yùn)轉(zhuǎn),容易發(fā)生故障的因素要及時(shí)排除。
——摘自《機(jī)械工人安全技術(shù)操作規(guī)程》
第8篇 蒸氣電瓶機(jī)車(chē)司機(jī)副司機(jī)安全操作規(guī)程
1.操作者必須掌握機(jī)車(chē)結(jié)構(gòu)、性能、熟悉鐵路運(yùn)輸規(guī)程及鐵路行車(chē)人員一般安全規(guī)定,經(jīng)考試、體檢合格,憑證駕駛。不準(zhǔn)光背、赤膊、赤腳操作。
2.出車(chē)前必須檢查信號(hào)、剎車(chē)裝置、油料、壓力表、照明器具、緩沖裝置等重要部件是否良好。安全閥應(yīng)做到定期校驗(yàn),確保靈活有效。如有不良,排除后才能出車(chē)。滅火器材,必須完整有效。
3.出車(chē)前時(shí),人員必須齊全,各守職責(zé)。行車(chē)時(shí)精神要集中,加強(qiáng)嘹望。要正確識(shí)別情況,掌握速度,不得估計(jì)揣測(cè)運(yùn)行。認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度。及時(shí)觀(guān)察各種儀表。未確認(rèn)信號(hào)或旗語(yǔ)之前或發(fā)現(xiàn)鐵路上有障礙物或施工時(shí),必須采取措施或停車(chē)檢查、聯(lián)系,確認(rèn)道路良好無(wú)阻討,方可通行。
4.調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí),車(chē)輛必須停攏,然后將風(fēng)門(mén)關(guān)閉,風(fēng)管拆開(kāi),方可提鉤,并將剎車(chē)上緊,防止車(chē)皮溜滑。電瓶機(jī)車(chē)牽引列車(chē)時(shí),調(diào)車(chē)員必須堅(jiān)守崗位,協(xié)助隨時(shí)停車(chē)。
5.起動(dòng)、掛鉤、提鉤、終點(diǎn)和進(jìn)出車(chē)間必須緩慢,要看清信號(hào)。情況不明,不準(zhǔn)啟動(dòng)。
6.副司機(jī)操縱機(jī)車(chē)時(shí),必須在司機(jī)的指導(dǎo)下進(jìn)行。同時(shí),司機(jī)應(yīng)對(duì)行車(chē)安全負(fù)責(zé)。在司機(jī)缺勤,當(dāng)值班調(diào)度指定副司機(jī)代務(wù)時(shí),其作業(yè)中應(yīng)對(duì)行車(chē)安全負(fù)責(zé)。
7.機(jī)車(chē)行駛中,禁止機(jī)務(wù)人員到司機(jī)室外做檢修機(jī)車(chē)或其它工作(扒煤除外)。乘務(wù)人員有權(quán)拒絕非作業(yè)人員登乘機(jī)車(chē)。嚴(yán)禁任何人跳車(chē)爬車(chē)。乘務(wù)人員禁止飛乘飛降。
8.在曲線(xiàn)、道口,廠(chǎng)大門(mén)、車(chē)馬行人繁雜區(qū)域,應(yīng)及時(shí)鳴笛,嚴(yán)密注意信號(hào)及線(xiàn)路周?chē)闆r。此時(shí),一般不得加煤或進(jìn)行其它作業(yè)活動(dòng),時(shí)刻準(zhǔn)備采取有效停車(chē)措施。
9.機(jī)車(chē)放水或向缸內(nèi)注水,開(kāi)風(fēng)泵,開(kāi)放汽筒排水閥時(shí),應(yīng)弄清周?chē)鸁o(wú)人方可進(jìn)行。清好爐灰必須在指定地方。
10.機(jī)車(chē)作業(yè)結(jié)束時(shí),必須停留在線(xiàn)路警沖標(biāo)內(nèi),方可關(guān)閉汽門(mén),插好止銷(xiāo),手把位于中心。應(yīng)對(duì)放汽缸排汽閥,小閘放在制動(dòng)位置上,并放鐵楔對(duì)車(chē)輪制動(dòng)。
11.嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。交待機(jī)車(chē)各部運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,并作好記錄。
——摘自《機(jī)械工人安全技術(shù)操作規(guī)程》
第9篇 架線(xiàn)式機(jī)車(chē)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第1條 經(jīng)過(guò)安全和本工種專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，通過(guò)考試合格取得資格證后，方可上崗。
第2條 熟悉架線(xiàn)式機(jī)車(chē)的構(gòu)造、工作原理、各部件的名稱(chēng)和作用，了解設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)。
第3條 熟悉運(yùn)輸系統(tǒng)及運(yùn)輸?shù)缆贰?/p>
二、操作準(zhǔn)備
第4條 開(kāi)車(chē)前認(rèn)真檢查各部連接螺栓是否齊全、完整、緊固，砂子、潤(rùn)滑油貯存是否足夠，閘、燈、警鈴、受電器是否完好，溫度是否正常，磨損零件是否超限。
第5條 合上電源，開(kāi)燈、響鈴、松閘，作向前向后試運(yùn)轉(zhuǎn)。
第6條 檢查控制手把和換向手把在向前、向后位置是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。位置正常，閉鎖可靠。
三、正常操作
第7條 行車(chē)先發(fā)信號(hào)，確認(rèn)其方向后松閘，撥準(zhǔn)換向手柄，控制器手柄只能從一個(gè)位置加到另一個(gè)位置，其間隔為2-3秒，絕不允許一下滑行幾個(gè)位置或停留于兩位置之間，盡量不帶電阻運(yùn)行。
第8條 控制手柄在第一位置若機(jī)車(chē)原地不動(dòng)時(shí)，允許將手柄移到下一位置，這時(shí)如果機(jī)車(chē)還未開(kāi)動(dòng)，必須迅速將手柄轉(zhuǎn)回零位，查明原因，消除故障方可開(kāi)車(chē)。
第9第 運(yùn)行中禁止將頭和身體探出車(chē)外，嚴(yán)禁打開(kāi)電氣設(shè)備的蓋子，嚴(yán)禁飛車(chē)扳道或做與駕駛無(wú)關(guān)的事，如遇意外發(fā)生，必須返車(chē)修理。
第10條 隨時(shí)掌握道路情況和設(shè)備性能，觀(guān)察有無(wú)用礦燈發(fā)送的緊急停車(chē)信號(hào)，嚴(yán)禁通逆向電流來(lái)使電機(jī)反轉(zhuǎn)以停止機(jī)車(chē)。改變方向行車(chē)時(shí)，必須在機(jī)車(chē)停穩(wěn)后進(jìn)行。
第11第 行車(chē)時(shí)，機(jī)車(chē)必須在列車(chē)前端，遇視線(xiàn)不清，道路不佳，巷道內(nèi)有行人，彎道、過(guò)岔、經(jīng)巷道口、坡道等必須打鈴減速，嚴(yán)禁放飛車(chē)。
第12條 兩機(jī)車(chē)或兩列車(chē)在同一軌道同一方向行駛時(shí)，相互必須保持小少于100米距離。運(yùn)人時(shí)車(chē)速不大于3米/秒，運(yùn)炸藥雷管時(shí)不超過(guò)2米/秒。
第13條 遇道路情況不好需撒砂時(shí)，應(yīng)在啟動(dòng)和加速期內(nèi)進(jìn)行，禁止在車(chē)輪空轉(zhuǎn)和滑行時(shí)撒砂，撒砂時(shí)應(yīng)將手柄退回零位再逐步啟動(dòng)。
四、停車(chē)操作
第14條 制動(dòng)前，先斷電，后剎車(chē)，切勿將車(chē)輪抱得過(guò)死，必要時(shí)可電氣制動(dòng)和機(jī)械制動(dòng)配合。
第12條 臨時(shí)停車(chē)離開(kāi)座位時(shí)，必須切斷電源，取下控制手把保管好，扳緊車(chē)閘，但不得關(guān)閉車(chē)燈。
第10篇 機(jī)車(chē)司機(jī)副安全操作規(guī)程
(1)班前休息好、嚴(yán)禁飲酒保持充沛精力,上崗前按照規(guī)定穿戴好勞保護(hù)品,值班作業(yè)中聽(tīng)從司機(jī)的正確安排。
(2)熟知全廠(chǎng)接近線(xiàn)路的建筑物及距離和各線(xiàn)路的名稱(chēng)、有效長(zhǎng)、容車(chē)數(shù)、貨區(qū)貨位情況。
(3)在司機(jī)的監(jiān)督指導(dǎo)下,認(rèn)真按機(jī)車(chē)操作標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范操作。
(4)上、下機(jī)車(chē)或在兩側(cè)走板上走動(dòng)時(shí),必須手抓牢、腳站穩(wěn),并隨時(shí)注意油垢、冰雪防止滑倒。
(5)機(jī)車(chē)運(yùn)行中嚴(yán)禁探身機(jī)器間,檢查、給油、擦試運(yùn)轉(zhuǎn)部位或做其它工作,防止擠傷、碰傷。
(6)作業(yè)中要精力集中,認(rèn)真接收、傳達(dá)作業(yè)計(jì)劃。負(fù)責(zé)前方進(jìn)路的確認(rèn),不間斷瞭望、按信號(hào)要求鳴笛。與司機(jī)執(zhí)行“呼喚應(yīng)答” ,與扳道員執(zhí)行“要道還道”,與鄰線(xiàn)作業(yè)機(jī)車(chē)執(zhí)行“進(jìn)標(biāo)閉塞、呼喚應(yīng)答確認(rèn)”制度;需扳動(dòng)道岔作業(yè)時(shí)執(zhí)行扳道程序。
(7)機(jī)車(chē)通過(guò)道口、彎道、施工區(qū)域或天氣不良時(shí),應(yīng)鳴笛、了望,與司機(jī)呼喚減速,必要時(shí)隨時(shí)做好停車(chē)提示。
(8)作業(yè)中提示司機(jī)按照廠(chǎng)內(nèi)規(guī)定速度運(yùn)行。連掛車(chē)輛時(shí),如發(fā)現(xiàn)車(chē)輛上掛有紅旗、紅燈或有人工作時(shí),提示禁止連掛。
(9)機(jī)車(chē)進(jìn)入地溝內(nèi)檢查、給油、清掃保養(yǎng)機(jī)件、更換閘瓦時(shí),應(yīng)打好止輪器;調(diào)整制動(dòng)缸勾貝行程時(shí),應(yīng)與司機(jī)或維修人員徹底聯(lián)系、呼喚,方可緩解或制動(dòng),以防擠傷。
(10)機(jī)車(chē)停留時(shí),嚴(yán)禁停于警沖標(biāo)之外,應(yīng)時(shí)刻注意制動(dòng)及風(fēng)表情況,做好防溜措施。
(11)執(zhí)行好交接班制度,認(rèn)真填寫(xiě)設(shè)備點(diǎn)檢和交接班記錄,口頭傳達(dá)有關(guān)注意事項(xiàng)。
第11篇 電機(jī)車(chē)司機(jī)職業(yè)危害崗位操作規(guī)程
(一)職業(yè)危害因素
在操作電機(jī)車(chē)工作過(guò)程中,產(chǎn)生的職業(yè)危害因素主要有噪聲。對(duì)人體的危害,可造成聽(tīng)力下降。
(二)操作規(guī)程
1、司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格,持證上崗。
2、熟悉工作崗位周?chē)h(huán)境,執(zhí)行好交接班制度。
3、了解電機(jī)車(chē)基本構(gòu)造原理。
4、時(shí)刻警惕機(jī)車(chē)運(yùn)行異常情況。
5、遵守管理制度,不得超速行駛、超拉車(chē)。
(三)防護(hù)措施
1、正確配戴使用防噪耳塞,定期更換。
2、定期進(jìn)行職業(yè)健康體檢 ,參加職業(yè)衛(wèi)生知識(shí)培訓(xùn),掌握防護(hù)技能。
3、加強(qiáng)機(jī)車(chē)維護(hù)、檢修,避免機(jī)械部件松動(dòng),減少噪聲。
第12篇 機(jī)車(chē)司機(jī)長(zhǎng)崗位安全操作規(guī)程
(1)班前休息好、嚴(yán)禁飲酒保持充沛精力,上崗前按照規(guī)定穿戴好勞保護(hù)品。
(2)熟知全廠(chǎng)接近線(xiàn)路的建筑物及距離和各線(xiàn)路的名稱(chēng)、有效長(zhǎng)、容車(chē)數(shù)、貨區(qū)貨位情況。
(3)上、下機(jī)車(chē)或在兩側(cè)走板上走動(dòng)時(shí),必須抓牢站穩(wěn),并隨時(shí)注意油垢、冰雪防止滑倒。
(4)在起機(jī)前,應(yīng)首先確認(rèn)控制手柄在“零”位,換向手柄在中間位,檢查機(jī)車(chē)各部正常,符合啟動(dòng)條件,并確認(rèn)機(jī)器間無(wú)人時(shí),鳴笛后起機(jī)。
(5)機(jī)車(chē)運(yùn)行中禁止上、下車(chē),嚴(yán)禁探身到機(jī)器間,檢查、給油、擦試運(yùn)轉(zhuǎn)部位或做其它工作,防止擠傷、碰傷。
(6)調(diào)車(chē)作業(yè)中要精力集中,明確調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃。單機(jī)或牽引運(yùn)行時(shí),負(fù)責(zé)前方進(jìn)路的確認(rèn),并執(zhí)行“要道還道、呼喚應(yīng)答”制度;推進(jìn)運(yùn)行時(shí),根據(jù)計(jì)劃聽(tīng)從調(diào)車(chē)員的正確指揮,不間斷瞭望、按信號(hào)要求操縱機(jī)車(chē)。
(7)調(diào)車(chē)作業(yè)中按照廠(chǎng)內(nèi)規(guī)定速度運(yùn)行,連掛車(chē)輛時(shí),如發(fā)現(xiàn)車(chē)輛上掛有紅旗、紅燈或有人工作時(shí),禁止連掛。
(8)通過(guò)道口、彎道、施工區(qū)域或天氣不良時(shí),應(yīng)減速鳴笛,了望、呼喚到位并隨時(shí)做好停車(chē)準(zhǔn)備。
(9)運(yùn)行中禁止登上機(jī)車(chē)車(chē)頂,登上車(chē)頂進(jìn)行加水等作業(yè)時(shí),必須在停車(chē)后進(jìn)行,應(yīng)手抓牢、腳站穩(wěn),掛好安全帶與互聯(lián)保對(duì)子密切配合。
(10)機(jī)車(chē)進(jìn)入地溝內(nèi)檢查、給油、清掃保養(yǎng)機(jī)件、更換閘瓦時(shí),應(yīng)打好止輪器;調(diào)整制動(dòng)缸勾貝行程時(shí),應(yīng)徹底聯(lián)系、呼喚,方可緩解或制動(dòng),以防擠傷。
(11)機(jī)車(chē)停留時(shí),嚴(yán)禁停于警沖標(biāo)之外,應(yīng)時(shí)刻注意制動(dòng)及風(fēng)表情況,預(yù)防溜車(chē)。
(12)執(zhí)行交接班制度,認(rèn)真填寫(xiě)設(shè)備點(diǎn)檢和交接班記錄,口頭傳達(dá)有關(guān)注意事項(xiàng)。
