第1篇 龍門架及井架操作規(guī)程
1 龍門架及井架的搭設(shè)和使用必須符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定要求。
2 扣件式鋼管井架搭設(shè)的材料規(guī)格與3.2.1條相同。
3 立桿和縱向水平桿的間距均不得大于1m,立桿底端應(yīng)安放鐵板墩,夯實(shí)后墊板。
4 井架四周外側(cè)均應(yīng)搭設(shè)剪刀撐一直到頂,剪刀撐斜桿與地面夾角為60°。
5 平臺(tái)的橫向水平桿的間距不得大于1m腳手板必須鋪平鋪嚴(yán),對(duì)頭搭接時(shí)應(yīng)用雙橫向水平桿,搭接時(shí)板端應(yīng)超過(guò)橫向水平桿1 5cm,每層平臺(tái)均應(yīng)設(shè)護(hù)身欄和擋腳板。
6兩桿應(yīng)用對(duì)接扣件連接,交叉點(diǎn)必須用扣件,不得綁扎。
7 天輪架必須搭設(shè)雙根天輪木,并加頂樁鋼管或八字桿,用扣件卡牢。
8組裝三角柱式龍門架,每節(jié)立柱兩端焊法蘭盤。拼裝三角柱架時(shí),必須檢查各部件焊口牢固,各節(jié)點(diǎn)螺栓必須擰緊。
9兩根三角立柱應(yīng)連接在地梁上,地梁底部要有錨鐵并埋入地下防止滑動(dòng),埋地梁時(shí)地基要平并應(yīng)夯實(shí)。
10 各樓層進(jìn)口處,應(yīng)搭設(shè)卸料過(guò)橋平臺(tái),過(guò)橋平臺(tái)兩側(cè)應(yīng)搭設(shè)兩道護(hù)身欄桿,并立掛密目安全網(wǎng),過(guò)橋平臺(tái)下口落空處應(yīng)搭設(shè)八字戧。
1l 井架和三角柱式龍門架,嚴(yán)禁與電氣設(shè)備接觸,并應(yīng)有可靠的絕緣防護(hù)措施。高度在15m以上時(shí)應(yīng)有防雷設(shè)施。
12 井架、龍門架必須設(shè)置超高限位、斷繩保險(xiǎn),機(jī)械、手動(dòng)或連鎖定位托杠等安全防護(hù)裝置。
1 3 架高在l0~l5m應(yīng)設(shè)1組纜風(fēng)繩,每增高10m加設(shè)l組,每組4根,纜風(fēng)繩應(yīng)用直徑不小于12.5mm鋼絲繩,按規(guī)定埋設(shè)地錨,纜風(fēng)繩嚴(yán)禁捆綁在樹木、電線桿、構(gòu)件等物體上。并禁止使用別杠調(diào)節(jié)鋼絲繩長(zhǎng)度。
14 龍門架、井架首層進(jìn)料口一側(cè)應(yīng)搭設(shè)長(zhǎng)度不小于2m的安全防護(hù)棚,另三側(cè)必須采取封閉措施。每層卸料平臺(tái)和吊籠(盤)出入口必須安裝安全門,吊籠(盤)運(yùn)行中不準(zhǔn)乘人。
15 龍門架、井架的導(dǎo)向滑輪必須單獨(dú)設(shè)置牢固地錨,導(dǎo)向滑輪至卷陽(yáng)機(jī)卷筒的鋼絲繩,凡經(jīng)通道處均應(yīng)予以遮護(hù)。
16 天輪與最高一層上料平臺(tái)的垂直距離應(yīng)不小于6m,使吊籠(盤)上升最高位置與天輪問的垂直距離不小于2m。
第2篇 龍門架升降機(jī)操作工安全操作規(guī)程
(1)組裝后應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，并進(jìn)行空載，超載試驗(yàn)。
(2)由專人操作管理，開機(jī)前檢查鋼絲繩、地錨、纜風(fēng)繩良好，空載運(yùn)行合格方可使用。
(3)嚴(yán)禁載人，在安全裝置可靠的情況下，卸料人員才能進(jìn)入吊籃內(nèi)工作。
(4)禁止攀登架體和架體下面穿越。
(5)要設(shè)置靈敏可靠的聯(lián)系信號(hào)裝置，做到各操作層均可同司機(jī)聯(lián)系。
(6)纜風(fēng)繩不得隨意拆除。
(7)保養(yǎng)設(shè)備必須停機(jī)后運(yùn)行。
(8)架體及軌道發(fā)生變形必須及時(shí)校正。
(9)嚴(yán)禁超載運(yùn)行。
(10)司機(jī)離開，應(yīng)放下吊藍(lán)，切斷電源。 ：
(1)組裝后應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，并進(jìn)行空載，超載試驗(yàn)。
(2)由專人操作管理，開機(jī)前檢查鋼絲繩、地錨、纜風(fēng)繩良好，空載運(yùn)行合格方可使用。
(3)嚴(yán)禁載人，在安全裝置可靠的情況下，卸料人員才能進(jìn)入吊籃內(nèi)工作。
(4)禁止攀登架體和架體下面穿越。
(5)要設(shè)置靈敏可靠的聯(lián)系信號(hào)裝置，做到各操作層均可同司機(jī)聯(lián)系。
(6)纜風(fēng)繩不得隨意拆除。
(7)保養(yǎng)設(shè)備必須停機(jī)后運(yùn)行。
(8)架體及軌道發(fā)生變形必須及時(shí)校正。
(9)嚴(yán)禁超載運(yùn)行。
(10)司機(jī)離開，應(yīng)放下吊藍(lán)，切斷電源。
第3篇 龍門架安全操作規(guī)程
1、升降機(jī)應(yīng)有專職機(jī)構(gòu)和專職人員管理。
2、組裝后應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，并進(jìn)行空載、動(dòng)載和超載試驗(yàn)。
3、由專職司機(jī)操作。升降機(jī)司機(jī)應(yīng)經(jīng)專門培訓(xùn)、人員要相對(duì)穩(wěn)定，每班開機(jī)前，應(yīng)對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)、鋼絲繩、地錨、纜風(fēng)繩進(jìn)行檢驗(yàn)，并進(jìn)行空車運(yùn)行，合格后方準(zhǔn)使用。
4、嚴(yán)禁載人。升降機(jī)主要是運(yùn)送物料的，在安全裝置可靠的情況下，裝卸料人員才能進(jìn)入到吊籃內(nèi)工作，嚴(yán)禁各類人員乘吊籃升降。
5、禁止攀登架體和從架體下面穿越。
6、要設(shè)置靈敏可靠的聯(lián)系信號(hào)裝置。做到各操作層均可同司機(jī)聯(lián)系，并且信號(hào)準(zhǔn)確。
7、纜風(fēng)繩不得隨意拆除。
8、保養(yǎng)設(shè)備必須在停機(jī)后進(jìn)行。
9、架體及軌道發(fā)生變形必須及時(shí)糾正。
10、嚴(yán)禁超載運(yùn)行。
11、司機(jī)離開時(shí)，應(yīng)降下吊籃并切斷電源。
第4篇 搭設(shè)龍門架及井架安全操作規(guī)程
1龍門架及井架的搭設(shè)和使用必須符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定要求。
2扣件式鋼管井架搭設(shè)的材料規(guī)格與2.1條相同。
3立桿和縱向水平桿的間距均不得大于1m,立桿底端應(yīng)安放鐵板墩,夯實(shí)后墊板。
4井架四周外側(cè)均應(yīng)搭設(shè)剪刀撐一直到頂,剪刀撐斜桿與地面夾角為60
5平臺(tái)的橫向水平桿的間距不得大于1m,腳手板必須鋪平、鋪嚴(yán),對(duì)頭搭接時(shí)應(yīng)用雙橫向水平桿,搭接時(shí)板端應(yīng)超過(guò)橫向水平桿15cm,每層平臺(tái)均應(yīng)設(shè)護(hù)身欄和擋腳板。
6兩桿應(yīng)用對(duì)接扣件連接,交叉點(diǎn)必須用扣件,不得綁扎。
7天輪架必須搭設(shè)雙根天輪木,并加頂樁鋼管或八字桿,用扣件卡牢。
8組裝三角柱式龍門架,每節(jié)立桿兩端焊法蘭盤。拼裝三角柱架時(shí),必須檢查各部件焊口牢固,各節(jié)點(diǎn)螺栓必須擰緊。
9兩根三角立柱應(yīng)連接在地梁上,地梁底部要有 錨鐵并埋入地下防止滑動(dòng),埋地梁時(shí)地基要平并應(yīng)夯實(shí)。
10各樓層進(jìn)口處,應(yīng)搭設(shè)卸料過(guò)橋平臺(tái),過(guò)橋平臺(tái)兩側(cè)應(yīng)搭設(shè)兩道護(hù)身欄桿,并立掛密目安全網(wǎng),過(guò)橋平臺(tái)下口落空處應(yīng)搭設(shè)八字戧。
11井架和三角柱式龍門架,嚴(yán)禁與電氣設(shè)備接觸,并應(yīng)有可靠的絕緣防護(hù)措施。高度在15m以上時(shí)應(yīng)有防雷設(shè)施。
12井架、龍門架必須設(shè)置超高限位、斷繩保險(xiǎn),機(jī)械、手動(dòng)或聯(lián)鎖定位托杠等安全防護(hù)裝置。
13架高在10-15m應(yīng)設(shè)1組攬風(fēng)繩,每增高10m加設(shè)1組,每組4根,攬風(fēng)繩應(yīng)用直徑不小于12.5mm鋼絲繩,按規(guī)定埋設(shè)地錨,攬風(fēng)繩嚴(yán)禁捆綁在樹木、電線桿、構(gòu)件等物體上。并禁止使用別杠調(diào)節(jié)鋼絲繩長(zhǎng)度。
14龍門架、井架首層進(jìn)料口一側(cè)應(yīng)搭設(shè)長(zhǎng)度不小于2m安全防護(hù)棚,另三側(cè)必須采取封閉措施。每層卸料平臺(tái)和吊籠(盤)出入口必須安裝安全門,吊籠(盤)運(yùn)行中不準(zhǔn)乘人。
15龍門架、井架的導(dǎo)向滑輪必須單獨(dú)設(shè)置牢固地錨,導(dǎo)向滑輪至卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒的鋼絲繩,凡經(jīng)通道處均應(yīng)予以遮護(hù)。
16天輪與最高一層上料平臺(tái)的垂直距離應(yīng)不小于6m,使吊籠(盤)上升最高位置與天輪間的垂直距離不小于2m。
第5篇 龍門架及井架安全操作規(guī)程
1 龍門架及井架的搭設(shè)和使用必須符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定要求。
2 扣件式鋼管井架搭設(shè)的材料規(guī)格與第1條相同。
3 立桿和縱向水平桿的間距均不得大于1m，立桿底端應(yīng)安放鐵板墩，夯實(shí)后墊板。
4 井架四周外側(cè)均應(yīng)搭設(shè)剪刀撐一直到頂，剪刀撐斜桿與地面夾角為60°。
5 平臺(tái)的橫向水平桿的間距不得大于1m，腳手板必須鋪平、鋪嚴(yán)，對(duì)頭搭接時(shí)應(yīng)用雙橫向水平桿，搭接時(shí)板端應(yīng)超過(guò)橫向水平桿15cm，每層平臺(tái)均應(yīng)設(shè)護(hù)身欄和擋腳板。
6 兩桿應(yīng)用對(duì)接扣件連接，交叉點(diǎn)必須用扣件，不得綁扎。
7 天輪架必須搭設(shè)雙根天輪木，并加頂樁鋼管或八字桿，用扣件卡牢。
8 組裝三角柱式龍門架，每節(jié)立柱兩端焊法蘭盤。拼裝三角柱架時(shí)，必須檢查各部件焊口牢固，各節(jié)點(diǎn)螺栓必須擰緊。
9 兩根三角立柱應(yīng)連接在地梁上，地梁底部要有錨鐵并埋入地下防止滑動(dòng)，埋地梁時(shí)地基要平并應(yīng)夯實(shí)。
10 各樓層進(jìn)口處，應(yīng)搭設(shè)卸料過(guò)橋平臺(tái)，過(guò)橋平臺(tái)兩側(cè)應(yīng)搭設(shè)兩道護(hù)身欄桿，并立掛密目安全網(wǎng)，過(guò)橋平臺(tái)下口落空處應(yīng)搭設(shè)八字戧。
11 井架和三角柱式龍門架，嚴(yán)禁與電氣設(shè)備接觸，并應(yīng)有可靠的絕緣防護(hù)措施。高度在15m以上時(shí)應(yīng)有防雷設(shè)施。
12 井架、龍門架必須設(shè)置超高限位、斷繩保險(xiǎn)，機(jī)械、手動(dòng)或連鎖定位托杠等安全防護(hù)裝置。
13 架高在10～15m應(yīng)設(shè)1組纜風(fēng)繩，每增高10m加設(shè)1組，每組4根，纜風(fēng)繩應(yīng)用直徑不小于12.5mm鋼絲繩，按規(guī)定埋設(shè)地錨，纜風(fēng)繩嚴(yán)禁捆綁在樹木、電線桿、構(gòu)件等物體上。并禁止使用別杠調(diào)節(jié)鋼絲繩長(zhǎng)度。
14 龍門架、井架首層進(jìn)料口一側(cè)應(yīng)搭設(shè)長(zhǎng)度不小于2m的安全防護(hù)棚，另三側(cè)必須采取封閉措施。每層卸料平臺(tái)和吊籠(盤)出人口必須安裝安全門，吊籠(盤)運(yùn)行中不準(zhǔn)乘人。
15 龍門架、井架的導(dǎo)向滑輪必須單獨(dú)設(shè)置牢固地錨，導(dǎo)向滑輪至卷陽(yáng)機(jī)卷筒的鋼絲繩，凡經(jīng)通道處均應(yīng)予以遮護(hù)。
16 天輪與最高一層上料平臺(tái)的垂直距離應(yīng)不小于6m，使吊籠(盤)上升最高位置與天輪間的垂直距離不小于2m。
第6篇 移動(dòng)龍門架的的使用與保養(yǎng)的操作規(guī)程
龍門架結(jié)構(gòu)圖起吊維修重型設(shè)備及材料運(yùn)輸?shù)男枰?，開發(fā)出來(lái)的新型小型起重龍門架。適用于制造模具、汽修工廠、礦山、工地及需要起重場(chǎng)合。該移動(dòng)龍門架最大的優(yōu)點(diǎn)是可全方位移動(dòng)性，可快速拆卸安裝，占地面積小，用微型汽車就可轉(zhuǎn)移到另一個(gè)場(chǎng)地安裝使用。寬度、高度可分級(jí)調(diào)節(jié)，鋼架構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能承受從100～5000kg重量。尤其適用于車間設(shè)備的安裝、搬運(yùn)、調(diào)試。 汽車上貨物的裝卸，汽修車間吊裝發(fā)動(dòng)機(jī)大件等。起重小龍門架主要有二種規(guī)格：一是在地面上全方位移動(dòng)的龍門架，帶剎車承重輪可在地面上移動(dòng)，適合在地面上起吊物品；二是用鋼軌固定安裝在樓板面或梁上，通過(guò)電動(dòng)或人力葫蘆，實(shí)現(xiàn)起重機(jī)械化。可減少人力，降低生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本，提高工作效率。龍門架操作規(guī)程
1、龍門架操作（拼裝）完成后，應(yīng)進(jìn)行負(fù)荷試吊；試吊分靜載和動(dòng)載，檢查各個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行能力、承載能力、穩(wěn)定可靠程度等。
2、龍門架運(yùn)行時(shí)，要做到平行穩(wěn)定，不使其產(chǎn)生扭曲。
3、嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。
4、作業(yè)時(shí)應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，其他人員要有明確分工；確定好統(tǒng)一的聯(lián)絡(luò)信號(hào)。
5、作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況，應(yīng)將重物落至地面，不得懸在空中。
6、龍門架及吊起的重物下嚴(yán)禁站人。
7、龍門架上運(yùn)行時(shí)禁止站人。
3．12．1龍門架及井架的搭設(shè)和使用必須符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定要求。
3．12．2扣件式鋼管井架搭設(shè)的材料規(guī)格與3．2．1條相同。
3．12．3立桿和縱向水平桿的間距均不得大于1m，立桿底端應(yīng)安放鐵板墩，夯實(shí)后墊板。
3．12．4井架四周外側(cè)均應(yīng)搭設(shè)剪刀撐一直到頂，剪刀撐斜桿與地面夾角為60°。
3．12．5平臺(tái)的橫向水平桿的間距不得大于1m腳手板必須鋪平鋪嚴(yán)，對(duì)頭搭接時(shí)應(yīng)用雙橫向水平桿，搭接時(shí)板端應(yīng)超過(guò)橫向水平桿15cm，每層平臺(tái)均應(yīng)設(shè)護(hù)身欄和擋腳板。
3．12．6兩桿應(yīng)用對(duì)接扣件連接，交叉點(diǎn)必須用扣件，不得綁扎。
3．12．7天輪架必須搭設(shè)雙根天輪木，并加頂樁鋼管或八字桿，用扣件卡牢。
3．12．8組裝三角柱式龍門架，每節(jié)立柱兩端焊法蘭盤。拼裝三角柱架時(shí)，必須檢查各部件焊口牢固，各節(jié)點(diǎn)螺栓必須擰緊。
3．12．9兩根三角立柱應(yīng)連接在地梁上，地梁底部要有錨鐵并埋入地下防止滑動(dòng)，埋地梁時(shí)地基要平并應(yīng)夯實(shí)。
3．12．10各樓層進(jìn)口處，應(yīng)搭設(shè)卸料過(guò)橋平臺(tái)，過(guò)橋平臺(tái)兩側(cè)應(yīng)搭設(shè)兩道護(hù)身欄桿，并立掛密目安全網(wǎng)，過(guò)橋平臺(tái)下口落空處應(yīng)搭設(shè)八字戧。
3．12．1l井架和三角柱式龍門架，嚴(yán)禁與電氣設(shè)備接觸，并應(yīng)有可靠的絕緣防護(hù)措施。高度在15m以上時(shí)應(yīng)有防雷設(shè)施。
3．12．12井架、龍門架必須設(shè)置超高限位、斷繩保險(xiǎn)，機(jī)械、手動(dòng)或連鎖定位托杠等安全防護(hù)裝置。
3．12．13架高在l0～l5m應(yīng)設(shè)1組纜風(fēng)繩，每增高10m加設(shè)l組，每組4根，纜風(fēng)繩應(yīng)用直徑不小于12.5mm
鋼絲繩，按規(guī)定埋設(shè)地錨，纜風(fēng)繩嚴(yán)禁捆綁在樹木、電線桿、構(gòu)件等物體上。并禁止使用別杠調(diào)節(jié)鋼絲繩長(zhǎng)度。
3．12．14龍門架、井架首層進(jìn)料口一側(cè)應(yīng)搭設(shè)長(zhǎng)度不小于2m的安全防護(hù)棚，另三側(cè)必須采取封閉措施。每層卸料平臺(tái)和吊籠(盤)出入口必須安裝安全門，吊籠(盤)運(yùn)行中不準(zhǔn)乘人。
3．12．15龍門架、井架的導(dǎo)向滑輪必須單獨(dú)設(shè)置牢固地錨，導(dǎo)向滑輪至卷陽(yáng)機(jī)卷筒的鋼絲繩，凡經(jīng)通道處均應(yīng)予以遮護(hù)。
3．12．16天輪與最高一層上料平臺(tái)的垂直距離應(yīng)不小于6m，使吊籠(盤)上升最高位置與天輪問的垂直距離不小于2m。 龍門架特性
1、設(shè)有自升裝置，架設(shè)、拆卸靠本身設(shè)置的工作機(jī)構(gòu)可獨(dú)立完成。高度隨著建筑物的升高而升高。 龍門架效果圖架設(shè)省力、費(fèi)用低。
2、采用附著桿附著，不用攬風(fēng)繩，改善了施工條件。
3、架設(shè)、拆卸時(shí)，始終有兩立住聯(lián)成一體，工作評(píng)為平穩(wěn)，安全可靠。
4、采用手搖卷?yè)P(yáng)機(jī)提升機(jī)自升平臺(tái)，用扒桿安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，勞動(dòng)強(qiáng)度低。
5、采用斷繩安全保護(hù)裝置，一旦因故斷繩，設(shè)置在吊籃兩側(cè)的卡板將吊籃卡滯在空中，阻止了吊籃墜地事故的發(fā)生。
第7篇 物料提升機(jī)龍門架井字架安全技術(shù)操作規(guī)程
1.架體制作應(yīng)有設(shè)計(jì)計(jì)算書,并經(jīng)上級(jí)審批,符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范要求,并有建筑安全監(jiān)督管理部門準(zhǔn)用證及推薦品牌,才能投入使用。
2.吊籃應(yīng)設(shè)停靠裝置,?？垦b置應(yīng)形成定型化,超高限位必須靈敏可靠,高架提升機(jī)應(yīng)設(shè)下極限限位器,緩沖器和超載限制器。
3.纜風(fēng)繩、附著與建筑結(jié)構(gòu)連接點(diǎn)必須按規(guī)范進(jìn)行設(shè)置。
4.鋼絲繩磨損已超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)進(jìn)行更換。嚴(yán)禁鋼絲繩銹蝕、缺油及在地面、墻面、架體上等拖拉。
5.卸料平臺(tái)兩側(cè)的防護(hù)欄桿及平臺(tái)腳手板搭設(shè)應(yīng)嚴(yán)實(shí)牢固。
6.平臺(tái)處應(yīng)設(shè)防護(hù)門,并形成定型化、工具化,地面進(jìn)料口搭設(shè)的防護(hù)棚必須符合要求。
7.吊籃應(yīng)設(shè)安全門,并應(yīng)形成定型化、工具化,嚴(yán)禁違章乘坐吊籃上下。
8.安裝驗(yàn)收手續(xù)必須有關(guān)責(zé)任人簽字,驗(yàn)收單上要有量化驗(yàn)收內(nèi)容。
9.架體安裝拆除應(yīng)有施工方案,基礎(chǔ)應(yīng)符合要求,垂直度偏差不得超過(guò)規(guī)定范圍,架體與吊籃間隙不得超過(guò)規(guī)定范圍。
10.架體外側(cè)應(yīng)掛立網(wǎng)防護(hù),卷?yè)P(yáng)機(jī)地錨應(yīng)牢固,卷筒鋼絲繩纏繞應(yīng)整齊。
11.聯(lián)絡(luò)信號(hào)方式應(yīng)合理、準(zhǔn)確,禁止多層同時(shí)指揮。卷?yè)P(yáng)機(jī)操作棚的搭設(shè)應(yīng)符合要求。避雷裝置應(yīng)符合要求。
12吊籃不用時(shí)應(yīng)將其降到最低位置,做好運(yùn)行記錄和交接班,斷電關(guān)門。
第8篇 龍門架及井架安全操作要點(diǎn)規(guī)程
龍門架及井架安全操作要點(diǎn)
1、龍門架及井架的搭設(shè)和使用必須符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定要求。
2、扣件式鋼管井架搭設(shè)的材料規(guī)格與2.2.1條相同。
3、立桿和縱向水平桿的間距均不得大于1m,立桿底端應(yīng)安放鐵板墩,夯實(shí)后墊板。
4、井架四周外側(cè)均應(yīng)搭設(shè)剪刀撐一直到頂,剪刀撐斜桿與地面夾角為60°。
5、平臺(tái)的橫向水平桿的間距不得大于1m,腳手板必須鋪平、鋪嚴(yán),對(duì)頭搭接時(shí)應(yīng)用雙橫向水平桿,搭接時(shí)板端應(yīng)超過(guò)橫向水平桿15cm,每層平臺(tái)均應(yīng)設(shè)護(hù)身欄和擋腳板。
6、兩桿應(yīng)用對(duì)接扣件連接,交叉點(diǎn)必須用扣件,不得綁扎。
7、天輪架必須搭設(shè)雙根天輪木,并加頂樁鋼管或八字桿,用扣件卡牢。
8、組裝三角柱式龍門架,每節(jié)立柱兩端焊法蘭盤。拼裝三角柱架時(shí),必須檢查各部件焊口牢固,各節(jié)點(diǎn)螺栓必須擰緊。
9、兩根三角立柱應(yīng)連接在地梁上,地梁底部要有錨鐵并埋入地下防止滑動(dòng),埋地梁時(shí)地基要平并應(yīng)夯實(shí)。
10、各樓層進(jìn)口處,應(yīng)搭設(shè)卸料過(guò)橋平臺(tái),過(guò)橋平臺(tái)兩側(cè)應(yīng)搭設(shè)兩道護(hù)身欄桿,并立掛密目安全網(wǎng),過(guò)橋平臺(tái)下口落空處應(yīng)搭設(shè)八字戧。
11、井架和三角柱式龍門架,嚴(yán)禁與電氣設(shè)備接觸,并應(yīng)有可靠的絕緣防護(hù)措施。高度在15m以上時(shí)應(yīng)有防雷設(shè)施。
12、井架、龍門架必須設(shè)置超高限位、斷繩保險(xiǎn),機(jī)械、手動(dòng)或連鎖定位托杠等安全防護(hù)裝置。
13、架高在10~15m應(yīng)設(shè)1組纜風(fēng)繩,每增高10m加設(shè)1組,每組4根,纜風(fēng)繩應(yīng)用直徑不小于12.5mm鋼絲繩,按規(guī)定埋設(shè)地錨,纜風(fēng)繩嚴(yán)禁捆綁在樹木、電線桿、構(gòu)件等物體上。并禁止使用別杠調(diào)節(jié)鋼絲繩長(zhǎng)度。
14、龍門架、井架首層進(jìn)料口一側(cè)應(yīng)搭設(shè)長(zhǎng)度不小于2m的安全防護(hù)棚,另三側(cè)必須采取封閉措施。每層卸料平臺(tái)和吊籠(盤)出人口必須安裝安全門,吊籠(盤)運(yùn)行中不準(zhǔn)乘人。
15、龍門架、井架的導(dǎo)向滑輪必須單獨(dú)設(shè)置牢固地錨,導(dǎo)向滑輪至卷陽(yáng)機(jī)卷筒的鋼絲繩,凡經(jīng)通道處均應(yīng)予以遮護(hù)。
16、天輪與最高一層上料平臺(tái)的垂直距離應(yīng)不小于6m,使吊籠(盤)上升最高位置與天輪間的垂直距離不小于2m。
第9篇 龍門架施工安全操作規(guī)程
1、所有施工人員應(yīng)整齊著裝,正確配戴安全帽,登高作業(yè)必需系好安全帶,必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn),持證上崗,嚴(yán)禁酒后上崗,嚴(yán)禁穿拖鞋。
2、龍門架行走前,必須對(duì)運(yùn)行軌道進(jìn)行檢查,并清除障礙物,服從統(tǒng)一指揮,保持慢速、同速運(yùn)行,不得隨意變速。
3、必須移動(dòng)使用的電纜線應(yīng)有專人負(fù)責(zé)收放,損傷者必須配戴絕緣膠手套,嚴(yán)禁使用有破損的電纜線。
4、龍門架施工作業(yè)必須有專職電工值班,工作前對(duì)電器、線路制動(dòng)器進(jìn)行例行檢查,及時(shí)排除故障,確保龍門架各種施工作業(yè)的用電安全。
5、嚴(yán)格按照起重吊裝安全操作規(guī)程進(jìn)行施工,遵守起重吊裝“十不吊”原則,嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律的現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)。
6、大雨、暴雨惡劣天氣嚴(yán)禁龍門架施工作業(yè)和檢修工作,每天停止作業(yè)后,應(yīng)將所有可移動(dòng)的電纜線,手控開關(guān),工具等收入工具箱中,切斷電源,鎖好開關(guān)箱,行走輪必須與運(yùn)行軌道卡緊鎖牢。
7、經(jīng)常性地對(duì)電器線路、起重機(jī)械。裝配龍門聯(lián)接部位進(jìn)行必要的檢查,及時(shí)排除事故隱患。
8、在上方有高壓輸電線路通過(guò)的情況下,龍門架必須與之保持不少于五米的距離,雷雨天氣禁止在龍門架下通過(guò)或避雨,以防導(dǎo)電擊傷。
9、機(jī)工一般安全技術(shù)操作規(guī)程
10、機(jī)械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過(guò)專門訓(xùn)練,并熟悉其構(gòu)造、性能和用途,會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢修,訓(xùn)練期滿后須經(jīng)所在班組工人評(píng)議,本單位的有關(guān)管理部門批準(zhǔn),領(lǐng)取操作證方可單獨(dú)操作。
11、不允許酒后駕駛和操作,不允許無(wú)證駕駛和操作,不允許串崗駕駛和操作。
12、工作時(shí)必須集中精力,不準(zhǔn)吸煙、吃東西、閑談、打鬧、開玩笑和看書報(bào)等與工作無(wú)關(guān)的其它事情。在操作室內(nèi)禁止放置易燃易爆或妨礙操作的物品,禁止煙火的地方,不許吸煙動(dòng)火。
13、操作損傷人員不得擅離員崗位,不得將機(jī)械交給非指定人員駕駛或操作。
14、機(jī)械設(shè)備應(yīng)由機(jī)組或?qū)Ｈ素?fù)責(zé)使用和管理。明確責(zé)任制,做到愛護(hù)機(jī)械設(shè)備合理使用、正確操作,保持它們處于良好狀態(tài),每班應(yīng)填好運(yùn)轉(zhuǎn)、維修及油料消耗等原始記錄。
15、操作人員必須對(duì)機(jī)械設(shè)備認(rèn)真進(jìn)行例保和各級(jí)保養(yǎng)工作,按操作規(guī)定對(duì)各部件加注潤(rùn)滑劑。開動(dòng)前,工傷中完畢后,均應(yīng)隨時(shí)檢查各部,發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)排除或提出保修意見。
16、機(jī)械設(shè)備不得“帶病”運(yùn)轉(zhuǎn)或超載作業(yè),如遇特殊情況須超載作業(yè)時(shí),需經(jīng)驗(yàn)算,取得科學(xué)依據(jù)和采取有效措施,并須經(jīng)主管部門批準(zhǔn),方可超載。
17、嚴(yán)格反執(zhí)行交接班制度,要填寫交接班記錄卡,交待機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)、電器和安全裝置是否正常、工具是否齊全等情況,接班人應(yīng)先開空車試運(yùn)行并檢查移交的情況和油水量等,確認(rèn)妥善后方能開始工作。
18、機(jī)械設(shè)備在動(dòng)物運(yùn)行中,如發(fā)現(xiàn)有異聲、發(fā)熱或其它故障應(yīng)立即停車,切斷電源后進(jìn)行檢修。
19、用內(nèi)燃、燃?xì)庾鲀?nèi)力的機(jī)械,在冬季,每工作完畢或長(zhǎng)期停用時(shí),應(yīng)放盡機(jī)內(nèi)和其它規(guī)定部位的存水。柴油機(jī)、內(nèi)燃機(jī)如需明炎烤油底殼預(yù)熱時(shí),必須有專人負(fù)責(zé)看管,以防火災(zāi),汽油內(nèi)燃機(jī)則嚴(yán)禁采用明火加溫。
20、添加各種燃油或打開加油口檢查油時(shí),嚴(yán)禁吸煙和接近明火,油料著火嚴(yán)禁澆水,應(yīng)用泡沫滅火器,砂土濕麻袋等撲滅,在存放油料的地方,應(yīng)備有上述消防設(shè)備。
21、機(jī)械設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中,禁止進(jìn)行維修、保養(yǎng)、潤(rùn)滑、緊固等工作。運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)不正常時(shí),應(yīng)先停車,后檢查。
22、夜間工作時(shí),作業(yè)區(qū)與駕駛室內(nèi)應(yīng)用足夠的照明設(shè)施,燈具應(yīng)齊全好用。
23、高處作業(yè)人員必須身體健康,每年須檢查一次身體,如醫(yī)生查明患心臟病、高血壓、貧血病以及其它不適于高處作業(yè)人員,不得高處作業(yè)。
24、機(jī)械的駕駛和操作人員,除遵守本章規(guī)定外還須遵守各自操作的機(jī)械設(shè)備和配套機(jī)械的一般和具體規(guī)定及制造廠的使用說(shuō)明規(guī)定。
25、各種機(jī)械使用的燃油必須符合原機(jī)規(guī)定,需代品應(yīng)征得負(fù)責(zé)人同意,禁止使用混合油料,尤其是汽油和柴油不準(zhǔn)混裝,冬季特殊情況下,使用噴燈時(shí),必須打開柴油蓋,不準(zhǔn)在局部油路上長(zhǎng)時(shí)間燒烤。
第10篇 物料提升機(jī)龍門架、井字架安全技術(shù)操作規(guī)程
1．架體制作應(yīng)有設(shè)計(jì)計(jì)算書，并經(jīng)上級(jí)審批，符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范要求，并有建筑安全監(jiān)督管理部門準(zhǔn)用證及推薦品牌，才能投入使用。
2．吊籃應(yīng)設(shè)?？垦b置，停靠裝置應(yīng)形成定型化，超高限位必須靈敏可靠，高架提升機(jī)應(yīng)設(shè)下極限限位器，緩沖器和超載限制器。
3．纜風(fēng)繩、附著與建筑結(jié)構(gòu)連接點(diǎn)必須按規(guī)范進(jìn)行設(shè)置。
4．鋼絲繩磨損已超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)進(jìn)行更換。嚴(yán)禁鋼絲繩銹蝕、缺油及在地面、墻面、架體上等拖拉。
5．卸料平臺(tái)兩側(cè)的防護(hù)欄桿及平臺(tái)腳手板搭設(shè)應(yīng)嚴(yán)實(shí)牢固。
6．平臺(tái)處應(yīng)設(shè)防護(hù)門，并形成定型化、工具化，地面進(jìn)料口搭設(shè)的防護(hù)棚必須符合要求。
7．吊籃應(yīng)設(shè)安全門，并應(yīng)形成定型化、工具化，嚴(yán)禁違章乘坐吊籃上下。
8．安裝驗(yàn)收手續(xù)必須有關(guān)責(zé)任人簽字，驗(yàn)收單上要有量化驗(yàn)收內(nèi)容。
9．架體安裝拆除應(yīng)有施工方案，基礎(chǔ)應(yīng)符合要求，垂直度偏差不得超過(guò)規(guī)定范圍，架體與吊籃間隙不得超過(guò)規(guī)定范圍。
10．架體外側(cè)應(yīng)掛立網(wǎng)防護(hù)，卷?yè)P(yáng)機(jī)地錨應(yīng)牢固，卷筒鋼絲繩纏繞應(yīng)整齊。
11．聯(lián)絡(luò)信號(hào)方式應(yīng)合理、準(zhǔn)確，禁止多層同時(shí)指揮。卷?yè)P(yáng)機(jī)操作棚的搭設(shè)應(yīng)符合要求。避雷裝置應(yīng)符合要求。
12吊籃不用時(shí)應(yīng)將其降到最低位置，做好運(yùn)行記錄和交接班，斷電關(guān)門。
