第1篇 加氣站操作規(guī)程
1.cng2000減壓設(shè)備維護保養(yǎng)標準
1.1站區(qū)衛(wèi)生保養(yǎng)標準:
1.1.1保持值班區(qū)、宿舍地面干凈、窗戶明亮，室內(nèi)無異物，物品清潔擺放有序。
1.1.2設(shè)備區(qū)、站區(qū)、綠化區(qū)干凈，無雜草雜物，定期灑水保養(yǎng)。
1.1.3各種設(shè)備、儀表及管道上無灰塵、油污。
1.1.4堅固件、易銹件，黃油涂抹均勻，無污垢。
1.1.5各種制度牌、警示牌懸掛位置適當、醒目、整齊、無缺失。
1.2重點設(shè)備保養(yǎng)及維修標準:
1.2.1對站區(qū)各種設(shè)備、儀表、閥門每小時檢查登記一次，檢查是否運行正常，有無漏氣、流量、壓力是否正常，發(fā)現(xiàn)調(diào)壓器漏氣、閥門盤根松動、漏氣、法蘭邊接松動等問題及時處理，并匯報所長。同時注意查看閥門開關(guān)標志、流向，使其正確、清楚。
1.2.2每月檢查一次切斷裝置和安全閥。保證安全閥開啟、關(guān)閉動作靈活、嚴密、不滲、不漏;切斷裝置靈敏、可靠。
1.2.3每月活動一次調(diào)壓器及站區(qū)各種閥門、手槍或手柄，使其保持靈活、嚴密、不滲、不漏。每月檢查一次消防設(shè)施。
1.2.4每月對流量表、壓力表等各種儀器進行一次檢查和測試，保證計量設(shè)備和儀表的準確性、可靠性。
1.2.5每月檢查一次加臭裝置的液面和運行系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)加臭劑滲漏或系統(tǒng)出現(xiàn)故障應(yīng)立即處理。
1.2.6每季度對調(diào)壓器進行一次檢查和重新設(shè)定，對兩路調(diào)壓器進行工藝互換一次。對各種閥門拉桿、盤根及連接絲扣、螺栓、管線進行除銹、涂黃油、加盤根處理，保證其靈活輕便、無滲漏。
1.2.7每半年檢修一次調(diào)壓器，清理過濾器雜質(zhì)，有損壞者及時更換。并對各種閥門進行一次檢漏，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
1.2.8檢查超壓保護裝置、安全切斷裝置、放散閥、閥口及易磨損件和各種連接導(dǎo)氣管道。
1.2.9檢查設(shè)備關(guān)鍵部位膜片，彈簧和密封圈、螺帽等，如有損壞應(yīng)立即修理或更換。
1.2.10檢查上下游閥門是否嚴密，如有內(nèi)漏應(yīng)立即更換。
1.2.11每年對嚴重銹蝕的管線及設(shè)備進行一次壁厚檢測，對壁厚已降到不能保證安全運行的管線和設(shè)備立即更換。
1.2.12每年對站區(qū)閥門管線進行一次全面徹底的除銹刷漆處理，按公司規(guī)定統(tǒng)一著色。
1.2.13每年對壓力表、流量計進行一次鑒定、檢查是否靈敏、準確、完好、發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
1.2.14每年對站區(qū)的各種消防設(shè)施、電器設(shè)備等進行一次普檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
1.2.15認真做好檢查、保養(yǎng)、維修記錄，內(nèi)容應(yīng)包括:檢查、保養(yǎng)維修日期，工作內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)問題，處理結(jié)果、工作者簽名等，以備檢查。
2.加氣員加氣操作規(guī)程
為了加強加氣站的充裝安全，防止事故發(fā)生，結(jié)合cng加氣站的實際情況，特制訂本規(guī)程。
2.1加氣員站在加氣島上引導(dǎo)車輛進站，將車輛停放在有明顯標識的指定車位，并且保持與加氣機1米距離。
2.2加氣車輛停穩(wěn)后，加氣員應(yīng)監(jiān)督司機拉緊手剎，將引擎熄火，并關(guān)閉車內(nèi)所有電子設(shè)施(包括轉(zhuǎn)向燈)，嚴禁司機在加氣時發(fā)動車輛，同時確保車上沒有乘客。
2.3待司機下車打開車前蓋，加氣員應(yīng)通過看、聽、嗅等方法檢驗容器的閥門、管道的接口是否有氣體泄漏和出現(xiàn)其它異常情況。
2.4檢查完畢后，由司機將ic卡插入讀卡器中，加氣員在確認ic卡讀取有效并核對卡與車輛信息后，提起加氣槍，插入加氣車輛氣嘴，確保與加氣嘴扣緊后，打開槍閥并提示司機打開車輛氣閥開始加氣，嚴禁將加氣軟管交錯和纏繞在其它設(shè)備上。
2.5加氣過程中，加氣員應(yīng)用手握住加氣槍，加氣時，嚴禁加氣員或其他人員跨越加氣軟管(防止踩到軟管將加氣槍拽出從而造成事故)，嚴禁在沒有完成加氣前將ic卡從讀卡器中拔出，若發(fā)現(xiàn)ic卡金額不足時，提醒司機盡快到售氣室進行充值。在加氣期間，操作人員不得離開現(xiàn)場，嚴禁讓非操作人員代為操作，嚴禁將加氣槍交給司機操作。加氣時加氣員應(yīng)制止司機及其他人員使用毛刷清潔車輛或打開發(fā)動機維修車輛，同時嚴禁在站內(nèi)吸煙及接打手機。
2.6加氣開始后，顯示屏將顯示加氣金額及加氣量，一旦達到最大壓力或加氣定量，加氣機將自動停止，顯示計數(shù)也將停止，加氣員在確認本次加氣金額從累計金額中扣減后，提醒司機拔卡，并關(guān)閉氣瓶加氣閥門，將加氣槍閥門逆時針旋轉(zhuǎn)至“放散”位置進行放散，確認放散完畢后，取出加氣槍，將槍放回加氣機。
2.7在加氣過程中，如遇緊急情況(車輛或設(shè)備泄漏)，應(yīng)停止作業(yè)，加氣員立即關(guān)閉加氣機的截止閥門，然后關(guān)閉加氣槍加氣閥門，并立即通知相關(guān)人員協(xié)助處理，待完全排除緊急情況確認安全后方可再次加氣。
2.8加氣機安裝了拉斷閥，如果在加氣過程中汽車啟動，拉斷閥會自動斷裂終止加氣，此時加氣員需關(guān)閉加氣機，然后關(guān)閉加氣槍閥，待設(shè)備維護人員重新組合后方可進行加氣作業(yè)。
2.9 ic卡在讀卡時發(fā)現(xiàn)故障時，由當班班長確認該卡和車輛信息后，簽寫相關(guān)證明材料交由司機帶到售氣室，按規(guī)定程序處理。
3.加氣員交接班操作規(guī)程
為加強加氣站的日常管理，結(jié)合加氣站的實際情況，特制訂本規(guī)程。
3.1交接班雙方應(yīng)按時進行交接班，交接班時雙方帶班班長必須同時在場。
3.2交接班時加氣機由交班方班長操作，并記錄好總累計氣量作為本班總加氣量的止數(shù)和接班方的始數(shù)。
3.3交接班雙方確認數(shù)據(jù)抄錄無誤后，由交班方班長進行加氣機數(shù)據(jù)清零。
3.4加氣機數(shù)據(jù)清零確認后，一分鐘內(nèi)嚴禁任何人對加氣機進行任何操作，以免系統(tǒng)或數(shù)據(jù)發(fā)生錯誤。
3.5接班方加氣員經(jīng)本班班長同意后開始加氣。
3.6交班方統(tǒng)計好各項數(shù)據(jù)并填寫交接班記錄表及時上交財務(wù)。
3.7在交接班時，任何人不得私自改動加氣機設(shè)定的各項參數(shù)，若需調(diào)整必須征得站長同意。
4.壓力容器安全操作規(guī)程
4.1由于天然氣屬易燃易爆氣體，本設(shè)備首次使用應(yīng)進行氣體置換，并應(yīng)測定罐內(nèi)含氧量，在確保罐內(nèi)含氧量低于相應(yīng)指標后，方可投入使用;
4.2壓力容器的操作必須嚴格按工藝指標進行(包括最高工作壓力，最高或最低工作的溫度);
4.3必須遵守壓力容器的崗位操作規(guī)程(包括開、修車的操作程序和注意事項);
4.4壓力容器運行中應(yīng)注意重點檢查的項目和部位，運行中可能出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象以及防止措施，緊急情況的處置報告程序;
4.5應(yīng)按國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)督規(guī)程》的規(guī)定定期進行維護、檢驗;
4.6設(shè)備嚴禁超壓;
4.7設(shè)備的壓力表、安全閥等應(yīng)定期進行檢查或更換，嚴禁使用超期或不合格品;
4.8設(shè)備的維護均不得帶壓操作，必須在確認壓力為零后方可進行;
4.9所有維護項目均應(yīng)記錄在冊。
5.售氣機安全操作規(guī)程
5.1加氣前必須進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)以下情況禁止充裝:
5.1.1發(fā)動機不熄火，不予加氣;
5.1.2所有電器裝置不關(guān)閉，手制動沒有拉緊，不予加氣;
5.1.3發(fā)現(xiàn)汽車天然氣裝置有漏氣現(xiàn)象，不予加氣;
5.1.4經(jīng)外觀檢查存在明顯損傷焊接，需進一步檢查的，不予加氣;
5.1.5私自拆卸和改動車上的天然氣裝置的車輛，鋼印、顏色標記不符合規(guī)定，瓶內(nèi)介質(zhì)為確定的，不予加氣;
5.1.6車上儲氣瓶的檢驗已過有效期的車輛不予加氣;
5.1.7裝載易燃物品的車輛不予加氣;
5.1.8易燃氣體、氣瓶的首次充裝或定期檢驗后的首次充裝，未經(jīng)置換或抽真空處理的，不予加氣;
5.2加氣時的操作規(guī)程
5.2.1取下加氣槍;
5.2.2將加氣槍上的加氣嘴插入汽車氣瓶加氣口，打開汽車閥門;
5.2.3按加氣健，聽到高、低電磁閥打開的響聲，此時顯示屏顯示清零;
5.2.4將加氣槍上的三通球閥搬到加氣位置，天然氣按低、中、高壓順序打開電磁閥進入氣瓶，開始充氣時氣流響聲較大，當快充滿時，氣流聲音很小，直到加氣機顯示器不再走字，壓力表指標壓力達到20mpa時表示充滿;
5.2.5將加氣槍上的三通球閥搬到關(guān)段位置，關(guān)閉汽車氣瓶上閥門，將三通球閥搬到排空位置，排除加氣短管內(nèi)的余氣。從汽車氣瓶加氣口上取下加氣槍。
6.加氣站壓縮機安全操作規(guī)程
為了加強加氣站的設(shè)備運行安全，防止事故的發(fā)生，結(jié)合cng加氣站的實際情況特制訂本規(guī)程:
6.1機前的檢查
6.1.1檢查電壓是否正確，三相電壓是否平衡;
6.1.2檢查壓縮機油質(zhì)、油位是否正常;
6.1.3檢查氣路的各處閥門的開關(guān)情況，使壓縮機處于空載狀態(tài);
6.1.4檢查各儀表，安全閥和繼電保護裝置應(yīng)處于完好狀態(tài);
6.1.5檢查機身和氣缸的連接螺栓及地腳螺栓有無松動現(xiàn)象，機身、電動機、地面和平臺上應(yīng)無多余物件，地面無油漬，保護裝置，滅火器應(yīng)齊全，并放在指定位置;
6.2啟動
6.2.1完成運行前的準備工作后方可啟動;
6.2.2在壓縮機啟動過程中，應(yīng)注意機器的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，油壓、聲音和振動有無異常;
6.2.3排氣量小于額定值時，應(yīng)停機檢查。正常運轉(zhuǎn)時要求各級壓力、溫度以及油壓等符合使用說明書的各項指標;
6.3運行監(jiān)護
6.3.1壓縮機應(yīng)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，各運動部件聲音正常，如電機的聲音、吸氣管的吸氣聲、排氣閥的啟閉聲、氣體的流動聲、運動機的運轉(zhuǎn)聲等，如有異常應(yīng)及時檢查并排除;
6.3.2各連接法蘭部分，軸封進、排氣閥，氣缸蓋和管路等，不得漏氣、漏油;
6.3.3進、排氣閥的工作應(yīng)正常，安全閥無異?，F(xiàn)象，各級排氣溫度應(yīng)符合規(guī)定要求;
6.3.4經(jīng)常檢查排污裝置，做到定時排放，并觀察排污閥有無堵塞現(xiàn)象。
6.3.5定期巡視壓縮機各部運轉(zhuǎn)情況，每小時記錄各個儀表讀書。
6.3.6緊急事故處理。
發(fā)現(xiàn)下列情況之一時，要緊急停車進行檢查和處理:
(1)任意級排氣壓力值超過允許值并繼續(xù)升高;
(2)突然停止，斷油，電機某相斷電或部分斷電;
(3)有嚴重的不正常響聲或發(fā)現(xiàn)機身、氣缸甚至斷裂等異常情況;
(4)電動機出現(xiàn)明顯故障;
(5)壓縮機任意部位溫度升高異常;
(6)危及機器或人身安全時。
7.儲氣井操作規(guī)程
7.1儲氣井必須由經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)、取得質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的《特種設(shè)備(壓力容器操作)作業(yè)人員證》者操作。
7.2切實執(zhí)行崗位責任制、管理制度和遵守操作規(guī)程。
7.3定時、定點進行巡回檢查。重點檢查儲氣井、壓力及各關(guān)鍵閥門是否處于規(guī)定狀態(tài)。嚴禁超壓運行，發(fā)現(xiàn)異常及時處置并做好運行記錄。
7.4運行中儲氣井不得超過規(guī)定工作壓力、當壓力接近工作壓力時，應(yīng)采取措施。冬季應(yīng)采取保溫防凍措施，防止易存水部位凍堵。
7.5儲氣井應(yīng)適時排污，一般應(yīng)在1-2個月1-2h排污1次。再次排污時間應(yīng)根據(jù)天然氣含水及污物情況確定。
7.6保持安全附件完整無損、靈敏可靠、定期檢驗。
7.7經(jīng)常對儲氣井及其附件進行外表面維護和保養(yǎng)，對不經(jīng)常開啟的閥門進行活動，防止銹堵。嚴禁帶壓對受壓部件進行修理和堅固。
7.8堅守崗位，嚴格交接班制度?，F(xiàn)場交接應(yīng)認真、仔細、確認記錄齊全準確。交班時有不符合要求的事項，接班者有權(quán)拒絕接班，并立即向單位安全管理人員報告。
7.9儲氣井發(fā)生下列情況，應(yīng)立即采取有效措施處置，并迅速報告單位安全管理人員或主要負責人:
(一)壓力超過規(guī)定;
(二)井體發(fā)生裂紋、鼓包、變形、泄漏等危及安全;
(三)安全附件失靈、接管斷裂、閥門及堅固件損壞，難以保證安全運行;
(四)發(fā)生火情且直接威脅到儲氣井安全。
7.10儲氣井發(fā)生故障必須及時排除，在故障排除之前嚴禁繼續(xù)運行。
8.加氣站設(shè)備維修安全操作規(guī)程
為了加強加氣站的設(shè)備維修安全，防止事故發(fā)生，結(jié)合cng加氣站的實際情況，特制訂本規(guī)程:
8.1維修人員必須持證上崗，并且掌握加氣站相關(guān)設(shè)備的性能、特點后方可執(zhí)行維修工作。
8.2每次執(zhí)行維修任務(wù)的工作人員應(yīng)在兩人以上，其中一人必須是安全監(jiān)護人。
8.3維修加氣站設(shè)備時，應(yīng)首先切斷設(shè)備供電電源，并且在配電柜(箱)上懸掛維修標牌后方可進行后續(xù)維修工作。嚴禁帶電操作。
8.4維修壓力容器(管道)應(yīng)首先關(guān)閉進、回氣氣源閥門并且懸掛維修標牌。打開相關(guān)放散閥門，待壓力容器(管道)內(nèi)氣體放散完畢、相關(guān)壓力表及傳感器均指示無壓力時，方可進行維修工作，嚴禁帶壓操作。
8.5壓力容器(管道)雖經(jīng)放散，即使壓力表、壓力傳感器指示無壓，為避免壓力意外傷人，維修人員在工作時身體各部位應(yīng)平行于氣流流出方向，嚴禁身體正對氣流流出方向。
8.6加氣站設(shè)備需動火維修時，必須上報公司主管技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)同意后方可進行，首先應(yīng)對所維修設(shè)備用惰性氣體吹掃、用燃氣檢漏儀測定燃氣濃度在安全范圍內(nèi)時，方可實施動火。動火完畢后應(yīng)用燃氣置換所維修設(shè)備。嚴禁在壓力難以控制時，實施帶壓動火。
8.7安裝有絲扣連接的閥門、卡套及油氣分離器時，首先應(yīng)調(diào)整好螺紋角度并用手沿絲接方向擰緊管件后，方可加力，嚴禁強力裝配。
8.8維修冰堵管線時，應(yīng)根據(jù)管溫和結(jié)霜程度確定冰堵大致范圍。采取多次開水澆燙、實施上述放散泄壓步驟后，方可維修。
8.9維修工作完畢后，對所維修的設(shè)備認真檢查，在確認可以安全供電時方可供電。開啟氣源閥門時，應(yīng)緩慢開啟。在確認壓力容器(管道)內(nèi)部氣壓已達均衡、沒有異?，F(xiàn)象和漏氣聲響發(fā)生時方可全部打開氣源閥門。
8.10待設(shè)備維修結(jié)束后，認真填寫設(shè)備維修記錄并及時將維修記錄和相關(guān)零部件上報相關(guān)管理部門。
8.11維修人員如果遇到設(shè)備故障不能解決，應(yīng)及時上報上級主管領(lǐng)導(dǎo)。
第2篇 lng加氣站儲罐增壓操作規(guī)程
（一）目的
為確保操作者正確合理的給儲罐增壓，避免操作中可預(yù)見的人為主觀失誤，保護操作人員不受傷害，通過對設(shè)備操作流程的完善，來規(guī)范人員的操作行為，保證人員和設(shè)備的安全，以達到科學(xué)化、精細化操作設(shè)備的目的，特制訂如下操作規(guī)程。
（二）適用范圍
本lng供氣設(shè)施區(qū)域內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施、場所、設(shè)備、人員。
（三）操作規(guī)程
1) 首先打開增壓氣化器液相進口閥、增壓氣化器出口閥，然后緩慢打開儲罐的增壓閥，穩(wěn)定閥門開啟程度，打開需增壓儲罐氣相閥開始增壓。
2) 若出氣管發(fā)現(xiàn)結(jié)霜，造成出氣溫度過低，表明進液量太大，必須立即關(guān)小液相增壓閥（以防過液），并應(yīng)及時清除管外結(jié)霜，條件具備可增加通風設(shè)備（或采取其他相應(yīng)措施）。
3) 當儲罐壓力增至所需壓力后，關(guān)閉儲罐增壓器液相進口閥，關(guān)閉增壓器出口閥、出液儲罐的增壓閥。
（四）注意事項
1) 儲罐增壓時嚴禁形成“死區(qū)”，要保障整個流程的暢通。以防液體氣化后壓力陡增，使管道爆裂或增壓器破裂。
2) 增壓器禁油，油污染嚴重時，應(yīng)采用四氯化碳清洗，清洗時應(yīng)加強警覺，氣味劇烈時應(yīng)戴上防毒面具。藥劑洗后用無油、無雜質(zhì)的清水清洗直至水中無藥劑成分為止，最后再用氮氣吹除水份，確認吹干為止。
第3篇 加氣站儲罐自增壓操作規(guī)程
1.0 目的
為規(guī)范lng/l-cng加氣站儲罐自增壓操作，保障燃氣加氣站生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運行，制定本操作規(guī)程。
2.0 范圍
本規(guī)程適用于丹北lng/l-cng加氣站儲罐自增壓操作。
3.0 危險因素
燃氣泄漏、著火、爆炸、人身傷害、環(huán)境污染等，及壓力異常影響
4.0 人員及工具材料準備及安全維護設(shè)施配置
具有操作證的工作人員二名、監(jiān)控室一人，防爆應(yīng)急燈一盞(夜間)、防凍手套兩付。
5.0 增壓操作流程
注意:本系統(tǒng)有一種模式對儲罐進行調(diào)壓，即泵給儲罐自增壓(泵增壓)，當需要對儲罐增壓時，手動選擇1號泵或2號泵增壓;儲罐目標壓力必須通過手動操作控制。
5.1 泵增壓首先選擇使用的泵，選擇泵以后關(guān)閉相應(yīng)泵后的加氣機進液閥(sv117/sv118)。
5.2 控制電腦上把增壓的潛液泵調(diào)為手動狀態(tài)，檢查儲罐根部出液閥是否處于開啟狀態(tài)，控制電腦上打開調(diào)壓閥(psv06、psv09)。
5.3 對增壓的潛液泵預(yù)冷，打開泵頂部放空閥，plc控制柜面板上點擊潛液泵預(yù)冷，預(yù)冷結(jié)束后手動啟動增壓泵，系統(tǒng)處于增壓狀態(tài)。
5.4 增壓過程中觀察儲罐壓力，不可增至儲罐壓力上限1.2mpa。
5.5 儲罐壓力達到預(yù)先設(shè)定的壓力后停止?jié)撘罕?，等到氣化器不結(jié)霜后關(guān)閉調(diào)壓閥。
5.6 調(diào)壓結(jié)束，對應(yīng)的閥門復(fù)位。
6.0注意事項
6.1使用增壓器應(yīng)先開調(diào)壓閥，再啟動增壓的潛液泵。
6.2增壓工作結(jié)束后，觀察增壓器內(nèi)壓力，檢查安全閥處于開啟。
7.0 相關(guān)文件與記錄
7.1《lng儲罐增壓記錄表》
稅務(wù)職責稅收職責稽查職責
第4篇 lng加氣站卸車操作規(guī)程
（一）卸車前
1) lng槽車停到卸車位置，熄火，放置三角木；
2) 連接lng槽車的接地線和加氣站的接地線；
3) 檢查儲罐壓力、液位、環(huán)境溫度，并確定周圍無隱患；
4) 用卸車軟管連接卸車接口液相、氣相，需要時連接增壓口；
（二）卸車中
用潛液泵卸車
1) 稍開lng槽車氣相放空閥及液相放空閥，將卸車軟管內(nèi)空氣吹掃到加氣站的放空總管。吹凈后關(guān)閉氣相放空閥、液相放空閥，將軟管升壓至lng儲罐的壓力值，檢查接口是否有漏點。
2) 將加氣站設(shè)置到卸車模式；
3) 通過氣相流程將lng儲罐的壓力卸壓到槽車內(nèi)；
4) 當lng儲罐內(nèi)壓力和槽車壓力平衡后，停止卸壓。
5) 打開卸車閥和泵預(yù)冷閥、卸車氣相閥，在重力的作用下，lng自槽車流入lng泵內(nèi)；
6) 當lng泵冷卻到所要求的溫度時，泵啟動。
7) 觀察泵池及泵出口壓力表，當泵出口壓力達到要求時，關(guān)閉卸車氣相閥，將lng卸到lng儲罐內(nèi)。
8) 當泵停轉(zhuǎn)后，卸車完畢；
自增壓卸車：
1) 卸車手動閥門切換
打開閥門使儲罐、槽車的壓力平衡，即三相平衡過程（在進行三相平衡之前如果儲罐高于0.75mpa，打開儲罐上的放空閥放散降低儲罐壓力，防止三相平衡后槽車壓力過高）；
2) 卸車啟動
打開增壓閥門使lng流入卸車增壓器給槽車增壓；當槽車壓力和儲罐壓力有0.2mpa的差值后，依次打開槽車出液閥、儲罐進液閥開始卸液。
3) 卸車停止
當槽車內(nèi)lng液體已經(jīng)卸完后，將手動閥門和氣動閥門切換到加液流程狀態(tài)；
（三）卸車后
1) 卸車過程結(jié)束后，關(guān)閉卸車閥，吹掃干凈軟管；
2) 松開卸車接頭，收好卸車軟管；
3) 斷開接地線，移走三角木，lng槽車離開。
（四）注意事項
1) 卸前檢查全部合格方可卸車；
2) 卸后檢查全部合格后才能開車；
3) 卸車過程中操作工不能離崗，隨時檢查；
4) 液位接近儲罐允許的充裝量時應(yīng)立即停止卸液，嚴禁儲罐超裝；
5) 密切注意卸入情況；
6) 雷雨天氣禁止卸車；
7) 發(fā)現(xiàn)異常立即按相應(yīng)緊急預(yù)案實施。
第5篇 加氣站公交車加液操作規(guī)程
1.0 目的
為規(guī)范lng/l-cng加氣站公交車加液規(guī)范，保證加氣安全，確保供液，特制定本操作規(guī)程。
2.0 適用范圍
本操作規(guī)程適用于公交車進站加液，加氣站加氣工，公交車駕駛員。
3.0 人員、工具材料準備及安全維護設(shè)施配置
操作人員2名、防護服、防凍手套、防護面罩和防護鞋和三角枕木等。
4.0 作業(yè)氣候、環(huán)境要求
站內(nèi)無泄漏、周圍無明火和非雷雨天氣。
5.0 加氣操作流程
檢查設(shè)備運轉(zhuǎn)是否正常，預(yù)冷工作是否完成。
5.1車輛進站，操作工引導(dǎo)車輛進入指定車位?？坎⑾ɑ?。
5.2 放置防滑枕木于車輪前后位置，打開車輛加注蓋。
5.3 檢查設(shè)備運轉(zhuǎn)情況是否正常，觀察顯示數(shù)據(jù)是否正常。
5.4 控制系統(tǒng)上確認泵和加氣機預(yù)冷是否完成，預(yù)冷完成才可以加液。
5.5 連接車輛靜電夾，用吹掃槍對車輛加注口，回氣口和加氣機加注槍、回氣槍逐一吹掃5-10秒。
5.6 連接好加注槍和回氣管，檢查車輛真空罐內(nèi)壓力，若高于0.8mpa時，緩慢打開車輛真空罐放空閥使罐內(nèi)壓力降至0.8mpa左右，按加氣機顯示控制板的“加氣”鍵開始加液。操作員可以根據(jù)車主的需要分別對汽車以定金額、定氣量以及自動等方式對汽車進行加氣。
5.7 加注過程中車輛真空罐壓力要保持在0.8mpa以下后關(guān)閉車輛回氣閥(根據(jù)車輛實際狀況調(diào)整)。
5.8 加液完成后系統(tǒng)停止加液進入“待機模式”。再次確認車輛放空閥關(guān)閉，取下回氣槍和加注槍逐一吹掃后放回原位，鎖好汽車蓋，取下接地夾和三角木，做好加液記錄， 指示司機緩慢出站。
6.0 相關(guān)文件與記錄
6.1 《lng公交車加液記錄》
7.0 加液過程中注意事項及出現(xiàn)意外事故的緊急處理辦法
1) 對車輛加液時，車輛必須熄火并拉上手剎。
2) 加注槍和回氣槍在連接之前需對槍和車上的接口進行
3) 加液過程完全結(jié)束后，駕駛員才可以上車。
4) 按下加氣機柜或控制柜上的急停開關(guān)，并分離加液槍與汽車間的連接。
第6篇 cng加氣站壓縮機安全操作技術(shù)規(guī)程
一、壓縮機操作人員必須對生產(chǎn)系統(tǒng)的所有設(shè)備、工藝管線（儀表、控制閥、操作柜、配電屏）做到“四懂”、“三會”即懂技能、懂結(jié)構(gòu)、懂用途、懂原理、會使用、會保養(yǎng)、會排除故障，決不允許盲目操作。
二、 認真做好啟機前的各項檢查，準備工作，確認無誤后方可啟機。
三、待機運轉(zhuǎn)正常后，檢查各應(yīng)開閥門，各應(yīng)開閥門是否開關(guān)，儀表控制原件是否靈活，準確無誤。
四、按規(guī)定進行巡回檢查，按要求倒換再生干燥器，按規(guī)定時間排污。
五、發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時處理、報告、做好記錄。
第7篇 加油加氣站管理制度和操作規(guī)程的評審和修訂制度
1.目的
對加油加氣站現(xiàn)行的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程進行定期評審和修訂，確保其有效性和適用性。
2.適用范圍
適用于加油加氣站內(nèi)現(xiàn)行的有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。
3.職責
3.1安全生產(chǎn)規(guī)章制度的修訂，由其制定單位負責評審和修訂。
3.2安全生產(chǎn)技術(shù)操作規(guī)程的修訂，由站長負責評審，組織相關(guān)人員組成修訂機構(gòu)負責修訂。
3.3技術(shù)員負責修訂程序的管理、修訂。
4.評審修訂程序
4.1當站內(nèi)進行新建、改建、擴建項目時，應(yīng)對安全生產(chǎn)規(guī)章制度及時進行評審。
4.2制定規(guī)章制度時所依據(jù)的法律、法規(guī)發(fā)生變更時，應(yīng)及時予以審定，將不符合項目進行修訂或重新制定。
4.3當工藝、技術(shù)所使用的材料發(fā)生改變時，應(yīng)對現(xiàn)行規(guī)章制度、操作規(guī)程進行修訂，修改不符合內(nèi)容。
4.4如果執(zhí)行過程中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)行規(guī)章制度、操作規(guī)程有不適宜的情況時，制訂機構(gòu)應(yīng)及時予以評審和修訂。
4.5安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程制定機構(gòu)應(yīng)每年對其符合性進行評審，并根據(jù)加油站生產(chǎn)變更狀況，適時進行相關(guān)內(nèi)容的修訂。
4.6對安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程做出修訂或重新制定后，應(yīng)及時按加油站規(guī)定的文件管理程序下發(fā)到相關(guān)崗位、相關(guān)人員。以保證最新版本能得到貫徹執(zhí)行。
5.管理
5.1文件修訂后應(yīng)采用符合標準的程序，并通知各相關(guān)單位相關(guān)人員，同時建檔。
5.2重新制定后應(yīng)按標準程序下發(fā)新制度，收回舊文件，并按規(guī)定的程序處理舊文件。
5.3安全員應(yīng)將修訂程序作為日常檢查工作的一項內(nèi)容予以檢查。
第8篇 lng加氣站氣化器操作規(guī)程
（一）目的：為了使氣化的流程正常運行，從而使整個工藝流程安全正常的運行，保證供氣站的安全生產(chǎn)，特制定該操作規(guī)程。
（二）適用范圍：本lng加注設(shè)施區(qū)域內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施、場所、設(shè)備、人員
（三）操作規(guī)程
（1）首先將系統(tǒng)中供液、排氣閥關(guān)閉，然后緩慢打開供液閥，管道外部出現(xiàn)霜霧時，緩慢開啟排氣閥，直至設(shè)備達到額定氣化量后，穩(wěn)定閥門開度。
（2）設(shè)備出氣溫度過低，造成氣管結(jié)霜，表明進液量過大，必須立即關(guān)小出液閥，防止過液，并應(yīng)及時清除管外結(jié)霜，增加通風設(shè)備或采取其它響應(yīng)措施，防止低溫氣體對設(shè)備出口管路產(chǎn)生冷脆而爆破。
第9篇 cng加氣站充裝操作規(guī)程
一、對經(jīng)氣瓶充前檢查符合充裝條件的車輛進行充裝。
二、啟動加氣機，觀察顯示屏數(shù)字閃動后清零。
三、施開兩通球閥，要求施開到位，兩通球閥手柄指向應(yīng)由水平方向變?yōu)榇怪狈较颍?/p>
四、插入充裝嘴到充氣閥的充氣口中，應(yīng)插入到位。
五、旋開充氣閥，加氣開始。
六、關(guān)閉充氣閥，加氣結(jié)束。
六、泄壓排放拔出槍嘴。要求手柄旋動方向正確到位，拔出槍嘴時手應(yīng)握住槍嘴后部，手柄指向由長軟管方向旋到排氣嘴方向。
七、排槍。關(guān)閉兩通球閥，掛槍，球閥關(guān)閉到位，掛槍應(yīng)可靠。
八、加氣后再對氣瓶及管路進行檢查。
九、對加氣車輛進行登記。
第10篇 加氣站預(yù)冷操作規(guī)程
1.0 目的
為規(guī)范丹北lng/l-cng加氣站加氣設(shè)備預(yù)冷的操作規(guī)程，保障加氣站的安全運營，確保供氣，特制訂本操作規(guī)程。
2.0 范圍
本操作規(guī)程適丹北lng/l-cng加氣站的泵預(yù)冷、管道的預(yù)冷和加氣機預(yù)冷，加氣站員工。
3.0主要人員、工具材料準備及安全維護設(shè)施配置
操作人員2名，防爆對講機、防護服、防凍手套、防護面罩和防護鞋。
4.0作業(yè)氣候、環(huán)境要求
站內(nèi)無泄漏、周圍無明火和非雷雨天氣
5.0 操作規(guī)程
注意:預(yù)冷流程需建立在儲罐上的底部進液口閥、排液口閥、頂部進液口閥、放空口閥都打開的前提下。且加注流程開始之前撬體內(nèi)除去安全閥、壓力表檢修閥等外所有閥門默認關(guān)閉狀態(tài)。
5.1 泵池和管道預(yù)冷
5.1.1 系統(tǒng)啟動后，氣動閥psv01、psv03/psv02、psv04自動打開。
5.1.2 plc控制柜面板上操作，點擊泵池預(yù)冷，開始對泵池進行預(yù)冷，手動打開泵池頂部放空閥(sv111和sv114)，觀察plc控制柜面板上控制界面上潛液泵是否在預(yù)冷中(預(yù)冷開始后會顯示預(yù)冷時間)，預(yù)冷開始后關(guān)閉泵池頂部放空閥(sv111和sv114)。
5.1.3 當泵池溫度達到設(shè)定值(默認為-110℃)、泵池預(yù)冷時間達到設(shè)定值(默認為5min，可自調(diào) )后泵預(yù)冷完成。
5.2 加氣機預(yù)冷
5.2.1 當泵預(yù)冷完成后，檢查加氣機進液閥是否打開，打開后此時可以對加氣機進行預(yù)冷，在保證加液槍插回槍座后，按下加氣機上面的“預(yù)冷”鍵(單機雙槍的不可以同時預(yù)冷)，閥psv03、psv04關(guān)閉。
5.2.2 當加氣機溫度達到設(shè)定值(默認為-115℃)，泵池溫差達到設(shè)定值(小于15℃)，加氣機自動完成預(yù)冷，氣動閥psv03、psv04自動打開。
6.0 預(yù)冷過程中的注意事項
6.1 對低溫泵預(yù)冷過程中，如果泵預(yù)冷過程中預(yù)冷時間過長還未完成，應(yīng)再次打開泵頂部放空閥適量排放泵內(nèi)的氣體。
7.0 相關(guān)文件與記錄
7.1 《lng/lng加氣站安全檢查記錄表》
招生辦制度招生制度招聘制度
第11篇 加氣站配電室控制柜操作規(guī)程
1、配電柜的操作,嚴格按停、送操作規(guī)程進行,執(zhí)行動力調(diào)度室收發(fā)出的操作令,操作時由值班長擔任監(jiān)護,禁止無令操作。
2、在檢查變壓器運行正常的情況下,合上配電閘,空氣開關(guān),送出動力和照明電,觀察各種儀表及信號裝置運行是否正常。
3、檢查完畢,方可合上配電屏上的各壓縮機組刀閘。
4、待壓縮機操作工按規(guī)定將管道閥門開啟完畢后,由壓縮機操作工,開啟控制板上的開關(guān)啟動壓縮機。
5、啟動壓縮機必須單臺啟動,在一臺機組啟動工作正常后,再啟動另一臺(手動和自動都可以)
6、發(fā)現(xiàn)電機運轉(zhuǎn)不正常時,立即關(guān)閉控制板開關(guān)。
7、發(fā)現(xiàn)電路異常情況時。立即斷開配電開關(guān),停止送電,待線路檢修好后,才能送電。
8、下班時,斷開控制板總閘,斷開機組送電刀閘,檢查無誤后,關(guān)好門窗方能離開。
第12篇 工貿(mào)企業(yè)cng加氣站設(shè)備維修搶險安全操作規(guī)程
1． 維修人員應(yīng)經(jīng)過專門培訓(xùn)，熟悉站上設(shè)備的基本工作原理和安全操作規(guī)程。
2． 進行維護檢修時，應(yīng)采取防爆措施或使用防爆工具，嚴禁進行任何能產(chǎn)生火花的操作。
3． 對帶壓設(shè)備或管道進行維修時，必須先卸壓，關(guān)閉維修點的上下端閥門，嚴禁帶壓進行維修或維護。
4． 維修電氣設(shè)備，應(yīng)先切斷電源，并在電閘處設(shè)立警示標志避免誤合閘。
5． 進行高空作業(yè)或特殊場合作業(yè)時，維修人員應(yīng)佩戴安全帶、安全帽等防護工具，所攜帶工具應(yīng)嚴加保管，嚴禁以拋接方式傳遞工具。
6． 需要動火作業(yè)時，應(yīng)到公司有關(guān)部門辦理動火手續(xù)，并做好現(xiàn)場的安全監(jiān)護。
7． 搶修作業(yè)應(yīng)統(tǒng)一指揮、嚴格紀律，并采取切實可行的安全措施，嚴格遵循《加氣站應(yīng)急搶險預(yù)案》。
8． 搶修人員到達作業(yè)現(xiàn)場后，應(yīng)根據(jù)燃氣泄露程度確定警戒區(qū)，并設(shè)立警示標志；在警戒區(qū)內(nèi)嚴禁明火和打手機，管制交通、嚴禁無關(guān)人員進入。
9． 警戒區(qū)內(nèi)未經(jīng)批準不得使用非防爆型的機電設(shè)備及儀器、儀表。
10． 管道和設(shè)備維修后，應(yīng)做全面檢查，消除隱患。
