第1篇 集裝箱作業(yè)碼頭機(jī)械領(lǐng)鉤員安全操作規(guī)程
一、遵守《總則》中的有關(guān)規(guī)定。
二、負(fù)責(zé)對碼頭機(jī)械在碼頭作業(yè)區(qū)域的指揮和區(qū)域內(nèi)交通秩序的維護(hù)，并對該區(qū)域內(nèi)的安全負(fù)責(zé)。在當(dāng)班期間，不得擅自離崗或隨意交由他人代替指揮，對工作工具要佩帶齊全，特別是要手持對講機(jī)進(jìn)行領(lǐng)鉤。其碼頭作業(yè)責(zé)任區(qū)范圍：
1、維持集卡運(yùn)行的暢通，禁止集卡隨意變道、逆向行駛、盲目倒車等各種現(xiàn)象；
2、排除影響操作安全的外來干擾，制止外來無關(guān)車輛占道（集卡車道、橋吊行車通道）等各種現(xiàn)象；
3、排除機(jī)械軌道上的障礙物。
4、配合做好港口設(shè)施保安工作，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場可疑人員，或有可疑人員上外輪（偷渡），應(yīng)立即向當(dāng)班的管理人員匯報(bào)。
三、船舶靠、離、移泊前，碼頭機(jī)械領(lǐng)鉤員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)管理人員的要求，指揮碼頭機(jī)械（橋吊、門機(jī)等）行駛到安全位置，并做好監(jiān)護(hù)工作。
四、作業(yè)時(shí)，應(yīng)站立在視線清晰、安全可靠的位置進(jìn)行指揮。不準(zhǔn)邊指揮邊參與捆扎作業(yè)。
五、指揮集卡車輛司機(jī)按次序就位，并督促捆扎工按規(guī)定要求進(jìn)行鎖鈕拆、裝。
六、起吊艙蓋板時(shí)，碼頭機(jī)械領(lǐng)鉤員應(yīng)防止車輛、人員從艙蓋板下穿越通過。
七、執(zhí)行現(xiàn)場崗位交接班，應(yīng)交清裝卸作業(yè)過程中的安全注意事項(xiàng)。
第2篇 危險(xiǎn)貨物集裝箱港口作業(yè)安全規(guī)程
1? 范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了危險(xiǎn)貨物集裝箱港口作業(yè)的安全要求。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于危險(xiǎn)貨物集裝箱港口作業(yè)。
2? 規(guī)范性引用文件
下列標(biāo)準(zhǔn)文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
gb 190??????? 危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志
gb 6944?????? 危險(xiǎn)貨物分類和品名編號
gb 11602????? 集裝箱港口裝卸作業(yè)安全規(guī)程
gb 12268????? 危險(xiǎn)貨物品名表
gb 50140????? 建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范
jt 672??????? 海運(yùn)危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱安全技術(shù)要求
imo?????????? 國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則
3? 術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
3.1港口作業(yè) port operation
在港區(qū)碼頭、庫場、集裝箱貨運(yùn)站進(jìn)行裝卸、儲存、拆裝箱等作業(yè)。
3.2危險(xiǎn)貨物集裝箱 dangerous goods container
從裝入危險(xiǎn)貨物起，至該箱經(jīng)拆箱、清掃或清洗干凈止，并帶有危險(xiǎn)貨物標(biāo)志的集裝箱。
3.3
直裝 direct lift up
危險(xiǎn)貨物集裝箱直接運(yùn)進(jìn)港內(nèi)裝船而不在碼頭或堆場存放的過程。
3.4
直取 direct lift down
危險(xiǎn)貨物集裝箱直接從船上卸下裝運(yùn)出港而不在碼頭或堆場存放的過程。
3.5
易燃易爆危險(xiǎn)貨物 flammable and explosive dangerous goods
gb6944中第1類爆炸品、第2.1項(xiàng)易燃?xì)怏w和第2.3項(xiàng)中毒性氣體中兼有易燃?xì)怏w、第3類包裝類別ⅰ和ⅱ的易燃液體、第4.1項(xiàng)包裝類別ⅰ的易燃固體和自反應(yīng)物質(zhì)、第4.2項(xiàng)易自燃物質(zhì)、第4.3項(xiàng)中包裝類別ⅰ的遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)、第5.1項(xiàng)中包裝類別ⅰ的氧化物質(zhì)、第5.2項(xiàng)有機(jī)過氧化物等。
4? 一般要求
4.1? 危險(xiǎn)貨物的分類、品名及其編號應(yīng)執(zhí)行g(shù)b 6944和gb 12268的規(guī)定。
4.2? 內(nèi)貿(mào)集裝箱港口作業(yè)，執(zhí)行國家水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則（以下簡稱“水路危規(guī)”）；外貿(mào)集裝箱港口作業(yè)，執(zhí)行《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（以下簡稱“國際海運(yùn)危規(guī)”）的規(guī)定；同時(shí)兼有的，執(zhí)行“水路危規(guī)”第十七條規(guī)定。
4.3? 企業(yè)從事危險(xiǎn)貨物集裝箱港口作業(yè)，應(yīng)取得危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)資質(zhì)。
4.4? 從事危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)的人員，應(yīng)按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)培訓(xùn)取得資格證后，方可上崗作業(yè)。
4.5? 從事危險(xiǎn)貨物集裝箱港口作業(yè)應(yīng)根據(jù)所裝卸危險(xiǎn)貨物的特性，配備相應(yīng)的防護(hù)用品。
4.6? 裝有危險(xiǎn)貨物的集裝箱，箱體兩側(cè)及兩端應(yīng)粘貼或印刷符合gb190或“國際海運(yùn)危規(guī)”規(guī)定、且與箱內(nèi)所裝危險(xiǎn)貨物性質(zhì)相一致的危險(xiǎn)貨物標(biāo)志。
4.7? 從事危險(xiǎn)貨物集裝箱港口作業(yè)的企業(yè)，應(yīng)制定本單位事故應(yīng)急救援預(yù)案，配備必要的器材、設(shè)備。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)定期組織演練，做好記錄，適時(shí)進(jìn)行修訂。
4.8? 危險(xiǎn)貨物集裝箱的港口裝卸作業(yè)安全技術(shù)要求執(zhí)行g(shù)b11602的有關(guān)規(guī)定。
4.9? 易燃易爆危險(xiǎn)貨物集裝箱裝卸時(shí)，距裝卸地點(diǎn)50m范圍內(nèi)為禁止明火作業(yè)區(qū)域。
4.10? 從事危險(xiǎn)貨物集裝箱港口作業(yè)的企業(yè)或作業(yè)委托人，在作業(yè)前應(yīng)將危險(xiǎn)貨物品名、數(shù)量、理化性質(zhì)、作業(yè)地點(diǎn)和時(shí)間、安全防范措施等事項(xiàng)向主管部門申報(bào)。未經(jīng)同意，不得進(jìn)行港口作業(yè)。
4.11? 危險(xiǎn)貨物集裝箱作業(yè)、堆存區(qū)域不得進(jìn)行車輛維修、保養(yǎng)等工作。
4.12? 作業(yè)前，相關(guān)作業(yè)人員應(yīng)確認(rèn)危險(xiǎn)貨物申報(bào)內(nèi)容與所裝卸的危險(xiǎn)貨物集裝箱標(biāo)志、標(biāo)牌一致，詳細(xì)了解其性質(zhì)、危險(xiǎn)程度、安全應(yīng)急措施和醫(yī)療急救措施。
4.13? 作業(yè)中，應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。
4.14? 作業(yè)結(jié)束，應(yīng)按規(guī)定妥善處置殘留物和有關(guān)工具及防護(hù)用品。
4.15? 危險(xiǎn)貨物集裝箱堆場和倉庫四周應(yīng)采用圍欄或?qū)嶓w圍墻封閉并設(shè)置環(huán)形消防通道；出入口應(yīng)不少于兩處，并安裝明顯的安全警示標(biāo)志牌；滅火器材配置應(yīng)符合gb50140的規(guī)定。
5? 裝卸作業(yè)
5.1? 碼頭前沿作業(yè)
5.1.1? 危險(xiǎn)貨物集裝箱在裝船或卸船前，作業(yè)方應(yīng)會同船方對集裝箱外觀進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查集裝箱結(jié)構(gòu)是否有損壞、有無撒漏或滲漏現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)通知有關(guān)部門處理。在未處理之前不得裝卸。
5.1.2? 艙內(nèi)作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員下艙前應(yīng)先開艙通風(fēng)，確認(rèn)無危險(xiǎn)后方可作業(yè)。
第3篇 集裝箱吊運(yùn)車作業(yè)安全操作規(guī)程
第一條認(rèn)真執(zhí)行《一般安全守則》
第二條作業(yè)前:
1、起動前應(yīng)先檢查車況(燃油、輪胎、結(jié)構(gòu))及周圍是否有人或障礙物。
2、點(diǎn)火前,變速桿應(yīng)處于零位,有預(yù)熱要求的應(yīng)先預(yù)熱,若起動四次仍不著車,則應(yīng)查找原因,起動后發(fā)動機(jī)應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘,同時(shí)檢查儀表指示燈、控制桿、照明燈、轉(zhuǎn)向燈、喇叭等裝置是否正常。
第三條行駛中:
1、駕駛室外不準(zhǔn)帶人。
2、不準(zhǔn)在坡路上轉(zhuǎn)彎,負(fù)載上下坡時(shí),要慢慢平穩(wěn)地移動門架,保持垂直或稍向后傾位置。
3、轉(zhuǎn)彎或通過不平路面時(shí)要降低車速。
4、倒車時(shí)要使用倒車警報(bào),并回頭注意觀察通道前方情況。
5、負(fù)載行車時(shí),要把載荷舉到視線盲區(qū)以上,同時(shí)后傾門架,收回吊架。
6、確認(rèn)松開手剎車后,一檔起步,逐漸加速,避免大轟油門,驟行驟停。
第四條作業(yè)中:
1、對正集裝箱的過程中,要穩(wěn)、準(zhǔn)、輕,充分利用吊具功能,盡量避免使用寸進(jìn)踏板,盡量減小吊具與集裝箱的撞擊。
2、遇集裝箱堆碼錯位壓住待取箱時(shí),嚴(yán)禁用吊具推頂,應(yīng)與操作部聯(lián)系解決。
3、在起吊集裝箱前,必須確認(rèn)旋鎖鎖緊;在落下集裝箱后,必須確認(rèn)旋鎖已完全放開,再起升吊具。
4、吊起集裝箱后,傾斜油缸、側(cè)移油缸及擺動油缸應(yīng)回到中位。
5、下降吊架時(shí)嚴(yán)禁轟油門,接近最低位置時(shí)要減低下降速度。吊架停止指示燈亮?xí)r,嚴(yán)禁繼續(xù)下降吊架。
第五條作業(yè)解釋后,將車停在指定位置,不準(zhǔn)馬上熄火,而應(yīng)繼續(xù)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘,將吊具各部位回到最初始位置,操作各手柄歸零,然后停機(jī),拉上手剎車,離開前關(guān)閉電源,鎖好車門。
第4篇 集裝箱作業(yè)甲板捆扎工安全操作規(guī)程
一、遵守《總則》中的有關(guān)規(guī)定。
二、上、下船舶或船艙，必須走專用梯子。不準(zhǔn)單獨(dú)一人上下（或進(jìn)入）大輪深艙、暗艙或暗道。乘坐吊具上下船舶時(shí)，應(yīng)將安全帶系在吊籃上并抓緊欄桿。
三、上下箱頂應(yīng)乘坐吊具并系好安全帶。箱頂敲鎖鈕作業(yè)，應(yīng)使用安全帶和安全桿，系好安全帶并注意防滑。甲板作業(yè)，兩人一檔，相互保護(hù)。艙底作業(yè)，不準(zhǔn)在關(guān)下、關(guān)路、死角拆裝鎖鈕。
四、拆除的捆扎件（包括連接鎖、拉桿、工具等），不準(zhǔn)從高處向下拋扔，按船方要求集中擺放。拆除4米以上連接桿、拉桿或重型鎖具螺旋扣時(shí)應(yīng)兩人協(xié)調(diào)配合操作。
五、不準(zhǔn)在船舶上的同貝位邊卸邊拆，邊裝邊綁。捆綁時(shí)，應(yīng)根據(jù)船方要求捆好綁牢。
六、確需到駁船上進(jìn)行綁扎作業(yè)時(shí)，乘坐吊具上下應(yīng)系好安全帶，穿好救生衣。
七、綁扎時(shí)，捆扎件（包括連接鎖、拉桿、工具等）如用上拋式傳遞方法，上拋時(shí)操作者需明確周圍環(huán)境，注意保護(hù)自身及他人的安全，禁止落差為兩層箱高間的捆扎件進(jìn)行上拋傳遞。有捆扎件專用吊籃的，須用專用吊籃統(tǒng)一收集相關(guān)捆扎件，并通過吊籃上、下傳遞。安裝4米以上連接桿、拉桿或重型索具螺旋扣時(shí)應(yīng)兩人協(xié)調(diào)配合操作。
八、綁扎后，應(yīng)檢查是否有漏綁、松動、發(fā)現(xiàn)問題時(shí)應(yīng)及時(shí)糾正。
九、碼頭拆鎖時(shí)，應(yīng)等吊具離開集裝箱后，方可摘取鎖鈕。摘取鎖鈕時(shí)應(yīng)擺放在一起，不準(zhǔn)亂扔。摘取鎖鈕時(shí)應(yīng)注意來往車輛，嚴(yán)禁從集卡車頭經(jīng)過。等待車輛時(shí)，應(yīng)站在通道或安全區(qū)域內(nèi)。
第5篇 港口集裝箱作業(yè)安全操作規(guī)程
一、遵守《總則》中的有關(guān)規(guī)定。
二、集裝箱專用吊架、吊索、吊鉤、卸扣等裝卸工屬具，在使用前必須認(rèn)真檢查確認(rèn)無損方可開工。集裝箱箱門、罩布，可拆卸扣和可折疊的零部件以及其他活動裝置在起吊、移動和堆碼時(shí)應(yīng)固定牢靠。
三、在吊掛集裝箱作業(yè)中，作業(yè)工人若需上下集裝箱頂部進(jìn)行摘掛吊具或吊鉤，必須使用專用梯子或升降設(shè)備。使用梯子必須有人監(jiān)護(hù)。
四、起吊集裝箱時(shí)，作業(yè)人員必須配合起重司機(jī)，采取吊離地面打停穩(wěn)鉤試吊操作，如發(fā)現(xiàn)偏重、傾斜應(yīng)及時(shí)采取措施糾正后再起吊,必要時(shí)須掛穩(wěn)鉤牽引繩。
五、集裝箱裝平車，必須待集裝箱落到離平車0.5m以下時(shí)，方可上前穩(wěn)關(guān)，穩(wěn)關(guān)人員應(yīng)與指揮人員同站一側(cè)，手不準(zhǔn)扶鎖眼或鎖鈕。
六、在集裝箱拆垛卸船作業(yè)時(shí)，要首先檢查鎖銷等各種捆綁加固工具是否完全拆除，集裝箱有無損壞或漏水、漏油、漏電以及異味等情況，如發(fā)現(xiàn)異常，要立即報(bào)告有關(guān)人員研究解決，不可擅自作業(yè)。
七、對超重、超高、超大件貨物有特殊作業(yè)要求的集裝箱，必須召集船方、貨主等有關(guān)人員研究后謹(jǐn)慎操作，并有足夠的安全系數(shù)。
八、在吊運(yùn)重心偏離度小于10%的集裝箱時(shí)，對裝有固定轉(zhuǎn)鎖裝置的專用吊具，應(yīng)使用偏側(cè)輔助機(jī)構(gòu)調(diào)正集裝箱傾斜度；對使用嵌入吊鉤、卸扣鉤扣集裝箱鎖孔形式，要注意偏載所造成集裝箱的傾斜度，在吊運(yùn)至一端著地后，另一端應(yīng)緩速著落。吊運(yùn)重心偏離度大于10%的集裝箱，應(yīng)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)型吊具上吊索長度，以保持起吊平衡。
九、對裝載危險(xiǎn)品、有害貨物的集裝箱，必須根據(jù)危險(xiǎn)貨物標(biāo)志和貨單要求裝卸，在現(xiàn)場備有相應(yīng)的防護(hù)用具和消防器材等。
十、集裝箱開啟箱門時(shí)，箱門前面要有足夠的空地，應(yīng)先開一扇，當(dāng)確認(rèn)箱內(nèi)貨物不倒塌時(shí)，再開另一扇箱門。集裝箱拆箱和裝箱作業(yè)要針對不同的貨物包裝、特性和重量，使用合理的工屬具。在箱內(nèi)作業(yè)要防止貨物倒樁、有害氣味影響，箱內(nèi)要有足夠的照明和通風(fēng)。
十一、采用集裝箱起重機(jī)械起吊集裝箱時(shí)必須垂直起吊，不準(zhǔn)斜吊或拖吊。
十二、在設(shè)有箱格導(dǎo)柱專用艙內(nèi)裝卸集裝箱時(shí)，集裝箱應(yīng)沿艙口設(shè)有的導(dǎo)口進(jìn)行吊運(yùn)。
十三、集裝箱裝船，應(yīng)按船方要求進(jìn)行裝卸和錨固，保持積載均衡，船體平穩(wěn)。
十四、集裝箱裝短駁集卡車，集裝箱必須固定。集卡車在港區(qū)進(jìn)出大門、轉(zhuǎn)彎、交會車時(shí)車速不大于5km/h，碼頭直行，車速不大于15km/h，在港區(qū)內(nèi)拖運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)按指定路線行駛，并在車頭上懸掛危險(xiǎn)貨物作業(yè)的明顯標(biāo)志。
十五、專用集裝箱叉車鏟集裝箱作業(yè)時(shí)，鏟齒要鏟足，兩貨叉必須居中，方可進(jìn)行水平搬運(yùn)。
十六、裝載二個集裝箱的集裝箱拖掛車，卸載時(shí)，應(yīng)先卸靠車尾的一個集裝箱。
十七、在任何情況下，禁止從集裝箱底部插入貨叉鏟運(yùn)。不允許用鏟空箱的叉套鏟重箱。在一般情況下，不允許用兩臺叉車聯(lián)合鏟運(yùn)。
十八、叉車行駛時(shí)，起重門架不可前傾，并應(yīng)將集裝箱降至環(huán)境允許的最低高度，行駛速度不大于5km/h。
十九、集裝箱堆碼時(shí)，只允許集裝箱四個底角件支承，上下層的集裝箱角件，必須充分接觸。上下各層與最低層角件最小偏移量，縱向不大于38mm，橫向不大于25mm。
二十、風(fēng)力達(dá)九級或九級以上時(shí)，應(yīng)對堆垛的集裝箱系緊固定。
二十一、裝卸集裝箱或集裝箱拆裝箱作業(yè)，碼頭和場地應(yīng)劃出集裝箱拖掛車裝卸作業(yè)區(qū)域，其他無關(guān)人員不準(zhǔn)入內(nèi)。
二十二、起重機(jī)械在吊運(yùn)作業(yè)時(shí)，指揮人員應(yīng)通過對講機(jī)進(jìn)行指揮，口齒應(yīng)清楚，聯(lián)絡(luò)應(yīng)暢通。司機(jī)應(yīng)聽清聯(lián)絡(luò)信號，集中思想，認(rèn)真操作。
第6篇 橋吊集裝箱作業(yè)甲板領(lǐng)鉤員安全操作規(guī)程
一、遵守《總則》中的有關(guān)規(guī)定。
二、負(fù)責(zé)對碼頭作業(yè)設(shè)備在船舶作業(yè)區(qū)域的指揮，密切注意作業(yè)動態(tài)，負(fù)責(zé)指揮區(qū)域的安全。
三、甲板領(lǐng)鉤員站位應(yīng)安全，不準(zhǔn)坐在船舷或站在艙口邊沿、吊運(yùn)的集裝箱下等危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行指揮。在2米或2米以上無防護(hù)欄桿的平臺、集裝箱頂周邊、在艙深2米及2米以上的艙面上開、關(guān)艙蓋，在艙口圍角或欄桿底低于1米的艙面、甲板上作業(yè)，必須系好安全帶。
四、上、下船舶或船艙，必須走專用梯子。不準(zhǔn)單獨(dú)一人上下（或進(jìn)入）大輪深艙、暗艙或暗道。特殊情況下乘坐吊具上下船舶時(shí)，應(yīng)將安全帶系在吊籃上并抓緊欄桿。
五、駁船作業(yè)、甲板領(lǐng)鉤員應(yīng)站在碼頭平臺指揮、監(jiān)護(hù)。遇有特殊情況必須上下駁船的，應(yīng)穿好救生衣從下面鋪有安全網(wǎng)的跳板上經(jīng)過，或系好安全帶通過繩梯到駁船。
六、不準(zhǔn)邊指揮邊從事指揮信號工作之外的其它工作（如捆扎、栓固等）。
七、對甲板捆扎人員進(jìn)行安全督促，對鎖鈕在上拋或上下運(yùn)輸過程中的捆扎人員站位情況進(jìn)行協(xié)助看護(hù)，配合生產(chǎn)現(xiàn)場管理人員的管理，以防出現(xiàn)事故。
八、甲板指揮時(shí)站好站位，使用通訊工具或指揮標(biāo)志，隨時(shí)與起重機(jī)械司機(jī)保持良好信息溝通與聯(lián)系。
九、指揮作業(yè)前應(yīng)對集裝箱鎖鈕、艙蓋插銷鎖穴等固定裝置進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即向生產(chǎn)現(xiàn)場管理人員匯報(bào)。
十、船舶裝卸作業(yè)前，應(yīng)檢查艙口、燈光、隔槽、甲板、護(hù)欄、平臺作業(yè)環(huán)境是否符合裝卸條件，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即向生產(chǎn)現(xiàn)場管理人員匯報(bào)。船舶卸箱前，應(yīng)檢查集裝箱相關(guān)部位是否有殘損，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)通知司機(jī)，并報(bào)告現(xiàn)場管理人員。
十一、工作期間不準(zhǔn)擅自離崗，不準(zhǔn)隨意交由他人代替指揮。
十二、裝卸箱過程中，發(fā)現(xiàn)吊具鎖角平面與集裝箱箱孔平面不平行或其他異常狀況時(shí)，要及時(shí)告知司機(jī)調(diào)整吊具狀態(tài)，防止事故發(fā)生。
