安全運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)管理制度
第一章安全生產(chǎn)管理制度
一、安全工作是公司各項(xiàng)工作的重中之重,各級(jí)管理人員要牢固樹立安全是第一效益的觀念,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,標(biāo)本兼治,安全警鐘長(zhǎng)鳴。
二、必須加強(qiáng)安全教育,增強(qiáng)全員安全意識(shí),堅(jiān)持每月召開一次“安全例會(huì)”的活動(dòng),各級(jí)管理人員要經(jīng)常糾違章、查隱患,消除事故苗頭。
三、發(fā)生重大事故(含生產(chǎn)事故),安全稽查部必須在一小時(shí)內(nèi)向公司分管副總經(jīng)理和總經(jīng)理口頭匯報(bào),二日內(nèi)向公司寫出書面報(bào)告。
四、事故發(fā)生后堅(jiān)持“三不放過”即:肇事者本人認(rèn)識(shí)不深刻不放過;事故原因不明不放過;員工不吸取教訓(xùn)不放過;經(jīng)常進(jìn)行“案例剖析”,適時(shí)組織現(xiàn)場(chǎng)教育。
五、堅(jiān)持車輛“三檢”(日檢)制度,公司必須專人負(fù)責(zé)回場(chǎng)檢驗(yàn),認(rèn)真填寫《車輛檢查逐日登記表》和《車輛技術(shù)狀況合格證》的發(fā)放工作,經(jīng)常保持車況良好。
六、車輛轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、制動(dòng)、車門、燈光等關(guān)鍵部位,須有效良好,嚴(yán)禁帶病車上路運(yùn)行。
七、事故結(jié)案的各種報(bào)銷憑證單據(jù),借條等手續(xù)一律由傷者本人或家屬代理人辦理,禁止公司內(nèi)部人員代辦。
八、嚴(yán)格控制事故費(fèi)用開支,報(bào)銷單由部門主管領(lǐng)導(dǎo)、總經(jīng)理審批后方可列支。
九、駕駛?cè)藛T交通肇事后,從肇事次月起,預(yù)扣事故費(fèi)用,待結(jié)案后多退少補(bǔ)。
第二章 安全防范措施
一、目的
為做好公司安全生產(chǎn)工作,加強(qiáng)安全防范,預(yù)防各種事故的發(fā)生,對(duì)公司的安全防范措施做如下安排:
二、適用范圍
公司全體成員。
三、內(nèi)容
(一)運(yùn)營(yíng)管理部
1、每月組織召開一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議,研究部署公司的安全生產(chǎn)工作。
2、每月不定期的組織安全生產(chǎn)大檢查。
3、檢查監(jiān)督安全生產(chǎn)工作的落實(shí)情況。
4、督促建立健全相關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
(二)安全稽查部
1、每月召開司乘人員安全例會(huì)至少一次,宣講安全法律法規(guī)、行車安全常識(shí)、剖析典型事故等,使司乘人員受教育面達(dá)到100%。
2、每月路檢路查次數(shù)不少于三次。
3、安排專人對(duì)駕駛員檔案進(jìn)行管理。
4、每月至少一次安全消防大檢查。
(三)機(jī)務(wù)管理部
1、加強(qiáng)車輛二級(jí)維護(hù)及每日例檢制度,對(duì)不按時(shí)維護(hù)及例檢車輛將按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格處罰。
2、每季度舉行一次愛車升級(jí)賽活動(dòng),使車輛參加率達(dá)到100%。
(四)綜合事務(wù)部
1、確保公司安全生產(chǎn)基礎(chǔ)材料完備、齊全。
2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳力度,通過板報(bào)、圖片等多種形式宣傳安全生產(chǎn),年度宣傳安全工作次數(shù)不少于4次。
(五)財(cái)務(wù)管理部
保證安全生產(chǎn)資金的合理、及時(shí)運(yùn)用。
第三章 24小時(shí)值班制度
一、目的
為切實(shí)做好道路運(yùn)輸組織管理工作,確保旅客運(yùn)輸安全、優(yōu)質(zhì)、快速、有序進(jìn)行,努力做好運(yùn)輸服務(wù)工作,樹立行業(yè)良好形象,特制定本制度。
二、適用范圍
公司全體成員。
三、內(nèi)容
(一)值班人員電話必須保持隨時(shí)暢通,值班期間要有值班記錄。
(二)值班人員要及時(shí)受理投訴、遺物報(bào)失等服務(wù),并按照登記、核實(shí)、處理、答復(fù)的程序辦理。
(三)值班人員對(duì)突發(fā)事件及嚴(yán)重違規(guī)違章事件,要迅速反應(yīng),現(xiàn)場(chǎng)處理。遇有重大事件或發(fā)生亡人運(yùn)輸事故,要及時(shí)上報(bào)。
(四)值班人員對(duì)值班安排和值班記錄要存檔保留以備檢查。
第四章 運(yùn)營(yíng)車輛管理制度
一、車輛設(shè)專人管理和調(diào)度。
二、建立單車技術(shù)檔案,實(shí)行一車一檔制度。
三、實(shí)施gps動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理。
四、建立保險(xiǎn)、二級(jí)維護(hù),車輛年審告知制度。
五、除按客運(yùn)車輛規(guī)定強(qiáng)行檢測(cè)外,對(duì)車輛將實(shí)行駕駛員三檢(出車前、行駛中、回場(chǎng)后),班組每周一檢,運(yùn)營(yíng)管理部每旬一檢,公司每月一檢制度,建立常規(guī)的自查、互查,班組交叉查、部門集中查、公司隨時(shí)查的安全檢查體系。
六、把車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)納入強(qiáng)制性任務(wù)中,車輛在維修和強(qiáng)制保養(yǎng)時(shí),駕駛員必須到現(xiàn)場(chǎng)配合修理人員進(jìn)行維修。
七、車輛實(shí)行定人定車制度,駕駛員不得將車輛交給其他人駕駛;駕駛員因休假、事假等原因離崗時(shí),必須將車輛鑰匙交給運(yùn)營(yíng)管理部統(tǒng)一管理。
八、車輛相關(guān)證件由運(yùn)營(yíng)管理部統(tǒng)一管理,外派車輛必須到運(yùn)營(yíng)管理部辦理相關(guān)手續(xù),領(lǐng)取證件方可出車,用完后必須交還運(yùn)營(yíng)管理部。
九、對(duì)車輛的消耗進(jìn)行單車核算,對(duì)維修、配件、材料、輪胎、油耗等,進(jìn)行綜合考核對(duì)比,并作為年終考核的重要依據(jù)。
十、駕駛員除執(zhí)行交給的工作任務(wù)外,不得以任何理由私自動(dòng)車。
第五章 車輛裝備管理制度
一、車輛的經(jīng)常性裝備:凡原廠裝備的各種附件、儀表、備胎、隨車工具等、以及汽車運(yùn)輸時(shí)根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w情況增加經(jīng)常性裝備,必須保證齊全、全好。
二、車輛的臨時(shí)性裝備:
1、季節(jié)性運(yùn)行裝備,冬季應(yīng)根據(jù)地區(qū)氣候條件裝備發(fā)動(dòng)機(jī)保暖套或三熱氣簾,嚴(yán)寒地區(qū)還應(yīng)攜帶隨車預(yù)熱和保暖設(shè)備。
2、通過冰雪、泥濘及翻漿道路時(shí),應(yīng)根據(jù)需要配備防滑鏈、牽引繩、鐵鍬等裝備。
3、從事公路客運(yùn)的車輛必須配備,一下安全防護(hù)器材:
(1)棍棒(長(zhǎng)度60cm、直徑4cm、數(shù)量2根)
(2)繩索(長(zhǎng)度200cm、數(shù)量2根)
(3)石灰包(數(shù)量2包)
(4)滅火器
(5)三角木(數(shù)量2塊)
第六章 駕駛員管理制度
為提高安全營(yíng)運(yùn)工作,規(guī)范駕駛員行為,加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)、服務(wù)意識(shí),維護(hù)公司形象,預(yù)防和杜絕各類事故的發(fā)生,真正做到獎(jiǎng)罰分明,充分體現(xiàn)公司管理的嚴(yán)肅性和公正性,促進(jìn)廣大駕駛員的工作積極性,特制定客運(yùn)公司駕駛員管理制度如下:
一、駕駛員操作規(guī)范
(一)自覺遵守《中華人民共和國(guó)道路交通法》和公司《安全運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)管理制度》;做到服從管理、遵章守法、愛崗敬業(yè)、安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù);樹立“安全就是效益”的思想。
(二) 由于營(yíng)運(yùn)駕駛員具有操作的獨(dú)立性和廣泛的聯(lián)系性。因此,要求駕駛員必須具有處置問題與獨(dú)立解決問題的能力、顧全大局的觀念、豐富的旅游業(yè)務(wù)知識(shí)、較強(qiáng)的法律意識(shí)以及團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神。
(三)自覺遵守規(guī)章制度,不遲到、不早退、不曠工。
(四)嚴(yán)格執(zhí)行“限速行駛,有序進(jìn)站、按站?？?、停穩(wěn)開門、關(guān)門起步”二十字方針。
(五)切實(shí)做好出車前、營(yíng)運(yùn)中、回站后的“三檢”工作,堅(jiān)決杜絕安全隱患的發(fā)生。
(六)不無(wú)故空駛、不占道搶行、不穿拖鞋駕駛車輛。
(七)嚴(yán)禁無(wú)證駕駛、嚴(yán)禁酒后駕駛、嚴(yán)禁駕駛員擅自換班、嚴(yán)禁將車輛交與外單位的人員駕駛、嚴(yán)禁將車輛交與無(wú)駕駛證人員駕駛。
(八)車內(nèi)發(fā)生不明煙火或其它意外時(shí),要沉著冷靜,立即停車,打開車門、疏散游(乘)客、切斷電源、采取果斷的有效的措施,確保游(乘)客生命財(cái)產(chǎn)安全。
(九)發(fā)生行車事故時(shí),應(yīng)立即停車,搶救傷員和財(cái)物,最大限度地減輕事故損失和人員傷亡。保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并迅速報(bào)案,并查找證人。
(十)雨霧天行車,適當(dāng)降低車速,提前采取預(yù)防性措施,不爭(zhēng)道搶行,霧大時(shí)開啟霧燈或小燈,多鳴喇叭,勿太靠路肩行駛。
(十一)冰雪道路行車,應(yīng)做到油門緩、變速緩、轉(zhuǎn)彎緩、轉(zhuǎn)向緩、抬離合器緩、加大轉(zhuǎn)彎半徑,盡可能采用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和間斷制動(dòng)。盡量避免使用行車制動(dòng)器,切忌猛打轉(zhuǎn)向盤或緊急制動(dòng)、抬離合器踏板時(shí)按照“兩快、兩慢、一停頓”的要求操作。
(十二)過彎道時(shí)應(yīng)減速、鳴號(hào)、靠右行,注意觀察。如發(fā)現(xiàn)對(duì)方來(lái)車,有條件的一方或下坡車必須停車讓行。但下坡的車輛已駛?cè)霃澋罆r(shí)上坡車應(yīng)停車讓行。若因有條件的不讓行,發(fā)生事故由有條件的一方負(fù)責(zé)。
(十三)為了避免下坡時(shí)長(zhǎng)時(shí)間使用行車制動(dòng),造成剎車性能變差,下坡時(shí)使用緩速器、低速檔行駛。嚴(yán)禁空檔行駛。
(十四)收班后,駕駛員應(yīng)自覺檢查車輛外表是否完好,若有碰撞、刮擦應(yīng)及時(shí)上報(bào)。
(十五)每個(gè)駕駛員要養(yǎng)成一種良好的職業(yè)習(xí)慣,在停車時(shí)按逆時(shí)針方向檢視汽車各外露部件是否有異常狀況和失?，F(xiàn)象。及早發(fā)現(xiàn)隱患,及時(shí)排除故障,確保行車安全。
(十六)駕駛期間保持良好精神狀態(tài),培養(yǎng)良好的心理素質(zhì)。任何時(shí)間不開“英雄車、賭氣車、霸王車”。做到得理也讓人,主動(dòng)積極地維護(hù)公共秩序和交通秩序。
二、駕駛員服務(wù)規(guī)范
(一)遵紀(jì)守法、嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,牢記“游客至上,服務(wù)為本”的服務(wù)宗旨。講求職業(yè)道德,文明優(yōu)質(zhì)服務(wù),充分發(fā)揮旅游文明窗口的作用。
(二)當(dāng)班時(shí)間統(tǒng)一使用標(biāo)準(zhǔn)普通話和“請(qǐng)、您好、謝謝、對(duì)不起”等文明禮貌規(guī)范用語(yǔ);與游(乘)客對(duì)話時(shí)要有親和力。
(三)行車中不與他人閑談、嬉笑、吸煙、飲食、接打手機(jī)、不從事與工作無(wú)關(guān)的事。
(四)開、關(guān)車門要注意車內(nèi),觀察車外,宣傳疏導(dǎo),防止意外;并在車輛行駛中及時(shí)提醒,制止游客將頭、手等伸出窗外或倚靠玻璃門窗等危險(xiǎn)行為,確保游客安全。
(五)維護(hù)車內(nèi)秩序,制止不良行為,發(fā)生打架、斗毆、盜竊、刑事犯罪等重要事件時(shí)應(yīng)及時(shí)停車,應(yīng)及時(shí)告知乘客和報(bào)警并配合公安部門處理。
(六)禁止游(乘)客將“易燃、易爆、有毒”等危險(xiǎn)品帶上車。
(七)游客上車時(shí),駕駛員必須站立迎接。發(fā)車前,駕駛員必須自我介紹,本次車由我為您提供服務(wù),該車由××站發(fā)往××景點(diǎn),祝大家旅途愉快,請(qǐng)對(duì)我們的服務(wù)提出寶貴意見。在車輛起步前,要準(zhǔn)確操作車內(nèi)視頻,播放光碟。
(八)車輛在運(yùn)行中出現(xiàn)故障不能繼續(xù)行駛時(shí),應(yīng)向游(乘)客致歉并說明原因,迅速向調(diào)度匯報(bào),盡快將游(乘)客送到目的地。
(九)與游(乘)客發(fā)生糾紛時(shí)要得理讓人,要做到“打不還手、罵不還口”,當(dāng)受委屈模范。
三、駕駛員著裝管理
(一)駕駛員上班時(shí)間必須按公司規(guī)定統(tǒng)一著裝,禁止穿著自備服裝及佩戴有損公司形象的飾物。
(二)駕駛員上班時(shí)應(yīng)按規(guī)定系領(lǐng)帶,佩戴工作牌。做到規(guī)范、安全、優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。
(三)工作服必須保持干凈、整潔、無(wú)皺褶,禁止卷褲腿、袖口等不文明行為。
(四)駕駛員工裝、工作牌上崗時(shí)穿著使用,嚴(yán)禁外借他人。
四、車輛衛(wèi)生保潔管理
(一)要保持車容整潔,車況良好,服務(wù)設(shè)施齊全有效。做到“三無(wú)六凈”,即無(wú)塵土、無(wú)油污、無(wú)果皮紙屑和車身凈、頂棚凈、空調(diào)系統(tǒng)凈、座椅凈、地板凈、玻璃凈。
(二)車輛實(shí)行全天候保潔、車廂每趟清掃,不留死角。
(三)雨天應(yīng)保持車輛號(hào)牌清晰,燈光齊全有效。
(四)停車場(chǎng)地衛(wèi)生應(yīng)隨時(shí)保潔、地面無(wú)垃圾、無(wú)油污、無(wú)煙頭。
五、獎(jiǎng)勵(lì)
公司設(shè)立優(yōu)秀駕駛員獎(jiǎng)、委屈獎(jiǎng)、好人好事獎(jiǎng)。年終通過考評(píng)、評(píng)比,對(duì)公司做出突出貢獻(xiàn)的,由公司設(shè)立獎(jiǎng)勵(lì)基金給予獎(jiǎng)勵(lì)。駕駛員年終評(píng)先標(biāo)準(zhǔn):
(一)考勤:每月為滿勤,無(wú)病事假和曠工(包括違章停班)。
(二)任務(wù):完成全年計(jì)劃公里和公司安排的其他出車任務(wù)。
(三)節(jié)能:全年無(wú)超材料、超油。
(四)安全:一年內(nèi)無(wú)任何責(zé)任事故者事故。
(五)服務(wù):無(wú)責(zé)任糾紛,無(wú)新聞媒體曝光現(xiàn)象。
(六)一年內(nèi)公司安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)檢查中全部達(dá)到95分以上者。
(七)學(xué)習(xí):安全日、安全活動(dòng)無(wú)遲到缺席者。
(八)無(wú)其他不良現(xiàn)象。
六、罰則
(一)發(fā)生行車責(zé)任事故或機(jī)械責(zé)任事故,符合下列情形,給予責(zé)任人黃牌警告,留用一年察看。
駕駛員全年累計(jì)事故費(fèi)用以責(zé)論攤達(dá)一萬(wàn)元。
(二)符合下列情形之一者,予以解除勞動(dòng)合同。
1、駕駛員一年內(nèi)累計(jì)發(fā)生3起負(fù)主要責(zé)任以上的事故;一個(gè)月內(nèi)連續(xù)發(fā)生3起以上輕微事故。
2、駕駛員二年內(nèi)累計(jì)發(fā)生5起負(fù)主要責(zé)任以上的事故。
3、全年事故費(fèi)用以責(zé)論攤達(dá)15000元以上。
4、駕駛因違法、肇事被吊銷駕駛證的。
5、駕駛員發(fā)生負(fù)同等以上責(zé)任的死亡事故。
6、涂改或撕毀行車路單。
7、不服從管理,不服從調(diào)度的。
8、擅自將車輛交給他人駕駛的。
9、酒后駕駛車輛或闖紅燈的。
10、行車中打手機(jī)、吸煙的。
(三)發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成交通肇事罪,被依法追究法律責(zé)任的肇事駕駛員與公司的勞動(dòng)合同自行解除,由綜合事務(wù)部辦理相關(guān)手續(xù)。
(四)駕駛員在營(yíng)運(yùn)中發(fā)生責(zé)任糾紛或管理人員調(diào)處服務(wù)糾紛不當(dāng),造成不同程度影響,損害公司形象者,給予以下處罰。
1、服務(wù)用語(yǔ)不當(dāng),宣傳解釋不清,回答游客詢問不正確而引起糾紛,視情節(jié)輕重給予責(zé)任人50至100元罰款。
2、態(tài)度惡劣,語(yǔ)言粗俗,對(duì)游客進(jìn)行惡意中傷,人格攻擊者,給予停班待崗7天;造成惡劣影響者或嚴(yán)重違規(guī)等被新聞媒體曝光者,給予責(zé)任人待崗一個(gè)月并處100至150元的罰款。
3、服務(wù)糾紛發(fā)生后,得理不饒人,辱罵毆打游客或在行車中嚴(yán)重違規(guī),造成惡劣社會(huì)影響,嚴(yán)重?fù)p害公司形象者,除賠償醫(yī)藥費(fèi)及其它費(fèi)用外,同時(shí)給予解除勞動(dòng)合同。
4、發(fā)生責(zé)任服務(wù)糾紛后,責(zé)任人一律停班檢查,糾紛處理未完結(jié)(含賠償和罰款未交清)不得安排上班。
(五)駕駛員遲到一分鐘扣10元,30分鐘之內(nèi)按遲到處罰;超30分鐘按曠工處理。
(六)公司員工曠工一天向公司繳納20元管理費(fèi),連續(xù)曠工十五天予以除名。
(七)安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、車況、衛(wèi)生等綜合考評(píng)項(xiàng)目為百分制,每一分10元,95分為及格。
(八)有下列情形之一者,給予責(zé)任人20元/次罰款。
1、不按規(guī)定著裝或穿戴工作制服。
2、衛(wèi)生檢查一項(xiàng)不合格。
3、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、線路運(yùn)行、車況檢查低于合格分。
(九)有下列情形之一者,根據(jù)情節(jié)給予責(zé)任人50元至100元/次罰款。
1、違反“二十字”方針任何一項(xiàng)。
2、駕駛車輛時(shí)不帶駕駛證。
3、車輛有故障不報(bào)修者。
4、不簽路單者。
5、駕駛員駕駛存在安全隱患的車上路運(yùn)行。
6、遲到、早退、私自換班以及有其它違反規(guī)章制度行為的。
7、不參加安全活動(dòng)的。
(八)有下列情形之一者,給予責(zé)任人停班、停崗3天地處罰,情節(jié)嚴(yán)重的解除勞動(dòng)合同。
1、無(wú)故空駛,越線行駛。
2、行車中與人閑談?dòng)械K行車安全的。
3、不服從車輛線路調(diào)度的。
4、調(diào)度員對(duì)駕駛員酒后駕車未及時(shí)監(jiān)督制止和報(bào)告者。
5、因車速快或其他原因使車輛掉邊溝的。
6、公司員工在工作期間賭博、打架鬧事的。
(九)有下列情形之一者,給予200元/次罰款。
1、營(yíng)運(yùn)中兩車互相追逐、超車或下坡空擋滑行。
2、不服從調(diào)度員、安全管理人員現(xiàn)場(chǎng)指揮,不配合安全檢查。
(十)行車中遇兩車相會(huì),應(yīng)減速或停車讓行,如因相互不讓發(fā)生事故,除兩車損失由當(dāng)事人雙方賠償外,另罰款500元,停薪1至3月。
(十一)有下列情形之一的,給予500元/次罰款。
1、因缺水、缺油等人為原因致使發(fā)動(dòng)機(jī)受損。
2、駕駛員涂改、偽造行車路單。
(十二)駕駛員必須保持旺盛精力,若因睡眠不足或其它原因影響行車安全的,應(yīng)令其下車休息,有正當(dāng)理由的按休假處理;無(wú)正當(dāng)理由的作曠工處理。
第七章 行車安全工作例會(huì)制度
一、目的
為加強(qiáng)會(huì)議管理,提高會(huì)議質(zhì)量,特制定本制度
二、適用范圍
本制度適用于公司全體員工。
三、內(nèi)容
(一)司乘人員安全例會(huì)每月一次,每月的10日晚上召開。每次會(huì)議原則上不少于90分鐘。另外,利用各種形式進(jìn)行長(zhǎng)期有效的安全教育。遇有特殊情況或發(fā)生重特大惡性行車事故時(shí),應(yīng)隨時(shí)召集開會(huì),予以研究、分析和處理。
(二)行車安全工作例會(huì)主要內(nèi)容:
1組織對(duì)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和操作規(guī)程、勞動(dòng)保護(hù)的學(xué)習(xí),及時(shí)傳達(dá)政府、上級(jí)行業(yè)管理部門的文件精神和指示要求。
2、總結(jié)、分析公司近期工作中存在的隱患、薄弱環(huán)節(jié)和需要重點(diǎn)防范的安全工作,布置下步安全工作要求。
3對(duì)本公司和報(bào)刊上的典型事故案例進(jìn)行分析,吸取事故教訓(xùn),采取針對(duì)性防范措施。
4根據(jù)天氣季節(jié)、節(jié)假日等不同時(shí)期行車安全防范工作要求,提醒駕駛員、乘務(wù)員特別注意事項(xiàng),確保行車安全。
(三)行車安全工作例會(huì)應(yīng)建立會(huì)議記錄,實(shí)行簽到制度。
四、工作例會(huì)管理規(guī)定
(一)對(duì)請(qǐng)假或因故缺席的安全會(huì)議的第二天要進(jìn)行補(bǔ)課,安全會(huì)議領(lǐng)導(dǎo)班子成員必須全部參加,無(wú)故不參加安全會(huì)議每次罰款50元,屢教不改者調(diào)離工作崗位;
(二)安全會(huì)議到會(huì)率必須達(dá)到100%,嚴(yán)格會(huì)場(chǎng)紀(jì)律及衛(wèi)生管理,做好會(huì)議記錄;
(三)應(yīng)到會(huì)人員進(jìn)入會(huì)場(chǎng)后,認(rèn)真仔細(xì)地填寫《會(huì)議簽到表》;會(huì)議中,由會(huì)議記錄人仔細(xì)填寫《會(huì)議記錄》;
(四)不許遲到。無(wú)故遲到5分鐘以內(nèi)罰款人民幣5元;10分鐘以內(nèi)的罰款人民幣10元,以此類推…;如果其中有誰(shuí)因特殊原因不能參加,也必須事先向安全稽查部負(fù)責(zé)人請(qǐng)假,得到批準(zhǔn)后,方可不參加此次會(huì)議;
(五)工作例會(huì)非遇特殊情況,未經(jīng)安全稽查部負(fù)責(zé)人同意,不得取消或改期。
第八章 車輛稽查制度
一、公司安全稽查部負(fù)責(zé)公司一切生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的稽查監(jiān)督。主要責(zé)任是宣傳國(guó)家運(yùn)輸政策,監(jiān)督車輛的運(yùn)行和企業(yè)制度的實(shí)施,預(yù)防和查處經(jīng)營(yíng)中以權(quán)謀私,以車謀私等貪污行為及損害企業(yè)利益和形象的違紀(jì)行為和人。
二、公司稽查人員負(fù)責(zé)市(區(qū))內(nèi)線的運(yùn)輸稽查任務(wù),重點(diǎn)工作是預(yù)防和查處司乘人員利用職權(quán)謀私、貪污票款、收錢不給票,少撕票、收售回籠票、濫用車票、漏開、多開、少開票據(jù)、涂改憑證等損害公司利益和有損公司形象的行為。監(jiān)督服務(wù)規(guī)范言行的實(shí)施。
三、稽查工作流程:公司稽查人員當(dāng)日收集材料報(bào)告公司安全稽查部審核,并作處理意見,由公司安全稽查部送公司分管副總經(jīng)理和總經(jīng)理,由公司分管副總經(jīng)理和總經(jīng)理審批作出處理決定,綜合事務(wù)部對(duì)處理決定發(fā)文反饋到各主管部門及財(cái)務(wù)管理部,各部門通知到個(gè)人。
四、稽查辦法和要求
(一)稽查工作可采取明查、暗查、定點(diǎn)、流動(dòng)查、多路查和行業(yè)聯(lián)合檢查等形式。
(二)執(zhí)行稽查任務(wù)時(shí),必須兩人以上,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)做好記錄和材料取證工作,及時(shí)作出處理報(bào)告,確保事實(shí)清楚,證據(jù)確鑿。
(三)稽查人員不得私下處理違紀(jì)、違規(guī)行為和人,經(jīng)濟(jì)處罰金額必須上交公司財(cái)務(wù)管理部,并開具財(cái)務(wù)收據(jù),如有違反,一經(jīng)核實(shí),對(duì)稽查人員直接作出下崗處分。
(四)稽查人員每月上路稽查不能少于15天,日班稽查率達(dá)到60%,并做好稽查日志,月底匯總一次違紀(jì)情況,擬出公文初稿,報(bào)安全稽查部,安全稽查部遞呈總經(jīng)理,總經(jīng)理簽發(fā)意見和發(fā)文決定,由綜合事務(wù)部發(fā)文,及時(shí)處理和通報(bào)。
(五)稽查工作人員必須與要處理的當(dāng)事人當(dāng)面指出其違反稽查管理的違紀(jì)行為。
第九章 交通事故處理
公司在冊(cè)駕駛員,駕駛公司車輛營(yíng)運(yùn)和其它運(yùn)輸任務(wù)時(shí),因過失發(fā)生碰撞、傾斜、碾壓、爆炸、墜車、車內(nèi)等事故,致使人身傷亡,財(cái)產(chǎn)損失者屬交通事故。
一、交通事故等級(jí)劃分
(一) 輕微事故,是指一次造成輕傷1至2人,或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車事故不足1000元,非機(jī)動(dòng)車事故不足200元的事故。
(二)一般事故,是指一次造成重傷1至2人,或者輕傷3人以上,或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬(wàn)元的事故。
(三)重大事故,是指一次造成死亡1至2人,或者重傷3人以上10人以下,或者財(cái)產(chǎn)損失3萬(wàn)元以上不足6萬(wàn)元的事故。
(四)特大事故,是指一次造成死亡3人以上,或者重傷11人以上,或者死亡1人,同時(shí)重傷8人以上,或者死亡2人,同時(shí)重傷5人以上,或者財(cái)產(chǎn)損失6萬(wàn)元以上的事故。
二、交通事故責(zé)任認(rèn)定及事故總費(fèi)用的分?jǐn)偙壤?/p>
(一)次要責(zé)任:10%--40%。
(二)同等責(zé)任:50%。
(三)主要責(zé)任:60%--90%。
(四)全部責(zé)任:100%。
三、交通事故經(jīng)交警部門或公司安管部門進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定后,肇事駕駛員根據(jù)以責(zé)任攤費(fèi)用,按以下比例給予內(nèi)部經(jīng)濟(jì)賠償。
(一)行車事故:按事故總費(fèi)用,負(fù)全部責(zé)任賠償20%,主要責(zé)任賠償15%,同等責(zé)任賠償10%,次要責(zé)任賠償5%。
(二)車內(nèi)傷人事故:按事故總費(fèi)用,全部責(zé)任賠償40%,主要責(zé)任賠償30%,同等責(zé)任賠償20%,次要責(zé)任賠償10%。
四、因機(jī)械故障導(dǎo)致的交通事故或機(jī)械事故,經(jīng)公司及生產(chǎn)廠家鑒定,駕駛員無(wú)責(zé)任的免予賠償;有責(zé)任的按交通事故規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)賠償。
(一)發(fā)生交通事故在500元以下(保險(xiǎn)公司不賠),根據(jù)事故的總費(fèi)用,駕駛員按責(zé)任承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償。
1、賠償比例:全部責(zé)任30%、主要責(zé)任25%、同等責(zé)任20%、次要責(zé)任15%。
2、停班處罰:事故費(fèi)用達(dá)到200至500元,停班2天并扣除停班天數(shù)的底薪工資。
(二)發(fā)生交通事故在500元以上1000元以下,根據(jù)事故總費(fèi)用,駕駛員按責(zé)任承擔(dān)賠償。
1、賠償比例:全部責(zé)任20%、主要責(zé)任15%、同等責(zé)任10%、次要責(zé)任5%。
2、停班處罰:停班5天并扣處停班天數(shù)的底薪工資。
(三)一月內(nèi)連續(xù)發(fā)生三起責(zé)任碰掛事故,停班學(xué)習(xí)7天,并扣除停班天數(shù)底薪工資。停班天數(shù)超出出勤天數(shù),每天另交20元管理費(fèi),并取消年終評(píng)比。
(四)嚴(yán)重違法肇事的處理:有下列情況之一的,屬于嚴(yán)重違法行為,違法肇事的費(fèi)用由責(zé)任人承擔(dān)。視其情節(jié)輕重,加重經(jīng)濟(jì)處罰,并停班學(xué)習(xí)。
上班時(shí)間穿拖鞋、行車中吸煙、閑談、無(wú)證駕駛;停班5天。
以上違章行為,一月內(nèi)發(fā)生2次以上者,將停班7天處理,停班期間全部扣除底薪工資并取消年終評(píng)比。
五、肇事駕駛員每起事故經(jīng)濟(jì)賠償達(dá)60%以上,可由本人書面申請(qǐng),所在部門視其工作表現(xiàn)簽署意見,安全稽查部審核,報(bào)公司研究決定后,適當(dāng)減免費(fèi)用。
六、有下列情況之一,責(zé)任人賠償全部經(jīng)濟(jì)損失。
(一)肇事逃逸、故意破壞、偽造、私撤現(xiàn)場(chǎng)、毀壞證據(jù)使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定者。
(二)酒后駕駛或其它嚴(yán)重違章肇事者。
(三)將車交給無(wú)證人員或公司以外人員駕駛者。
(四)駕車從事與公司工作無(wú)關(guān)的活動(dòng)者。
(五)非當(dāng)班駕駛員擅自駕車。
第十章 安全事故責(zé)任追究制度
為了強(qiáng)化公司各職能部門管理責(zé)任制,促進(jìn)公司各職能部門領(lǐng)導(dǎo)以及員工恪盡職守,提高管理工作效率,防止和減少安全行車事故的發(fā)生,依照公司的相關(guān)規(guī)定,制定本制度。
一、本制度是發(fā)生安全事故后,給公司造成損失或產(chǎn)生不良影響,針對(duì)拒絕、放棄、推諉、不完全履行職責(zé)或不正確履行職責(zé)的部門和人員進(jìn)行相應(yīng)的責(zé)任追究。
二、對(duì)有下列情形之一的,追究其責(zé)任:
(一)因機(jī)務(wù)管理部維修不當(dāng),造成運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)安全事故調(diào)查屬實(shí)的,追究機(jī)務(wù)管理部責(zé)任并承擔(dān)全部直接經(jīng)濟(jì)損失。
(二)車輛在運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)行車安全事故,按《安全管理規(guī)定》追究當(dāng)事人經(jīng)濟(jì)責(zé)任,經(jīng)濟(jì)損失包括直接經(jīng)濟(jì)損失和因此造成的停班損失、協(xié)調(diào)費(fèi)用。
(三)不認(rèn)真履行職責(zé),管理措施不到位,導(dǎo)致事故發(fā)生的,處罰責(zé)任人200元。
(四)不依照公司相關(guān)規(guī)定的權(quán)限、程序和時(shí)間開展工作,對(duì)上級(jí)隱瞞問題或?qū)ぷ髦谐霈F(xiàn)的問題不按規(guī)定進(jìn)行處理和上報(bào),對(duì)包庇、袒護(hù)、縱容、徇私舞弊的,處罰責(zé)任人500元。
(五)在處理安全事故過程中,責(zé)任人擅自調(diào)整責(zé)任比例,給公司造成損失和利益侵害的,處罰1000元。
(六)安全員、車隊(duì)長(zhǎng)、安全稽查主管、分管副總經(jīng)理、總經(jīng)理負(fù)安全事故連帶責(zé)任,按事故造成的經(jīng)濟(jì)損失承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。所轄部門事故總損失超過2萬(wàn)元的部分,按5‰,3‰,2‰,1‰,1‰比例在當(dāng)月工資中扣除。
第十一章 安全事故應(yīng)急預(yù)案
為認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》,及時(shí)有效地開展安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援機(jī)制,最大限度地減少事故所造成的損失,保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全,特制定本預(yù)案。
一、事故應(yīng)急救援工作原則
(一)統(tǒng)一指揮,分工負(fù)責(zé),相互配合,快速高效;
(二)以事故發(fā)生單位為主組織自救;
(三)有關(guān)部門和個(gè)人事故發(fā)生單位承擔(dān)施救費(fèi)用;
(四)都必須支持、配合事故救援,并提供事故施救所需的一切便利條件;
二、應(yīng)急小組及工作職責(zé)
公司成立事故應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由公司總經(jīng)理任組長(zhǎng),各部門負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng),各管理人員為成員。同時(shí)建立應(yīng)急小分隊(duì),全面負(fù)責(zé)事故應(yīng)急救援工作統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)和統(tǒng)一行動(dòng),堅(jiān)決服從公司調(diào)派,成員必須做到通訊24小時(shí)暢通。
(一)統(tǒng)一協(xié)調(diào)公司應(yīng)急救援特大安全事故;
(二)組織制定并實(shí)施安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急救援計(jì)劃;
(三)統(tǒng)一調(diào)配施救人員、資金、車輛、物資、器材;
(四)及時(shí)向公司安全生產(chǎn)應(yīng)急救援小組匯報(bào);
(五)必要時(shí)向交通主管部門請(qǐng)求支援應(yīng)急救援工作;
(六)組織落實(shí)交通、安監(jiān)部門交辦的其它工作;
三、應(yīng)急準(zhǔn)備
(一)各部門應(yīng)加強(qiáng)全員的安全教育,提高本部門防范特大安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急能力;
(二)不定期組織應(yīng)急救援演練,保障應(yīng)急能力;
(三)協(xié)調(diào)與各兄弟單位組織聯(lián)系;
四、應(yīng)急處理
(一)救援小組接到事故報(bào)告后,應(yīng)立即向上級(jí)各有關(guān)部門報(bào)告;
(二)事故發(fā)生后,公司主要負(fù)責(zé)人、各部門負(fù)責(zé)人應(yīng)迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng),組織有關(guān)人員協(xié)助有關(guān)部門保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),搶救傷員和物資,控制事態(tài)發(fā)展,最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失;
(三)參加現(xiàn)場(chǎng)救援人員必須嚴(yán)格按照救援方案實(shí)施救援,未經(jīng)指揮部批準(zhǔn),不得擅自改變計(jì)劃;
五、責(zé)任追究
有下列行為之一的,對(duì)負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)與管理責(zé)任的有關(guān)人員和其它直接責(zé)任人員,視情節(jié)和危害后果,公司追究其責(zé)任并給予行政處理;
(一)未實(shí)施應(yīng)急預(yù)案致使怠誤應(yīng)急救援時(shí)機(jī)的;
(二)拒絕承擔(dān)應(yīng)急救援義務(wù)的;
(三)玩忽職守導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故擴(kuò)大的;
(四)對(duì)事故隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者故意拖延報(bào)告的;
(五)阻礙、干擾事故救援人員工作,或無(wú)正當(dāng)理由拒絕接受調(diào)查,拒絕提供與事故有關(guān)情況和資料的;
(六)其它對(duì)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援工作造成危害的。
六、附則
本制度由公司通過后執(zhí)行。
本制度與集團(tuán)相關(guān)制度有沖突的,以集團(tuán)制度為準(zhǔn)。
