第1篇 施工作業(yè)安全管理制度范本
第一章總則
第一條 本制度適用于施工作業(yè)的安全管理。規(guī)定了作業(yè)過程中安全管理的基本內容和要求。
第二條生產辦是施工作業(yè)的安全監(jiān)督管理部門。安全管理人員負責施工作業(yè)的安全管理工作。
第二章 施工作業(yè)的風險控制和環(huán)境保護管理
第三條 對于大、中、小修和維修以及新、改、擴建項目的每一項施工作業(yè),生產辦組織人員進行風險和環(huán)境因素的辨識,填寫《環(huán)境因素識別與評價清單》和《環(huán)境影響評價表》。認真進行風險和環(huán)境因素評價,制定消減措施,完成風險和環(huán)境評價報告。
第四條風險和環(huán)境評價報告經主要負責人審核后,上報公司安全質量環(huán)保部審核。經公司主管領導審批后實施。
第五條 施工單位對每一項施工作業(yè)必須組織人員進行風險和環(huán)境因素的辨識和評價,完成風險和環(huán)境評價報告,經公司安全質量環(huán)保部審核合格后,方可施工。
第三章 裝置檢維修安全管理內容
第六條 裝置檢維修前,必須作好裝置停工檢維修的準備工作,成立檢維修臨時組織機構,對檢維修工作實行統一領導、統一指揮,組織機構中必須包含安全組,對檢修全過程的安全工作進行部署、檢查、總結,車間各檢維修現場都必須派專人負責現場作業(yè)的安全管理和監(jiān)督。
第七條 停工檢維修項目應作到“五定”,即定檢修方案、定維修人員、定安全措施、定檢修質量、定檢修制度。
第八條 負責檢維修的人員應對所用的機具材料、設備零件及各種安全用具和防護用具進行認真的檢查與配備,根據檢維修任務布置檢維修現場,保證各通道暢通,對于檢查不合格的各種設備、安全用具和防護用具等要進行修復或更換。
第九條 裝置停工檢維修必須制定停工、檢維修、開工方案及相應的安全措施,并經過生產、技術和安全人員討論后,生產主管領導批準后執(zhí)行。
第十條 裝置停工前,要按照工藝要求繪制出盲板圖和盲板拆裝表,盲板加裝完畢后,由生產辦確認后,方可進行檢修。
第十一條 參加檢維修的人員(包括外委項目的檢修人員)在進入現場之前,檢維修組織機構要召開動員會,對參加檢維修的所有人員進行風險和環(huán)境保護以及預防措施、安全管理制度、安全操作規(guī)程的教育,并落實停工檢維修的安全措施。
第十二條 外委項目在簽訂檢維修合同時,必須簽訂安全合同,明確施工單位對所承包檢修項目的安全工作負全責,要求施工單位加強自身安全管理,嚴格執(zhí)行國家和上級部門的安全規(guī)定和本廠的各項安全管理制度,并接受生產辦的統一監(jiān)督檢查。
第十三條 對于檢修的外委施工項目,指定專人負責向施工單位作好檢修項目的技術交底,并掌握其施工進度、質量、安全情況,及時作好協調工作。
第十四條 裝置停工由生產辦按停工方案停工,確保安全停車。
第十五條 裝置停工后,按照停工方案和工藝要求切斷進出裝置的物料,并按規(guī)定退出裝置區(qū),易燃易爆、有毒、強腐蝕性的物料的回收要嚴格執(zhí)行國家工業(yè)衛(wèi)生排放標準,不允許任意排放。無火炬設施的帶壓易燃易爆氣體的排空,要緩慢進行,逐漸減壓,放空管線末端必須采取防火措施。
第十六條 對盛裝有毒、可燃、腐蝕性物料的設備、容器及管道的檢修,在停工后,應進行徹底的蒸汽吹掃、氮氣置換,使其內部不含有殘渣、余氣,取樣分析符合安全技術要求后,加上符合其工藝壓力等級要求的盲板,使之與相連的設備、管道、系統隔絕,盲板的拆裝應按停工方案的盲板圖進行,并作好明顯標志,指定專人負責管理。
第十七條 在停工吹掃過程中,應停止裝置周圍(150米以內)一切預制用火及其他用火作業(yè)。
第十八條 嚴禁用壓縮空氣直接吹掃帶油品的管線和容器,以防爆炸著火,而應該先用蒸汽(或氮氣)將油品和油氣吹掃干凈后,再用氮氣或壓縮空氣將存水吹掃干凈。
第十九條 在停工檢修時,罐、槽、塔、容器、管線等設備中存留易燃易爆、有毒有害物質時,其出入口或與系統連接處所加的盲板,應掛上“有物料,注意防火或防毒”的警告牌,并指定專人看管。
第二十條 對于進入設備內部檢維修的項目,在打開設備人孔前,其內部溫度、壓力應降到常溫、常壓,并從上而下依次打開,在打開底部人孔時,應先打開最底部的放料閥、排空閥,待確認內部沒有堵塞或殘留物料時,方可進行,在打開人孔蓋之前,切忌把螺絲全部松開,嚴防燙傷人員。
第二十一條 對于含油污水系統的檢查,包括下水井、地漏要確實封死、蓋嚴,裝置區(qū)內的地坑、平臺及設備、管道外表面的油污、物料要吹掃干凈,避免動火時發(fā)生爆炸著火。
第二十二條 裝置停工的注意事項:
(一)裝置停工時,必須有一名領導在場與當班班長統一指揮停工,停工過程不宜過快,并注意加強與有關單位的聯系;
(二)設備、管線吹掃必須制定流程和吹掃登記表,明確吹掃程序、吹掃時間和負責人,依次進行吹掃置換,防止遺漏或吹掃后又串進物料;
(三)禁止向地面、下水井和空中排放油品(或物料),防止發(fā)生爆炸、著火、中毒等事故,裝置排放物料應在裝置全部停車后,方可進行;
(四)凡是檢修項目,廠安全負責人必須同檢修施工單位負責人進行現場交接,交接內容包括:檢修部位的名稱及檢修作業(yè)的內容;檢修部位處理情況,包括處理時間、分析結果和分析時間,裝拆盲板的部位和采取的措施,檢修作業(yè)的環(huán)境及注意事項等,未經廠安全負責人交待和未經生產崗位班組長同意,檢修人員不得進行檢修工作。
第二十三條 所有檢修人員進入施工現場,必須穿戴好個人防護用品,并嚴格執(zhí)行檢修規(guī)程和本工種的安全技術規(guī)程。
第二十四條 檢修中的用火管理,嚴格執(zhí)行輕化工廠《工業(yè)動火安全管理制度》。
第二十五條 在檢維修期間要加強保衛(wèi)工作,經警隊 24小時派專人值班巡邏,關鍵設備和要害部位的檢修,要控制無關人員進入。
第二十六條 在檢維修期間要保證廠區(qū)內的消防通道暢通無阻,消防水壓充足,各種消防器材完好備用。
第二十七條 裝置檢修后,檢修單位與本廠要有明確的交接程序,檢修現場必須作到料凈、場地清。
第二十八條 開車前,生產辦要組織有關人員對裝置的各項設施進行全面檢查,并使之處于良好的狀態(tài)。
第二十九條 檢修后的壓力容器、設備及管線等,必須按規(guī)定進行試壓、試漏,傳動設備要進行單機試運,安全裝置要進行調試復位,未經過試驗的設備、管道、儀表和連鎖等不準投入使用。
第三十條 接收易燃物料的密閉設備和管道,在接收物料前必須按工藝要求進行氣體置換合格,按方案拆除盲板,由生產辦組織人員進行驗收。
第四章監(jiān)督檢查和考核
第三十一條 各級安全人員要深入現場,加強安全監(jiān)督檢查,發(fā)現危及安全的作業(yè),有權制止并幫助擬定安全措施。
第三十二條要派專人在現場進行監(jiān)督。作業(yè)不停,監(jiān)督人員不能撤離。
第三十三條 施工現場監(jiān)督人員一般要監(jiān)督檢查如下內容是否符合有關的法律、法規(guī)和規(guī)章制度:
1、施工人員勞動保護用具的穿戴情況;
2、消防設施和防護用品的配備情況;
3、各種施工方案和作業(yè)票的實施情況;
4、施工現場的交叉作業(yè)和外部環(huán)境的變化情況。
第三十四條 現場監(jiān)督人員有權制止施工過程中的“三違”行為,及時向上級匯報。緊急情況下,可以先停止作業(yè),再進行匯報。
第三十五條 對各車間執(zhí)行本規(guī)定情況,生產辦以定檢和抽檢相結合的方法進行檢查,并根據檢查情況按有關規(guī)定進行獎懲。
第三十六條 違反本規(guī)定或造成事故的責任者,視情節(jié)給予批評、扣獎或行政處罰。性質惡劣并造成重大事故的責任者,按照事故管理規(guī)定進行處理。
第五章附則
第三十七條 本制度如與國家法律、法規(guī)以及中油集團、管理局、**集團、實業(yè)公司相關規(guī)定不一致時,按上級規(guī)定執(zhí)行。
第三十八條 本制度由生產辦負責解釋。
第三十九條 本制度自下發(fā)之日起施行。
第2篇 改擴建、檢修施工作業(yè)安全管理規(guī)定
第一章 總則
第一條 生產裝置(指生產企業(yè)內所有生產裝置和生產部位,下同)的改擴建、檢修等施工作業(yè),特別是動火施工作業(yè),應在裝置停工狀態(tài)下進行。因特殊原因要在裝置生產運行中進行的,必須要加強邊生產、邊施工作業(yè)的安全管理和監(jiān)督,確保生產裝置的安全運行和職工生命安全,為此,特制定本規(guī)定。
第二條 本規(guī)定適用于直屬生產企業(yè)和承擔改擴建、檢修等施工作業(yè)的所有施工單位。
第三條 生產裝置的改擴建設計、施工、驗收必須視同新建裝置,嚴格做到勞動保護設
施與主體工程同時設計、同時施工、同時投產,搞好設計審查和竣工驗收工作。
第四條 改擴建后裝置與相鄰裝置和設施的安全防火間距、消防設施及系統、消防通道、安全技術裝置等的配置必須符合國家有關規(guī)范、規(guī)定要求。
第二章 施工單位的安全管理
第五條 生產企業(yè)必須按照誰主管、誰負責的原則,由施工主管部門會同安全部門對施工單位進行資質審查,包括對施工單位的合法性、適應性、可靠性、技術資質水平和安全保證條件進行確認。
1.確認施工單位營業(yè)能力和經營范圍。
2.確認施工單位的施工管理能力和隊伍素質。
3.確認施工單位的安全保證體系和安全措施。
4.審查施工單位施工和安全經歷。
5.審查施工單位安全負責人和現場安全管理人員所持的上崗證件。
6.審查施工單位的特種作業(yè)人員所持的特種作業(yè)證件。
7.若存在工程轉包,審查轉包合同及轉包隊伍的資質。
對安全資質審查不合格者,安全部門有權對施工隊伍予以否決。
第六條 生產企業(yè)和施工單位要按《合同法》的規(guī)定簽訂合同書,合同書中必須有安全條款或安全作業(yè)協議書,合同書中的安全條款應包括以下內容:
1.施工單位必須遵守集團公司和直屬企業(yè)有關安全的規(guī)章、制度和規(guī)定,服從生產企業(yè)的監(jiān)督管理。
2.施工單位要為承擔施工作業(yè)的人員提供必要的、功能安全的機械、工具和設備,并保證設備的完好。
3.施工單位要根據國家、集團公司和企業(yè)的法令、制度和規(guī)定要求,為承擔施工作業(yè)人員進行安全教育培訓。
4.施工單位要根據集團公司和企業(yè)制度的規(guī)定,為所管施工作業(yè)人員提供合乎標準的勞保護具。
5.施工單位要制定確保工程項目安全進行的安全技術措施,并交生產企業(yè)審查。
6.明確施工單位對施工作業(yè)中發(fā)生事故的責任。
7.施工單位要明確對轉包單位所承擔的安全責任。
第七條 施工單位在施工作業(yè)開始前,必須做到:
1.健全施工現場的安全管理網絡,明確現場安全管理人員,并佩戴明顯標志。
2.落實施工、檢修方案,定人員、定安全措施及事故預案、定工程質量標準、定檢查制度,并經生產企業(yè)審查認可。
3.施工單位要與所管施工人員簽訂安全承包協議。
第八條 施工單位人員進入生產裝置施工現場前,必須接受入廠安全教育,經考試合格后,由生產企業(yè)保衛(wèi)部門根據合同期限辦理入廠證,遵守門衛(wèi)制度,憑證進廠。安全教育的主要內容為:
1. 國家、集團公司和企業(yè)的安全衛(wèi)生法規(guī)、制度和紀律,企業(yè)安全生產特性、特殊危險部位及特殊要求等。
2. 與施工作業(yè)有關的車間(裝置、部位)的主要危險危害因素及安全事項、安全制度、安全設施和對勞動保護具的特殊要求等。
3. 針對生產企業(yè)的特點提出施工安全要求,以及施工作業(yè)的有關專業(yè)安全要求等。
第九條 施工單位進入生產裝置施工作業(yè),要嚴格執(zhí)行敘述團公司和生產企業(yè)的各項職業(yè)安全衛(wèi)生管理制度。包括:
1.施工作業(yè)人員進入廠區(qū)施工作業(yè)區(qū)必須有生產企業(yè)頒發(fā)的進入該區(qū)作業(yè)的許可證,或在入廠證上標明允許進入的作業(yè)區(qū)域,嚴禁攜帶煙火等進廠。
2.進入生產裝置的施工作業(yè)人員必須按規(guī)定著裝,佩戴符合國家標準的安全帽以及工作要求的勞動保護具。
3.嚴格執(zhí)行《安全用火管理制度》,按制度的規(guī)定要求和程序辦理施工用火票,落實安全用火措施,經監(jiān)護人確認后方可動火,一張火票只能用于一處。用火人要持特殊工種作業(yè)證上崗,實際用火人要與用火票上的人員相符,如臨時更換用火人要辦理手續(xù)。
4.禁止用汽油或易揮發(fā)性溶劑洗刷機具、配件、衣物等。
5.嚴格執(zhí)行《進設備作業(yè)安全管理制度》。進設備作業(yè)必須按規(guī)定辦理進設備作業(yè)票,根據分析結果,選佩適用的防毒面具、空氣呼吸器等特殊防護用具,在確認設立安全監(jiān)護人后,方可進入設備作業(yè)。
6.廠內動土必須辦理動土手續(xù),企業(yè)主管部門簽發(fā)動土證后方可動土,防止損壞地下電纜、管道。嚴禁在施工現場堆積泥土、堵塞消防通道,施工結束后,必須及時清理平整。
7.設立臨時電源必須符合安全規(guī)定。必須辦理用電票,持票作業(yè)。電工作業(yè)要嚴格執(zhí)行“三票”制度,進入容器所使用的臨時照明,要采用安全電壓和防爆燈。移動式電器具要加設漏電保護裝置。露天開閉設備要有防雨、防潮設施。嚴禁亂接亂設電源。
8.嚴格執(zhí)行高處作業(yè)(2米以上)安全規(guī)定。腳手架搭設要符合規(guī)定要求,高處作業(yè)必須系好安全帶,施工現場必須設置安全護體或安全網等防護設施,必要時應設安全警戒區(qū),由專人看管。禁止拋扔工具、物件和雜物等。
9.嚴格執(zhí)行起重吊裝作業(yè)的安全規(guī)定和該工種的安全規(guī)程,吊裝作業(yè)要有方案和安全措施,并經有關部門審批。
第十條 嚴格車輛管理
1. 進入生產裝置施工作業(yè)的機動車輛和施工機械,必須按規(guī)定辦理特別通行證,通行證必須具有時效性,標明行車路線并放在易檢查處。
2. 車輛安全阻火設施齊備、完好,符合國家標準。車輛要按指定線路限速行駛,按指定位置停放。
第十一條 施工單位必須做到文明施工,應做到:
1.施工機具和施工材料擺放整齊有序,不得堵塞消防通道和影響生產裝置人員的操作、巡檢。
2.嚴禁觸動正在生產的管道、閥門、電線和設備等,禁止用生產設備、管道、管架及生產性建筑物起重吊裝錨點。
3.施工臨時用水、用風,要辦理有關手續(xù),嚴禁用消防栓供水。
4.高處動火作業(yè)必須采取防止火花飛濺的遮擋措施,電焊機接線規(guī)范,不得將地線裸露搭接在裝置設備或框架上。
5.施工廢料要按規(guī)定地點分類堆放,嚴禁亂扔亂堆,要做到工完料盡場地清。
第十二條 運行中的生產裝置區(qū)域內的改擴建、檢修等施工動火作業(yè),均為一級動火,原則上節(jié)假日和夜間不得安排動火作業(yè),若必須安排,應按特種用火處理。
第三章 生產企業(yè)的安全監(jiān)督管理
第十三條 為確保生產裝置改擴建、檢修等施工全過程處于有序受控狀態(tài),生產企業(yè)有關主管部門要責成施工單位編制施工進度網絡計劃,并組織生產企業(yè)安全管理部門和生產裝置負責人進行銜接、溝通、交底。
第十四條 生產企業(yè)要設專職機構和專職人員負責施工現場的安全工作,職責明確,對安全施工實行有效監(jiān)督,有安全否決權。
1.做到組織落實,措施落實,特別要加強對邊生產、邊施工作業(yè)的安全監(jiān)督和管理。
2.嚴格按集團公司有關安全制度的規(guī)定,監(jiān)督施工單位辦理入廠作業(yè)證和各項施工作業(yè)票證。
3.監(jiān)督施工單位執(zhí)行各項安全管理制度和紀律,只要現場有施工人員,必有安全監(jiān)護人員。
第十五條 生產企業(yè)有關主管部門、安全部門和生產裝置要抓好施工隔離措施的落實和現場情況交底。
1.審查、批準施工單位的施工區(qū)域隔離方案,組織對區(qū)域隔離措施完成后的驗收。
2.凡與改擴建、檢維修等施工項目相關的工藝管線、下水井系統等,應采取有效的隔離措施。有毒有害及可燃介質的工藝管線隔離必須加盲板;通往下水系統的溝、井、漏斗等必須嚴密封堵;施工隔離區(qū)內凡與生產有關的工藝設備、閥門、管線等。均應有明顯的警示標志。
3.凡在運行的裝置區(qū)域內施工作業(yè),而又無法實施區(qū)域隔離的,必須由生產企業(yè)和施工單位共同制定安全措施和施工方案,并逐條落實,檢查確認。
第十六條 生產車間必須加強邊生產、邊施工作業(yè)的安全管理。
1. 制訂邊生產、邊施工作業(yè)的事故處理預案,并組織職工進行學習和演練。
2. 制定精心操作、保持平穩(wěn)的相應措施并認真執(zhí)行。
3. 現場有施工作業(yè)時,嚴禁就地排放易燃易爆、有毒有害介質;正常采樣、脫水等操
作要預先通知施工單位暫停施工;遇有異常情況如緊急排放、泄漏、事故處理等,要及時鳴笛警報,及時報告處理。
第十七條 在生產裝置改擴建、檢修等施工期間,工程主管部門、安全部門要會同施工單位有關人員,組織聯合檢查組按時對施工作業(yè)現場進行安全檢查,發(fā)現問題及時處理。對違反安全制度和規(guī)定的施工單位和個人實行處罰,對性質嚴重的要停止作業(yè)直至予以辭退。
第四章 附則
第十八條 在施工過程中發(fā)生事故,應按集團公司事故管理制度的規(guī)定及時上報,查明原因,分清雙方責任,嚴格按事故處理“三不放過”的原則,認真進行處理。
第十九條 除本規(guī)定外,施工中還要嚴格遵守國家及集團公司的有關安全規(guī)范和專業(yè)施工安全操作規(guī)程。
第3篇 外來施工隊作業(yè)安全管理制度
1目的
規(guī)范外來施工隊的安全管理，保障焦化廠生產正常運行，避免外來施工隊作業(yè)人員事故后糾紛。
2適用范圍
適用于所有進入焦化廠廠區(qū)施工的工程隊
3施工管理
3.1工程隊在開工前，所有施工人員帶一寸免冠照片到廠安環(huán)科接受入廠安全教育，經考核合格后，方可上崗。
3.2工程隊的電工、焊工、起重工、架子工等特種作業(yè)人員，持特種作業(yè)證原件、復印件到廠安環(huán)科備案。
3.3工程隊要在廠安環(huán)科繳納安全抵押金，安全抵押金繳納標準為：以作業(yè)單位人數計，每人100元，另外根據施工工程量大小和建筑安裝的危險程度，在此基礎上累加，但最高不超過20000元。
3.4工程隊所用的工具應符合國家要求，不符合要求的工器具，不準帶入生產現場。
3.5工程隊作業(yè)人員進入作業(yè)現場，應到作業(yè)區(qū)所在部門報到，作業(yè)區(qū)所在部門工藝系統不正常，有可能危及作業(yè)人員生產安全時，應指定專人通知工程隊作業(yè)人員立即撤離現場。
3.6工程隊施工過程中所用作業(yè)票證按照焦化廠作業(yè)票管理制度辦理。
4檢查與考核
4.1工程隊應接受工程所在界區(qū)部門的檢查和指導。
4.2工程隊作業(yè)人員應遵守焦化廠廠規(guī)廠紀及有關安全管理制度。
4.3工程隊作業(yè)人員的入廠安全教育卡片、安全作業(yè)票證等應隨身攜帶，以備檢查。
4.4工程隊使用水、電、氣（汽）應遵守焦化廠的有關規(guī)定。
4.5施工工程項目結束后，施工單位憑委托單位的完工證明及安全抵押金收據到廠安環(huán)科辦理抵押金返還手續(xù)。
附：施工安全協議
施工安全協議
甲方：五龍鎂業(yè)公司焦化廠
乙方（施工單位）：
工程內容：
乙方施工人員總數：
乙方安全管理責任人：
為切實加強施工現場安全管理，依照《中華人民共和國安全生產法》、《中華和人民共和國合同法》等有關規(guī)定，雙方本著平等、自愿的原則，簽訂本協議。甲、乙雙方均須嚴格遵守本協議書規(guī)定的權利、責任和義務，確?，F場安全生產。
一、乙方在開工前必須到甲方安環(huán)科進行安全審查。
二、乙方在開工前按規(guī)定繳納安全抵押金，出示特殊工種作業(yè)資格證，并留復印件備案，安全審查結束后，進行入廠安全教育，考核合格后，方可進行施工。
三、乙方施工作業(yè)人員的勞動保護用品自備，并符合安全標準。
四、乙方施工作業(yè)單位的工器具自備，并符合安全標準。
五、乙方作業(yè)前，按甲方安全管理規(guī)定的要求，到甲方工程作業(yè)所在界區(qū)的部門辦理各種安全作業(yè)票證；未經甲方工程作業(yè)所在界區(qū)部門同意，乙方擅自開工作業(yè)造成的損失由乙方完全負責。
六、乙方作業(yè)人員不得擅自動用甲方裝置區(qū)內的任何設備、管線和閥門等。
七、乙方在作業(yè)中發(fā)生事故，應向甲方和有關部門及時通報，甲方有義務向乙方提供救援和幫助，但事故責任和損失賠償及有關費用由乙方承擔。
八、乙方作業(yè)人員應遵守甲方的各種安全規(guī)章制度，違反規(guī)定的，依照甲方規(guī)定進行處理。
九、由于乙方的責任及事故給甲方造成損失時，乙方應對甲方進行全部賠償。
十、甲方生產異常，需要疏散現場人員時，要及時通知乙方撤離現場，乙方應無條件配合，否則，乙方自行承擔因此所造成的損失。
十一、本協議書一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方單位：????????????????????????? 乙方單位：
項目負責人：??????????????????????? 項目負責人：
年? 月?? 日???????????????????????? 年?? 月?? 日
第4篇 高速公路養(yǎng)護施工作業(yè)安全管理規(guī)定
第一條 為落實高速公路養(yǎng)護工程施工作業(yè)安全管理的職責,保障高速公路養(yǎng)護施工作業(yè)人員、設備以及車輛通行安全,根據《公路法》、《安全生產法》、《道路交通安全法》、交通部《公路建設監(jiān)督管理辦法》、《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》和《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》等,結合本市實際,制定本規(guī)定。
第二條 本規(guī)定適用于重慶市行政區(qū)域內高速公路養(yǎng)護工程施工作業(yè)。
高速公路養(yǎng)護工程劃分為小修保養(yǎng)、專項工程、大修工程和改建工程。具體規(guī)定依照交通部《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》有關規(guī)定執(zhí)行。
第三條 市高速公路管理機構依照本規(guī)定履行下列監(jiān)督管理職責:
(一)履行高速公路養(yǎng)護施工作業(yè)的行政管理職責;
(二)審批養(yǎng)護工程施工組織方案和交通組織方案,并負責監(jiān)督高速公路經營管理單位嚴格按經審查同意的方案組織施工;
(三)協調、指導和監(jiān)督市高速公路執(zhí)法機構和市高速公路經營管理單位的職責履行。
第四條 市高速公路執(zhí)法機構依照本規(guī)定履行下列監(jiān)督管理職責:
(一)依法履行高速公路養(yǎng)護工程施工作業(yè)中的道路交通安全監(jiān)督管理職責;
(二)依照本規(guī)定提交交通組織方案審查意見并負責監(jiān)督實施;
(三)及時查處高速公路養(yǎng)護工程施工作業(yè)中的道路交通安全違法行為。
(四)及時向上級相關部門報送全路網養(yǎng)護施工作業(yè)動態(tài)統計信息。
第五條 高速公路經營管理單位應當遵守下列規(guī)定:
(一)按有關規(guī)定選擇具備安全施工作業(yè)條件的養(yǎng)護施工作業(yè)單位;
(二)與養(yǎng)護施工作業(yè)單位簽訂養(yǎng)護工程施工作業(yè)安全生產合同并負責監(jiān)督落實;
(三)負責養(yǎng)護施工過程的安全生產監(jiān)督管理工作。
(四)依照本規(guī)定組織編制和報送施工組織方案和交通組織方案;
(五)依照國家和本市安全生產有關規(guī)定以及施工組織方案和交通組織方案組織高速公路養(yǎng)護工程施工作業(yè);
(六)及時向社會公告高速公路養(yǎng)護工程施工作業(yè)信息;
(七)負責養(yǎng)護施工安全標志、設施的設置,通過合同約定督促施工單位按批準的交通組織方案具體落實;
第六條 養(yǎng)護施工作業(yè)單位應當遵守下列規(guī)定:
(一)負責養(yǎng)護施工作業(yè)人員的施工安全作業(yè)規(guī)程培訓和教育;
(二)設置養(yǎng)護安全生產管理機構并配備專職安全生產管理人員;
(三)按相關規(guī)范要求編制養(yǎng)護施工交通組織方案,交通組織方案至少應包括以下內容:養(yǎng)護施工地點,主要施工內容,施工起止時間,交通管制方式,管制路段的起止樁號,現場交通標志布置方式(含文字和圖表),應急預案;
(四)嚴格按經審查同意的施工組織方案、交通組織方案以及相關安全生產規(guī)定進行施工作業(yè);
(五)按經營管理單位要求及《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》的規(guī)定設置養(yǎng)護工程施工安全設施;
(六)負責養(yǎng)護施工現場交通標志的維護及現場管理工作;
(七)執(zhí)行國家和本市有關安全生產管理的其他規(guī)定。
第七條 申報養(yǎng)護施工作業(yè)方案應按下列規(guī)定辦理:
(一)大修工程、需半幅或全幅斷道施工的小修保養(yǎng)和專項工程以及在同一施工區(qū)域占用行車道超過10日的養(yǎng)護施工工程,應由高速公路經營管理單位向市高速公路管理機構申報施工組織方案和交通組織方案,市高速公路管理機構會同市高速公路執(zhí)法機構審查施工組織方案和交通組織方案,并在受理之日起5個工作日內出具審查意見。
(二)凡在同一施工區(qū)域占用行車道24小時以上10日以下的高速公路養(yǎng)護工程施工,應征得市高速公路執(zhí)法機構的書面同意。執(zhí)法機構應在受理申報24時小時內回復,否則視為同意。
(三)高速公路搶險作業(yè)應按有關規(guī)定和搶險施工組織預案執(zhí)行。搶險施工組織預案(包括交通組織方案)由經營管理單位負責編制,報市高速公路管理機構和市高速公路執(zhí)法機構備案。情況緊急的搶險工程,經營管理單位可以在保證通行安全的前提下,先期安排搶險施工。
第八條 大修工程、需半幅或全幅斷道施工的小修保養(yǎng)和專項工程以及在同一施工區(qū)域占用行車道超過10日的養(yǎng)護施工工程,高速公路經營管理單位應提前5日向社會公布,并應按規(guī)定時限組織施工,接受社會公開監(jiān)督。公告應在市級以上報刊發(fā)布,同時通過交通電臺滾動播出,并通過相應的收費站及路段可變情報板及時提醒車輛合理選擇路線。
第九條 高速公路養(yǎng)護與搶險作業(yè)的作業(yè)控制區(qū)和安全設施的布置,應嚴格按照交通部《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》的相關規(guī)定執(zhí)行。
第十條 養(yǎng)護工程施工作業(yè)車輛不得有下列行為:
(一)進出施工區(qū)域不主動避讓正常行駛的車輛;
(二)在施工區(qū)域外隨意停放;
(三)將物料、泥土帶出施工作業(yè)區(qū)域污染路面;
(四)穿越中央分隔帶(調頭);
(五)違反高速公路安全管理的其他行為。
第十一條 養(yǎng)護工程施工作業(yè)人員應遵守下列規(guī)定:
(一)接受專門的安全教育和作業(yè)規(guī)程訓練;
(二)現場施工作業(yè)人員必須穿著帶有反光標志的橘紅色工作裝(套裝),管理人員必須穿著帶有反光標志的橘紅色背心;
(三)乘坐施工單位車輛(貨車除外)進出施工現場;
(四)不準在作業(yè)區(qū)外活動或將任何施工機具和物料置于作業(yè)控制區(qū)以外;
(五)不準擅自變更控制標志和區(qū)域或擴大作業(yè)范圍;
(六)不得隨意橫穿高速公路;
(七)不得有違反高速公路安全管理的其他行為。
第十二條 公路養(yǎng)護施工作業(yè)應遵守下列規(guī)定:
(一)養(yǎng)護施工作業(yè)必須按作業(yè)控制區(qū)交通控制標準設置相關的渠化裝置和標志,并由養(yǎng)護施工作業(yè)單位指派專人負責維持交通,市高速公路執(zhí)法機構應給予積極指導與協助。
(二)斷道施工區(qū)段原則上不能超過3公里,每一施工區(qū)段施工期限應嚴格按審批方案執(zhí)行,上一施工區(qū)段結束后,方可開始下一施工區(qū)段施工。
(三)在車輛運行高峰期,市高速公路執(zhí)法機構應及時到施工現場指揮交通,會同經營管理單位和養(yǎng)護施工作業(yè)單位維護正常的交通秩序。當發(fā)生嚴重交通阻塞時,應利用可變信息板等信息渠道及時發(fā)布限流、分流信息,市高速公路執(zhí)法機構可根據具體情況實施交通管制,并通知高速公路經營管理單位,高速公路經營管理單位應嚴格按有關規(guī)定執(zhí)行。
(四)在高路堤路肩、陡邊坡等路段養(yǎng)護施工作業(yè)時,施工作業(yè)單位應采取防滑墜落措施,注意防備危巖、浮石滾落。
(五)在滑坡、塌方、泥石流等路段養(yǎng)護(搶險)作業(yè)時,養(yǎng)護施工作業(yè)單位應設專人觀察險情。
第十三條 橋梁、隧道養(yǎng)護施工作業(yè)還應遵守下列規(guī)定:
(一)橋梁養(yǎng)護施工作業(yè)時,應首先調查掌握架設在橋面上下的各種管線的布設情況,并注意保護公用設施(煤氣、水管、電纜、架空線等),必要時應由經營管理單位與有關單位聯系,取得配合。
(二)在橋梁欄桿外進行作業(yè)時,須設置懸掛式吊籃等防護設施,作業(yè)人員須系好安全帶。
(三)橋墩、橋臺維修時,應在上、下游航道兩端設置安全設施,夜間須設置警示信號,必要時應由經營管理單位與有關單位聯系,取得配合。
(四)隧道養(yǎng)護施工作業(yè)宜選擇在交通量較小時段進行;
(五)進行隧道養(yǎng)護施工作業(yè)前,應做好以下工作:
1、經營管理單位應負責檢測隧道內一氧化碳、煙霧等有害氣體的濃度及能見度是否會影響施工安全,并負責檢測隧道結構狀況是否會影響作業(yè)安全,如有危險,應處理完畢后方可進行作業(yè);
2、經營管理單位應負責檢查施工道信號燈布設是否準確、明顯,施工標志設置是否規(guī)范;
3、養(yǎng)護施工作業(yè)單位應對養(yǎng)護施工作業(yè)機械、臺架進行全面的安全檢查,并在機械上設置明顯的反光標志,在臺架周圍設置防眩燈,將作業(yè)現場的輪廓反映出來。
(七)在隧道內進行登高堵漏作業(yè)或維修照明設施時,登高設施的周圍應設置醒目的安全防護設施,作業(yè)人員須系好安全帶。
(八)對隧道襯砌局部坍塌進行養(yǎng)護施工作業(yè)時,應采取措施保證養(yǎng)護施工作業(yè)人員的安全。
(九)隧道內不準存放易燃易爆物品,嚴禁明火作業(yè)或取暖。
(十)電力設施等維護有特別要求的,應按有關部門的安全操作規(guī)程執(zhí)行。
第十四條 在夜間或隧道內進行養(yǎng)護施工作業(yè)的,應保證養(yǎng)護施工路段內的照明滿足相關要求。
第十五條 霧天不得進行養(yǎng)護施工作業(yè)。確需霧天進行搶修時,經營管理單位應報告市高速公路執(zhí)法機構封閉交通后方可作業(yè);所有安全設施上須設置黃色施工警告燈號。
第十六條 搶險作業(yè)應遵守下列規(guī)定:
(一)高速公路因自然災害、異常氣候等造成險情時,經營管理單位應及時組織修復。
(二)搶險作業(yè)單位應當按有關規(guī)定在工作區(qū)兩端設置安全設施。需要車輛繞行的,應當在繞行路口設置標志。
(三)設置搶險作業(yè)控制區(qū)后應盡快消除交通障礙和不安全因素,恢復公路暢通。
第十七條 高速公路經營管理單位應加強對養(yǎng)護施工作業(yè)單位的監(jiān)督管理。對施工單位及其施工人員不按施工組織方案和交通組織方案以及安全生產管理規(guī)定與規(guī)程施工、違反養(yǎng)護工程施工作業(yè)安全生產合同的行為,應及時采取有效措施予以糾正;情節(jié)嚴重的,可以采取依法解除合同、清退出場以及上報市交通行政主管部門列入不良履約企業(yè)名單等措施。
第十八條 不依法履行安全監(jiān)管責任和違反安全生產義務,造成事故的,將按有關規(guī)定追究有關單位和人員的責任。造成重特大事故的,按《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》和《重慶市安全生產責任制暫行規(guī)定》追究有關單位和人員責任;涉嫌犯罪的,移送司法機關依法追究刑事責任。
第十九條 穿、跨越高速公路的交叉施工,其施工作業(yè)安全管理規(guī)定參照本辦法執(zhí)行。
第二十條 本規(guī)定自發(fā)布之日起施行,原《重慶市高速公路養(yǎng)護工程施工作業(yè)安全管理暫行規(guī)定》(渝交委路〔2005〕253號)同時廢止。
第二十一條 本規(guī)定由市交通委員會負責解釋。
第5篇 加油站施工作業(yè)安全管理措施
第一節(jié)施工作業(yè)安全管理
施工進場前須辦理的手續(xù)u
1)辦理相應的作業(yè)許可證審批手續(xù);
2)與施工隊簽訂《施工安全協議》;
3)對施工人員進行安全教育;
4)制定施工方案,對施工中可能影響和產生發(fā)生的不安全因素采取預防措施;
5)對施工中可能產生的火花與油品的易燃、易爆危險特性的矛盾,要落實施工現場安全監(jiān)護人員。
施工作業(yè)相關許可證:u
1)時動火審批報告、臨時動火許可證;
2)臨時用電許可證;
3)空破土作業(yè)許可證;
4)高作業(yè)許可證;
5)進設備(輕罐)作業(yè)許可證。
加油站在改造、維修、用電等需要動火時,應辦理動火手續(xù)。
u施工現場安全監(jiān)護內容
1)施工安全設施(配備必要的消防器材,危險作業(yè)采取必要安全措施);
查機械設備安全狀況;
2)檢查施工安全制度和措施落實情況;
3)查現場安全監(jiān)護人員情況;
4)查施工操作行為,不得魯莽施工;
5)施工人員無安全帽和作業(yè)所必須的個人防護設施,不得操作。
6)施工人員未經施工安全教育,不準施工操作;
7)特殊工種人員無有效安全上崗操作證,不準操作;
8)作業(yè)場所安全防護措施不落實,安全隱患不排除,威脅人身和國家財產安全時,不盲目操作;
9)上級或管理干部違章指揮,有冒險作業(yè)情況時,不盲目操作。
第二節(jié)動火施工作業(yè)安全管理
(一)用火作業(yè)系指采用以下方式的作業(yè)
1、各種氣焊、電焊、鉛焊、錫焊、塑料焊等各種焊接作業(yè)及氣割、等離子切割機、砂輪機、磨光機等各種金屬切割作業(yè);
2、使用噴燈、液化氣爐、火爐、電爐等明火作業(yè);
3、燒(烤、煨)管線、熬瀝青、炒砂子、鐵錘擊(產生火花)物件、噴砂和產生火花的其他作業(yè);
4、生產裝置和罐區(qū)連接臨時電源并使用非防爆電器設備和電動工具;
5、使用雷管、炸藥等進行爆破作業(yè)。
(二)用火級別的確定
1、一級動火:凡在爆炸危險區(qū)域內的動火均為一級動火。在加油站,下列
地點動火為一級動火,比如儲油罐區(qū)、加油區(qū)、卸油區(qū);
2、二級動火:罐區(qū)、泵房、裝卸作業(yè)區(qū)等的非防爆區(qū)域及防火間距以外的區(qū)域;在加油(氣)站,下列地點動火為二級動火,即從易燃、易爆區(qū)拆除,且運到安全地點的容器、管線,經吹掃處理和檢測合格者;以及生產設施、罐區(qū)的非防爆場所、防火間距以外的區(qū)域;
3、三級動火:在加油站內除了一、二級動火以外的臨時動火均屬三級動火;以及油站內的油罐、管線已清洗并注滿清水后的動火作業(yè)。
(三)用火管理制度:
1、加油站內應控制動火作業(yè),必須動火時應制定可靠的防火措施,并填寫加油站《動火審批報告書》,書面報告市公司安全儲運部,經批準后停止加油作業(yè),采取安全措施后按規(guī)定辦理好有關手續(xù)后才許施工;
2、堅持“三不動火”原則,即沒有審批的不動火,防火措施不落實的不動火,沒有防火監(jiān)護人或監(jiān)護人不在場不動火;
3、示動火的書面報告主要內容包括動火作業(yè)的原因、地點、時間及相應的安全防范措施。
(四)動火的審批權限:
1、一級動火,需加油站對動火現場進行檢查,制定出防火措施,填寫加油站《動火審批報告書》,書面報告安全儲運部和主管經理共同審批簽字后方可動火;
2、二級動火,由安全儲運部審批同意后方可動火;
3、三級動火,由片區(qū)零管負責人審批同意后方可動火。
(五)用火的基本原則:
1、凡在生產、儲存、輸送可燃物料的設備、容器及管道上動火(儲油罐及輸油管線),應首先切斷物料來源加好盲板,經徹底吹掃、清洗、置換后,打開孔蓋,通風換氣,并經檢測分析合格,方可動火;
2、正常生產的裝置和罐區(qū)內,凡是可動可不動的火,一律不動;凡能拆下來的一定拆下來,在安全地方動火;節(jié)假日不影響正常生產的動火,一律禁止;對節(jié)假日中必須的用火,按特殊用火處理;
3、一張動火票只限一處;除批準的動火點外,不得自行變更或擴大用火范圍;凡沒有經過批準的動火作業(yè),應視為違章;
4、沒有落實防火措施及指定動火作業(yè)責任人的,一律不準動火作業(yè);對于電焊、氣焊、氣割作業(yè)者,必須具有“特殊工種操作證資格,不得無證操作;
5、一級用火作業(yè)許可證有效時間不超過8小時,二級用火作業(yè)許可證有效時間不超過3天,三級用火作業(yè)許可證有效時間不超過5天。
(六)用火安全措施:
1、將需要的動火設備,如油罐、輸油管線等殘留的油品等可燃物徹底清理干凈,并有足夠時間進行蒸氣吹掃和水洗,達到動火條件;
2、切斷與動火設備相連的所有管線,加盲板蓋;
3、油罐、容器動火,應做爆炸濃度檢測,合格后方可動火,動火前在容器外邊進行明火試驗,工作時容器外應有專人監(jiān)護;
4、動火點周圍(最小半徑15米)的下水井、水封井、隔油池、地漏、地溝等應清除易燃物,并予以封閉;
5、電焊回路線應接在焊件上,不得穿過下水井或其它設備搭火;
6、高處動火(3米)以上必須采取防止火花飛濺措施,風力較大時,視情況而定,大于五級時禁止動火;
7、動火現場配置適量的滅火器材,如滅火器、鐵鍬、滅火毯等消防設施,并擺布在合適位置;
8、動火開始前和動火結束后,均應認真檢查條件是否變化,不得留有余火和隱患。
(七)監(jiān)護人的資格和職責:
1、必須了解動火區(qū)域或崗位生產過程,熟悉工藝操作和設備狀況;
2、具有較強的責任心,出現問題能正確處理,有應付突發(fā)事故的能力;
3、監(jiān)護人職責是在安全技術人員和單位領導的指導下,逐項檢查并落實防火措施,檢查用火現場的情況,發(fā)現異常情況及時采取措施;
4、監(jiān)護人要佩帶明顯標志,不得私自離開現場;
5、監(jiān)護人權限:對用火部位與動火票不符,安全措施不落實的,有權制止用火;異常情況發(fā)生時有權停止用火;對動火人不執(zhí)行“三不動火”又不聽勸阻的,可以收回動火票,并報上級領導。
第三節(jié)臨時用電作業(yè)安全
(一)報批程序:
1、加油站按照油站整改和施工作業(yè)需要,確定需要臨時用電;
2、根據施工單位的施工方案,制定施工現場安全措施,填寫臨時用電申請報告,向市(區(qū)域)公司安全部門提出申請;
3、市(區(qū)域)公司安全部門核查作業(yè)內容,簽發(fā)臨時用電許可證,一旦整改方案無安全措施或安全措施不到位,將不批準臨時用電;
4、領取臨時用電許可證,加油站經理(站長)在對上述各點全面復查無誤后,方可臨時用電作業(yè)。
(二)作業(yè)安全要求:
1、裝臨時線路的人員需持有電工作業(yè)操作證;
2、在防爆場所使用的臨時電源、電氣元件和線路達到相應的防爆等級要求并有措施;
3、臨時用電的單相和混用線路采用五線制;
4、臨時用電線路架空高度在裝置內不低于2.5米,道路不低于5米;
5、臨時用電線路架空進線不得采用裸線,不得在樹上或腳手架上架設;
6、暗管埋設及地下電纜線路設有“走向標志”和安全標志,電纜埋深不得小于0.7米;
7、場臨時用電配電盤、箱要有防雨措施;
8、燈電壓不得超過36伏,在特別潮濕場所或塔、罐等金屬設備內,不得超過12伏;
9、臨時用電設施安有漏電保護器,移動工具、手持工具應一機一閘一保護;
用電設備、線路容量、負荷符合要求。
*臨時用電作業(yè)許可證有效期限與用火作業(yè)許可證件一致。
第四節(jié)破土作業(yè)安全
(一)破土作業(yè)報批程序:(破土作業(yè)的危險等級劃分,參照臨時動火作業(yè)的危險等級劃分執(zhí)行)
1、一級(重大)破土作業(yè),由加油站會同施工單位制定施工方案,施工單位填寫《破土作業(yè)許可證》,向安全部門申報,公司安全經理審批;
2、二、三級破土作業(yè),由加油站會同施工單位制定施工方案,施工單位填寫《破土作業(yè)許可證》,向安全部門申報,由市(區(qū)域)公司安全部門負責人審批。
(二)破土作業(yè)安全要求:
1、電力電纜已確認,保護措施已落實;
2、電信電纜已確認,保護措施已落實;
3、地下供排水管線、工藝管線已確認,措施已落實;
4、已按施工方案圖完成施工劃線;
5、作業(yè)現場圍欄、警戒線、警告牌、夜間警示燈已按要求設置;
6、已進行放坡處理和固壁支撐;
7、道路施工作業(yè)已報告;交通部門、消防部門、生產調度、安全部門;
8、人員進出口和撤離保護措施已落實:a、梯子 b、修坡道
9、備有可燃氣體檢測儀、有毒介質檢測儀;
10、作業(yè)現場夜間有充足照明:a、普通燈 b、防爆燈
11、作業(yè)人員必須按規(guī)定著裝并佩戴勞動保護用品。
第五節(jié)高處作業(yè)安全要求
(一)高處作業(yè)報批程序:
1、一級高處作業(yè)(2米至5米);二級高處作業(yè)(5米以上至15米)不需辦理審批手續(xù),但必須落實安全措施,與施工隊簽定《施工安全協議》;
2、三級高處作業(yè)(15米以上至30米)和特級高處作業(yè)(30米以上),由油站負責人填報《高處作業(yè)票》,市(區(qū)域)公司安全部門審批,公司安全經理簽發(fā);
3、高處作業(yè)許可證最長有效期為7天,一個施工點一張作業(yè)許可證。高處作業(yè)許可證一式三份,分別由作業(yè)負責人、監(jiān)護人及審批人保存,保存期為1年。
(二)高處作業(yè)安全要求:
1、患有高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病等不適于高處作業(yè)人員,不得從事高處作業(yè);
2、高處作業(yè)人員必須著裝符合要求、戴好安全帽、衣著要靈便,禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋;
3、作業(yè)人員佩戴安全帶,嚴禁用繩子捆在腰部代替安全帶;
4、作業(yè)人員攜帶工具袋;
5、在鄰近地區(qū)設有排放有毒、有害氣體及粉塵超標的煙囪及設備的場所,嚴禁進行高處作業(yè);
6、六級風以上和雷電、暴雨、大霧等惡劣氣候條件下,禁止進行露天高處作業(yè);
7、高處作業(yè)場所離架空電線保持規(guī)定的安全距離;
8、現場搭設的腳手架、防護圍欄符合安全規(guī)程;
9、垂直分層作業(yè)中間有隔離措施;
10、梯子或繩梯符合安全規(guī)程規(guī)定;
11、在石棉瓦等不承重物上作業(yè)應搭設固定承重板,并站在承重板上;
12、高處作業(yè)應有充足的照明,安裝臨時燈、防爆燈;
13、特級高處作業(yè)配備有通訊工具;
其他措施:佩戴:(1)過濾式呼吸器、(2)空氣式呼吸器。
第六節(jié)進入設備(清罐)作業(yè)安全管理制度
(一)進入設備(清罐)作業(yè)報批程序
1、凡進入設備(清罐)作業(yè),必須辦理進入設備作業(yè)許可證,市公司計量質量部負責辦理審批手續(xù),未辦理作業(yè)許可證,禁止進入設備作業(yè)。
2、待領取進入設備作業(yè)許可證后,加油站經理(站長)在對各點全面檢查無誤后,方可進設備(清罐)作業(yè)。
3、進入設備作業(yè)必須設專人監(jiān)護,注明作業(yè)時間,不得在無監(jiān)護人或作業(yè)時間以外作業(yè)。
(二)清罐作業(yè)安全要求
1、油罐清洗作業(yè)前,應檢測罐內油氣濃度;
2、罐內油氣濃度不超過爆炸下限的4%時,可認為安全進罐作業(yè)濃度;
3、進罐人員應裝備整套的防護衣服、靴子和手套,以及佩戴合適、質量合格的通風防毒面具,并系好安全繩;
4、如果罐內油氣濃度超過該油品爆炸下限40%時,即使有可靠的防護措施,也不宜進罐作業(yè);
5、進罐作業(yè)時,通常應分組進罐,每次作業(yè)時間一般不超過15分鐘;
6、罐外人孔應設有專人監(jiān)護,并與罐內作業(yè)人員經常保持聯絡;
7、每次進罐作業(yè)前,都應對通風、防毒面具等進行檢查和試驗、清洗、消毒,并檢查風管連接是否可靠;
8、發(fā)現有人中毒、窒息的緊急情況,搶救人員必須佩帶隔離式防毒面具進入設備,并至少有人一人在外部做聯絡工作。
9、如以上各項措施在作業(yè)期間發(fā)生異常變化時,應立即停止作業(yè),待處理并達到安全作業(yè)條件后,方可在進入設備作業(yè)。
*有職業(yè)病、高血壓、心臟病、癲癇等疾病的人不得進罐作業(yè)。
第6篇 施工及危險作業(yè)安全管理制度
1.目的
為確保在檢維修施工過程中的人身和設備安全，特制定本制度。
2.適用范圍
本制度適用于大、中、小修和維修以及新、改、擴建項目的每一項施工作業(yè)。
3.職責
安全部門是施工作業(yè)的安全監(jiān)督管理部門。安全管理人員負責施工作業(yè)的安全管理工作。
4.工作程序
4.1施工作業(yè)的風險控制和環(huán)境保護管理
4.1.1 對于大、中、小修和維修以及新、改、擴建項目的每一項施工作業(yè)，安全環(huán)?？平M織人員進行風險和環(huán)境因素的辨識，填寫《環(huán)境因素識別與評價清單》和《環(huán)境影響評價表》。認真進行風險和環(huán)境因素評價，制定消減措施，完成風險和環(huán)境評價報告。
4.1.2風險和環(huán)境評價報告經主要負責人審核后，上報公司安全環(huán)保監(jiān)察處審核。經公司主管領導審批后實施。
4.1.3 施工單位對每一項施工作業(yè)必須組織人員進行風險和環(huán)境因素的辨識和評價，完成風險和環(huán)境評價報告，經公司安全環(huán)保監(jiān)察處審核合格后，方可施工。
4.2裝置檢維修安全管理內容
4.2.1裝置檢維修前，必須作好裝置停工檢維修的準備工作，成立檢維修臨時組織機構，對檢維修工作實行統一領導、統一指揮，組織機構中必須包含安全組，對檢修全過程的安全工作進行部署、檢查、總結，車間各檢維修現場都必須派專人負責現場作業(yè)的安全管理和監(jiān)督。
4.2.2停工檢維修項目應作到“五定”，即定檢修方案、定維修人員、定安全措施、定檢修質量、定檢修制度。
4.2.3負責檢維修的人員應對所用的機具材料、設備零件及各種安全用具和防護用具進行認真的檢查與配備，根據檢維修任務布置檢維修現場，保證各通道暢通，對于檢查不合格的各種設備、安全用具和防護用具等要進行修復或更換。
4.2.4 裝置停工檢維修必須制定停工、檢維修、開工方案及相應的安全措施，并經過生產、技術和安全人員討論后，生產主管領導批準后執(zhí)行。
4.2.5 裝置停工前，要按照工藝要求繪制出盲板圖和盲板拆裝表，盲板加裝完畢后，由安全環(huán)?？拼_認后，方可進行檢修。
4.2.6參加檢維修的人員（包括外委項目的檢修人員）在進入現場之前，檢維修組織機構要召開動員會，對參加檢維修的所有人員進行風險和環(huán)境保護以及預防措施、安全管理制度、安全操作規(guī)程的教育，并落實停工檢維修的安全措施。
4.2.7 外委項目在簽訂檢維修合同時，必須簽訂安全合同，明確施工單位對所承包檢修項目的安全工作負全責，要求施工單位加強自身安全管理，嚴格執(zhí)行國家和上級部門的安全規(guī)定和本廠的各項安全管理制度，并接受安全環(huán)?？频慕y一監(jiān)督檢查
4.2.8對于檢修的外委施工項目，指定專人負責向施工單位作好檢修項目的技術交底，并掌握其施工進度、質量、安全情況，及時作好協調工作。
4.2.9裝置停工由各車間按停工方案停工，確保安全停車。
4.2.10裝置停工后，按照停工方案和工藝要求切斷進出裝置的物料，并按規(guī)定退出裝置區(qū)，易燃易爆、有毒、強腐蝕性的物料的回收要嚴格執(zhí)行國家工業(yè)衛(wèi)生排放標準，不允許任意排放。無火炬設施的帶壓易燃易爆氣體的排空，要緩慢進行，逐漸減壓，放空管線末端必須采取防火措施。
4.2.11對盛裝有毒、可燃、腐蝕性物料的設備、容器及管道的檢修，在停工后，應進行徹底的蒸汽吹掃、氮氣置換，使其內部不含有殘渣、余氣，取樣分析符合安全技術要求后，加上符合其工藝壓力等級要求的盲板，使之與相連的設備、管道、系統隔絕，盲板的拆裝應按停工方案的盲板圖進行，并作好明顯標志，指定專人負責管理。
4.2.12在停工吹掃過程中，應停止裝置周圍(150米以內)一切預制用火及其他用火作業(yè)。
4.2.13嚴禁用壓縮空氣直接吹掃帶油品的管線和容器，以防爆炸著火，而應該先用蒸汽（或氮氣）將油品和油氣吹掃干凈后，再用氮氣或壓縮空氣將存水吹掃干凈。
第7篇 建筑施工高處作業(yè)安全防護管理制度
1.進入現場,必須戴好安全帽,扣好帽帶,并正確使用個人勞動防護用具。
2.懸空作業(yè)處應有牢靠的立足處,并必須視具體情況,配置防護網、欄桿或其他安全設施。
3.懸空作業(yè)所用的索具、腳手板、吊籃、吊籠、平臺等設備,均需經過技術鑒定或檢證方可使用。
4.建筑施工進行高處作業(yè)之前,應進行安全防護設施的逐項檢查和驗收。驗收合格后,方可進行高處作業(yè)。驗收也可分層進行,或分階段進行。
5.安全防護設施,應由單位工程負責人驗收,并組織有關人員參加。
6.安全防護設施的驗收,應具備下列資料:
1)施工組織設計及有關驗算數據;
2)安全防護設施驗收記錄;
3)安全防護設施變更記錄及簽證。
7.安全防護設施的驗收,主要包括以下內容:
1)所有臨邊、洞口等各類技術措施的設置狀況;
2)技術措施所用的配件、材料和工具的規(guī)格和材質;
3)技術措施的節(jié)點構造及其與建筑物的固定情況;
4)扣件和連接件的緊固程序;
5)安全防護設施的用品及設備的性能與質量是否合格的驗證。
8.安全防護設施的驗收應按類別逐項查驗,并作出驗收記錄。凡不符合規(guī)定者,必須修整合格后再行查驗。施工工期內還應定期進行抽查。
第8篇 水上施工作業(yè)安全管理規(guī)定防范措施
一、水上施工一般規(guī)定
1、項目部調度室應隨時與當地氣象、水文站等部門保持聯系,每日收聽氣象預報,并做好記錄,隨時了解和掌握天氣變化和水情動態(tài),以便及時采取應對措施。
2、項目部參與施工的各種船舶(包括配合施工作業(yè)的交通船、運輸船等)必須符合安全要求,同時還必須持有各種有效證書,按規(guī)定配齊各類合格船員。船機、通訊、消防、救生、防污等各類設備必須安全有效,并通過當地海事局的安全檢查。
3、施工船舶要與調度室晝夜保持通訊暢通,并按規(guī)定顯示有效的航行、停泊和作業(yè)信號。
4、施工作業(yè)前應向當地海事局申請辦妥《水上水下施工作業(yè)許可證》。水上施工應設專用救生船,并有專人值班,各施工作業(yè)點應配備救生圈、救生衣等救生設備。
5、嚴格執(zhí)行船機設備安全操作規(guī)程,及時維修保養(yǎng)設備,確保安全運行。發(fā)生機損等重大意外情況須立即向項目部報告。
6、嚴格按核準噸位轉運貨物。載貨不得超高、超載,并須進行有效綁扎,防止因貨物移動發(fā)生意外事故。
7、嚴格執(zhí)行船舶供、受油規(guī)定,防止泄漏。船舶油污水和垃圾要集中回收并做好記錄,嚴禁向江中排放和傾倒,并配備配齊消防器材。
8、嚴格執(zhí)行《水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》及水上航運安全管理規(guī)定,謹慎操作,確保安全,做到“十分把握七分開,留下三分防意外”。發(fā)生水上交通和污染事故應立即向項目部報告。
9、所有船舶必須按規(guī)定配備足夠的救生圈、救生衣等救生設備,在艙面作業(yè)時必須穿好救生衣,人員上下通道應掛設安全網,跳板要固定,水上工作平臺四周要安裝符合標準的欄桿和安全網。同時應做好防凍防滑工作。
10、認真落實施工作業(yè)區(qū)施工平臺設施、橋樁、水底管線的安全警戒保護措施,不得擅自擴大水上施工安全作業(yè)區(qū)(施工水域)的范圍,確保作業(yè)區(qū)人、船、物的安全。
11、落實作業(yè)區(qū)安全施工管理制度,確保與施工作業(yè)無關的船舶、排筏、設施不準進入施工水域內,防止本工程施工作業(yè)船舶與其他的施工船舶間發(fā)生有礙正常施工的安全事故。
12、各作業(yè)隊應選派有經驗、責任心強的同志負責水上作業(yè)安全管理,保障人員、船舶、作業(yè)區(qū)、和水域環(huán)境保護的各項管理制度和防范措施的落實。
13、施工船舶上的生活垃圾及塑料品等不得任意拋入水內,生活垃圾必須裝入加蓋的儲集容器里,并定期運至岸上傾倒。
二、船舶安全管理規(guī)定
(一)施工船舶、船員的安全要求
1、水上施工必須嚴格按照《中華人民共和國水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》向當地海事部門申請辦理《水上水下施工許可證》。
2、施工船舶應持有有效的船舶國籍證書或船舶登記證書。
3、施工船舶進出港前必須辦理簽證手續(xù)。不經常進出港口的作業(yè)船舶應到海事主管機關辦理定期簽證。
4、施工船舶的適航區(qū)域要符合航區(qū)要求。所有的施工船舶,包括打樁、起重船、駁船、交通船、運輸船等,都應持有船檢部門簽發(fā)的有效適航證書。
5、施工船舶應按《中華人民共和國船舶最低安全配員規(guī)則》配備足以保證船舶安全的合格船員。船長、輪機長、駕駛員、輪機員、話務員必須持有合格的適任證書。
6、施工船舶在航行、錨泊或作業(yè)時,除應按規(guī)定的信號外,根據不同的施工狀況,顯示不同的信號。
7、在各施工作業(yè)點,夜間應按規(guī)定顯示警戒燈標或采用燈光照明,避免航行船舶碰撞水中樁墩。在顯示燈光照明時應注意避免光直射水面,影響船舶人員的瞭望。
8、施工船舶應加強值班制度,保持24小時vhf高頻電話收聽和對周圍情況的觀察了解。船上應有夜間照明設備,設有發(fā)電設備的船只,應備有防風燈和電池燈具。
(二)、交通船舶使用安全管理規(guī)定
1、交通船舶必須持有符合三類航區(qū)要求的有效證件(適航證)和安全證書,船長、輪機長、駕駛員、話務員應持有有效的適任證。
2、交通船上必須配有足夠的救生衣、救生圈和救生筏等救生設備,并配有足夠的消防器材和油污器材和油污水分離器等設施。
3、船上應配有高頻電話(vhf),并備有水上作業(yè)水域圖。
4、船上應設有安全緊急通道,并將安全通道示意圖上墻。
5、應按照項目部調度室指定的航行線路、?？空军c和時間航行,定點靠泊。
6、船上應按核定的載人數量運送員工上下班,不得超載;超過載核人數,船長有權拒絕開船。
7、交通船上嚴禁裝運和攜帶易燃易爆、有毒有害等危險物品,如因工作急需需要攜帶者應事先與船長聯系并進行妥善處理,嚴禁人貨混裝。
8、船舶接放纜繩的船員必須穿好救生衣,站在適當位置,待船到位靠穩(wěn)后拴牢纜繩,搭好跳板,并作好人員上下船的保護,以防不測。
9 、乘坐交通船的員工必須自覺遵守乘船規(guī)定,聽從船員統一指揮,待船靠穩(wěn)拴牢后依次上下,不得搶上搶下或船未靠穩(wěn)后就跳船,不得站立和騎坐在船頭、船尾或船幫處;嚴禁擅自跨越上下船或酒后登船。
10、非駕駛人員禁止進入駕駛臺,嚴禁隨意亂動船上一切救生、消防等設施;嚴禁非駕駛人員擅自操作。
11、交通船上嚴禁隨地吐痰,吸煙者必須到指定區(qū)域吸煙。煙蒂、紙屑應放入垃圾箱內,自覺搞好環(huán)境保護工作。
12、船舶上的垃圾要集中回收和處理,禁止隨意拋擲水里,船上的油污水必須經分離裝置處理后集中處理,并應有書面記錄。
13、船長、輪機長應經常檢查、保養(yǎng)和維修船舶的機械設備和安全設施,確保運行安全。夜間航行應有足夠的照明和信號顯示。
14、遇有六級以上大風或雷雨、風暴等惡劣天氣時,交通船應停止運行,并到指定處錨泊。
(三) 施工船舶使用安全管理規(guī)定
1、所有施工船舶(包括打樁船、拖輪、浮吊、材料運輸船舶等)必須持有符合三類海區(qū)要求的有效證書(適航證)和相關證書;船長、輪機長、駕駛員、話務員應持有有效的適任證書。
2、施工船舶上必須配有足夠的救生衣、救生圈和救生筏等救生設備,并配有足夠的消防器材和油污水分離器等設施。
3、船舶上應配有甚高頻電話(vhf)和聯絡電話,并配有施工作業(yè)區(qū)的近期航行通告等。
4 、應按照項目部調度室指定的航行線路、?？空军c和實踐航行,定點靠泊。
5、裝載設備及材料運輸的船舶,必須按核定噸位裝載,不得超載和偏載;裝載的設備、料具應擺放平穩(wěn)均勻,并捆綁牢靠。
6 、船舶上應設有安全應急通道,船艙兩側通道暢通,并嚴禁堆放任何物品,同時應做好冬季防凍、防滑工作。
7 、施工船舶上嚴禁裝運和攜帶易燃易爆、有毒有害等危險品,如因工作急需需要攜帶者應事先與船長聯系并進行妥善處理,嚴禁人貨混裝。
8 、船舶上的垃圾要集中回收和處理,禁止隨意拋擲海里,船上的油污水必須分離裝置集中處理,并應有書面記錄。
9 、船長、輪機長應經常檢查、保養(yǎng)和維修船舶的機械設備和安全設施,確保運行安全、夜間航行應有足夠的照明和信號顯示。
10、遇有六級以上大風和大霧、雷雨、風暴等惡劣天氣時,禁止施工船舶進行水上作業(yè)和運行,并到海事部門指定的錨地錨泊避風。
三、水上施工作業(yè)安全保障措施
1、項目部各施工作業(yè)隊必須把水上施工作業(yè)安全作為工作的重中之重,嚴格執(zhí)行水上施工作業(yè)有關管理規(guī)定,各施工船舶及作業(yè)點均應由專人負責安全,積極配合項目部安質部門,形成二級安全管理網絡,形成全面的安全管理體系,層層落實安全措施,強化安全管理。
2、保持與地方政府和海事、氣象等行政、行業(yè)管理部門及監(jiān)理、業(yè)主的定期聯系和溝通,及時獲得水上施工安全的有關政策、法律和信息,及時通報施工進度和施工要求,以得到各方面的支持和配合。
3、各施工船舶應制定完善的安全制度。建立安全準入—安全監(jiān)察—教育培訓—考核評估的全程監(jiān)管制度,并建立相應的安全管理檔案。
①安全準入。施工船舶投入作業(yè)前,應對船舶的有效證件、適航狀況、資源配備等情況進行認真檢查,報請海事主管機關對施工船舶進行查驗和審核。
②安全檢查。項目部每月對水上施工船舶安全情況進行自檢,并配合局指、海事部門對施工船舶進行監(jiān)察,包括安全設備和器材、消防、救生等安全制度執(zhí)行情況,各類安全管理臺帳及有無違章事故記錄等。每半年申請海事部門對施工船舶進行一次安全檢查。
③安全教育培訓。項目部定期組織進行水上施工作業(yè)安全教育培訓,并根據水上施工作業(yè)實際情況,組織施工船舶單位開展現場經驗交流和應急預案演練。邀請海事、氣象等各方面專家,對施工船舶有關人員進行專門安全知識教育、培訓。
④ 安全考核評估。項目部建立安全風險基金制度和月查季考年評制度,對安全管理有成效者予以獎勵,反之則予以處罰,直至取消水上施工作業(yè)資格。施工船舶在施工過程中如發(fā)生重大海損事故,或有重大安全隱患,則將該船泊列為重點監(jiān)管船舶。被列為重點監(jiān)管的船舶應及時進行安全整改,并定期將整改方案、實施計劃和整改結果報送監(jiān)理、業(yè)主備案。
(四)設置安全作業(yè)區(qū)
1、 為了保障施工作業(yè)安全,作業(yè)前應向主管機關申請設置安全作業(yè)區(qū),將施工船舶與無關船只相隔離,使無關船只遠離施工作業(yè)水域,防止其干擾施工作業(yè)船舶的作業(yè)。
2 、安全作業(yè)區(qū)的施工作業(yè)船舶應按照有關規(guī)定配備有效的水域專用圖。
3 、建立水上施工通信網。設立由甚高頻(vhf)水上頻道、集群電話組成的水上施工通訊網,確保船、岸聯系暢通。
4 、現場管理。施工期間應按海事主管機關要求配備警戒船,日夜維持安全作業(yè)區(qū)的水上交通安全,必要時向主管機關申請派出巡邏艇,加強施工區(qū)域的現場交通指揮,維持航行秩序。
四、水上復雜施工環(huán)境的防范措施
(一)防臺措施
1、各施工作業(yè)隊應根據項目部防臺預案,積極做好防臺應急工作,由于大勝關長江大橋施工船舶及輔助船舶數量過多,為避免擠占同一錨地,要求各施工船舶之間以及與其他船舶間注意相互協調、避讓。
2、項目部及各施工作業(yè)隊均應由專人負責收聽當地氣象臺提供的氣象預報并做好記錄,根據預報和船舶不同的抗風能力提前作好防范準備。
3、項目部調度值班人員在接到省中心氣象臺發(fā)布的臺風警報后,應及時通知小型施工船舶進港避風;在接到發(fā)布的緊急警報后,應及時通知大型船舶進港避風。
4、施工船舶值守人員在接到臺風預報消息后,應密切注意其行經路線,并根據本船抗風能力及預定避風地點的航行時間,確定避風的起航時間。
5 、項目部調度值班人員應通過甚高頻電話或對講機隨時檢查施工船舶避風情況,并接受局指揮部及海事主管機關的查詢。
6、施工船舶應根據預報風力、船舶抗風等級、風期長短,加固錨纜,綁扎易動物件,檢查船機及救生設備,并加強值班,顯示信號,晝夜保持通訊暢通。
7、避風船舶船員應保持晝夜值班,隨時檢查本船安全情況,并及時與項目部和有關部門保持聯系。
8、臺風警報解除后,各避風船應根據氣象臺發(fā)布的大風風力預報和項目部指令,結合本船抗風等級,決定船舶返回施工區(qū)的時間。返航前向項目部報告,按規(guī)定分批有序進入作業(yè)區(qū)。防止因無序蜂擁造成船舶間的意外事故。
(二)防霧措施
1、項目部應派專人負責收聽各地有關霧情的預報并做好記錄。
2、錨泊船舶應晝夜派員值班。顯示相應霧中信號,并通過vhf6頻道發(fā)布本船動態(tài)報告。
3、航行船舶采用霧航措施。船長上駕駛臺,顯示相應霧中信號并發(fā)布船位報告,加強瞭望,減速航行,以策安全。但視程小于500米時應擇地拋錨防霧。
(三)防礙航物措施
1、項目部應定期向海事主管機關和有關部門收集相關航行通告、收聽航行警告,掌握區(qū)域內沉船、水域工程等水上水下障礙物的變化情況。
2、施工船舶船員應主動向當地人員了解和掌握施工航行水域的各種障礙物情況。
3、施工船舶應按照指定的計劃航線航行,航行中需不斷測量實際船位,校正航線,以策安全。
4、施工船舶應按照劃定的施工作業(yè)區(qū)范圍進行船舶作業(yè),以避免發(fā)生船舶間錨鏈纏繞、碰撞等海損事故。
5、與施工作業(yè)無關的船舶嚴禁進入施工作業(yè)區(qū),嚴禁施工船舶進入和穿越其他施工作業(yè)區(qū)。
6、施工船舶在航行淺灘水域時應注意,如發(fā)現舵向較差、船機震動等異常情況,應立即停止前進,待探明水深后再決定進、退避灘方案。同時在航行中加強瞭望,注意回避,以防觸及水下障礙物。
7、施工船舶應按照項目部要求進行作業(yè),并加強值班瞭望,謹慎航行。
8、項目部在施工前應向業(yè)主及有關部門申請設置禁航區(qū)。
9、項目部各施工作業(yè)點要對已建和在建工程夜間懸掛規(guī)定的信號,對已建平臺,還應設置規(guī)定的燈標,以起到警示作用。
10、各施工船舶上應備妥堵漏器材并進行全員培訓,以防不測。
五、 防范大橋通航孔航道內沉船風險的對策措施
1、所有施工船舶應服從航運主管部門及警戒船的指揮,并隨時注意收聽海事部門發(fā)布的航行安全信息和大橋兩側航行船舶情況通報,自覺遵照航運主管部門推薦的航道航行。
2、在惡劣天氣條件下,安排大馬力拖輪在施工水域值守發(fā)現險情可隨時采取救助措施,以有效避免船舶在通航孔道內發(fā)生事故。
3、發(fā)生事故后的應急措施
(1)立即救助遇險船員,安排船舶探摸,了解沉船的相關情況,并及時報請局指揮部盡快安排大型起重船打撈沉船。
(2)報請有關部門對沉船的通航孔道實施臨時封航,并安排警戒船進行現場警戒,待沉船打撈起后再恢復通航。
(3)報請有關部門開辟臨時航道,設置臨時航道燈浮和和航道改變的警示標志,并通過信號臺定時發(fā)布航行安全信息,指導其他船舶安全航行。
(4)對整體打撈難度較大,則應報請有關部門實施解體清障打撈。
六、防范船舶間碰撞風險的對策措施
1、施工船舶應嚴格按照施工組織設計和劃定的施工作業(yè)區(qū)進行施工,每天定時向項目部及局指揮部報告工程進展情況和安全情況,通報作業(yè)區(qū)施工船舶分布及動態(tài)情況,禁止施工船舶隨意調換作業(yè)區(qū)和隨意穿越其他作業(yè)區(qū);禁止施工船舶將錨位拋出作業(yè)區(qū);禁止施工船舶不按計劃施工。
2、除在施工安全作業(yè)區(qū)設置警戒燈浮和警戒船守護外,還要求施工船舶按規(guī)定在明顯易見處顯示相應的信號,尤其在錨鏈入水處顯示燈光信號并用探照燈提示。另外,要求所有施工船舶在vhf6頻道24小時值守。
3、對通過臨時航道的大型船舶實施護航制度,保護大型船舶通過施工作業(yè)區(qū)的安全。
4、對未按推薦航道航行擅自進入安全作業(yè)區(qū)的船舶,應立即報告有關人員及現場警戒船,進行及時糾正。
5、需要調整安全作業(yè)區(qū)的,應提前一個月向海事主管機關提出申請,經審核后發(fā)布航行通告,并重新制定相關管理措施。
6、發(fā)生事故后的應急措施
(1)迅速救助遇險船舶和人員,盡量減少人員及財產的損失。
(2)收集施工船舶和航行船舶的詳細數據,組織人員協助參與海事調查。
(3)如果碰撞船舶沉沒,則要報請有關部門打撈沉船,避免影響其他施工船舶安全和妨礙大橋施工。如整體打撈不成功則采用解體清障打撈。
七 防范船舶損壞管線風險的對策措施
1、各施工船舶在施工前應配備大勝關長江大橋專用圖,掌握施工水域水下管線的具體走向。
2、對于施工點離管線較近又無法避開,應事先制定保護管線的安全措施及相應的管理制度和應急預案,并征求管線管理部門的意見。如拋設的錨纜與水下管線交叉不可避免,可在管線業(yè)主或維護單位的指導監(jiān)督下,將錨纜離管線較遠的地方,使施工時不至于走錨鉤住水下管線。
3、禁止施工船舶在水下管線附近水域拋錨避風或停泊。
4、在惡劣天氣條件下,施工船舶在管線附近水域施工時應嚴加防范,必要時全部停工撤離。
5、發(fā)生事故,應立即報告項目部,并向管線管理部門及業(yè)主報告,盡快申請管線維修船進行維修,以減少損失,并接受有關部門的調查處理。
八、 防范人員墜水風險的對策措施
1、交通船舶必須符合水上航行安全要求,備妥救生工具如救生衣、救生圈、救生竹篙等救生器材。
2、水上施工作業(yè)及船上流動作業(yè)人員應按規(guī)定穿著救生衣。符合高處作業(yè)條件的,還應按高處作業(yè)的規(guī)定系好安全帶。
3、交通船必須按定員,不準超載。乘坐人員應聽從船員的指揮,船到位后,應待靠穩(wěn)拴牢方可上、下。不得搶上搶下或船未靠穩(wěn)就跳船。
4、乘坐人員應聽從船員的指揮,自覺入艙,不得站立和坐騎在船頭、船尾和船幫上,遇有風浪時,船上乘坐人員不得來回走動。非本船駕駛人員嚴禁擅自操作。
5、施工人員應開展游泳培訓,加強自救和互救的能力。
6、人員上下通道必須設安全網,跳板要固定。作業(yè)平臺應滿鋪腳手板,周邊必須有欄桿和安全網等可靠的臨邊維護。
7、作業(yè)平臺上應配置足夠數量的救生圈等救生設備,并配備一定數量的固定式防水燈,保證夜間足夠的照明。
8、作業(yè)平臺上應設置多條安全通道,以防不測時人員迅速疏散。
九、防止施工船舶、供油船舶污染水域的應急措施
1、對施工船舶、供油船舶在施工作業(yè)及運輸過程中,發(fā)生漏油污染水域事故,應及時采取有效應急措施制止漏油,并向項目部和海事部門報告。
2、對漏油船舶立即查找泄漏污染源,關閉閥門,封堵甲板出水孔(縫),并投放吸油氈、棉胎、木屑等吸附材料,收集泄漏油污。
3、迅速調集本項目其他施工船舶投入防污搶險,及時運送防污器材和救援隊伍到達現場,在海事人員的組織下,進行協調作戰(zhàn),以最低限度地減少油污泄漏。并做好防火準備工作。
4、對油污泄漏區(qū)域進行鋪設圍纜繩,投放吸油材料及消油劑,并及時回收泄漏的污油和已吸附的吸油材料,防止污染面積的擴展。
5、因船舶碰撞引起的污染,則應迅速控制當事船舶污染源,必要時應將泄漏船舶拖至岸邊圍清,并派潛水員封關油箱管道閥門。進行善后處理。
十、 防范施工船舶上生活垃圾、污水污染水域的措施
1、在船舶上配備垃圾儲集容器,將生活垃圾進行分類袋裝。對塑料制品(包括各種合成纖維纜繩、塑料垃圾袋等),禁止投入水域內。
2、對食品廢棄物及其他垃圾采取粉碎處理的方法,將經過粉碎后粒徑小于25mm的垃圾,運至距最近陸地3公里以外投棄;對無法粉碎處理的垃圾,定期請水上垃圾運輸船進行清運至岸上指定位置傾倒。
3、在船上設置儲集生活污水的集污艙柜,及可觀察液位的裝置,定期將儲集的生活污水運至距最近陸地12公里以外排放。
4、在船上安裝生活污水處理裝置,將生活污水消毒處理后,運至距最近陸地4公里以外排放。
第9篇 加油站施工作業(yè)安全管理規(guī)定
為保證加油站施工作業(yè)的安全,在加油站安全施工規(guī)定基礎上,重申和補充一下規(guī)定,必須認真執(zhí)行,具體如下:
1、在施工現場動火之前必須到中石化吉林石油分公司項目組辦公室安全管理一組辦理動火作業(yè)證。
2、在加油站內動火之前應由主管安全負責人到現場用測爆儀檢測油氣濃度,在動火點半徑18米的范圍內均應做油氣濃度檢測。
3、在加油站區(qū)內劃出動火作業(yè)區(qū),動火作業(yè)區(qū)應選在油罐區(qū)、加油機、排氣管不低于18.5-25米處。
4、管道預制應在動火作業(yè)區(qū)內,在現場焊接應設定固定動火點,固定動火點的要求:
1)油罐區(qū)內固定動火點不應多于2處。
2)加油區(qū)內固定動火點應干管與支管連接處為1處,主干管現場動火點為2-3處(有凝液罐的加油站應在加油區(qū)內增加2處固定動火點)。
5、所有在加油站內動火作業(yè)的必須用防火板圍住動火點(擋火板可用圍擋板),擋火板底部兩側需用細沙或細土埋實阻止油氣和電焊火花通過。
6、施工動火部位措施:
1)加油區(qū)動火之前應把加油家拆除移到安全位置,并用盲板將油管線盲死。
2)油罐區(qū)動火之前應將油罐人孔蓋搬走以后用臨時蓋(可采用大芯板上粘貼耐油膠板)將油罐人孔封死,同時在油罐人孔法蘭水線處涂抹黃油密封。
3)外移到動火區(qū)動火點部件,動火前要對其進行清洗,合格后方可動火。
4)透氣管部位動火之前把人孔井內法蘭一端用盲板封死,拆除透氣帽后把透氣管內用清水注滿,柴油透氣管也應斷開注水,預防有關產生火花,用鋼鋸把汽油透氣管鋸掉,鋸時用水冷卻或在鋸條上涂抹機油,焊接時應把焊機地線和焊接部位距離盡量縮短;為保證通氣管與油罐徹底斷開,應該用電阻搖表測試通氣管接地電阻,通過數據分析加以確認。
7、施工動火期間,必須有專人監(jiān)護,配備完好滅火器材,制訂切實可行的應急預案,明確人員分工和職責。
8、施工現場,臨時動火、用電,必須由具備資質人員進行作業(yè),并按照規(guī)定,辦理臨時動火、用電作業(yè)票。動火結束后,立即將現場清理干凈。
9、進一步明確,施工加油站站長是該站各項工作的第一責任人,施工期間,必須在現場進行監(jiān)管,行使監(jiān)督職能,發(fā)現違章,有權下達停止動火和臨時用電的指令。
中國石油化工股份有限公司吉林石油分公司
二0一三年八月
第10篇 施工高處作業(yè)安全管理制度
一、嚴格執(zhí)行《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》有關規(guī)定。
二、監(jiān)理期工程師審查施工組織設計中高處作業(yè)的安全技術措施及其所需料具是否符合規(guī)范要求,滿足施工需要。
三、審查施工單位安全技術教育及交底落實情況,持證上崗情況。
四、檢查高處作業(yè)所用的物料堆放情況、通道清理情況,妨礙通告要清除。
五、雨天進行高處作業(yè)時,督促施工單位必須采取可靠的防滑措施。對進行高處作業(yè)的高聳建筑物,檢查施工單位是否事先設置避雷設施。
六、施工過程中發(fā)現高處作業(yè)的安全設施有缺陷或隱患,要及時報告并立即處理解決;發(fā)現有危急人身安全的隱患,應立即停止作業(yè)。
七、安全防護措施和損傷設施(如腳手架、損傷平臺、懸挑平臺等)完成后,應按類別或施工組織設計、施工方案的規(guī)定要求逐項加以檢查和驗收,并做好記錄;隨著期工程施工向上進展,應采取分層次、定期、不定期做好各項檢查、驗收以及記錄工作。
第11篇 高處施工作業(yè)安全管理規(guī)定
1.總則
1.1 為加強高處作業(yè)管理,減少高處作業(yè)過程中墜落、物體打擊事故的發(fā)生,確保員工生命安全,特制定本規(guī)定。
1.2 本規(guī)定未盡事宜按國家和行業(yè)有關標準執(zhí)行。
2.高處作業(yè)的定義及分級
2.1 定義
本規(guī)定所指高處作業(yè)是指在高出基準面1.8米以上(含1.8米)有墜落可能的位置進行的作業(yè)。
2.2 分級:
--高度在1.8~5米稱為一級高處作業(yè);
--高度在5~15米稱為二級高處作業(yè);
--高度在15~30米稱為三級高處作業(yè);
--高度在30米以上稱為特級高處作業(yè)。
3.高處作業(yè)一般規(guī)定
3.1 施工前必須對參加高處作業(yè)的全體員工進行安全教育及技術交底,落實所有安全技術措施,不適于高處作業(yè)的人員,不得從事高處作業(yè);
3.2 高處作業(yè)中的安全標志、工具、儀表、電氣設施和各種設備,必須在施工前加以檢查,檢查不合格的,不得進行高處作業(yè);
3.3 在進行三級、特級高處作業(yè)時,作業(yè)隊必須有專職或兼職監(jiān)督員必須在現場監(jiān)督;
3.4 在高處作業(yè)的人員必須系好全身式安全帶(雙扣)、戴好安全帽,衣著要靈便,禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。安全帶應高掛(系)低用,其所掛位置必須牢固;
3.5 腳手架的搭設和驗收,必須符合《腳手架搭設安全管理規(guī)定》的有關要求,已搭好的腳手架沒有“準用”標識,不得使用。高處作業(yè)使用吊籃時,吊籃的制作和使用必須符合安全要求;
3.6 在道路和設備、設施上方或上下交叉作業(yè)區(qū)域,及人和物體有墜落可能的高處作業(yè)區(qū)域進行高處作業(yè)時,必須掛設安全網,拉警戒線。在同一墜落平面上,一般不得進行上下交叉作業(yè),如必須進行交叉作業(yè),中間應有隔離措施。以上作業(yè)必須有專人監(jiān)督;
3.7 進行容器和框架內的高處作業(yè)與特級高處作業(yè)時,必須配置性能完好的通訊設備,保持與外部或地面的聯系,特殊情況下應設專人負責通訊聯絡。夜間高處作業(yè)應有充足的照明;
3.8 施工作業(yè)場所有墜落可能的物件,必須先將其撤除或加以固定;高處作業(yè)所用的物料,均必須堆放平穩(wěn),不得妨礙通行和裝運;高處作業(yè)時,工具必須隨手放入工具袋;作業(yè)面應隨時清理干凈,并嚴禁上下投擲工具、材料、雜物、余料和廢料等;
3.9 在施工區(qū)域鄰近處,如有排放有毒、有害氣體和粉塵超出允許濃度的煙囪及設備等場合,嚴禁進行高處作業(yè);如排放氣體、粉塵濃度在允許濃度范圍內,也必須采取有效的防護措施且有專人監(jiān)督;高處作業(yè)要與架空電線保持規(guī)定的安全距離;
3.10雨天和雪天進行高處作業(yè)時,必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施,水、冰、霜、雪均應及時清除;在六級風以上和雷電、暴雨、大霧等惡劣氣候條件下禁止進行露天高處作業(yè);
3.11如發(fā)生事故或災害,而需在強風、異溫、雨天、霧天、夜間、帶電、懸空和緊急狀態(tài)下進行高處作業(yè)時,必須制定作業(yè)方案并經次級施工分包商的hse主管部門、主管領導和項目組審批;緊急情況下為了搶救人員,在保證救護人員安全的前提下,可由次級施工分包商的現場負責人或其他領導口頭批準,實施搶救作業(yè),同時要盡快向本單位領導和項目組報告。
4.高處臨邊作業(yè)管理規(guī)定
4.1 所有可能發(fā)生高處墜落的周邊,必須設置有效的防護欄桿(上下兩根,間距不得大于0.6米);
4.2 井架與施工用電梯、垂直輸送物資的平臺,除必須在其兩側設防護欄桿外,平臺口還應設置安全門和活動防護欄桿;地面通道上空應設防護棚,雙籠井架通道中間必須封閉;
4.3 臨街(或道路)高處作業(yè)區(qū)的周邊,必須采取可靠的封閉措施,防止物體從高處墜落。
5.高處洞口傍作業(yè)管理規(guī)定
5.1 在洞口和因施工需要而臨時留有的洞口處進行作業(yè)時,為了防止人或物體有墜落可能,以及消除對人身安全的隱患,此時必須設置有效的防護設施;
5.2 施工現場通道附近的各類洞口與坑、槽等處,除必須設置有效防護設施外,夜間還必須設紅燈作警示;
5.3 對邊長或最大直徑小于1.5米的洞口,必須用堅實的蓋板或鋼管、鋼筋構成的防護網格蓋住洞口,并加以固定;必須封閉時,應在防護網格上滿鋪腳手板和其他隔離物品;
5.4 對邊長大于1.5米的洞口,四周必須有防護欄桿,洞口下必須掛安全網;
5.5 在鄰近作業(yè)的人與物且有墜落危險的豎向洞口、孔及管口處,必須設置有效的防護設施。
6 攀登作業(yè)管理規(guī)定
6.1 地面或固定平臺基礎面以上5米內的一次性攀登作業(yè),可使用移動式梯子,應遵守以下要求:
(1) 梯子頂端要高出施工作業(yè)面
(2) 梯腳底部應墊實,不得墊高使用;梯子上端應有固定措施,立梯的工作角度以75°±5°為宜,踏板的上下間距應為300毫米,不得有缺檔;
(3) 折梯使用時上部夾角以35°~40°為宜,鉸鏈必須牢固,并應有可靠的拉撐措施;
(4) 站在梯子上作業(yè)時,只許一人在上作業(yè),上部應留有四步空檔,下面應有專人扶梯監(jiān)護,同時作業(yè)人員應把安全帶掛在牢固位置。
6.2 一般情況下,不得使用吊藍載人進行高處作業(yè)。特殊情況下使用吊藍載人進行高處作業(yè),必須制定詳細的安全技術措施,并經次級施工分包商的hse經理和項目組批準后實施。對施工所使用的吊藍等須經施工分包商的hse經理或專職監(jiān)督員檢查、確認合格后,施工人員方可正式進入吊藍進行作業(yè),但設備或框架內部不可直視的高處攀登作業(yè),禁止使用吊籃等垂直載人設施。
6.3 對設備殼體有特殊防護要求的內部攀登作業(yè),可采用繩梯進行,繩梯的安全系數不得小于10,使用時應懸掛在牢固的物體上。
6.4 鋼柱、鋼梁、屋架、管廊等構件吊裝前,應先按要求設置爬梯、腳手架等高處作業(yè)工具。
6.5 在設備、框架等大型設施上,需較長時間作業(yè),應設置為固定式直爬梯,固定式直爬梯應符合下列規(guī)定:
6.5.1固定式直爬梯應用金屬材料制成。梯寬不應大于50cm,支撐應采用不小于70×6的角鋼,埋設與焊接均必須牢固。梯子頂端的踏步應與攀登的頂面齊平,并加設1~1.5m高的扶手;
6.5.2使用直爬梯進行攀登作業(yè)時,攀登高度以5m為宜,超過2m時,加設護籠,超過8m時,必須設置梯間平臺。
6.6 作業(yè)人員在進行高處作業(yè)時應從規(guī)定的通道上下,不得利用繩索、立桿、設備接管、管子、構件預留孔和立柱等非規(guī)定通道,也不得利用吊車臂架等施工設備上下;上下梯子時,必須面向梯子,且不得手持器物。
7.懸空作業(yè)管理規(guī)定
7.1懸空作業(yè)處應有牢靠的立足處,并必須視具體情況,配置防護欄網、欄桿或其他安全設施;
7.2 懸空作業(yè)所用的索具、腳手板、吊籃、吊籠、平臺等機具設施必須經施工分包商的hse經理或專職監(jiān)督員和專業(yè)技術人員檢查、鑒定合格后方可使用。
第12篇 h化工廠施工作業(yè)安全管理制度
一、總 則
1.1 本制度適用于施工作業(yè)的安全管理。規(guī)定了作業(yè)過程中安全管理的基本內容和要求。
1.2生產部是施工作業(yè)的安全監(jiān)督管理部門。安全管理人員負責施工作業(yè)的安全管理工作。
二、 施工作業(yè)的風險控制和環(huán)境保護管理
2.1 對于大、中、小修和維修以及新、改、擴建項目的每一項施工作業(yè),生產辦組織人員進行風險和環(huán)境因素的辨識,填寫《環(huán)境因素識別與評價清單》和《環(huán)境影響評價表》。認真進行風險和環(huán)境因素評價,制定消減措施,完成風險和環(huán)境評價報告。
2.2 風險和環(huán)境評價報告經主要負責人審核后,上報公司安全環(huán)保部審核。經公司主管領導審批后實施。
2.3 施工單位對每一項施工作業(yè)必須組織人員進行風險和環(huán)境因素的辨識和評價,完成風險和環(huán)境評價報告,經公司安全質量環(huán)保部審核合格后,方可施工。
三、裝置檢維修安全管理內容
3.1 裝置檢維修前,必須作好裝置停工檢維修的準備工作,成立檢維修臨時組織機構,對檢維修工作實行統一領導、統一指揮,組織機構中必須包含安全組,對檢修全過程的安全工作進行部署、檢查、總結,車間各檢維修現場都必須派專人負責現場作業(yè)的安全管理和監(jiān)督。
3.2 停工檢維修項目應作到“五定”,即定檢修方案、定維修人員、定安全措施、定檢修質量、定檢修制度。
3.3 負責檢維修的人員應對所用的機具材料、設備零件及各種安全用具和防護用具進行認真的檢查與配備,根據檢維修任務布置檢維修現場,保證各通道暢通,對于檢查不合格的各種設備、安全用具和防護用具等要進行修復或更換。
3.4 裝置停工檢維修必須制定停工、檢維修、開工方案及相應的安全措施,并經過生產、技術和安全人員討論后,生產主管領導批準后執(zhí)行。
3.5 裝置停工前,要按照工藝要求繪制出盲板圖和盲板拆裝表,盲板加裝完畢后,由生產辦確認后,方可進行檢修。
3.6 參加檢維修的人員(包括外委項目的檢修人員)在進入現場之前,檢維修組織機構要召開動員會,對參加檢維修的所有人員進行風險和環(huán)境保護以及預防措施、安全管理制度、安全操作規(guī)程的教育,并落實停工檢維修的安全措施。
3.7 外委項目在簽訂檢維修合同時,必須簽訂安全合同,明確施工單位對所承包檢修項目的安全工作負全責,要求施工單位加強自身安全管理,嚴格執(zhí)行國家和上級部門的安全規(guī)定和本公司的各項安全管理制度,并接受生產部的統一監(jiān)督檢查。
3.8 對于檢修的外委施工項目,指定專人負責向施工單位作好檢修項目的技術交底,并掌握其施工進度、質量、安全情況,及時作好協調工作。
3.9 裝置停工由生產部按停工方案停工,確保安全停車。
3.10 裝置停工后,按照停工方案和工藝要求切斷進出裝置的物料,并按規(guī)定退出裝置區(qū),易燃易爆、有毒、強腐蝕性的物料的回收要嚴格執(zhí)行國家工業(yè)衛(wèi)生排放標準,不允許任意排放。無火炬設施的帶壓易燃易爆氣體的排空,要緩慢進行,逐漸減壓,放空管線末端必須采取防火措施。
3.11 對盛裝有毒、可燃、腐蝕性物料的設備、容器及管道的檢修,在停工后,應進行徹底的蒸汽吹掃、氮氣置換,使其內部不含有殘渣、余氣,取樣分析符合安全技術要求后,加上符合其工藝壓力等級要求的盲板,使之與相連的設備、管道、系統隔絕,盲板的拆裝應按停工方案的盲板圖進行,并作好明顯標志,指定專人負責管理。
3.12 在停工吹掃過程中,應停止裝置周圍(150米以內)一切預制用火及其他用火作業(yè)。
3.13 嚴禁用壓縮空氣直接吹掃帶油品的管線和容器,以防爆炸著火,而應該先用蒸汽(或氮氣)將油品和油氣吹掃干凈后,再用氮氣或壓縮空氣將存水吹掃干凈。
3.14 在停工檢修時,罐、槽、塔、容器、管線等設備中存留易燃易爆、有毒有害物質時,其出入口或與系統連接處所加的盲板,應掛上“有物料,注意防火或防毒”的警告牌,并指定專人看管。
3.15 對于進入設備內部檢維修的項目,在打開設備人孔前,其內部溫度、壓力應降到常溫、常壓,并從上而下依次打開,在打開底部人孔時,應先打開最底部的放料閥、排空閥,待確認內部沒有堵塞或殘留物料時,方可進行,在打開人孔蓋之前,切忌把螺絲全部松開,嚴防燙傷人員。
3.16 對于含油污水系統的檢查,包括下水井、地漏要確實封死、蓋嚴,裝置區(qū)內的地坑、平臺及設備、管道外表面的油污、物料要吹掃干凈,避免動火時發(fā)生爆炸著火。
3.17 裝置停工的注意事項:
3.17.1裝置停工時,必須有一名領導在場與當班班長統一指揮停工,停工過程不宜過快,并注意加強與有關單位的聯系;
3.17.2設備、管線吹掃必須制定流程和吹掃登記表,明確吹掃程序、吹掃時間和負責人,依次進行吹掃置換,防止遺漏或吹掃后又串進物料;
3.17.3 禁止向地面、下水井和空中排放油品(或物料),防止發(fā)生爆炸、著火、中毒等事故,裝置排放物料應在裝置全部停車后,方可進行;
3.17.4凡是檢修項目,公司安全負責人必須同檢修施工單位負責人進行現場交接,交接內容包括:檢修部位的名稱及檢修作業(yè)的內容;檢修部位處理情況,包括處理時間、分析結果和分析時間,裝拆盲板的部位和采取的措施,檢修作業(yè)的環(huán)境及注意事項等,未經公司安全負責人交待和未經生產崗位班組長同意,檢修人員不得進行檢修工作。
3.18 所有檢修人員進入施工現場,必須穿戴好個人防護用品,并嚴格執(zhí)行檢修規(guī)程和本工種的安全技術規(guī)程。
3.19 檢修中的用火管理,嚴格執(zhí)行輕化工廠《工業(yè)動火安全管理制度》。
3.20 在檢維修期間要加強保衛(wèi)工作,保衛(wèi)科要 24小時派專人值班巡邏,關鍵設備和要害部位的檢修,要控制無關人員進入。
3.21 在檢維修期間要保證廠區(qū)內的消防通道暢通無阻,消防水壓充足,各種消防器材完好備用。
3.22 裝置檢修后,檢修單位與本廠要有明確的交接程序,檢修現場必須作到工完、料凈、場地清。
3.23 開車前,生產辦要組織有關人員對裝置的各項設施進行全面檢查,并使之處于良好的狀態(tài)。
3.24 檢修后的壓力容器、設備及管線等,必須按規(guī)定進行試壓、試漏,傳動設備要進行單機試運,安全裝置要進行調試復位,未經過試驗的設備、管道、儀表和連鎖等不準投入使用。
3.25 接收易燃物料的密閉設備和管道,在接收物料前必須按工藝要求進行氣體置換合格,按方案拆除盲板,由生產辦組織人員進行驗收。
四、監(jiān)督檢查和考核
4.1 各級安全人員要深入現場,加強安全監(jiān)督檢查,發(fā)現危及安全的作業(yè),有權制止并幫助擬定安全措施。
4.2 要派專人在現場進行監(jiān)督。作業(yè)不停,監(jiān)督人員不能撤離。
4.3 施工現場監(jiān)督人員一般要監(jiān)督檢查如下內容是否符合有關的法律、法規(guī)和規(guī)章制度
4.3.1 施工人員勞動保護用具的穿戴情況;
4.3.2 消防設施和防護用品的配備情況;
4.3.3 各種施工方案和作業(yè)票的實施情況;
4.3.4 施工現場的交叉作業(yè)和外部環(huán)境的變化情況。
4.4 現場監(jiān)督人員有權制止施工過程中的“三違”行為,及時向上級匯報。緊急情況下,可以先停止作業(yè),再進行匯報。
4.5 對車間執(zhí)行本規(guī)定情況,生產部以定檢和抽檢相結合的方法進行檢查,并根據檢查情況按有關規(guī)定進行獎懲。
4.6 違反本規(guī)定或造成事故的責任者,視情節(jié)給予批評、扣獎或行政處罰。性質惡劣并造成重大事故的責任者,按照事故管理規(guī)定進行處理。
五、附 則
5.1 本制度如與國家法律、法規(guī)以及公司相關規(guī)定不一致時,按上級規(guī)定執(zhí)行。
5.2 本制度由生產部負責解釋。
5.3 本制度可以和生產設施檢維修安全管理制度交互參照。
5.4 本制度自下發(fā)之日起施行。
