第1篇 船舶修理安全管理規(guī)定
1 主題內(nèi)容與適用范圍
本標準規(guī)定了公司船舶修理安全管理的措施及控制要求。
本標準適用于公司船舶修理施工安全管理。
2 管理部門
2.1 安全環(huán)保部:是船舶修理施工安全的歸口管理部門,負責對本管理規(guī)定和安全施工規(guī)定執(zhí)行情況的監(jiān)督管理。
2.2 項目部:具體負責現(xiàn)場施工的安全防護措施的落實、檢查、監(jiān)督工作。
2.3 相關(guān)部門:負責本部門管理業(yè)務(wù)的安全防護措施的落實、檢查、監(jiān)督工作。
3 管理內(nèi)容及要求
3.1 船舶入廠
3.1.1 由項目部組織生產(chǎn)部、安環(huán)部、設(shè)備動力部聯(lián)合對船舶進行聯(lián)檢,聯(lián)檢內(nèi)容至少包括以下內(nèi)容:
生活垃圾是否清理下船;機艙艙底水、污油柜、污水柜及錨鏈艙內(nèi)之殘水必需在進船廠前處理完畢。
消防系統(tǒng)是否有效;滅火器是否齊備有效。(根據(jù)船方提供的消防臺賬)
燃油、滑油、污油艙(柜)以及與其相連通且無法拆卸的管系,如需動火作業(yè),應(yīng)清除艙內(nèi)油氣,由船舶檢驗部門或其認可的機構(gòu)檢驗,確認符合消防安全要求并出具檢驗合格證書。所裝載油料閃點在60℃及其以上的,可不清除存油,船方應(yīng)設(shè)置明顯禁火標志。
設(shè)備設(shè)施易損件完好情況,必要時拍照留存。是否有需要廠方保管的貴重物資。
需要向上級主管部門報告的放射源等項目的報備情況。
3.1.2 船舶停靠后,安全環(huán)保部要及時與船方簽訂《修船消防安全協(xié)議書》,明確廠船雙方消防安全責任。
3.1.3 船舶停靠后,生產(chǎn)部要及時按排專人實行24小時看護。上船人員必須持入廠證或工作證,登記后方可上船。
3.1.4 船方應(yīng)提供在廠期間船員名單,由項目部負責組織船員到安全環(huán)保部進行安全告知培訓,辦理入廠證。
3.2 安全施工準備
3.2.1 所有班組、施工隊必須實行每天工作開始前的安全交底制度。施工人員在施工前應(yīng)檢查所用的工屬具的狀態(tài),并確保其良好。
3.1.2 對于高處作業(yè)工程,施工人員應(yīng)檢查腳手架,并確認合格方可施工。
3.2.3 對于動火作業(yè)工程,施工人員應(yīng)確定經(jīng)過審批并保持審批合格狀態(tài)方可施工。施工條件發(fā)生變化后應(yīng)及時撤消許可。
3.2.4 施工前應(yīng)確認個人防護用品無缺陷。
3.3 防火防爆安全控制
3.3.1 動火作業(yè)控制要點
a) 施工單位責任管理人員、施工人員和安全員應(yīng)明確作業(yè)部位周圍環(huán)境,明確安全要求。
b) 動火作業(yè)必須按《作業(yè)審批許可制度》進行申請和審批。
c) 油艙、油柜等易燃易爆場所應(yīng)經(jīng)過清除油污并經(jīng)測爆合格,檢查審批方可動火。
d) 油管、油艙蒸氣管,必須手工拆除一節(jié),清除存油及油氣后方可施工。
e) 施工單位應(yīng)在動火作業(yè)場所設(shè)置消防器材和滅火器材,施工人員攜帶消防水桶(有水)或小型滅火器(允許就近共用)。
f) 施工人員執(zhí)行“十不焊、割”規(guī)定
3.3.2 易燃易爆物質(zhì)安全控制
a) 存在易燃液體或產(chǎn)生揮發(fā)性氣體的場所,其附近嚴禁動火作業(yè)及人員進入,并予以隔離,懸掛警告標志。
b) 涂裝作業(yè)施工人員應(yīng)穿戴好防靜電工作服,扎緊袖口、褲管,不準穿化纖服裝、帶釘鞋及攜帶火種進入施工區(qū)域。
3.3.3 氧氣管、乙炔管、氧乙炔管路及油桶、油漆桶的控制
a) 氧乙炔管路、油桶、油漆(桶裝)等易燃易爆物品不能與電源接觸。禁止用氧乙炔管路做電焊回路。
b) 氧氣、乙炔管的檢驗卡應(yīng)在有效使用期內(nèi),氧氣、乙炔管及壓縮空氣管走向必須分開。多余部分應(yīng)圈好掛妥,不準堆放在甲板或其他施工場所及通道。
c) 氧氣、乙炔管、壓縮空氣管應(yīng)綁扎牢靠(氧氣、乙炔皮管采用倒刺快速的接頭),確保無泄漏。
d) 氧氣、乙炔管的走向應(yīng)盡可能繞開船員生活區(qū),在萬不得已的情況下應(yīng)經(jīng)安全主管同意,下班前撤出。
e) 氧氣、乙炔管穿過導軌時,氣管接頭應(yīng)離開導軌50mm以上。
f) 施工結(jié)束后應(yīng)將氧氣、乙炔氣關(guān)閉,并取下減壓閥。施工結(jié)束應(yīng)關(guān)掉電焊機、風機,并切斷電源。
g) 乙炔瓶必須安裝防止回火裝置。割炬、防止乙炔回火裝置應(yīng)定期檢查,確保可靠。
h) 嚴禁用氧氣吹身降溫或作為試壓工具。
i) 氧氣瓶、乙炔瓶應(yīng)遠離火源10米以上。氧氣瓶與乙炔瓶之間應(yīng)保持足夠距離。
3.3.4 禁止在指定吸煙點以外的場所吸煙,禁止在船上吸煙,禁止吸“游煙”。
3.3.5 涂裝作業(yè)場所及其毗鄰場所禁止動火作業(yè),涂裝作業(yè)后需繼續(xù)動火作業(yè)時,應(yīng)通風、測爆、測氧和審批。
3.3.6 靠近碼頭一側(cè)甲板、外板動火作業(yè)應(yīng)防止焊碴掉落至碼頭的氧氣、乙炔匯流排,應(yīng)派專人監(jiān)護。
3.4 腳手架作業(yè)安全控制
3.4.1 按《高處作業(yè)規(guī)定》搭設(shè)腳手架。
3.4.2 搭設(shè)、拆除腳手架時,應(yīng)有施工單位安全員在現(xiàn)場監(jiān)護。
3.4.3 搭設(shè)鋼質(zhì)腳手架應(yīng)按《作業(yè)審批許可制度》進行完工驗收。
3.4.4 懸掛式吊架不能用麻繩等可燃物質(zhì)作為吊掛物。
3.4.5 腳手板寬度不能小于60厘米,并應(yīng)綁扎牢固,用于打砂噴漆的懸掛手板寬度不得小于1.0米。
3.4.6 腳手架應(yīng)有上下斜梯并設(shè)有扶手欄桿。
3.4.7 搭架單位應(yīng)經(jīng)常巡查腳手架的狀態(tài),發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施。
3.4.8 高處作業(yè)人員在作業(yè)前應(yīng)系好安全帶。
3.4.9 腳手板上的工具應(yīng)放妥。
3.4.10 無論使用斜梯或直梯,手和腳始終要保持三點與梯子接觸牢靠。
3.4.11 上、下梯子時,兩手不允許拿東西,也不允許在口袋里裝手電或工具。
3.4.12 不允許垂直交叉作業(yè),除非有可靠的隔離措施。
3.5 起重作業(yè)安全控制
3.5.1 起重執(zhí)行單位應(yīng)對起重設(shè)備如鋼絲繩、葫蘆等應(yīng)至少每周檢查一次,每季度進行全面安全檢查做好檢查標記和涂季檢色標。
3.5.2 高空吊運物件應(yīng)確保平穩(wěn)、安全,綁扎牢固。
3.5.3 嚴格遵守“十不吊”規(guī)定。
3.5.4 起重作業(yè)應(yīng)有專人指揮。對于大型吊裝工程,由起重單位制定吊裝方案。
3.5.5 超過40噸的大型物件吊裝,吊耳應(yīng)符合規(guī)范,焊妥后報質(zhì)檢部檢查。
3.6 現(xiàn)場用電安全控制
3.6.1 設(shè)備動力部應(yīng)在碼頭、電源箱上標注每個開頭的額定電壓,施工單位據(jù)此安裝生產(chǎn)用電設(shè)備。
3.6.2 220v以上的電源必須架空,并有紅布條伴行。
3.6.3 在密閉艙室和狹小艙室內(nèi)的照明應(yīng)采用36v電源。
3.6.4 易燃易爆場所須用防爆型電器及照明,通風機。
3.6.5 在船上盡可能采用手持式風動工具,慎用ii類或iii類手持式電動工具。
3.6.6 照明燈具和手持電動工具應(yīng)采用隔變電源。
3.6.7 36v以上照明燈具的設(shè)置應(yīng)經(jīng)設(shè)備動力部審批,由專業(yè)電工布設(shè)。
3.6.8 現(xiàn)場電工必須經(jīng)常檢查和維護電氣設(shè)備和線路。
3.7 交叉作業(yè)安全控制
3.7.1 生產(chǎn)管理人(如單船總管、項目經(jīng)理、領(lǐng)班)應(yīng)對交叉作業(yè)作出安排,防止形成事故隱患。
3.7.2 禁止垂直交叉作業(yè)。
3.7.3 任何人不得隨意進入高處作業(yè)場所和起重物的下方。
3.7.4 清油艙、駁油、回油、噴漆場所及其周圍嚴禁動火作業(yè)。
3.7.5 當作業(yè)可能存在因別人不清楚危險而遭到傷害時應(yīng)做好警戒措施并派專人監(jiān)護。
3.8 切割船體結(jié)構(gòu)鋼板的安全措施
3.8.1 切割船體結(jié)構(gòu)鋼板應(yīng)符合條例標準、規(guī)程和工藝要求;
3.8.2 切割的順序應(yīng)使內(nèi)應(yīng)力緩慢釋放。
3.8.3 操作者不能站在切割線以內(nèi),除非搭設(shè)了牢靠的踩踏結(jié)構(gòu)。
3.8.4 切割鋼板應(yīng)在切割線上相對均勻地至少留4處根,每處不得小于100毫米(必要時核算強度)。
3.8.5 被切割的鋼板在割離前要設(shè)1--2處吊耳用于吊運和穩(wěn)定。
3.8.6 操作者在切除所留根時,不能處在鋼板可能的脫離的運動方向。
3.8.7 嚴禁把所切除的鋼板直接扔下,應(yīng)用適當?shù)钠鹬胤椒ㄏ路呕虻蹼x。
3.8.8 被切除的鋼板重量應(yīng)限制在吊運和控制能力之內(nèi)。
3.8.9 切割操作不能形成垂直交叉作業(yè)或其它影響他人安全的交叉作業(yè)的條件。
3.9 現(xiàn)場文明施工安全控制
3.9.1 凡在艙室施工,均須有風機到位通風,以確保空氣流通。
3.9.2 起重指揮確保所吊物料堆放整齊、有序、不占用安全通道。
3.9.3 因施工需要占用安全通道,須向安全環(huán)保部提出,同意后變更通道。
3.9.4 上班嚴禁竄崗、打逗,嚴禁喝酒。
3.9.5 生活垃圾、廢棄物、廢料應(yīng)及時清理干凈,堅持“誰產(chǎn)誰清,日產(chǎn)日清”的原則,做到工畢場清。
3.9.6 拉水管、消防水帶應(yīng)綁扎牢靠,不準有漏水現(xiàn)象。
3.9.7 清油施工應(yīng)確保周圍環(huán)境干凈,如發(fā)現(xiàn)滴漏應(yīng)及時清理干凈,保持油箱處理潔凈,施工結(jié)束后,油箱要及時吊下船。
3.10 受限空間安全控制
3.10.1 受限空間的范圍包括雙層底、高邊柜、邊艙、艏尖艙、油艙、油柜、泵艙、罐體、隔離艙、錨鏈艙、管子弄、艉軸弄、鍋爐內(nèi)部、應(yīng)急消防泵房、舵桿弄、污水艙/柜、污油艙/柜等。
3.10.2 進入上述艙室的條件:
a) 可燃氣體、油泥、惰性氣體和其它可能造成危害的氣體已清除。
b) 已進行了充分的通風并保持通風。
c) 含氧量不低于18%,可燃氣體濃度不高于爆炸下限的1%。
3.10.3 進入上述艙室時應(yīng)在道門口作“艙內(nèi)有人,請勿關(guān)門”的標識或有類似作用的其它標記。
3.10.4 進入上述艙室應(yīng)有人監(jiān)護。
3.10.5 上述艙室必須保留安全通道。
3.10.6 任何人關(guān)閉上述艙室之前都要認真檢查里面是否有人,確認無人后方可關(guān)閉。
3.10.7 進入上述艙室進行作業(yè)時還應(yīng)遵守相應(yīng)的安全作業(yè)規(guī)定。
3.11 勞動保護用品使用安全控制
3.11.1 進入船舶、碼頭、頻繁起重等作業(yè)場所必須戴好安全帽。起重工在任何作業(yè)場所都必須戴好安全帽。
3.11.2 高處作業(yè)必須掛好安全帶。
3.11.3 水上作業(yè)(包括舷外作業(yè)、碼頭帶/解纜作業(yè)、進/出塢帶、解纜作業(yè))必須穿救生衣。
3.11.4 施工人員必須穿工作服、工作鞋。
3.11.5 氣割工、打磨工必須按規(guī)定戴相應(yīng)的防護眼鏡。
3.11.6 電焊工必須戴面罩。
3.11.7 涂裝工必須戴風帽。
3.11.8 進入煙塵場所或其它有毒場所應(yīng)帶防塵/毒口罩。
3.11.9 進入噪間超標場所應(yīng)戴耳塞。
3.12 施工結(jié)束
3.12.1 各有關(guān)部門及時將各自器材、設(shè)備、材料及照明燈具等撤離,并進行整理、檢查,避免遺失。
3.12.2 單船總管督促全船清掃清理,并進行檢查。
3.12.3 船舶離廠撤除本廠消防器材。
3.13 船舶離廠
3.13.1 船舶修理項目施工結(jié)束,經(jīng)營管理部通知后,維修船舶方可駛離碼頭。
3.13.2 由安全環(huán)保部收回船員持有的入廠證。
3.13.3 項目部組織對維修船舶進行離廠前聯(lián)檢確認,聯(lián)檢項目應(yīng)包括:本廠滅火器是否已撤離下船;各艙室是否有施工余料等物資;進廠申報的貴重物資完好性;其它應(yīng)檢查的項目。
4 報告和記錄
相關(guān)記錄臺賬
第2篇 船舶修理防火防爆安全管理規(guī)范
1. 船舶在廠修船,眾多的修理工程需要明火作業(yè),由于明火作業(yè)安全管理的疏忽,引發(fā)的火災事故占了船
舶火災很大的比例,船舶在廠修理或航修時,要特別加強明火作業(yè)安全管理.
2.船舶進廠時,船方應(yīng)與廠方簽定消防安全協(xié)議,明確提出:船舶在廠修理,消防安全工作由廠方負責,廠方為防火安全責任人.
要求廠方提供消防水源.
要求廠方焊工、電工等特殊工種人員必須持有證書方可上崗操作.
要求廠方明火作業(yè)實行審批制度,審批人員應(yīng)到現(xiàn)場檢查、確認符合安全條件方可審批.
要求廠方對明火作業(yè)地點指派看火人員,并在明火作業(yè)地點配備合適的消防器材.作業(yè)完畢施工和看火人員應(yīng)認真檢查,清理現(xiàn)場,通知船方作業(yè)結(jié)束.
要求廠方使用氧氣、乙炔軟管、焊機、焊線、電線安全可靠,作業(yè)完畢必須切斷電源、氣源.
要求廠方將明火作業(yè)地點位置通知船方,以利船方做好防火巡回檢查防范工作.
1. 機艙內(nèi)(包括油艙、油柜)等任何含有可燃氣體的危險場所,明火作業(yè)前必須測爆,可燃氣體濃度必須保持在爆炸下限值的1%以下.
2. 明火作業(yè)前,船方應(yīng)向廠講明作業(yè)場所結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀,清除作業(yè)現(xiàn)場及其周圍的易燃可燃物(包括上下左右
3. 管系、相鄰艙室).要求廠方在作業(yè)前應(yīng)將與其它艙室連通的孔洞封堵.
4. 修船中使用易燃易爆物品,應(yīng)在作業(yè)場所周圍劃定安全警戒區(qū),設(shè)置禁火標志. 警戒區(qū)內(nèi)嚴禁使用明火和非防爆電氣.使用的易燃易爆物品要妥善保管.
5. 要求廠方不得隨意動用船方消防設(shè)備,在發(fā)生火災或爆炸等緊急情況時,廠、船方要在核準失火艙室無人后,方可使用船上的二氧化碳等固定滅火設(shè)備.
6. 船方要嚴格實行護船值班制度,留足值班人員.
