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腳手架搭設(shè)安全管理規(guī)定范本(2篇范文)

發(fā)布時間:2023-07-04 20:20:04 查看人數(shù):89

腳手架搭設(shè)安全管理規(guī)定范本

第1篇 腳手架搭設(shè)安全管理規(guī)定范本

1 目的

為規(guī)范腳手架搭設(shè)、拆除工作,確保施工人員在腳手架上工作的安全,特制定本規(guī)定。

2 適用范圍

本廠造、修船、分段施工腳手架搭設(shè)工作。

3 搭設(shè)材料

3.1.1 鋼管 應(yīng)用外徑48—51mm,壁厚3—4.5mm鋼管,有嚴(yán)重銹蝕、彎曲、壓扁或裂紋的不得使用。

3.1.2 扣件 應(yīng)與鋼管配套,應(yīng)有出廠合格證。發(fā)現(xiàn)有脆裂、變形、滑絲的不得使用。

3.1.3 木腳手板 應(yīng)使用厚度不小于50mm,寬度不小于220mm的松木板制成。凡腐朽、扭曲、斜紋、破裂、大橫透節(jié)和容易折斷的不得使用。

3.1.4 鋼腳手板 要有足夠的強度和剛度,凡是裂紋、破損、扭曲的不得使用。

3.1.5 掛跳用麻繩 應(yīng)用直徑14-16mm的棕麻繩,凡腐朽、霉?fàn)€、多處繩結(jié)的不準(zhǔn)使用。

4.搭設(shè)規(guī)定

4.1 搭設(shè)腳手架要有足夠的強度,應(yīng)有較好的穩(wěn)定性,必須保證安全。要有保證人員好上下腳手架的設(shè)施及腳手架上要有足夠的工作面,保證人員在腳手架上好施工。

4.2 鋼管扣件式腳手架

4.2.1 雙排腳手架立桿間距為2.5m,因條件限制,最大間距不得超過3m。超過20m高的腳手架,每間隔一根立桿需用雙根鋼管做立桿,底部立桿應(yīng)用長短不同的鋼管架設(shè),以避免接頭在同一水平線上。

4.2.2 大橫桿底層高為2m,以上每層高為1.8米,艙內(nèi)每步高度根據(jù)實際情況搭設(shè),但每層高不得超過2米。大橫桿三層之內(nèi)應(yīng)設(shè)臨時斜撐,三層以上應(yīng)設(shè)固定斜撐,如不好設(shè)置須設(shè)拉撐,拉撐為每三層,立撐為三根間距設(shè)置一個。船體外殼四周已連接的腳手架可以不設(shè)斜撐和拉撐。

4.2.3 橫桿伸出大橫桿的距離不得大于300mm,若超出時應(yīng)加斜撐方可擱置腳手板。

4.2.4 艙內(nèi)如只有二層高的腳手架也須設(shè)斜撐或拉撐,確保腳手架不晃動。

4.2.5 靠近船舷里排的立桿,離船外殼距離為200-250mm。

4.2.6 腳手架的寬度底層不應(yīng)小于400mm,三層以上不應(yīng)小于600mm。腳手板搭接長度應(yīng)為200-300mm,下面一塊跳板,應(yīng)挑出小橫桿150—200mm,且應(yīng)用12號鐵絲扎牢,腳手板與腳手板拼鋪應(yīng)盡量拼緊,其間隙不得超過50mm。任何木跳板至少兩塊拼鋪。

4.2.7 腳手板鋪設(shè),有卡槽的鋼質(zhì)腳手板卡槽應(yīng)卡在小橫桿上,無卡槽的鋼質(zhì)腳手板和木質(zhì)腳手板鋪設(shè)后應(yīng)用12號鐵絲與小橫桿扎牢,嚴(yán)禁出現(xiàn)嫩擱及探頭板現(xiàn)象,墊平腳手板應(yīng)用木塊且要用釘子釘牢。

4.2.8 腳手架超過15米高的,底部應(yīng)裝掃地桿。

4.2.9 單船腳手架搭設(shè),必須有施工方案。施工方案須經(jīng)本單位領(lǐng)導(dǎo)審核并報安全處歸檔。

4.2.10 腳手架每層應(yīng)在500、1050mm高處設(shè)兩道欄桿。所有靠泊碼頭船舶的登船梯、跳板、過檔跳均必須鋪設(shè)安全網(wǎng),防止人員墜落。

4.2.11平面腳手架每隔9米左右搭設(shè)剪刀撐,鋼管角度與地面成45o-60o夾角。

4.2.12 腳手架要有操作人員好上下的梯子,船外殼腳手架每側(cè)必需裝2~4個斜梯,斜梯水平角度為70°—75°,斜梯的防護欄桿為雙道,上道為1050mm,下道為500mm。斜梯的下方應(yīng)掛好安全網(wǎng),大艙內(nèi)每邊應(yīng)裝設(shè)斜梯或直梯,直梯每層必須有可供臨時休息的平臺,平臺四周應(yīng)裝有雙道欄桿,嚴(yán)禁使用單根立柱做的爬梯。

4.2.13 腳手架與登船梯連接時,登船梯每層要和每層跳板貫通,搭接處必須用鐵跳板,且坡度不得大于1:10。

4.3 掛跳

4.3.1 掛跳的掛鉤、鏈條、角鐵等受力部件要有足夠的強度,確保掛跳安全。

4.3.2 跳與跳之間應(yīng)水平相接,并用鐵絲扎牢。

4.3.3 掛跳下部應(yīng)與地面物拉緊,確保掛跳不晃動。

4.3.4 掛跳要設(shè)置人員好上下的直梯。

4.3.5 懸掛腳手架上,不允許兩人以上同時在懸掛腳手架上作業(yè)。

4.3.6 采用鋼質(zhì)掛片搭設(shè)的掛跳,帶鉤狀的跳板鉤頭必須落入鋼質(zhì)掛片的小橫檔上,并用鐵絲固定。

4.3.7 掛跳跳板寬度:低于5米高的寬度不得小于400mm,超過5米高的及臨水跳板寬度不得小于600mm。

4..3.8 艙內(nèi)木跳不可用船上設(shè)備做支撐,也不可用梯子橫檔做支撐。

5.腳手架的使用

5.1 鋼管腳手架載荷為270kg/m2,掛跳為200kg/m2,鋼管腳手架每塊跳板只允許2人同時作業(yè),掛跳只允許2人在跳上作業(yè)。

5.2 腳手架跳板上堆放物件的重量不得超過80kg。

5.3 非架子工不得擅自搭設(shè)腳手架及隨意挪用腳手架,更不許隨意拆動腳手架或切割腳手架。

5.4 繩跳的麻繩如有損傷應(yīng)立即通知架子工更換。

5.5 在跳板上施工人員,作業(yè)完畢后應(yīng)及時清除跳板上的雜物。

5.6 操作人員發(fā)現(xiàn)腳手架有影響安全的因素,應(yīng)停止工作并通知架子工整改。

6.檢查與驗收

6.1 腳手架搭設(shè)部門應(yīng)有專人對腳手架進行日常檢查。

6.2 腳手架的驗收由搭設(shè)單位進行質(zhì)量自檢,在《腳手架作業(yè)施工安全確認單》上簽字確認,施工單位生產(chǎn)主管對搭設(shè)范圍及要求進行驗收,安全處主管安全員對腳手架搭設(shè)進行安全確認。

6.3 船外殼腳手架每段搭設(shè)完畢,由搭設(shè)單位、使用單位和安全處主管安全員驗收合格后,在示意牌上寫明搭設(shè)隊名、時間、驗收人、使用單位、驗收人,并在梯口等醒目處掛“腳手架驗收合格”示意牌。

6.4 當(dāng)天搭設(shè)的船外殼貨艙及樓子的腳手架,當(dāng)天由檢驗人員驗收。

6.5 腳手架搭設(shè)投入使用后搭設(shè)單位應(yīng)每隔一周對腳手架進行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即整改,整改驗收合格后驗收人在示意牌上更改驗收日期。

6.6 廠安全處對船外殼腳手架實行日常監(jiān)督檢查,各單船項目經(jīng)理部對艙內(nèi)腳手架實行日常監(jiān)督檢查。

7.拆除腳手架

7.1 工程結(jié)束后,不需再用腳手架時,必須由項目部通知搭設(shè)腳手架的負責(zé)人書面通知腳手架搭設(shè)單位,由腳手架搭設(shè)專業(yè)人員進行拆除,其他施工人員不得自行拆除腳手架。

7.2 船外殼腳手架拆除應(yīng)有拆除方案并向操作人員進行技術(shù)交底,其他腳手架的拆除,單位負責(zé)人應(yīng)口頭向操作人員技術(shù)交底,并講清拆除程序。

7.3 拆除腳手架現(xiàn)場須設(shè)置警戒線和警告牌,并派專人監(jiān)護,嚴(yán)禁非施工人員進入拆除作業(yè)區(qū)。

7.4 作業(yè)前,應(yīng)檢查腳手架是否安全,特別是腳手架的拉撐物是否可靠,扣件連接是否松動,如整體腳手架晃動較大,在腳手架上操作有不安全的隱患,應(yīng)立即停止拆除,消除安全隱患后方可繼續(xù)進行拆除工作。

7.5 正式拆除前,應(yīng)清除腳手架上的材料、工具和雜物,清理地面障礙物,對附近管線采取保護措施。拆架時,嚴(yán)禁將腳手架跳板和鋼管、扣件砸在現(xiàn)場的各類氣包及電源閘刀柜等設(shè)施上。

7.6 架子工不允許單人進行拆卸作業(yè),嚴(yán)禁單人拆除如腳手板、長桿件等較重較大的物件。

7.7 作業(yè)結(jié)束后,拆下的鋼管、扣件等材料不準(zhǔn)隨處亂扔,施工人員應(yīng)及時運走,堆碼到規(guī)定的地點,不得影響通道和環(huán)境。

7.8 任何人不得隨意拆卸和割除腳手架、欄桿,確因生產(chǎn)需要拆卸和割除腳手架、欄桿的,應(yīng)報項目部和安全處,經(jīng)同意并采取可靠安全措施后方能拆卸和割除。

第2篇 腳手架搭設(shè)安全管理規(guī)定

1 目的

為規(guī)范腳手架搭設(shè)、拆除工作,確保施工人員在腳手架上工作的安全,特制定本規(guī)定。

2 適用范圍

本廠造、修船、分段施工腳手架搭設(shè)工作。

3 搭設(shè)材料

3.1.1 鋼管? 應(yīng)用外徑48—51mm,壁厚3—4.5mm鋼管,有嚴(yán)重銹蝕、彎曲、壓扁或裂紋的不得使用。

3.1.2 扣件? 應(yīng)與鋼管配套,應(yīng)有出廠合格證。發(fā)現(xiàn)有脆裂、變形、滑絲的不得使用。

3.1.3 木腳手板? 應(yīng)使用厚度不小于50mm,寬度不小于220mm的松木板制成。凡腐朽、扭曲、斜紋、破裂、大橫透節(jié)和容易折斷的不得使用。

3.1.4 鋼腳手板? 要有足夠的強度和剛度,凡是裂紋、破損、扭曲的不得使用。

3.1.5 掛跳用麻繩? 應(yīng)用直徑14-16mm的棕麻繩,凡腐朽、霉?fàn)€、多處繩結(jié)的不準(zhǔn)使用。

4.搭設(shè)規(guī)定

4.1 搭設(shè)腳手架要有足夠的強度,應(yīng)有較好的穩(wěn)定性,必須保證安全。要有保證人員好上下腳手架的設(shè)施及腳手架上要有足夠的工作面,保證人員在腳手架上好施工。

4.2 鋼管扣件式腳手架

4.2.1 雙排腳手架立桿間距為2.5m,因條件限制,最大間距不得超過3m。超過20m高的腳手架,每間隔一根立桿需用雙根鋼管做立桿,底部立桿應(yīng)用長短不同的鋼管架設(shè),以避免接頭在同一水平線上。

4.2.2 大橫桿底層高為2m,以上每層高為1.8米,艙內(nèi)每步高度根據(jù)實際情況搭設(shè),但每層高不得超過2米。大橫桿三層之內(nèi)應(yīng)設(shè)臨時斜撐,三層以上應(yīng)設(shè)固定斜撐,如不好設(shè)置須設(shè)拉撐,拉撐為每三層,立撐為三根間距設(shè)置一個。船體外殼四周已連接的腳手架可以不設(shè)斜撐和拉撐。

4.2.3 橫桿伸出大橫桿的距離不得大于300mm,若超出時應(yīng)加斜撐方可擱置腳手板。

4.2.4 艙內(nèi)如只有二層高的腳手架也須設(shè)斜撐或拉撐,確保腳手架不晃動。

4.2.5 靠近船舷里排的立桿,離船外殼距離為200-250mm。

4.2.6 腳手架的寬度底層不應(yīng)小于400mm,三層以上不應(yīng)小于600mm。腳手板搭接長度應(yīng)為200-300mm,下面一塊跳板,應(yīng)挑出小橫桿150—200mm,且應(yīng)用12號鐵絲扎牢,腳手板與腳手板拼鋪應(yīng)盡量拼緊,其間隙不得超過50mm。任何木跳板至少兩塊拼鋪。

4.2.7 腳手板鋪設(shè),有卡槽的鋼質(zhì)腳手板卡槽應(yīng)卡在小橫桿上,無卡槽的鋼質(zhì)腳手板和木質(zhì)腳手板鋪設(shè)后應(yīng)用12號鐵絲與小橫桿扎牢,嚴(yán)禁出現(xiàn)嫩擱及探頭板現(xiàn)象,墊平腳手板應(yīng)用木塊且要用釘子釘牢。

4.2.8 腳手架超過15米高的,底部應(yīng)裝掃地桿。

4.2.9 單船腳手架搭設(shè),必須有施工方案。施工方案須經(jīng)本單位領(lǐng)導(dǎo)審核并報安全處歸檔。

4.2.10 腳手架每層應(yīng)在500、1050mm高處設(shè)兩道欄桿。所有靠泊碼頭船舶的登船梯、跳板、過檔跳均必須鋪設(shè)安全網(wǎng),防止人員墜落。

4.2.11平面腳手架每隔9米左右搭設(shè)剪刀撐,鋼管角度與地面成45o-60o夾角。

4.2.12 腳手架要有操作人員好上下的梯子,船外殼腳手架每側(cè)必需裝2~4個斜梯,斜梯水平角度為70°—75°,斜梯的防護欄桿為雙道,上道為1050mm,下道為500mm。斜梯的下方應(yīng)掛好安全網(wǎng),大艙內(nèi)每邊應(yīng)裝設(shè)斜梯或直梯,直梯每層必須有可供臨時休息的平臺,平臺四周應(yīng)裝有雙道欄桿,嚴(yán)禁使用單根立柱做的爬梯。

4.2.13 腳手架與登船梯連接時,登船梯每層要和每層跳板貫通,搭接處必須用鐵跳板,且坡度不得大于1:10。

4.3 掛跳

4.3.1 掛跳的掛鉤、鏈條、角鐵等受力部件要有足夠的強度,確保掛跳安全。

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