船舶及海工建造作業(yè)環(huán)境安全管理規(guī)定
1 目的
為改善船舶及海工(以下統(tǒng)稱船舶)建造作業(yè)環(huán)境,降低作業(yè)風(fēng)險,特制定本規(guī)定。
2 適用范圍
本規(guī)定適用于各船舶建造企業(yè)。
本規(guī)定中作業(yè)環(huán)境是指船舶建造過程中,為改善作業(yè)環(huán)境,所采取的臨時照明、通風(fēng)措施,以及設(shè)置安全通道和做好施工過程中“6s”工作的要求。
各企業(yè)要結(jié)合本規(guī)定要求進(jìn)行具體細(xì)化。
3 管理職責(zé)
3.1企業(yè)應(yīng)指定部門在船舶設(shè)計階段制訂船舶建造臨時照明、通風(fēng)工藝(包括臨時工藝開孔圖),結(jié)合船舶艙室結(jié)構(gòu)提出臨時照明及通風(fēng)方式,選取合適的材料和設(shè)備,明確施工安全技術(shù)要求。
3.2企業(yè)應(yīng)在原基礎(chǔ)上,明確落實船舶建造臨時照明、通風(fēng)及船舶建造過程中的“6s”管理主體責(zé)任,便于過程中有效操作。
3.3施工部門負(fù)責(zé)根據(jù)施工需求和工藝要求,提前準(zhǔn)備好施工所需材料、設(shè)備,做好安裝過程中和日常安全管理工作。
3.4企業(yè)船舶建造組(項目組)負(fù)責(zé)提前安排設(shè)置臨時照明、通風(fēng)、安全通道等措施,安排和督促生產(chǎn)單位做好“6s”工作,確保作業(yè)環(huán)境滿足作業(yè)安全要求。
3.5各施工單位應(yīng)做好“6s”管理工作,保證施工現(xiàn)場的干凈整潔,不斷提高作業(yè)人員素養(yǎng),規(guī)范作業(yè)人員行為。
3.6安監(jiān)部負(fù)責(zé)做好臨時照明、通風(fēng)、安全通道以及施工現(xiàn)場“6s”工作的監(jiān)督檢查。
4 管理內(nèi)容
4.1臨時照明安全管理要求
4.1.1臨時照明照度要求
按照gb50034-2004《建筑照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行,滿足施工安全要求。
4.1.2根據(jù)艙容大小合理選用照明燈具
常規(guī)艙室內(nèi)應(yīng)采用36v led燈進(jìn)行照明。當(dāng)艙容過大,采用36v led燈無法滿足施工照明要求時,應(yīng)采用合適的220v燈具進(jìn)行照明。
4.1.3應(yīng)急照明要求
機艙及生活區(qū)等人員密集區(qū)域應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明燈,確保停電時人員安全撤離。
4.1.4臨時照明安裝、維護(hù)及拆除
各企業(yè)應(yīng)按照本企業(yè)原有制度,做好臨時照明的安全管理工作。
4.2臨時通風(fēng)安全管理要求
4.2.1風(fēng)機的選擇
a. 密閉艙室內(nèi)電、氣焊作業(yè)應(yīng)選用排風(fēng)方式進(jìn)行通風(fēng),以便有效排除艙內(nèi)有害氣體,減少對焊接質(zhì)量的影響及降低對作業(yè)人員的職業(yè)健康危害。
b. 密閉艙室涂裝作業(yè)通風(fēng)風(fēng)機的選用和數(shù)量要求,按照《密閉艙室涂裝通風(fēng)工藝》要求執(zhí)行。
4.2.2通風(fēng)孔要求
a. 密閉艙室通風(fēng)孔應(yīng)盡量利用船舶艙室人孔, 對于只有一個通風(fēng)孔的艙室宜增設(shè)一個通風(fēng)孔。
b. 人孔數(shù)量無法滿足通風(fēng)要求的情況下必須增設(shè)臨時通風(fēng)工藝開孔。無法增設(shè)臨時工藝開孔時,應(yīng)選用更加可靠的通風(fēng)措施進(jìn)行通風(fēng)。
4.2.3其它要求
a. 各企業(yè)應(yīng)按照本企業(yè)原有制度,做好風(fēng)機使用及維護(hù)的安全管理工作。
b. 防爆風(fēng)機維修后必須由專業(yè)檢測部門出具防爆證明,否則視為不防爆。
4.3安全通道安全要求
4.3.1分段制作階段,應(yīng)結(jié)合胎架、托架高度,制作使用專用工裝梯,以方便工人安全上下。
4.3.2各企業(yè)在分段制作階段應(yīng)盡可能將舾裝件梯子安裝到位,無法安裝到位的,分段搭載后應(yīng)盡快組織安裝到位,確保工人通行安全。
4.3.3船舶搭載施工階段,貨艙與貨艙之間、貨艙與機艙之間、貨艙(壓載艙)底部宜增設(shè)工藝開孔,作為安全通道(也可用于通風(fēng)),方便工人施工及緊急情況下安全撤離。
4.3.4船舶下水舾裝階段,由于機艙施工量大,企業(yè)可根據(jù)船型在機艙合適位置靠碼頭一側(cè)外板開具臨時開孔,作為臨時施工通道,方便工人作業(yè),提高作業(yè)安全性和施工效率。
4.4“6s”工作要求
4.4.1施工用材料、工器具應(yīng)指定區(qū)域妥善存放。
4.4.2施工用的電線、氣管應(yīng)妥善的拉設(shè)在過線架或過線鉤上,保持安全通道暢通。
4.4.3施工過程中產(chǎn)生的工業(yè)垃圾及廢棄物應(yīng)及時進(jìn)行清理,并放置在指定的垃圾箱內(nèi)或指定的區(qū)域內(nèi)。企業(yè)應(yīng)指定每天的定時清掃時間,并做好監(jiān)督執(zhí)行,保持作業(yè)現(xiàn)場的干凈整潔。
4.4.4作業(yè)人員應(yīng)做好工具箱、設(shè)備箱內(nèi)的清潔清理工作,作業(yè)用圖紙、工器具及相關(guān)材料應(yīng)整齊的放置在工具箱內(nèi)。
4.4.5作業(yè)人員應(yīng)保持服裝、儀容、言談良好,嚴(yán)格按照施工安全要求規(guī)范進(jìn)行作業(yè)。
