石腦油調(diào)運質(zhì)量管理的補充規(guī)定
關(guān)于石腦油調(diào)運質(zhì)量管理的補充規(guī)定
為進一步加強石腦油調(diào)運的質(zhì)量管理,根據(jù)'*油煉 (生) 發(fā)〔20**〕129 號'文件精神,結(jié)合調(diào)運工作實際,特制定本補充規(guī)定。
一、裝車管理規(guī)定
1、由調(diào)出單位在裝車前給承運單位負責人出具大罐分析報告。
2、裝車前調(diào)出單位與承運單位雙方負責人共同到該儲罐進行脫水,無明水時,雙方確認簽字,方可裝該罐油品。
3、裝車后,對前三車進行采樣,采樣時調(diào)出單位與承運單位負責人雙方應(yīng)共同在現(xiàn)場,采樣后先現(xiàn)場觀察樣品顏色,若發(fā)現(xiàn)顏色異常時,就認為該車油品已被污染,不再進一步化驗分析。若顏色正常,再進行下一步分析。
二、卸車管理規(guī)定
1、卸車時,每放進一批次車輛, 調(diào)入單位與承運單位駐站人員共同核對鉛封號,檢查并核對完好后方可拆鉛封。否則不予卸車,并按不合格對待。
2、拆除鉛封后由調(diào)入單位與承運單位駐站人員共同現(xiàn)場脫水,確認無明水后方可單車采樣。
3、采樣時調(diào)入單位與承運單位駐站人員應(yīng)同在現(xiàn)場簽字認可,任何一方不在現(xiàn)場的,不得采樣。
4、采樣后現(xiàn)場進行目測,發(fā)現(xiàn)顏色異常、含雜質(zhì)、渾濁等情況的,調(diào)入單位就可認定該車油品為不合格油品。
5、現(xiàn)場采樣目測合格的油品進一步分析。
6、化驗分析合格的車輛方可卸車。
7、化驗分析合格的車輛先卸入卸車罐,卸車罐轉(zhuǎn)油前要對該罐進行一次全分析,合格后方可轉(zhuǎn)入原料罐。該罐在進行全分析時,不得繼續(xù)進油,應(yīng)倒罐后再卸車。
8、對所有不合格油品的車輛,調(diào)入單位必須在該車調(diào)撥單上蓋不合格章,并不得作為結(jié)算依據(jù)。
三、 化驗分析規(guī)定
1、所用采樣器具應(yīng)符合有關(guān)國標規(guī)定。
2、采樣執(zhí)行g(shù)b/t4756石油液體手工取樣法。
3、大罐、卸車罐新增以下分析項目:
(1) 錳:分析方法采用sh/t0711
(2) 殘餾:分析方法采用gb/t6536
(3)機械雜質(zhì): 分析方法采用目測或gb/t511
單車分析項目:錳、顏色、溴價、機械雜質(zhì)
單車抽檢項目:錳、顏色、溴價、餾程、機械雜質(zhì)
4、所有不合格分析報告單要蓋單項不合格章。
5、化驗分析單必須具有采樣人、化驗人、審核人的簽字。
6、當大罐分析出現(xiàn)異常時,必須報告領(lǐng)導并自行復(fù)查,以確保出具報告準確無誤。
7、單車化驗分析時,每批次車輛中隨機取一車的樣品進行餾程分析。
8、對不合格的油品要保留好樣品并及時匯報相關(guān)領(lǐng)導和煉化公司相關(guān)部門。
四、處罰規(guī)定:
凡是被污染(化驗不合格)的油品:
1、由生產(chǎn)計劃部要求銷售公司出具當月93#成品汽油與石腦油差價。
2、由回煉單位核算回煉的加工成本費用報生產(chǎn)計劃部。
3、由回煉單位將回煉該油品的損失折算人民幣報生產(chǎn)計劃部。
以上費用由生產(chǎn)計劃部統(tǒng)計并交財務(wù)資產(chǎn)部,財務(wù)資產(chǎn)部根據(jù)提供的上述三項數(shù)據(jù),在結(jié)算運費時從運費中扣除。
