第1篇 汽修企業(yè)設(shè)備管理制度
汽車維修企業(yè)設(shè)備管理制度
1、設(shè)備操作工在獨立使用設(shè)備前,須掌握該設(shè)備的操作技能。
2、設(shè)備使用應(yīng)定人定機,對公用設(shè)備由專人負責(zé)保養(yǎng)。
3、操作工要養(yǎng)成自覺愛護設(shè)備的習(xí)慣。班前班后認真擦試設(shè)備及注油潤滑工作,使設(shè)備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。
4、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程,合理使用設(shè)備,管好設(shè)備附件。
5、對私自操作設(shè)備人員,要進行嚴肅的批評教育,由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責(zé)。
6、設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和測量裝置的保養(yǎng)細則、保養(yǎng)周期和檢定周期。
7、設(shè)備保養(yǎng)人應(yīng)嚴格按照常規(guī)維修設(shè)備檢查保養(yǎng)周期進行保養(yǎng),做好記錄交設(shè)備管理員驗收。
8、設(shè)備維修以外修為主,本單位操作人員配合,設(shè)備管理員做好維修記錄。
9、設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時停機,使用部門應(yīng)立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導(dǎo),請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時,操作人員應(yīng)積極協(xié)助修理人員排除故障。
10、對設(shè)備使用年久,部件嚴重損壞,又無法修復(fù)和沒有改造價值的,可辦理報廢手續(xù)報請經(jīng)理批準。
11、對設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、修理應(yīng)做好所有記錄,由設(shè)備員歸檔,以便檢查。
第2篇 汽修企業(yè)過程檢驗制度
汽車維修企業(yè)過程檢驗制度
1、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結(jié)合的'三檢'制度。
2、檢驗內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗,主要零部件的檢驗,各總成組裝、調(diào)試檢驗。
3、各檢驗人員根據(jù)分工,嚴格依據(jù)檢驗標準、檢驗方法認真檢驗,做好檢驗記錄。
4、經(jīng)檢驗不合格的作業(yè)項目,需重新作業(yè),不得進入下一道工序。
5、對于影響安全行車的零部件,一定要嚴格控制使用標準,對不符要求的零部件應(yīng)予以維修或更換,及時通知前臺,并協(xié)助前臺向車主做好解釋工作。
6、對于新購總成件,必須依據(jù)標準檢驗,杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。
第3篇 汽修企業(yè)機動車維修救援工作制度
汽車維修企業(yè)機動車維修救援工作制度
1、自覺遵守國家有關(guān)機動車維修管理的方針政策和法律法規(guī),認真執(zhí)行機動車維修救援網(wǎng)絡(luò)運作方案。
2、適應(yīng)市場經(jīng)濟,轉(zhuǎn)換經(jīng)營機制,實行24小時晝夜維修服務(wù)。
3、建立機動車維修救援責(zé)任制,配備救援設(shè)施,落實救援人員,服從調(diào)度指揮。做到有求必應(yīng),有應(yīng)必救,不拒絕施救,不延誤施救期限。
4、嚴格執(zhí)行機動車維修技術(shù)標準和工藝規(guī)范,建立救援車輛維修技術(shù)資料和臺帳,保證機動車維修質(zhì)量。不高報低做,不使用假冒偽劣配件。
5、嚴格執(zhí)行機動車維修收費標準,合理收費。不弄虛作假、巧立項目、多收亂收維修費用。
6、熱情服務(wù),積極主動地為故障車輛駕乘人員排憂解難,幫助駕乘人員安排食宿和人員、物資的換乘、駁載。不刁難車主、不拖延工時。
7、自覺接受道路運輸管理機構(gòu)的監(jiān)督管理和社會各界的監(jiān)督評議。
第4篇 汽修企業(yè)機動車維修現(xiàn)場生產(chǎn)管理制度
汽車維修企業(yè)機動車維修現(xiàn)場生產(chǎn)管理制度
1、廠區(qū)整潔、布局合理,應(yīng)設(shè)有總成修理間、工具庫房、配件庫房和廢舊件存放庫房,制度要齊全,并統(tǒng)一格式上墻張貼。廠房各工位明顯處張貼該崗位安全操作規(guī)程,在特殊區(qū)域(如發(fā)電房、油料房等)、特殊工位、特殊設(shè)備要于醒目處張貼禁止事項。
2、設(shè)備、工具配備合理、齊全,性能良好,實行定置管理。
3、維修人員著裝整齊、清潔,佩戴工作牌,持證上崗。
4、修理過程中實行“三不落地”(工具不落地、配件不落地、油污不落地),保持工作場地的清潔。
5、維修過程的每道工序都要檢驗,并在過程檢驗單上記錄,合格才可放行。
6、必須追加維修項目時,須由技術(shù)負責(zé)人確認,并征得客戶同意后,方能增加費用開始施工,并同時要追加工作單或在原工作單上補項。
7、在維修過程中,需要更換配件而維修合同又未約定時,須由技術(shù)負責(zé)人確認,并征得客戶同意后,方可更換。
8、更換配件時,應(yīng)以舊件換取庫房的新件,同時舊件應(yīng)交庫房保存,維修工不得私自保存。維修工位不得存放在修車輛配件以外的其他配件。
9、維修過程中拆下待裝的配件和領(lǐng)用待裝的配件要妥善保管,防止配件串換或丟失,做到原件裝回原車。
10、客戶自己帶來的配件存放于配件庫房,由維修工領(lǐng)用。
11、需要用比較法判斷配件性能時,應(yīng)使用合格的標準配件,不得借用其他車輛的配件用作實驗,用于比較試驗的標準配件要集中保管。
12、所有維修工序結(jié)束后,必須進行維修質(zhì)量竣工檢驗,檢驗員檢驗合格,簽名后方可通知客戶接車。
13、需要延期交車時,業(yè)務(wù)接待員應(yīng)提前通知客戶并做好解釋,小修車至少提前一小時,大修車至少提前一天。
第5篇 汽修企業(yè)計算機服務(wù)管理系統(tǒng)制度
汽修廠計算機服務(wù)管理系統(tǒng)制度
1.生產(chǎn)技術(shù)科負責(zé)計算機系統(tǒng)管理軟件的維護、升級和管理工作。
2.業(yè)務(wù)接待室負責(zé)計算機系統(tǒng)管理軟件的使用、安全保密工作。
3.對計算機進行安裝設(shè)置的,應(yīng)由經(jīng)培訓(xùn)的操作人員進行操作,并檢查輸入數(shù)據(jù)或參數(shù)設(shè)置的完整和正確性。
4.所有計算機軟件均應(yīng)備份,由生產(chǎn)技術(shù)科妥善保存。
5.計算機處理后的數(shù)據(jù)及結(jié)果必須妥善地加以保存,及時地進行備份。
6.計算機系統(tǒng)管理軟件應(yīng)對其進行功能評測、驗證,并保存計算機軟件的源代碼以形成文件。
7.計算機使用應(yīng)按《保密和保護所有權(quán)》規(guī)定保證數(shù)據(jù)及信息的保密安全。
8.所有計算機應(yīng)設(shè)置防護病毒程序。使用磁盤進行操作時,必須事先進行計算機病毒檢查,未經(jīng)檢查的磁盤不得使用。若程序或數(shù)據(jù)已遭破壞,應(yīng)用備份軟件恢復(fù)。
9、計算機出現(xiàn)故障時,應(yīng)及時通知系統(tǒng)管理員。在計算機修理時,應(yīng)采取必要的安全保密措施,防止計算機中存貯的程序或數(shù)據(jù)失密或被修改。
第6篇 汽修企業(yè)文明生產(chǎn)管理制度
汽車維修企業(yè)文明生產(chǎn)管理制度
文明生產(chǎn)是全面質(zhì)量管理工作的重要組成部分,創(chuàng)造一種良好的工作環(huán)境,便于保證產(chǎn)品質(zhì)量的提高和安全生產(chǎn)的實施。為此,特做如下規(guī)定:
一、廠容、廠貌實現(xiàn)美化、凈化
1、廠容美化:廠區(qū)道路建筑要做到統(tǒng)一規(guī)劃、布局合理,道路平整、通暢,地面無垃圾、雜物、積水、污物,車輛停放整齊有序。
2、環(huán)境凈化:搞好“三廢”治理,降低噪音,保護環(huán)境。
二、生產(chǎn)現(xiàn)場要整齊潔凈
1、辦公室、車間、庫房要明亮、舒暢、窗門清潔,地面干凈,光線充足,通風(fēng)照明,除塵設(shè)備完好。
2、生產(chǎn)場地走道通暢,標志明顯,各種設(shè)備、成品、半成品、原材料、工具、車輛擺放整齊,布局合理,有利于生產(chǎn)和運輸。
3、生產(chǎn)秩序良好,按規(guī)定穿戴好勞動保護用品,遵守安全操作規(guī)程,遵守勞動紀律。
三、文明生產(chǎn),文明操作,做到十不
1、各種物品按規(guī)定地點堆放,不亂丟、亂擺。
2、守紀律,堅持“三按”操作,不吹牛、談天。
3、產(chǎn)品、半成品堆放整齊,不準正品和廢品混合堆放。
4、不在車間道路上存放任何物品。
5、凡不合格產(chǎn)品不傳遞下道工序。
6、認真保養(yǎng)設(shè)備,不使設(shè)備有積污或帶病工作。
7、所有機械設(shè)施上不得任意擺放工具和雜物。
8、愛護環(huán)境衛(wèi)生,在廠區(qū)內(nèi)不得任意亂寫、亂畫,隨地吐痰。
9、提高安全防火意識,在廠區(qū)內(nèi)不得吸煙、玩火。
10、下崗前不整理好周圍衛(wèi)生,不離開工作崗位。
全庫實行文明管理
(1)庫房保管認真做到:
兩符:帳帳相符,帳物相符;
三清:質(zhì)量清、數(shù)量清、規(guī)格清;
兩齊:庫容整齊、堆放整齊;
四定:定區(qū)、定排、定架、定位;
(2)科學(xué)管理物資,做到“十不”:不銹、不潮、不凍、不霉、不腐、不壞、不沉、不爆、不混。
第7篇 汽修企業(yè)環(huán)境保護制度
汽車維修企業(yè)環(huán)境保護制度
1、認真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的環(huán)境保護方針,遵守國家《環(huán)境保護法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關(guān)環(huán)境保護的法律法規(guī)、規(guī)章及標準。
2、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質(zhì)和噪聲對環(huán)境的污染與危害,按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風(fēng)、吸塵、凈化、消聲等設(shè)施。
3、定期進行環(huán)境保護教育和環(huán)保常識培訓(xùn),教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程,工藝規(guī)范和環(huán)境保護制度。
4、嚴格執(zhí)行汽車排放標準,全面實施在用車輛的檢查/維護制度(i/m制度),控制在用車輛的排放污染,在維修作業(yè)過程中,嚴禁使用不合格的凈化裝置。
5、嚴格執(zhí)行車輛噪聲抑制技術(shù)標準,確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術(shù)性能良好,在維修作業(yè)過程中,嚴禁使用不合格的消聲裝置。
6、車輛竣工出廠前,要嚴格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標,對尾氣排放和噪聲指標不符合國家標準的,不得出廠。
第8篇 汽修企業(yè)檢測儀具和設(shè)備管理制度
汽修檢測儀具和設(shè)備管理制度
1、檢測儀具和設(shè)備是維修生產(chǎn)活動不可缺少的基礎(chǔ)設(shè)施,它們的技術(shù)狀況完好與否直接影響車輛的維修質(zhì)量,必須做好檢測儀具和設(shè)備的采購、驗收、登錄、使用、維護、修理等管理工作。
2、檢測儀具和設(shè)備由生產(chǎn)技術(shù)部門統(tǒng)一管理。
按照企業(yè)發(fā)展和生產(chǎn)的實際需要,制定采購計劃,此前預(yù)先做好擇優(yōu)選型和采價工作,采購計劃應(yīng)經(jīng)廠長批準后實施。
3、儀具和設(shè)備到貨后應(yīng)組織有關(guān)人員進行驗收,驗收合格后,應(yīng)即登錄入冊。
4、新設(shè)備投入使用前應(yīng)先按照使用說明書的要求進行安裝調(diào)試。
5、檢測儀具和設(shè)備應(yīng)實行專人保管,責(zé)任落實。對設(shè)備技術(shù)狀況組織定期檢查,獎懲分明。
6、制定檢測儀具和設(shè)備的維護計劃,并按計劃采購好易損件,準時做好維護工作。
7、保檢測儀具和設(shè)備的完好技術(shù)狀況,出現(xiàn)故障,應(yīng)即組織人員進行修理,嚴禁帶病工作。
8、應(yīng)根據(jù)檢測儀具和設(shè)備的使用說明書和使用要求制訂安全操作規(guī)程,操作規(guī)程貼掛上墻。
9、檢測儀具和設(shè)備的操作人員要做到四懂(懂原理、構(gòu)造、性能、用途),三好(管好、用好、維護好),四會(會正確使用、會維護保養(yǎng)、會一般檢修、會排除故障)。
10、加強設(shè)備安全管理,采取有效措施,消除設(shè)備隱患,防止重大事發(fā)生,對已發(fā)生的設(shè)備事故,應(yīng)當根據(jù)“三不放過”(事故原因分析不清、事故責(zé)任未清,與群眾未受教育、沒有防范措施不放過)的原則進行嚴肅處理.
第9篇 汽修企業(yè)質(zhì)量管理質(zhì)量保證期制度
汽車維修企業(yè)質(zhì)量管理及質(zhì)量保證期制度
1、依照國家規(guī)定,對竣工出廠的車輛實行質(zhì)量保證期制度。
2、質(zhì)量保證期按以下規(guī)定執(zhí)行:
a、汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000公里或者100日;二級維護質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日;一級維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為車輛行駛2000公里或者10日。
b、摩托車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛7000公里或者80日;維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。
c、其他機動車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為機動車行駛6000公里或者60日;維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為機動車行駛700公里或者7日。
以上質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標,以先達到者為準。質(zhì)量保證期從車輛竣工出廠或簽發(fā)竣工出廠合格證之日起開始計算。
d、質(zhì)量保證期內(nèi),因維修質(zhì)量原因造成機動車無法正常使用進廠返修的車輛,免返修工料費。
e、在質(zhì)量保證期內(nèi),機動車因同一故障或維修項目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的,負責(zé)聯(lián)系其他機動車維修業(yè)戶,并承擔(dān)相應(yīng)修理費用。
3、以上質(zhì)量保證期僅適用于車輛竣工出廠后,托修方嚴格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程和車輛走合期規(guī)定,合理使用、正常維護的情況下出現(xiàn)的質(zhì)量問題。
第10篇 汽修企業(yè)竣工檢驗制度
汽車維修企業(yè)竣工檢驗制度
1、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責(zé)實施。
2、汽車維修竣工檢驗內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。
3、修竣車輛竣工檢驗嚴格依據(jù)《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(gb/t18565-2001)要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查,檢查合格后進行路試,對于路試中所發(fā)生的不正?，F(xiàn)象,要認真復(fù)查。路試合格后重新進行底盤檢查,確保各項技術(shù)性能合格后由總檢開具出廠合格證。
4、對于進行二級維護及以上維修作業(yè)的車輛,除上述檢驗內(nèi)容外,還必須經(jīng)計量認證的汽車綜合性能檢測站檢測合格。
5、嚴禁為檢驗不合格的車輛開具竣工出廠合格證。
6、竣工檢驗合格的車輛實行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。
第11篇 汽修企業(yè)汽車進出廠登記制度
汽車維修企業(yè)汽車進出廠登記制度
1、車輛進廠送修時,客戶應(yīng)描述故障現(xiàn)象,提供技術(shù)檔案和行駛證等有關(guān)資料。
2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗人員應(yīng)認真聽取客戶陳述,了解車輛技術(shù)狀況。
3、車輛進入預(yù)檢工位,檢驗人員經(jīng)過檢驗確認維修項目,交前臺對維修費用進行預(yù)核算,然后與客戶簽訂維修合同。
4、車輛進入待修區(qū),等待維修。
5、汽車維修竣工檢驗合格后,根據(jù)工時、材料結(jié)算清單結(jié)清費用,向車輛托修方提供結(jié)算憑證和竣工出廠合格證。
6、建立維修車輛檔案。
第12篇 汽修企業(yè)機動車維修接車管理制度
汽車維修企業(yè)機動車維修接車管理制度
1、業(yè)務(wù)接待室整潔、舒適,業(yè)務(wù)接待設(shè)施齊全。
2、業(yè)務(wù)接待員應(yīng)具備助工或高級技工以上職稱,有機動車維修兩年以上的從業(yè)經(jīng)驗;能熟練使用檢測設(shè)備分析診斷故障;具備維修業(yè)務(wù)的綜合處理能力和自覺服務(wù)意識。
3、業(yè)務(wù)接待員要向客戶了解車輛故障情況和以往的維修情況,并做好記錄;要與客戶一起在現(xiàn)場核實行駛證、發(fā)動機號碼、車架號碼;要對車輛進行技術(shù)狀況檢查和故障診斷。
4、需會診才能確認故障時,應(yīng)告知客戶有關(guān)會診規(guī)定,征得客戶同意后,再組織會診。會診后,必須出具故障診斷報告。
5、業(yè)務(wù)接待員應(yīng)向客戶詳細說明車輛技術(shù)狀況、故障診斷意見、建議維修項目、作業(yè)內(nèi)容、配件價格、維修時間和維修費用,并做好接車記錄。
6、客戶同意委托維修時,雙方必須簽訂維修合同或托修單。
7、業(yè)務(wù)接待員必須填寫交接車清單,記錄車輛裝備情況,對車輛狀態(tài)(包括發(fā)動機號碼、車架號碼)予以確認。交接車時,客戶在交接車清單上簽名認可。
8、更換的配件由客戶自己帶來的,要填寫《客戶自帶配件登記表》,并對自帶配件的質(zhì)量責(zé)任作出約定。
9、會診出具診斷報告后,客戶不委托修車時,可向客戶收取適當?shù)脑\斷費用,并將診斷報告交客戶。
10、業(yè)務(wù)接待員要將接車記錄、維修合同或托修單、交接車清單、自帶配件登記表、故障診斷報告等資料歸檔保存。
