第1篇 汽車維修企業(yè)安全管理制度
一、機構(gòu)與職責(zé)
1、堅決貫徹執(zhí)行國家和地方政府有關(guān)安全生產(chǎn)、職工勞動保護的一系列法律、法規(guī)和規(guī)章，堅持'安全第一、預(yù)防為主'的工作方針，有效地保證企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的安全。
2、廠長（總經(jīng)理）是本企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對本單位的安全生產(chǎn)工作負全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。建立以廠長為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一管理全廠的安全工作；車間主任（部門經(jīng)理）負責(zé)本車間（部門）的安全生產(chǎn)工作；班（組）長直接負責(zé)本班（組）的日常安全管理，企業(yè)和車間設(shè)立專（兼）職安全員，負責(zé)安全生產(chǎn)的日常管理和監(jiān)督檢查。企業(yè)年、季、月底安全管理計劃列入廠長（經(jīng)理）年度信譽考核目標管理之內(nèi)。
3、職工必須嚴格遵守企業(yè)《安全生產(chǎn)管理制度》和《安全技術(shù)操作規(guī)程》，避免各類事故發(fā)生。
4、廠（公司）、車間領(lǐng)導(dǎo)在指揮生產(chǎn)時，須做到先安全后生產(chǎn)，生產(chǎn)服務(wù)安全，嚴禁強迫命令、瞎指揮的惡劣行為發(fā)生。
二、生產(chǎn)（工作）人員及設(shè)備的安全管理
1、非本工種的員工，未經(jīng)批準不擅自上崗。嚴禁在廠區(qū)無證駕駛車輛，嚴禁上班時穿拖鞋、高跟鞋、穿裙子、打赤膊，機具設(shè)備在運轉(zhuǎn)過程中操作人員不得離崗。
2、承接整車總成修理和底盤車身焊修等作業(yè)的車輛，在進入修理車間后，應(yīng)首先拆下油箱，并放置到指定的安全地點存放，修理結(jié)束后方可裝回。
3、生產(chǎn)、服務(wù)區(qū)和公共場所不得存放汽油及其他易燃品，更不準使用汽油，清洗零件在具備安全條件的專門場地進行。生產(chǎn)區(qū)內(nèi)嚴禁抽煙，嚴禁使用明火。
4、電氣設(shè)備和路線須定期檢修，壓力容器須定期檢查，嚴防漏電、漏氣和爆炸事故發(fā)生。易燃、易爆物品、化學(xué)物品及有毒物品必須存放在符合安全標準的專用庫房內(nèi)，并派專人保管，嚴格執(zhí)行領(lǐng)發(fā)規(guī)定。有毒物品的領(lǐng)發(fā)須經(jīng)廠長（或總經(jīng)理）簽字，并及時報政府安檢部門備案。
5、嚴格執(zhí)行國家頒布的消防安全規(guī)定，切實貫徹預(yù)防為主的工作方針。配齊、配足各類滅火機及砂箱、消防器材等滅火設(shè)施，備足消防水源。安全管理員須定期檢查更換失效滅火機，教育職工學(xué)會使用滅火設(shè)備。
6、工廠門衛(wèi)室是工廠安全保衛(wèi)的重要窗口，門衛(wèi)人員應(yīng)嚴格執(zhí)行門衛(wèi)制度，每天按時巡邏檢查，防止突發(fā)事件發(fā)生。
三、檢查與考核
1、建立安全檢查制度。企業(yè)安全管理員及車間安全員應(yīng)每天檢查廠區(qū)安全生產(chǎn)狀況1-2次，做好記錄指導(dǎo)整改，企業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每月召開一次安全會議，檢查當(dāng)月安全工作，研究解決存在問題。
2、制定各級安全生產(chǎn)責(zé)任制和獎懲考核辦法，對各部門、車間、班組定期組織安全生產(chǎn)檢查考核。日?？己斯ぷ?，山安全管理員和車間安全員執(zhí)行；廠（公司）安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每月進行一次全面檢查、考核。
第2篇 某汽車維修廠竣工出廠合格證管理制度
汽車維修廠竣工出廠合格證管理制度
1.竣工出廠合格證是汽車二級維護質(zhì)量合格的憑證。
2.竣工出廠合格證由檢驗員統(tǒng)一管理。核發(fā)出廠合格證時,應(yīng)認真填寫[汽車維修竣工證]銷號單,銷號單應(yīng)妥善保管,使用完畢后及時送交運輸管理核發(fā)部門核銷。
3. 竣工出廠合格證憑質(zhì)檢員簽發(fā)的“汽車維修檢驗簽證單”和汽車綜合性能檢測站檢測合格的“汽車綜合性能檢測報告”核發(fā)。竣工出廠合格證在發(fā)放使用中應(yīng)嚴格把關(guān),堅決杜絕假維護、假修理、假發(fā)票等現(xiàn)象的發(fā)生。
4. 沒有經(jīng)檢驗員簽署的汽車維修檢驗簽證單,或汽車綜合性能測不合格的車輛,都不得開具竣工出廠合格證。
第3篇 汽修廠汽車維修質(zhì)量檢驗制度
汽車維修質(zhì)量檢驗制度(五)
1.進廠檢驗
維修車輛進廠后,檢驗員應(yīng)記錄駕駛員對車況的反映和報修項目,查閱車輛技術(shù)檔案,了解車輛技術(shù)狀況,檢查車輛整車裝備情況,然后按照《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(gb/t18344-2001)的要求擇項進行維修前的檢測,確定附加作業(yè)項目,并把檢驗、檢測的結(jié)果填寫在檢驗簽證單上,未經(jīng)檢驗簽證的車輛,作業(yè)人員應(yīng)拒絕作業(yè)。
2.過程檢驗
在維修作業(yè)的全過程中,都要進行過程檢驗。過程檢驗實行維修工自檢、班組內(nèi)部互檢及廠檢驗員專檢相結(jié)合的辦法。過程檢驗的主要內(nèi)容是零件磨損、變形、裂紋情況;配合間隙大小;有調(diào)整要求的調(diào)整數(shù)據(jù);重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉(zhuǎn)向、制動等安全部件更須嚴格的檢查。對不符合技術(shù)要求的部件,應(yīng)進行修復(fù)、更換,以確保過程作業(yè)的質(zhì)量.過程檢驗的數(shù)據(jù)由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄,未經(jīng)過程檢驗簽證的車輛,廠檢驗員有權(quán)拒絕進行竣工檢驗。
3.竣工檢驗
竣工檢驗由檢驗員專職進行。必須嚴格按《汽車二級維護竣工出廠技術(shù)條件》逐項進行檢驗簽證,必要時進行路試?？⒐z驗的結(jié)果應(yīng)逐一填寫在檢驗簽證單上,未經(jīng)竣工檢驗合格的車輛不得送檢測站檢測,不得出廠。
4.檢驗標準:
(1)《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(gb/t18344-2001)
(2)《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(gb/18565-2001)
(3)《車輛運行安全技術(shù)條件》(gb7258-2005)
第4篇 汽車維修企業(yè)試車管理制度
汽車維修企業(yè)試車管理制度
1、車輛經(jīng)總裝檢驗符合質(zhì)量要求，才能移交調(diào)試，否則試車人員可拒絕路試。
2、試車人員須持有駕駛執(zhí)照和試車員證，并嚴格執(zhí)行交通法規(guī)。路試前，調(diào)試人員應(yīng)按規(guī)定的檢驗內(nèi)容進行逐項檢查，確保試車安全。
3、路試中，應(yīng)按規(guī)定的路線行駛，并懸掛試車牌照，主修人員須隨同試車，以便及時排除故障。
4、試車須按規(guī)定的路程（一般不少于5Km），并按維修技術(shù)標準要求，判斷和衡量發(fā)動機及底盤的工作狀況。
5、試車后，要調(diào)整、排除所有在路試中發(fā)現(xiàn)的故障和缺陷，直至合格后方可交車出廠。
6、嚴格實施試車作業(yè)，確保試車安全和檢驗質(zhì)量，認真填寫路試記錄。
第5篇 汽車維修設(shè)備管理及維護制度
一、設(shè)備操作工在獨立使用設(shè)備前，須掌握該設(shè)備的操作技能。
二、設(shè)備使用應(yīng)定人定機，對公用設(shè)備由專人負責(zé)保養(yǎng)。
三、操作工要養(yǎng)成自覺愛護設(shè)備的習(xí)慣。班前班后認真擦試設(shè)備及注油潤滑工作，使設(shè)備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。
四、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程，合理使用設(shè)備，管好設(shè)備附件。
五、對私自操作設(shè)備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責(zé)。
六、設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和測量裝置的保養(yǎng)細則、保養(yǎng)周期和檢定周期。
七、設(shè)備保養(yǎng)人應(yīng)嚴格按照常規(guī)維修設(shè)備檢查保養(yǎng)周期進行保養(yǎng)，做好記錄交設(shè)備管理員驗收。
八、設(shè)備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設(shè)備管理員做好維修記錄。
九、設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時停機，使用部門應(yīng)立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導(dǎo)，請修理人員檢查排除故障。當(dāng)修理人員在排除故障時，操作人員應(yīng)積極協(xié)助修理人員排除故障。
十、對設(shè)備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復(fù)和沒有改造價值的，可辦理報廢手續(xù)報請經(jīng)理批準。
十一、對設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、修理應(yīng)做好所有記錄，由設(shè)備員歸檔，以便檢查。
第6篇 汽車維修計量管理制度
汽車維修計量管理制度
1、按生產(chǎn)需要購置的計量器具必須有CMC標志，計量器具的有關(guān)資料、合格證、說明書等應(yīng)存檔。
2、使用計量器具必須按操作規(guī)程進行操作，使用時小心輕放，嚴禁亂擲，并按要求妥善保管。
3、計量器具在使用過程中發(fā)現(xiàn)故障失準不得私自拆卸，應(yīng)及時送交有關(guān)部門進行處理。
4、使用計量器具應(yīng)有檢定合格證，計量器具應(yīng)按周期送檢，不得超期使用。
5、不能用或多余閑置的計量器具，要及時封存、報停。
第7篇 汽車維修竣工出廠合格證管理制度
1、合格證由專人負責(zé)視生產(chǎn)情況定期到管理部門領(lǐng)取,專人負責(zé)開具。
2、開具合格證必須根據(jù)本廠質(zhì)量總檢驗員對車輛的檢驗和汽車綜合性能檢測站的維修后質(zhì)量檢驗結(jié)果進行。
3、開具合格證后要認真做好維護檢測車輛的臺帳記錄,下次領(lǐng)用合格證帶臺帳供管理部門核查。
4、嚴禁虛開合格證和轉(zhuǎn)借、倒賣合格證現(xiàn)象。
第8篇 汽車維修設(shè)備管理維護制度
一、設(shè)備操作工在獨立使用設(shè)備前,須掌握該設(shè)備的操作技能。
二、設(shè)備使用應(yīng)定人定機,對公用設(shè)備由專人負責(zé)保養(yǎng)。
三、操作工要養(yǎng)成自覺愛護設(shè)備的習(xí)慣。班前班后認真擦試設(shè)備及注油潤滑工作,使設(shè)備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。
四、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程,合理使用設(shè)備,管好設(shè)備附件。
五、對私自操作設(shè)備人員,要進行嚴肅的批評教育,由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責(zé)。
六、設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和測量裝置的保養(yǎng)細則、保養(yǎng)周期和檢定周期。
七、設(shè)備保養(yǎng)人應(yīng)嚴格按照常規(guī)維修設(shè)備檢查保養(yǎng)周期進行保養(yǎng),做好記錄交設(shè)備管理員驗收。
八、設(shè)備維修以外修為主,本單位操作人員配合,設(shè)備管理員做好維修記錄。
九、設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時停機,使用部門應(yīng)立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導(dǎo),請修理人員檢查排除故障。當(dāng)修理人員在排除故障時,操作人員應(yīng)積極協(xié)助修理人員排除故障。
十、對設(shè)備使用年久,部件嚴重損壞,又無法修復(fù)和沒有改造價值的,可辦理報廢手續(xù)報請經(jīng)理批準。
十一、對設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、修理應(yīng)做好所有記錄,由設(shè)備員歸檔,以便檢查。
第9篇 汽車維修質(zhì)量管理制度
汽車維修質(zhì)量管理制度（一）
為提高車輛的維修質(zhì)量，加強全廠職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。
1、質(zhì)量管理機構(gòu)
本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管廠長負責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負責(zé)。
2、質(zhì)量機構(gòu)職責(zé)
全面負責(zé)全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護工藝規(guī)范》、《汽車維護出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標，對全廠維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進行分析，并提出整改方案。
（1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進行質(zhì)量分析。
（2）收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。
（3）制定維修工藝和操作規(guī)程。
（4）負責(zé)車輛檔案管理工作。
（5）負責(zé)標準計量工作。
（6）負責(zé)設(shè)備管理維修工作。
（7）負責(zé)汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。
（8）負責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。
3、對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標準，未達標準不準出廠。認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。
4、材料倉庫應(yīng)嚴把配件質(zhì)量關(guān)，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。
5、嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴肅查處。
汽車維修質(zhì)量管理制度（二）
第一條 為加強汽車維修行業(yè)管理，保證汽車維修質(zhì)量，根據(jù)交通部、原國家經(jīng)委、國家工商行政管理局聯(lián)合頒布的《汽車維修行業(yè)管理暫行辦法》，制定本辦法。
第二條 從事汽車修理、維護或?qū)ｍ椌S修的企業(yè)及個體工商戶（以下簡稱汽車維修業(yè)戶）和各級汽車維修行業(yè)管理部門，均適用本辦法。
第三條 各級汽車維修行業(yè)管理部門負責(zé)汽車維修質(zhì)量管理工作，其主要職責(zé)是：
（一）宣傳、貫徹國家和交通部有關(guān)質(zhì)量管理的方針、政策和法規(guī)；
（二）對汽車維修行業(yè)維修質(zhì)量進行管理、監(jiān)督、檢查；
（三）指導(dǎo)、監(jiān)督檢查汽車維修業(yè)戶建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系和質(zhì)量檢驗制度，執(zhí)行汽車維修技術(shù)標準和工藝規(guī)范。
（四）組織汽車維修行業(yè)質(zhì)量檢查評比；
（五）收集交流汽車維修行業(yè)維修質(zhì)量信息，開展技術(shù)咨詢和質(zhì)量診斷工作；
（六）組織汽車維修業(yè)戶質(zhì)量管理人員及質(zhì)量檢驗人員的培訓(xùn)、考核工作；
（七）受理汽車維修質(zhì)量問題的申訴，負責(zé)進行調(diào)解處理。
第四條 各級汽車維修行業(yè)管理部門應(yīng)建立健全汽車維修質(zhì)量監(jiān)督檢驗體系，實行分級管理。建立汽車維修質(zhì)量監(jiān)督檢測站（中心），為汽車維修質(zhì)量監(jiān)督和汽車維修質(zhì)量糾紛的調(diào)解或仲裁提供檢測依據(jù)。汽車維修質(zhì)量監(jiān)督檢測站必須是經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T會同技術(shù)監(jiān)督部門認定后頒發(fā)了《檢測許可證》的汽車綜合性能檢測站。
第五條 汽車維修企業(yè)必須建立健全與其維修類別相適應(yīng)的質(zhì)量管理機構(gòu)；汽車維修個體業(yè)戶應(yīng)有人負責(zé)質(zhì)量管理工作，其管理機構(gòu)和人員的主要職責(zé)是：
（一）認真執(zhí)行質(zhì)量管理法規(guī)和本辦法；
（二）貫徹執(zhí)行國家和交通部頒布的有關(guān)汽車維修的技術(shù)標準、相關(guān)標準以及有關(guān)地方標準；
（三）制定維修工藝和操作規(guī)程；
（四）依據(jù)國家標準、行業(yè)標準、地方標準的要求，制定汽車維修企業(yè)技術(shù)標準；
（五）建立健全汽車維修業(yè)戶內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，掌握質(zhì)量動態(tài)，進行質(zhì)量分析，推行全面質(zhì)量管理；
（六）開展質(zhì)量評優(yōu)與獎懲工作。
第六條 汽車維修業(yè)戶必須有明確的質(zhì)量負責(zé)人和質(zhì)量檢驗員。質(zhì)量檢驗員必須經(jīng)過當(dāng)?shù)仄嚲S修行業(yè)管理部門培訓(xùn)、考核并取得汽車維修檢驗員證，方可上崗。
第七條 汽車維修業(yè)戶必須做好質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作，建立健全并嚴格遵守與企業(yè)維修類別相適應(yīng)的技術(shù)管理、計量管理和質(zhì)量檢驗等規(guī)章制度。
第八條 汽車維修業(yè)戶在維修生產(chǎn)中必須遵守以下法規(guī)和標準：
（一）國務(wù)院發(fā)布的《工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任條例》的有關(guān)規(guī)定；
（二）國家標準局發(fā)布的各項汽車修理技術(shù)條件，以及機動車運行安全技術(shù)條件、機動車允許噪聲及測量方法和汽、柴油車排放標準及測量方法等；
（三）交通部第13號令發(fā)布的《汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》；
（四）交通部頒發(fā)的有關(guān)汽車修理技術(shù)標準（技術(shù)條件）；
（五）各地制定發(fā)布的有關(guān)汽車維修技術(shù)標準。
第九條 汽車維修業(yè)戶在維修沒有國標、部標、地方標準的車輛時，應(yīng)參照原車維修手冊、使用說明書和有關(guān)維修技術(shù)資料進行維修。
第十條 車輛進廠、維修及竣工出廠，必須由專人負責(zé)質(zhì)量檢驗，并認真填寫檢驗單。一、二類維修業(yè)戶對進行汽車大修、總成大修、二級維護的車輛必須建立《汽車維修技術(shù)檔案》。
第十一條 汽車維修竣工出廠實行出廠合格證制度（汽車小修和部分專項修理除外），維修質(zhì)量不合格的車輛不準出廠。汽車維修業(yè)戶在車輛維修竣工出廠時必須按竣工出廠技術(shù)條件進行檢測并向托修單位提供由出廠檢驗員簽發(fā)的汽車維修竣工出廠合格證。汽車維修業(yè)戶使用的汽車維修竣工出廠合格證由汽車維修行業(yè)管理部門統(tǒng)一印制和發(fā)放。
第十二條 汽車維修業(yè)戶必須執(zhí)行車輛出廠質(zhì)量保證期制度。質(zhì)量保證期內(nèi)，車輛發(fā)行故障或損壞，承修業(yè)戶和托修單位按下列規(guī)定劃分責(zé)任：
（一）因維修質(zhì)量造成的車輛故障或損壞，維修業(yè)戶應(yīng)負責(zé)及時返修，由于維修質(zhì)量問題而造成的車輛異常損壞或車輛機件事故，由承修業(yè)戶負責(zé)。
（二）由于托修單位違反使用規(guī)定或駕駛員違反操作規(guī)程造成的車輛故障或損壞，不屬于維修質(zhì)量，經(jīng)濟責(zé)任由托修單位自負。
第十三條 各級汽車維修行業(yè)管理部門應(yīng)根據(jù)本地區(qū)情況，制定汽車維修質(zhì)量保證期制度的具體規(guī)定。
第十四條 各級汽車維修行業(yè)管理部門應(yīng)制定并認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量檢驗制度，對維修車輛實行定期或不定期的質(zhì)量檢測，并將檢測結(jié)果做為評定維修業(yè)戶維修質(zhì)量和年審《技術(shù)合格證》的主要依據(jù)之一。
第十五條 托修單位與承修業(yè)戶發(fā)行維修質(zhì)量糾紛時，汽車維修行業(yè)管理部門應(yīng)負責(zé)組織技術(shù)分析和鑒定，并進行調(diào)解，所發(fā)生的檢查、試驗分析、鑒定等費用均由責(zé)任方承擔(dān)。雙方經(jīng)調(diào)解仍有爭議時，可向當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門提出申訴或向法院起訴。
第十六條 對不按技術(shù)標準修車，維修質(zhì)量不能達到規(guī)定技術(shù)標準的維修業(yè)戶，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行處理。
第十七條 各省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門可根據(jù)本辦法制定本地區(qū)的汽車維修質(zhì)量管理辦法或?qū)嵤┘殑t。
第十八條 本辦法由中華人民共和國交通部負責(zé)解釋。
第十九條 本辦法自**年六月一日起執(zhí)行。
第10篇 汽車維修人員培訓(xùn)制度
一、企業(yè)培訓(xùn)分為技術(shù)能力培訓(xùn)、管理能力培訓(xùn)等培訓(xùn)類別,技術(shù)能力培訓(xùn)主要針對普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓(xùn)重點針對企業(yè)的中層和基層班組負責(zé)人。
二、每年初制定培訓(xùn)計劃,確定培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)形式。
三、根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容組織培訓(xùn)人員,培訓(xùn)設(shè)備和選定培訓(xùn)教師,有效的保證培訓(xùn)目標順利完成。
四、積極參加行業(yè)主管部門和相關(guān)部門組織的培訓(xùn)。
五、年底對培訓(xùn)工作進行深入分析并總結(jié),結(jié)合工作重點提出下年度培訓(xùn)目標。
第11篇 汽車維修進廠檢驗制度
一、汽車的進廠檢驗由專職的報修業(yè)務(wù)人員負責(zé),必要時可由專職檢驗員配合;
二、凡送廠維修的汽車,必須辦理報修手續(xù),進行進廠檢驗;
三、根據(jù)報修的內(nèi)容,按交通部頒發(fā)的〈〈汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定〉〉的規(guī)定確定汽車維修級別;
四、進廠檢驗一般采用詢問,實地察看,儀器檢測和路試的方法進行,以核實報修項目和維修級別;
五、報修業(yè)務(wù)人員應(yīng)認真詳細填寫報修單;不得有遺漏,對不明確的地方應(yīng)詢問清楚,力求不漏報,不錯報維修項目;
六、對維修期較長的車輛,可能遺失的附件,應(yīng)填寫交接清單,其附件應(yīng)拆卸妥善保管;
七、汽車維修報修單和附件交接清單,報修用戶應(yīng)在上面簽字認可并各交一份給用戶備查;
八、報修業(yè)務(wù)人員應(yīng)有良好的服務(wù)態(tài)度,認真聽取用戶的意見,不斷定改進服務(wù)質(zhì)量;
第12篇 汽車維修管理制度
汽車維修管理制度（一）
1、車輛進廠送修時，客戶應(yīng)描述故障現(xiàn)象，提供技術(shù)檔案和行駛證等有關(guān)資料。
2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗人員應(yīng)認真聽取客戶陳述，了解車輛技術(shù)狀況。
3、車輛進入預(yù)檢工位，檢驗人員經(jīng)過檢驗確認維修項目，交前臺對維修費用進行預(yù)核算，然后與客戶簽訂維修合同。
4、車輛進入待修區(qū)，等待維修。
5、汽車維修竣工檢驗合格后，根據(jù)工時、材料結(jié)算清單結(jié)清費用，向車輛托修方提供結(jié)算憑證和竣工出廠合格證。
6、建立維修車輛檔案。
汽車維修管理制度（二）
1、維修中嚴格執(zhí)行工藝文件和維修操作規(guī)范，禁止亂拆、亂砸。
2、嚴格按照操作規(guī)程使用檢測設(shè)備和工具，輕搬、輕放、注意維護，使其處于良好狀態(tài)。
3、作業(yè)人員在維修前要為車輛套上座套、把套、鋪上腳墊、墊布等防護用品，以防刮傷、弄臟車輛。
4、作業(yè)中按規(guī)定要求將故障部位、零件拆下，擺放在指定工作臺上，避免混裝、丟失。
5、使用舉升機、吊裝設(shè)備時，要經(jīng)檢查確認安全后再按操作規(guī)程操作，要注意車輛安全和人身安全，以防以發(fā)生意外。
6、嚴禁在車間內(nèi)吸煙和制造火源，客戶吸煙時要進行勸阻。
7、發(fā)現(xiàn)電源、線路、電器存在事故隱患時，要及時報告檢修。努力學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，踴躍參加技能培訓(xùn)，不斷提高崗位技能和修車質(zhì)量。
