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高速公路上半年工作總結十篇

發(fā)布時間:2024-11-17 21:30:03 查看人數(shù):71

高速公路上半年工作總結

第一篇 高速公路上半年工作總結 4650字

高速公路公司上半年工作總結

20xx年是許平南高速公路通車運營的第一年。半年來,在公司領導班子的正確領導下、在公司全體員工的共同努力下,公司克服了雨、雪、霧等惡劣天氣及阻路等突發(fā)事件,緊緊圍繞“靠服務占市場,向管理要效益,以改革求發(fā)展,用創(chuàng)新爭一流”的經營方針,團結一致、開拓創(chuàng)新,較圓滿的完成了上半年的工作,為實現(xiàn)20xx年全年經營目標奠定了良好的基礎。現(xiàn)將20xx年上半年工作總結如下:

一、團結奮進,克服困難,圓滿完成20xx年度上半年工作任務

在公司通車典禮上,董事長向社會各界做出了“加強養(yǎng)護保暢通、規(guī)范管理創(chuàng)造一流、 資本運作謀發(fā)展”三項承諾,按照三個承諾的要求,圍繞經營工作總體思路和工作目標,回顧半年來的工作,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

(一)通行費征收穩(wěn)步提高,超額完成上半年征收目標

通行費征收是公司賴以生存和發(fā)展的根本,通行費征收管理工作也是各項工作的重中之重。20xx年,公司通行費的征收目標是2億元。截止到5月份,公司通行費的實際收入為75486336元,比原計劃超額完成2977365元,6月份預計收入16000000元。上半年累計收入91486336元,占全年計劃收入的45.74%%超出了上半年公司制定的通行費收入計劃。

(二)日常養(yǎng)護工作實施,確保路況良好

圍繞公司經營工作總體思路和工作目標,養(yǎng)護管理工作以“建設是發(fā)展,養(yǎng)護也是發(fā)展”為指針,切實改變重建輕養(yǎng)、重突擊性養(yǎng)護輕經常性養(yǎng)護的傾向,對高速公路路況,特別是建設期質量存在缺陷的重點段和重點部位加強養(yǎng)護檢測。以“提早預防,及時養(yǎng)護,立足小養(yǎng),避免大養(yǎng),確保有良好路況”為具體出發(fā)點,以“學習先進的養(yǎng)護技術,提高管理水平”為標準和具體要求,提高養(yǎng)護工作的管理水平。截止到20xx年6月21日,養(yǎng)護工程管理部收到路政部門發(fā)的“維修通知”共138份;收到養(yǎng)護中心、各養(yǎng)護工區(qū)的“巡查報告”41次。經過核實補充后,給高發(fā)實業(yè)公司下達“養(yǎng)護任務單”12次共149處的護欄維修位置,下達“維修通知”83份,保證了高速公路的安全運營,維護了許平南高速公路的形象。

(三)及時采取有效措施、確保道路安全暢通

路政管理工作在上半年的工作中,克服人員少、裝備不足、工作量大等種種困難,實行科學管理,嚴格落實24小時巡邏制度,提高路政人員的業(yè)務水平和應急反應能力,對超載超限車輛進行嚴厲的查處,對交通事故進行迅速有效的處理,對因雨、雪、霧等惡劣天氣造成的道路行駛危險的情況采取封道、分流等多種形式確保通行安全。截止六月底,路政大隊累計上路巡邏262613公里,處理交通事故230起。全線封道67次,累計封道668小時。累計查處超限車輛2500余次,有效遏止了高速公路的超載超限現(xiàn)象。

(四)編制了公司2024年度收支計劃和公司“十一五”發(fā)展規(guī)劃(草案)

企業(yè)發(fā)展部根據(jù)部門提出2024年度收支計劃與各部門進行了費用項目的銜接,將各項費用指標細化,做到切合實際,達到公司內部控制的目的。收支計劃已提交經理辦公會討論,近期即可下發(fā)。根據(jù)省建投的通知要求,結合公司實際,編制了公司“十一五”規(guī)劃(草案)。規(guī)劃結合國家當前的經濟形式,高速公路市場的發(fā)展趨勢和河南省“十一五”發(fā)展規(guī)劃的思路,把公司的發(fā)展分為三個階段,第一階段:強化公司內部管理,確保通行費應征不漏;加強養(yǎng)護管理,提供優(yōu)良通行環(huán)境;提高服務水平,樹立良好形象。第二階段:充分利用資本市場功能,廣開融資渠道,想方設法籌措資金;利用在資本市場募集到的資金和公司通行費收入,投資開發(fā)新的路橋項目,實現(xiàn)主營業(yè)務的持續(xù)發(fā)展、滾動發(fā)展。第三階段:在突出、穩(wěn)定主業(yè)務的基礎上,尋求與公路行業(yè)相關或具有良好發(fā)展前景的投資機會,培育新的利潤增長點。公司的發(fā)展目標是達到“四個一流”,即“一流的管理、一流的路況、一流的效益、一流的形象”;爭取在香港主板上市成功,成為河南省在香港唯一的基建公路項目上市公司;5年內發(fā)展成為“主業(yè)突出、綜合經營、管理規(guī)范、業(yè)績優(yōu)良”的現(xiàn)代化大型公路企業(yè)。

(五)增加道路標志標牌,加強巡查、維護公司路產路權不受損失和侵害

省交通廳3月份要求對高速公路部分標志、標牌進行整改。路產管理部在養(yǎng)護工程部配合下,根據(jù)董事會和省交通廳要求5月初已對許平南路口需增設的標牌增設、整改完成。這樣既方便了司乘人員進入許平南高速公路,也增加了通行費的收入。路產管理部協(xié)助路政大隊實行嚴格管理,落實各項責任制,落實路政巡邏制度、路政車輛管理制度等,嚴格24小時巡邏制度,同時采取互相監(jiān)督的制約措施。做到發(fā)現(xiàn)問題及時制止和處理,確保路產損失得到足額賠償和收繳。截止5月底共發(fā)生交通事故172起,路產損失60.96萬,獲賠金額40.66萬,賠償率66.7%。制止違法施工和違章建筑、違章種植126起,裁處違章建筑8處。切實維護了公司的路產路權。

(六)對遺留工程實施管理

由于建設期還留有大量的施工任務,因此在各服務區(qū)和京珠立交區(qū)均有逃費車出入口,給公司正常的運營造成了損失。鑒與此現(xiàn)象,公司領導同相關部門到現(xiàn)場研究,確定方案,并多次安排施工單位采取打護欄、砌墻、挖土、挖溝等措施進行封堵,盡最大能力為公司挽回損失。公司為了保護當?shù)厝罕姷睦?,根?jù)省交通廳統(tǒng)一要求,對沿線積水通道進行處治。根據(jù)對沿線通道積水情況進行現(xiàn)場核實,并針對不同情況確定處治方案,組織施工單位進行施工。全線共處治積水通道63道,對于群眾提出及新產生的積水通道一定做到發(fā)現(xiàn)一處,整改一處,絕不因通道積水影響沿線居民的生產、生活。

(七)完成了20xx年度財務決算和20xx年度財務預算工作。

結合中介機構的年報審計意見,財務部于2月份完成了20xx年度的財務決算工作。截止到20xx年年底,公司帳面資產36.2億,其中工程建設(加上借貸款)32.78億。公司運營結余-90.8萬。

由于我公司高速公路20xx年12月才通車運營,在制訂20xx年度財務預算方面沒有往年數(shù)據(jù)可供參考,財務部結合公司各部門提供的費用需求、企業(yè)發(fā)展部制訂的2024年度收支計劃和同行業(yè)其他公司的相關資料,于3月份制訂了200xx年度財務預算,為20xx年我公司財務控制做好數(shù)據(jù)準備。

(八)組織召開了許平南公司第一次團員代表大會,組建了許平南公司團委。落實黨委的籌建工作和黨支部的調整工作

隨著許平南公司由建設期轉入運營期,公司機構和人員發(fā)生了較大的變化,特別是公司團員青年的人數(shù)大幅增加,公司原有的團支部設置與其承擔的任務和責任已不相適應。公司黨總支向省建投團委遞交了建立許平南團委的請示。

根據(jù)《團章》及省建投團委《關于建立中國共產主義青年團河南省許平南高速公路有限責任公司委員會的批復》(豫建投團[2023]1號)文件批復,黨群工作部組織了各基層單位團支部委員、團員代表的民主選舉和基層團支部委員參加的競爭公司團委委員候選人的競崗演講。依據(jù)演講成績,經公司黨總支研究,結合公司實際推薦了6名團委委員候選人并報請省建投團委批示。

5月27日,在省建投團委的指導下,公司組織召開了許平南公司第一次團員代表大會,由團員代表無記名投票選舉產生了團委委員5人。

隨著公司機構和人員設置發(fā)生了較大變化,公司已具備成立黨委的條件,在省建投黨委和公司黨總支的正確領導下,我公司向省建投黨委報送了成立公司黨委的請示,經省建投黨委豫建投黨委[2023]19號、23號文批復,同意建立中共河南省許平南高速公路有限責任公司委員會,并成立了中共河南省許平南高速公路有限責任公司委員會籌備組。

公司黨總支下設五個支部于20xx年6月16日經豫建投黨委[2003]30號文批復成立,到20xx年6月16日滿兩年。根據(jù)《中國共產黨章程》和有關文件規(guī)定,黨的基層組織的總支部委員會、支部委員會每屆任期兩年或三年,任期屆滿應按期進行換屆選舉。為盡快做好成立公司黨委的準備工作,在公司黨委籌備組的領導下,我部于5月1日下發(fā)通知組織各支部召開黨員大會,采用無記名投票的方式,完成了黨支部調整、換屆選舉工作。

(九)整理上報董事會材料,為公司員工爭取工資福利

公司進入運營期后,新增員工較多,由于工資總額未確定,一直發(fā)放的是臨時工資,基層單位的員工更是只發(fā)放了基本工資。為了穩(wěn)定職工隊伍,人力資源部克服人員少、任務重的事實,加班加點的制定出定崗定編的意見以及工資總額的請示上報董事會,這是關系著全體員工切身利益的。

(十)公司內部報刊《許平南人》成功創(chuàng)辦六期。

報紙是經濟建設的工具、報紙是傳播知識的工具。報紙不但要成為企業(yè)內部溝通信息、上情下達、表揚好人好事、豐富員工業(yè)余生活的工具,更要成為展示企業(yè)形象的一個重要窗口。公司領導就是看到了報紙在一個企業(yè)里的重要的作用,提出要創(chuàng)辦企業(yè)內部報刊《許平南人》,迄今為止已成功創(chuàng)辦了六期。在辦報的版面內容上,一版二版是公司重大活動和公司領導講話精神及各部室、基層單位本月發(fā)生的重大事件。三版四版主要以刊登員工的工作心得和文學創(chuàng)作。如今,員工們都積極踴躍的投搞為<<許平南人>;>;能辦的更好增磚添瓦。每期報紙出來后,員工們都爭先恐后的搶著看,甚至帶回家讓家里人看。“對內提高企業(yè)凝聚力,對外樹立公司形象”是我們今后辦好《許平南人》的目標。

(十一)企業(yè)文化豐富多彩,職工生活逐步改善。

公司在培養(yǎng)員工工作技能的同時也注重豐富員工的業(yè)余生活,時常的舉辦一些團體活動來促進公司的凝聚力和員工間的友誼,公司員工對此也表示出了極大的熱情。并在省建投組織的各項活動中取得了較為驕人得成績。同時公司為照顧基層收費站員工特別根據(jù)他們的工作性質更改了就餐時間,并讓食堂改善伙食,根據(jù)季節(jié)合理安排、科學的調整食譜保證員工的就餐質量。

二、在上半年工作中存在的問題

公司各部室在上半年的工作中,取得了一定的成績,較好的完成了各自上半年的工作任務,這些是全體員工共同努力的結果。但是,在工作過程中也存在著一些問題。主要有以下幾個方面:

(一)營運工作:一是工作布置多、檢查落實少,致使一些工作安排流于形式、走過場,管理滑坡、站容站貌差、窗口意識不夠、服務態(tài)度生冷、損壞了公司形象。二是一些收費人員以為與公司簽定勞動合同后即端上了鐵飯碗,放松了自身要求,內務管理積聚下降、優(yōu)勝劣汰的激勵鞭策機制沒有貫徹到為;三是隨著雙超治理力度的加大,下半年的征收任務形式嚴峻;四是一些工程遺留問題處理不夠及時,尤其是服務區(qū)封閉、南陽平頂山地下通道積水嚴重、站區(qū)水電、燈具照明、排水設施的維修,今年擬通車項目與我路段連接處的完全封閉、交通管制力度不夠。

(二)養(yǎng)護工作:一是日常養(yǎng)護施工單位的招標問題。依據(jù)今年董事會確定的公司養(yǎng)護規(guī)劃,養(yǎng)護施工全部對外委托。xx年5月10日交通廳下發(fā)了豫交工[2023]63號“關于加強高速公路養(yǎng)護工程施工招投標管理工作的通知”文件,明確要求養(yǎng)護施工單位要通過公開招標進行選擇。二是出現(xiàn)涌包、坑槽的瀝青路面的處治問題。目前,全線有幾處瀝青路面出現(xiàn)涌包、坑槽、跳車等病害、急需進行處治。經過養(yǎng)護部多次督促,高發(fā)實業(yè)公司以養(yǎng)護協(xié)議沒有簽為借口,遲遲部進行處理,致使這幾處的病害越來越嚴重。如另找單位來施工,又擔心價格等問題以后扯皮。三是由于辦公程序繁瑣,且個別部門辦事拖延,甚至個別人有意刁難,致使多家合作單位完成任務后幾個月拿不到工程款,直接影響以后的工作進展。

(三)路政工作:一是路產管理部門現(xiàn)在僅兩人,人員少,對又些工作明顯力不從心,建議盡快增加一名又經驗的工程技術人員二是路政人員,裝備不足。路正支隊現(xiàn)有隊員58人,管轄164公里,人員嚴重不足,路政隊員長期加班加點工作,仍然滿足不了工作的要求。此外,路政大隊現(xiàn)僅又一輛清障車,兩輛巡邏車,對滿足工作需要還又很大的差距。三是路政人員工作經驗不足,綜合業(yè)務素質還需進一步提高。路政隊伍剛剛組建,大部分人員沒有從事過路政工作,工作經驗又限,處理應急和突發(fā)事件的能力較弱。因此,在工作中難免會出現(xiàn)一些這樣那樣的失誤,造成工作不到為。加強路政隊員的業(yè)務培訓,提高業(yè)務素質是一項長期不懈的工作。

第二篇 高速公路公司2023年上半年工作總結 4800字

xx年是許平南高速公路通車運營的第一年。半年來,在公司領導班子的正確領導下、文秘部落在公司全體員工的共同努力下,公司克服了雨、雪、霧等惡劣天氣及阻路等突發(fā)事件,緊緊圍繞“靠服務占市場,向管理要效益,以改革求發(fā)展,用創(chuàng)新爭一流”的經營方針,團結一致、開拓創(chuàng)新,較圓滿的完成了上半年的工作,為實現(xiàn)xx年全年經營目標奠定了良好的基礎。

現(xiàn)將xx年上半年工作總結如下:

一、團結奮進,克服困難,圓滿完成xx年度上半年工作任務在公司通車典禮上,董事長向社會各界做出了“加強養(yǎng)護保暢通、規(guī)范管理創(chuàng)造一流、資本運作謀發(fā)展”三項承諾,按照三個承諾的要求,圍繞經營工作總體思路和工作目標,回顧半年來的工作,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

(一)通行費征收穩(wěn)步提高,超額完成上半年征收目標通行費征收是公司賴以生存和發(fā)展的根本,通行費征收管理工作也是各項工作的重中之重。xx年,公司通行費的征收目標是2億元。

截止到5月份,公司通行費的實際收入為75486336元,比原計劃超額完成2977365元,6月份預計收入16000000元。上半年累計收入91486336元,占全年計劃收入的45.74%﹪超出了上半年公司制定的通行費收入計劃。

(二)日常養(yǎng)護工作實施,確保路況良好圍繞公司經營工作總體思路和工作目標,養(yǎng)護管理工作以“建設是發(fā)展,養(yǎng)護也是發(fā)展”為指針,切實改變重建輕養(yǎng)、重突擊性養(yǎng)護輕經常性養(yǎng)護的傾向,對高速公路路況,特別是建設期質量存在缺陷的重點段和重點部位加強養(yǎng)護檢測。以“提早預防,及時養(yǎng)護,立足小養(yǎng),避免大養(yǎng),確保有良好路況”為具體出發(fā)點,以“學習先進的養(yǎng)護技術,提高管理水平”為標準和具體要求,提高養(yǎng)護工作的管理水平。

截止到xx年6月21日,養(yǎng)護工程管理部收到路政部門發(fā)的“維修通知”共138份;收到養(yǎng)護中心、各養(yǎng)護工區(qū)的“巡查報告”41次。經過核實補充后,給高發(fā)實業(yè)公司下達“養(yǎng)護任務單”12次共149處的護欄維修位置,下達“維修通知”83份,保證了高速公路的安全運營,維護了許平南高速公路的形象。

(三)及時采取有效措施、確保道路安全暢通路政管理工作在上半年的工作中,克服人員少、裝備不足、工作量大等種種困難,實行科學管理,嚴格落實24小時巡邏制度,提高路政人員的業(yè)務水平和應急反應能力,對超載超限車輛進行嚴厲的查處,對交通事故進行迅速有效的處理,對因雨、雪、霧等惡劣天氣造成的道路行駛危險的情況采取封道、分流等多種形式確保通行安全。截止六月底,路政大隊累計上路巡邏262613公里,處理交通事故230起。

全線封道67次,累計封道668小時。累計查處超限車輛2500余次,有效遏止了高速公路的超載超限現(xiàn)象。

(四)編制了公司xx年度收支計劃和公司“十一五”發(fā)展規(guī)劃(草案)企業(yè)發(fā)展部根據(jù)部門提出xx年度收支計劃與各部門進行了費用項目的銜接,將各項費用指標細化,做到切合實際,達到公司內部控制的目的。收支計劃已提交經理辦公會討論,近期即可下發(fā)。

根據(jù)省建投的通知要求,結合公司實際,編制了公司“十一五”規(guī)劃(草案)。規(guī)劃結合國家當前的經濟形式,高速公路市場的發(fā)展趨勢和河南省“十一五”發(fā)展規(guī)劃的思路,把公司的發(fā)展分為三個階段,第一階段:強化公司內部管理,確保通行費應征不漏;加強養(yǎng)護管理,提供優(yōu)良通行環(huán)境;提高服務水平,樹立良好形象。

第二階段:充分利用資本市場功能,廣開融資渠道,想方設法籌措資金;利用在資本市場募集到的資金和公司通行費收入,投資開發(fā)新的路橋項目,實現(xiàn)主營業(yè)務的持續(xù)發(fā)展、滾動發(fā)展。第三階段:在突出、穩(wěn)定主業(yè)務的基礎上,尋求與公路行業(yè)相關或具有良好發(fā)展前景的投資機會,培育新的利潤增長點。

公司的發(fā)展目標是達到“四個一流”,即“一流的管理、一流的路況、一流的效益、一流的形象”;爭取在香港主板上市成功,成為河南省在香港唯一的基建公路項目上市公司;5年內發(fā)展成為“主業(yè)突出、綜合經營、管理規(guī)范、業(yè)績優(yōu)良”的現(xiàn)代化大型公路企業(yè)。

(五)增加道路標志標牌,加強巡查、維護公司路產路權不受損失和侵害省交通廳3月份要求對高速公路部分標志、標牌進行整改。路產管理部在養(yǎng)護工程部配合下,根據(jù)董事會和省交通廳要求5月初已對許平南路口需增設的標牌增設、整改完成。

這樣既方便了司乘人員進入許平南高速公路,也增加了通行費的收入。路產管理部協(xié)助路政大隊實行嚴格管理,落實各項責任制,落實路政巡邏制度、路政車輛管理制度等,嚴格24小時巡邏制度,同時采取互相監(jiān)督的制約措施。

做到發(fā)現(xiàn)問題及時制止和處理,確保路產損失得到足額賠償和收繳。截止5月底共發(fā)生交通事故172起,路產損失60.96萬,獲賠金額40.66萬,賠償率66.7%。

制止違法施工和違章建筑、違章種植126起,裁處違章建筑8處。切實維護了公司的路產路權。

(六)對遺留工程實施管理由于建設期還留有大量的施工任務,因此在各服務區(qū)和京珠立交區(qū)均有逃費車出入口,給公司正常的運營造成了損失。鑒與此現(xiàn)象,公司領導同相關部門到現(xiàn)場研究,確定方案,并多次安排施工單位采取打護欄、砌墻、挖土、挖溝等措施進行封堵,盡最大能力為公司挽回損失。

公司為了保護當?shù)厝罕姷睦?,根?jù)省交通廳統(tǒng)一要求,對沿線積水通道進行處治。根據(jù)對沿線通道積水情況進行現(xiàn)場核實,并針對不同情況確定處治方案,組織施工單位進行施工。

全線共處治積水通道63道,對于群眾提出及新產生的積水通道一定做到發(fā)現(xiàn)一處,整改一處,絕不因通道積水影響沿線居民的生產、生活。

(七)完成了xx年度財務決算和xx年度財務預算工作。結合中介機構的年報審計意見,財務部于2月份完成了xx年度的財務決算工作。

截止到xx年年底,公司帳面資產36.2億,其中工程建設(加上借貸款)32.78億。公司運營結余-90.8萬。

由于我公司高速公路xx年12月才通車運營,在制訂xx年度財務預算方面沒有往年數(shù)據(jù)可供參考,財務部結合公司各部門提供的費用需求、企業(yè)發(fā)展部制訂的xx年度收支計劃和同行業(yè)其他公司的相關資料,于3月份制訂了xx年度財務預算,為xx年我公司財務控制做好數(shù)據(jù)準備。

(八)組織召開了許平南公司第一次團員代表大會,組建了許平南公司團委。落實黨委的籌建工作和黨支部的調整工作隨著許平南公司由建設期轉入運營期,公司機構和人員發(fā)生了較大的變化,特別是公司團員青年的人數(shù)大幅增加,公司原有的團支部設置與其承擔的任務和責任已不

相適應。公司黨總支向省建投團委遞交了建立許平南團委的請示。

根據(jù)《團章》及省建投團委《關于建立中國共產主義青年團河南省許平南高速公路有限責任公司委員會的批復》(豫建投團[xx]1號)文件批復,黨群工作部組織了各基層單位團支部委員、團員代表的民主選舉和基層團支部委員參加的競爭公司團委委員候選人的競崗演講。依據(jù)演講成績,經公司黨總支研究,結合公司實際推薦了6名團委委員候選人并報請省建投團委批示。

5月27日,在省建投團委的指導下,公司組織召開了許平南公司第一次團員代表大會,由團員代表無記名投票選舉產生了團委委員5人。隨著公司機構和人員設置發(fā)生了較大變化,公司已具備成立黨委的條件,在省建投黨委和公司黨總支的正確領導下,我公司向省建投黨委報送了成立公司黨委的請示,經省建投黨委豫建投黨委[xx]19號、23號文批復,同意建立中共河南省許平南高速公路有限責任公司委員會,并成立了中共河南省許平南高速公路有限責任公司委員會籌備組。

公司黨總支下設五個支部于xx年6月16日經豫建投黨委[xx]30號文批復成立,到xx年6月16日滿兩年。根據(jù)《中國共產黨章程》和有關文件規(guī)定,黨的基層組織的總支部委員會、支部委員會每屆任期兩年或三年,任期屆滿應按期進行換屆選舉。

為盡快做好成立公司黨委的準備工作,在公司黨委籌備組的領導下,我部于5月1日下發(fā)通知組織各支部召開黨員大會,采用無記名投票的方式,完成了黨支部調整、換屆選舉工作。

(九)整理上報董事會材料,為公司員工爭取工資福利公司進入運營期后,新增員工較多,由于工資總額未確定,一直發(fā)放的是臨時工資,基層單位的員工更是只發(fā)放了基本工資。為了穩(wěn)定職工隊伍,人力資源部克服人員少、任務重的事實,加班加點的制定出定崗定編的意見以及工資總額的請示上報董事會,這是關系著全體員工切身利益的。

(十)公司內部報刊《許平南人》成功創(chuàng)辦六期。報紙是經濟建設的工具、報紙是傳播知識的工具。

報紙不但要成為企業(yè)內部溝通信息、上情下達、表揚好人好事、豐富員工業(yè)余生活的工具,更要成為展示企業(yè)形象的一個重要窗口。公司領導就是看到了報紙在一個企業(yè)里的重要的作用,提出要創(chuàng)辦企業(yè)內部報刊《許平南人》,迄今為止已成功創(chuàng)辦了六期。

在辦報的版面內容上,一版二版是公司重大活動和公司領導講話精神及各部室、基層單位本月發(fā)生的重大事件。三版四版主要以刊登員工的工作心得和文學創(chuàng)作。

如今,員工們都積極踴躍的投搞為<<許平南人>;>;能辦的更好增磚添瓦。每期報紙出來后,員工們都爭先恐后的搶著看,甚至帶回家讓家里人看。

“對內提高企業(yè)凝聚力,對外樹立公司形象”是我們今后辦好《許平南人》的目標。

(十一)企業(yè)文化豐富多彩,職工生活逐步改善。公司在培養(yǎng)員工工作技能的同時也注重豐富員工的業(yè)余生活,時常的舉辦一些團體活動來促進公司的凝聚力和員工間的友誼,公司員工對此也表示出了極大的熱情。

并在省建投組織的各項活動中取得了較為驕人得成績。同時公司為照顧基層收費站員工特別根據(jù)他們的工作性質更改了就餐時間,并讓食堂改善伙食,根據(jù)季節(jié)合理安排、科學的調整食譜保證員工的就餐質量。

二、在上半年工作中存在的問題公司各部室在上半年的工作中,取得了一定的成績,較好的完成了各自上半年的工作任務,這些是全體員工共同努力的結果。但是,在工作過程中也存在著一些問題。

主要有以下幾個方面:

(一)營運工作:一是工作布置多、檢查落實少,致使一些工作安排流于形式、走過場,管理滑坡、站容站貌差、窗口意識不夠、服務態(tài)度生冷、損壞了公司形象。二是一些收費人員以為與公司簽定勞動合同后即端上了鐵飯碗,放松了自身要求,內務管理積聚下降、優(yōu)勝劣汰的激勵鞭策機制沒有貫徹到為;三是隨著雙超治理力度的加大,下半年的征收任務形式嚴峻;四是一些工程遺留問題處理不夠及時,尤其是服務區(qū)封閉、南陽平頂山地下通道積水嚴重、站區(qū)水電、燈具照明、排水設施的維修,今年擬通車項目與我路段連接處的完全封閉、交通管制力度不夠。

(二)養(yǎng)護工作:一是日常養(yǎng)護施工單位的招標問題。依據(jù)今年董事會確定的公司養(yǎng)護規(guī)劃,養(yǎng)護施工全部對外委托。

xx年5月10日交通廳下發(fā)了豫交工[xx]63號“關于加強高速公路養(yǎng)護工程施工招投標管理工作的通知”文件,明確要求養(yǎng)護施工單位要通過公開招標進行選擇。二是出現(xiàn)涌包、坑槽的瀝青路面的處治問題。

目前,全線有幾處瀝青路面出現(xiàn)涌包、坑槽、跳車等病害、急需進行處治。經過養(yǎng)護部多次督促,高發(fā)實業(yè)公司以養(yǎng)護協(xié)議沒有簽為借口,遲遲部進行處理,致使這幾處的病害越來越嚴重。

如另找單位來施工,又擔心價格等問題以后扯皮。三是由于辦公程序繁瑣,且個別部門辦事拖延,甚至個別人有意刁難,致使多家合作單位完成任務后幾個月拿不到工程款,直接影響以后的工作進展。

(三)路政工作:一是路產管理部門現(xiàn)在僅兩人,人員少,對又些工作明顯力不從心,建議盡快增加一名又經驗的工程技術人員二是路政人員,裝備不足。路正支隊現(xiàn)有隊員58人,管轄164公里,人員嚴重不足,路政隊員長期加班加點工作,仍然滿足不了工作的要求。

此外,路政大隊現(xiàn)僅又一輛清障車,兩輛巡邏車,對滿足工作需要還又很大的差距。三是路政人員工作經驗不足,綜合業(yè)務素質還需進一步提高。

路政隊伍剛剛組建,大部分人員沒有從事過路政工作,工作經驗又限,處理應急和突發(fā)事件的能力較弱。因此,在工作中難免會出現(xiàn)一些這樣那樣的失誤,造成工作不到為。

加強路政隊員的業(yè)務培訓,提高業(yè)務素質是一項長期不懈的工作。

三、下半年工作安排(一)繼續(xù)完善各項規(guī)章制度,規(guī)范各項工作程序。

(二)一步提高服務水平,確保完成征收2億元的目標。

(三)各項綠化施工進行檢查驗收,督促整改。

(四)據(jù)工程談判情況,開展竣工結算審核工作。

(五)步加強企業(yè)文化建設,豐富企業(yè)文化內涵。

(六)大公司各部、室之間的配合,發(fā)揚團對精神。

(七)制定出新招聘員工三金管理辦法,盡快為公司新員工辦理三金。

(八)干好各部室的本職工作,完成領導安排的其他任務

第三篇 高速公路管理處上半年安全生產工作總結 2450字

一、加強領導,嚴格落實安全生產責任制度。

管理處黨委對安全生產工作高度重視,成立了專門的安全生產領導小組,負責全處安全生產工作的領導、督促、檢查,定期進行安全聯(lián)查,并在重要節(jié)日和重要時期進行專項檢查。并在今年上半年根據(jù)人事變動情況適時進行了調整。處屬各單位均成立安全領導小組,根據(jù)各自的生產、工作性質,制訂了詳細的、操作性強的安全保衛(wèi)防范措施、制度和各崗位、工種的安全操作規(guī)程,定期進行檢查,消滅事故隱患。管理處與各管理所、服務區(qū);管理所與下屬各單位;站與各班組均層層簽訂了安全生產責任狀,堅持誰主管,誰負責的原則,一級抓一級,切實落實安全生產責任制度。

二、認真執(zhí)行iso9000質量管理體系,嚴格落實安全管理規(guī)定。

安全生產是iso9000質量認證的重要內容,在質量審核體系中有非常嚴格的要求,我處在進行認證的過程中,對全處各項管理工作的規(guī)章制度重新進行了審定和修改,各單位按質量標準要求建立和完善了各項工作檔案,對各項工作的實施過程實行原始記錄。如消防器材藥液的檢查更換,各單位均畫出示意圖,標明存放地點和數(shù)量,對更換和使用情況進行登記。鍋爐房、發(fā)電機組、配電室機械運行記錄、保養(yǎng)記錄等按要求填寫無誤,做到了從按程序辦事,按規(guī)章操作,不允許任何與安全生產不符的行為。各單位安全生產領導小組堅持每月一次至兩次活動,并在全體職工會議上反復強調安全問題,根據(jù)季節(jié)開展各種安全檢查活動,做到了活動有記錄。管理處安全領導小組每個季度進行全處性的安全聯(lián)查,并在重要節(jié)日及暑期等特殊時期進行專項檢查。使安全隱患得到了及時消除和有效的遏制,確保運營管理各環(huán)節(jié)的正常運轉。

三、進一步加強收費站和服務區(qū)的安全管理。

5月12日,項目辦召開安全工作會議通報了滄州服務區(qū)加油站被搶一事,我處于5月17日召開安全工作會議,對我處的服務區(qū)和收費站的現(xiàn)金交易和管理做出進一步安排和部署。并開展了專項集中整頓活動,教育干部職工吸取教訓,引以為戒,查漏洞、破麻痹思想,提高安全意識、責任意識。進一步完善安全管理規(guī)定、生產操作規(guī)范、安全防范、處置預案和安全聯(lián)防制度。并提出九項安全措施,要求各單位認真貫徹落實:一是嚴格落實上下崗、交接款措施,明確人員、落實責任;二是嚴格主輔站上下崗專車接送制度,嚴禁專車它用;三是嚴格落實財務、票證室管理制度;四是嚴格落實收費亭上崗鎖門制度;五是嚴格落實財務現(xiàn)金制度;六是嚴格落實加油站、配電室、操作間等重要部位的消防制度;七是嚴格落實食品衛(wèi)生制度;八是嚴格落實車輛管理制度;九是實行交接款領導跟班制度。

四、全面加強暑期安全工作,確保暑期萬無一失。

暑期工作是我處每年工作中的重要內容,安全生產尤其重要。為認真貫徹落實省委、省政府及交通廳、項目辦關于暑期工作的系列指示精神,全力做好京秦路的暑期暢通工作,管理處制定了暑期保暢實施方案。以“五保”(保暢通、保穩(wěn)定、保安全、保形象、保效益)為目標,加強領導,提高認識,不斷增強責任意識、服務意識、法律意識和政治敏感性,提早謀劃、周密部署、明確任務、落實責任,全面加強暑期的管理工作。6月1至6月20日是暑期保暢的準備階段。各單位和部門建立和完善相應的組織機構,對暑期工作做出安排部署。在6月20日前對所轄范圍內的設施設備進行一次全面檢查,及時發(fā)現(xiàn)和消除各種隱患,保證道路設施設備的.完好。路政、養(yǎng)護部門加強對沿線交通安全設施、標志標線的巡查。6月20日前完成各項新改建工程及養(yǎng)護專項工程。各收費站、服務區(qū)對車流情況進行深入的分析和預測,對可能出現(xiàn)的問題和困難制定出解決辦法。成立搶險隊伍,準備充足的物資、設備。建立暑期聯(lián)動機制,制定出緊急情況和特殊情況下的聯(lián)動方案,明確聯(lián)系人、聯(lián)系電話和協(xié)作方案,確保緊急情況下的快速反應。

今年暑期是聯(lián)網(wǎng)收費以后的第一個暑期,出現(xiàn)了車流量大、微機收費速度慢,暑期客流到來早等新的情況和特點。為切實保障道路安全暢通,全處各單位和部門都切實站在講政治的高度,認真落實暑期的三項制度:一是堅持值班制度。處、所、站區(qū)各級都要做到24小時值班,保障暑期上情下達,政令暢通;二是堅持崗位責任制度。定崗、定人、定職、定責,各單位在暑期必須嚴格領導帶班制度,重要事件主要領導必須到場指揮處理,對于工作不認真負責,擅離職守的一定嚴肅查處;三是堅持報告制度。對重要事件、重大事故不管是否與本部門有責任,只要在轄區(qū)范圍內發(fā)生都必須在1小時內電話報告,兩小時內文字報告到上一級值班部門和主管領導,對延誤報告或隱瞞不報的,將依照有關規(guī)定,追究有關領導和人員的責任。

今年暑期車流又有大幅度增加,7月份通行費收入已突破億元大關,8月8日全處通行費日最高收入為490萬元。面對如此大的車流,全處上下團結一心,嚴細管理確保了暑期京秦路的安全暢通。

五、認真開展“反三違月”和“安全生產月”活動。

根據(jù)交通廳和項目辦關于開展“反三違月”和“安全生產月”活動的文件精神,我處6月份在全處范圍內開展“反三違月”和“安全生產月”活動,成立了專門的組織機構。

主要內容如下:

1、結合暑期保暢工作,對全處各崗位職工進行了全面深入的教育培訓活動。組織職工認真學習上級的有關文件精神,加強崗位操作規(guī)范的學習,教育職工干部嚴格按規(guī)范操作。加強對鍋爐工、電工、加油站等重點崗位和部門重點檢查和教育,杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。

2、結合《道路安全法》的貫徹實施,加強車輛的管理,認真組織干部職工學習《道路交通安全法》和《道路交通安全法實施條例》,特別是車管干部和司機,要逐條學習掌握,嚴格落實“兩辦”九個“嚴禁”的規(guī)定。認真落實崗位責任制,明確專職駕駛人員,與駕駛員簽訂責任狀。

3、開展安全設施專項整治活動。我處接到交通廳關于加強高速公路安全暢通管理的規(guī)定和加強高速公路安全設施整治等文件精神后,高度重視,成立了專門組織機構,制定了實施方案,召開會議進行專項部署。各工區(qū)成立了維修分隊,對沿線的交通安全設施進行了詳細的調查統(tǒng)計,詳細記錄,集中進行維修整治。截止到6月25日,全線共維修安裝大型標志牌16塊,安裝刺絲隔離柵975米,安裝隔離柵網(wǎng)628片,輪廓標5216塊,反光柱帽599個,總費用為337萬元。

第四篇 2023高速公路服務區(qū)上半年工作總結 2050字

今年上半年是××服務區(qū)各項工作都取得成績的半年,是令人欣慰的半年,令人鼓舞的半年,在上級領導的支持下,我們以“和諧發(fā)展”為主題,以積極的、有作為的精神狀態(tài),團結帶領廣大員工以高度的責任感和上進心,克服思想上、觀念上和工作上的困難,奮身于現(xiàn)代企業(yè)竟爭中,取得了服務上和經營上的優(yōu)良成績,出現(xiàn)了事興人和、持續(xù)發(fā)展的新局面,形勢十分喜人。

一、高標準、嚴要求,實現(xiàn)角色轉變,完善制度建設,加強紀律約束,加大執(zhí)行力度,提高員工素質。從管理上本著一級抓一級,逐級負責制的原則,為每個人提供施展才華志能力的平臺。

二、綜合管理加大力度

針對組織調整、供應狀況帶來的一些新情況、新問題,我們以變應變,采取一系列舉措,加大經營的精細管理力度。一是實行了量化目標管理,以跟蹤檢查、定期報告、月例會分析講評、員工月考評等手段,建立健全系統(tǒng)化的效能管理體系。二是運用認證成果,強化經營工作的標準化、程序化、規(guī)范化程度,提高了各項工作質量,優(yōu)化了經營管理品質。三是深入開展勞動競賽活動,為打造“京福品牌”和“文明窗口”提供了載體。與此同時,在全區(qū)強化了微笑服務、文明服務、快捷服務、延伸服務和送溫暖服務,以此來創(chuàng)造顧客的價值,滿足顧客的需求。四是對經營安全難點、焦點問題實施了具體方案。其一,針對廣場安全問題,通過與公安部門、當?shù)卣臏贤ê蛥f(xié)商,聯(lián)手制定了防范措施;其二,針對油品供應問題,加油站加大與供油單位的聯(lián)系力度,財務也提高了付款的及時性,油品供應較為及時。其三,召開部門負責人經濟分析會,共同協(xié)調解決難點問題。目前,在各級領導的支持下,經營狀況和周邊的外部關系良好。五是強化規(guī)章制度的落實。開業(yè)以來,公司對違規(guī)違紀的員工絕不手軟,該罰款的罰款,該清退的清退,抑制了違紀歪風,為廣大員工筑起了警戒臺。六是對各部門員工及時進行合理調配。七是加強員工技能培訓,收到了預期的效果,使員工們達到了熟知崗位,了解技能,掌握程序,熟練操作。八是為員工隊伍充實了一批新員工,注入了新的活力和生機。

三、安全+服務=效益,開拓渠道創(chuàng)效益

我公司近年來一直把安全+服務=效益,開拓渠道創(chuàng)效益擺在重中之重位置上,作為中心工作來抓。開業(yè)以來,圍繞這項工作做了以下工作:

1、抓認識,提高自覺性。安全生產是公司得以生存發(fā)展的基礎,我們根據(jù)上級有關文件精神,采取早部署、早宣傳的作法,讓廣大員工把安全、服務工作看重、看大、看急,自覺地變要我安全為我要安全,為經濟效益奠定了堅實的思想基礎。在工作中,我們做到人員落實,制度落實,機構落實,責任落實,經費落實。與全體員工層層簽訂安全責任書,明確各自的職責。將安全教育工作作為對員工考核的重要內容,實行“一票否決”制度。貫徹“誰主管,誰負責”的原則,做到職責明確,責任到人。根據(jù)各部門制訂的培訓計劃和工作實際,組織班組長以上管理人員綜合素質培訓,新進員工培訓,iso9001質量管理體系、ohsas18000職業(yè)健康安全管理體系培訓,以及企業(yè)規(guī)章制度等項目培訓,培訓內容涉及公司的方針、適用法律法規(guī),生產管理、財務管理、營銷管理、勞動保護、_____管理、檔案管理、安全消防知識、以及企業(yè)文化建設等。通過培訓,既提高了員工的綜合素質,又實現(xiàn)了企業(yè)人力資源的不斷增值。

2、抓管理,建立各項工作管理機構。為了加強各項工作的組織領導,本服務區(qū)成立了領導小組,組織學習安全知識,按照上級的要求,對安全進行了再發(fā)動、再部署。層層制定了預案,明確目標、責任到人。形成了縱向到底、橫向到邊、協(xié)調聯(lián)動的經營網(wǎng)絡。

3、抓重點,確保經營無難無阻。今年是本服務區(qū)的起步年,開業(yè)時間不長,社會知名度不高,與此同時,成品油供應不及時。無疑對經濟創(chuàng)收造成一定困難。為此,我們把擴大知名度,解決供貨不及時重點來抓。第一,科學組織加大宣傳。餐飲部發(fā)放宣傳單;加油站開展免費擦車業(yè)務。第二,嚴格要求員工做到以下四點:一是來有迎聲去有送語。二是加強員工規(guī)章制度的學習,做到按制度辦事。三是加強部門措施管理,以保障措施可行、落實到位。四是加強員工崗位培訓。第三,充分發(fā)揮部門的功能,加強客源情況的監(jiān)控、分析,隨時掌握客源情況,通過發(fā)放顧客滿意度調查表,積極采納顧客提出的各種合理化建議,對顧客不滿意的地方及時改正。 抓住發(fā)展契機,以求實的精神,扎實的工作作風,靈活的經營戰(zhàn)術,不斷強化經營運作水平和質量,進行經營策略調整,實施多品種、多元化的經營發(fā)展戰(zhàn)略。賓餐部推出一系列措施,如“幸運顧客”和“今天為你過生日”有獎就餐活動。加油站采取以老帶新的措施,對新進員工進行培訓,大力宣傳優(yōu)質服務,為加油車輛提供免費擦車服務,在油品緊缺時,加強與業(yè)務部門的聯(lián)系,及時掌握銷售量及車流量,做好石油儲備工作,保證了正常經營;汽修廠針對員工少、技術骨干少等問題,一是利用空閑時間,加強技術、服務質量培訓提高顧客滿意度;二是人員不休息,加班加點滿足正常經營。經過全體員工的共同努力,今年1-5月××服務區(qū)經營收入1392.31萬元,完成上半年任務的93%,在攤銷完全部開辦費后實現(xiàn)利潤5.81萬余元。

第五篇 高速公路上半年運營工作總結 3550字

一、團結奮進,克服困難,圓滿完成2024年度上半年工作任務

在公司通車典禮上,董事長向社會各界做出了“加強養(yǎng)護保暢通、規(guī)范管理創(chuàng)造一流、資本運作謀發(fā)展”三項承諾,按照三個承諾的要求,圍繞經營工作總體思路和工作目標,回顧半年來的工作,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

(一)通行費征收穩(wěn)步提高,超額完成上半年征收目標

通行費征收是公司賴以生存和發(fā)展的根本,通行費征收管理工作也是各項工作的重中之重。2024年,公司通行費的征收目標是2億元。截止到5月份,公司通行費的實際收入為75486336元,比原計劃超額完成2977365元,6月份預計收入16000000元。上半年累計收入91486336元,占全年計劃收入的45.74%﹪超出了上半年公司制定的通行費收入計劃。

(二)日常養(yǎng)護工作實施,確保路況良好

圍繞公司經營工作總體思路和工作目標,養(yǎng)護管理工作以“建設是發(fā)展,養(yǎng)護也是發(fā)展”為指針,切實改變重建輕養(yǎng)、重突擊性養(yǎng)護輕經常性養(yǎng)護的傾向,對高速公路路況,特別是建設期質量存在缺陷的重點段和重點部位加強養(yǎng)護檢測。以“提早預防,及時養(yǎng)護,立足小養(yǎng),避免大養(yǎng),確保有良好路況”為具體出發(fā)點,以“學習先進的養(yǎng)護技術,提高管理水平”為標準和具體要求,提高養(yǎng)護工作的管理水平。截止到2024年6月21日,養(yǎng)護工程管理部收到路政部門發(fā)的“維修通知”共138份;收到養(yǎng)護中心、各養(yǎng)護工區(qū)的“巡查報告”41次。經過核實補充后,給高發(fā)實業(yè)公司下達“養(yǎng)護任務單”12次共149處的護欄維修位置,下達“維修通知”83份,保證了高速公路的安全運營,維護了許平南高速公路的形象。

(三)及時采取有效措施、確保道路安全暢通

路政管理工作在上半年的工作中,克服人員少、裝備不足、工作量大等種種困難,實行科學管理,嚴格落實24小時巡邏制度,提高路政人員的業(yè)務水平和應急反應能力,對超載超限車輛進行嚴厲的查處,對交通事故進行迅速有效的處理,對因雨、雪、霧等惡劣天氣造成的道路行駛危險的情況采取封道、分流等多種形式確保通行安全。截止六月底,路政大隊累計上路巡邏262613公里,處理交通事故230起。全線封道67次,累計封道668小時。累計查處超限車輛2500余次,有效遏止了高速公路的超載超限現(xiàn)象。

(四)編制了公司2024年度收支計劃和公司“十一五”發(fā)展規(guī)劃(草案)

企業(yè)發(fā)展部根據(jù)部門提出2024年度收支計劃與各部門進行了費用項目的銜接,將各項費用指標細化,做到切合實際,達到公司內部控制的'目的。收支計劃已提交經理辦公會討論,近期即可下發(fā)。根據(jù)省建投的通知要求,結合公司實際,編制了公司“十一五”規(guī)劃(草案)。規(guī)劃結合國家當前的經濟形式,高速公路市場的發(fā)展趨勢和河南拾十一五”發(fā)展規(guī)劃的思路,把公司的發(fā)展分為三個階段,第一階段:強化公司內部管理,確保通行費應征不漏;加強養(yǎng)護管理,提供優(yōu)良通行環(huán)境;提高服務水平,樹立良好形象。第二階段:充分利用資本市場功能,廣開融資渠道,想方設法籌措資金;利用在資本市場募集到的資金和公司通行費收入,投資開發(fā)新的路橋項目,實現(xiàn)主營業(yè)務的持續(xù)發(fā)展、滾動發(fā)展。第三階段:在突出、穩(wěn)定主業(yè)務的基礎上,尋求與公路行業(yè)相關或具有良好發(fā)展前景的投資機會,培育新的利潤增長點。公司的發(fā)展目標是達到“四個一流”,即“一流的管理、一流的路況、一流的效益、一流的形象”;爭取在香港主板上市成功,成為河南省在香港唯一的基建公路項目上市公司;5年內發(fā)展成為“主業(yè)突出、綜合經營、管理規(guī)范、業(yè)績優(yōu)良”的現(xiàn)代化大型公路企業(yè)。

(五)增加道路標志標牌,加強巡查、維護公司路產路權不受損失和侵害

省交通廳3月份要求對高速公路部分標志、標牌進行整改。路產管理部在養(yǎng)護工程部配合下,根據(jù)董事會和省交通廳要求5月初已對許平南路口需增設的標牌增設、整改完成。這樣既方便了司乘人員進入許平南高速公路,也增加了通行費的收入。路產管理部協(xié)助路政大隊實行嚴格管理,落實各項責任制,落實路政巡邏制度、路政車輛管理制度等,嚴格24小時巡邏制度,同時采取互相監(jiān)督的制約措施。做到發(fā)現(xiàn)問題及時制止和處理,確保路產損失得到足額賠償和收繳。截止5月底共發(fā)生交通事故172起,路產損失60.96萬,獲賠金額40.66萬,賠償率66.7%。制止違法施工和違章建筑、違章種植126起,裁處違章建筑8處。切實維護了公司的路產路權。

(六)對遺留工程實施管理

由于建設期還留有大量的施工任務,因此在各服務區(qū)和京珠立交區(qū)均有逃費車出入口,給公司正常的運營造成了損失。鑒與此現(xiàn)象,公司領導同相關部門到現(xiàn)場研究,確定方案,并多次安排施工單位采取打護欄、砌墻、挖土、挖溝等措施進行封堵,盡最大能力為公司挽回損失。公司為了保護當?shù)厝罕姷睦?,根?jù)省交通廳統(tǒng)一要求,對沿線積水通道進行處治。根據(jù)對沿線通道積水情況進行現(xiàn)場核實,并針對不同情況確定處治方案,組織施工單位進行施工。全線共處治積水通道63道,對于群眾提出及新產生的積水通道一定做到發(fā)現(xiàn)一處,整改一處,絕不因通道積水影響沿線居民的生產、生活。

(七)完成了2024年度財務決算和2024年度財務預算工作。

結合中介機構的年報審計意見,財務部于2月份完成了2024年度的財務決算工作。截止到2024年年底,公司帳面資產36.2億,其中工程建設(加上借貸款)32.78億。公司運營結余-90.8萬。

由于我公司高速公路2024年12月才通車運營,在制訂2024年度財務預算方面沒有往年數(shù)據(jù)可供參考,財務部結合公司各部門提供的費用需求、企業(yè)發(fā)展部制訂的2024年度收支計劃和同行業(yè)其他公司的相關資料,于3月份制訂了2024年度財務預算,為2024年我公司財務控制做好數(shù)據(jù)準備。

(八)組織召開了許平南公司第一次團員代表大會,組建了許平南公司團委。落實黨委的籌建工作和黨支部的調整工作

隨著許平南公司由建設期轉入運營期,公司機構和人員發(fā)生了較大的變化,特別是公司團員青年的人數(shù)大幅增加,公司原有的團支部設置與其承擔的任務和責任已不相適應。公司黨總支向省建投團委遞交了建立許平南團委的請示。

根據(jù)《團章》及省建投團委《關于建立中國共產主義青年團河南省許平南高速公路有限責任公司委員會的批復》(豫建投團[2023]1號)文件批復,黨群工作部組織了各基層單位團支部委員、團員代表的民主選舉和基層團支部委員參加的競爭公司團委委員候選人的競崗演講。依據(jù)演講成績,經公司黨總支研究,結合公司實際推薦了6名團委委員候選人并報請省建投團委批示。

5月27日,在省建投團委的指導下,公司組織召開了許平南公司第一次團員代表大會,由團員代表無記名投票選舉產生了團委委員5人。

隨著公司機構和人員設置發(fā)生了較大變化,公司已具備成立黨委的條件,在省建投黨委和公司黨總支的正確領導下,我公司向省建投黨委報送了成立公司黨委的請示,經省建投黨委豫建投黨委[2023]19號、23號文批復,同意建立中共河南省許平南高速公路有限責任公司委員會,并成立了中共河南省許平南高速公路有限責任公司委員會籌備組。

公司黨總支下設五個支部于2003年6月16日經豫建投黨委[2003]30號文批復成立,到2024年6月16日滿兩年。根據(jù)《中國共產黨章程》和有關文件規(guī)定,黨的基層組織的總支部委員會、支部委員會每屆任期兩年或三年,任期屆滿應按期進行換屆選舉。為盡快做好成立公司黨委的準備工作,在公司黨委籌備組的領導下,我部于

5月1日下發(fā)通知組織各支部召開黨員大會,采用無記名投票的方式,完成了黨支部調整、換屆選舉工作。

(九)整理上報董事會材料,為公司員工爭取工資福利

公司進入運營期后,新增員工較多,由于工資總額未確定,一直發(fā)放的是臨時工資,基層單位的員工更是只發(fā)放了基本工資。為了穩(wěn)定職工隊伍,人力資源部克服人員少、任務重的事實,加班加點的制定出定崗定編的意見以及工資總額的請示上報董事會,這是關系著全體員工切身利益的。

(十)公司內部報刊《許平南人》成功創(chuàng)辦六期。

報紙是經濟建設的工具、報紙是傳播知識的工具。報紙不但要成為企業(yè)內部溝通信息、上情下達、表揚好人好事、豐富員工業(yè)余生活的工具,更要成為展示企業(yè)形象的一個重要窗口。公司領導就是看到了報紙在一個企業(yè)里的重要的作用,提出要創(chuàng)辦企業(yè)內部報刊《許平南人》,迄今為止已成功創(chuàng)辦了六期。在辦報的版面內容上,一版二版是公司重大活動和公司領導講話精神及各部室、基層單位本月發(fā)生的重大事件。三版四版主要以刊登員工的工作心得和文學創(chuàng)作。如今,員工們都積極踴躍的投搞為<<許平南人>;>;能辦的更好增磚添瓦。每期報紙出來后,員工們都爭先恐后的搶著看,甚至帶回家讓家里人看?!皩忍岣咂髽I(yè)凝聚力,對外樹立公司形象”是我們今后辦好《許平南人》的目標。

(十一)企業(yè)文化豐富多彩,職工生活逐步改善。

公司在培養(yǎng)員工工作技能的同時也注重豐富員工的業(yè)余生活,時常的舉辦一些團體活動來促進公司的凝聚力和員工間的友誼,公司員工對此也表示出了極大的熱情。并在省建投組織的各項活動中取得了較為驕人得成績。同時公司為照顧基層收費站員工特別根據(jù)他們的工作性質更改了就餐時間,并讓食堂改善伙食,根據(jù)季節(jié)合理安排、科學的調整食譜保證員工的就餐質量。

二、在上半年工作中存在的問題

第六篇 高速公路收費站2023年上半年工作總結 2850字

一、體制創(chuàng)新,為地方服務

高等級公路管理中心于XX年3月份開始籌建,并于同年11月18日正式揭牌。主要對未列入國、省道范疇的市域公路網(wǎng)中的干線收費公路和部分設有收費站的新調整省道全面負責其建設、管理及融資、還貸,借以創(chuàng)新高等級公路投融資機制,盤活事業(yè)性高等級公路資產,推動全市高等級公路的持續(xù)和滾動發(fā)展,與其他層次的公路相配套,充分發(fā)揮xx路網(wǎng)的整體效益,為xx地方經濟服務。納入管理范疇的有蘇虞張、蘇震桃、錫太、環(huán)太湖一級公路,主要負責納入管理范疇的高等級公路的融資、養(yǎng)護、收費和還貸。目前已通車蘇虞張一級公路,設置北橋收費站。

一級公路全長58.774公里,初步設計總概算億元,資本金占總投資的35%(其中省交通廳定額投入億元),其余資金以收費權質押方式通過國內貸款解決。該項目的建設,對進一步完善xx市的公路交通網(wǎng)結構,形成xx市域西部南北公路通道,開發(fā)與利用xx市沿江港口資源,加快沿線城鎮(zhèn)建設,促進xx市對經濟發(fā)展等都具有十分重要的作用。

公路北橋收費站位于相成區(qū)北橋鎮(zhèn)與常熟市辛莊鎮(zhèn)交界處,是連接xx市、相成區(qū)、常熟市、張家港市的重要交通樞紐。北橋收費站于2XX年10月31日開征。

二、爭先創(chuàng)優(yōu),營造收費管理新風尚

北橋收費站從開始就貫徹從嚴從緊的工作思路,努力打造規(guī)范服務窗口形象,形成收費工作的幾個新亮點:

1、堅持高起點,加強月票車管理,杜絕人情車。從收費站開征伊始,即堅持“高起點,高標準”,加強對月票車輛的管理,嚴格杜絕人情車。北橋收費站自開征以來沒有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時對月票車要求其簽訂收費站月票管理書,使月票車能配合收費站的收費管理工作,收到了良好的效果。

2、完善內部管理,延伸管理網(wǎng)絡。北橋收費站自開征以來就建立了沖卡逃費車輛黑名單,依賴收費管理系統(tǒng)和監(jiān)控錄像,記錄了每一輛車沖卡逃費的時間、車號、監(jiān)控錄像硬盤記錄位置等內容,對出現(xiàn)重復沖卡逃費的車輛做出,發(fā)到每個稽查和收費人員手中,并與交警、路政等部門溝通,協(xié)同追查。

3、從細微處下功夫,規(guī)范棄票管理。根據(jù)省局和市處對收費站棄票管理的行業(yè)規(guī)定,制定并下發(fā)了《棄票管理辦法》試行稿,要求收費站從嚴管理棄票,并納入對收費員的百分考核中。按照管理到位,互相牽制,簡化程序,避免重復工作的原則,又逐步細化《棄票銷毀清冊》,增加了棄票銷毀的具體內容,建立了《棄票登記簿》、《棄票管理臺賬》和《棄票銷毀清冊》,明確了收費稽查員、征稽股、票財股各自登記臺賬的內容,對符合銷毀要求的棄票填寫《棄票銷毀審批表》及時銷毀棄票,并對各類臺賬妥善保管。

4、公平競爭,建立良好的人才選拔機制。在收費站骨干的選拔上,堅持“公開、公平、公正“原則,充分體現(xiàn)民主與實際工作能力相結合和干部能上能下平等競爭的氛圍,注意觀察全體人員的能力、業(yè)務水平、寫作能力和計算機應用等方面的能力,通過民主評議和公示后,從中挑選收費班組的正副班長和股室的管理人員。

5、注重收費站文化建設,以創(chuàng)建收費站青年文明號為抓手,樹立文明行業(yè)新形象,體現(xiàn)人文關懷,展示收費站特色,樹標兵,學先進,凸顯管理新氣象,打造管理新品牌,將北橋收費站建設成為培養(yǎng)和鍛煉人才的搖籃。

三、求真務實,積極推行機械化養(yǎng)護和規(guī)范化管理

蘇虞張一級公路于XX年10月14日建成通車后,為保證 “暢、潔、綠、美”, 蘇虞張一級公路的養(yǎng)護管理卓見成效。

1、通過招標確定養(yǎng)護單位,推行管理制。為貫徹省局、市處“管養(yǎng)分離”的精神,蘇虞張公路小修保養(yǎng)單位通過邀請招標方式確定,并簽訂了養(yǎng)護合同、廉政合同、合同,督促養(yǎng)護單位早日進場進行路面保潔和日常養(yǎng)護。

2、落實養(yǎng)護責任,推進機械化養(yǎng)護。蘇虞張一級公路的養(yǎng)護全面推行機械化養(yǎng)護,各養(yǎng)護單位購置了清掃車、灌縫機、清洗車等機械化養(yǎng)護設備,并逐步加大機械化程度,

3、制定規(guī)章制度,規(guī)范內業(yè)資料管理。完善制定各項養(yǎng)護管理制度,明確蘇虞張公路養(yǎng)護管理所適用的養(yǎng)護規(guī)范、標準,規(guī)范統(tǒng)一各類養(yǎng)護臺帳記錄,力爭養(yǎng)護臺帳簡潔、全面。

4、加強路面巡視,及時處理各項問題。堅持日常養(yǎng)護巡查、不定期巡查、雨天路基排水、路面裂縫、橋梁伸縮縫及標志標牌夜間反光效果的特殊巡查相結合,要求養(yǎng)護單位每天至少上路巡查一遍,清掃車清掃一遍,并做好日常巡查記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

5、加強與路政、交警部門的溝通和協(xié)作,切實維護高等級公路的路產路權,及時反饋路面信息,積極為路網(wǎng)調度工作提供即時信息。

6、統(tǒng)籌考慮防雪搶險的各種突發(fā)因素,落實冰雪災害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預案,做到人員、物資、車輛、機械四落實。并認真落實突發(fā)事件報告制度,確保政令暢通。

四、目前面臨的工作難點和主要矛盾

高等級公路管理中心按照《收費公路管理條例》的精神,廉潔高效,文明服務、規(guī)范養(yǎng)護,取得了一定的成績,但在日常管理中也遇到了一些矛盾無法解決,主要表現(xiàn)在:

1、 文明收費站創(chuàng)建與站點建設規(guī)模的矛盾

文明收費站的創(chuàng)建對收費站的硬件設施和軟件管理都提出了更高的要求,一個符合現(xiàn)代管理要求的收費站不僅需要合理的辦公場所和先進的收費監(jiān)控設施等開展正常業(yè)務必須的硬件設施,必須具備一定的生活福利設施以及良好的站區(qū)環(huán)境,而且為了提升管理水平,開發(fā)現(xiàn)代管理理念,還必須配備足夠的辦公設備和其他現(xiàn)代化的管理工具,同時,為了培養(yǎng)一支高素質、技術過硬的隊伍,加強了對崗前的,一般包括了軍訓、理論、跟班實習等過程。而目前對站點建設的規(guī)??刂七€停留在幾年之前,已遠遠不能滿足上述各項目的資金需要。

2、高標準養(yǎng)護要求與養(yǎng)護資金偏低的矛盾

隨著《收費公路管理條例》的貫徹實施,對收費公路的養(yǎng)護提出了更高的要求,公路的養(yǎng)護早已突破了平整、通暢的概念,還要與環(huán)保、景觀緊密聯(lián)系起來。而且蘇虞張一級公路作為普通開放式公路要達到高速公路的養(yǎng)護標準,以及機械化養(yǎng)護的全面推行,更加大了養(yǎng)護的難度和資金投入。養(yǎng)護工程的市場化運作在還沒有培育出成熟的規(guī)則前,低成本養(yǎng)護不利于養(yǎng)護的良性循環(huán)。

3、籌融資方式創(chuàng)新與法律法規(guī)銜接的矛盾

公路網(wǎng)的構建,特別是市域高等級干線公路的建設,籌融資難度越來越大。蘇虞張一級公路和在建的錫太一級公路,以收費權質押方式取得銀行貸款,但是在公路未交工驗收取得省人民同意設站批復,以及省交通廳會同省財政局、省物價局未同意開征前,其實并不存在收費權,這使得以收費權質押方式取得銀行貸款成為了一種信用貸款。目前收費站同意開征批復時間過長,造成通車和收費不能同時進行。

4、收費公路權益實施與非盈利性質的矛盾

《收費公路管理條例》明確了收費公路的經營管理者享有公路收費權、經營權和服務設施經營權。這使得收費公路的權益得到擴張。但政府還貸性收費公路是否也享有經營權呢?目前并無明確的答案。其實即便是政府還貸性收費公路,通過廣告經營和服務設施經營取得的收入只要是用于收費站管理支出和償還貸款的,應該是支持和鼓勵。

在下一階段的工作中,高等級公路管理中心將繼續(xù)圍繞公路工作會議精神,堅持xxxx重要思想為指導,以開展保持共產黨員先進性為契機,以服務于經濟社會事業(yè)發(fā)展、滿足人民群眾需求為宗旨,以人民群眾是否滿意為標準,創(chuàng)建收費公路管理新形象。

第七篇 高速公路2008上半年運營工作總結 3750字

2008年是許平南高速公路通車運營的第一年。半年來,在公司領導班子的正確領導下、在公司全體員工的共同努力下,公司克服了雨、雪、霧等惡劣天氣及阻路等突發(fā)事件,緊緊圍繞“靠服務占市場,向管理要效益,以改革求發(fā)展,用創(chuàng)新爭一流”的經營方針,團結一致、開拓創(chuàng)新,較圓滿的完成了上半年的工作,為實現(xiàn)2008年全年經營目標奠定了良好的基礎?,F(xiàn)將2008年上半年工作總結如下:

一、團結奮進,克服困難,圓滿完成2008年度上半年工作任務

在公司通車典禮上,董事長向社會各界做出了“加強養(yǎng)護保暢通、規(guī)范管理創(chuàng)造一流、資本運作謀發(fā)展”三項承諾,按照三個承諾的要求,圍繞經營工作總體思路和工作目標,回顧半年來的工作,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

(一) 通行費征收穩(wěn)步提高,超額完成上半年征收目標

通行費征收是公司賴以生存和發(fā)展的根本,通行費征收管理工作也是各項工作的重中之重。2008年,公司通行費的征收目標是2億元。截止到5月份,公司通行費的實際收入為75486336元,比原計劃超額完成2977365元,6月份預計收入16000000元。上半年累計收入91486336元,占全年計劃收入的45.74%﹪超出了上半年公司制定的通行費收入計劃。

(二)日常養(yǎng)護工作實施,確保路況良好

圍繞公司經營工作總體思路和工作目標,養(yǎng)護管理工作以“建設是發(fā)展,養(yǎng)護也是發(fā)展”為指針,切實改變重建輕養(yǎng)、重突擊性養(yǎng)護輕經常性養(yǎng)護的傾向,對高速公路路況,特別是建設期質量存在缺陷的重點段和重點部位加強養(yǎng)護檢測。以“提早預防,及時養(yǎng)護,立足小養(yǎng),避免大養(yǎng),確保有良好路況”為具體出發(fā)點,以“學習先進的養(yǎng)護技術,提高管理水平”為標準和具體要求,提高養(yǎng)護工作的管理水平。截止到2008年6月21日

(三)及時采取有效措施、確保道路安全暢通

(四)編制了公司2008年度收支計劃和公司“十一五”發(fā)展規(guī)劃(草案)

企業(yè)發(fā)展部根據(jù)部門提出2008年度收支計劃與各部門進行了費用項目的銜接,將各項費用指標細化,做到切合實際,達到公司內部控制的目的。收支計劃已提交經理辦公會討論,近期即可下發(fā)。根據(jù)省建投的通知要求,結合公司實際,編制了公司“十一五”規(guī)劃(草案)。規(guī)劃結合國家當前的經濟形式,高速公路市場的發(fā)展趨勢和河南省“十一五”發(fā)展規(guī)劃的思路,把公司的發(fā)展分為三個階段,第一階段:強化公司內部管理,確保通行費應征不漏;加強養(yǎng)護管理,提供優(yōu)良通行環(huán)境;提高服務水平,樹立良好形象。第二階段:充分利用資本市場功能,廣開融資渠道,想方設法籌措資金;利用在資本市場募集到的資金和公司通行費收入,投資開發(fā)新的路橋項目,實現(xiàn)主營業(yè)務的持續(xù)發(fā)展、滾動發(fā)展。第三階段:在突出、穩(wěn)定主業(yè)務的基礎上,尋求與公路行業(yè)相關或具有良好發(fā)展前景的投資機會,培育新的利潤增長點。公司的發(fā)展目標是達到“四個一流”,即“一流的管理、一流的路況、一流的效益、一流的形象”;爭取在香港主板上市成功,成為河南省在香港唯一的基建公路項目上市公司;5年內發(fā)展成為“主業(yè)突出、綜合經營、管理規(guī)范、業(yè)績優(yōu)良”的現(xiàn)代化大型公路企業(yè)。

(五)增加道路標志標牌,加強巡查、維護公司路產路權不受損失和侵害

(六)對遺留工程實施管理

由于建設期還留有大量的施工任務,因此在各服務區(qū)和京珠立交區(qū)均有逃費車出入口,給公司正常的運營造成了損失。鑒與此現(xiàn)象,公司領導同相關部門到現(xiàn)場研究,確定方案,并多次安排施工單位采取打護欄、砌墻、挖土、挖溝等措施進行封堵,盡最大能力為公司挽回損失。公司為了保護當?shù)厝罕姷睦妫鶕?jù)省交通廳統(tǒng)一要求,對沿線積水通道進行處治。根據(jù)對沿線通道積水情況進行現(xiàn)場核實,并針對不同情況確定處治方案,組織施工單位進行施工。全線共處治積水通道63道,對于群眾提出及新產生的積水通道一定做到發(fā)現(xiàn)一處,整改一處,絕不因通道積水影響沿線居民的生產、生活。

(七)完成了2008年度財務決算和2008年度財務預算工作。

結合中介機構的年報審計意見,財務部于2月份完成了2008年度的財務決算工作。截止到2008年年底,公司帳面資產36.2億,其中工程建設(加上借貸款)32.78億。公司運營結余-90.8萬。

(八)組織召開了許平南公司第一次團員代表大會,組建了許平南公司團委。落實黨委的籌建工作和黨支部的調整工作

隨著許平南公司由建設期轉入運營期,公司機構和人員發(fā)生了較大的變化,特別是公司團員青年的人數(shù)大幅增加,公司原有的團支部設置與其承擔的任務和責任已不相適應。公司黨總支向省建投團委遞交了建立許平南團委的請示。

根據(jù)《團章》及省建投團委《關于建立中國共產主義青年團河南省許平南高速公路有限責任公司委員會的批復》(豫建投團[2008]1號)文件批復,黨群工作部組織了各基層單位團支部委員、團員代表的民主選舉和基層團支部委員參加的競爭公司團委委員候選人的競崗演講。依據(jù)演講成績,經公司黨總支研究,結合公司實際推薦了6名團委委員候選人并報請省建投團委批示。

5月27日,在省建投團委的指導下,公司組織召開了許平南公司第一次團員代表大會,由團員代表無記名投票選舉產生了團委委員5人。

公司黨總支下設五個支部于2003年6月16日經豫建投黨委[2003]30號文批復成立,到2008年6月16日滿兩年。根據(jù)《中國共產黨章程》和有關文件規(guī)定,黨的基層組織的總支部委員會、支部委員會每屆任期兩年或三年,任期屆滿應按期進行換屆選舉。為盡快做好成立公司黨委的準備工作,在公司黨委籌備組的領導下,我部于5月1日下發(fā)通知組織各支部召開黨員大會,采用無記名投票的方式,完成了黨支部調整、換屆選舉工作。

(九)整理上報董事會材料,為公司員工爭取工資福利

公司進入運營期后,新增員工較多,由于工資總額未確定,一直發(fā)放的是臨時工資,基層單位的員工更是只發(fā)放了基本工資。為了穩(wěn)定職工隊伍,人力資源部克服人員少、任務重的事實,加班加點的制定出定崗定編的意見以及工資總額的請示上報董事會,這是關系著全體員工切身利益的。

(十)公司內部報刊《許平南人》成功創(chuàng)辦六期。

報紙是經濟建設的工具、報紙是傳播知識的工具。報紙不但要成為企業(yè)內部溝通信息、上情下達、表揚好人好事、豐富員工業(yè)余生活的工具,更要成為展示企業(yè)形象的一個重要窗口。公司領導就是看到了報紙在一個企業(yè)里的重要的作用,提出要創(chuàng)辦企業(yè)內部報刊《許平南人》,迄今為止已成功創(chuàng)辦了六期。在辦報的版面內容上,一版二版是公司重大活動和公司領導講話精神及各部室、基層單位本月發(fā)生的重大事件。三版四版主要以刊登員工的工作心得和文學創(chuàng)作。如今,員工們都積極踴躍的投搞為>能辦的更好增磚添瓦。每期報紙出來后,員工們都爭先恐后的搶著看,甚至帶回家讓家里人看?!皩忍岣咂髽I(yè)凝聚力,對外樹立公司形象”是我們今后辦好《許平南人》的目標。

(十一)企業(yè)文化豐富多彩,職工生活逐步改善。

公司在培養(yǎng)員工工作技能的同時也注重豐富員工的業(yè)余生活,時常的舉辦一些團體活動來促進公司的凝聚力和員工間的友誼,公司員工對此也表示出了極大的熱情。并在省建投組織的各項活動中取得了較為驕人得成績。同時公司為照顧基層收費站員工特別根據(jù)他們的工作性質更改了就餐時間,并讓食堂改善伙食,根據(jù)季節(jié)合理安排、科學的調整食譜保證員工的就餐質量。

二、在上半年工作中存在的問題

公司各部室在上半年的工作中,取得了一定的成績,較好的完成了各自上半年的工作任務,這些是全體員工共同努力的結果。但是,在工作過程中也存在著一些問題。主要有以下幾個方面:

(一)營運工作:一是工作布置多、檢查落實少,致使一些工作安排流于形式、走過場,管理滑坡、站容站貌差、窗口意識不夠、服務態(tài)度生冷、損壞了公司形象。二是一些收費人員以為與公司簽定勞動合同后即端上了鐵飯碗,放松了自身要求,內務管理積聚下降、優(yōu)勝劣汰的激勵鞭策機制沒有貫徹到為;三是隨著雙超治理力度的加大,下半年的征收任務形式嚴峻;四是一些工程遺留問題處理不夠及時,尤其是服務區(qū)封閉、南陽平頂山地下通道積水嚴重、站區(qū)水電、燈具照明、排水設施的維修,今年擬通車項目與我路段連接處的完全封閉、交通管制力度不夠。

(二)養(yǎng)護工作:一是日常養(yǎng)護施工單位的招標問題。依據(jù)今年董事會確定的公司養(yǎng)護規(guī)劃,養(yǎng)護施工全部對外委托。08年5月10日交通廳下發(fā)了豫交工[2008]63號“關于加強高速公路養(yǎng)護工程施工招投標管理工作的通知”文件,明確要求養(yǎng)護施工單位要通過公開招標進行選擇。二是出現(xiàn)涌包、坑槽的瀝青路面的處治問題。目前,全線有幾處瀝青路面出現(xiàn)涌包、坑槽、跳車等病害、急需進行處治。經過養(yǎng)護部多次督促,高發(fā)實業(yè)公司以養(yǎng)護協(xié)議沒有簽為借口,遲遲部進行處理,致使這幾處的病害越來越嚴重。如另找單位來施工,又擔心價格等問題以后扯皮。三是由于辦公程序繁瑣,且個別部門辦事拖延,甚至個別人有意刁難,致使多家合作單位完成任務后幾個月拿不到工程款,直接影響以后的工作進展。

(三)路政工作:一是路產管理部門現(xiàn)在僅兩人,人員少,對又些工作明顯力不從心,建議盡快增加一名又經驗的工程技術人員二是路政人員,裝備不足。路正支隊現(xiàn)有隊員58人,管轄164公里,人員嚴重不足,路政隊員長期加班加點工作,仍然滿足不了工作的要求。此外,路政大隊現(xiàn)僅又一輛清障車,兩輛巡邏車,對滿足工作需要還又很大的差距。三是路政人員工作經驗不足,綜合業(yè)務素質還需進一步提高。路政隊伍剛剛組建,大部分人員沒有從事過路政工作,工作經驗又限,處理應急和突發(fā)事件的能力較弱。因此,在工作中難免會出現(xiàn)一些這樣那樣的失誤,造成工作不到為。加強路政隊員的業(yè)務培訓,提高業(yè)務素質是一項長期不懈的工作。

第八篇 高速公路公司2023上半年工作總結 2700字

2024年是許平南高速公路通車運營的第一年。半年來,在公司領導班子的正確領導下、文秘部落在公司全體員工的共同努力下,公司克服了雨、雪、霧等惡劣天氣及阻路等突發(fā)事件,緊緊圍繞“靠服務占市場,向管理要效益,以改革求發(fā)展,用創(chuàng)新爭一流”的經營方針,團結一致、開拓創(chuàng)新,較圓滿的完成了上半年的工作,為實現(xiàn)2024年全年經營目標奠定了良好的基礎。

現(xiàn)將2024年上半年工作總結如下:

一、團結奮進,克服困難,圓滿完成2024年度上半年工作任務 在公司通車典禮上,董事長向社會各界做出了“加強養(yǎng)護保暢通、規(guī)范管理創(chuàng)造一流、 資本運作謀發(fā)展”三項承諾,按照三個承諾的要求,圍繞經營工作總體思路和工作目標,回顧半年來的工作,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

(一) 通行費征收穩(wěn)步提高,超額完成上半年征收目標 通行費征收是公司賴以生存和發(fā)展的根本,通行費征收管理工作也是各項工作的重中之重。2024年,公司通行費的征收目標是2億元。截止到5月份,公司通行費的實際收入為75486336元,比原計劃超額完成2977365元,6月份預計收入16000000元。上半年累計收入91486336元,占全年計劃收入的45.74%﹪超出了上半年公司制定的通行費收入計劃。

(二)日常養(yǎng)護工作實施,確保路況良好 圍繞公司經營工作總體思路和工作目標,養(yǎng)護管理工作以“建設是發(fā)展,養(yǎng)護也是發(fā)展”為指針,切實改變重建輕養(yǎng)、重突擊性養(yǎng)護輕經常性養(yǎng)護的傾向,對高速公路路況,特別是建設期質量存在缺陷的重點段和重點部位加強養(yǎng)護檢測。以“提早預防,及時養(yǎng)護,立足小養(yǎng),避免大養(yǎng),確保有良好路況”為具體出發(fā)點,以“學習先進的養(yǎng)護技術,提高管理水平”為標準和具體要求,提高養(yǎng)護工作的管理水平。截止到2024年6月21日,養(yǎng)護工程管理部收到路政部門發(fā)的“維修通知”共138份;收到養(yǎng)護中心、各養(yǎng)護工區(qū)的“巡查報告”41次。經過核實補充后,給高發(fā)實業(yè)公司下達“養(yǎng)護任務單”12次共149處的護欄維修位置,下達“維修通知”83份,保證了高速公路的安全運營,維護了許平南高速公路的形象。

(三)及時采取有效措施、確保道路安全暢通 路政管理工作在上半年的工作中,克服人員少、裝備不足、工作量大等種種困難,實行科學管理,嚴格落實24小時巡邏制度,提高路政人員的業(yè)務水平和應急反應能力,對超載超限車輛進行嚴厲的查處,對交通事故進行迅速有效的處理,對因雨、雪、霧等惡劣天氣造成的道路行駛危險的情況采取封道、分流等多種形式確保通行安全。截止六月底,路政大隊累計上路巡邏262613公里,處理交通事故230起。全線封道67次,累計封道668小時。累計查處超限車輛2500余次,有效遏止了高速公路的超載超限現(xiàn)象。

(四)編制了公司2024年度收支計劃和公司“十一五”發(fā)展規(guī)劃(草案) 企業(yè)發(fā)展部根據(jù)部門提出2024年度收支計劃與各部門進行了費用項目的銜接,將各項費用指標細化,做到切合實際,達到公司內部控制的目的。收支計劃已提交經理辦公會討論,近期即可下發(fā)。根據(jù)省建投的通知要求,結合公司實際,編制了公司“十一五”規(guī)劃(草案)。規(guī)劃結合國家當前的經濟形式,高速公路市場的發(fā)展趨勢和河南省“十一五”發(fā)展規(guī)劃的思路,把公司的發(fā)展分為三個階段,

第一階段:強化公司內部管理,確保通行費應征不漏;加強養(yǎng)護管理,提供優(yōu)良通行環(huán)境;提高服務水平,樹立良好形象。

第二階段:充分利用資本市場功能,廣開融資渠道,想方設法籌措資金;利用在資本市場募集到的資金和公司通行費收入,投資開發(fā)新的路橋項目,實現(xiàn)主營業(yè)務的持續(xù)發(fā)展、滾動發(fā)展。

第三階段:在突出、穩(wěn)定主業(yè)務的基礎上,尋求與公路行業(yè)相關或具有良好發(fā)展前景的投資機會,培育新的利潤增長點。公司的發(fā)展目標是達到“四個一流”,即“一流的管理、一流的路況、一流的效益、一流的形象”;爭取在香港主板上市成功,成為河南省在香港唯一的基建公路項目上市公司;5年內發(fā)展成為“主業(yè)突出、綜合經營、管理規(guī)范、業(yè)績優(yōu)良”的現(xiàn)代化大型公路企業(yè)。

(五)增加道路標志標牌,加強巡查、維護公司路產路權不受損失和侵害 省交通廳3月份要求對高速公路部分標志、標牌進行整改。路產管理部在養(yǎng)護工程部配合下,根據(jù)董事會和省交通廳要求5月初已對許平南路口需增設的標牌增設、整改完成。這樣既方便了司乘人員進入許平南高速公路,也增加了通行費的收入。路產管理部協(xié)助路政大隊實行嚴格管理,落實各項責任制,落實路政巡邏制度、路政車輛管理制度等,嚴格24小時巡邏制度,同時采取互相監(jiān)督的制約措施。做到發(fā)現(xiàn)問題及時制止和處理,確保路產損失得到足額賠償和收繳。截止5月底共發(fā)生交通事故172起,路產損失60.96萬,獲賠金額40.66萬,賠償率66.7%。制止違法施工和違章建筑、違章種植126起,裁處違章建筑8處。切實維護了公司的路產路權。

(六)對遺留工程實施管理 由于建設期還留有大量的施工任務,因此在各服務區(qū)和京珠立交區(qū)均有逃費車出入口,給公司正常的運營造成了損失。鑒與此現(xiàn)象,公司領導同相關部門到現(xiàn)場研究,確定方案,并多次安排施工單位采取打護欄、砌墻、挖土、挖溝等措施進行封堵,盡最大能力為公司挽回損失。公司為了保護當?shù)厝罕姷睦?,根?jù)省交通廳統(tǒng)一要求,對沿線積水通道進行處治。根據(jù)對沿線通道積水情況進行現(xiàn)場核實,并針對不同情況確定處治方案,組織施工單位進行施工。全線共處治積水通道63道,對于群眾提出及新產生的積水通道一定做到發(fā)現(xiàn)一處,整改一處,絕不因通道積水影響沿線居民的生產、生活。

(七)完成了2024年度財務決算和2024年度財務預算工作。 結合中介機構的年報審計意見,財務部于2月份完成了2024年度的財務決算工作。截止到2024年年底,公司帳面資產36.2億,其中工程建設(加上借貸款)32.78億。公司運營結余-90.8萬。 由于我公司高速公路2024年12月才通車運營,在制訂2024年度財務預算方面沒有往年數(shù)據(jù)可供參考,財務部結合公司各部門提供的費用需求、企業(yè)發(fā)展部制訂的2024年度收支計劃和同行業(yè)其他公司的相關資料,于3月份制訂了2024年度財務預算,為2024年我公司財務控制做好數(shù)據(jù)準備。

(八)組織召開了許平南公司第一次團員代表大會,組建了許平南公司團委。落實黨委的籌建工作和黨支部的調整工作 隨著許平南公司由建設期轉入運營期,公司機構和人員發(fā)生了較大的變化,特別是公司團員青年的人數(shù)大幅增加,公司原有的團支部設置與其承擔的任務和責任已不相適應。公司黨總支向省建投團委遞交了建立許平南團委的請示。 根據(jù)《團章》及省建投團委《關于建立中國共產主義青年團河南省許平南高速公路有限責任公司委員會的批復》(豫建投團[2023]1號)文件批復,黨群工作部組織了各基層單位團支部委員、團員代表的民主選舉和基層團支部委員參加的競爭公司團委委員候選人的競崗演講。依據(jù)演講成績,經公司黨總支研究,結合公司實際推薦了6名團委委員候選人并報請省建投團委批示。 5月27日,在省建投團委的指導下,公司組織召開了許平南公司第一次團員代表大會,由團員代表無記名投票選舉產生了團委委員5人。

第九篇 高速公路管理處上半年工作總結參考 3600字

關于高速公路管理處上半年工作總結參考

xx年上半年的各項工作通過大家的不懈努力和艱苦工作,已經圓滿完成了,今天召開這次會議主要目的是在總結上半年取得的成績的基礎上,查找我處工作中的不足,安排布置下半年的工作任務,使大家對我處的各項工作有一個清醒的認識,確保全面完成今年的各項工作。

一、上半年各項工作完成情況

(一) 收費任務完成情況

截止到xx年6月30日,共收取通行費1.21億元(其中德惠站507.3萬元;菜園子收費站440元;陶賴昭站295.8萬元;扶余站349.4萬元;拉林河站10956.6萬元),全處日平均66.9萬元,完成全年收費任務的48.44%,比去年同期增長7.8%,入口車流量為842125輛,出口車流量為842734輛,出入口合計1684859輛。

(二)路政兩費收繳情況

截止到xx年6月30日,長余路共發(fā)生路政案件331起,比去年同期增長40%;破案331起,破案率100%;已收取路產賠償費107.3萬元,比去年同期增長32%;清障1199次,比去年增長27%,已收取清障費56.8萬元,比去年同期增長37%;兩費合計164.1萬元,比去年同期增長34%。

(三)超限工作完成情況

截止到xx年6月30日,共檢測車輛10948輛,比去年同期減少19177輛,減少了63.66%,其中超限車輛478輛,比去年同期減少267輛,減少了36%,卸載貨物1461.6噸,比去年增加5.4%;被罰款人數(shù)達473人,比去年增加了148%,收取罰款金額50.1萬元,比去年增加了423%。

(四)養(yǎng)護工作完成情況

今年三個施工單位共除雪23場,出動機械368臺班,共用融雪鹽996噸,完成除雪產值110萬元;春季灌縫完成產值15萬元;日常保養(yǎng)與小型維修:維修波型護欄1367塊,立柱732根,更換防阻塊1038個,更換防眩板388塊,維修活動護欄37片,修補坑槽1229平方米,校直噴涂波型護欄820塊,三個標段共完成保養(yǎng)類工作量38.4萬元,維修類工作量118.7萬元。

(五)通信工作完成情況

組織機務員和處機關電工更換收費站監(jiān)視器、維修燃油爐、返修車道主板、維修光端機等,累計完成工作量7萬余元。

(六)安全工作完成情況

上半年對處機關及沿線所、站、服務區(qū)進行了三次安全檢查,并下發(fā)了《安全檢查通報》。安全月活動中制作條幅24幅,印刷傳單1萬份,并在拉林河超限檢測站和拉林河收費站設置安全生產咨詢臺。為全處更換滅火器80余具。上半年沒有發(fā)生一起安全生產責任事故。

二、上半年主要工作

(一)加強政治理論學習

組織政治學習10次,寫學習心得,重點進行了社會主義榮辱觀教育。在進行榮辱觀教育時,我處要求各部門針對自己的工作特點有重點的學習,在聯(lián)系實際工作,解決實際問題上下功夫,使這項活動不流于形式。在開展創(chuàng)建“五好黨支部”活動中,我處要求黨員抄寫《黨章》,并能背誦主要章節(jié),我處還組織職工到長春觀看電影《牛玉儒》。

(二)完善績效工資考核方案,完成副科崗位競聘工作

在績效工資考核方案實施一年多以后,我處先后召開中層以上干部會和全體職工大會,對績效工資考核方案進行修改和完善,使考核方案更趨合理,也更趨完善,更利于操作,而后我處又組織全體職工重新投票,確定了各崗位的工資系數(shù)。

今年4月18日,按高管局統(tǒng)一部署,本著公平、公正原則,對報考收費站副站長等9個崗位的17名同志分別進行了民主測評、群眾推薦,并請局有關部門出題,對17名同志進行測試,還現(xiàn)場進行演講,之后在群眾中廣泛征求意見,從17人中選出9名同志上報高管局。

(三)強化合同管理,確保長余高速公路暢通

上半年,養(yǎng)護科在落實合同管理上下工夫,冬季除雪從準備工作開始,就按合同條款要求檢查各承包單位車輛、人員、材料落實情況,除雪過程中強調時限性,按合同進行驗收、計量,較好地完成了今年除雪工作。

在日常養(yǎng)護中,重點抓日常保潔和清掃工出勤,保證了長余高速公路整潔、美化,養(yǎng)護科還在計量上下工夫,按合同嚴把計量關,保證了管理處的利益。

今年初,養(yǎng)護科還及時發(fā)現(xiàn)了松花江大橋伸縮縫存在的問題,并及時聯(lián)系廠家進行更換,在更換過程中,多次到現(xiàn)場檢查工程質量和工程進展情況,確保了通行安全。

(四)倡導文明服務,樹立窗口單位良好形象

1、提倡親情服務,一切為了行路人。

上半年,我處在全線收費員中開展征集文明用語活動,得到廣大收費員的熱烈響應,共征集文明用語99條,在進行社會主義榮辱觀教育時,各收費站結合自身工作特點提出“以文明服務為榮,以‘生、冷、硬’為恥”,在各收費站設置便民服務亭,把“一切為了行車人,一切為了行路人”真正落實到行動中。

2、提倡文明執(zhí)法,熱心為司乘人員服務。

在路政執(zhí)法過程中,各路政科要求全體執(zhí)法人員先敬禮后執(zhí)法,在處理案件時,態(tài)度要和藹,不許野蠻執(zhí)法,更不能“吃、拿、卡、要”。當司乘人員有困難時路政人員總能主動伸出援助之手,路上有些車發(fā)生故障,短期可以修復,路政人員便在車輛后方為他們設置錐筒,并主動為肇事車輛聯(lián)系倒貨,聯(lián)系修車;一些司乘人員夜間滯留在管理處,路政人員聯(lián)系車輛免費將他們送至德惠市,深受廣大司乘人員的好評。

在上半年菜園子收費站建設中,施工單位經常改變路上一些設施,還經常性占道施工,為了保證高速公路暢通和施工安全,路政人員對施工單位的安全工作進行規(guī)范,并經常性進行檢查和現(xiàn)場維護,整個施工過程中沒有發(fā)生一起安全事故。

3、從抓衛(wèi)生入手,提高服務區(qū)的服務水平。

處經營科會同兩所堅持每月對服務區(qū)進行聯(lián)合檢查,重點檢查場區(qū)、衛(wèi)生間、餐廳、廚房、商店衛(wèi)生,要求服務區(qū)首先為過往司乘人員提供整潔、優(yōu)美的環(huán)境,同時要求服務區(qū)廣大從業(yè)人員端正態(tài)度,熱心為“行路人”服務,在謀求經濟利益的同時,創(chuàng)造良好的'社會效益,實現(xiàn)物質文明、精神文明雙豐收。

(五)為職工解決實際困難,改善辦公及生活條件

今年初,領導班子就把為職工做5件好事列為今年的重點工作目標,上半年處里由計財科牽頭為處機關及各所、站安裝了太陽能熱水器,解決了職工洗浴問題,并為全處所有職工更換了床單被罩,為部分所、站更換了辦公桌椅,對米沙子辦公場所進行了粉刷,為全處職工購買了人身保險,為清障人員和養(yǎng)護路

上作業(yè)人員定制了工作服,以上一系列做法極大調動了廣大職工的工作熱情,增強了單位的凝聚力,為各項工作的順利完成創(chuàng)造了條件。

(六)爭分奪秒,菜園子收費站提前開通

6月26日上午,處里召開了由處領導班子成員及辦公室、計財科、收費科、通信科等科室參加的緊急會議,會議要求在7月1日前,菜園子收費站的一切生活工作必須品要全部到位,確保收費站可以在7月1日開通。27日開始,相關人員分頭在長春、德惠兩地采購。29日高管局通知收費站提前到30日下午開通,處里馬上從其它四個站和處機關協(xié)調了14套床,并于29日下午運到菜園子,第一批工作用品也于當晚送到,30日上午,大量生活、工作用品也陸續(xù)運到。管理處從處機關及各所、站抽調20余名工勤人員負責可各種物品的安裝、調試,30日下午4點收費站順利開通。

(七)提高防范意識,建立安全工作長效機制

增強全體從業(yè)人員的安全防范意識和高速公路高風險性的認識,是做好高速公路安全工作的基礎,從建章建制入手,規(guī)范職工的行為,并將各項檢查督導工作形成制度,并認真執(zhí)行,是做好安全工作的保證。把做好安全工作同所有工作有機聯(lián)系起來,讓安全工作成為做好其它工作的前提條件。今年上半年我處除在春節(jié)、五一期間對沿線所、站、服務區(qū)進行安全檢查外,還制定了《事故報告制度》、《危險源登記制度》、《安全隱患整改制度》、《安全生產獎懲制度》等一系列規(guī)章制度,確保安全生產有章可循。

三、工作中存在的問題

(一)超限治理難度加大

我處拉林河超限站沒有設在主線上,從去年下半年開始大多數(shù)超限車選擇在夜間強行通過,逃避檢測,尤其在今年6月1日發(fā)生黑龍江境內車輛堵塞交通一事后,超限工作開展起來更加困難。

(二)“水淹地”的征地工作難度很大

兩處“水淹地”問題由來已久,群眾反響較大,提出的補償要求也較高,我處人員對當時情況和現(xiàn)今國家有關土地政策了解不夠,工作起來難度較大。況且k97+500處兩個取土場屬于基本農田,辦理永久性征地手續(xù)非常復雜,而且需耗費很長時間。

(三)拉林河超限站和菜園子收費站沒有配備班車

我處原有收費員130名,用一臺45座大客車通勤已略顯緊張,現(xiàn)在增加了拉林河超限站和菜園子收費站70多名職工,一臺班車已根本無法滿足需要。

(四)部分車輛維修費用急劇增加

我處路政車輛和辦公室的公務車輛已經行駛了30—40萬公里,尚不到報廢期,但維修費用逐年增加,給管理處帶來了沉重負擔。

四、下半年工作打算

1、繼續(xù)開展社會主義榮辱觀學習實踐活動,組織學《黨章》知識競賽活動。

2、組織開展收費文明用語評比活動,組織開展識別假幣大賽,加強收費稽查,努力完成全年收費任務。

3、組織好雨季防洪搶險,冬季除雪防滑工作,確保長余路暢通。

4、加強執(zhí)法人員業(yè)務培訓,組織清障拖帶大賽,做好路政綜合執(zhí)法中隊組建的前期工作。

5、開展文明創(chuàng)建活動,提高優(yōu)質服務水平,爭取在年終“文明收費站”和“星級服務區(qū)” 評比中取得優(yōu)異成績。

6、副科崗位調整完畢后,重新選舉各黨支部委員。

7、堅持安全工作警鐘長鳴,建立安全生產長效機制?!笆ひ弧奔啊霸鼻斑M行安全檢查,下發(fā)安檢通報,對安全隱患進行整改。

8、對沿線機電設備定期檢修,定期維護保養(yǎng),確保機電設備滿足收費需要。

9、完成德惠肇事停車場的建設工作。

第十篇 2023年上半年高速公路管理局工會工作總結及下半年工作安排計劃 2750字

xx年高速公路管理局工會上半年工作及下半年工作安排計劃

一、xx年高速公路管理局工會上半年工作

本局工會在xx年上半年工作中,本著以高速公路管理為中心,結合省交通工作會議精神要求,全面“十五”期間全省高速公路管理工作經驗,以“xx”和xx年的工作目標任務為主線,突出履行工會職能,關心職工生活,搞活職工文化活動為指導思想,將xx年上半年工作

(一)深入貫徹全國總工會十四屆三次執(zhí)委會精神,加強職工思想政治工作。

組織分工會深入學習、宣傳和貫徹十四屆三次執(zhí)委會精神,在實際工作中,注重培養(yǎng)職工正確的思想觀念,增強自覺性和堅定性,注意多提高自身素質,創(chuàng)新工作思路,不斷改進工作作風,使工會工作達到快、穩(wěn)、準、實上來,充分發(fā)揮工會特殊的橋梁與扭帶作用,密切聯(lián)系群眾,多聽、多問、多了解職工生活、學習情況,統(tǒng)一廣大職工的思想,團結帶動廣大職工投身于高速公路管理事業(yè)之中,把智慧和力量凝聚到完成xx大確定的各項任務上來。

(二)開展群眾性健康活動,保證職工以健康的身體投入的各項工作中去。

為加強局機關職工防病、治病意識,保證職工身體健康,局工會于xx年3月27至29日組織了局機關全體職工身體健康情況普查。并根據(jù)體檢報告結果,針對每名職工的身體健康情況、針對職工就餐為自助通用餐具接種了乙肝疫苗,建議有不同程度的疾病同志及時治療及保健。

(三)以“一、二、三工程”建設為載體,隨時完成各級領導交辦的工作任務。

在局一樓展板展出大型兩首局歌,利用局網(wǎng)宣傳文化建設情況及重大事情的通知、通報。

年初與辦公室、經營處聯(lián)合、配合舉辦了省高速公路管理局與省高速公路公安局“新春聯(lián)誼會”,聯(lián)歡會邀請了省高速公路公安局的各級領導。此次聯(lián)歡會采取了兩個單位中層以上干部互動形式自娛自樂,親自登臺獻藝,氣氛十分融洽,不僅達到了迎新春的目的,更加增進了兩個單位之間友誼、交流、溝通與發(fā)展。

5月15至17日我局男、女乒乓球隊參加了吉林省交通廳“航道管理杯”職工乒乓球賽。本次賽事,男子團體19支隊,女子團體11支隊,參賽人數(shù)約150人。經過3天的激烈角逐,我局男、女乒乓球隊在團體賽中雙雙奪冠;男子、女子單打前三名全部包攬;男子單打冠軍長吉處張健、亞軍長吉處曹磊、第三名四評處白國勝;女子單打冠軍長吉處張旋、亞軍四平處蘭艷、第三名待分配曲風紅,并在眾多參賽單位中榮獲優(yōu)秀組織獎,極大地推動了我局精神文明建設。

月25日至28日我局男、女乒乓球隊代表省交通廳參加了“省直屬機關xx年職工乒乓球賽”。本次參賽共有男子團體76支隊,女子團體38支隊,參賽人數(shù)達380多人。經4天賽事,我局女子乒乓球隊榮獲團體冠軍;男子乒乓球隊榮獲團體第三名。男子、女子單打均前五名,女子單打冠軍四平處蘭艷、長吉處張旋、待分配曲風紅并列第五名;男子單打亞軍長吉處曹磊、長吉處張健、四平處白國勝

并列第五名,極大地展現(xiàn)了高速公路人拼搏進取的精神風貌。

(四)女工工作:

以“雙最佳”為主線:最佳文明女工、最佳文明女工集體。我們抓住這兩條主線開展系列的女職工創(chuàng)先、爭先活動,以“奮斗求解放,貢獻求地位”活動,要求新時期女性增強實現(xiàn)自我價值意識,注重典型的樹立與培養(yǎng),以點帶面。三八節(jié)期間,長春處金梅、長余處張偉被省婦聯(lián)評為巾幗建功先進個人,極大的觸動了全局女職工奮發(fā)向上的熱情。

(五)工會會費完成情況:

年內對工會會費進行了嚴格的審查及把關,及時上繳工會會費,上交費率達到100%。

(六)隨時完成上級工會交辦的各項工作任務。

如各項報表、各類答卷、各類捐款、各類活動及經費的贊助。

二、下半年工作安排

本著實事求是的原則,按照崗位責任制和工作目標的要求來完成工作。

(一)根據(jù)《______工會法》第十五條規(guī)定,基層工會委員會每屆任期三年或者五年。我局工會xx年12月8日成立,任期已滿,需進行換屆改選,并對已起草的《工會工作范圍》、《工會委員會規(guī)則》、《工會工作制度》、《職工代表大會條例實施細則》等規(guī)章制度按新一屆工會委員會要求進行修改和補充。

(二)創(chuàng)建“職工之家”活動,建議各分工會在下半年工作中多開展一些多彩的職工文體活動,以競賽的形式使全局職工都能夠積極地參與到活動中來,使“建家”活動在全局上下廣泛開展起來,并達到升級的要求。

(三)深入開展“溫心工程”,年末開展職工生活大檢查工作,對生活確實困難的職工進行經濟扶助,提供脫困條件,幫助早日擺脫生活窘境,切實為職工辦實事、辦好事,把黨的溫暖、領導的關懷送到群眾中去。把送溫暖活動落實到實處。

我們要以吉林高速文化建設為載體,大力推進高速公路精神文明建設、物質文明建設、政治文明建設,緊緊圍繞高管局“xx”和“五個確?!惫ぷ髂繕碎_展工作,要進一步提高高速公路文化理念,充分發(fā)揮特長人員作用,以一帶十的原則,廣泛培養(yǎng)特長人才、普遍開展活動,真正的把“一二三工程”活躍起來。

xx年,我所工會在所黨支部和廳工會領導下,圍繞黨的中心工作,以科學發(fā)展觀為指導,不斷解放思想,理論聯(lián)系實際,以“做好工會工作,當群眾的貼心人”為抓手,創(chuàng)建學習型、服務型、創(chuàng)新型工會為載體,圓滿完成了各項工作任務。...

xx年度,學校工會工作在上級工會和學校的領導下,以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,堅持學習和實踐科學發(fā)展觀,全面貫徹黨的xx大和全總xx大精神,堅持走中國特色社會主義工會發(fā)展道路。

一年來,我會在縣委、縣政府的正確領導下,高舉中國特色社會主義偉大旗幟,深入貫徹落實黨的xx大精神,以實踐科學發(fā)展觀,爭當山區(qū)縣工會工作排頭兵為目標,以發(fā)展和諧勞動關系、維護職工合法權益為主線,積極完成掛鉤扶貧、社會治安綜合...

一、健全企業(yè)民主,積極維護職工的合法利益 (一)加強民主管理,發(fā)揮工會組織的作用。工會從民主政治建設入手,在堅持實施各項企業(yè)民主管理制度的同時,認真履行工會基本職責,并就職工關心的熱點難點問題,積極搜集職工反映的問題及合理...

年,在上級主管部門和各級黨委政府的正確領導和大力支持下,我院全體干部職工以黨的xx屆三中全會精神為指導,全面貫徹落實科學發(fā)展觀,深入開展“以病人為中心、以醫(yī)療服務質量為主題”的醫(yī)院管理年和“兩好一滿意”活動,大力加強行業(yè)作...

尊敬的各位領導xx年,我們學校工會在縣教育工會、中心學校工會及校委會的領導下,堅持以科學發(fā)展觀為指導,圍繞學校辦學目標,以全面提升教育教學質量,辦人民滿意學校為中心開展工作,調動和發(fā)揮教職工的工作積極性和創(chuàng)造性,帶領教職工...

xx地稅局工會根植于職工群眾之中,是職工群眾合法權益的具體維護者,xx地稅局工會以鮮明的職工代表者和維護者的身份,把維護職工合法權益作為基本職責來履行,不斷增強責任感和使命感,對生活困難職工和困難群體的權益給予有效的維護,充...

一、抓好組織街道建設工作 想方設法,克艱攻難,幫助指導本單位管轄企業(yè)組建工會,超額完成區(qū)總工會下達的50家工會組建任務,實際完成58家。

高速公路上半年工作總結十篇

高速公路公司上半年工作總結20xx年是許平南高速公路通車運營的第一年。半年來,在公司領導班子的正確領導下、在公司全體員工的共同努力下,公司克服了雨、雪、霧等惡劣天氣及阻路等突發(fā)事件,緊緊圍繞“靠服務占市場,向管理要效益,以改革求發(fā)展,用創(chuàng)新爭一流”的經營方針,團結一致、開
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