第一篇 工廠實習總結怎么寫 2000字
一、實習單位及公司簡介:
瑞儀光電(蘇州)有限公司于2024年2月成立,總廠設于臺灣,占地31600平方公尺,建筑面積5200平方公尺,主要以液晶顯示器光電元件為主,如背光板模組(b/l)、精密光電導光板(lgp)、膜片的組立,裁切。公司總>投資金額計美金3580萬元,注冊資本額1500萬美元。公司位于江蘇省吳江松陵鎮(zhèn)經濟開發(fā)區(qū)江興東路1621號。公司的主要客戶有:友達光電、松下電器、三星等等。公司品質政策:注意源頭、關心過程、追求卓越。公司的經營理念:一流的員工、一流的產品、一流的設備。公司產品的進出口都按照國家有關規(guī)定進行辦理,在稅收方面做到,不偷稅、不漏稅,嚴格按照財政有關政策進行納稅。
在xxxx年5月19日至xxxx年9月15日,我院組織我們進行了頂崗實習。實習單位:瑞儀光電(蘇州)有限公司,本次實習主要有兩個方面:一、參觀實習并從基層做起、二、鍛煉在工作中不怕苦、不怕累的精神及堅強的意志,堅持不懈的工作風貌。
這段時間,我經過頂崗實習這段過程,我>收獲頗多,為了給自己的工作做一個交待,也為了給日后寫實習報告提供素材。我將頂崗實習報告寫下,敬請各位老師及同學提出寶貴意見。
二、實習目的:
生產實習是教學與生產相結合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產實習過程中,學校也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產實踐學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團隊合作精神、牢固樹立群體意識,及個人智慧只有在融入團體中才能限度的發(fā)揮作用。
1.通過這次生產實習,使我在生產實際中學到了背光板模組的全部操作流程以及技術管理知識,背光板模組的組裝過程知識是我們在學校無法學到的實踐知識。在向老員工學習時,培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風,謙虛謹慎的工作態(tài)度。在生產實踐中體會到了嚴格遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的。從而進一步 的提高了我們的組織觀念。
2.通過這次生產實習,對我們鞏固和加深所學的理論知識,培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀念起了重要作用。
三、實習任務:
1.較全面、綜合的了解企業(yè)的生產過程和生產技術,較深入、詳細的了解生產的設備、工藝、產品等相關知識,了解了企業(yè)的組織管理、>企業(yè)文化與銷售等方面的知識和運作過程。
2.在實習過程中,積累了一定的工作經驗和社會經驗,在職業(yè)道德、職業(yè)素質、勞動觀念、工作能力等方面都有所提高。逐步掌握了從學生到員工的角色轉換,為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎,提高就業(yè)競爭力。
四、實習的基本要求:
1.在實習期間我們嚴格遵守企業(yè)的各種>規(guī)章制度和相應的勞動紀律,不能無故請假和擅自離崗,有特殊情況需向我們的直接領導人請假或是獲得指導老師的一致同意。
2.在實習期間我們嚴格遵守崗位操作流程和安全管理制度,嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3.必須遵紀守法,不違反廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)所不允許的各種活動。
4.努力工作,積極完成領導所安排下來的任務,虛心主動的向他人學習、全身心的投入到工作中去。
5.和領導及員工之間多進行溝通,溝通才能理解,使全體員工意識到溝通的重要性。
通過在瑞儀的四個月的實習過程中,我收獲頗多,雖說是很苦很累,但最終還是受益匪淺。
實習期間我操作的具體工作是確認四角,看我們所做的產品是否合格,看panel是否完全卡入到mf中,同時特別注意我們的產品有無欠品,看panel有沒有broken、crack、chipping,這些知識對以后的作業(yè)有很大的指導意義,在日常生活中有著更現實的意義。然后這次實習對自己的動手能力是個很大的鍛煉,實踐出真知,縱觀古今,所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的,沒有足夠的動手能力就沒有未來的科研成就,在實習中,我鍛煉了自己的動手能力及技巧,提高了自己解決問題的能力。
五、實習感悟:
我出來學校的四個月,已經是半個社會人了,不能再像學生那樣,某些時候可以隨心所欲。校外企業(yè)頂崗實習,為我們提供了一個很好的實踐機會,可以讓我們更好地把理論應用于實踐,在實踐中領悟理論。在實習過程中,我漸漸的認識到,每一份工作或是每一個工作環(huán)境都無法盡善盡美,但每份工作都有許多寶貴的經驗和資源,如失敗的沮喪、自我成長的喜悅、溫馨的工作伙伴等等。這些都是工作成功者必須體驗的感受和必備的財富。在工作中每天始終懷著一顆感恩的心,你一定會收獲頗多,同時你還會發(fā)現自己已經在鍛煉中變得勇敢、堅強、豁達。這樣的你已是不斷前進在成功的路上了。
最后感謝這一段曲折的時光;感謝企業(yè)對我們的重視和培養(yǎng);感謝我們所遇到的同事們的一路支持和幫助,讓我們在前進的道路上充滿了激情和>勇氣;感謝渝州科技學院,讓我們在大學生涯中結識到很多良師益友,讓我們在知識的海洋里不斷吸取知識和完善自己;感謝我的指導老師動的辛勤付出與教導,給我們無微不至的呵護,讓我們在工作中振作起來并找到了迷茫的出口。最后,我要感謝我的父母,是他們給予我生命并竭盡全力給予我接受教育的機會,養(yǎng)育之恩沒齒難忘!
第二篇 工廠實習總結與體會 2050字
我們大學生已走過的人生旅途大都是在學校中度過的,因而目前對外界的了解只能是很膚淺的,但是我們能不能等到走出校門后再去深入地了解社會?顯然不應該。如果我們帶著僵硬的書本知識走向社會,必定四處碰壁,耽擱我們大好的青春年華。大學期間進工廠實習以及接觸社會是很必要的。只有我們對實際的東西有較為深刻的了解,才能更有意識地在大學期間多學一些對社會有用的東西,從而我們走出社會后才能更快地適應社會,更好地為人民服務。因此20xx年4月10號,我們高分子03-1班便開始了我們?yōu)槠谝恢艿墓S實習。
實習目的:
為了今后實際工作的需要,為了接觸廣闊的社會,豐富我們的知識和閱歷。進工廠實習是一個很好的辦法。馬克思主義哲學唯物辯證論的一個最顯著的特點,就是強調它的實踐性。這次實習的主要目的是使我對與專業(yè)密切相關的一些產品的生產流程有了進一步的了解。比如了解中空吹塑、注塑成型過程及其結構以及輪胎等產品的具體生產流程。 實習內容:
4月10號,星期一下午,我們的首站是位于本校內的茂名金鷹制罐廠。
首先我們聽了廠的負責人給我們講了有關中空吹塑機和注塑機的生產原理和流程。 中空吹塑機的產原理:將聚乙烯原料投入到吹塑機,加熱到熔融狀態(tài),再從吹塑機的直角機頭擠出管坯,當管坯達到要求的長度時,迅速合模,切斷管坯,并在管坯中注入壓縮氣體,使模具中的管坯吹脹成型。
在工廠中我們也認識了原材料高密度聚乙烯和紅色母的形狀和破碎機,混色機等的生產設備。也了解了一些生產的相關參數和混合的比例。
在跟生產工人的交談中也了解到他們的日生產量大概是一千個左右。每天是工作8個小時。生產出來的產品主要是用來裝潤滑油。
20xx年4月11號星期二上午我們的第二站是高州市飛碟輪胎工業(yè)有限公司
首先該產的帶隊人給我們簡單的講解了該公司的介紹,下面是我從互聯網上找到的有關該公司的一些簡介:飛碟公司是全國力車胎、摩托車胎生產的重點企業(yè),擁有先進的輪胎設備及檢測設備;年生產摩托車輪胎、自行車輪胎能力萬套以上;摩托車胎有代號、公制、小輪徑三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、真空胎、自補胎等80多個品種;自行車胎有直邊、鉤邊、軟邊三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、精品胎、彩色胎等100多個品種。公司有30多年的輪胎生產經驗,
20xx年4月12號和14號廣東茂名眾和化塑有限公司的5個分廠,分別是茂名眾和谷遠高分子材料公司化塑1廠,茂名眾和谷遠高分子材料公司化塑3廠ffs重包裝膜,茂名眾和化塑呈馳mps丁苯透明抗沖樹脂,廣東茂名眾和金塑包裝制品公司
在這兩天的實習中我們學到了更多的東西,可以說大大的開闊了我們的眼界。
1、從中我了解到了以塑木復合材料來代替木材,不僅可以減少我國未來對木材的需求量、節(jié)約大量的森林資源,而且緩解了我國白色污染日益嚴重的問題。為固體廢舊物的綜合利用提供了一條新的途徑。它是一項利用廢棄資源綜合開發(fā)、變廢寶、既具有很高的經濟效益、又具有良好的社會效益的可持續(xù)發(fā)展特點的環(huán)保型項目。目前,塑木復合材料已廣泛用于建筑、裝飾、包裝、運輸、倉儲等民用和商用領域。
2、通信電纜護套料產品采用美國聯炭公司(ucc)工藝技術生產的線性乙烯電纜專用樹脂為基料,加入炭黑和多種添加劑,經混煉、塑化、造粒而成。
3、編織袋產品以茂名乙烯生產的優(yōu)質產品為原料,經先進的設備和工藝精心加工而成本產品具有強度大、包裝牢固、防潮、防水的特點;且外觀美、容易碼垛、搬運和運輸方便及包裝費用低廉。適用于化工產品、化肥、飼料、糧食、水泥、礦沙等粒狀、塊狀、粉狀等固態(tài)物質的包裝。
4、丁苯透明抗沖樹脂以其透明、抗沖、無毒、高光澤、易加工、極易與其它聚合物共混的優(yōu)越性能,使其成為二十世紀未發(fā)展最為迅速的一種高新材料。廣泛應用于包裝、醫(yī)療器件、家電、玩具、鞋業(yè)、高檔日用和辦公用品等領域。其薄膜具有高透明、剛性、柔韌、光亮等顯暑優(yōu)點,用途廣泛,另一重要用途是與各種塑料,如gpps、san、pp等的改性,制成各種用途的塑料合金,極具發(fā)展?jié)摿Α1井a品可采用注射成型、片材擠出、熱成型、吹塑成型、流延薄膜擠出等加工方法。
實習體會:
雖說只有一周的時間,但還是覺得收獲滿大的。感受頗深的一點是,理論學習是業(yè)務實戰(zhàn)的基礎,但實際工作與理論的闡述又是多么的不同,在工作的閑暇之間,在同一些工作多年的工人的交談中,深知,在工作崗位上,有著良好的業(yè)務能力是基礎能力。因此,對于我們這些在校的大學生,掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。
還有一點就是在進行自身相對循環(huán)重復的工作中,不僅應保持工作的質量及效率,還應具備創(chuàng)新精神。
當我在一個分廠看到有些包裝袋是用英文打印時,雖基本能看懂大概的意思,但個別的專業(yè)單詞還是沒看懂,呵呵,終于意識到高分子專業(yè)英語的重要性了。
在實習的過程中,自己學到了許多原先在課本上學不到的東西,而且可以使自己更進一步接近社會,接近企業(yè)。也發(fā)現了自己看問題的角度,思考問題的方式逐漸開拓,這與實踐密不可分,在實習過程中,我又一次感受充實,感受成長。
工廠實習總結與體會范文
第三篇 最新化工廠實習試用期總結 1550字
最新化工廠實習試用期總結
夏日的陽光不再那么溫和,它烈烈地照著大地,南方的溫度更高,江南的那種柔和似乎一下子就在這烈日下消失的無隱無蹤了。
20xx年7月13日,我們化生學院的暑期實踐的團隊舉行了出征儀式,我們穿著橘黃色的t恤昭示著一種夏日的活力,衣服的背后“蘇州科技學院”幾個大字特引人注意。第二天我們就開始了為期一周的大學生暑期社會實踐,我們的課題是“太湖水生植物與太湖水質關系研究”。
曾經清澈見底的太湖在工廠和化工廠的污染下,一日不如一日,最后終于承受不住壓力了,太湖失去了原有的麗質?!疤溃涝谔?,如今這樣詩意般的語言聽起來如此的刺耳與蒼白無力。xx年5月在無錫太湖邊爆發(fā)的藍藻事件讓我們意識到太湖受傷了,受了重重的傷······
我們來到了鎮(zhèn)湖,參觀了正在建設中的濕地公園,濕地公園的建址是太湖,以前這里都是水,而今都被泥土取代了。建造濕地公園的目的是保證水質,這里將成為蘇州的自來水水源地,據有關人士透露,濕地公園建造成功后,第一年免費對外開放,以后則營運。我們在附近進行了問卷調查,調查的對象有建造濕地公園的工人、附近的居民、指揮工程的領導人、來此地觀光的游人······各個人眼中的太湖是不同的,可是在最后的問卷調查的總結中發(fā)現大多數人都說對太湖的現狀基本滿意,這就表明太湖的治理有成效。我們還去了那邊的太湖,走進太湖滿眼的暗灰色,不是澄澈的,不是碧綠的,靠近岸邊的太湖水里長滿了菱角,水葫蘆,還有蘆葦。據當地居民透露幾年前,這邊都是養(yǎng)蝦,養(yǎng)蟹的,還有好多魚網。我們也走訪了當地的一些有關部門,走訪過程中頗有感觸,有些傷心也有些氣憤。我們大學生做暑期社會實踐有些不明事理的人竟然認為我們影響市容。去詢問那些機關的地址時,我們像球一樣被人玩弄于鼓掌之間。在如火的烈日下我們咽下了苦水,保持大學生應有的素質禮貌而又耐心的詢問,功夫不負有心人在耐心的等待下終于有人接見我們了,我們很開心很珍惜這次機會,深怕有什么閃失丟了這個來之不易的機會。最后我們以成功告終!
后來我們參觀了幾個太湖邊的旅游景點與不是旅游景點的太湖水做了比較,也采集了不同地方的水生植物做了比較,結合自己的所學的生物植物學方面的知識,在指導老師的幫助下,我們進行的實驗可以得出這樣的結論:太湖水比以前的好多了,雖然沒有得到徹底的改善與恢復,也體現了太湖水質在前幾年治理后保持穩(wěn)定。
為期一周的實踐看似短暫,其實過程中充滿了艱辛,35度以上的高溫天氣讓穿著黃色衣服的隊員們不耐煩,但是我們?yōu)榱私o出準確的結論,為了給保護太湖的水環(huán)境出一份力,我們沒有放棄,我們沒有不團結。我們跟著隊長,緊緊地跟著他。每天晚上的例會都正常進行,討論一天的所得與感想,我們拖著疲倦的身子發(fā)表著自己的見解和以后的計劃。行車過程中我們中有人暈車,我們都相互照顧,相互鼓勵,一個小小的團隊只有九個人而已,在烈日下的實踐中卻像一個大家庭一樣充滿了無限的.溫馨。
“太湖美,美在太湖水”我相信這句話在不久的將來將不再是刺耳與蒼白無力的,它將再一次擁有生機與詩意。因為我們的忽視,因為我們的為所欲為讓太湖甚至我們自己承受了無法言喻的“傷痛”,我們不要再做愚笨的人了,我們要攜手還太湖一個錦繡!我們團隊的力量是有限的,我們僅有九個人而已,但是我相信在這一周里在這九個人的共同努力下,在我們的宣傳下,太湖將得到更多的關注。
雖然夏日的炎炎烈日,雖然江南少了那份柔和,但是在實踐活動結束的那刻起,我們心里似乎得到了很大的滿足,也許是不在空虛,也是不再擔心。我們看著大學生的實踐活動的對服,嬉笑道:“這烈日下,橘黃色似乎更有魅力啦!它雖然沒有早晨的太陽那般紅艷,也沒有正午時太陽的刺眼光芒,可是它至少比夕陽更有活力與生氣呀!”
第四篇 機械專業(yè)學生工廠生產實習總結 1350字
機械專業(yè)學生工廠生產實習報告
這次為期2周的生產見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分,在陳運玲,陳偉敘等老師的帶領下我們見習了柳州工程機械廠、柳州東風汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風塑料成型機廠、上汽通用五菱等5個工廠??梢哉f我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺:實習目的:
生產實習是我們機自專業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識,理論聯系實際,擴大知識面;同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的重要渠道,培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。實習內容:
①掌握機械加工工藝方面的知識及方法
②了解切削刀具方面的知識,熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等
③了解機床和數控系統(tǒng)的知識,特別是加工中心等典型的數控設備
④了解企業(yè)生產管理模式,學習先進的管理方式方法
⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識實習時間:
① 柳州工程機械廠-6月21日整天
② 柳州東風汽車廠-6月22日下午
③ 柳州鋼鐵廠-6月23日上午
④ 柳州力風塑料成型機廠-6月23日下午
⑤ 上汽通用五菱公司-6月24日整天
⑥ 整理,寫實習報告-6月24日-7月2日
定點實習廠
柳州東風汽車廠簡介
東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司,也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地,國家大型一檔企業(yè)。它還是國內第一家生產中型柴油載重汽車的企業(yè),贏得了“柴油東風,柳汽正宗”的美譽。
1991年,東風柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度,奠定了“一門雙杰,東風乘龍”的產品格局。
自從1997年成為國內最早通過iso9000質量認證的汽車生產企業(yè)之后,東風柳汽的事業(yè)就上了一個臺階。2001年,東風柳汽公司更是推出面向公務、商務和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車-東風“風行”商旅車,吹響了進軍國內高檔輕型乘用車市場的號角。
目前,東風柳汽已形成年產“東風”和“乘龍”商用車60000輛、“風行”乘用車30000輛的生產能力。
柳州汽車廠六個發(fā)展歷程
(1) 建廠期:上世紀50年代,主要以農用機械為主。
(2) 1969年:生產出2.5t載用柳江牌卡車。
(3) 1981年:生產出柴油翻斗車,同時加入了中國第二汽車制造廠,采用東風品牌。
(4) 1991年:柳汽生產出新品牌-乘龍(平頭車)。
(5) 1997年:以75%的股權加入東風集團,成為其子公司,正式更名為東風柳州汽車有限公司。
(6) 2003年,成立東風集團和雷諾公司
生產基地:主廠、二基地(85年始建,位于柳江縣,占地為714畝)、三基地
七大車間:車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間
四大部件:汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身
生產線:重車線、大車線、小車線
2003年生產能力:大車60000輛 小車30000輛
乘龍精神:自立自強 創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新 同心同德 為國為民
通過在柳汽公司車橋廠的實習,我們比較全面地了解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步了解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養(yǎng)我們收集資料的能力及提高分析問題的能力,使我們更好地學習、
第五篇 大學生化工廠實習工作總結 4950字
大學生化工廠實習工作總結
時間過的真快,轉眼間一個月的光陰已經匆匆離去?;仡欉@一個月所經歷的種種可謂是記憶猶新?,F將這一個月的實習心得如下。
我們自從××年××月××日開始進入××集團××精細化工園開始實習,到現在已經一個月有余了。進入企業(yè)的第一天就開始了一級安全教育,使我對化工廠安全有了和很高的意識,經考試合格后,把我們分到了各個車間崗位。而我和其他五位同學被分到了××化工有機硅分廠硅烷車間901單體合成工段。
把我們分到各自的崗位后緊接著就是二級安全教育和三級安全教育培訓。經過三級安全教育培訓后,使我對安全意識有了更進一步的提高,并且對有機硅單體合成這個崗位也有了初步的了解。經考試合格后讓我們到車間現場進行熟悉環(huán)境,由于整個有機硅是新上項目,自從今年2月份開始試車至今為止還沒有正式投產,當然在這的所有員工也就非常的累(我們實習生也不會例外)。
記得我們三級安全教育培訓一共三天,其中第一天下午就讓我們到現場去熟悉,首先就是幫設備員整理一下管道,閥門(大的閥門我們四個人才抬動,我是真的驚呆了),墊片之類的把這些東西放在指定的位置,然后就是的打掃衛(wèi)生,一個下午就這樣在忙碌中度過。到了第二天下午,還是到現場,本以為沒什么事的,可是剛到現場一股刺鼻的氣味撲面而來,原來是在排渣漿,等我們反應過來,一個艱巨的任務有來了。讓一個比我們少稍大幾歲的員工帶領我們去推100個油桶(很大的那種)排渣漿用的,我們一共七個人要推一百個油桶,頓時我們蒙了!任務下來了我們總得要干的,于是我們就開始一人一個的開始推,剛推前幾個感覺還不是太累,可是后來感覺越來越累了,可是還有好多油桶要推呢,于是接下來我們就混著推,采取接力式,這樣一次可以多推些,也可以減少推的次數。就這樣越來越累了,體力嚴重透支,可是任務還沒完成,于是我們就自己為自己鼓勁堅持,終于完成了任務,此時已經接近下班了。到了第三天,上午工藝員為我們講了有關的工藝流程,下午緊接著就是三級安全教育培訓考試。合格后,讓我們幾個跟著一個上常白班的班長到現場進行為期3天的現場熟悉階段。
三級安全教育考試結束后的第一天早上我們很早的來到了現場。跟著這個班長我們開始了下一階段的學習,由于現在試車已經結束,正在進行現場的檢修階段,整個工段一共8層,每層都有許多機修換下來的東西,比如閥門,鋼管,廢鐵,螺絲等等,都需要我們一個個的往樓下搬放到指定的位置,搬完之后就開始從8 樓往下一層層的打掃衛(wèi)生,由于要搬的東西太多了(有的有太重需2人才能抬動),加之樓層又太高 ,我們用了整整一天的時間才搬完,一天下來,那才叫累啊,回到宿舍躺到床上就睡著了。第二天就開始從8樓開始打掃衛(wèi)生花費了整整一天的時間,一天下來仍然很累。本以為活已經干完,可以稍微的休息一下,可不料又有任務交給我們了,先是讓我們擦泵,一遍又一遍的擦,好不容易擦完了,又讓我們用鏟子把上面的污濁刮掉,說是重新刷漆,然后是擦壓縮機等等。這一天又在忙碌中度過。
就這樣在忙碌中度過了3天,接下來就把我們均分到各個班中讓我們在班中繼續(xù)學習?;仡檹倪M入興發(fā)到分到班中之前,讓我最大的感觸就是“累”,而且是非常的累,但同時讓我對各個設備有了大致的了解,對設備的大致分布也有所了解,這些天的確很忙,非常的累,而且心里也有很多抱怨,唯一最大的的收獲也就是熟悉了一下工作環(huán)境對現場有了一個了解。這些天就這樣在堅持中度過,同時也增強了我的意志力。
一番艱苦的磨煉之后,終于把我們分到班中了,帶我的是一個比我大幾歲的年輕小伙,平時我叫他陽哥。跟隨著他在現場跑上跑下的,由于現場檢修,我們每個班負責一個地方,我們來上班也就是幫機修人員打下手、監(jiān)護火等等。我跟著陽哥也就跑上跑下的,有時還去倉庫領東西,幾乎很少有休息的時間,當然下午即將下班時還要打掃生,同時他也教我了好多書本上沒學到的東西。其中檢修時的一天中午,突然間從6樓的一個集油器由于壓力過高噴出好多的導熱油,噴的1—5樓全是,經過一番搶修后終于把止住了。由于每層有好多的油,車間主任命令我們用消防水把油沖掉,于是我們又開始忙的不可開交。當沖到3樓時一場不可想象的事故又一次發(fā)生了,原因是機修師傅不小心用氣割弄錯了管道,致使管道泄露再加上我們沖下來的水灑在上面,導致了失火,霎時濃煙滾滾,很是恐怖,在樓上的我們受到通知后馬上撤離,好在及時采取了相應的措施,減少了一些損失,要不一場不可估量的毀滅就要發(fā)生了。
在這短短的一天內發(fā)生了兩次事故,對于來實習的我來說,可謂是驚險萬分,讓我見識到了化工廠里的危險性,同時安全的警鐘又一次在我耳旁敲響!但也讓我體會到平時把安全落實到位,出現緊急情況是能夠及時采取相應的措施,對于我們在化廠工作的安全還是有保障的。這次的確給我上了一場非常特殊的安全教育培訓!
經過一段時間的檢修,終于等到了開始試車的階段。這些天我們可以說每天都是常白班沒有一天休息過,我的最深感觸還是累,但同時我又學到了更多的東西,這也就是“一分辛苦,一分收獲”吧。經過這么多天的磨練,我以前的抱怨也少了好多,有的只是,安下心來努力的學習與工作,同時我心里也在默念“天將降大任于斯人也!”這句話。
經過一番開車前的準備后,車終于開起來了。本以為開車時會輕松些,可是事情沒有想象的那么簡單,好在是開始了正常的倒班(也就是兩白兩夜兩休,6天一個輪回)。開車期間也是非常忙的,許多閥門都需要人工控制。我和陽哥(帶我的師傅)負責的是1—3樓,一樓主要是加催化劑銅粉(還有排渣漿等其它任務歸班上其他人負責);二樓是加助催化劑鋅粉和少量的錫粉,還有一個粗單體塔放空閥由于氣動閥被凍(ch3cl結晶)致使失靈,需人工控制(開關頻率非常高有時一分鐘需好幾次),還有幾個氮氣閥門也需要人工控制,3樓主要一樓加過銅粉之后需加硅粉(還有其它任務歸班上其他人負責)。就這樣整個上班期間不停地忙上忙下幾乎也沒休息時間,上第一個夜班時我感覺還好,不過第二個夜班時確實很困,由于沒有休息的機會,還是忍了下來,更可怕得是水洗塔頂排出來的各種有毒氣體使整棟樓都彌漫在毒氣之中(排的頻率也非常的高),幸好有陽哥送給我的防毒口罩(不過毒氣濃時我們還需撤離),要不可就慘了。同時在操作期間陽哥很仔細的把每一步操作都傳授于我,經過兩個夜班和一個白班的學習我對這方面的操作已經基本掌握,到第二個白班時,由于班上人手不夠,陽哥被調到了中控室,當然這些操作由我一個人負責了,剛開始我感覺還有些手生,不過經過幾次后感覺熟練了好多,這一天下來可把我累壞了,不過感到挺有成就感的。
就這樣到快下班時,接到任務又要準備停車,原因是原料不夠。那天我們很晚交班。接下來是又一次的檢修,不過這次檢修的任務不是太大,主要是其它工段,當然我們也輕松了些。我的任務主要是繼續(xù)熟悉設備、工藝及圖紙,陽哥也很細心的為我講解,經過到這么多天的學習和陽哥的指導,如今我對設備的布置以及設備位號已經完全掌握,對一些管道也有了一些認識,對大致的工藝也有所了解,但是還有許多知識還需要我進一步去學習掌握。
從這次檢修到現在我們工段的任務已基本完成,不過還有一些任務還要繼續(xù)完成,由于其他工段還在檢修致使大概到本月底才能開車。我們上班的的任務比上一次檢修稍微輕松了些,主要還是打掃衛(wèi)生以及清理廢渣,幫機修師傅打下手等等。
回顧這短短一個月有余的實習的過程中,感到自己確實學到了許多原先在課本上學不到的東西,而且也讓自己更進一步接近社會,體會到了在企業(yè)的工作實習過程中種種經歷,使我發(fā)現了自己看問題的角度,思考問題的方式也逐漸開拓,這與實踐密不可分,在實踐過程中,我又一次感受充實,感受成長。
總之,實習期間累是一方面,危險也時刻伴隨著(不過安全措施落實到位,人人警鐘常鳴許多問題是能避免的), 同時收獲也是很大的,自己也感觸很深:理論學習是基礎,但實際工作與理論的闡述又是多么的不同,在工作的閑暇之間,在同一些工作多年的員工的`交談中,深知,在工作崗位上,有著良好的理論知識能力是很重要的,但怎樣處理好與同事的關系,為自己和他人的工作創(chuàng)建一個和諧的氛圍,又是那么的重要,于是也就更能體會在工作中團隊精神是多么的重要!
其次,作為實習生的我(即將成為企業(yè)的一員),在自身相對循環(huán)重復的工作中,不僅應保持工作的質量及效率,還應具備創(chuàng)新精神,爭取為企業(yè)的發(fā)展積極獻計獻策。
短短的一個月光陰已經離去,等待我的將是更進一步的考驗,我會以飽滿職業(yè)精神去迎接人生道路上的挑戰(zhàn)!艱難困苦而又充實的一個月我已經堅持下來了,未來的幾個月,甚至幾年我能退縮嗎?
大學生化工廠實習工作總結
在我院領導老師的帶領下,我們來到××××化工廠開始了為期十天的“化工原理見習”。本次實習主旨在于:針對我們上學期開設的化工原理課程,實踐性的了解實際生產中的化學工藝流程、更好的鞏固所學的化工原理知識、提高實際動手能力和操作能力。
××化工廠于1968年籌建,1969年建成投產。90年代初引進美國的硝酸生產設備,后逐漸增加硝酸鈉、硫酸鈉、有機硝基苯、苯胺等產品的生產項目。逐漸成為以苯胺為龍頭產品的的大型化工企業(yè)。工廠現有職工200余人,實現年產值7億多元,上繳利稅××多萬元,并棲身于××市民營企業(yè)二十強、全國化工企業(yè)五百強?!痢聊瓯緩S成功收購××市化肥廠并成功實現該廠的轉型。
本次實習我們主要是學習兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產車間的化工流程。
該在這短短的時間內,我收獲了很多的東西,這些都是我在學校里和課本上找不到的,現在我們已經是大四了,馬上就要踏入社會,這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的,它讓我們脫離了書生的稚氣,增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的了解。
在以前的頭腦中,我認為的工作都是很美好的,我想企業(yè)和工廠應該都是挺漂亮、挺大起的?,F在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎,將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的,工作應該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了,天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味,到處是一片落塵,原來老型化工廠就是這樣子的啊,經過工人師傅的初步介紹才知道,我國的早期建廠的化工廠由于技術含量相對比較低,屬于勞動密集型產業(yè),各項生態(tài)指標不可能達到現代化的工廠水平。這也是我國化工行業(yè)相對比較落后的一個現狀,但是這也說明化工行業(yè)在我國還有很大的發(fā)展空間。也就是說我們這一代的化工專業(yè)的學生也有很大的發(fā)展空間。第一天由工廠領導帶我們參觀了生產線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產。我們私人一組,每個車間的師傅負責帶我們生產學習,現在的化工廠自動化程度比較高,工人勞動相對比較輕松,但是一般一個產間一班就一個人,一班的時間是8個小時,也就是說,工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議,對于我們來說,在學校里有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友,這八個小時單調的工作難以想象,但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚,我們現在吃穿不愁,但是真正到了社會上,首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔起相應的責任!我們必須靠自己的勞動來實現這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。
和我們在一起工作的工人師傅文化水平不是很高,平均是高中畢業(yè),但是在通過長久的實際工作,他們的經驗和熟練程度是我們這些大學生在課本上得不到的,所以,今后走入社會,我想我首先應該克服的就是眼高手低的毛病,俯下身來、踏踏實實的工作,去積累自己的經驗,增加自己的知識!但是由于工人師傅的文化水平有限,這也是一個很大的制約性因素,他們可能在這個崗位上干了很多年,可以說比他們的領導干的都好,但是他們并不知道這其中的原理、管理上的因素,所以,文化水平可能永遠是他們工作生涯中的一道障礙,從這當中,我知道了知識的重要性,它是我們不斷學習的基石,也是我們前進的資本,我想通過實習我會更加珍惜自己的學習。
在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的,沒有文化、沒有本領、懶惰,就注定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的,只要你肯干、有進取心,它就會給你回報、讓你得到自己想要的!
總之,雖然實習的時間很短,但對我來說,收獲是很大的。我會更加珍惜我的學習,并且用實習的心得時時激勵自己!
第六篇 工廠生產實習總結 4750字
一、實習目的
將所學的理論知識與實踐結合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態(tài)度,為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
二、實習單位
這次的實習地點是在永定煤電機械有限公司,也叫紅炭山機械有限公司,位于福建省龍巖市永定縣坎市鎮(zhèn)馬東,是經國家相關部門批準注冊的企業(yè),也是福建省一家煤炭機修的國企。主要生產與煤礦生產有關的機械設備,如振動篩、給料機、帶式輸送機、礦車、輕軌道岔、翻車機、排矸機、井下吊掛人車、平巷人車、v型刮板運輸機、地滾、立滾、天輪、彎道器、螺旋輸送機、阻車器、猴車、箕斗、軌道插、耙?guī)r機、mlc1-6a材料車、礦業(yè)裝載設備等等,是福建省煤礦生產設備重點提供商之一,為很多煤礦業(yè)生產服務。雖說有點簡陋,員工也只有一百余人,但設備齊全,產品優(yōu)質。龍巖紅炭山機械有限公司本著“客戶第一,誠信至上”的原則,與多家企業(yè)建立了長期的合作關系。我很榮幸能在這樣的公司實習。
三、實習內容
剛剛進入工廠,貴公司就為我們安排好了食堂、住宿、浴室等等服務。接著當天下午公司里的主任為我們講訴了工廠的一些情況,并對我們進行重點的安全教育,給我們看來很多不安全生產的視頻實例。車間的安全是非常重要的,是生產實習中重要的一門必修課,因此要求要重點掌握,對于這一點我們也做了大量的筆記。
事故是發(fā)生往往是由人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)以及管理缺陷等方面的因素引起的。所謂人的不安全行為,它包括了在生產作業(yè)過程中采取安全措施、誤操作、不按規(guī)定的方法操作等不安全行為。對絕大多數的事故發(fā)生的原因分析表明,“三違”(即違章操作、違章指揮、違反勞動紀律)是導致事故發(fā)生的主要原因。因此,要消除生產中人的不安全行為,安全教育培訓就必須從員工的安全意識、安全知識和安全技能的培訓這三方面著手。所謂物的不安全狀態(tài),包括在生產作用過程中可能導致事故發(fā)生和危害擴大的設計缺陷、設備缺陷、保護措施和安全缺陷等。要識別物的不安全狀態(tài),首先要識別出在生產裝置和生產現場中存在哪些危害,即存在什么危害(危險源),誰(什么)會受到傷害;傷害是怎樣發(fā)生的。在進行危害識別時,應充分考慮發(fā)生的危害的根源和性質,辨別危害種類,如火災、爆炸、沖擊撞擊、中毒、窒息、觸電以及設備腐蝕等等,以及這些危害發(fā)生后造成的后果是什么。然后,運用相應的評價方法對識別出來的危害風險評價,根據評價的結果對裝置和生產現場中存在的危害制定相應的治理、控制措施,并實行動態(tài)管理,從而達到對危害的有效控制和管理,消除潛在的事故隱患。
這些安全方面的教育對我們很重要,通過本次的安全教育學習,我更加深刻的感受到“安全”的重要性。
第二天開始,我們就分組到工廠的生產車間了,共有3組,每組3~5個人。該工廠的生產車間主要分為鉚焊車間、金工車間、單柱液壓車間和鑄造車間。而我那一組的安排是:12月27~12月30在鉚焊車間、12月31號放假、1月1號~1月5號在單柱液壓車間、1月6號~1月10號在金工車間,其中12月30號晚上在鑄造車間學習。接下來我介紹一下我在各個車間學習到的知識和經驗。
12月27~12月30,按計劃安排在鉚焊車間。鉚焊車間主要是下料、切割和焊接組裝。里面放了很多原材料,如各種型號的鋼板、槽鋼、角鋼及圓柱鋼。根據圖紙的要求,對其下料。那天我跟著一位師傅,對箕斗車進行下料。主要組成是鋼板和槽鋼,師傅給了我卷尺和畫筆,讓我按圖紙上的要求對槽鋼下料,誤差在1.5mm以內,記得圖紙上有498mm、1040mm、1172mm等等很多,我一一畫出了。我感覺干這測量方面是要非常認真謹慎的如果下料的時候就錯了,那么在安裝的時候是根本不可能配合的。另外,我們下料時是在同一段槽鋼上一個一個測量下去的,所以我覺得累積誤差可能會很大。師傅根據經驗告訴我,應該先把整長算出來,在把它分段測出,以便減小誤差。
下料時要特別注意留余量。就是對于一些要進一步精加工或要用其他機器加工的零件,如要卷成弧面的鋼板(如圖1)和精度要求高的零件(如圖2)所示的零件等,不能簡單取419mm和86.5mm,因為
要考慮到卷板機的夾量和精度要求,所以留一定量的余量, 否則無法進一步加工而成為廢品。究竟要多少的余量,要有經驗的師傅才比較懂得估計。在這里我覺得留點余量是非常有道理,我差點就剛剛好取419mm了,好險師傅提醒我,真是學無止境。
鉚焊車間還要用到氣割,用的是乙烯氣體和氧氣。使用時一定要注意安全。我也學了一會兒,師傅告訴我們,要注意的是不要怕,要膽大心細的去做好。另外還用到了電焊,用于組裝的時候焊接。在鉚焊車間里,我主要配合師傅們完成了一輛箕斗車(如圖3)和礦車(如圖4)。
12月30號晚上在鑄造車間學習,這個的鑄造車間主要是砂型鑄造,是一種以砂作為主要造型材料,制作鑄型的傳統(tǒng)鑄造工藝。師傅介紹說,砂型一般采用重力鑄造,有特殊要求時也可采用低壓鑄造、離心鑄造等工藝。砂型鑄造的適應性很廣,小件、大件,簡單件、復雜件,單件、大批量都可采用。砂型鑄造用的模具,一般為木材制作,通稱木模。木模缺點是易變形、易損壞;除單件生產的砂型鑄件外,可以使用尺寸精度較高,并且使用壽命較長的鋁合金模具或樹脂模具。雖然價格有所提高,但仍比金屬型鑄造用的模具便宜得多,在小批量及大件生產中,價格優(yōu)勢尤為突出。但是,砂型鑄造也有一些不足之處:因為每個砂質鑄型只能澆注一次,獲得鑄件后鑄型即損壞,必須重新造型,所以砂型鑄造的生產效率較低;又因為砂的整體性質軟而多孔,所以砂型鑄造的鑄件尺寸精度較低,表面也較粗糙。不過,師傅說工廠經過多年的技術積累,已大大改善了砂型鑄件的表面狀況,完全達到了可進一步的加工的要求。師傅接著介紹了熱處理,即生產加工中的四把火:正火、退火、回火和淬火。在鑄造車間雖然只是聽一聽,但收獲還是很大的,特別是對熱處理的工藝和用途有了更深刻的理解。再此,我覺得應該注意車間內的通風,因為鐵水在澆鑄時會產生大量有毒氣體,對身體傷害很大,應該引起注意!
1月1號~1月5號在單柱液壓車間,生產的是礦井里用于支撐的柱子。由于井下可能土質疏松,所以支撐架受到的壓力是非常大的,這時對于柱子的要求就要非常高的。液壓柱用的液體是水,主要由兩個部分組成,一部分是能伸縮的液壓缸,一部分是進出液體的液壓閥。液壓缸一般不會壞,由于用的是水,所以液壓閥容易生銹,要求經常上防銹油。這些液壓柱可以重復利用,主要對其液壓閥的保護。在這個車間里,我主要是幫忙去除閥中零件的鐵銹,然后涂上防銹油,觀察液壓柱的測試方式。
1月6號~1月10號在金工車間實習。金工車間是對各種金屬工藝進行加工的車間,1月6號上午,我熟悉了一下車間的地形和設備,了解了主要的生產產品。接著我跟隨一位有著十多年經驗的車工師傅,今天師傅主要對軸進行加工,用的是一般的車床。加工過程中師傅有提到刀具的使用其中在軸的加工過程中要考慮到熱脹冷縮的影響,因此要估計應有的加工余量,當然也是經驗的積累,師傅還提到了下刀量及表面粗糙度的控制,不同材料在粗車和精車時它的進給量是不同的,而每次的刀具進給量、轉速又會影響到其表面的粗制度,但是對于長度較長、直徑較大的軸高速轉時會產生振動,有較大的偏移,因此加工起來比較麻煩。若使用高轉速更不利于其表面粗糙度的控制。表面粗糙度是指加工表面具有較小間距和微小峰谷不平度。表面粗糙度的大小對機械零件的使用性能有很大的影響,對零件的耐磨性、配合的穩(wěn)定性、零件的疲勞強度、抗腐蝕性以及接觸剛度、測量精度都有重要影響。
該工廠還使用了幾臺數控車床。數控車床,是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔,機床就具有廣泛的加工藝性能,可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件。具有直線插補、圓弧插補各種補償功能,并在復雜零件的批量生產中發(fā)揮 了良好的經濟效果。我和一位年輕的師傅學了很久,她把她的很多關于編程方面的經驗告訴了我們,還特別講到了車床刀具方面的知識。說到車床,那么一定要說到車刀,車刀是車床加工必不可少的部分。車刀一般由刀頭和刀桿兩部分組成。刀桿一般是碳素鋼結構,刀頭是擔任切削工作的,必須具有冷硬性,即我們常說的耐磨性,另外還要有在高溫下還能保持切削所需的硬度,其次還需要能承受振動和沖擊負載的機能。
第二天我跟著另一位師傅,他要加工的是一根3m長的長軸,由于其長度較長,需要先加工一段使得其表面光滑,然后在利用支撐架,這里還需要用到潤滑油,為了減小摩擦力,而后在進行另外一段的粗加工和精加工。對于長軸來說,若轉速過高,則會引起周期性的振動,會使加工精度很差,其表面粗度也較低,很難符合要求。但是由于這次加工的長軸用途要求不是很高,所以其表面粗糙度等級也不是很高。在加工過程中,師傅在靠近轉盤的軸端開了一個槽,師傅說在長度控制范圍內,此舉是為了進刀以便加工靠近轉盤的那一端。這應該就是課堂上提到的那種類似于退刀槽的結構吧!
接著師傅有加工了另外一種零件,由于其表面情況比較復雜,及有不規(guī)則曲面,所以在加工過程中要求換刀,比較麻煩。這時我們就要認真的去分辨各種各樣的刀具了,要掌握各種刀的作用是什么。在師傅加工的過程中,我認真觀察到他在夾刀具的時候也是很有講究的,其刀具是有一定的傾斜量的,究竟要傾斜多少估計是要經驗才能掌握。對于不規(guī)則零件,可能要用到四爪卡盤,這時一定要注意各個爪的作用力一定要分配均勻。
對于非圓面的加工來說,常常要用到刨床。刨床是利用刨刀的往復直線運動對工件的平面、槽等進行加工,它使用到的刀具比較少,因此效率也較低。一般情況下用于生產單件或小批量零件。
四、個人總結
“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”,在短暫的實習過程中,我采用了看、問,親自動手等方式,對在工作中的人與人、人與物及物與物的關系做了進一步的了解,分析了人與人之間的交流,人與物的關系,物與物的特點。經過這十幾天的學習實踐,讓我對機械設計制造及其自動化這個專業(yè)有了更深的了解,對機械零件加工工藝方面也有更深刻的理解。經過認真學習,我比較準確的掌握了分析一些典型機械零件的結構和加工工序的方法,對一些零件的具體加工,如機床、刀具、夾、量具、切削液等等的要求和選擇也比較熟悉了。能看懂和分析工藝卡。對一些零件的熱處理工序的安排和作用也有所了解。在車間的檢驗部門,我學習了重要零件的檢驗方法,在車間里現場參與了公差與技術測量的實例應用。在車間里,我還認真學習了數控車床等比較先進的設備的知識?;叵肫饋?,這半個多月我還學到了真多東西,必須要好好總結一下自己在這次實習中所學的知識。
在收獲的同時,我也深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實際,才發(fā)現自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。我越來越體會到了教育應該與社會實踐得結合起來,采用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關系,暑期實踐與平時實踐的關系,社會實踐廣度與深度的關系,分別把課堂、暑期和實踐中我們所學的和運用想結合起來,才能更完全的掌握。“千里之行,始于足下”,這近半個月短暫而又充實的實踐,我認為對我走向社會起到了一個十分重要作用,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規(guī)章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。領導和同事們的經驗、好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學習的東西很多,他們就是的老師,正所謂“三人行,必有我?guī)煛?,我們可以向他們學習很多知識、道理。
第七篇 工廠實習總結格式 1150字
二十天的實習很快結束,我們對于液洗廠生產工藝流程有了更加直觀的感性認識,透過實地了解觀察與詢問調研以及體驗勞動我們基本上完成了此次實習任務,總體感覺受益匪淺。
卸下學生的身份,我們以一個社會工作人員應有的態(tài)度用心融入這個新的環(huán)境中,除了些許好奇,更多的是學習的壓力。
在液洗主管的帶領下,我們先后在液洗廠生產班和包裝班開始了我們的基層實習階段。一開始在生產車間,因為之前對洗潔精的生產一無所知,沒有一個系統(tǒng)的概念,所以我們就透過生產間操控室的電腦生產控制圖進行逐步了解,透過一段時間的自我觀察和對生產班員工的詢問,漸漸地對整個車間的生產有了基本的認識,對于依然模糊的一些問題我們下到生產區(qū)對生產的配料鍋和各種儲罐及管道進行細致的觀察,依照實際觀察和各種參考繪制生產區(qū)的生產流程圖,以期在這個過程中不斷發(fā)現問題,解決問題,在程度上減少認識盲區(qū),取得實習的良好效果。在這之后還對洗潔精的幾種主要原料進行了相應的特征和性能的初步了解。
之后透過翻閱生產班每一天的生產計劃表和生產記錄表等資料,在翻看這些資料的過程中,有不懂或弄不清楚的資料,用心向同事請教,在他們的耐心指導下,最后透過統(tǒng)計各種數據,對生產車間的生產潛力有了必須上的了解。
由于生產是不間斷的,所以車間生產務必時刻有人,車間的工作人員采取三班兩倒制度.而在每次工作的十二小時中生產班的員工都為不斷提高產量努力,他們的敬業(yè)精神也為我們起了榜樣作用。
液洗廠的包裝車間的面積很大,總共分成三個區(qū),每個區(qū)相互獨立。包裝車間因為有很多機械設備,所以我們每一天進入之前都要進行自我安全檢查,帶好帽子經過安全通道方能進入,那里加上洗衣液總共有六條生產線,雖然不多,但是每一天的生產量卻是驚人的,主管告訴我們雖然這些生產線相對于廣東番禺的雖然更多的依靠人工,但是卻能創(chuàng)造很高的生產價值。
夏日炎炎,一般來說由于季節(jié)和溫度等條件的限制,機器開工的時間長度及強度也有范圍的。在打包車間我們看到為了延長機器的使用工作人員透過風扇和冰塊對機器進行降溫,一切為了保證生產。
這段時間我不斷地在各條流水線上嘗試不同的工作崗位,了解了各條流水線的人員配置狀況,也引發(fā)了我對各條流水線人員配置的思考。與此同時我還了解了新老半自動以及全自動線的各自生產潛力。雖然在包裝車間的勞動過程中比較枯燥與乏味,但作為一名合格的生產計劃科人員,對基本、基礎的作業(yè)環(huán)節(jié)是要了解的,否則,很容易讓理論脫離實踐。同時這些勞動也對我們熟悉企業(yè),進行實務操作打下良好基礎。
在此次實習中,無論是車間生產還是我們自身都存在很多問題,發(fā)現了自己還有很多地方需要去學習和鞏固,認識到理論與實際的差距,同時也找到自身狀況和社會實際需要的差距,我會在以后的工作和學習中,加強鍛煉。
工廠實習總結格式范文
第八篇 去石油化工廠實習總結 1600字
去石油化工廠實習總結
有幸能在大一獲得到化工廠參觀學習的機會,雖然實習的時間不長,但在實習中體會了化工行業(yè)的工作、任務,學習到了一些原來不懂的知識,激發(fā)了對自己專業(yè)的熱愛和求知欲,對自己將來的工作有了個詳細明確的目標。
實驗目的:通過了解實習老師的講解,茂石化1999年原油加工能力由850萬噸/年擴大到1350萬噸/年,成為我國首座煉油能力超千萬噸的煉化基地。2004年以來,新建了100萬噸/年焦化裝置、120萬噸/年催化重整裝置、260萬噸/年柴油加氫裝置,并將1套60萬噸/年的焦化裝置改造為100萬噸/年,使煉油加工手段更為完備,裝置結構進一步合理。2004年12月15日,公司對乙烯實施改擴建,僅用21個月就于2024年9月16日建成投產,創(chuàng)下了國內同類乙烯工程建設工期短、投資省、開車好、設備和技術國產化程度高的新紀錄。至此,乙烯生產能力由36萬噸/年擴大到100萬噸/年,茂名分公司成為我國首座100萬噸/年乙烯生產基地。這樣,茂名分公司就擁有了千萬噸級的煉油和百萬噸級的乙烯,其煉化規(guī)模在國內名列前茅,每年可為市場提供260多萬噸的化工產品和1000多萬噸的煉油產品,年均銷售收入將超過800億元,年均利稅將超過100億元,同時還可以帶動數百億元乃至上千億元的乙烯后加工產值
該在這短短的時間內,我收獲了很多的東西,這些都是我在學校里和課本上找不到的',現在我們已經是大四了,馬上就要踏入社會,這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的,它讓我們脫離了書生的稚氣,增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的了解。
在以前的頭腦中,我認為的工作都是很美好的,我想企業(yè)和工廠應該都是挺漂亮、挺大起的?,F在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎,將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的,工作應該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了,天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味,到處是一片落塵,原來老型化工廠就是這樣子的啊,經過工人師傅的初步介紹才知道,我國的早期建廠的化工廠由于技術含量相對比較低,屬于勞動密集型產業(yè),各項生態(tài)指標不可能達到現代化的工廠水平。這也是我國化工行業(yè)相對比較落后的一個現狀,但是這也說明化工行業(yè)在我國還有很大的發(fā)展空間。也就是說我們這一代的化工專業(yè)的學生也有很大的發(fā)展空間。第一天由工廠領導帶我們參觀了生產線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產。我們私人一組,每個車間的師傅負責帶我們生產學習,現在的化工廠自動化程度比較高,工人勞動相對比較輕松,但是一般一個產間一班就一個人,一班的時間是8個小時,也就是說,工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議,對于我們來說,在學校里有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友,這八個小時單調的工作難以想象,但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚,我們現在吃穿不愁,但是真正到了社會上,首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔起相應的責任!我們必須靠自己的勞動來實現這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。
今后走入社會,我想我首先應該克服的就是眼高手低的毛病,俯下身來、踏踏實實的工作,去積累自己的經驗,增加自己的知識!但是由于工人師傅的文化水平有限,這也是一個很大的制約性因素,他們可能在這個崗位上干了很多年,可以說比他們的領導干的都好,但是他們并不知道這其中的原理、管理上的因素,所以,文化水平可能永遠是他們工作生涯中的一道障礙,從這當中,我知道了知識的重要性,它是我們不斷學習的基石,也是我們前進的資本,我想通過實習我會更加珍惜自己的學習。
在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的,沒有文化、沒有本領、懶惰,就注定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的,只要你肯干、有進取心,它就會給你回報、讓你得到自己想要的!
去石油化工廠實習總結
第九篇 2023年大學生工廠畢業(yè)實習總結 1900字
作為一名學生,能有機會去工廠實習,對于吸收了大量理論知識,急需消化的我們真是雪中送炭,所以我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間,但是在這段時間里,有了感性的認識,感覺到受益匪淺。以下是我在實習期間的一些實習報告以及心得體會。在以后開展自身的工作,以及在對客戶的溝通應對上,希望能有所借鑒。學習過程如下幾點是在工廠實習期間,就我的工作需要,主要學習到的一些知識以及由此得到的一些心得。
(一)木材的選用工廠最常用的木材還是紅木(非洲花梨木),楓木(美國),胡桃木。大多都是從國外進口,這也就是為什么我司的報價要比國內同等廠家的價格要高的原因--正是'一分價錢一分貨'。mdf板也是常用的材質之一。我司很多產品也都可以選用mdf貼木皮來達到仿實木的效果。對于一些想節(jié)省成本的客戶來說可以推薦一用。這些常規(guī)木材在倉庫里都備有一定數量的庫存,其他的木材也有備量,但是一般都要盡量推薦選用常規(guī)木材(除非客戶定購的產品數量龐大值得工廠采購另外一些昂貴的木材),這對于工廠的加工技術、生產周期、生長成本等都會有所幫助。
(二)加工方面工廠所采用的機器都比較先進,一般來說都是機器自動操作,比如cnc數控機,萬能圓鋸機,立軸機等。所以,只要操作得當,人員安排合理,一般都能產生較高的效率(一般來說,都需要熟練人工)。雖然說工廠對于大多數的木制產品都能生產,但是以后在和客戶溝通過程中,在盡量滿足客戶要求的同時,還要盡量站在工廠的立場上考慮。比如,可以向客戶推薦一些外形相同,但是做法簡單,結構清晰的樣品。這對于工廠來說不但可以降低成本,而且還可以提高效率。
(三)噴漆加工白身加工完成以后,應盡快轉入噴漆車間,否則木材會變形。噴漆的流程為:著色(給產品上底色)――底漆――面漆。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝。底漆又nc漆和pu漆之分。工廠常采用的底漆是nc漆,因為pu漆的成本要比nc高,而且如果噴pu漆的話要求的環(huán)境也比較高,必須有無塵房才可以。一般都會推薦客戶用nc漆.噴漆加工的時間一般為兩天左右。但是雖然所花費的時間不長,但是一張訂單的完成,工廠都會把每道環(huán)節(jié)都會安排到位。因此,在和客戶確認訂單的時候,一定要把每個要求都確認完整。有些客戶在白身做完以后,油漆沒有確定,這樣擱在一邊的話,不但產品容易變形,而且也影響了訂單的進度,給工廠帶來了不必要的麻煩。
(四)鐳射和絲印目前工廠的最大鐳射尺寸為:320×320mm,最小為:1.5×1.5mm鐳射后可以上色,最常見的是上黑色,上完黑色,可以使鐳射圖案更清晰。但是一般不推薦客戶鐳射后上色,這樣的話會增加成本。鐳射的費用是視鐳射圖案的復雜程度而言的,一般來說都是每件產品1塊錢。絲印也是常用的一種方法,但是它的要求是絲印的表面要光滑。要求鐳射或者絲印的話都會要求客戶提供圖片,最好是電子文檔。
(五)包裝包裝是成品完工前的最后一道工序,也是一個產品比較重要的組成部分。包裝工序包含了產品的簡單組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的制作、對產品的前道工序的品檢、產品的包裝。質量是品質的保證。因此,我們工廠對質量也有嚴格的把關。一般一道包裝的流水線上都有二到三個品檢人員進行嚴格的產品檢驗,從產品的去塵、五金和玻璃制品的質檢到最后的裝箱,每個細節(jié)都會有工人嚴格的操作標準。對于一些外銷客戶來說,對于產品都會比較挑剔,但工廠都會滿足這些的要求。這也就是為什么我們工廠的產品會有質量的保障,在產品上很少出現質量紕漏的原因。而同樣是國內訂單的話,往往會有一些刁蠻的客戶,在產品沒有品質問題的時候卻還要挑一些邪瑕疵'。對于這些問題,我覺得除了要和客戶解釋清有些是因為木質品本身的問題之外,還要讓他們了解我們工廠對于質量方面的控制要求是達到了國內先進水平的,很多質量問題的產生很可能實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸。當然,為了避免在運輸途中的損壞,在采用一般的安全包裝下,除了用一些常規(guī)包裝物(紙盒、紙箱、禮盒、海綿、保力龍、珍珠棉、拷貝紙、氣泡袋、膠帶等)外,還可以在紙箱六個面用保力龍板保護。
(六)其他配件五金是常用到的配件。因此,對于一些常規(guī)的五金件,諸如一些合葉、銅扣、銅腳等,工廠都會采購一定的數量以備庫存。另外像一些在筆上五金件,工廠自己也有制造的能力,很多都可以獨立完成。另外像eva之類的,也都需要另外采購。心得體會這次的實習,讓我了解到了工廠的規(guī)模水平、生產流程以及一些常規(guī)產品的制作,在以后的業(yè)務操作中相信會有較大的幫助。另外我覺得一方面在工廠供貨給我們的同時,另一方面也要積極配合工廠,把雙方的工作都做好。同時,自己也還要不斷的學習產品的知識,服務好客戶。公司整體的業(yè)務水平提高了,才能開創(chuàng)出良好的業(yè)績。
第十篇 2023年9月化工廠實習總結 2650字
時間過的真快,轉眼間一個月的光陰已經匆匆離去。回顧這一個月所經歷的種種可謂是記憶猶新?,F將這一個月的實習總結如下。
我們自從xx年05月30日開始進入xx集團xx精細化工園開始實習,到現在已經一個月有余了。進入企業(yè)的第一天就開始了一級安全教育,使我對化工廠安全有了和很高的意識,經考試合格后,把我們分到了各個車間崗位。而我和其他五位同學被分到了興瑞化工有機硅分廠硅烷車間901單體合成工段。
把我們分到各自的崗位后緊接著就是二級安全教育和三級安全教育培訓。經過三級安全教育培訓后,使我對安全意識有了更進一步的提高,并且對有機硅單體合成這個崗位也有了初步的了解。經考試合格后讓我們到車間現場進行熟悉環(huán)境,由于整個有機硅是新上項目,自從今年2月份開始試車至今為止還沒有正式投產,當然在這的所有員工也就非常的累(我們實習生也不會例外)。
記得我們三級安全教育培訓一共三天,其中第一天下午就讓我們到現場去熟悉,首先就是幫設備員整理一下管道,閥門(大的閥門我們四個人才抬動,我是真的驚呆了),墊片之類的把這些東西放在指定的位置,然后就是的打掃衛(wèi)生,一個下午就這樣在忙碌中度過。到了第二天下午,還是到現場,本以為沒什么事的,可是剛到現場一股刺鼻的氣味撲面而來,原來是在排渣漿,等我們反應過來,一個艱巨的任務有來了。讓一個比我們少稍大幾歲的員工帶領我們去推100個油桶(很大的那種)排渣漿用的,我們一共七個人要推一百個油桶,頓時我們蒙了!任務下來了我們總得要干的,于是我們就開始一人一個的開始推,剛推前幾個感覺還不是太累,可是后來感覺越來越累了,可是還有好多油桶要推呢,于是接下來我們就混著推,采取接力式,這樣一次可以多推些,也可以減少推的次數。就這樣越來越累了,體力嚴重透支,可是任務還沒完成,于是我們就自己為自己鼓勁堅持,終于完成了任務,此時已經接近下班了。到了第三天,上午工藝員為我們講了有關的工藝流程,下午緊接著就是三級安全教育培訓考試。合格后,讓我們幾個跟著一個上常白班的班長到現場進行為期3天的現場熟悉階段。
三級安全教育考試結束后的第一天早上我們很早的來到了現場。跟著這個班長我們開始了下一階段的學習,由于現在試車已經結束,正在進行現場的檢修階段,整個工段一共8層,每層都有許多機修換下來的東西,比如閥門,鋼管,廢鐵,螺絲等等,都需要我們一個個的往樓下搬放到指定的位置,搬完之后就開始從8樓往下一層層的打掃衛(wèi)生,由于要搬的東西太多了(有的有太重需2人才能抬動),加之樓層又太高 ,我們用了整整一天的時間才搬完,一天下來,那才叫累啊,回到宿舍躺到床上就睡著了。第二天就開始從8樓開始打掃衛(wèi)生花費了整整一天的時間,一天下來仍然很累。本以為活已經干完,可以稍微的休息一下,可不料又有任務交給我們了,先是讓我們擦泵,一遍又一遍的擦,好不容易擦完了,又讓我們用鏟子把上面的污濁刮掉,說是重新刷漆然后是擦壓縮機等等。這一天又在忙碌中度過。
就這樣在忙碌中度過了3天,接下來就把我們均分到各個班中讓我們在班中繼續(xù)學習。回顧從進入興發(fā)到分到班中之前,讓我最大的感觸就是“累”,而且是非常的累,但同時讓我對各個設備有了大致的了解,對設備的大致分布也有所了解,這些天的確很忙,非常的累,而且心里也有很多抱怨,唯一最大的的收獲也就是熟悉了一下工作環(huán)境對現場有了一個了解。這些天就這樣在堅持中度過,同時也增強了我的意志力。
一番艱苦的磨煉之后,終于把我們分到班中了,帶我的是一個比我大幾歲的年輕小伙,平時我叫他陽哥。跟隨著他在現場跑上跑下的,由于現場檢修,我們每個班負責一個地方,我們來上班也就是幫機修人員打下手、監(jiān)護火等等。我跟著陽哥也就跑上跑下的,有時還去倉庫領東西,幾乎很少有休息的時間,當然下午即將下班時還要打掃生,同時他也教我了好多書本上沒學到的東西。其中檢修時的一天中午,突然間從6樓的一個集油器由于壓力過高噴出好多的導熱油,噴的1—5樓全是,經過一番搶修后終于把止住了。由于每層有好多的油,車間主任命令我們用消防水把油沖掉,于是我們又開始忙的不可開交。當沖到3樓時一場不可想象的事故又一次發(fā)生了,原因是機修師傅不小心用氣割弄錯了管道,致使管道泄露再加上我們沖下來的水灑在上面,導致了失火,霎時濃煙滾滾,很是恐怖,在樓上的我們受到通知后馬上撤離,好在及時采取了相應的措施,減少了一些損失,要不一場不可估量的毀滅就要發(fā)生了。
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