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物流車隊駕駛員管理制度

發(fā)布時間:2023-09-02 16:20:08 查看人數(shù):92

物流車隊駕駛員管理制度

物流車隊駕駛員管理制度

第一條目的和適用范圍

1、為規(guī)范司機(jī)和車輛的管理,確保顧客托運(yùn)的貨物及時完好的到達(dá)目的地,達(dá)到對運(yùn)輸質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量的控制制定本管理條例。

2、本條例適用于貨運(yùn)司機(jī)的錄用、事故處理、車輛運(yùn)行及交接等過程的管理。

第二條司機(jī)的錄用

1、因新增車輛或減員補(bǔ)充司機(jī)的公司,需提前10 天向綜合管理部提出申請。綜合管理部部根據(jù)具體情況調(diào)動人員,補(bǔ)充司機(jī)崗位。

2、錄用為本公司司機(jī)的人員,必須身體健康、品質(zhì)好、具備熟練或b2 證的、運(yùn)輸資格證。堅決杜絕剛拿到駕駛證的人走上司機(jī)崗位,年齡不得超過45 周歲,駕駛證與身份證必須相符,身份清楚,居住地明確,有介紹人和聯(lián)系人。

3、招收為本公司司機(jī)的人員,進(jìn)入公司后,公司車隊要對其進(jìn)行崗前培訓(xùn)。內(nèi)容包括:公司簡介、勞動紀(jì)律、安全運(yùn)輸、福利待遇、交通事故責(zé)任事故的處理辦法和司機(jī)職業(yè)道德等教育,并進(jìn)行填寫職工登記表,綜合管理部存檔。

4、新招司機(jī)必須進(jìn)行崗前測試考評,測試由所在公司車隊主管與本公司司機(jī)一同進(jìn)行,被測評的司機(jī)應(yīng)熟悉路交通法規(guī),必須達(dá)到駕駛技術(shù)熟練,行車處理情況措施準(zhǔn)確果斷、得當(dāng),并能處理一般故障的小修理。了解日常維護(hù)和保養(yǎng)常識,測試合格后方能上崗操作,并將測試結(jié)果上報公司,否則不予錄用。

第三條司機(jī)的職責(zé)

1、車輛的使用

司機(jī)必須遵守公司的各項規(guī)章制度服從公司車隊主管的指揮與運(yùn)輸安排,要積極配合業(yè)務(wù)室做好貨物的運(yùn)輸工作。做到按規(guī)定道路行駛,認(rèn)真遵守交通法規(guī),聽從交通警察的指揮。

2、控制油耗

節(jié)油降耗是每名司機(jī)的責(zé)任。行車要根據(jù)車輛本身狀況、路面情況、起步停車、下坡等具體情況采取有效措施節(jié)約油料消耗,將百公里耗油控制到最佳范圍內(nèi),公司將對每輛車進(jìn)行耗油考核,超標(biāo)部分按公司相關(guān)規(guī)定處理。

3、修理與保養(yǎng)

每名司機(jī)都要積極保養(yǎng)維修愛護(hù)好車輛設(shè)備,并認(rèn)真填寫好車輛日檢表,對本車各部分部件運(yùn)行狀況心中有數(shù),做到良性運(yùn)轉(zhuǎn)。要及時發(fā)現(xiàn)隱患異?,F(xiàn)象,并向公司車隊主管匯報,且提出修正意見,車輛保養(yǎng)按期進(jìn)行。車輛需要修理,或換件的,由車隊維修班修理。

4、車輛日檢表

日期日檢時

檢查范圍駕駛員簽

備注

按車輛使用保養(yǎng)要求執(zhí)行(各車

均有)

第四條油耗控制

1、車輛0#油耗100 公里不得超過50 升,-10#油耗100 公里不得超過55 升。各車輛配備的里程表、油表必須準(zhǔn)備好用。有問題及時修復(fù),否則計量不準(zhǔn)、耗油超標(biāo)后果自負(fù)。車輛停車等候要及時熄火,耗油一旦超標(biāo)要及時查找原因并解決。對于車輛油耗超標(biāo)得駕駛員扣除每月工資的5%。

2、每月結(jié)合盤點(diǎn),車隊保管要對當(dāng)月各車輛行車?yán)锍瘫沓碛涗浵律显卤淼淖x數(shù)及本月表的讀數(shù),并填報“車輛百公里耗油統(tǒng)計表”上報公司。

第五條車輛衛(wèi)生

保持車輛的衛(wèi)生狀況良好是每名司機(jī)的責(zé)任,司機(jī)要每周定期進(jìn)行掃除(電氣部分不準(zhǔn)用水沖洗)做到車輛外況無泥土、灰塵,放大號與牌照清楚,駕駛室內(nèi)干凈整潔、座墊等干凈無污,倒車鏡玻璃視線清晰,車箱內(nèi)無垃圾、污物,防止污染貨物。

第六條證件、通行證的使用

司機(jī)要對本車的各種證件、通行證的使用情況了如指掌。證件、通行證的使用起止時間心中有數(shù),哪種證件、通行證要到期或重新辦理證件、通行證司機(jī)要提前通知車隊主管。車輛在運(yùn)行中,因司機(jī)證件或通行證不全發(fā)生的違章或罰款,由司機(jī)承擔(dān)全部費(fèi)用和責(zé)任。

第七條交通事故的處理

司機(jī)在執(zhí)行公司運(yùn)輸任務(wù)或公司領(lǐng)導(dǎo)指派出車時造成的交通事故應(yīng)立即報告車隊主管,由車隊主管根據(jù)具體情況報警處理或雙方協(xié)商解決,并通知公司督察部和報保險公司備案。

一、損失數(shù)額較小、未造成人員傷亡且不經(jīng)交通部門處理的事故。

此類事故的處理,必須由車隊隊長與主管領(lǐng)導(dǎo)及督察部請示匯報后,迅速處理盡快恢復(fù)車輛運(yùn)營。如果對方賠償我方的事故,必須有充足的修車費(fèi),補(bǔ)償費(fèi)。如果是賠償對方,司機(jī)無權(quán)私自做主賠償,必須由車隊隊長向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報后方可與對方協(xié)商賠償數(shù)額,把公司的損失和駕駛員的損失降低到最低。司機(jī)私自做主賠償對方事故款的,全額由司機(jī)自己承擔(dān),公司不予承擔(dān)。事故責(zé)任認(rèn)定由車隊、綜合管理部、督察部來共同認(rèn)定,并根據(jù)認(rèn)定責(zé)任的大小落實駕駛員的經(jīng)濟(jì)責(zé)任和公司應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

1、每次事故司機(jī)負(fù)次責(zé)的罰款損失金額的5%,同等責(zé)任罰款損失金額的5%,主責(zé)罰款損失金額的10%,全責(zé)罰款損失金額的10%。

2、不按公司劃定運(yùn)輸?shù)缆沸旭傇斐傻慕煌ㄊ鹿?,由司機(jī)承擔(dān)主要責(zé)任并罰款損失金額的20%。

3.酒后駕駛出事故的,由司機(jī)承擔(dān)所有責(zé)任。

二、經(jīng)交通部門處理的交通事故,公司將依據(jù)交通部門裁決的司機(jī)事故責(zé)任認(rèn)定來確定司機(jī)在本次交通事故中的責(zé)任大小,并以此為依據(jù)處理事故中的經(jīng)濟(jì)賠償。交通部門處理結(jié)束后,應(yīng)將本次事故中的各種費(fèi)用、材料、依據(jù)備齊交投保的保險公司進(jìn)行索賠。保險公司賠償款,沖銷此次司機(jī)事故支出費(fèi)用,余額由公司根據(jù)交通部門出據(jù)的責(zé)任認(rèn)定來確定司機(jī)和公司各承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。如果駕駛員在本次事故中認(rèn)定為50%—100%的責(zé)任,駕駛員應(yīng)承擔(dān)公司損失數(shù)額的10%。如果駕駛員責(zé)任為50%以下,駕駛員應(yīng)承擔(dān)公司損失數(shù)額的5%,并由綜合管理部出具安全生產(chǎn)事故處罰決定書,對駕駛員的罰款由駕駛員的工資中直接扣除,公司承擔(dān)部分由公司核銷。

第八條其它事故的處理

1、由于司機(jī)保養(yǎng)、維護(hù)不及時和操作使用不當(dāng),造成的事故屬于司機(jī)的責(zé)任事故,此類事故的責(zé)任由公司認(rèn)定司機(jī)的責(zé)任,以責(zé)任的

大小確定司機(jī)應(yīng)負(fù)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

2、由于車輛本身機(jī)械故障造成的事故,除分析鑒定車輛機(jī)械部分的故障原因外,要確定司機(jī)在發(fā)現(xiàn)故障處理排除故障的措施如何后,由公司確認(rèn)司機(jī)的責(zé)任大或責(zé)任小,確定司機(jī)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任和公司應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

第九條車輛交接

1、公司必須建立自備車交接簿,要把公司車輛及備品紀(jì)錄清楚,交接時車隊主管必須在現(xiàn)場交接全過程。

2、新接車的司機(jī)要按公司交接簿所列車輛設(shè)備明細(xì),逐一點(diǎn)清交接,對于缺少的物品要寫到交接簿上,然后與交車的司機(jī)共同在交接簿上簽字。

3、接車時發(fā)現(xiàn)的短缺的備品,要立即通知車隊保管。責(zé)成交車司機(jī)迅速把所缺備品補(bǔ)齊,要求各車隨車備品不管經(jīng)多少次交接,一件都不準(zhǔn)少。

4、司機(jī)接車后在運(yùn)行過程中,發(fā)生丟失損壞機(jī)配件情況,屬于個人責(zé)任的,自己負(fù)責(zé)補(bǔ)上,屬于自然損壞的報告車隊主管,由公司負(fù)責(zé)補(bǔ)齊。

第十條車輛運(yùn)行要求

1、司機(jī)必須象愛護(hù)自己的車一樣愛護(hù)公司交于你駕駛的車。車輛要嚴(yán)格執(zhí)行公司保養(yǎng)方面的規(guī)定,屬于自己維護(hù)的部分,必須搞好。

如發(fā)生由于人為造成車輛損壞,將視損壞程度全額賠償。

2、車輛在運(yùn)行途中發(fā)生機(jī)械故障,需要在路上更換機(jī)件的要及時

報告車隊主管,征的同意后,方能進(jìn)行。

3、司機(jī)在出車前應(yīng)蓋好篷布如運(yùn)輸途中丟失貨物,由司機(jī)全額賠償及時補(bǔ)上,以免影響車輛運(yùn)行時間。

4、司機(jī)必須按公司要求確保運(yùn)行時間的準(zhǔn)確性,包括早晨、下午出車時間及途中運(yùn)行時間的把握,無故推遲出車及運(yùn)行時間,公司可視情節(jié)給予當(dāng)車司機(jī)適當(dāng)?shù)奶幜P,經(jīng)常不遵守出車時間的可予以辭退。

5、司機(jī)必須認(rèn)真遵守交通規(guī)則,努力掌握本地道路交通的有關(guān)情況,不違章違紀(jì),因個人原因(不按規(guī)定道路行駛、酒后駕駛)造成罰款,公司一律不予承擔(dān)。

6、加油必須按公司規(guī)定在公司內(nèi)加油,不許私自到集團(tuán)加油站加油,更不許以油謀私,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。物流車隊駕駛員管理制度第一條目的和適用范圍

1、為規(guī)范司機(jī)和車輛的管理,確保顧客托運(yùn)的貨物及時完好的到達(dá)目的地,達(dá)到對運(yùn)輸質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量的控制制定本管理條例。

2、本條例適用于貨運(yùn)司機(jī)的錄用、事故處理、車輛運(yùn)行及交接等過程的管理。

第二條司機(jī)的錄用

1、因新增車輛或減員補(bǔ)充司機(jī)的公司,需提前10 天向綜合管理部提出申請。綜合管理部部根據(jù)具體情況調(diào)動人員,補(bǔ)充司機(jī)崗位。

2、錄用為本公司司機(jī)的人員,必須身體健康、品質(zhì)好、具備熟練的駕駛技術(shù)和道路行駛經(jīng)驗,并且有3 年以上駕車經(jīng)歷,駕駛證為a證或b2 證的、運(yùn)輸資格證。堅決杜絕剛拿到駕駛證的人走上司機(jī)崗位,年齡不得超過45 周歲,駕駛證與身份證必須相符,身份清楚,居住地明確,有介紹人和聯(lián)系人。

3、招收為本公司司機(jī)的人員,進(jìn)入公司后,公司車隊要對其進(jìn)行崗前培訓(xùn)。內(nèi)容包括:公司簡介、勞動紀(jì)律、安全運(yùn)輸、福利待遇、交通事故責(zé)任事故的處理辦法和司機(jī)職業(yè)道德等教育,并進(jìn)行填寫職工登記表,綜合管理部存檔。

4、新招司機(jī)必須進(jìn)行崗前測試考評,測試由所在公司車隊主管與本公司司機(jī)一同進(jìn)行,被測評的司機(jī)應(yīng)熟悉路交通法規(guī),必須達(dá)到駕駛技術(shù)熟練,行車處理情況措施準(zhǔn)確果斷、得當(dāng),并能處理一般故障的小修理。了解日常維護(hù)和保養(yǎng)常識,測試合格后方能上崗操作,并將測試結(jié)果上報公司,否則不予錄用。

第三條司機(jī)的職責(zé)

1、車輛的使用

司機(jī)必須遵守公司的各項規(guī)章制度服從公司車隊主管的指揮與運(yùn)輸安排,要積極配合業(yè)務(wù)室做好貨物的運(yùn)輸工作。做到按規(guī)定道路行駛,認(rèn)真遵守交通法規(guī),聽從交通警察的指揮。

2、控制油耗

節(jié)油降耗是每名司機(jī)的責(zé)任。行車要根據(jù)車輛本身狀況、路面情況、起步停車、下坡等具體情況采取有效措施節(jié)約油料消耗,將百公里耗油控制到最佳范圍內(nèi),公司將對每輛車進(jìn)行耗油考核,超標(biāo)部分按公司相關(guān)規(guī)定處理。

3、修理與保養(yǎng)

每名司機(jī)都要積極保養(yǎng)維修愛護(hù)好車輛設(shè)備,并認(rèn)真填寫好車輛日檢表,對本車各部分部件運(yùn)行狀況心中有數(shù),做到良性運(yùn)轉(zhuǎn)。要及時發(fā)現(xiàn)隱患異常現(xiàn)象,并向公司車隊主管匯報,且提出修正意見,車輛保養(yǎng)按期進(jìn)行。車輛需要修理,或換件的,由車隊維修班修理。

4、車輛日檢表

日期日檢時間檢查范圍駕駛員簽字備注按車輛使用保養(yǎng)要求執(zhí)行(各車均有)

第四條油耗控制

1、車輛0#油耗100 公里不得超過50 升,-10#油耗100 公里不得超過55 升。各車輛配備的里程表、油表必須準(zhǔn)備好用。有問題及時修復(fù),否則計量不準(zhǔn)、耗油超標(biāo)后果自負(fù)。車輛停車等候要及時熄火,耗油一旦超標(biāo)要及時查找原因并解決。對于車輛油耗超標(biāo)得駕駛員扣除每月工資的5%。

2、每月結(jié)合盤點(diǎn),車隊保管要對當(dāng)月各車輛行車?yán)锍瘫沓碛涗?/p>

下上月表的讀數(shù)及本月表的讀數(shù),并填報“車輛百公里耗油統(tǒng)計表”上報公司。

第五條車輛衛(wèi)生

保持車輛的衛(wèi)生狀況良好是每名司機(jī)的責(zé)任,司機(jī)要每周定期進(jìn)行掃除(電氣部分不準(zhǔn)用水沖洗)做到車輛外況無泥土、灰塵,放大號與牌照清楚,駕駛室內(nèi)干凈整潔、座墊等干凈無污,倒車鏡玻璃視線清晰,車箱內(nèi)無垃圾、污物,防止污染貨物。

第六條證件、通行證的使用

司機(jī)要對本車的各種證件、通行證的使用情況了如指掌。證件、通行證的使用起止時間心中有數(shù),哪種證件、通行證要到期或重新辦理證件、通行證司機(jī)要提前通知車隊主管。車輛在運(yùn)行中,因司機(jī)證件或通行證不全發(fā)生的違章或罰款,由司機(jī)承擔(dān)全部費(fèi)用和責(zé)任。

第七條交通事故的處理

司機(jī)在執(zhí)行公司運(yùn)輸任務(wù)或公司領(lǐng)導(dǎo)指派出車時造成的交通事故應(yīng)立即報告車隊主管,由車隊主管根據(jù)具體情況報警處理或雙方協(xié)商解決,并通知公司督察部和報保險公司備案。

一、損失數(shù)額較小、未造成人員傷亡且不經(jīng)交通部門處理的事故。

此類事故的處理,必須由車隊隊長與主管領(lǐng)導(dǎo)及督察部請示匯報后,迅速處理盡快恢復(fù)車輛運(yùn)營。如果對方賠償我方的事故,必須有充足的修車費(fèi),補(bǔ)償費(fèi)。如果是賠償對方,司機(jī)無權(quán)私自做主賠償,必須由車隊隊長向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報后方可與對方協(xié)商賠償數(shù)額,把公司的損失和駕駛員的損失降低到最低。司機(jī)私自做主賠償對方事故款的,全額由司機(jī)自己承擔(dān),公司不予承擔(dān)。事故責(zé)任認(rèn)定由車隊、綜合管理部、督察部來共同認(rèn)定,并根據(jù)認(rèn)定責(zé)任的大小落實駕駛員的經(jīng)濟(jì)責(zé)任和公司應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

1、每次事故司機(jī)負(fù)次責(zé)的罰款損失金額的5%,同等責(zé)任罰款損失金額的5%,主責(zé)罰款損失金額的10%,全責(zé)罰款損失金額的10%。

2、不按公司劃定運(yùn)輸?shù)缆沸旭傇斐傻慕煌ㄊ鹿?,由司機(jī)承擔(dān)主要責(zé)任并罰款損失金額的20%。

3.酒后駕駛出事故的,由司機(jī)承擔(dān)所有責(zé)任。

二、經(jīng)交通部門處理的交通事故,公司將依據(jù)交通部門裁決的司機(jī)事故責(zé)任認(rèn)定來確定司機(jī)在本次交通事故中的責(zé)任大小,并以此為依據(jù)處理事故中的經(jīng)濟(jì)賠償。交通部門處理結(jié)束后,應(yīng)將本次事故中的各種費(fèi)用、材料、依據(jù)備齊交投保的保險公司進(jìn)行索賠。保險公司賠償款,沖銷此次司機(jī)事故支出費(fèi)用,余額由公司根據(jù)交通部門出據(jù)的責(zé)任認(rèn)定來確定司機(jī)和公司各承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。如果駕駛員在本次事故中認(rèn)定為50%—100%的責(zé)任,駕駛員應(yīng)承擔(dān)公司損失數(shù)額的10%。

如果駕駛員責(zé)任為50%以下,駕駛員應(yīng)承擔(dān)公司損失數(shù)額的5%,并由綜合管理部出具安全生產(chǎn)事故處罰決定書,對駕駛員的罰款由駕駛員

的工資中直接扣除,公司承擔(dān)部分由公司核銷。

第八條其它事故的處理

1、由于司機(jī)保養(yǎng)、維護(hù)不及時和操作使用不當(dāng),造成的事故屬于司機(jī)的責(zé)任事故,此類事故的責(zé)任由公司認(rèn)定司機(jī)的責(zé)任,以責(zé)任的大小確定司機(jī)應(yīng)負(fù)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

2、由于車輛本身機(jī)械故障造成的事故,除分析鑒定車輛機(jī)械部分的故障原因外,要確定司機(jī)在發(fā)現(xiàn)故障處理排除故障的措施如何后,由公司確認(rèn)司機(jī)的責(zé)任大或責(zé)任小,確定司機(jī)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任和公司應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

第九條車輛交接

1、公司必須建立自備車交接簿,要把公司車輛及備品紀(jì)錄清楚,交接時車隊主管必須在現(xiàn)場交接全過程。

2、新接車的司機(jī)要按公司交接簿所列車輛設(shè)備明細(xì),逐一點(diǎn)清交接,對于缺少的物品要寫到交接簿上,然后與交車的司機(jī)共同在交接簿上簽字。

3、接車時發(fā)現(xiàn)的短缺的備品,要立即通知車隊保管。責(zé)成交車司機(jī)迅速把所缺備品補(bǔ)齊,要求各車隨車備品不管經(jīng)多少次交接,一件都不準(zhǔn)少。

4、司機(jī)接車后在運(yùn)行過程中,發(fā)生丟失損壞機(jī)配件情況,屬于個人責(zé)任的,自己負(fù)責(zé)補(bǔ)上,屬于自然損壞的報告車隊主管,由公司負(fù)責(zé)補(bǔ)齊。

第十條車輛運(yùn)行要求

1、司機(jī)必須象愛護(hù)自己的車一樣愛護(hù)公司交于你駕駛的車。車輛要嚴(yán)格執(zhí)行公司保養(yǎng)方面的規(guī)定,屬于自己維護(hù)的部分,必須搞好。

如發(fā)生由于人為造成車輛損壞,將視損壞程度全額賠償。

2、車輛在運(yùn)行途中發(fā)生機(jī)械故障,需要在路上更換機(jī)件的要及時報告車隊主管,征的同意后,方能進(jìn)行。

3、司機(jī)在出車前應(yīng)蓋好篷布如運(yùn)輸途中丟失貨物,由司機(jī)全額賠償及時補(bǔ)上,以免影響車輛運(yùn)行時間。

4、司機(jī)必須按公司要求確保運(yùn)行時間的準(zhǔn)確性,包括早晨、下午出車時間及途中運(yùn)行時間的把握,無故推遲出車及運(yùn)行時間,公司可視情節(jié)給予當(dāng)車司機(jī)適當(dāng)?shù)奶幜P,經(jīng)常不遵守出車時間的可予以辭退。

5、司機(jī)必須認(rèn)真遵守交通規(guī)則,努力掌握本地道路交通的有關(guān)情況,不違章違紀(jì),因個人原因(不按規(guī)定道路行駛、酒后駕駛)造成罰款,公司一律不予承擔(dān)。

6、加油必須按公司規(guī)定在公司內(nèi)加油,不許私自到集團(tuán)加油站加油,更不許以油謀私,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。

物流車隊駕駛員管理制度

第一條目的和適用范圍1、為規(guī)范司機(jī)和車輛的管理,確保顧客托運(yùn)的貨物及時完好的到達(dá)目的地,達(dá)到對運(yùn)輸質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量的控制制定本管理條例。2、本條例適用于貨運(yùn)司機(jī)的錄用、…
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