第1篇 車間設(shè)備管理制度
設(shè)備是企業(yè)生存發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)，生產(chǎn)效率的高低是否穩(wěn)定提高，關(guān)鍵看設(shè)備能否正常運轉(zhuǎn)、安全運行，為此必須加強(qiáng)設(shè)備管理，建立健全設(shè)備管理制度，為搞好車間的設(shè)備管理工作，特作如下規(guī)定。
1、運行管理所有設(shè)備、管道、閥門、電纜、電氣儀表（及工量器具）的運行(使用)管理維護(hù)保養(yǎng)由各使用崗位（人員）負(fù)責(zé)。
設(shè)備管理實行車間全過程的管理和責(zé)任追究制，車間的每一個員工都要關(guān)心設(shè)備、維護(hù)保養(yǎng)好自己所使用的設(shè)備。發(fā)生設(shè)備事故，按照四不放過（事故原因沒有查清不放過；事故的責(zé)任者和員工沒有受到教育不放過；沒有制訂出防范措施不放過；事故責(zé)任者沒有得到處理不放過）和三個對待（小事故當(dāng)大事故對待；未遂事故當(dāng)已成事故對待；外單位事故當(dāng)本單位事故對待）的原則進(jìn)行分析處理。
2、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)
設(shè)備是進(jìn)行生產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)，設(shè)備狀況是否良好，是完成生產(chǎn)任務(wù)的重要因素。保證設(shè)備的正常運行，必須堅持合理的操作和及時的維護(hù)保養(yǎng)。包機(jī)、包修人員必須貫徹“維護(hù)為主，檢修為輔”的原則，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度；
2.1貫徹設(shè)備誰使用誰負(fù)責(zé)維護(hù)、保養(yǎng)的原則。
2.2操作工在運轉(zhuǎn)期內(nèi)要精心使用和保養(yǎng)，保證安全運轉(zhuǎn)，不發(fā)生任何故障和事故。
2.3維護(hù)工在所包的時間內(nèi)不能因檢修不及時或質(zhì)量差引起故障和事故。
2.4在用設(shè)備實行三級保養(yǎng)制：
①日常保養(yǎng)：由操作工班前班后進(jìn)行，每班不少于20分鐘，對設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查，做好設(shè)備潤滑和場地清潔。
②二級保養(yǎng)：以操作工為主，維護(hù)工作必要的技術(shù)指導(dǎo)。對設(shè)備進(jìn)行部分解體檢查，暢通油路，調(diào)查設(shè)備各部位配合間隙，緊固松動部位。
③三級保養(yǎng)：以維修工為主，操作工參加，對設(shè)備進(jìn)行部分解體檢查和修理，更換或修復(fù)磨損零件，潤滑系統(tǒng)清潔換油，對電氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查修理。
2.5合理潤滑是保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，減少零部件磨損，延長設(shè)備使用壽命的關(guān)鍵。操作工對設(shè)備必須保持良好的潤滑狀態(tài)，潤滑要做到“五定”（定人、定點、定時、定質(zhì)、定量）。
2.6設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)要堅持做到：
①清潔：設(shè)備無油污、無積塵。做到漆見本色，鐵見光，運動面不脫油，場地房所周圍無臟物。
②潤滑：油槍（杯）齊全，油路暢通、油標(biāo)清晰，油位適當(dāng)，油質(zhì)適用，定期加油，合理潤滑。
③整齊：工具、附件、成品堆放整齊。
④檢查：緊固調(diào)整、防腐防漏，掌握設(shè)備技術(shù)狀況，保證設(shè)備安全。
⑤觀測：經(jīng)常對設(shè)備機(jī)件的磨損規(guī)律和消耗情況進(jìn)行觀察和測定，為檢修提供實際資料。
2.7操作工和維修工對設(shè)備需進(jìn)行日常檢查和季節(jié)性檢查，對觀察檢查中發(fā)現(xiàn)的各種問題，要采取有效措施及時處理，防止擴(kuò)大，并填寫運行檢查記錄。認(rèn)真交接班，重大問題及時匯報，日常檢查內(nèi)容：
①各種控制儀表的指數(shù)和波動范圍。②安全保護(hù)裝置的靈敏準(zhǔn)確程度。③機(jī)械磨損件的溫升，振動情況。④傳動減速裝置與軸承部位運轉(zhuǎn)聲音是否正常。⑤各種連接緊固件是否緊固可靠。⑥潤滑和冷卻系統(tǒng)是否正常。⑦電氣動力設(shè)備運行是否正常。
季節(jié)性檢查包括以下內(nèi)容：
檢查制度，巡檢中將“看、摸、聽、聞、查”做到位，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時（處理）解決，這是設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)主要環(huán)節(jié)。
3、設(shè)備檢修
設(shè)備的計劃檢修是保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，及時消除缺陷，防止設(shè)備事故，保持設(shè)備完好狀況掌握生產(chǎn)主動權(quán)的主要措施，因此，必須嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備計劃檢修制度。
第2篇 車載設(shè)備車間道路交通安全管理制度
根據(jù)上級關(guān)于道路交通安全管理相關(guān)文件，結(jié)合段安電辦〔2009〕28號《安康電務(wù)段汽車管理辦法》，為加強(qiáng)車間道路交通安全管理，強(qiáng)化汽車管理，更好地為安全生產(chǎn)服務(wù)，結(jié)合車間實際，特制定本制度。
一、管理職責(zé)：
1、按照安全生產(chǎn)責(zé)任制的要求，車間主任為車間交通安全第一負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)車間交通安全工作，日常工作由車間安全員負(fù)責(zé)。車間要把交通安全管理納入到日常的安全管理工作中，建立健交通全安全管理制度，做好安全隱患整治、人員培訓(xùn)考核、設(shè)備維修保養(yǎng)和事故責(zé)任追究等工作。在月度安全生產(chǎn)分析會上，要分析交通安全工作中存在的問題，制定措施進(jìn)行整改。
2、車間教員要按照段年度教育計劃，結(jié)合實際制定駕駛員培訓(xùn)、學(xué)習(xí)計劃，要堅持組織駕駛員學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》、《高速公路交通管理辦法》和局段相關(guān)管理制度，不斷提高駕駛員的技術(shù)業(yè)務(wù)水平和安全意識。
3、車間指定車間安全員為車管人員，負(fù)責(zé)車輛管理，按要求規(guī)范車輛使用，做好機(jī)動車輛安全使用、維修保養(yǎng)工作，確保車輛時刻處于良好狀態(tài)，更好地為安全生產(chǎn)服務(wù)。
二、車輛管理：
1、車輛管理執(zhí)行《道路交通安全法實施條例》、西安鐵路局物資處《汽車管理辦法》、西鐵安〔2005〕72號《關(guān)于印發(fā)<西安鐵路局道路交通安全管理實施辦法>;的通知》和安電段〔2005〕89號《安康電務(wù)段汽車管理辦法》。
2、車輛的日常養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合gb/t18344-2001《汽車維護(hù)、檢修、診斷技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。
3、車輛由車間值班調(diào)度統(tǒng)一指揮調(diào)動，了解車輛狀況，明確各類用車的相關(guān)規(guī)定和要求，嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。不符合安全條件的車輛和駕駛員不準(zhǔn)出車，遠(yuǎn)途派車時要提出安全注意事項；按照派車單指定時間、地點、路線，不準(zhǔn)擅自改變地點、路線用車；返回后駕駛員要向值班調(diào)度匯報運行安全和任務(wù)完成情況。
4、要嚴(yán)格執(zhí)行下班后和節(jié)假日車輛回庫的規(guī)定，未經(jīng)車間主任批準(zhǔn)，車輛不準(zhǔn)在外過夜。
5、惡劣天氣，非因公特殊情況下，原則上必須封存車輛。必須使用時，需經(jīng)車間主任批準(zhǔn)，并采取保安措施后方可使用。
6、駕駛員應(yīng)對機(jī)動車輛定期進(jìn)行維修和保養(yǎng)，確保車輛狀態(tài)良好，以備使用。
7、車輛發(fā)生故障或存在隱患時，需送委外修理時，駕駛員應(yīng)向車間車管人員說明具體情況，填寫“車輛維修保養(yǎng)申請單”及“車輛維修項目報價表”報段主管部門批準(zhǔn)然后送定點修理廠修理。
8、各類車輛用油由車間車管人員填寫用料單，一式二份，并加蓋車間公章及科目負(fù)責(zé)人章，由駕駛員持一聯(lián)到局定點加油站加油，另一聯(lián)由車管人員留作備存。
三、駕駛員管理：
1、未經(jīng)正規(guī)培訓(xùn)辦理機(jī)動車輛駕駛證的人員，不準(zhǔn)駕駛機(jī)動車輛；嚴(yán)禁非專職司機(jī)，領(lǐng)導(dǎo)干部駕駛公車，嚴(yán)禁公車私用。
2、駕駛員日常必須保證充分休息，保持精神狀態(tài)良好。車間不得安排駕駛員超時、超勞駕駛車輛。駕駛?cè)藛T必須保證在精力充沛的狀況下行車，嚴(yán)禁疲勞駕駛。
3、駕駛員崗位職責(zé)：
⑴牢固樹立安全第一的思想，認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度，遵守操作規(guī)程，開好安全車。
⑵積極鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，熟練掌握車輛的性能、構(gòu)造、工作原理、維修知識和技術(shù)狀況，認(rèn)真做好車輛的日常維修和保養(yǎng)，經(jīng)常保持車輛技術(shù)狀況良好和車內(nèi)外的衛(wèi)生。
⑶遵守交通法規(guī)，確保行車安全。
⑷堅守工作崗位，確保用車時隨叫隨到，不得貽誤工作。值班時，要按時到位，確保應(yīng)急工作用車。
⑸保管好車輛及隨車工具附件。
⑹服從調(diào)派，聽從指揮，積極完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時任務(wù)。
4、駕駛員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：
⑴出車前應(yīng)認(rèn)真檢查燃油、潤滑油、冷卻水、發(fā)動機(jī)及各部總成，符合規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。方向機(jī)、離合器、變速箱、傳動軸有無異常。照明、喇叭、雨刷器、轉(zhuǎn)向信號和剎車信號及各儀表顯示正常。制動器、手制動器、效能試驗作用良好。機(jī)械備品、工具備品是否齊全。
⑵行駛中遵守道路交通法規(guī)，集中精力、謹(jǐn)慎駕駛，隨時注意各部聲響和各種儀表顯示。不超載、不超速行駛。
⑶收車后，應(yīng)將車輛手制動器拉緊，停穩(wěn)車輛。檢查油、水、電、輪胎氣壓是否正常。清潔車輛內(nèi)外衛(wèi)生、車窗門鎖關(guān)閉良好。
5、車輛駕駛員必須遵守下列規(guī)定：
⑴駕駛車輛時，必須攜帶駕駛證、行駛證、上崗證、汽車定編證。
⑵不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或偽造駕駛證。
⑶不準(zhǔn)將車輛交給沒有駕駛證的人員駕駛。
⑷不準(zhǔn)駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛。
⑸未按規(guī)定審驗或?qū)忩灢缓细?，不?zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛。
⑹不準(zhǔn)酒后駕駛車輛。
⑺不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)施不全或機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機(jī)動車。
第3篇 設(shè)備檢修車間安全設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)管理制度
一、總則:
1、了進(jìn)一步規(guī)范車間安全設(shè)施及防護(hù)器材用、維護(hù)、使用、保養(yǎng)工作,確保安全設(shè)施及防護(hù)器材的齊全和完善,根據(jù)車間實際情況制定本規(guī)定。
2、檢修設(shè)備上及檢修過程中,起保障人身和設(shè)備安全作用的所有設(shè)施:護(hù)罩、安全閥、減壓器、起重設(shè)備及起重設(shè)備行程限制裝置。作業(yè)過程中佩戴和使用的保護(hù)人體安全的器材,如:防塵口罩,防毒面具、過濾式面具、緊急逃生器、空氣(氧氣)呼吸器、防護(hù)眼鏡、防護(hù)服、滅火器、防爆工具、安全帶、電動工具、絕緣用品等均屬防護(hù)器材。
二、安全設(shè)施維護(hù)管理的管理規(guī)定
1、各種安全設(shè)施要有專人負(fù)責(zé),定期巡回檢查。維護(hù)保養(yǎng),保證靈敏好用。
2、班組對安全設(shè)施要建立檔案,定期檢查(包括空氣呼吸器、濾毒罐、長管過濾器及防護(hù)面具等)
。 3、車間安全管理人員(技術(shù)人員)對全車間的安全設(shè)施定期進(jìn)行專業(yè)檢查和校驗,班組存檔案。
4、安全設(shè)施不準(zhǔn)隨意拆除、挪動、或棄置不用,應(yīng)拆除的,檢修完畢后必須立即恢復(fù)。
5、凡經(jīng)過改造或新計劃安裝的安全設(shè)施,必須經(jīng)過技術(shù)鑒定,實驗合格后方可使用。
三、防護(hù)器材的使用與保管
1、根據(jù)車間的作業(yè)性質(zhì)、條件(空氣中氧含量、毒物種類、濃度等)、勞動強(qiáng)度及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),正確使用和采取合適的勞動保護(hù)用品和工具。
2、各種防護(hù)器材都應(yīng)定點存放在安全、方便的地方,并有專人負(fù)責(zé)管理,定期檢查和維護(hù)。
3、各種防毒面具的使用人員須經(jīng)過專門培訓(xùn),熟知各種面具的結(jié)構(gòu)、性能、使用和保養(yǎng)方法。
4、各種防毒面具的使用前、后應(yīng)仔細(xì)檢查,符合使用要求,嚴(yán)禁使用失效的防護(hù)器具。
5、各班組的氣防柜應(yīng)定期檢查,并對檢查中有故障存在的問題及時報車間管理人員。
6、安全帶使用前要仔細(xì)檢查,使用后要檢查有無之處。存放以符合規(guī)范,防止變霉、受熱、通風(fēng),安全帶每年應(yīng)進(jìn)行一次強(qiáng)度試驗。
7、對常用的電動工具,要按《電器安全工作規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定定期進(jìn)行耐壓試驗,嚴(yán)禁使用不合格的絕緣工具進(jìn)行電氣作業(yè)。常用電動工具要正確使用,并佩戴個人防護(hù)用品,如有異常及時反饋 。
8、本制度由檢修車間負(fù)責(zé)解釋,自頒發(fā)之日起執(zhí)行。
第4篇 車間現(xiàn)場設(shè)備管理制度
1.車間設(shè)備指定專人管理
2.嚴(yán)格執(zhí)行《公司設(shè)備使用、維護(hù)、保養(yǎng)、管理制度》,認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備保養(yǎng)制度,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。
3.做到設(shè)備管理“三步法”,堅持日清掃、周維護(hù)、月保養(yǎng),每天上班后檢查設(shè)備的操縱控制系統(tǒng)、安全裝置、潤滑油路暢通油線、油氈清潔、油壓油位標(biāo)準(zhǔn)、并按潤滑圖表注油,油質(zhì)合格,待檢查無問題方可正式工作。
4.設(shè)備臺帳卡片、點檢記錄、運轉(zhuǎn)記錄齊全、完整、帳卡相符、填寫及時、準(zhǔn)確、整潔。
5.實行重點設(shè)備憑證上崗操作 , 做到證機(jī)相符 .
6.嚴(yán)格設(shè)備事故報告制度 , 一般事故 3 天內(nèi) , 重大事故 24 小時內(nèi)報生產(chǎn)主管或公司領(lǐng)導(dǎo)。
7.堅持八字要求 , 即 : 整齊、清潔、安全、潤滑,做到“三好”“四會”“五項紀(jì)律”。
三好即:管好、用好、保養(yǎng)好。
四會:即會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排出一般故障。
五項紀(jì)律:即:遵守安全操作規(guī)程、經(jīng)常保持設(shè)備整潔,并按規(guī)定加油,遵守交接班制度;管好工具、附件、不得丟失;發(fā)現(xiàn)故障立即停車、通知維修人員檢查、處理。
8.設(shè)備運行中 , 要做到勤檢查、勤調(diào)整、勤維修,不離崗(設(shè)備運行過程中),對設(shè)備響聲、溫度、壓力有異常時應(yīng)及時處理并報告。
9.操作人員離崗位要停機(jī) , 嚴(yán)禁設(shè)備空車運轉(zhuǎn)。
10.保持設(shè)備清潔 , 嚴(yán)禁泡、冒、滴、漏。
11.設(shè)備應(yīng)保持操作控制系統(tǒng) , 安全裝置齊全可靠。
第5篇 車間電氣設(shè)備管理制度三
車間電氣設(shè)備管理制度(三)
1.目的作用
加強(qiáng)對電氣設(shè)備的管理,建立和完善各項制度章程,對日常的使用檢修工作進(jìn)行規(guī)范,是確保電氣設(shè)備安全、正常運行,防范各種事故發(fā)生,延長設(shè)備使用壽命,保障生產(chǎn)順利進(jìn)行的必要措施。為此,特制定本制度。
2.管理職責(zé)
2.1 對電氣設(shè)備的管理需要有科學(xué)的態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、細(xì)致的工作作風(fēng),因此機(jī)修車間要加強(qiáng)對配電室及電氣修理組的日常工作管理,使工作人員保持高度負(fù)責(zé)的工作狀態(tài),完成各項工作任務(wù)。
2.2 由于電氣設(shè)備的管理專業(yè)性很強(qiáng),公司總師辦及設(shè)備動力科應(yīng)在專業(yè)技能上加強(qiáng)對工作的指導(dǎo),特別是對關(guān)鍵、重要設(shè)備的操作和檢修,更要經(jīng)常深入到現(xiàn)場進(jìn)行工作督導(dǎo),防止意外事故發(fā)生。
3.電氣設(shè)備預(yù)防性試驗管理
3.1 凡新建、技改安裝的電氣設(shè)備,必須經(jīng)交接試驗合格,方可交付車間(部門)投入運行。
3.2 預(yù)防性試驗是檢查鑒定運行中供電設(shè)備和高壓電氣設(shè)備(電力變壓器、電力電纜、高壓配電裝置、高壓電機(jī)等)的絕緣性能、導(dǎo)線接頭的質(zhì)量及電氣保護(hù)裝置動作的可靠靈敏程度,是確保電氣設(shè)備安全運行的重要手段。
3.3 預(yù)防性試驗周期規(guī)定,原則上結(jié)合各車間(分廠)的電氣設(shè)備大、中、小修進(jìn)行,一年一次預(yù)防試驗工作,超周期不試驗,由設(shè)備所在部門負(fù)責(zé)。
3.4 由設(shè)備能源科編制預(yù)防性試驗規(guī)程、報表等,預(yù)防性試驗人員實施執(zhí)行。
3.5 預(yù)防性試驗工作,由設(shè)備主管部門統(tǒng)一歸口管理,其工作程序如下:
3.5.1 配電室高壓電氣,由機(jī)修車間提出計劃,直接與市供電部門聯(lián)系試驗工作,計劃交設(shè)備科備案。
3.5.2 各生產(chǎn)車間的高壓電氣,由設(shè)備所屬部門提出計劃報設(shè)備科審核、備案,電氣副總批準(zhǔn),交機(jī)修車間負(fù)責(zé)試驗工作。試驗后,由機(jī)修車間提供試驗報告,試驗數(shù)據(jù)要準(zhǔn)確可靠,交設(shè)備科和設(shè)備所屬部門歸檔備查。
3.5.3 設(shè)備所屬車間應(yīng)派出電工配合被試設(shè)備進(jìn)行拆裝線,并協(xié)助機(jī)修車間進(jìn)行高壓試驗工作。
3.6 列入年度計劃的預(yù)防性試驗的高壓電氣設(shè)備應(yīng)做到不漏試,標(biāo)準(zhǔn)不得降低,嚴(yán)格按國家現(xiàn)行規(guī)定的規(guī)程執(zhí)行。
3.7 電氣在預(yù)試過程中,若發(fā)現(xiàn)主要設(shè)備的絕緣顯著降低或重大絕緣缺陷和擊穿時,應(yīng)及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報,組織分析及時搶修或更換,搶修或更換試驗合格后,方可投人運行。
4.繼電保護(hù)裝置的整定、校驗
4.1 繼電保護(hù)裝置是電氣設(shè)備安全運行的衛(wèi)士,它可以排除或縮小故障的范圍,保護(hù)電力系統(tǒng)和設(shè)備的安全運行。
4.2 各種高壓電氣設(shè)備保護(hù)整定計算要正確,定值要合理,不能因鑒定不當(dāng)造成保護(hù)樞動誤動或越級跳閘。
4.3 繼電保護(hù)裝置調(diào)整校驗動作要可靠,靈敏度要高,運行要正確,動作率必須達(dá)百分之百。
4.4 凡經(jīng)整定的繼電保護(hù)裝置要加以鉛封,不準(zhǔn)隨意亂動、亂調(diào)。
4.5 按照國家現(xiàn)行試驗標(biāo)準(zhǔn),每年進(jìn)行保護(hù)調(diào)整校驗。
4.6 投人運行中的繼電保護(hù)裝置,由配電值班人員或維護(hù)電工進(jìn)行定時巡回檢查,在運行日志上,要詳細(xì)記錄保護(hù)裝置動作的次數(shù)和原因、信號反映影響范圍。運行中出現(xiàn)誤動或越級跳閘時,值班人員應(yīng)立即向車間匯報,車間應(yīng)組織主管人員到現(xiàn)場檢查整定值及保護(hù)裝置,必要時重新調(diào)整,先做傳動試驗,找不出原因再做繼電器的解體檢查直至解決問題。
5.電氣設(shè)施的防雷保護(hù)
5.1 建立和完善電氣設(shè)施的防雷保護(hù)設(shè)施,是防止雷電對電氣設(shè)施造成損壞的重要安全措施。
5.2 各變(配)電室必須具有防止直擊雷、感應(yīng)雷及防止雷電波人侵的保護(hù)設(shè)施。防雷保護(hù)設(shè)施應(yīng)做到先進(jìn)合理,參數(shù)配合恰當(dāng),動作靈敏可靠。
5.3 隨著電網(wǎng)系統(tǒng)的逐步擴(kuò)大,從設(shè)計上應(yīng)不斷采用國內(nèi)外先進(jìn)防雷措施和設(shè)備,提高全廠電網(wǎng)系統(tǒng)的耐雷水平。
5.4 要定期對防雷設(shè)施進(jìn)行檢測,以保持其性能良好可靠。
5.5 全廠應(yīng)于每年雷雨季節(jié)到來之前,以機(jī)修車間為主,設(shè)備科參加,組成電氣防雷檢查組,對防雷設(shè)施進(jìn)行監(jiān)督檢查,在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)限期解決。
6.絕緣油的管理
6.1 絕緣油的管理是一項有特殊要求、技術(shù)性很強(qiáng)的管理,管理好可以提高絕緣強(qiáng)度,延長電氣設(shè)備的檢修周期,保證電氣設(shè)備的安全正常運行。
6.2 運行中電氣設(shè)備的絕緣油,必須符合國家頒發(fā)的試驗標(biāo)準(zhǔn),凡不合格者,不得投人使用。
6.3 不同牌號的絕緣油一般不宜混合使用,必須混合使用時事前應(yīng)做好混合試驗,符合下列要求,方準(zhǔn)許投人使用:
6.3.1 混合油質(zhì)不低于其中安定性較差的一種油質(zhì)。
6.3.2 新油與運行中的油相混合時,其油質(zhì)不應(yīng)低于運行油之質(zhì)量。
6.4 所有電氣設(shè)備上變壓油,應(yīng)每年進(jìn)行一次取樣擊穿試驗,做簡化試驗,其簡化試驗項目包括閃點、酸、酸堿反應(yīng)(其結(jié)果報告應(yīng)存人檔案),不合格者,必須立即處理或更換。
6.5 電氣值班人員對運行中的變壓器、電壓互感器、油開關(guān)等備應(yīng)定期檢查(對公用設(shè)施,機(jī)修車間負(fù)責(zé)定期檢查)于規(guī)定油品和泄漏者,應(yīng)向主管人員反映,及時處理。
6.6 對大型變壓器(1000kva及以上的)每兩三年做一次油色譜分析。
7.主要電氣設(shè)備檢修 7.1 主要電氣設(shè)備的檢修周期,應(yīng)損、腐蝕、老化等規(guī)律,安排檢修。
7.2 對主要電氣設(shè)備應(yīng)強(qiáng)調(diào)“檢”字,只有及時地檢查出問題及時排除,才能保障其強(qiáng)使用中的監(jiān)控管理。
7.3 對于正在運行中的設(shè)備故障,在接到報告后,維修車間組織修復(fù)工作。對修理件,使設(shè)備盡快運行。
7.4 對于按間隔周期定時定點檢修的設(shè)備,應(yīng)在檢修前三天通部門并按檢修內(nèi)恢復(fù)工作狀態(tài)。
7.5 設(shè)備在檢修過程應(yīng)根據(jù)不同設(shè)備的具體情況,按公司設(shè)備動力科制定的檢修標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行。
8.雙票制度管理
8.1 為了確保安全停電、送電,對電力檢修作業(yè),實行工作票及操作票制度。
8.2 電氣工作人員在高壓電氣設(shè)備上進(jìn)行安裝、檢修、調(diào)整和試驗等工作,必須遵照工作票的規(guī)定,履行工作票手續(xù)。
8.3 架空線路及電纜計劃停電檢修和試驗等工作,必須斷開電源開關(guān)時,施工負(fù)責(zé)人必須到廠總配電室履行工作票手續(xù)。
8.4 各車間電源進(jìn)線開關(guān)及配電屏計劃停電檢修和試驗等工作,必須斷開一級電源開關(guān)時,車間電氣主管人員及施工負(fù)責(zé)人必須到廠總配電室履行工作票手續(xù)。
8.5 事故處理及消除嚴(yán)重設(shè)備缺陷,屬于
哪一個車間,該車間電氣主管人員或施工負(fù)責(zé)人應(yīng)到廠總配電室履行工作票手續(xù)。
8.6 各車間如果計劃停電檢修或試驗等工作時,如不需斷開上一級電源的開關(guān)時,車間電氣主管人員應(yīng)在本部門配電室履行工作票和操作票手續(xù)。
8.7 凡計劃停電檢修或試驗,以及事故處理等工作結(jié)束后,必須由原履行工作票手續(xù)人員到廠總配電室辦理復(fù)電手續(xù)。
9.關(guān)于避免觸電事故
9.1 嚴(yán)禁無電工證人員在電氣設(shè)備上的工作。
9.2 嚴(yán)禁無經(jīng)驗電工和未在工作地段兩段掛接地線的情況下在高壓電氣設(shè)備上作業(yè)。同時,驗電和接地均需使用合格工具。
9.3 嚴(yán)禁約定時間停、送電,配電線路停電必須使用“停電區(qū)域圖”。
9.4 嚴(yán)禁無人監(jiān)護(hù),單人在高壓設(shè)備上工作,施工前必須遵守懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮欄的規(guī)定。
9.5 嚴(yán)禁不使用操作票進(jìn)行倒閘操作(事故處理可不用操作票的操作應(yīng)記入操作記錄本)。
9.6 嚴(yán)禁未經(jīng)核對盲目操作(核對設(shè)備名稱、編號、開關(guān)刀閘位置、操作模擬圖)。
第6篇 煉鐵廠噴煤車間設(shè)備點檢管理制度
1. 點檢人員在工作中要嚴(yán)格遵行三大規(guī)程和四項制度。
2. 點檢人員要按“四定”（定日期、定路線、定設(shè)備、定項目）和“噴煤車間設(shè)備點檢流程圖”對所轄區(qū)域設(shè)備進(jìn)行巡檢，并如實、認(rèn)真、準(zhǔn)確、完整地填寫設(shè)備檔案、檢修記錄和潤滑記錄。
3. 點檢人員要按規(guī)定上報各種計劃。
4. 設(shè)備事故必須查明原因并及時上報。
5. 點檢人員要主動做好設(shè)備改造與更新和技術(shù)進(jìn)步工作。
6. 點檢人員負(fù)責(zé)備品備件的管理和質(zhì)量檢驗工作。
7. 每周五、每月底每人提交一份設(shè)備缺陷整改項目。
8. 點檢人員要求參加每天的早調(diào)會和早例會以及16：00的點檢工作匯報會。
9. 點檢人員工作時間內(nèi)必須隨身攜帶手機(jī)、對講機(jī)、手電和測溫槍。
10. 點檢人員負(fù)責(zé)對檢修項目的復(fù)查驗收。具體問題與檢修方面協(xié)商解決，必要時給予技術(shù)指導(dǎo)。
11. 對于工作中出現(xiàn)的疑難問題，點檢人員應(yīng)及時上報車間和設(shè)備部區(qū)管員，請求技術(shù)支援。
12. 點檢人員按照設(shè)備abc分級定期分批分點進(jìn)行巡檢。
13. 本制度未涉及內(nèi)容，參照噴煤車間已頒布制度執(zhí)行。如與已頒布制度沖突，則以本制度為準(zhǔn)。
14. 本制度的解釋權(quán)和修改權(quán)歸噴煤車間所有。
15. 本制度自公布之日起執(zhí)行。
第7篇 車間現(xiàn)場管理制度之設(shè)備管理
1.車間設(shè)備指定專人管理
2.嚴(yán)格執(zhí)行《公司設(shè)備使用、維護(hù)、保養(yǎng)、管理制度》，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備保養(yǎng)制度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。
3.做到設(shè)備管理“三步法”，堅持日清掃、周維護(hù)、月保養(yǎng)，每天上班后檢查設(shè)備的操縱控制系統(tǒng)、安全裝置、潤滑油路暢通油線、油氈清潔、油壓油位標(biāo)準(zhǔn)、并按潤滑圖表注油，油質(zhì)合格，待檢查無問題方可正式工作。
4.設(shè)備臺帳卡片、點檢記錄、運轉(zhuǎn)記錄齊全、完整、帳卡相符、填寫及時、準(zhǔn)確、整潔。
5.實行重點設(shè)備憑證上崗操作 , 做到證機(jī)相符 .
6.嚴(yán)格設(shè)備事故報告制度 , 一般事故 3 天內(nèi) , 重大事故 24 小時內(nèi)報生產(chǎn)主管或公司領(lǐng)導(dǎo)。
7.堅持八字要求 , 即 : 整齊、清潔、安全、潤滑，做到“三好”“四會”“五項紀(jì)律”。
三好即：管好、用好、保養(yǎng)好。
四會：即會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排出一般故障。
五項紀(jì)律：即：遵守安全操作規(guī)程、經(jīng)常保持設(shè)備整潔，并按規(guī)定加油，遵守交接班制度;管好工具、附件、不得丟失;發(fā)現(xiàn)故障立即停車、通知維修人員檢查、處理。
8.設(shè)備運行中 , 要做到勤檢查、勤調(diào)整、勤維修，不離崗(設(shè)備運行過程中)，對設(shè)備響聲、溫度、壓力有異常時應(yīng)及時處理并報告。
9.操作人員離崗位要停機(jī) , 嚴(yán)禁設(shè)備空車運轉(zhuǎn)。
10.保持設(shè)備清潔 , 嚴(yán)禁泡、冒、滴、漏。
11.設(shè)備應(yīng)保持操作控制系統(tǒng) , 安全裝置齊全可靠。
第8篇 車間機(jī)械設(shè)備安全管理制度
一、 機(jī)械設(shè)備安裝應(yīng)按照有關(guān)技術(shù)資料和出廠說明的規(guī)定進(jìn)行安裝,安裝前應(yīng)向操作人員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底,由安裝隊長、技術(shù)員、安全員在現(xiàn)場指揮安裝。
二、 經(jīng)過大修改造,重新組裝的機(jī)械設(shè)備在使用前應(yīng)進(jìn)行技術(shù)試驗和安全裝置試驗,未經(jīng)檢驗和檢驗不合格不準(zhǔn)使用。
三、 機(jī)械設(shè)備的采購、租賃,設(shè)備的技術(shù)資料、說明書、維修后的檢驗和試驗,由設(shè)備管理處負(fù)責(zé)管理。
四、 機(jī)械設(shè)備操作人員,必須遵守安全操作規(guī)程和保養(yǎng)規(guī)程,做到精心保養(yǎng),正確操作,合理使用,并做到四懂、三會、二精,即懂原理、懂構(gòu)造、懂性能、懂用途、會操作、會維修、會排除故障、精心保養(yǎng)、精心操作。
五、 機(jī)械操作人員必須聽從指揮,端正服務(wù)態(tài)度,保證作業(yè)質(zhì)量,并對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期安全檢查,如發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即停止使用,以確保設(shè)備和操作人員的安全。
第9篇 車間設(shè)備點檢管理制度
車間設(shè)備點檢管理制度
目的：督促設(shè)備操作人員按照《車間設(shè)備點檢卡》的要求，完成設(shè)備的點檢工作，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的隱患，通知維修人員予以解決。
適用范圍：設(shè)備管理組技術(shù)員、設(shè)備操作人員，生產(chǎn)工段班組長
考核辦法：
1、每臺設(shè)備設(shè)立一個點檢卡，每臺設(shè)備的操作人員對該點檢卡負(fù)責(zé)。點檢卡由指定人員填寫。
2、要求生產(chǎn)工段設(shè)備操作人員必須在當(dāng)班啟動設(shè)備后，立即按照點檢卡規(guī)定進(jìn)行設(shè)備各方面的檢查工作。如有異常，立即停機(jī)并通知設(shè)備維修人員進(jìn)行處理。如啟動設(shè)備后未進(jìn)行點檢，但設(shè)備未出現(xiàn)故障，操作者罰款100元，當(dāng)班班長100元。如設(shè)備出現(xiàn)故障，影響生產(chǎn)，操作者罰款200~400元，當(dāng)班班長罰款400元。對于點檢時發(fā)現(xiàn)問題，未及時上報的操作者，視情節(jié)輕重給予100~500元的罰款處理。
3、要求生產(chǎn)工段班長必須檢查當(dāng)班設(shè)備點檢情況。
4、各設(shè)備的點檢卡要保持干凈、完整，無破損。如不能達(dá)到要求，對該設(shè)備的所有操作人員給予50元/人的罰款。
5、設(shè)備點檢卡由設(shè)備管理組技術(shù)員每月發(fā)放，并隨之將上月的點檢卡收回，以作為設(shè)備檔案的一部分。如技術(shù)員未按時發(fā)放或收回點檢卡，給予100元罰款。
6、設(shè)備點檢時發(fā)現(xiàn)的問題，點檢人員標(biāo)明后，設(shè)備維修工應(yīng)及時解決，如不能及時解決，應(yīng)立即填寫點檢問題跟蹤單，并通知相關(guān)技術(shù)員。
7、點檢卡發(fā)放日期每月30日。
第10篇 生產(chǎn)車間設(shè)備潤滑管理制度
生產(chǎn)車間設(shè)備潤滑管理制度
潤滑是設(shè)備正常運行的必要條件,為減緩磨損,提高設(shè)備效率,降低動力消耗,延長設(shè)備的使用壽命,保障設(shè)備安全運行和正常的生產(chǎn),特制定本制度。
(一)設(shè)備動力部門必須加強(qiáng)對設(shè)備潤滑管理工作的組織和領(lǐng)導(dǎo),配備專人負(fù)責(zé)日常業(yè)務(wù)工作,推廣先進(jìn)潤滑技術(shù)、潤滑管理經(jīng)驗,組織操作人員學(xué)習(xí)潤滑知識,組織定期檢查,制定潤滑油品的使用定額、貯存保管、發(fā)放、廢油回收利用及潤滑工器具的管理規(guī)定,不斷提高潤滑管理水平。
(二)車間設(shè)備主任對全車間的設(shè)備潤滑負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
設(shè)備員應(yīng)負(fù)責(zé)提出車間年、季、月的使用計劃,具體執(zhí)行設(shè)備潤滑制度,認(rèn)真作到:
1.按設(shè)備潤滑規(guī)定做到“五定”“三級過濾”,具體內(nèi)容如下。
“五定”
(1)定點:按日常的潤滑部位注油,不得遺漏。
(2)定人:設(shè)備的日常加油部位,由操作工負(fù)責(zé);定期加油部位,由保養(yǎng)工負(fù)責(zé)。
(3)定質(zhì):按設(shè)備要求選定潤滑油(脂)品種,油(脂)質(zhì)量合格,潤滑油必須經(jīng)過“三級過濾”,清潔無雜物,方可加入潤滑部位。禁止亂用油(脂)或用不干凈的油(脂)。
(4)定時:對設(shè)備的加油部位,按照規(guī)定的間隔時間,進(jìn)行加油、清洗或更換新油。
(5)定量:按設(shè)備標(biāo)定的油位和數(shù)量,加足所選定的潤滑油(脂)。
“三級過濾”
(1)領(lǐng)油大桶到固定貯油箱。
(2)貯油箱到油壺。
(3)油壺到潤滑部位。
2.濾網(wǎng)應(yīng)符合下述規(guī)定:透平油、冷凍機(jī)油、壓縮機(jī)油、機(jī)械油一級過濾為60目,二級過濾為80目,三級過濾為100目。汽缸油、齒輪油一級過濾為40目、二級過濾為60目、三級過濾為80目。特殊油品,按特殊規(guī)定執(zhí)行。
3.自動注油裝置,要經(jīng)常檢查油位、油溫、油壓、注油量,發(fā)現(xiàn)不正常,應(yīng)及時處理。
4.經(jīng)常檢查潤滑部位的溫度情況,軸承溫度應(yīng)保持在規(guī)定指標(biāo)內(nèi)。
5.常用閥的絲桿與螺母之間,要定期潤滑。不常用閥門的絲桿與螺母之間,應(yīng)用潤滑油脂封死。
(三)新購入油品,必須隨附質(zhì)量保證書,庫存3個月以上者,應(yīng)逐桶分析檢驗后方可使用。不同種類及牌號的潤滑油要分別存放,寫上標(biāo)記。廢油應(yīng)分類回收,以便再生。再生油經(jīng)質(zhì)量鑒定,不合格不能使用。
(四)車間應(yīng)有專人負(fù)責(zé)潤滑油品、潤滑油品、潤滑器具的管理。
(五)關(guān)鍵設(shè)備在用潤滑油必須定時取樣分析,一般設(shè)備至少每3個月取樣分析一次,分析結(jié)果應(yīng)記入潤滑檔案。在用油質(zhì)不符合使用要求,應(yīng)及時更換。
(六)根據(jù)設(shè)備要求和工藝條件,正確合理地選用潤滑油(脂),不得任意濫用或混用。改變油品,必須經(jīng)設(shè)備動力科批準(zhǔn)。在不影響潤滑性能的情況下,應(yīng)盡量減少潤滑油(脂)的品種,以利管理。
(七)設(shè)備(裝置)的潤滑系統(tǒng)各部件應(yīng)齊全好用,管道暢通,不漏。
第11篇 電儀車間設(shè)備巡檢管理制度
1 目的
通過巡檢,隨時掌握設(shè)備運行狀況,加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng),及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備的各種故障和缺陷隱患,可有效地防止突發(fā)事故的發(fā)生,將事故消滅在萌芽狀態(tài),保證設(shè)備安全、可靠地為生產(chǎn)服務(wù)。
2 適用范圍
本辦法適用于電儀車間。
3管理內(nèi)容與要求
3.1設(shè)備分片,每臺責(zé)任到人,巡檢工作由兩人進(jìn)行。巡檢設(shè)備應(yīng)實行“五定”,(定點、定人、定方法、定標(biāo)準(zhǔn)、定巡檢周期)。
3.2 嚴(yán)格按日檢,周檢表的要求進(jìn)行巡檢。
3.3 日檢、周檢確認(rèn)符合檢查標(biāo)準(zhǔn)后,進(jìn)行認(rèn)真填寫巡檢記錄。
3.4 設(shè)備巡檢部位合格的標(biāo)準(zhǔn):
電氣連接點:無松動,發(fā)熱,變色。
刀開關(guān):閘片不外漏,無火花痕跡,不變色。
空氣開關(guān):觸頭光滑,外殼不發(fā)熱。
接觸器:觸點平滑,間距相等,罩子及線圈牢固。
熱繼電器:整定符合電機(jī)要求,外殼不發(fā)熱。
操作開關(guān):開關(guān)復(fù)位靈活,接觸點光滑。
電機(jī)溫度:按銘牌要求a60℃,b80℃,e75℃,f100℃,h125℃
行程開關(guān):復(fù)位靈活,符合設(shè)備所需的行程。
地腳螺絲:無松動,彈墊開口處是緊平的。
電器缺損件:電氣設(shè)備原配件無一短缺。
電機(jī)接地線:除有接地道軌的設(shè)備外,每臺電機(jī)都要有接地線。
3.5檢查完畢,根據(jù)現(xiàn)場實際情況,認(rèn)真填寫巡檢記錄。
3.6設(shè)備巡檢記錄應(yīng)妥善保管。
4考核標(biāo)準(zhǔn):每分10元
4.1未按3.1、3.2、3.3做好各項基礎(chǔ)工作,扣責(zé)任人5分。
4.2未按3.4之要求做好巡檢工作,一次扣1分,造成故障扣5—10分。
第12篇 硫磺車間設(shè)備潤滑管理制度二
四、潤滑油（脂）儲存和保管
1、車間下設(shè)潤滑站，潤滑油站由當(dāng)班保證潤滑器具和地面的衛(wèi)生清潔
2、潤滑油站要采取通風(fēng)措施，冬季做好保溫
3、潤滑油站內(nèi)嚴(yán)禁動火，潤滑油站附近要有消防器材并做好標(biāo)示
4、入庫油品必須有合格證，庫存三個月以上時應(yīng)檢驗，不合格油品應(yīng)及時進(jìn)行處理，直到再次檢驗合格為止。對車間入庫的油（脂）要及時建立臺賬，注明名稱、代號、入庫時間，并作好分類、分組保管。
五、潤滑器具管理與過濾標(biāo)準(zhǔn)
1、車間按照各崗位用油實際情況配齊應(yīng)有的潤滑油具，基本用具有：領(lǐng)油大桶、固定式油捅（箱）、抽油器、提油桶、油壺、接油盤、過濾漏斗、油脂桶、油脂鏟、油脂槍等。
2、各潤滑用具應(yīng)標(biāo)記清晰，專油專用，定期清掃。一般情況下，領(lǐng)油大桶、固定式油捅（箱）每三個月清掃一次；其余各用具每周清洗一次；用具各部的過濾網(wǎng)要班班檢查，及時清洗。各用具使用或清洗后，應(yīng)按指定地點放置整齊，嚴(yán)禁隨意放置，以免丟失或損壞。
3、各崗位的潤滑油具由當(dāng)班班長及使用人員負(fù)責(zé)管理和維護(hù)，交接班時做好交接
4、在用的潤滑器具一定要保護(hù)好過濾網(wǎng)，由車間定期每月指定當(dāng)班清洗過濾網(wǎng)
5、設(shè)備潤滑的潤滑油（脂）必須符合裝置的潤滑工工藝條件要求，不得亂用、混用；容器換裝不同種類、不同牌號的油品時，必須按規(guī)定徹底沖洗干凈，方可改裝別的油品。
6、潤滑油的濾網(wǎng)要符合規(guī)定：壓縮機(jī)油、機(jī)械油所用過濾網(wǎng)，一級過濾網(wǎng)為60目，二級過濾網(wǎng)為80目，三級過濾網(wǎng)為100目。
六、潤滑油使用
1 設(shè)備必須按規(guī)定要求用油，不得任意濫用和混用，不合格油品不準(zhǔn)使用。設(shè)備潤滑用油見附錄a(補充件)或設(shè)備說明書。設(shè)備所用潤滑油的規(guī)格、數(shù)量、潤滑點、加油時間及加油周期等，必須嚴(yán)格按照“三濾五定規(guī)定”執(zhí)行
2 因操作條件改變或規(guī)定油品缺乏，需變更油品時，應(yīng)報有關(guān)部門及主管領(lǐng)導(dǎo)審批，車間不得隨意更改。
3 潤滑油品代用必須符合同等質(zhì)量或以優(yōu)代劣的原則，規(guī)定油品得到供應(yīng)后應(yīng)停止代用。
4 如需要更換不同型號的潤滑油品或油品經(jīng)檢驗不合格需要更換時，應(yīng)先將原油品清除干凈，然后再加入新油品。
5 新安裝設(shè)備第一次（跑合期）投入運轉(zhuǎn)的一般設(shè)備，應(yīng)在15～30天內(nèi)更換一次新油；正常運轉(zhuǎn)時，換油周期應(yīng)根據(jù)工作條件、潤滑油檢驗報告而定。
6 具有獨立潤滑油系統(tǒng)的大型機(jī)組檢修后，潤滑油循環(huán)一定時間，經(jīng)檢驗合格，方可試車或投入運行。
7 運行中的大型機(jī)組潤滑油應(yīng)每月檢驗一次，條件惡劣或運行后期應(yīng)適當(dāng)增加檢驗頻次，應(yīng)化驗黏度、水分、機(jī)械雜質(zhì)、閃點、酸質(zhì)，如有一項指標(biāo)不合格，應(yīng)及時處理。潤滑油的檢驗報告要妥善保管，以備查詢。
8、發(fā)現(xiàn)漏油、跑油時要及時查出原因，上報車間，立即消除并作好記錄，禁止跑油、漏油
9、主要、大型運轉(zhuǎn)設(shè)備換油時，應(yīng)該在車間設(shè)備管理人員監(jiān)督下進(jìn)行，并按規(guī)定記錄在設(shè)備檔案。
