第1篇 駕駛員管理制度(范文)
為了加強和規(guī)范機動車駕駛員的日常管理,確保行車安全,進一步提高管理和服務水平,節(jié)約車輛費用,制定本管理制度,嚴格遵照執(zhí)行。
一、適用范圍
1.本制度適應全**所有公務車輛駕駛?cè)藛T。
二、安全行車
2.加強交通安全法規(guī)的學習,嚴格遵守交通規(guī)則,服從交警管理,不違章行駛。
3.日常行車要文明駕駛,安全禮讓,不爭道搶行,不開斗氣車,不亂鳴笛,過人行橫道減速讓行,注意避讓特種車輛,不亂停亂放。
4.駕駛車輛時要保持精力高度集中,不準吃東西、打電話、吸煙,嚴禁酒后開車、超速行駛和疲勞駕駛,停車時注意防盜。
5.按規(guī)定周期定期做好車輛維修保養(yǎng),不破壞性使用車輛,做到出車前、行車中、收車后對車輛例行檢查和保養(yǎng),確保車輛狀況良好。
6.駕駛員在行駛途中發(fā)現(xiàn)車輛故障,必須停車檢查,排除故障,不準帶隱患行駛。確實不能自修時,應馬上與辦公室或分管領導聯(lián)系修理。
7.發(fā)生事故后要迅速通知辦公室,以便及時處理。
三、日常管理
8.小車駕駛員由辦公室統(tǒng)一管理、安排調(diào)度。駕駛員根據(jù)辦公室的安排按時出車,不論哪位*領導安排出車,駕駛員都應提前主動向辦公室告知,完成出車任務后及時返回,向辦公室匯報。發(fā)現(xiàn)不告知行蹤行為的,第1次處罰50元、第2次處罰100元、第3次處罰200元,依此類推加倍處罰。
9.實行專人專車的管理原則,駕駛員對本人使用的車輛負全責,行車前必須辦理好一切手續(xù),因自帶手續(xù)不全造成的罰款和損失由個人自負,不予報銷。駕駛員應在行駛證、保險等手續(xù)到期前10天,及時告知辦公室,提前辦理相關手續(xù)。未辦理相關手續(xù)所產(chǎn)生的費用由駕駛員承擔。
10.未經(jīng)批準,不準隨意調(diào)換車輛,不準私自出車,不準私自外借車輛。公車私用發(fā)現(xiàn)1次處罰1000元、第2次處罰2000元、第3次處罰9000元,并停職檢查。
11.軍用車輛、防雹及其它公務車輛,維修保養(yǎng)按照機關公務用車程序辦理,統(tǒng)一由辦公室負責安排。管理與調(diào)度由相關部門及分管業(yè)務的**領導負責。
12.未經(jīng)批準,禁止駕駛員利用出車機會辦理私事。
13.嚴禁酒后駕車,酒后駕車發(fā)現(xiàn)1次處罰2000元,并停職檢查。全年酒后駕車2次的處罰6000元,并予以開除。
14.駕駛員無故不參加早操,發(fā)現(xiàn)1次處罰50元、第2次處罰200元、第3次處罰800元,并在機關大會上作檢查;駕駛員保證隨叫隨到,對無故不接聽電話或不能及時出車的,發(fā)現(xiàn)第1次處罰100元、第2次處罰400元、第3次處罰800元,并予以停職。
15.公務車輛一律停放在車庫。不按規(guī)定將車停放在車庫的,發(fā)現(xiàn)第1次處罰50元、第2次處罰200元、第3次處罰800元,并予以停職。
16.駕駛員要保持自身形象,注意修飾,儀態(tài)衣著要大方整潔,并保持車輛衛(wèi)生整潔,對不注意自身形象或車輛不整潔的現(xiàn)象及時整改,對整改不力的發(fā)現(xiàn)1次處罰200元、第2次處罰800元、第3次3200元,并予以停職。
17.駕駛員要端正服務態(tài)度,提高個人素質(zhì),保持良好的工作作風,生活作風,注意維護**場及個人形象,提高保密意識,嚴禁有粗魯、欺負、辱罵、打架等不文明行為。發(fā)現(xiàn)或經(jīng)人舉報,經(jīng)查證屬實的,處1000―9000元的經(jīng)濟處罰。打架1次處罰1000元、打架2次處罰3000元、打架3次處罰9000元,并予以停職。
18.除固定車輛外,臨時派駕駛員開其它公務車輛外出,出現(xiàn)違章駕駛及其它事故的,由當時開車駕駛員負全責,根據(jù)違章和事故的情節(jié)追究駕駛員的責任。
四、加油、維修及費用報銷
19.駕駛員持加油票到指定加油站加油,加油票號應與車牌號相符。
20.**所有公車維修納入辦公室統(tǒng)一管理,車輛需要維修或更換零部件時,駕駛員填寫維修單,注明維修部件,經(jīng)辦公室審查,報**分管領導審批、**主管領導同意后,持維修單到指定維修點維修,修車后駕駛員應對修車費用簽字確認。駕駛員私自到指定點以外的修理廠維修車輛,維修費用由駕駛員承擔。小車駕駛員本著節(jié)約的原則,嚴格執(zhí)行**辦發(fā)〔2022〕23號《關于嚴格控制“三公經(jīng)費”的通知》文件中車輛預算要求,節(jié)約經(jīng)費。
21.費用結(jié)算:油料在每月的20日前后結(jié)算一次,車輛維修費用每季度結(jié)算一次。由加油站、維修站點持正式發(fā)票,經(jīng)**辦公室、**分管領導、**主管領導簽字后報銷。
22.駕駛員應本著公正、誠信的原則進行加油和維修,嚴禁給私人車輛加油或空加維修費,違者一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按偷盜處理,按所得利益10倍罰款并予以停職。
23.對油耗、維修等車輛費用實行定額包干管理,由辦公室制定費用標準,結(jié)余獎勵,超支自負。
五、違章處理
24.駕駛員因違章被交通部門罰款,由當事人自負。若發(fā)生交通事故,視責任大小和損失情況每次處以1000-3000元的罰款。一年內(nèi)發(fā)生兩次交通事故,予以開除。
25.交通違章被扣滿分者,一律自費參加培訓后再上崗培訓,培訓學習及考試期間不記出勤,按事假處理。
26.未經(jīng)辦公室同意私自用車發(fā)生交通事故的,一切損失及后果由本人負責,并視情節(jié)嚴重程度給予處罰。
六、附則
27.若辦公室有徇私、弄虛作假、欺上瞞下的不良行為,經(jīng)查證屬實的同等處罰。
28.本制度由辦公室負責解釋,本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。
第2篇 車隊駕駛員、車兩管理若干制度z（含緊急處置預案）
車隊長崗位職責
一、全面負責車輛安全管理工作和因公用車的調(diào)度使用，并及時做好派車登記，完成局（公司）領導交辦的各項任務。
二、每月組織對駕駛員進行安全教育，及時傳達交通管理部門的精神內(nèi)容；督促駕駛員嚴格遵守交通法規(guī)，確保安全行車，杜絕事故發(fā)生。
三、按照車管部門的規(guī)定，做好局（公司）所有車輛的年檢和駕駛員的年審工作。
四、嚴格遵守局（公司）車輛安全管理規(guī)定。車輛維修應認真檢查核實，嚴格把關，嚴格執(zhí)行報批制度。
五、負責對駕駛員行駛公里、出車補貼的核準、報批，加強對汽車和摩托車油料的管理和標準核算，每月對車輛用油情況進行單車核算，建好各類臺帳。
六、每月對車輛和駕駛員進行檢查考核，嚴把檢查考核關，確保車況良好。
七、扎實抓好對車輛停放的督查工作，對因公派出車輛要按規(guī)定及時查詢，掌握動態(tài)。
八、對違章、違規(guī)的駕駛員要做好登記，并及時將信息報辦公室。
九、完成領導臨時交辦的任務。
駕駛員崗位職責
一、嚴格遵守交通法規(guī)，確保行車安全，杜絕事故發(fā)生。
二、精心愛護車輛，保持車況良好，對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑，發(fā)現(xiàn)問題應及時報告、維修，避免機械責任事故的發(fā)生。
三、車輛出車前后要清洗，保證車容車貌整潔、美觀。
四、嚴格遵守局（公司）車輛安全管理規(guī)定，自覺遵章守紀，服從安排和調(diào)度。不得私自出車；完成任務后應將車輛停放在指定位置，并及時報告派車負責人登記，嚴禁將車開回家過夜。
五、加強業(yè)務學習，提高駕駛技能，做好節(jié)約用油。
六、文明駕車，禮貌待客，不開“英雄車”、“賭氣車”，嚴禁酒后駕車，做到寧?！叭帧?，不搶“一秒”。
七、自覺參與安全教育活動，做到警鐘長鳴，不斷增強安全防范意識。
八、完成領導臨時交辦的任務。
駕駛員安全教育制度
一、駕駛員要認真學習道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓，嚴格執(zhí)行行車規(guī)則。
二、車隊要堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神，認真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓，不斷增強安全防范意識。
三、客戶服務部安全教育例會每月不得少于一次，每月對送貨駕駛員的安全情況進行一次講評，總結(jié)推廣先進經(jīng)驗。
四、安全教育活動檔案不在局（公司）的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動。
五、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規(guī)則，確保安全。
六、根據(jù)上級要求并結(jié)合局（公司）實際，辦公室（車隊）每年要組織駕駛員進行業(yè)務培訓，并進行道路交通法規(guī)和安全行車常識測試，對多次測試不合格的駕駛員要及時向領導匯報，并提出整改處理意見。
七、局（公司）組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，車隊要嚴格考勤。
八、定期組織駕駛員開展業(yè)務技能比武競賽，對優(yōu)勝者給予一定幅度的物質(zhì)獎勵。
九、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領導進行實例教育，著力提高駕駛員事故防范和應急處置能力。
十、車隊對各類培訓教育要做好臺帳記錄，以便備查。
車輛檢查制度
一、堅持做好出車前檢查和完成任務后的車輛清洗、檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時報告維修。
二、車隊要定期組織對車輛的安全檢查，確保車況良好，原則上每月不少于一次。對不符安全要求的車輛要及時提出整改維修意見，并報辦公室核準實施，消除隱患。
三、駕駛員要對所駕車輛做到胸中有數(shù)，認真檢查保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)機件損壞、失靈要及時報告搶修，否則因檢查不到位而造成事故，要追究責任，并負擔賠償責任。
四、車隊長要加強對駕駛員和車輛的檢查、監(jiān)督，嚴格履行職責，否則要追究責任。
五、車隊對每次車輛安全檢查要造冊作好登記，并對隱患整改實施情況進行檢查、督促、抓好落實。
六、每次車輛檢查情況將作為駕駛員月度考核的重要依據(jù)，嚴格獎懲兌現(xiàn)。
車輛及駕駛員
保險制度
一、局（公司）所有車輛必須按規(guī)定及時投保，由辦公室（車隊）具體負責登記實施。
二、所有機動車輛必須按責任險項目投保，客戶經(jīng)理摩托車，由局（公司）統(tǒng)一為其投保車損險、人身險、第三者責任險。
三、駕駛員發(fā)生交通事故，應立即報告車隊，由車隊協(xié)同保險管理部門進行實地評估損失，做好索賠工作。
四、車隊對投保車輛要逐臺登記，并按時續(xù)保，當車輛保險期限到期時，駕駛員應及時向車隊報告，辦理續(xù)保，不得脫保，否則要追究責任。
五、辦公室要加強對車輛保險的監(jiān)督管理，督促車隊建好臺帳，盡心盡責做好索賠工作。
車輛事故登記制度
一、局（公司）辦公室（車隊）為車輛交通事故處理、登記、上報的職能部門，具體負責此項工作。
二、在行車過程中發(fā)生車輛交通事故，駕駛員要及時如實向事故處理的管理部門報告，同時報局（公司）辦公室（車隊），并保護好事故現(xiàn)場，以便妥善處理。
三、客戶服務部送貨車輛發(fā)生交通事故的，無論事故大小，務必如實及時報告主管職能科室，辦公室（車隊）應根據(jù)事故等級損失輕重，做好登記并逐級上報。
四、發(fā)生車輛事故，不準隱瞞不報，不準私自處理。否則造成的后果由所在部門負責人、駕駛員自負。
五、辦公室（車隊）對車輛交通事故要分類登記，建立檔案臺帳，并作為對駕駛員考核續(xù)聘的重要依據(jù)。
××市煙草專賣局（公司）
車輛緊急情況處置預案
為認真貫徹落實省局《關于開展交通安全專項治理活動的通知》精神，確保車輛安全管理工作真正落到實處，減少發(fā)生交通事故后的損失，應急防范突發(fā)事件的發(fā)生，特制定車輛緊急情況處置預案。
一、車輛發(fā)生傷人交通事故時
由乘車負責人或駕駛員立即撥打122交通事故報警電話，同時報告局（公司）領導或職能科室（電話：7992469）。乘車負責人或隨車人員必須立即將傷者送往附近醫(yī)院急救，駕駛員要保護好事故現(xiàn)場，等候交警現(xiàn)場處理。當駕駛員一人在場時，先報警和報告局（公司）領導或職能科室，在事故現(xiàn)場作好標記，并立即搶救傷者。然后等待交警現(xiàn)場處理。
二、客戶服務部送貨車輛發(fā)生交通事故時
應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告部門負責人。部門負責人應立即報告局（公司）領導或職能科室（電話：7992469、7983884），并及時趕赴現(xiàn)場協(xié)同處理。駕駛員、送貨員必須保護好隨車成品卷煙，如有傷者由送貨員及時將傷者送往附近醫(yī)院進行搶救，駕駛員必須保護好事故現(xiàn)場和隨車卷煙，確保國家財產(chǎn)不受損失，并協(xié)助交警作好現(xiàn)場處理。
三、物流中心配送車輛發(fā)生交通事故時
駕駛員應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告職能科室（電話：7992469、7065790）。職能科室負責人接到電話后，應及時趕往現(xiàn)場協(xié)同處理。如有重傷者，駕駛員應鎖好貨廂車門，在事故現(xiàn)場作好標記，而后立即將傷者送往附近醫(yī)院急救，并報告局（公司）領導。
四、車輛在途中發(fā)生搶劫案件時
駕駛員、送貨員或隨車人員要機智、勇敢、靈活，不要驚慌，立即撥打110電話報警，并將貨款放置隱蔽處，同時沉著冷靜地組織做好正當防衛(wèi)，全力保護好國家財產(chǎn)，記好疑犯的容貌特征，并及時報告部門負責人，部門負責人接報后即時報領導，并急速趕赴現(xiàn)場做好急救工作。平時在工作中要加強防范，配有必要的防衛(wèi)工具，以應急突發(fā)事件的發(fā)生。
第3篇 汽車駕駛員管理制度
一、駕駛?cè)藛T必須自覺遵守道路交通管理條例及站隊安全規(guī)定。
二、駕駛?cè)藛T必須做好車輛日常保養(yǎng)工作,做好出車前,回場院后及行駛中的車輛檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,不開帶病車。
三、車隊實行每周對所有車輛進行檢查,作好記錄,凡三次抽查日常保養(yǎng)工作沒做好的駕駛員,輕者罰款,重者解除合同。
四、汽車在行駛途中發(fā)生的交通事故,由發(fā)生事故的責任者負責,除按交警隊處理外,并做如下處理:
①、一般事故;損失100-500元,由駕駛員自行承擔,全部責任者罰款50元,主要責任者罰款40元,次要責任者罰款30元,保險公司未賠償部份,全部責任者賠償20%,次要責任者賠償15%。
②、大事故:損失501-4000元,全部責任者罰款200元,主要責任者罰款150元,次要責任者罰款100元,保險公司未賠償部份,全部責任者賠償40%,主要責任者賠償30%,次要責任者賠償20%。
③、重大事故:損失4001元以上,全部責任者罰款300元,主要責任者罰款200元,次要責任者罰款150元,保險公司未賠償部份,全部責任者賠償45%,主要責任者賠償40%,次要責任者賠償35%。
④、一年內(nèi)發(fā)生三次一般事故和發(fā)生一起大事故或重大事故的解除合同。
五、嚴禁酒后開車
①、當班飲酒,罰款200元。
②、出車前飲酒禁止出車,同時罰款300元行駛途中飲酒罰款500元,對揭發(fā)者獎勵200元。
③、發(fā)現(xiàn)酒后開車的,無論是否發(fā)生行車故障,均解除合同。
④、酒后開車發(fā)生交通事故,除按交管部門處理外,另罰款1000元。
六、凡發(fā)生事故,必須保護好現(xiàn)場,并產(chǎn)即通知交警隊和公司領導,凡私撤現(xiàn)場造成聽經(jīng)濟損失,概由責任者自行賠償。
七、發(fā)生事故后應在24小時內(nèi)拿出書面報告,由責任者拿出書面檢查,按照“三不放過”的原則,在汽車運輸現(xiàn)場進行分析,吸取教訓。
第4篇 物流車隊駕駛員管理制度
第一條目的和適用范圍
1、為規(guī)范司機和車輛的管理，確保顧客托運的貨物及時完好的到達目的地，達到對運輸質(zhì)量、服務質(zhì)量的控制制定本管理條例。
2、本條例適用于貨運司機的錄用、事故處理、車輛運行及交接等過程的管理。
第二條司機的錄用
1、因新增車輛或減員補充司機的公司，需提前10 天向綜合管理部提出申請。綜合管理部部根據(jù)具體情況調(diào)動人員，補充司機崗位。
2、錄用為本公司司機的人員，必須身體健康、品質(zhì)好、具備熟練或b2 證的、運輸資格證。堅決杜絕剛拿到駕駛證的人走上司機崗位，年齡不得超過45 周歲，駕駛證與身份證必須相符，身份清楚，居住地明確，有介紹人和聯(lián)系人。
3、招收為本公司司機的人員，進入公司后，公司車隊要對其進行崗前培訓。內(nèi)容包括：公司簡介、勞動紀律、安全運輸、福利待遇、交通事故責任事故的處理辦法和司機職業(yè)道德等教育，并進行填寫職工登記表，綜合管理部存檔。
4、新招司機必須進行崗前測試考評，測試由所在公司車隊主管與本公司司機一同進行，被測評的司機應熟悉路交通法規(guī)，必須達到駕駛技術熟練，行車處理情況措施準確果斷、得當，并能處理一般故障的小修理。了解日常維護和保養(yǎng)常識，測試合格后方能上崗操作，并將測試結(jié)果上報公司，否則不予錄用。
第三條司機的職責
1、車輛的使用
司機必須遵守公司的各項規(guī)章制度服從公司車隊主管的指揮與運輸安排，要積極配合業(yè)務室做好貨物的運輸工作。做到按規(guī)定道路行駛，認真遵守交通法規(guī)，聽從交通警察的指揮。
2、控制油耗
節(jié)油降耗是每名司機的責任。行車要根據(jù)車輛本身狀況、路面情況、起步停車、下坡等具體情況采取有效措施節(jié)約油料消耗，將百公里耗油控制到最佳范圍內(nèi)，公司將對每輛車進行耗油考核，超標部分按公司相關規(guī)定處理。
3、修理與保養(yǎng)
每名司機都要積極保養(yǎng)維修愛護好車輛設備，并認真填寫好車輛日檢表，對本車各部分部件運行狀況心中有數(shù)，做到良性運轉(zhuǎn)。要及時發(fā)現(xiàn)隱患異常現(xiàn)象，并向公司車隊主管匯報，且提出修正意見，車輛保養(yǎng)按期進行。車輛需要修理，或換件的，由車隊維修班修理。
4、車輛日檢表
日期日檢時
間
檢查范圍駕駛員簽
字
備注
按車輛使用保養(yǎng)要求執(zhí)行(各車
均有)
第四條油耗控制
1、車輛0#油耗100 公里不得超過50 升，-10#油耗100 公里不得超過55 升。各車輛配備的里程表、油表必須準備好用。有問題及時修復，否則計量不準、耗油超標后果自負。車輛停車等候要及時熄火，耗油一旦超標要及時查找原因并解決。對于車輛油耗超標得駕駛員扣除每月工資的5%。
2、每月結(jié)合盤點，車隊保管要對當月各車輛行車里程表抄表記錄下上月表的讀數(shù)及本月表的讀數(shù)，并填報“車輛百公里耗油統(tǒng)計表”上報公司。
第五條車輛衛(wèi)生
保持車輛的衛(wèi)生狀況良好是每名司機的責任，司機要每周定期進行掃除（電氣部分不準用水沖洗）做到車輛外況無泥土、灰塵，放大號與牌照清楚，駕駛室內(nèi)干凈整潔、座墊等干凈無污，倒車鏡玻璃視線清晰，車箱內(nèi)無垃圾、污物，防止污染貨物。
第六條證件、通行證的使用
司機要對本車的各種證件、通行證的使用情況了如指掌。證件、通行證的使用起止時間心中有數(shù)，哪種證件、通行證要到期或重新辦理證件、通行證司機要提前通知車隊主管。車輛在運行中，因司機證件或通行證不全發(fā)生的違章或罰款，由司機承擔全部費用和責任。
第七條交通事故的處理
司機在執(zhí)行公司運輸任務或公司領導指派出車時造成的交通事故應立即報告車隊主管，由車隊主管根據(jù)具體情況報警處理或雙方協(xié)商解決，并通知公司督察部和報保險公司備案。
一、損失數(shù)額較小、未造成人員傷亡且不經(jīng)交通部門處理的事故。
此類事故的處理，必須由車隊隊長與主管領導及督察部請示匯報后，迅速處理盡快恢復車輛運營。如果對方賠償我方的事故，必須有充足的修車費，補償費。如果是賠償對方，司機無權私自做主賠償，必須由車隊隊長向公司領導匯報后方可與對方協(xié)商賠償數(shù)額，把公司的損失和駕駛員的損失降低到最低。司機私自做主賠償對方事故款的，全額由司機自己承擔，公司不予承擔。事故責任認定由車隊、綜合管理部、督察部來共同認定，并根據(jù)認定責任的大小落實駕駛員的經(jīng)濟責任和公司應承擔的經(jīng)濟責任。
1、每次事故司機負次責的罰款損失金額的5%，同等責任罰款損失金額的5%，主責罰款損失金額的10%，全責罰款損失金額的10%。
2、不按公司劃定運輸?shù)缆沸旭傇斐傻慕煌ㄊ鹿?，由司機承擔主要責任并罰款損失金額的20%。
3.酒后駕駛出事故的，由司機承擔所有責任。
二、經(jīng)交通部門處理的交通事故，公司將依據(jù)交通部門裁決的司機事故責任認定來確定司機在本次交通事故中的責任大小，并以此為依據(jù)處理事故中的經(jīng)濟賠償。交通部門處理結(jié)束后，應將本次事故中的各種費用、材料、依據(jù)備齊交投保的保險公司進行索賠。保險公司賠償款，沖銷此次司機事故支出費用，余額由公司根據(jù)交通部門出據(jù)的責任認定來確定司機和公司各承擔的經(jīng)濟責任。如果駕駛員在本次事故中認定為50%—100%的責任，駕駛員應承擔公司損失數(shù)額的10%。如果駕駛員責任為50%以下，駕駛員應承擔公司損失數(shù)額的5%，并由綜合管理部出具安全生產(chǎn)事故處罰決定書，對駕駛員的罰款由駕駛員的工資中直接扣除，公司承擔部分由公司核銷。
第八條其它事故的處理
1、由于司機保養(yǎng)、維護不及時和操作使用不當，造成的事故屬于司機的責任事故，此類事故的責任由公司認定司機的責任，以責任的
大小確定司機應負的經(jīng)濟責任。
2、由于車輛本身機械故障造成的事故，除分析鑒定車輛機械部分的故障原因外，要確定司機在發(fā)現(xiàn)故障處理排除故障的措施如何后，由公司確認司機的責任大或責任小，確定司機的經(jīng)濟責任和公司應承擔的經(jīng)濟責任。
第九條車輛交接
1、公司必須建立自備車交接簿，要把公司車輛及備品紀錄清楚，交接時車隊主管必須在現(xiàn)場交接全過程。
2、新接車的司機要按公司交接簿所列車輛設備明細，逐一點清交接，對于缺少的物品要寫到交接簿上，然后與交車的司機共同在交接簿上簽字。
3、接車時發(fā)現(xiàn)的短缺的備品，要立即通知車隊保管。責成交車司機迅速把所缺備品補齊，要求各車隨車備品不管經(jīng)多少次交接，一件都不準少。
4、司機接車后在運行過程中，發(fā)生丟失損壞機配件情況，屬于個人責任的，自己負責補上，屬于自然損壞的報告車隊主管，由公司負責補齊。
第十條車輛運行要求
1、司機必須象愛護自己的車一樣愛護公司交于你駕駛的車。車輛要嚴格執(zhí)行公司保養(yǎng)方面的規(guī)定，屬于自己維護的部分，必須搞好。
如發(fā)生由于人為造成車輛損壞，將視損壞程度全額賠償。
2、車輛在運行途中發(fā)生機械故障，需要在路上更換機件的要及時
報告車隊主管，征的同意后，方能進行。
3、司機在出車前應蓋好篷布如運輸途中丟失貨物，由司機全額賠償及時補上，以免影響車輛運行時間。
4、司機必須按公司要求確保運行時間的準確性，包括早晨、下午出車時間及途中運行時間的把握，無故推遲出車及運行時間，公司可視情節(jié)給予當車司機適當?shù)奶幜P，經(jīng)常不遵守出車時間的可予以辭退。
5、司機必須認真遵守交通規(guī)則，努力掌握本地道路交通的有關情況，不違章違紀，因個人原因（不按規(guī)定道路行駛、酒后駕駛）造成罰款，公司一律不予承擔。
6、加油必須按公司規(guī)定在公司內(nèi)加油，不許私自到集團加油站加油，更不許以油謀私，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴肅處理。物流車隊駕駛員管理制度第一條目的和適用范圍
1、為規(guī)范司機和車輛的管理，確保顧客托運的貨物及時完好的到達目的地，達到對運輸質(zhì)量、服務質(zhì)量的控制制定本管理條例。
2、本條例適用于貨運司機的錄用、事故處理、車輛運行及交接等過程的管理。
第二條司機的錄用
1、因新增車輛或減員補充司機的公司，需提前10 天向綜合管理部提出申請。綜合管理部部根據(jù)具體情況調(diào)動人員，補充司機崗位。
2、錄用為本公司司機的人員，必須身體健康、品質(zhì)好、具備熟練的駕駛技術和道路行駛經(jīng)驗，并且有3 年以上駕車經(jīng)歷，駕駛證為a證或b2 證的、運輸資格證。堅決杜絕剛拿到駕駛證的人走上司機崗位，年齡不得超過45 周歲，駕駛證與身份證必須相符，身份清楚，居住地明確，有介紹人和聯(lián)系人。
3、招收為本公司司機的人員，進入公司后，公司車隊要對其進行崗前培訓。內(nèi)容包括：公司簡介、勞動紀律、安全運輸、福利待遇、交通事故責任事故的處理辦法和司機職業(yè)道德等教育，并進行填寫職工登記表，綜合管理部存檔。
4、新招司機必須進行崗前測試考評，測試由所在公司車隊主管與本公司司機一同進行，被測評的司機應熟悉路交通法規(guī)，必須達到駕駛技術熟練，行車處理情況措施準確果斷、得當，并能處理一般故障的小修理。了解日常維護和保養(yǎng)常識，測試合格后方能上崗操作，并將測試結(jié)果上報公司，否則不予錄用。
第三條司機的職責
1、車輛的使用
司機必須遵守公司的各項規(guī)章制度服從公司車隊主管的指揮與運輸安排，要積極配合業(yè)務室做好貨物的運輸工作。做到按規(guī)定道路行駛，認真遵守交通法規(guī)，聽從交通警察的指揮。
2、控制油耗
節(jié)油降耗是每名司機的責任。行車要根據(jù)車輛本身狀況、路面情況、起步停車、下坡等具體情況采取有效措施節(jié)約油料消耗，將百公里耗油控制到最佳范圍內(nèi)，公司將對每輛車進行耗油考核，超標部分按公司相關規(guī)定處理。
3、修理與保養(yǎng)
每名司機都要積極保養(yǎng)維修愛護好車輛設備，并認真填寫好車輛日檢表，對本車各部分部件運行狀況心中有數(shù)，做到良性運轉(zhuǎn)。要及時發(fā)現(xiàn)隱患異?，F(xiàn)象，并向公司車隊主管匯報，且提出修正意見，車輛保養(yǎng)按期進行。車輛需要修理，或換件的，由車隊維修班修理。
4、車輛日檢表
日期日檢時間檢查范圍駕駛員簽字備注按車輛使用保養(yǎng)要求執(zhí)行(各車均有)
第四條油耗控制
1、車輛0#油耗100 公里不得超過50 升，-10#油耗100 公里不得超過55 升。各車輛配備的里程表、油表必須準備好用。有問題及時修復，否則計量不準、耗油超標后果自負。車輛停車等候要及時熄火，耗油一旦超標要及時查找原因并解決。對于車輛油耗超標得駕駛員扣除每月工資的5%。
2、每月結(jié)合盤點，車隊保管要對當月各車輛行車里程表抄表記錄
下上月表的讀數(shù)及本月表的讀數(shù)，并填報“車輛百公里耗油統(tǒng)計表”上報公司。
第五條車輛衛(wèi)生
保持車輛的衛(wèi)生狀況良好是每名司機的責任，司機要每周定期進行掃除（電氣部分不準用水沖洗）做到車輛外況無泥土、灰塵，放大號與牌照清楚，駕駛室內(nèi)干凈整潔、座墊等干凈無污，倒車鏡玻璃視線清晰，車箱內(nèi)無垃圾、污物，防止污染貨物。
第六條證件、通行證的使用
司機要對本車的各種證件、通行證的使用情況了如指掌。證件、通行證的使用起止時間心中有數(shù)，哪種證件、通行證要到期或重新辦理證件、通行證司機要提前通知車隊主管。車輛在運行中，因司機證件或通行證不全發(fā)生的違章或罰款，由司機承擔全部費用和責任。
第七條交通事故的處理
司機在執(zhí)行公司運輸任務或公司領導指派出車時造成的交通事故應立即報告車隊主管，由車隊主管根據(jù)具體情況報警處理或雙方協(xié)商解決，并通知公司督察部和報保險公司備案。
一、損失數(shù)額較小、未造成人員傷亡且不經(jīng)交通部門處理的事故。
此類事故的處理，必須由車隊隊長與主管領導及督察部請示匯報后，迅速處理盡快恢復車輛運營。如果對方賠償我方的事故，必須有充足的修車費，補償費。如果是賠償對方，司機無權私自做主賠償，必須由車隊隊長向公司領導匯報后方可與對方協(xié)商賠償數(shù)額，把公司的損失和駕駛員的損失降低到最低。司機私自做主賠償對方事故款的，全額由司機自己承擔，公司不予承擔。事故責任認定由車隊、綜合管理部、督察部來共同認定，并根據(jù)認定責任的大小落實駕駛員的經(jīng)濟責任和公司應承擔的經(jīng)濟責任。
1、每次事故司機負次責的罰款損失金額的5%，同等責任罰款損失金額的5%，主責罰款損失金額的10%，全責罰款損失金額的10%。
2、不按公司劃定運輸?shù)缆沸旭傇斐傻慕煌ㄊ鹿?，由司機承擔主要責任并罰款損失金額的20%。
3.酒后駕駛出事故的，由司機承擔所有責任。
二、經(jīng)交通部門處理的交通事故，公司將依據(jù)交通部門裁決的司機事故責任認定來確定司機在本次交通事故中的責任大小，并以此為依據(jù)處理事故中的經(jīng)濟賠償。交通部門處理結(jié)束后，應將本次事故中的各種費用、材料、依據(jù)備齊交投保的保險公司進行索賠。保險公司賠償款，沖銷此次司機事故支出費用，余額由公司根據(jù)交通部門出據(jù)的責任認定來確定司機和公司各承擔的經(jīng)濟責任。如果駕駛員在本次事故中認定為50%—100%的責任，駕駛員應承擔公司損失數(shù)額的10%。
如果駕駛員責任為50%以下，駕駛員應承擔公司損失數(shù)額的5%，并由綜合管理部出具安全生產(chǎn)事故處罰決定書，對駕駛員的罰款由駕駛員
的工資中直接扣除，公司承擔部分由公司核銷。
第八條其它事故的處理
1、由于司機保養(yǎng)、維護不及時和操作使用不當，造成的事故屬于司機的責任事故，此類事故的責任由公司認定司機的責任，以責任的大小確定司機應負的經(jīng)濟責任。
2、由于車輛本身機械故障造成的事故，除分析鑒定車輛機械部分的故障原因外，要確定司機在發(fā)現(xiàn)故障處理排除故障的措施如何后，由公司確認司機的責任大或責任小，確定司機的經(jīng)濟責任和公司應承擔的經(jīng)濟責任。
第九條車輛交接
1、公司必須建立自備車交接簿，要把公司車輛及備品紀錄清楚，交接時車隊主管必須在現(xiàn)場交接全過程。
2、新接車的司機要按公司交接簿所列車輛設備明細，逐一點清交接，對于缺少的物品要寫到交接簿上，然后與交車的司機共同在交接簿上簽字。
3、接車時發(fā)現(xiàn)的短缺的備品，要立即通知車隊保管。責成交車司機迅速把所缺備品補齊，要求各車隨車備品不管經(jīng)多少次交接，一件都不準少。
4、司機接車后在運行過程中，發(fā)生丟失損壞機配件情況，屬于個人責任的，自己負責補上，屬于自然損壞的報告車隊主管，由公司負責補齊。
第十條車輛運行要求
1、司機必須象愛護自己的車一樣愛護公司交于你駕駛的車。車輛要嚴格執(zhí)行公司保養(yǎng)方面的規(guī)定，屬于自己維護的部分，必須搞好。
如發(fā)生由于人為造成車輛損壞，將視損壞程度全額賠償。
2、車輛在運行途中發(fā)生機械故障，需要在路上更換機件的要及時報告車隊主管，征的同意后，方能進行。
3、司機在出車前應蓋好篷布如運輸途中丟失貨物，由司機全額賠償及時補上，以免影響車輛運行時間。
4、司機必須按公司要求確保運行時間的準確性，包括早晨、下午出車時間及途中運行時間的把握，無故推遲出車及運行時間，公司可視情節(jié)給予當車司機適當?shù)奶幜P，經(jīng)常不遵守出車時間的可予以辭退。
5、司機必須認真遵守交通規(guī)則，努力掌握本地道路交通的有關情況，不違章違紀，因個人原因（不按規(guī)定道路行駛、酒后駕駛）造成罰款，公司一律不予承擔。
6、加油必須按公司規(guī)定在公司內(nèi)加油，不許私自到集團加油站加油，更不許以油謀私，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴肅處理。
第5篇 駕駛員安全教育與管理制度
1
駕駛員安全教育與管理制度
1 目的
為了加強對駕駛員安全教育與管理，將近幾年駕駛員安全教育與管理工作進行總結(jié)，形成本制度。
2 適用范圍
車輛管理及使用部門
3 管理職責
3．1車隊調(diào)度職責（車輛管理負責人）
3.1.1考核：調(diào)度（車輛管理負責人）在正式上崗之前經(jīng)公司對其全面考核合格后方可正式上崗。
3.1.2具體工作
3.1.2.1做好駕駛員和車輛日常管理工作，合理調(diào)配車輛，確保各部門生產(chǎn)和業(yè)務用車。
3.1.2.2嚴格執(zhí)行《派車單》制度，做到不徇私情；認真詳細填寫《派車登記表》各項記錄，形成出車臺帳。
3.1.2.3嚴格奉行'安全第一、預防為主'的工作方針，協(xié)調(diào)與用戶的關系，做到'安全第一、確保生產(chǎn)'。車隊調(diào)度或車輛負責人做好與用戶之間的協(xié)調(diào)工作，嚴禁駕駛員疲勞駕駛，嚴禁車輛帶病行駛。
3.1.2.4每周組織一次安全例會，學習交通法規(guī)，交流開車經(jīng)驗，對事故案例進行分析，強化駕駛員的安全意識。
3.1.2.5搞好季度'車場日'活動，發(fā)現(xiàn)問題當場排除，認真填寫《車場日記錄表》。及時掌握全部車輛技術狀況及運行情況，合理安排車輛的維修和保養(yǎng)工作,充分協(xié)調(diào)好空閑時間，保養(yǎng)好車輛，確保車輛技術狀況良好。
3.1.2.6做好日常消防安全檢查工作；對車場、車庫的消防設施進行定期檢查，對車輛的滅火器進行有效期檢查，積極組織特種車輛駕駛員參加公司組織的消防知識2
培訓并進行實際演練。強化駕駛員的消防意識，熟練掌握消防器材的使用方法。
3.1.2.7貫徹'提高優(yōu)質(zhì)服務，創(chuàng)造滿意'的服務宗旨，加強對駕駛員企業(yè)文化的學習與熏陶，不斷提高駕駛員的服務素質(zhì)。
3.1.2.8組織駕駛員對車輛進行維護保養(yǎng)，監(jiān)督駕駛員做到出車前、行車中、回場后的車輛三檢工作，確保車輛技術狀態(tài)良好,保障行車安全。
3.1.2.9對車輛的維修進行嚴格把關，日常的小型維修應由駕駛員自己完成，對確需進修理廠排除的故障由調(diào)度（車輛管理負責人）對車輛事故進行認真的分析，批準后方可到修理廠維修。
3.1.2.10培養(yǎng)駕駛員的節(jié)約意識，月底做好節(jié)油、車輛運行、修理費用的統(tǒng)計工作，填寫《車輛運行情況月報表》上報公司行政管理部門。
3.1.2.11安排好夜間和節(jié)假日的值班駕駛員和車輛，做好安全預防工作。
3.1.2.12做好員工的思想工作，及時掌握駕駛員的思想動態(tài)，解除員工的后顧之憂，例如家庭、人際關系、生活等方面的不如意，使駕駛員精神愉快全身心投入到工作中。
3.1.3權利
3.1.3.1有權拒絕未經(jīng)公司總經(jīng)理或總經(jīng)辦主任批準的外借車；
3.1.3.2有權拒絕未經(jīng)領導批準的私人用車;
3.1.3.3有權對不服從工作安排的駕駛員提出處罰意見;
3.1.3.4有權拒絕駕駛員不合理的維修要求；
3.1.4責任
3.1.4.1負由于管理和協(xié)調(diào)工作不到位而導致延誤用戶的用車時間而造成的損失。
3.1.4.2負因派車不合理而致使駕駛員疲勞駕車導致事故的責任。
3.1.4.3及時征求廣大用戶的意見和建議，對用戶提出的合理服務投訴負責；
3.1.4.4對安全管理和教育不到位而導致的交通事故負責；
3.1.4.5由于工作不到位未能與員工溝通造成人才流失負責。
3.車隊小組長職責
3.2.1貫徹執(zhí)行公司和本部門對安全生產(chǎn)的規(guī)定和要求，全面負責本小組的安全工作，培養(yǎng)小組間'比、學、趕、幫、超'的工作氣氛。 3
3.2.2組織本小組職工學習并貫徹執(zhí)行本公司安全制度和安全操作規(guī)程，教育職工遵章守紀，制止違章行為。
3.2.3組織并參加各項安全活動，堅持出車前講安全，回場后總結(jié)安全。
3.2.4帶頭搞好'安全月'、'安全周'活動。
3.2.5負責組織本小組車輛的安全檢查，定期組織車輛保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，確保車輛技術狀況良好。
3.2.6熟悉本組車輛的分配情況，服從調(diào)度，作出表率。
3.2.7抓好日常安全教育工作，定期或不定期組織本組員工學習交通法規(guī)，增強安全意識。
3.2.8在本組做好表率，同時嚴格要求組員完成各項任務，并監(jiān)督各項工作的落實。
3.2.9積極協(xié)助調(diào)度組織車場日活動，督促本組駕駛員，保證車輛保養(yǎng)工作及衛(wèi)生狀況達標。
3.2.10帶頭做好員工的思想工作，了解關心小組每一位駕駛員，作到及時思想溝通，切實為其排憂解難，培養(yǎng)小組乃至車隊內(nèi)部團結(jié)互助的氛圍。
3.3合格駕駛員標準
3.3.1謝謝謝謝燃氣有限公司駕駛員聘任條件
3.3.1.1駕齡5年以上
3.3.1.2年齡50歲以下
3.3.1.3準駕車型：a或b
3.3.2考核
3.3.2.1謝謝謝謝駕駛員在正式上崗之前必須經(jīng)過車輛主管部門對其交通法規(guī)和實際操作進行考試，考試合格后公司簽發(fā)《謝謝謝謝機動車準駕證》方有上崗資格。（《謝謝謝謝機動車準駕證申請表》見附表）
3.3.2.2交通法規(guī)考試
（1）交通法規(guī)考試實行100分制，90分以上及格。
（2）專職駕駛員要求一次及格，否則不予錄用；
（3）兼職駕駛員有一次補考機會，補考不及格，不準駕駛車輛。
3.3.2.3樁考 4
3.3.2.3.1專職駕駛員樁考要求二次合格，二次不合格不予錄用。
3.3.2.3.2兼職駕駛員樁考二次不合格，給予一次補考機會，補考再次不合格，不準駕駛車輛。
3.3.2.3.3樁考時出現(xiàn)下列情況之一者為不合格
（1）不按規(guī)定路線、順序行駛
（2）碰擦樁桿
（3）車身出線
（4）移庫不入
（5）中途停車一次
（6）熄火
（7）換檔后腳還放在離合器踏板上
3.4謝謝謝謝機動車駕駛員應該遵守下列原則
3.4.1謝謝謝謝機動車駕駛員必須具備公安部門頒發(fā)的機動車駕駛證同時必須持有公司簽發(fā)的《謝謝謝謝燃氣有限公司機動車準駕證》方有資格駕駛車輛。
3.4.2駕駛車輛時，必須攜帶《駕駛證》、《行駛證》和《謝謝謝謝燃
氣有限公司機動車準駕證》。
3.4.3嚴禁轉(zhuǎn)借，涂改和偽造《駕駛證》和《xxx集團機動車準駕證》；嚴格執(zhí)行專人專車制度；嚴禁將車輛交由他人駕駛；嚴禁駕駛員酒后開車和超速行駛。
3.4.4駕駛公務專用車的駕駛員嚴禁將車輛交由享受公務車配備的領導干部駕駛。
3.4.5駕駛員在行車過程中注意力要保持集中，嚴禁思想麻痹大意，嚴禁吸煙、閑談、飲食或其他防礙安全的行為。
3.4.6行車前檢查車廂、車門是否關好，各項安全設施是否齊全，嚴禁超載駕駛。
3.4.7駕駛員要對自己的車輛進行經(jīng)常的維護與保養(yǎng)，堅持做到出車前檢查，回場后保養(yǎng)，使車輛技術狀態(tài)良好。
3.4.8車輛出現(xiàn)故障立即排除，嚴禁駕駛帶病車輛。
3.4.9搞好車輛的衛(wèi)生，為用戶提供一個干凈整潔的乘車環(huán)境。
3.4.10服從調(diào)度指揮，認真獨立地完成調(diào)度指派的工作任務。
3.4.11積極參加公司組織的相關知識的培訓，強化駕車技術，掌握一定的維修技巧。 5
4 駕駛員安全教育
4.1 內(nèi)容
4.1.1參考《中華人民共和國道路交通管理條例》和《高速公路管理暫行規(guī)定》的有關內(nèi)容。在交通法規(guī)的學習中，避免采用死板強行灌輸?shù)姆椒ǎ鴳摪呀煌ǚㄒ?guī)理論與實際相結(jié)合，避免引起駕駛員的反感心理，達不到教育的目的。
4.1.2《xxx集團車輛管理制度》、《xxx集團公務車配車制度》、《合格駕駛員標準》、《合格車輛標準》及相關安全制度。
4.1.3駕駛員的職業(yè)道德教育
4.1.3.1經(jīng)常性對駕駛員進行職業(yè)道德教育，可以有助于培養(yǎng)駕駛員愛崗敬業(yè)，團結(jié)協(xié)作的工作作風，充分發(fā)揚'負責、協(xié)作、學習、創(chuàng)新'的企業(yè)精神。
4.1.3.2職業(yè)道德教育的主要內(nèi)容：一企業(yè)文化教育與熏陶。二駕駛員應以高度負責的精神駕駛車輛。三駕駛車輛應安全禮讓。四愛護車輛、尊敬用戶、愛護公司的財產(chǎn)。五維護駕駛員職業(yè)的榮譽。
4.1.4安全行車知識教育
4.1.5汽車行駛發(fā)生事故的技術原因，多為處理情況時選擇路面不當；車與車排列位置不當；車輛通過某一路段的時機不當。只有了解事故產(chǎn)生的規(guī)律和安全行車的基本知識，才能使大事故化小，小事故化了，起到化險為夷的作用。
4.1.6在安全知識的教育中，要使駕駛員熟悉各種道路條件、氣候條件、生理心理條件和時間條件下的安全駕駛方法，掌握超車、會車和跟車的技術要求，了解常見險情的處置原則和應急技術措施。要讓駕駛員了解酒后開車、思想麻痹大意、車速過快等對安全的影響，尤其強調(diào)的一點是開車途中吸煙、戴變色鏡、打手提電話對安全行車也有重要影響。
4.1.7事故案例分析
4.1.7.1對歷年來公司發(fā)生的事故和從報紙、雜志上摘抄的有教育意義的事故案例進行匯總，行成對駕駛員進行安全教育的重要教材。
4.1.7.2通過對事故案進行分析，使駕駛員了解事故發(fā)生的規(guī)律、特點，并從事故中吸取教訓，預防事故的發(fā)生。
4.1.7.3對事故案例的分析非常重要，一般采取因果分析法，把誘發(fā)事故的原因盡6
可能全面客觀的反映出來，并要從粗到細，由表及里的尋根究底，抓住事故的直接原因，使駕駛員能從血淋淋、活生生的事例中得到啟發(fā)，防止發(fā)生類似情況下的車禍。
4.1.7.4在事故案例的分析中，還要正確分析與評價事故的處理，尤其是領導，要做到對事不對人，因為對每一件事故的正確處理，將對駕駛員起到良好的法制教育作用，也能使當事人對事故認識深刻。反之會對駕駛員起到反面教育。
4.1.7.5運用車隊的光榮傳統(tǒng)和'紅旗車'駕駛員事跡進行教育。激發(fā)員工工作的熱情和集體榮譽感。每年在車隊要評選'紅旗車'駕駛員，這樣會在駕駛員當中形成一種'比、學、趕、幫、超的工作氛圍。
4.2 形式
4.2.1安全例會：
4.2.1.1目的：強化駕駛員的安全意識，確保新的一 周開始工作時，駕駛員上好安全弦，圓滿完成出車任務。
4.2.1.2根據(jù)駕駛員安全意識的周期性，召開安全例會的間隔為一周，每次召開時間定為星期一上午8：00。
4.2.1.3安全例會的主要內(nèi)容：學習交通法規(guī)；對公司關于安全制度進行傳達；事故案例進行分析；總結(jié)一周內(nèi)駕駛員的思想動態(tài)；駕駛員下一周注意的安全事項。
4.2.2安全管理座談會
4.2.2.1通過安全管理座談會的形式，使駕駛員充分交流行車經(jīng)驗和行車中注意的事項，提高駕駛員安全行車的技術水平。
4.2.2.2根據(jù)具體情況進行組織，建議以'小組'為單位定期召開。
4.2.3培訓
4.2.3.1培訓目的是提高駕駛員綜合素質(zhì)，尤其是汽車理論知識，使駕駛員對汽車基本結(jié)構(gòu)、性能有所了解。能獨立排除小型故障。
4.2.3.2組織駕駛員，尤其是特殊崗位的駕駛員積極參加公司組織的安全培訓和消防知識培訓。
4.2.4板報、標語：
4.2.4.1采用板報、標語進行直觀安全教育。 7
4.2.4.2選擇的內(nèi)容要精練，根據(jù)時間、天氣、季節(jié)的變化宣傳安全內(nèi)容要經(jīng)常性的進行更換。（例如：調(diào)度室的小黑板就成為安全宣傳園地，在下雪時小黑板寫上，'下雪路滑注意安全！??！'；樓道中的標語'母念妻想嬌兒盼，望君安全把家還'這些最為直接的標語，往往會收到事半功倍的安全教育目的）
4.2.4.3板報、標語宣傳要求，內(nèi)容簡練，感召力強。
4.2.5競賽
4.2.5.1冬三月為事故多發(fā)期，為了加強對員工的安全教育，強化駕駛員的安全意識，確保冬季安全運營，可在此期間多組織一競賽，在全體駕駛員當中形成一種'人人講安全，人人重安全'的良好工作氛圍。
4.2.5.2競賽的內(nèi)容有兩個方面：交通法規(guī)與安全行駛
4.2.5.3競賽的方法：交通法規(guī)采取筆試的方法進行；安全運營采取'安全分'累計的形式。
4.2.5.4競賽結(jié)果：對積極參加競賽并取得良好成績的員工進行精神和物質(zhì)獎勵，并選拔出公司年度優(yōu)秀'紅旗車'駕駛員，樹立駕駛員標兵作用。
4.2.5.5競賽要求：調(diào)度或車輛負責人對競賽給予足夠的重視并在競賽中做到客觀公正；要求廣大駕駛員要積極參與，時刻樹立起安全第一的意識。
4.2.6根據(jù)駕駛員崗位的特殊性，訂閱《駕駛員》、《警視窗》等安全宣傳雜志，也是保證駕駛員對安全關心的重要手段。
4.2.7開展好駕駛員的思想工作
4.2.7.1了解駕駛員的思想和情緒變化，主要包括家庭情況身體狀況、工作表現(xiàn)、人際關系等，并找出駕駛員情緒變化的規(guī)律和特點。
4.2.7.2了解駕駛員的氣質(zhì)和個性，主要分為協(xié)調(diào)型、穩(wěn)定型、自我中心型、懦弱型，調(diào)度（車輛管理負責人）應采取多種手段，促進與職業(yè)想適應的性格的形成和發(fā)展
4.2.7.3經(jīng)常性對駕駛員的家庭進行回訪。
第6篇 駕駛員安全行車管理制度
為了加強我公司駕駛員的安全管理工作，貫徹執(zhí)行上級及行業(yè)管理的各項規(guī)定，結(jié)合我公司實際，特制定本制度。
1.認真學習并自覺遵守國家道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定以及行業(yè)、公司各項安全規(guī)章制度，按照操作規(guī)范安全文明駕駛，依法誠信經(jīng)營。
2.嚴格執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，樹立強烈的安全行車意識和駕駛員責任感，積極參加安全技術培訓和各項安全活動，不斷提高安全意識和業(yè)務知識水平，養(yǎng)成良好的駕駛習慣。
3.認真鉆研業(yè)務，精心保管和愛護車輛，熟悉車輛的安全技術性能，掌握車輛的常規(guī)維護、修理技能，確保車輛的轉(zhuǎn)向、制動、燈光等綜合安全技術狀況良好和各項安全設施齊備有效。
4.嚴格執(zhí)行出車前、行駛中、收車后的“三檢”制度和例檢制度，自覺配合行業(yè)管理部門及公司的安全檢查工作，不得駕駛存在有安全隱患的車輛，確保行車安全。
5.飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛車輛的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛車輛。
6.按駕駛證、從業(yè)資格證載明的準駕車型駕駛車輛，出車攜帶好各種證件，認真執(zhí)行運行作業(yè)計劃，嚴格遵守運輸紀律，服從交警、運管等部門的管理，安全、優(yōu)質(zhì)、低耗地完成運輸任務。
7.行車前做好車輛自檢，車輛狀況處于良好狀態(tài)，嚴禁超員及超速行駛。
8.駕駛?cè)藝澜坪篑{車、疲勞駕車；嚴禁駕車時吸煙、飲食、打電話、閑談或者有妨礙安全行車的行為。
9.駕駛?cè)吮仨毘肿C上崗，應嚴格遵守《道路交通安全法》等規(guī)定，做到知法、懂法、遵法；做到裝卸程序規(guī)范、貨物安全運輸規(guī)范。
10.車輛行駛中應注意觀察和正確判斷自行車和行人的交通行為，集中思想，禮貌行車，堅持安全操作，確保安全。
11.車輛行駛中應嚴格按操作規(guī)程駕車，遇特殊氣候(高溫、冰雪、雨霧等)，應嚴格按照安全規(guī)程行駛。
12.駕駛?cè)嗽跔I運中嚴禁無證駕駛和未經(jīng)同意擅自駕車，嚴禁將車輛交給無證人員駕駛。
13.發(fā)生較大交通事故時，必須保護好現(xiàn)場，積極搶救傷者和財產(chǎn)，按規(guī)定放置警告標志，并迅速向當?shù)亟痪块T及公司相關部門報告，主動配合有關部門做好事故的調(diào)查和處理。
第7篇 駕駛員管理制度
駕駛員管理制度（一）
為進一步規(guī)范駕駛員管理，力求安全、節(jié)約、高效，更好地為局機關工作服務，特制定本制度。
一、駕駛員必須嚴格遵守道路交通法規(guī)。自覺參加安全學習活動，增強安全意識，要時時、事事、處處注意行駛安全，防止交通事故發(fā)生。
二、駕駛員要愛崗敬業(yè)，熱情服務。做到出車準點、禮貌待人。要愛車、護車，及時檢查、清洗、保養(yǎng)和修理車輛，保持車容整潔，車況良好。
三、駕駛員行車時，要集中精力開車，無特殊情況不得使用手機。要保持車上備用胎、維修工具等必備用品的良好使用，長途出差時，要配備好急用藥品、飲用水等相應物品，確保行車順利。
四、駕駛員不得擅自出車或?qū)④囕v轉(zhuǎn)借給他人使用。駕駛員應自覺服從辦公室的統(tǒng)一調(diào)度。出車須持有辦公室簽發(fā)的派車單或經(jīng)辦公室相關人員通知，出車時應及時做好《出車登記》。對無派車單出車或擅自改變派車單指令、繞道、變更地點、推遲返回等行為，均視為私自出車。發(fā)現(xiàn)違規(guī)私自出車者，除批評教育外，還要視情給予經(jīng)濟處罰和行政處分。特殊情況用車，可以先口頭請示，經(jīng)辦公室同意后出車，事后補辦派車單。
五、駕駛員無出車任務時，不得隨意串崗、離崗。要根據(jù)辦公室的安排協(xié)助做好其他工作。要保證手機、小靈通正常開通，及時回復辦公室呼叫，貽誤工作的要追究責任。
六、駕駛員因違章而發(fā)生的罰款，一律不予報銷。因違章被公安交通管理部門記分的，要相應扣去平時考核分。
七、加強對駕駛員車輛油耗的考核。駕駛員按月如實、準確填報行駛里程及油耗量，辦公室綜合季節(jié)、路況等因素合理確定每輛車的百公里耗油標準，以此作為駕駛員月度考核評優(yōu)的依據(jù)，并對節(jié)油效果明顯的駕駛員給予相應獎勵。
八、加強監(jiān)督考核。對違反制度者，按局機關工作人員平時考核辦法作扣分處理，并視情節(jié)及認識情況給予待崗、下崗培訓乃至開除等行政處理。
駕駛員管理制度（二）
為了提高從業(yè)人員的安全意識，增強業(yè)務理論知識，并認真學習上級主管部門下發(fā)的文件，認真貫徹落實文件精神指示，確保廣大人民乘客財產(chǎn)安全，特制定以下駕駛員從業(yè)行為考核制度。
由車隊組織領導，分管責任人和安管員聯(lián)合實施，考核為每季度進行一次。
一、駕駛員從業(yè)行為考核要求
1、駕駛員要把安全行車管理、職業(yè)道德、安全意識教育和運輸法規(guī)、業(yè)務知識等熟練運用到實際中，按照可控標準，以四項安全指標進行考核。
2、駕駛員應在日常安全學習活動中總結(jié)交流安全行車的經(jīng)驗，并分析安全生產(chǎn)形勢，針對行車中存在的問題提出防范措施，并確保安全可行。
3、實行安全學習簽到制度，駕駛員應積極參加公司定期組織的各項安全學習活動。
4、應了解掌握客運駕駛?cè)说倪`法駕駛情況、交通事故情況、服務質(zhì)量、安全運營情況、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況、參加教育與培訓情況以及客運駕駛?cè)诵睦砗蜕斫】禒顩r等，(www.)以便對其進行從業(yè)行為考核。不合格的將按照相關規(guī)定進行處理。
5、考核的周期不大于3個月?？瓦\駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核的結(jié)果應與企業(yè)安全生產(chǎn)獎懲制度掛鉤。
二、考核事項及內(nèi)容
（一）、對駕駛員的工作態(tài)度情況進行考核。
1、是否熱誠服務、樹立優(yōu)質(zhì)服務意識。
2、是否服從統(tǒng)一領導、管理、調(diào)度，做到隨叫隨到。
3、是否認真填寫派車單，每日能否自覺接受安檢人員檢查。
4、駕駛員在工作期間應保持通訊暢通，出車時，必須無條件服從調(diào)派。
5、是否主動接受安全教育，學習安全知識和提高駕駛技能。
（二）、對駕駛員的行車安全情況進行考核。
1、是否嚴格遵守交通法規(guī)。應做到不違章行車。
2、是否嚴格執(zhí)行駕駛員安全行車操作規(guī)程。確保不發(fā)生交通事故。車輛發(fā)生交通事故時，以交警部門的責任裁定分類型作為考核依據(jù)。
（三）、對駕駛員的車輛維護保養(yǎng)情況進行考核。
1、是否經(jīng)常清潔車輛，保持車容車貌整潔。
2、是否按時定期保養(yǎng)，定點維修。
3、是否按時完成車輛年度檢審和檢測工作。
駕駛員管理制度（三）
一、司機必須遵守《中華人民共和國道路交通法》及有關《交通安全管理》的規(guī)定，并嚴格遵守本公司制定的其它與交通安全相關的規(guī)章制度，安全駕車出行。若因個人行為違反《中華人民共和國道路交通法》而被交管部門處罰的，后果由當事司機全部承擔，公司將對當事司機處以100元以上1000元以下的罰款。對情節(jié)嚴重或?qū)医滩桓牡乃緳C，處以1000元以上的罰款并可直接將其辭退。必要時，可追究當事司機的連帶責任。對嚴格遵守《中華人民共和國道路交通法》、公司制定的《司機管理制度》的規(guī)定安全出行并從未發(fā)生過交通事故或交通違章的司機，在年終考核時，公司將給予300以下的獎金以示鼓勵。
二、司機應愛惜公司車輛，每天必須利用空閑時間對公司的車輛進行清潔、整理、檢查（包括車內(nèi)、車外、引擎的清潔及對零部件的檢查），以保證車輛的正常出行。若發(fā)現(xiàn)空閑司機未對公司車輛進行清潔、整理、檢查而造成車輛臟、亂的，將視情節(jié)輕重，對該司機處以口頭警告或200元以下罰款。
三、經(jīng)常檢查車輛的主要機件，發(fā)現(xiàn)所駕車輛出現(xiàn)故障時應立即告知車輛管理人員進行維修，并提出具體的、合理的維修建議（包括維修項目和大致需要的費用等）。未經(jīng)批準，不得擅自將車輛送到修理廠進行維修。否則，所發(fā)生的一切費用不予報銷。對發(fā)現(xiàn)車輛故障而未及時上報車輛管理部門，堅持駕駛故障車輛出行或造成嚴重后果的，一切后果及損失將由當事司機承擔，并對當事司機處以200元以上1000元以下的罰款。情節(jié)嚴重的，可追究當事司機的連帶責任并予以辭退。
四、司機在接到工作任務時，應立刻做好工作準備并按規(guī)定填寫《用車申請表》，得到派車人批準后，方可出行。工作結(jié)束后，應及時將《用車申請表》交予派車人手中，未按規(guī)定填寫《用車申請表》或未征得派車人許可擅自駕車出行的，將處以200元罰款，在此期間，所造成的交通意外或車輛故障，一切后果均由當事司機本人承擔。
五、出車任務結(jié)束后，應檢查車內(nèi)存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應立即到就近加油站加油，不得待接到下次出車任務時再去加油（特殊情況，因跑長途或馬上接到下一個出車任務的例外）。
六、出車在外或出車回來停放車輛時，應注意選擇最佳停放地點和位置，嚴禁在禁止停車的路段或危險地段停車，否則，因在禁止停車或危險地段停車而發(fā)生的一切后果，由當事司機全部承擔。同時，公司將視情節(jié)輕重給予當事司機200元―500元的罰款。必要時，可追究當事司機的連帶責任。
七、司機在離開車輛時，必須鎖好車門、車窗，并開啟安全防盜裝置，防止車輛或車內(nèi)物品被盜。因個人行為，未及時鎖好車門、車窗或未開啟安全防盜裝置而造成車輛或車內(nèi)物品丟失的，一切后果及損失將由當事司機承擔。情節(jié)嚴重的，可將當事司機送交公安機關處理。
八、司機對自己所駕駛車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車時應保證證件齊全。發(fā)現(xiàn)證件缺少、已過期或即將過期的，應立刻上報管理部門。以便得到及時的處理。因證件不齊全或已過期未及時上報管理部門而被交管部門罰款的，所罰款項費用不予報銷。
九、下班或公休期間，沒有接到工作任務的司機必須注意休息，保證合理的睡眠，嚴禁疲勞駕駛。因個人行為疲勞駕車而引發(fā)交通事故或交通意外的，所造成的一切后果及損失將由當事司機全部承擔。
十、司機在車內(nèi)禁止吸煙。本公司員工在車內(nèi)吸煙時，應有禮貌地制止，制止無效的，在完成工作任務后，應及時向上級領導部門說明情況原因；非本公司人員在車內(nèi)吸煙時，可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人員，但不應直接予以制止。對在車內(nèi)吸煙的司機，每發(fā)現(xiàn)一次，將對該司機處以50元罰款，以示警戒。
十一、司機在接待乘車人時要熱情、禮貌，說話應注意文明用語，主動為乘車人開啟、關閉車門。客人在談話時，除非客人主動詢問，否則不準隨便插嘴。嚴禁以任何形式泄露公司機密。若發(fā)現(xiàn)有泄露公司機密行為的，將立即辭退。
十二、接到出車任務的司機，必須準時出車并選擇最佳路線行駛，不得延誤用車人的時間，若遇到臨時交通管制或因大雨、冰雪等不可抗拒的因素而不能準時到達任務地點時，必須在第一時間內(nèi)通知到用車人和車輛管理部門，以便及時作出調(diào)整。對因故意拖延時間或中途辦理與出車任務無關事宜的司機，每次處以500元以下罰款，對屢教不改、情節(jié)嚴重的司機，將直接辭退。
十三、上班時間內(nèi)司機無出車任務的，應隨時在辦公室等候。不得隨意外出。有事確需離開辦公室時，應告知管理人員去向和所需時間，經(jīng)批準后方可離開；外出回來后，應立即到管理人員處報到。否則，將按照曠工處理。
十四、司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準故意拖延出車時間或拒不出車。對工作安排有意見或建議的，可向車輛管理人員或直接向總經(jīng)理反映，以便及時得到解決。對拒不服從管理、故意拖延出車時間或拒不接受工作任務的，公司將予以辭退，并處以1000元罰款。
十五、司機出車在外時，遇特殊情況不能按時返回的，應設法及時通知管理人員，并說明原因，否則，將按照第四條擅自駕車出行處理。
十六、不論什么時間，司機必須保證通訊工具24小時暢通，盡量縮短病、事假的時間，以便及時安排工作。對經(jīng)常不使用通訊工具或經(jīng)常請病、事假而造成工作無法及時開展的，公司將予以辭退。
十七、下班后，應將車輛停放在公司指定的停車地點（公司地下車庫），不準私自用車。若有特殊情況需將車輛停放在其它地方過夜的，必須上報管理人員，經(jīng)批準后方可在外過夜。未經(jīng)批準而私自在外過夜的，車輛所發(fā)生的一切事故，由當事人自行承擔。
十八、司機未經(jīng)領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。否則，所造成的一切后果及損失將由當事司機全部承擔，并處以1000元罰款，情節(jié)嚴重的，公司將予以辭退，必要時，可追究當事人的事故連帶責任。
十九、行政部每月負責對司機進行考核，將考核成績作為年終發(fā)放績效獎金的依據(jù)。對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，可視具體情況給予嘉獎、記功、晉級等獎勵；對工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予警告、記過、降級直至除名處理。
第8篇 車隊駕駛員車兩管理若干制度（緊急處置預案）
一、全面負責車輛安全管理工作和因公用車的調(diào)度使用,并及時做好派車登記,完成局(公司)領導交辦的各項任務。
二、每月組織對駕駛員進行安全教育,及時傳達交通管理部門的精神內(nèi)容;督促駕駛員嚴格遵守交通法規(guī),確保安全行車,杜絕事故發(fā)生。
三、按照車管部門的規(guī)定,做好局(公司)所有車輛的年檢和駕駛員的年審工作。
四、嚴格遵守局(公司)車輛安全管理規(guī)定。車輛維修應認真檢查核實,嚴格把關,嚴格執(zhí)行報批制度。
五、負責對駕駛員行駛公里、出車補貼的核準、報批,加強對汽車和摩托車油料的管理和標準核算,每月對車輛用油情況進行單車核算,建好各類臺帳。
六、每月對車輛和駕駛員進行檢查考核,嚴把檢查考核關,確保車況良好。
七、扎實抓好對車輛停放的督查工作,對因公派出車輛要按規(guī)定及時查詢,掌握動態(tài)。
八、對違章、違規(guī)的駕駛員要做好登記,并及時將信息報辦公室。
九、完成領導臨時交辦的任務。
駕駛員崗位職責
一、嚴格遵守交通法規(guī),確保行車安全,杜絕事故發(fā)生。
二、精心愛護車輛,保持車況良好,對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑,發(fā)現(xiàn)問題應及時報告、維修,避免機械責任事故的發(fā)生。
三、車輛出車前后要清洗,保證車容車貌整潔、美觀。
四、嚴格遵守局(公司)車輛安全管理規(guī)定,自覺遵章守紀,服從安排和調(diào)度。不得私自出車;完成任務后應將車輛停放在指定位置,并及時報告派車負責人登記,嚴禁將車開回家過夜。
五、加強業(yè)務學習,提高駕駛技能,做好節(jié)約用油。
六、文明駕車,禮貌待客,不開“英雄車”、“賭氣車”,嚴禁酒后駕車,做到寧停“三分”,不搶“一秒”。
七、自覺參與安全教育活動,做到警鐘長鳴,不斷增強安全防范意識。
八、完成領導臨時交辦的任務。
駕駛員安全教育制度
一、駕駛員要認真學習道路交通法規(guī),樹立良好的職業(yè)道德,增強安全意識,按時參加各類安全教育和培訓,嚴格執(zhí)行行車規(guī)則。
二、車隊要堅持每月一次的安全教育活動,及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神,認真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓,不斷增強安全防范意識。
三、客戶服務部安全教育例會每月不得少于一次,每月對送貨駕駛員的安全情況進行一次講評,總結(jié)推廣先進經(jīng)驗。
四、安全教育活動檔案不在局(公司)的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動。
五、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育,認真吸取他人的教訓,警示駕駛員要文明行車,嚴守規(guī)則,確保安全。
六、根據(jù)上級要求并結(jié)合局(公司)實際,辦公室(車隊)每年要組織駕駛員進行業(yè)務培訓,并進行道路交通法規(guī)和安全行車常識測試,對多次測試不合格的駕駛員要及時向領導匯報,并提出整改處理意見。
七、局(公司)組織的安全教育活動,無特殊情況一律不得請假、缺席,車隊要嚴格考勤。
八、定期組織駕駛員開展業(yè)務技能比武競賽,對優(yōu)勝者給予一定幅度的物質(zhì)獎勵。
九、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領導進行實例教育,著力提高駕駛員事故防范和應急處置能力。
十、車隊對各類培訓教育要做好臺帳記錄,以便備查。
車輛檢查制度
一、堅持做好出車前檢查和完成任務后的車輛清洗、檢查工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時報告維修。
二、車隊要定期組織對車輛的安全檢查,確保車況良好,原則上每月不少于一次。對不符安全要求的車輛要及時提出整改維修意見,并報辦公室核準實施,消除隱患。
三、駕駛員要對所駕車輛做到胸中有數(shù),認真檢查保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)機件損壞、失靈要及時報告搶修,否則因檢查不到位而造成事故,要追究責任,并負擔賠償責任。
四、車隊長要加強對駕駛員和車輛的檢查、監(jiān)督,嚴格履行職責,否則要追究責任。
五、車隊對每次車輛安全檢查要造冊作好登記,并對隱患整改實施情況進行檢查、督促、抓好落實。
六、每次車輛檢查情況將作為駕駛員月度考核的重要依據(jù),嚴格獎懲兌現(xiàn)。
車輛及駕駛員保險制度
一、局(公司)所有車輛必須按規(guī)定及時投保,由辦公室(車隊)具體負責登記實施。
二、所有機動車輛必須按責任險項目投保,客戶經(jīng)理摩托車,由局(公司)統(tǒng)一為其投保車損險、人身險、第三者責任險。
三、駕駛員發(fā)生交通事故,應立即報告車隊,由車隊協(xié)同保險管理部門進行實地評估損失,做好索賠工作。
四、車隊對投保車輛要逐臺登記,并按時續(xù)保,當車輛保險期限到期時,駕駛員應及時向車隊報告,辦理續(xù)保,不得脫保,否則要追究責任。
五、辦公室要加強對車輛保險的監(jiān)督管理,督促車隊建好臺帳,盡心盡責做好索賠工作。
車輛事故登記制度
一、局(公司)辦公室(車隊)為車輛交通事故處理、登記、上報的職能部門,具體負責此項工作。
二、在行車過程中發(fā)生車輛交通事故,駕駛員要及時如實向事故處理的管理部門報告,同時報局(公司)辦公室(車隊),并保護好事故現(xiàn)場,以便妥善處理。
三、客戶服務部送貨車輛發(fā)生交通事故的,無論事故大小,務必如實及時報告主管職能科室,辦公室(車隊)應根據(jù)事故等級損失輕重,做好登記并逐級上報。
四、發(fā)生車輛事故,不準隱瞞不報,不準私自處理。否則造成的后果由所在部門負責人、駕駛員自負。
五、辦公室(車隊)對車輛交通事故要分類登記,建立檔案臺帳,并作為對駕駛員考核續(xù)聘的重要依據(jù)。
××市煙草專賣局(公司)
車輛緊急情況處置預案
為認真貫徹落實省局《關于開展交通安全專項治理活動的通知》精神,確保車輛安全管理工作真正落到實處,減少發(fā)生交通事故后的損失,應急防范突發(fā)事件的發(fā)生,特制定車輛緊急情況處置預案。
一、車輛發(fā)生傷人交通事故時
由乘車負責人或駕駛員立即撥打122交通事故報警電話,同時報告局(公司)領導或職能科室(電話:7992469)。乘車負責人或隨車人員必須立即將傷者送往附近醫(yī)院急救,駕駛員要保護好事故現(xiàn)場,等候交警現(xiàn)場處理。當駕駛員一人在場時,先報警和報告局(公司)領導或職能科室,在事故現(xiàn)場作好標記,并立即搶救傷者。然后等待交警現(xiàn)場處理。
二、客戶服務部送貨車輛發(fā)生交通事故時
應立即撥打122交通事故報警電話,同時報告部門負責人。部門負責人應立即報告局(公司)領導或職能科室(電話:7992469、7983884),并及時趕赴現(xiàn)場協(xié)同處理。駕駛員、送貨員必須保護好隨車成品卷煙,如有傷者由送貨員及時將傷者送往附近醫(yī)院進行搶救,駕駛員必須保護好事故現(xiàn)場和隨車卷煙,確保國家財產(chǎn)不受損失,并協(xié)助交警作好現(xiàn)場處理。
三、物流中心配送車輛發(fā)生交通事故時
駕駛員應立即撥打122交通事故報警電話,同時報告職能科室(電話:7992469、7065790)。職能科室負責人接到電話后,應及時趕往現(xiàn)場協(xié)同處理。如有重傷者,駕駛員應鎖好貨廂車門,在事故現(xiàn)場作好標記,而后立即將傷者送往附近醫(yī)院急救,并報告局(公司)領導。
四、車輛在途中發(fā)生搶劫案件時
駕駛員、送貨員或隨車人員要機智、勇敢、靈活,不要驚慌,立即撥打110電話報警,并將貨款放置隱蔽處,同時沉著冷靜地組織做好正當防衛(wèi),全力保護好國家財產(chǎn),記好疑犯的容貌特征,并及時報告部門負責人,部門負責人接報后即時報領導,并急速趕赴現(xiàn)場做好急救工作。平時在工作中要加強防范,配有必要的防衛(wèi)工具,以應急突發(fā)事件的發(fā)生。
第9篇 駕駛員聘用管理制度
1、駕駛員應聘必須具備下列條件：
（1）取得相應的機動車駕駛證。
（2）年齡不超過50周歲；駕駛相應的機動車五年以上者；三年內(nèi)無重特大事故發(fā)生者；沒有酒癮、網(wǎng)癮等有礙于車輛安全駕駛等不良行為者。
（3）掌握相關道路貨物運輸法規(guī)、機動車維修和貨物裝載保管基本知識。
（4）取得相應的車輛資格證件。
（5）符合（杭政辦函〔2009〕356號）《關于加強工程運輸車輛安全管理工作的實施意見》中須具備三個條件。
1、取得道路運輸管理部門核發(fā)的車輛資格證；
2、經(jīng)工程運輸營運駕駛員培訓考試合格并取得相關資格；
3、非本市公安交警部門頒發(fā)駕駛證、行駛證的人員和車輛，須在企業(yè)所在地公安交警管理部門進行備案。
2、應聘人員應進入下列錄用工作程序：
（1）初試由職能部門進行形象目測，綜合性提問或面試。
（2）初試合格后，可進入常規(guī)理論和適應性操作的技能評定。
（3）技能評定合格后，可進入醫(yī)院進行準入崗位前常規(guī)體檢。
（4）體檢合格后經(jīng)公司審定同意錄用后，簽定相關管理協(xié)議，進行上崗前車輛安全教育。
（5）準入崗位后試用實習期一般為3個月，特殊情況可順延至6個月為限，同時簽訂責任書等。
（6）按公司的車輛安全風險規(guī)模、范圍、應交納一定的“車輛安全風險管理金”，金額0.5萬元，每月按比例規(guī)定提取車輛安全風險。車輛安全風險管理金交納不計息，聘用管理期滿，經(jīng)公司確認無責任事故全額退還，如有違約責任復核后退還。
（7）明確告知駕駛員按生產(chǎn)經(jīng)營特性慣例，工作時間為24小時倒班制。
3、在試用實習期內(nèi)，凡有下列不良行為的可以終止協(xié)議予以辭退：
（1）有章不循、不服從車輛安全和行政管理，違反相關法律、法規(guī)、公司規(guī)章制度的。
（2）發(fā)生造成公司經(jīng)濟損失在3000元以上(含3000元)的責任行車事故。
（3）違章、肇事、被處以扣證1個月以上的(含1個月)。
（4）提供偽造的證書、證明的。
（5）在試用實習期間，發(fā)現(xiàn)有不符合招聘條件的。
第10篇 出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理制度
出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理制度
一、遵守行業(yè)服務規(guī)范，保持車容衛(wèi)生整潔，儀表整潔，文明服務，禮貌待客。
二、隨車攜帶車輛營運證，從業(yè)資格證和準駕證。
三、按照乘客要求或者合理路線行駛。
四、不得拒載乘客或者并客以及無正當理由中途將乘客移交他人運送。
五、不得在禁止停車路段停車待客或者載客。
六、按照規(guī)定使用頂燈、計價器、空車待租標志等服務設施，按照乘客意愿使用空調(diào)、音響等。
七、在飛機場、車站等營業(yè)站營運時，應當在指定區(qū)域按序排隊，服從調(diào)度，不得離開車輛招攬乘客。
八、不得利用車載對講設施傳播、接聽與營運無關的信息。
九、載客營運中，不得有吸煙、吃零食等行為。
十、按照規(guī)定標準收費，并出具車費票據(jù)。
十一、運送乘客夜間出城或者去偏僻地區(qū)，應當?shù)焦矙C關設置的城際警務工作站或者就近的公安派出所辦理安全登記手續(xù)。
十二、遵守法律、法規(guī)和規(guī)章以及客運出租汽車管理機構(gòu)制定的各項服務管理規(guī)范。
十三、工作積極，熱愛本職。努力學習運營服務及安全運營知識，不斷提高自身業(yè)務技能及服務水平。
十四、營運中從業(yè)人員不準袒胸露背，穿拖鞋。
十五、在指定位置張貼營運證件（價標、警告提示、服務監(jiān)督卡、門標）。
十六、不超速，不強行猛拐，不亂停放，做到安全行車，主動禮讓其他車輛。
十七、必須正確使用計價器。不得與乘客議價，不得向乘客索要財物，收款后需要給乘客找零錢，必須找零錢。
十八、不得利用車輛為違法犯罪提供方便，發(fā)現(xiàn)違法犯罪嫌疑人應當及時向公安機關或者本單位報告。
第11篇 郵政駕駛員管理制度(范本)
一、熱愛郵政事業(yè)、熱愛本職工作,增強紀律觀念,自覺遵守職工紀律。
二、認真學習道路交通管理條例,自覺遵守交通法規(guī),必須遵守的十三條職業(yè)紀律。
1、駕駛車輛時,須攜帶駕駛證行駛證。
2、不準轉(zhuǎn)借,涂改或偽造駕駛證。
3、不準將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛。
4、不準駕駛與駕駛證不相符合的車輛。
5、未按規(guī)定審驗或?qū)彶缓细竦?不準駕駛車輛。
6、飲酒后不準駕駛車輛。
7、不準駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛。
8、在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時,不準駕駛車輛。
9、不準拉國家規(guī)定的禁運物品。
10、不準客貨混載。
11、車門、車廂沒有關好時,不準行車。
12、不準穿拖鞋駕駛車輛。
13、不準在駕駛車輛時吸煙,飲食、閑談或其它妨礙安全行車的行為。
三、過鐵路交叉路口時要做到一站、二看、三通過。
四、服從局領導分配,聽從指揮,自覺遵守勞動紀律。
1、按時上班,不準遲到,不準早退,上班時不準喝酒,酒后上班扣獎金50元,酒后駕車調(diào)離駕駛員崗位,上班時間不準有娛樂活動,如發(fā)現(xiàn)罰款50元。
2、請病、事假到辦公室填寫請假單,經(jīng)局領導批準可以休假,星期天上班的,局里統(tǒng)一安排串休。
3、大車司機出車前不準請假,確實需要請假的,無論什么原因一律按事假處理。并用本人的工資雇其它司機或社會司機出車回來后,可消假正常上班。
4、在取送款車不夠用時,可調(diào)動其它車輛補充取送款,駕駛員必須服從分配。
5、出車回班后,要對車輛進行檢查保養(yǎng),不準耽誤下一班工作。
第12篇 郵政駕駛員管理制度
郵政駕駛員管理辦法
一、熱愛郵政事業(yè)、熱愛本職工作，增強紀律觀念，自覺遵守職工紀律。
二、認真學習道路交通管理條例，自覺遵守交通法規(guī)，必須遵守的十三條職業(yè)紀律。
1、駕駛車輛時，須攜帶駕駛證行駛證。
2、不準轉(zhuǎn)借，涂改或偽造駕駛證。
3、不準將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛。
4、不準駕駛與駕駛證不相符合的車輛。
5、未按規(guī)定審驗或?qū)彶缓细竦?，不準駕駛車輛。
6、飲酒后不準駕駛車輛。
7、不準駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛。
8、在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準駕駛車輛。
9、不準拉國家規(guī)定的禁運物品。
10、不準客貨混載。
11、車門、車廂沒有關好時，不準行車。
12、不準穿拖鞋駕駛車輛。
13、不準在駕駛車輛時吸煙，飲食、閑談或其它妨礙安全行車的行為。
三、過鐵路交叉路口時要做到一站、二看、三通過。
四、服從局領導分配，聽從指揮，自覺遵守勞動紀律。
1、按時上班，不準遲到，不準早退，上班時不準喝酒，酒后上班扣獎金50元，酒后駕車調(diào)離駕駛員崗位，上班時間不準有娛樂活動，如發(fā)現(xiàn)罰款50元。
2、請病、事假到辦公室填寫請假單，經(jīng)局領導批準可以休假，星期天上班的，局里統(tǒng)一安排串休。
3、大車司機出車前不準請假，確實需要請假的，無論什么原因一律按事假處理。并用本人的工資雇其它司機或社會司機出車回來后，可消假正常上班。
4、在取送款車不夠用時，可調(diào)動其它車輛補充取送款，駕駛員必須服從分配。
5、出車回班后，要對車輛進行檢查保養(yǎng)，不準耽誤下一班工作。
