第一篇 運(yùn)輸公司年終工作總結(jié) 1000字
運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)
a汽車運(yùn)輸有限公司，一年來，公司始終堅(jiān)持強(qiáng)基礎(chǔ)、抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標(biāo)，圍繞經(jīng)濟(jì)效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強(qiáng)基礎(chǔ)、強(qiáng)化隊(duì)伍，促進(jìn)公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了一定貢獻(xiàn)，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、運(yùn)輸工作：
通過一年努力，現(xiàn)已有運(yùn)輸車輛6輛，主要品牌為大運(yùn)，歐曼，陜汽等?？傎Y產(chǎn)注冊(cè)資金200萬元，員工15名。經(jīng)營跨地市以上線路100余條，線路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運(yùn)輸負(fù)荷200噸以上，年?duì)I運(yùn)額100多萬元。除去支出，年利潤10多萬元，
二、安全管理：
安全是我們運(yùn)輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓，安全日常工作嚴(yán)謹(jǐn)有序：加強(qiáng)全員的安全培訓(xùn)，對(duì)全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓(xùn)，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳；完善安全管理組織機(jī)構(gòu)，健全安全組織網(wǎng)絡(luò)，明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé)，并層層分解安全目標(biāo)，簽訂責(zé)任狀；健全車輛一車一檔檔案；落實(shí)各類安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度、安全例會(huì)制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度等；行車前，停車后，車輛都要進(jìn)行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時(shí)排除解決，不開帶病車、危險(xiǎn)車、斗氣車，確保安全無事故。按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)，規(guī)范使用渠道；加強(qiáng)車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度；制訂并實(shí)施各類應(yīng)急預(yù)案；成立了安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并組織由安全、運(yùn)務(wù)、財(cái)務(wù)、辦公室組成的專門力量對(duì)照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求，加強(qiáng)安全管理、完善以往工作的不足，對(duì)照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項(xiàng)過堂，經(jīng)過梳理，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠，并及時(shí)進(jìn)行了增補(bǔ)、完善。經(jīng)過抓安全、講安全、安全工作成效明顯，全年行車無事故，一年來，安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作取得可喜成效，并已將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)納入正常工作機(jī)制，警鐘長鳴，建立長效管理。
三、建立健全檔案管理制度
我公司按照要求建立了營運(yùn)車輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實(shí)行一車一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，提高了運(yùn)輸工作效率。
四、精神文明及服務(wù)工作：
繼續(xù)深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，引導(dǎo)駕乘人員增強(qiáng)為民服務(wù)意識(shí)，以更加熱情的態(tài)度對(duì)待客戶，當(dāng)好交通文明使者，文明經(jīng)營，規(guī)范經(jīng)營，對(duì)客戶投訴事件及時(shí)處理，及時(shí)回復(fù)，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。
第二篇 油田運(yùn)輸公司開展創(chuàng)先爭優(yōu)工作總結(jié) 1500字
根據(jù)公司“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動(dòng)的安排部署，結(jié)合分公司的實(shí)際，我們創(chuàng)造性的開展了具有單位特色的工作，收到了比較明顯的成效。具體來講，做了以下方面的工作：
一、以公開承諾為起點(diǎn)，推動(dòng)“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動(dòng)迅速展開。公司《關(guān)于深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)的實(shí)施意見》下發(fā)后，我們?cè)诶脮?huì)議、網(wǎng)絡(luò)、飛信、橫幅、宣傳欄等途經(jīng)，進(jìn)行廣泛宣傳的基礎(chǔ)上，采取綜合年初職代會(huì)職工代表的意見和建議，在qq群中了解全體員工的意愿和要求，召開員工座談會(huì)等多種形式，全面掌握職工群眾對(duì)黨組織、黨員所期盼的真實(shí)愿望，動(dòng)員各級(jí)黨組織和全體黨員，高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)、高準(zhǔn)則的制定承諾目標(biāo)。與此同時(shí)，我們還在分公司車場召開了“運(yùn)輸分公司黨組織、黨員向全體員工承諾大會(huì)”。分公司黨總支、車隊(duì)黨支部、班子成員、司機(jī)黨員等四個(gè)不同的層次，向全體員工承諾。會(huì)上，黨總支還為車隊(duì)的7名黨員司機(jī)頒發(fā)了“黨員先鋒號(hào)”牌子，亮出黨員的身份，督促、鞭策他們認(rèn)真履行承諾，作為一面“五帶頭”的黨員鮮艷“旗幟”。通過公開承諾，給各級(jí)黨組織增加了動(dòng)力，讓全體黨員增強(qiáng)了緊迫感，給職工群眾以黨的先進(jìn)性的教育，形成了“黨員亮身份、群眾有榜樣”的良好局面，強(qiáng)化了全員的責(zé)任意識(shí)和奉獻(xiàn)精神，從而迅速推動(dòng)了“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動(dòng)的有效開展。
二、用強(qiáng)化“五個(gè)教育”，增強(qiáng)各級(jí)組織和黨員“創(chuàng)先爭優(yōu)”的積極性與主動(dòng)性。“五個(gè)教育”即：強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)精神教育。讓大家在頭腦里始終樹立起，分公司就是一個(gè)整體，一個(gè)大家庭的意識(shí)，引導(dǎo)大家團(tuán)結(jié)一心，共同克難奮進(jìn)，共同為的發(fā)展做貢獻(xiàn)；強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)教育。引導(dǎo)全體員工做人、做事、處理事務(wù)，都要有種對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，對(duì)單位負(fù)責(zé)，對(duì)同事負(fù)責(zé)，對(duì)自己負(fù)責(zé)的高度責(zé)任心，共同做好分公司的每一項(xiàng)工作；強(qiáng)化“黨員先鋒”意識(shí)教育。制訂出分公司“黨員先鋒”的條件和標(biāo)準(zhǔn)，以達(dá)標(biāo)競賽為形式，以定期考核為手段，讓黨員在各自的崗位上發(fā)揮先鋒作用。強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)教育。讓全體員工懂得服務(wù)質(zhì)量與市場的關(guān)系，服務(wù)質(zhì)量與效益的關(guān)系，服務(wù)質(zhì)量與運(yùn)輸發(fā)展的關(guān)系；強(qiáng)化工作作風(fēng)教育。推行一絲不茍、嚴(yán)細(xì)的工作作風(fēng)。與此同時(shí)，切實(shí)解決好職工群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的利益問題，充分調(diào)動(dòng)職工群眾的積極性，主動(dòng)性和創(chuàng)造性。確保人人參與創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)，確保創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)勁頭不減、勢(shì)頭不松。
三、選樹“一線崗位明星”，用典型推動(dòng)“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動(dòng)的蓬勃開展。分公司充分運(yùn)用“油田是我家”這一平臺(tái)，以“比學(xué)趕幫超”主題活動(dòng)為載體，在崗位與崗位之間開展競賽活動(dòng)，掀起了“我的崗位我負(fù)責(zé)”主題活動(dòng)的高潮。分公司經(jīng)過班組醞釀，車隊(duì)、押運(yùn)隊(duì)干部提名，在車隊(duì)司機(jī)和押運(yùn)員中選樹起：“責(zé)任心最強(qiáng)、服務(wù)最好、最能吃苦、利潤最高、設(shè)備最佳、成本最低、安全最牢、技術(shù)最棒、付出最大、幫人最多”等十大典型候選人26名，將他們的簡要事跡進(jìn)行收集整理，打印張貼在車場宣傳欄內(nèi)，接受職工同志們的監(jiān)督。6月21日晚7：30，在全體司機(jī)和押運(yùn)員中進(jìn)行投票評(píng)選，將當(dāng)選的10名司機(jī)和6名押運(yùn)員名單張貼在車場進(jìn)行公示，再次接受職工同志們的監(jiān)督。7月15日，分公司將《喜報(bào)》和獎(jiǎng)金，挨家挨戶將送到“明星”司機(jī)和押運(yùn)員家里去，向他們的家庭報(bào)喜，讓家人一起分享喜悅，一如既往地繼續(xù)支持他們的工作，為的發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。營造“我的崗位我負(fù)責(zé)，我的崗位你放心”、“比學(xué)趕幫超”良好氛圍。
第三篇 物流運(yùn)輸公司工作總結(jié) 800字
物流運(yùn)輸公司工作總結(jié)
我站是一家以物流運(yùn)輸為主業(yè)的公司，服務(wù)站也是在原來的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。
今年上半年因?yàn)槲夜举徺I了一批中國重汽的車輛，服務(wù)站也相應(yīng)的跟著公司新購置的車輛運(yùn)行。
六月份情況總結(jié)：
六月份主要的工作是落實(shí)空調(diào)送清涼的活動(dòng)，在活動(dòng)范圍的車輛正好是09年1月1日至10年1月9日的車輛。我站通過統(tǒng)計(jì)維修記錄對(duì)車輛進(jìn)行服務(wù)。由于我公司車輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務(wù)站的基地在北京長途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請(qǐng)?jiān)诤颖边w安及河北曹妃店建自保站。
用戶對(duì)中國重汽產(chǎn)品的真實(shí)意見：
用戶反映，以前的車輛司機(jī)可以隨便開，車輛出了故障可以自己解決，現(xiàn)在不行了，很大部分司機(jī)上車要很長時(shí)間才能適應(yīng)新車，車輛出了故障不知所措。知道了問題又沒有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機(jī)一般都看不到使用說明，而保修卡都在車主有單位車隊(duì)長手里保管著。對(duì)于新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習(xí)慣。
對(duì)分公司服務(wù)及中心庫人員的要求：
希望分公司領(lǐng)導(dǎo)能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務(wù)站的特點(diǎn)，并創(chuàng)造一些條件給各服務(wù)站一個(gè)相互學(xué)習(xí)相互配合的機(jī)會(huì)，在修理遇到問題時(shí)能在服務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下，各服務(wù)站配合，能省時(shí)省力一起解決用戶的問題；能常巡察一下各服務(wù)站的工作，現(xiàn)場處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些無法徹底解決的問題解決一下。例如：針對(duì)夏天有一批車水溫高無法排除。
在不能調(diào)件的.一些配件希望中心庫能告訴我們當(dāng)?shù)氐氖裁吹胤娇梢再徺I。
舊件回收的意見：
在一線通報(bào)的舊件，只要是單子通過了。說明配件廠家就是對(duì)的。只要上交的舊個(gè)把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對(duì)應(yīng)上報(bào)的，后果自付?，F(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動(dòng)眾”
其他重卡廠家在你站區(qū)域內(nèi)的銷售、服務(wù)情況匯總：
車輛故障里程照片和銘牌照片太累人了?，F(xiàn)在想做報(bào)修的，做個(gè)里程或者找個(gè)銘牌只是費(fèi)點(diǎn)勁，用這兩樣根本做不到限制作假。
而歐曼、陜汽都沒有這些問題。
第四篇 運(yùn)輸公司安全生產(chǎn)月活動(dòng)總結(jié) 2050字
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、組織到位
為加強(qiáng)本年度安全月活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保安全月活動(dòng)的有效落實(shí)。公司分管安全的經(jīng)理親自組織實(shí)施并參與本次安全月的活動(dòng)，各部門負(fù)責(zé)人積極配合開展安全月活動(dòng)。在6月初綜合管理部下發(fā)了關(guān)于安全月活動(dòng)方案的文件通知，并根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的要求，緊緊圍繞'安全是職工的生命線，職工是安全的負(fù)責(zé)人'這一主題開展此次活動(dòng)。對(duì)活動(dòng)進(jìn)行認(rèn)真組織策劃，是活動(dòng)開展的有計(jì)劃、有布置、有責(zé)任、有檢查、有落實(shí)。由于準(zhǔn)備充分、布置周詳，使安全月活動(dòng)有序開展，并使得本次安全月中全公司未發(fā)生一起安全事故。
二、開展形式多樣化的安全教育活動(dòng)
1、安全知識(shí)宣傳
利用安全月活動(dòng)拉橫幅、粘貼宣傳畫冊(cè)、組織全員培訓(xùn)、組織管理人員學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、組織公司指定的安全員參加開發(fā)區(qū)安全員培訓(xùn)確證。利用各種有效機(jī)會(huì)大張旗鼓的進(jìn)行宣傳，讓員工牢固樹立'安全第一'的思想觀念，把規(guī)范自己的行為，注重安全生產(chǎn)成為自覺活動(dòng)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)安全月活動(dòng)中，公司張貼橫幅標(biāo)語2幅、粘貼宣傳畫冊(cè)30于張、組織各種安全培訓(xùn)7場次受訓(xùn)人員覆蓋全體作業(yè)人員和管理人員、組織安全知識(shí)競賽。
通過各種形式的宣傳，激發(fā)了員工自覺參與安全月活動(dòng)的熱情，使安全生產(chǎn)真正進(jìn)入到員工的心中。利用各種教育手段和開展豐富多樣的活動(dòng)，從而提高員工的安全生產(chǎn)意識(shí)和水平。
2、消防演習(xí)
20xx年6月15日下午，公司綜合管理部針對(duì)全公司員工組織了一次全廠范圍的消防知識(shí)培訓(xùn)和消防應(yīng)急預(yù)案實(shí)戰(zhàn)演練，整場演練分為現(xiàn)場模擬火災(zāi)逃生疏散演習(xí)、初起火災(zāi)滅火器實(shí)射演練和室外消防栓操作演練三個(gè)過程，培訓(xùn)及整場演練立時(shí)2小時(shí)30分鐘，涉及320人。
綜合管理部針對(duì)本次應(yīng)急預(yù)案演練，做了充足的準(zhǔn)備，成立了臨時(shí)現(xiàn)場指揮部，統(tǒng)一指揮搶險(xiǎn)組、疏散組和后勤保障組協(xié)同作戰(zhàn)。本次應(yīng)急預(yù)案演練共使用滅火器18只：其中4公斤手提式abc干粉滅火器16只，3公斤手提式abc干粉滅火器2只。綜合管理部在模擬火源、消防器材、后勤保障等方面，準(zhǔn)備齊全，資源充足，為本次應(yīng)急預(yù)案的演練，真正做到了保障到位。
本次應(yīng)急演練，從火情發(fā)生到疏散解救，撲滅耗時(shí)20分鐘，及時(shí)、有效的控制了火情的擴(kuò)大、保障了人身安全，避免了財(cái)產(chǎn)損失。真正做到了分工明確，責(zé)任到人，在火情發(fā)生的第一時(shí)間，要冷靜、沉著，每個(gè)員工應(yīng)該做什么，如何正確報(bào)警，如何正確撲救，如何疏散，如何自救逃生。
總經(jīng)理十分重視本次消防演練，不但參加培訓(xùn)講座還親自參加滅火器和消防栓的實(shí)戰(zhàn)演練。通過本次應(yīng)急預(yù)案的演練，充分體現(xiàn)了公司上下全體員工的精神面貌，加深了廣大員工對(duì)消防安全知識(shí)的理解和消防器材正確使用的實(shí)戰(zhàn)技能，是員工清晰的認(rèn)識(shí)到如何面對(duì)突發(fā)的緊急情況，為公司安全生產(chǎn)工作的開展，起到了積極作用。實(shí)現(xiàn)了'科學(xué)、安全、有序、快速'應(yīng)對(duì)火災(zāi)事故的處理。強(qiáng)化了員工在火災(zāi)是事故中應(yīng)急逃生的方法，提高了各部門主管應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的指揮處理能力，取得了預(yù)期的演練效果。
減少事故給公司帶來的損失是每個(gè)員工應(yīng)盡的義務(wù)和責(zé)任。公司員工和各級(jí)管理人員都必須密切配合處理突發(fā)事件，一旦接到處理突發(fā)事件指令后，在確保自身安全的情況下要義不容辭的.快速執(zhí)行，不得以任何借口推脫責(zé)任或拒絕執(zhí)行。這樣我們的公司才是一個(gè)大家庭，一個(gè)有戰(zhàn)斗力和執(zhí)行力的集體。同時(shí)我們希望下一次的演習(xí)中，大家能夠更加積極主動(dòng)。
三、以安全月為契機(jī)落實(shí)安全隱患整改，注重實(shí)際效果
為了將本次安全月活動(dòng)落實(shí)到實(shí)處，使活動(dòng)開展有效，公司派安全員到生產(chǎn)一線每天現(xiàn)場安全檢查，見檢查結(jié)果發(fā)至各部門。針對(duì)活動(dòng)中出現(xiàn)的不良現(xiàn)象，及時(shí)指導(dǎo)和敦促監(jiān)督、整改，且認(rèn)證落實(shí)安全責(zé)任制，將整改工作落實(shí)到實(shí)處，切實(shí)有效的提高整改效率。為配合開發(fā)區(qū)安全月活動(dòng)，接受了開發(fā)區(qū)安委辦對(duì)公司的安全、消防、職業(yè)健康工作的檢查月指導(dǎo)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題要求全部限期整改，對(duì)到期整改不到位了責(zé)任人給予扣除安全績效獎(jiǎng)的處罰。根據(jù)綜合管理部統(tǒng)計(jì)，活動(dòng)期間查到安全、消防隱患共計(jì)10項(xiàng)，已經(jīng)整改8項(xiàng)，還有兩項(xiàng)因采購設(shè)備未到貨而整改延期，預(yù)計(jì)在本月15日前完成全部整改。通過進(jìn)行有計(jì)劃、有組織、有目的的定期檢查和不定期巡查，使我司的安全生產(chǎn)工作有力的向前推進(jìn)，為公司的安全穩(wěn)定發(fā)展和經(jīng)營提供了良好的作業(yè)環(huán)境保障。
四、實(shí)際存在的問題
1、對(duì)外來施工隊(duì)伍監(jiān)督管理不到位，沒有進(jìn)行安全技術(shù)交底，沒有簽訂施工安全協(xié)議。
2、極少數(shù)員工和部門負(fù)責(zé)人，對(duì)安全工作的不理解，對(duì)安全活動(dòng)不參與。主觀意識(shí)不夠。
正對(duì)上述問題，采取以下控制措施來完善：
1、針對(duì)外來施工人員到公司進(jìn)行施工，歸口部門應(yīng)及時(shí)通知綜合管理部，由安全工程師進(jìn)行施工前安全培訓(xùn)，安全技術(shù)交底，且簽訂施工安全協(xié)議。未經(jīng)培訓(xùn)和簽訂安全技術(shù)交底，不得進(jìn)行施工。
2、針對(duì)極少數(shù)員工和部門負(fù)責(zé)人對(duì)安全工作的不理解情況，要進(jìn)行長期的，加強(qiáng)安全工作宣傳(包括法律法規(guī)、安全知識(shí)等等)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任制的實(shí)施，進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)績效考核制度，是績效考核落實(shí)到實(shí)處。曉之以理，動(dòng)之以情。相信進(jìn)過長期堅(jiān)持不限的工作，可以扭轉(zhuǎn)他們的安全意識(shí)，并可以增強(qiáng)和提高對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)。
第五篇 2023年7月運(yùn)輸公司工作總結(jié) 900字
隨著六月份的結(jié)束，馬上就要進(jìn)入“暑運(yùn)奮戰(zhàn)一百天”了，在茫茫碌碌中我們結(jié)束了上半年的工作，回顧這半年來自己的工作，靜靜的思考一下，該總結(jié)的東西太多了。
在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，我盡力嚴(yán)格要求自己，按照公司的要求，做好自己的本職工作。通過這半年來的學(xué)習(xí)與工作，我得到了非常寶貴的經(jīng)驗(yàn)，工作模式上有了新的突破，學(xué)會(huì)了怎樣設(shè)身處地的為旅客服務(wù)，怎樣去微笑著對(duì)待每一位乘客，在我看來無論是什么樣的乘客，我所做的工作就是為他解決他在車站的所有疑惑，讓他更快更好地坐上車去他想去的地方。所以在這半年里我始終堅(jiān)持我所肩負(fù)的職責(zé)，始終不忘領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的教導(dǎo)和期望?，F(xiàn)將半年來的工作情況總結(jié)如下：
年初，領(lǐng)導(dǎo)又給我安排了帶新學(xué)員，我的能力是有限的，在我有限的能力下，堅(jiān)持負(fù)責(zé)的做好每一件事，爭取用最快的時(shí)間幫助新上崗的同事了解我們的業(yè)務(wù)范圍，業(yè)務(wù)技能，讓他們能更好地去幫助乘客解決困難，本來就不算硬朗的肩上，又多了一份責(zé)任，我已盡我的全力，盡我的所能，把好的工作方法，好的作為，好的工作作風(fēng)，交給了新學(xué)員，很快，她們的工作都得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。我也有所小小的成就感。
俗話說：“三人行，必有我?guī)熝??！痹诠ぷ髦校谕絻簜兊纳砩衔乙矊W(xué)到了很多東西，徐曉露永無止境的學(xué)習(xí)熱潮，王xx的穩(wěn)中求進(jìn)，龐xx的不驕不躁，房xx的開朗大度等等等等，在我眼里他們個(gè)個(gè)聰明伶俐、他們有激情、有動(dòng)力、有熱情。我以他們?yōu)榘駱訛樽院馈?/p>
在即將到來的下半年，我決心認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展，貢獻(xiàn)自己應(yīng)該貢獻(xiàn)的力量。我想我應(yīng)努力做到：
第一，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識(shí)面。努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。加強(qiáng)對(duì)班次對(duì)地理圖冊(cè)深刻的了解，
第二，本著實(shí)事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報(bào);真正做好領(lǐng)導(dǎo)值得信任的一員;
第三，重視工作作風(fēng)，加強(qiáng)管理，團(tuán)結(jié)一致，勤奮工作，形成良好的部門氛圍。遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度，維護(hù)公司利益，積極為公司創(chuàng)造更高價(jià)值，力爭取得更大的工作成績。
感謝總站，感謝領(lǐng)導(dǎo)，感謝姐妹們和我的徒兒們。使我對(duì)自身有了更加清晰的認(rèn)識(shí)，同時(shí)，對(duì)我身上所肩負(fù)的責(zé)任有了更深的領(lǐng)悟。下半年我將進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)不足，拓寬思路，求真務(wù)實(shí)，全力做好本職工作。
第六篇 運(yùn)輸公司度工作總結(jié) 4250字
20xx年機(jī)務(wù)部門在的集團(tuán)公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按照《20xx年安全機(jī)務(wù)工作意見》，樹立以安全生產(chǎn)為目標(biāo)，以營運(yùn)生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持以節(jié)能降耗、成本控制為主線，狠抓基礎(chǔ)管理，全力以赴開展各項(xiàng)工作，在機(jī)務(wù)管理、維修質(zhì)量、節(jié)能降耗等方面都取得較好的成績，為集團(tuán)公司運(yùn)輸生產(chǎn)、安全行車提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
一、認(rèn)真總結(jié)機(jī)務(wù)管理工作，不斷完善機(jī)務(wù)保障工作
20xx年全司客貨車輛營運(yùn)里程達(dá)2.4億公里， 20xx年全司新增更新車輛60輛，其中l(wèi)ng客車38輛；今年?duì)I運(yùn)客車安裝3g車載視頻監(jiān)控設(shè)備71臺(tái)，其中g(shù)ps設(shè)備38臺(tái)，北斗設(shè)備33臺(tái)。20xx年1-12月份各修理單位累計(jì)完成車輛一級(jí)保養(yǎng)5萬余輛次，二級(jí)保養(yǎng)6千余輛次，認(rèn)真履行了維修保障工作。
（一）加強(qiáng)制度建設(shè)，做到規(guī)范落實(shí)
一是從企業(yè)實(shí)際需要出發(fā)，完善制度，強(qiáng)化力量，建立健全機(jī)務(wù)管理體系，完善和規(guī)范管理運(yùn)行機(jī)制。集團(tuán)公司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營及公車公營管理工作實(shí)際，進(jìn)一步明確職責(zé)任務(wù)，提高機(jī)務(wù)管理及維修工作的保障、服務(wù)和降耗功能，以更好地服從、服務(wù)于運(yùn)輸集約化經(jīng)營發(fā)展需要。
二是根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》，我司結(jié)合企業(yè)實(shí)際進(jìn)一步加強(qiáng)車輛及維修管理的基本制度、基本辦法和基本程序建設(shè)，建立健全管理制度，使車輛管理和維修工作有章可循、有規(guī)可依，逐步實(shí)現(xiàn)管理的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。相繼出臺(tái)了強(qiáng)化營運(yùn)客車管理的《公營車輛燃油(氣)消耗管理規(guī)定》、《輪胎管理規(guī)定》等制度；同時(shí)我們將lng車輛使用、維修規(guī)章制度、質(zhì)量管理以及保養(yǎng)工藝規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件整理、匯編成《lng客車使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》發(fā)放給各單位，通過這樣的形式認(rèn)真落實(shí)包括車輛管理制度，規(guī)范使用、維修、保養(yǎng)等項(xiàng)目的工藝流程。
（二）加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高隊(duì)伍素質(zhì)
今年，集團(tuán)組織開展了不同形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技能競賽。
1.舉辦lng車輛使用、維修人員培訓(xùn)班。為提高各單位機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員的管理、使用及維修lng車輛的技術(shù)水平，集團(tuán)公司邀請(qǐng)了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、富瑞特種裝備有限公司技術(shù)人員對(duì)參培人員進(jìn)行了現(xiàn)場授課。對(duì)lng車輛車用發(fā)動(dòng)機(jī)、氣瓶的基礎(chǔ)理論和使用、維修知識(shí)進(jìn)行詳細(xì)講解，并對(duì)各單位使用和維修中存在的問題現(xiàn)場提供解答，達(dá)到了良好的效果。
2.認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)和維修法規(guī)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)務(wù)技術(shù)部將有關(guān)國家、省市及上級(jí)行業(yè)主管部門制訂的機(jī)務(wù)、維修法律法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)收集、匯編成冊(cè)，發(fā)放給各運(yùn)輸、修理及檢測單位。各相關(guān)單位認(rèn)真組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)，并積極推廣、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)我司機(jī)務(wù)維修工作起到了很好的引導(dǎo)作用。
3.編印了《lng客車使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》手冊(cè)，發(fā)放機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員學(xué)習(xí)。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，駕駛?cè)藛T和維修人員基本掌握了設(shè)備的原理，從而具備了lng設(shè)備的使用、維護(hù)能力，確保車輛能用好、養(yǎng)好、修好，既可以對(duì)駕駛員、維修人員正確操作、維護(hù)lng客車起到了很好的引導(dǎo)作用，也實(shí)現(xiàn)了lng車輛使用安全、可靠。
4.組織開展維修操作技能比賽。在今年9月份集團(tuán)舉辦的維修操作技能比賽中，各修理單位積極參與，通過操作比賽，強(qiáng)化了維修人員質(zhì)量意識(shí)，提高了判斷和解決故障的能力。
5.貫徹學(xué)習(xí)jt/t325-20xx標(biāo)準(zhǔn)。部頒標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》（jt/t325-20xx）今年5月發(fā)布實(shí)施，我司舉辦了宣貫培訓(xùn)班，各運(yùn)輸單位、檢測站有關(guān)人員參加了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。根據(jù)省廳72號(hào)文件精神，20xx年12月31日前為新、老標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過渡期，在此期間，新、老客車車型均可按照原規(guī)定進(jìn)行評(píng)級(jí)，進(jìn)入營運(yùn)市場。各單位都認(rèn)真對(duì)待此項(xiàng)工作，加強(qiáng)相關(guān)人員對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)和省廳文件的宣傳學(xué)習(xí)，掌握和理解新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)質(zhì)內(nèi)容和確切要求，抓緊時(shí)間完成了20xx年度新增、更新車輛的上牌和車型評(píng)級(jí)，確保了此項(xiàng)工作按要求及時(shí)落實(shí)到位。
（三）推進(jìn)節(jié)能降耗，加大考核力度
1.加強(qiáng)節(jié)能減排，大力推動(dòng)lng客車的運(yùn)用是集團(tuán)的重要工作目標(biāo)。今年進(jìn)一步加快推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，扎實(shí)推進(jìn)節(jié)能減排工作，降低企業(yè)燃（材）料成本，取得了積極進(jìn)展。集團(tuán)先后與xx有限公司、xx天燃?xì)庥邢薰具M(jìn)行l(wèi)ng加氣站建設(shè)項(xiàng)目合作，擬在市區(qū)和各縣市區(qū)共同建設(shè)lng加氣站。今年以來全司已投放lng客車38輛，截止20xx年12月，累計(jì)投入5300萬元，共計(jì)投放了113輛lng客車，累計(jì)節(jié)約燃料成本約400萬元。
2.油（氣）材料消耗已成為運(yùn)輸企業(yè)最大的運(yùn)營成本，我司一直致力于加強(qiáng)營運(yùn)車輛成本考核，以科學(xué)制定車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額為抓手，嚴(yán)格兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰制度，把節(jié)能降耗作為提高核心競爭力、創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)的首要任務(wù)。有關(guān)運(yùn)輸單位以各車型出廠工況試驗(yàn)的氣耗為定額基礎(chǔ)，根據(jù)不同車型、不同線路、道路通行條件、氣候等，參照各單位燃?xì)舛~，經(jīng)過反復(fù)比較同一車型、不同駕駛員實(shí)際消耗與出廠定額的差異，在盡量發(fā)揮駕駛員技術(shù)水平和節(jié)能積極性的基礎(chǔ)上，科學(xué)制定單車燃?xì)庀亩~，初步形成了一整套切實(shí)可行的節(jié)能管理方法。
（四）交流工作經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)機(jī)務(wù)發(fā)展
為進(jìn)一步強(qiáng)化集團(tuán)公司車輛維修工作，探索和交流集團(tuán)公司車輛修理工作的新思路、新方法，推進(jìn)車輛維修公營化經(jīng)營和資源優(yōu)化組合，為生產(chǎn)經(jīng)營工作做好技術(shù)保障，分別召開了第七次和第八次車輛維修經(jīng)驗(yàn)交流工作會(huì)議，在總結(jié)車輛維修工作經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，對(duì)今后車輛維修管理工作進(jìn)行規(guī)劃和探討，進(jìn)一步強(qiáng)化車輛維修管理，促進(jìn)集團(tuán)機(jī)務(wù)及維修工作發(fā)展再上新臺(tái)階
（五）強(qiáng)化維護(hù)保養(yǎng)，確保車況良好
維修保養(yǎng)是客車排除隱患和安全運(yùn)行的.重要保障。大型客車，特別是lng客車發(fā)動(dòng)機(jī)和氣瓶精細(xì)部件和重要設(shè)備較多，需要精心的維護(hù)保養(yǎng)，才能使動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性得到充分發(fā)揮，延長使用壽命。
一是我司修理部門建立健全了車輛維修質(zhì)量保證體系，全面貫徹執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，按照維修工藝流程操作，嚴(yán)格執(zhí)行維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作流程。并加強(qiáng)客車維修作業(yè)的全過程管理，把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，從車輛進(jìn)廠到出廠的每一個(gè)步驟，都落實(shí)責(zé)任人員進(jìn)行維修質(zhì)量的把關(guān)，確保車輛維修工藝流程符合要求。同時(shí)強(qiáng)化質(zhì)量考核，規(guī)范經(jīng)營行為，重點(diǎn)對(duì)從業(yè)人員素質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量、維修質(zhì)量、經(jīng)營業(yè)績及安全生產(chǎn)、管理水平等進(jìn)行全面考核，全面提升維修質(zhì)量。
二是加強(qiáng)運(yùn)行車輛的管理。各車隊(duì)第一要督促駕駛員做好車輛運(yùn)行途中的檢查，積極做好愛車?yán)９ぷ鳎桓鬟\(yùn)輸單位強(qiáng)化車輛月度普查，車輛普查做到了嚴(yán)、細(xì)、實(shí)，該查得內(nèi)容、項(xiàng)目都能符合要求，車輛檢查嚴(yán)把安全部件關(guān)，方向、剎車、輪胎層色符合規(guī)定要求，對(duì)查出的問題做到及時(shí)維修，保證了車輛不帶病運(yùn)行。
三是積極參與夏季百日安全競賽活動(dòng)。全司各單位深入宣傳發(fā)動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)全體維修人員在維修質(zhì)量、安全生產(chǎn)、服務(wù)意識(shí)等方面的教育，強(qiáng)化維修工藝規(guī)范，嚴(yán)格三級(jí)檢驗(yàn)制度。同時(shí)各運(yùn)輸單位加強(qiáng)車輛檢查，針對(duì)夏季高溫，對(duì)車輛空調(diào)管路、輪胎及l(fā)ng車輛燃?xì)夤庀到y(tǒng)胎進(jìn)行一次專項(xiàng)檢查，確保了運(yùn)行車輛技術(shù)性能良好，安全部件可靠。
二、明確明年工作重點(diǎn)任務(wù)，確保機(jī)務(wù)管理的持續(xù)發(fā)展
20xx年我們將進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)務(wù)技術(shù)管理，強(qiáng)化機(jī)務(wù)技術(shù)管理對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、運(yùn)輸安全和節(jié)能降耗的服務(wù)、保障作用，保持車輛、設(shè)備技術(shù)狀況良好，促進(jìn)整體運(yùn)行質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益的提升。
（一）健全機(jī)務(wù)管理網(wǎng)絡(luò)
各單位要高度重視機(jī)務(wù)技術(shù)管理工作，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，要進(jìn)一步健全機(jī)務(wù)技術(shù)管理體系，建立逐層落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)的管理網(wǎng)絡(luò)，明確崗位管理職責(zé)，落實(shí)機(jī)務(wù)管理責(zé)任。
（二）強(qiáng)化管理制度落實(shí)
各單位要嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)部門、集團(tuán)公司有關(guān)機(jī)務(wù)技術(shù)管理的規(guī)定和要求，強(qiáng)化各項(xiàng)管理措施的落實(shí)。要不斷健全和完善車輛、設(shè)備使用管理、檢測維修、門檢報(bào)班、車輛監(jiān)控系統(tǒng)安裝維護(hù)、能源環(huán)保等管理制度，加強(qiáng)公車公營車輛輪胎、燃油、材料管理，推行定量定額管理考核，建立節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料獎(jiǎng)懲機(jī)制。要堅(jiān)持機(jī)務(wù)工作例會(huì)、人員培訓(xùn)制度，集團(tuán)每月將召開機(jī)務(wù)工作會(huì)議；上半年、下半年各組織一次機(jī)務(wù)管理人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，擬于4月份、11月份分別開展維修工作經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)議。
（三）夯實(shí)車輛技術(shù)管理
1.嚴(yán)把車輛選購、轉(zhuǎn)出和報(bào)廢關(guān)。按照集團(tuán)公司車輛購置的規(guī)定和要求，堅(jiān)持“生產(chǎn)適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、維修方便”的選購原則，按照集團(tuán)公司目錄統(tǒng)一采購。車輛轉(zhuǎn)出前必須清除車輛與企業(yè)有關(guān)的噴涂圖案、字體和標(biāo)識(shí)，按規(guī)定辦理轉(zhuǎn)出手續(xù)，任何單位和個(gè)人不得私自報(bào)廢和處置車輛。
2.強(qiáng)化車輛維修管理。必須堅(jiān)持“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行車輛維護(hù)保養(yǎng)規(guī)范，各運(yùn)輸單位要根據(jù)班次運(yùn)行里程，合理制訂編排車輛一、二級(jí)維護(hù)計(jì)劃，實(shí)行內(nèi)部定點(diǎn)維修管理和維護(hù)保養(yǎng)公示制度，每月上報(bào)車輛一級(jí)、二級(jí)維護(hù)計(jì)劃與實(shí)績，要認(rèn)真落實(shí)車輛維護(hù)催保制度和合格證制度，確保車輛維護(hù)及時(shí)到位，杜絕脫保、失?，F(xiàn)象。各修理單位要認(rèn)真貫徹車輛維修管理的規(guī)定和要求，嚴(yán)格執(zhí)行維修工藝標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)項(xiàng)目，不得隨意減少檢修項(xiàng)目，要建立安檢、一級(jí)、二級(jí)維護(hù)和小修考核制度，實(shí)行維修質(zhì)量責(zé)任追究，確保車輛維修質(zhì)量，降低車輛返修率。
3.加強(qiáng)車輛檢測檢驗(yàn)和例行檢查。要認(rèn)真做好車輛年檢、半年檢、春運(yùn)檢、臨時(shí)檢驗(yàn)、維護(hù)檢驗(yàn)和車況評(píng)定檢驗(yàn)等工作，強(qiáng)化車輛例行檢查、月度普查和車輛抽查工作，嚴(yán)格車輛例檢合格報(bào)班管理，杜絕車輛帶病運(yùn)行，各單位每月普查不少于1次，春運(yùn)、夏季百日賽、安全生產(chǎn)月等重大活動(dòng)和節(jié)日期間要加大檢查力度和頻次，保證車輛技術(shù)狀況和安全運(yùn)行；
4.做好車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定和車輛評(píng)估工作。各運(yùn)輸單位要認(rèn)真貫徹《營運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》的標(biāo)準(zhǔn)要求，加強(qiáng)車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定工作，對(duì)技術(shù)等級(jí)達(dá)不到二級(jí)的車輛，應(yīng)強(qiáng)制停止運(yùn)營并進(jìn)行車輛性能恢復(fù)。車輛評(píng)估要堅(jiān)持公平、公開、公正的原則，實(shí)行“一車一評(píng)”，對(duì)評(píng)估結(jié)果要進(jìn)行公示，并告知承包人。
5.加強(qiáng)車輛gps或3g視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安裝使用管理。各單位要按照集團(tuán)公司要求，對(duì)所有新增車輛統(tǒng)一安裝gps或3g視頻監(jiān)控系統(tǒng)，要加強(qiáng)監(jiān)控設(shè)備和使用平臺(tái)的管理維護(hù)，強(qiáng)化車輛動(dòng)態(tài)跟蹤管理，保證監(jiān)控系統(tǒng)正常有效使用。
（五）推進(jìn)節(jié)能降耗減排
20xx年集團(tuán)將加大推進(jìn)節(jié)能減排工作力度，各單位要積極推廣節(jié)能產(chǎn)品和節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用，加快老舊車輛的更新淘汰，優(yōu)先使用lng節(jié)能環(huán)保型客車。要強(qiáng)化車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)，保證車輛技術(shù)狀況良好，降低車輛運(yùn)行能耗。要加強(qiáng)節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料管理考核，合理制定車輛燃料消耗定額、輪胎行駛里程定額，車輛維護(hù)、修理費(fèi)用定額等經(jīng)濟(jì)考核指標(biāo)，建立單車消耗臺(tái)賬，加大獎(jiǎng)懲考核力度，進(jìn)一步壓降車輛運(yùn)行成本。
（六）規(guī)范機(jī)務(wù)資料臺(tái)賬
按照集團(tuán)公司標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求，不斷規(guī)范和完善機(jī)務(wù)基礎(chǔ)管理資料臺(tái)賬，統(tǒng)一各類報(bào)表、登記臺(tái)賬、電子檔案填寫格式，強(qiáng)化機(jī)務(wù)技術(shù)管理有關(guān)信息、數(shù)據(jù)收集，確保各類資料臺(tái)賬齊全、完整、有效。
運(yùn)輸公司度工作總結(jié)
第七篇 交通運(yùn)輸有限公司xxxx年工作總結(jié)和xxxx年工作打算 4350字
交通運(yùn)輸有限公司xxxx年工作總結(jié)和xxxx年工作打算
xxxx年度****在市交通局黨委領(lǐng)導(dǎo)之下，緊緊圍繞我局下發(fā)的全系統(tǒng)年度工作目標(biāo)，結(jié)合道路旅客運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn)，在安全上下功夫，在服務(wù)上創(chuàng)亮點(diǎn)，在管理上挖潛力，在隊(duì)伍上育人才，切實(shí)保障各個(gè)運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)安全、高效、優(yōu)質(zhì)?，F(xiàn)將xxxx年工作總結(jié)如下：
一、主要經(jīng)營業(yè)績
1、運(yùn)力投放：全年投放市場客運(yùn)車輛76輛，座位數(shù)3550個(gè)；與去年同比下降5%；
2、行駛里程：全年車輛總計(jì)行駛里程為910余萬公里；
3、發(fā)車班次：全年發(fā)班合29006個(gè)，發(fā)車正班率99%以上；
4、輸客總量：全年運(yùn)輸旅客總量計(jì)108.23萬人次，與上年度同比增長2.4%，實(shí)載率約63%；
5、遏制違章：xxxx年，處置違章30次，整改率100%；
6、征繳稅收：xxxx年度，完成地方稅收征繳計(jì)350余萬元，較去年同比增長34.6%。
7、品牌創(chuàng)建：本年度通過“**快客”班車品牌驗(yàn)收車輛21輛，品牌班車數(shù)量與去年同比增長31%。
8、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)：獲省級(jí)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化專家組初評(píng)得分896分，確認(rèn)為**地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)管理達(dá)標(biāo)單位。
9、線路改造：在線路整合的基礎(chǔ)上，完成公司化改造12條，改造率14%。
10、車輛運(yùn)力：更新車型上線新車10輛，下線報(bào)廢車10輛，測算運(yùn)力增加8.8%。
11、榮譽(yù)評(píng)定：獲省級(jí)“**技能狀元”三等獎(jiǎng)1人，獲評(píng)**市勞模1人；企業(yè)獲“高技能人才搖籃獎(jiǎng)”、aaa級(jí)質(zhì)量信譽(yù)單位。
二、具體工作舉措
（一）突出“紅線”意識(shí)，切實(shí)強(qiáng)化安全基礎(chǔ)管理
1、加強(qiáng)安全教育。以安委會(huì)為主導(dǎo)，以例會(huì)學(xué)習(xí)為平臺(tái)，以職工思想教育為抓手，在全方位植入“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)”的紅線意識(shí)。強(qiáng)化“三基”安全理念。全年組織召開安全例會(huì)22次，現(xiàn)場面對(duì)面教育人數(shù)達(dá)126人次。根據(jù)四季不同季候特點(diǎn)，向駕乘人員及時(shí)宣貫行車安全防范重點(diǎn)，有效杜絕人為因素產(chǎn)生的危險(xiǎn)源隱患。同時(shí)，在發(fā)車前有效推進(jìn)“繞車一周三查看”，行駛中“車速、車距、情緒”三控制，回場后“三漏兩響”早排除等安全工作法。
2、加強(qiáng)值班監(jiān)守。（1）實(shí)施多點(diǎn)值班。堅(jiān)持發(fā)車點(diǎn)、維修點(diǎn)、辦公點(diǎn)、高速道口等多點(diǎn)值班，形成網(wǎng)點(diǎn)多、信息快、處置及時(shí)的源頭管理效應(yīng)。（2）實(shí)施全天值班。一是中層干部全年無休息，節(jié)假日輪流到崗，掌握靜態(tài)動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)處置相關(guān)事務(wù)。（3）實(shí)施巡查值詢。在節(jié)假日高峰期、專項(xiàng)運(yùn)輸階段，編制值班小組，到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點(diǎn)巡回督查。多措并舉，形成“全覆蓋，零推諉，嚴(yán)控管”的值守監(jiān)督機(jī)制。
3、加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)管。充分利用3g衛(wèi)星平臺(tái)，加強(qiáng)車載系統(tǒng)信息管理。每天每車跟蹤監(jiān)控不少于4次，高速地段限速報(bào)警車速95公里，一般路面80公里，嚴(yán)禁人為破壞車載系統(tǒng)，遮擋監(jiān)測鏡頭，關(guān)閉系統(tǒng)功能等行為。確保車輛上線率達(dá)100%，真正做到軌跡數(shù)據(jù)、記錄臺(tái)帳、整改備案“三項(xiàng)完整”。
4、加強(qiáng)專項(xiàng)整治。以“六打六治”為抓手，納入考核車輛數(shù)76輛，組織隱患排查24次，春運(yùn)、“五一”、安全月、**會(huì)、“**賽”、學(xué)生運(yùn)輸、新兵運(yùn)輸、國慶運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)日運(yùn)輸，隱患排查8次，全年排查安全隱患7起，現(xiàn)場整改6起，限期整改1次，整改率達(dá)100%。同時(shí)，對(duì)“三違”記錄上網(wǎng)公示車輛和人員予以相應(yīng)的處罰，全年處罰整改人車9起，有效整改各類隱患隱情。
5、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化管理。根據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)范16大項(xiàng)、127小條，重點(diǎn)加強(qiáng)資金、責(zé)任、危險(xiǎn)源、預(yù)案、演練等工作完善。（1）基金提取到位。xxxx年根據(jù)營收1.5%比例計(jì)提安全基金，合計(jì)46萬元（設(shè)備2.8萬元、gps更新30萬，安全培訓(xùn)等15萬元），安全基金做到專款專用——不擠、不占、不挪。（2）組織力度到位。以一把手牽頭，經(jīng)營層跟進(jìn)，干部全員參與，以點(diǎn)帶面，全力推導(dǎo)，充分體現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化工作“重、嚴(yán)、準(zhǔn)、實(shí)”四字原則。（3）基礎(chǔ)臺(tái)帳到位。加強(qiáng)宣傳，全面引導(dǎo)，突出標(biāo)準(zhǔn)化16大項(xiàng)主導(dǎo)內(nèi)容，梳理責(zé)任狀、預(yù)案、應(yīng)急處置，危險(xiǎn)源預(yù)控等10方面相對(duì)薄弱環(huán)節(jié)，充分體現(xiàn)“功能完備、機(jī)制完善、臺(tái)帳完整”標(biāo)準(zhǔn)化模式。
（二）突出公營管理，切實(shí)推進(jìn)班車公司化改造
1、推進(jìn)太倉、張家港、常熟班線公營改造。xxxx年1月，對(duì)這三條線承包車輛進(jìn)行殘值、客流量、實(shí)載率等進(jìn)行評(píng)估分析，擬定太倉、張家港、常熟公營改造計(jì)劃。6輛班車優(yōu)化為3輛，并實(shí)施與對(duì)營公司1:1對(duì)等經(jīng)營方案，資金、人力、管理三者同比投入。在此基礎(chǔ)上，雙方班車歸屬**快車統(tǒng)一管理，完成用工、結(jié)算、調(diào)度等6個(gè)層面的歸口合作。11月斥資180萬元，更新3輛lng高級(jí)大客上線，優(yōu)化車輛配置和車容車貌，強(qiáng)化整線運(yùn)力結(jié)構(gòu)和服務(wù)能力。近1年來，該班線運(yùn)營中突出節(jié)點(diǎn)配載、靈活調(diào)度、扎口簽證的管理方式，運(yùn)力優(yōu)化，成本降低，管理效用走出“三少一低”經(jīng)營瓶頸。
2、推進(jìn)**班線整體公司化改造。xxxx年3月，為落實(shí)對(duì)**、**、**、**、**、**等三個(gè)片區(qū)10多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點(diǎn)的**班線效率化管理，減少經(jīng)營矛盾，提升服務(wù)，對(duì)**線擬定公營改造方案。一是優(yōu)化經(jīng)營主體。收回16輛班車經(jīng)營權(quán)，成立模擬線路公司，由公司自主經(jīng)營；二是優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)。當(dāng)期下線4輛大客，更新2輛51+1+1金龍大巴（燃?xì)廛?，約120萬元）上線。一方面減少固定成投入本160萬元，另一方面減少日常成本消耗約15萬/年；三是優(yōu)化班車調(diào)度。抽調(diào)運(yùn)務(wù)骨干到**線調(diào)度運(yùn)力， 14輛班車錯(cuò)時(shí)經(jīng)過16個(gè)站點(diǎn)，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，有序分流客源，大大改善運(yùn)營能力。
（三）突出品牌創(chuàng)建，切實(shí)增創(chuàng)**快客品牌班車
xxxx年，**公司品牌創(chuàng)建“保持-提升-創(chuàng)新”的新起點(diǎn)，通過4年的努力，已創(chuàng)建16輛**快客品牌班車。今年，申報(bào)增創(chuàng)5輛品牌班車，合更新lng新型燃?xì)饪蛙?輛，納入“六統(tǒng)一”管理范疇。
1、異地流動(dòng)驗(yàn)收達(dá)標(biāo)。在今年9月份品牌暗訪檢查過程中，專項(xiàng)督查組采取“四不兩直”的辦法，在全省13個(gè)城市客運(yùn)站點(diǎn)，對(duì)各品牌班車予以異地檢查，充分反映實(shí)情、實(shí)態(tài)。**原創(chuàng)16輛品牌班車一舉達(dá)標(biāo)。對(duì)品牌保障資金全面用于車輛購置、車容維護(hù)、設(shè)置更新、標(biāo)識(shí)噴繪、人員培訓(xùn)、品牌宣傳等投資，有效強(qiáng)化品牌功能。
2、現(xiàn)場增創(chuàng)驗(yàn)收合格。11月7日，省驗(yàn)收專家組對(duì)我司增創(chuàng)5輛品牌班車進(jìn)行實(shí)地驗(yàn)收，我公司“三個(gè)基礎(chǔ)”工作過硬。主要體現(xiàn)：一是硬件創(chuàng)新。斥資400萬元用于車輛更新，設(shè)置更新；二是信譽(yù)創(chuàng)高。旅客滿意度、車站滿意度均在99%以上。三是文明創(chuàng)優(yōu)。 以“六個(gè)文明”創(chuàng)建打造特色，驗(yàn)收中，文明喊話深得到省專家組推許。同時(shí)將我公司優(yōu)秀駕駛員王峰作為“快客之星”推薦人選，有效突出我公司創(chuàng)品工作的特色和亮點(diǎn)。
（四）突出技能爭先，切實(shí)打造隊(duì)伍技能標(biāo)桿
在日常“三基”能力訓(xùn)練的基礎(chǔ)上，操作層面上，重點(diǎn)突出節(jié)能減排和規(guī)范駕車。在駕駛隊(duì)伍中樹立安全和節(jié)能標(biāo)桿，使大家學(xué)有榜樣，趕有方向。xxxx年1月，王峰在**區(qū)工會(huì)、人社局、交通局聯(lián)辦的**地區(qū)“**技能狀元”選拔賽中，榮獲第一名，得獎(jiǎng)金萬元。瞿桂美獲第六名。xxxx年4月，王峰再獲全省范圍內(nèi)“**技能狀元”三等獎(jiǎng)，晉升高級(jí)技師，獲評(píng)**市勞模，**公司獲“高技能人才搖籃獎(jiǎng)”。充分體現(xiàn)我公司專業(yè)隊(duì)伍中教育、技能、培訓(xùn)“三個(gè)務(wù)實(shí)”的實(shí)績實(shí)效，為創(chuàng)品確立人力支持。
（五）突出政治高度，切實(shí)保障專項(xiàng)運(yùn)輸服務(wù)
1、全力抓好年初春運(yùn)工作：為把握春運(yùn)“安全，優(yōu)質(zhì)”工作成效，多層面、全方位訂立工作目標(biāo)，成效明顯：一是車況達(dá)標(biāo)：參運(yùn)車輛76輛，工況良好，裝備齊全，檢測合格，技術(shù)工況達(dá)標(biāo)率100%；二是資質(zhì)達(dá)標(biāo)：核準(zhǔn)參運(yùn)駕駛?cè)?0余人，規(guī)定“三無三達(dá)標(biāo)”人員準(zhǔn)駕制度：三是運(yùn)紀(jì)達(dá)標(biāo)：經(jīng)營人無私自加班，無串線經(jīng)營，無私浮票價(jià)等現(xiàn)象：四是安全達(dá)標(biāo)：春運(yùn)期間無違反“三規(guī)”（站規(guī)、交規(guī)、運(yùn)規(guī)）現(xiàn)象，春運(yùn)40天，載客21萬人次，商務(wù)、場站事故均為0案次：五是服務(wù)達(dá)標(biāo)：無脫班誤點(diǎn)，無投訴事件，無滯留旅客。
2、全力抓好高考運(yùn)輸服務(wù)：
（1）落實(shí)“五項(xiàng)”措施：一是落實(shí)責(zé)任體系。6月4日前，以公司一把手牽頭，各項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施基本到位。運(yùn)務(wù)、安全等相關(guān)部門組織成立高考學(xué)生運(yùn)輸工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定專項(xiàng)工作“三跟”機(jī)制，確保學(xué)生運(yùn)輸工作對(duì)上有銜接，對(duì)下有推進(jìn)，事中有監(jiān)督；二是落實(shí)工作目標(biāo)。合力營造“三優(yōu)三化”運(yùn)輸環(huán)境，杜絕駕駛?cè)恕傲笪ｑ{”行為，整體工作做到“三無三守”：無違章、無事故、無“三超一?！保皇貢r(shí)、守紀(jì)、守崗位責(zé)任。保障運(yùn)輸工作整體進(jìn)程達(dá)到“文明安全、和諧暢通”的工作目標(biāo)；三是落實(shí)運(yùn)輸預(yù)案。為確保高考運(yùn)輸按序推進(jìn)，有力落實(shí)，安全把關(guān)，防范高考學(xué)生意外傷害和車輛意外險(xiǎn)情，預(yù)先做好“三個(gè)預(yù)備”工作（車輛、方案、應(yīng)急組織）；四是落實(shí)車況檢查。對(duì)車輛工具箱、胎紋胎壓、座椅排列、轉(zhuǎn)向制動(dòng)、安全門窗、警示牌、消防器材等，進(jìn)行再檢查，保障整車裝備和技術(shù)狀況符合gb7258要求。五是落實(shí)政治強(qiáng)化。按照交通局學(xué)生運(yùn)輸工作“六講”要求，強(qiáng)化參運(yùn)駕駛政治和安全意識(shí)——往返一條線，平安每一天，服務(wù)每一人。
（2）達(dá)到“三有”成效：一是預(yù)控措施有力。在“五項(xiàng)措施”并舉的前提下，強(qiáng)化了參運(yùn)隊(duì)伍的政治觀和全局觀。二是運(yùn)力投放有余。按計(jì)劃投放參運(yùn)車輛5輛高級(jí)旅游大巴，座位數(shù)460個(gè)，實(shí)載高考人數(shù)往返計(jì)400人次，多余運(yùn)力空間15%，有效保障了**中學(xué)師生奔赴考點(diǎn)座位需求和應(yīng)急防備。三是安全服務(wù)有效。從6月6日起，5輛大巴均提前一小時(shí)到達(dá)**中學(xué)、住宿賓館、考試地點(diǎn)，為學(xué)生看考場、進(jìn)考場、出考場留下充裕的時(shí)間。4天學(xué)生運(yùn)輸工作順利完成：無一車誤點(diǎn)、無一人誤考、無一事誤差。
3、全力抓好新兵運(yùn)輸工作：從9月5日至17日，連日新兵運(yùn)輸達(dá)13天。今年新兵運(yùn)輸工作，接兵部隊(duì)多，運(yùn)輸任務(wù)重，計(jì)劃要求嚴(yán)。與去年同期新兵運(yùn)輸情況相比：時(shí)間跨度增長，輸送兵源增多，投運(yùn)車輛增加。公司責(zé)成新兵運(yùn)輸工作小組預(yù)先籌劃和準(zhǔn)備，與“征兵辦”事事早對(duì)接，計(jì)劃早落實(shí)，任務(wù)早布置，嚴(yán)格“五項(xiàng)舉措”，把握安全監(jiān)督，突出政治主線。13天運(yùn)輸過程中，安全、服務(wù)兩手抓，共計(jì)運(yùn)送海、陸、空兵種513人，“不傷，不亡，不錯(cuò)，不漏”一名新兵，基本達(dá)到到“四個(gè)滿意”。
（六）突出平安建設(shè)，切實(shí)實(shí)際綜合治理方案
為切實(shí)抓好基層維穩(wěn)工作，積極參與綜治“共建工程”，確?！靶∈虏怀霰酒髽I(yè)，大事不出本系統(tǒng)”，有效鈍化矛盾，構(gòu)建和諧企業(yè)。一是建立專項(xiàng)機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。一把手牽頭，各科室包干，排查不穩(wěn)定因素，化解不調(diào)和矛盾，清化不安全源頭；二是制定綜治方案，強(qiáng)化平安建設(shè)。以“六進(jìn)”機(jī)制推進(jìn)平安建設(shè)，以文明創(chuàng)建營造平安氛圍，以組織責(zé)能強(qiáng)化平安目標(biāo)，推選首問負(fù)責(zé)制，抓契機(jī)，查根源，講策略，有效杜絕越訪、集訪、群訪；三是落實(shí)既定舉措，強(qiáng)化綜合穩(wěn)態(tài)。在門衛(wèi)、值班、巡護(hù)等安保管理基礎(chǔ)上，接待工作做到“四多五勤六不講”，方法不過頭、人員不滯留、矛盾不激化、事態(tài)不失控，多措并舉，做到“四個(gè)不發(fā)生”——不發(fā)生邪教事件、不發(fā)生刑事案件、不發(fā)生治安事件、不發(fā)生亡人事件。有效強(qiáng)化全員政治意識(shí)、大局意識(shí)，促進(jìn)基層和諧穩(wěn)定發(fā)展。
三、xxxx年工作打算
1、加強(qiáng)線路開發(fā)。確立**—浙江蒼南、**—安徽太和班線新增目標(biāo)，在進(jìn)行市場充分調(diào)研和各類因素加權(quán)分析的基礎(chǔ)上，擬參與省級(jí)班線招標(biāo)；
2、加強(qiáng)違章查處。加大違章查處力度，加強(qiáng)典型教育和示范引導(dǎo)，爭取全年違章率控制在20%以內(nèi)；
3、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。以標(biāo)準(zhǔn)化管理16大項(xiàng)127小條為準(zhǔn)繩，以理論指導(dǎo)實(shí)踐，在實(shí)踐中總結(jié)提高，使企業(yè)走標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化之路。
4、加強(qiáng)品牌創(chuàng)建。以21輛品牌班車為新起點(diǎn)，強(qiáng)化品牌管理效應(yīng)，加強(qiáng)“三個(gè)服務(wù)”。加大公司化改造與創(chuàng)品力度，爭取創(chuàng)品比例上升6%～10%。
第八篇 運(yùn)輸公司第一季度安全總結(jié) 2350字
二oo五年第一季度工作總結(jié)
正值全國上下貫徹“兩會(huì)”精神之際，我司在上級(jí)行管部門和集團(tuán)公司的總體部署下，牢固樹立“運(yùn)輸生產(chǎn)第一重點(diǎn)是抓安全、第二還是抓安全”的指導(dǎo)思想，重點(diǎn)做好“一備、二訓(xùn)、三抓、四落實(shí)”十大安全管理工作，出色完成了第一季度的運(yùn)輸工作。
第一季度，我司投入營運(yùn)車輛28臺(tái)，與去年同期相比減少18%，開行5735班次（其中加班包車876班次），與去年同期相比減少17.1%，運(yùn)送旅客13.2萬人次，與去年同期相比減少18.2%，完成客運(yùn)周轉(zhuǎn)量17.9億人公里，與去年同期相比減少17.9%，客運(yùn)收入506萬元。責(zé)任事故率、受傷率、死亡率、經(jīng)損率等四項(xiàng)安全指標(biāo)都為0，與去年同比相等。
第一季度主要以圍繞“春運(yùn)”工作來進(jìn)行，作了以下幾點(diǎn)工作：
一、加強(qiáng)春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真抓好春運(yùn)工作準(zhǔn)備
我司嚴(yán)格按照集團(tuán)公司《關(guān)于做好xx年春運(yùn)工作的通知》的要求，結(jié)合《北海市公路運(yùn)輸管理處春運(yùn)工作方案》以實(shí)現(xiàn)“安全、有序、優(yōu)質(zhì)”為目標(biāo)，切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了以公司總經(jīng)理聞?wù)妆鵀榻M長的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定了春運(yùn)工作方案，重點(diǎn)抓好運(yùn)輸安全和運(yùn)輸。服務(wù)質(zhì)量，做到任務(wù)明確，責(zé)任到人，一級(jí)抓一級(jí)，層層落實(shí)。1月5日召開了車輛經(jīng)營責(zé)任人和司乘人員春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，在會(huì)上特別強(qiáng)調(diào)了要落實(shí)安全生產(chǎn)防范工作。
二、掌握客流動(dòng)態(tài)，合理安排運(yùn)力，加強(qiáng)運(yùn)輸組織工作
根據(jù)預(yù)測，xx年春運(yùn)客量與xx年春運(yùn)同期持平。由于xx年春運(yùn)比xx年推遲，節(jié)前客流高峰相對(duì)錯(cuò)開，節(jié)后客流高峰較前明顯。我司認(rèn)真調(diào)查分析，及時(shí)掌握客源流時(shí)、流向、流量以及運(yùn)力動(dòng)態(tài)變化，提早制定出了運(yùn)輸計(jì)劃和方案。
三、認(rèn)真落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”，嚴(yán)把參加春運(yùn)資質(zhì)關(guān)
（一）強(qiáng)化營運(yùn)車輛的源頭管理，嚴(yán)把技術(shù)狀況關(guān)。參加春運(yùn)的車輛必須證照、裝備齊全，車容整潔，其技術(shù)都達(dá)到二級(jí)以上，全部安排一級(jí)車況車輛參加跨省春運(yùn)。且對(duì)所有參加春運(yùn)的車輛安排進(jìn)行了一次二級(jí)維護(hù)，并對(duì)維護(hù)后的車輛上檢測線進(jìn)行安全性能測試，對(duì)檢測合格的車輛才準(zhǔn)參加春運(yùn)，并粘貼全區(qū)統(tǒng)一的春運(yùn)車輛技術(shù)合格標(biāo)志。
（二）全面落實(shí)營運(yùn)客車和駕駛員新報(bào)班管理制度。始發(fā)運(yùn)行的車輛和駕駛員都先要通過我司的安全檢查，憑我司簽發(fā)且有效的《營運(yùn)客車及駕駛員安全檢查合格證》，方可到車站檢驗(yàn)報(bào)班運(yùn)行。
（三）我司按照文件要求于1月15日前，將擬參加跨省春運(yùn)的車輛及駕駛員資料報(bào)北海市運(yùn)管處備案。資料包括車輛的道路運(yùn)輸證號(hào)、車號(hào)、車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)及拓印，駕駛員從業(yè)資格證號(hào)、駕駛證號(hào)及檔案號(hào)。
四、落實(shí)措施抓防范，確保春運(yùn)安全
我司堅(jiān)持“安全第
一、預(yù)防為主”方針，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家、自治區(qū)、市政府有關(guān)安全生產(chǎn)和運(yùn)輸安全管理的各項(xiàng)指示規(guī)定，認(rèn)真履行各自的職責(zé)，研究制定切實(shí)有效的措施，重點(diǎn)是搞好營運(yùn)車輛、營運(yùn)駕駛員的源頭管理，確保組織到位，責(zé)任到位，保障運(yùn)輸安全。
（一），組織人員開展運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查，根據(jù)交通部《關(guān)于開展道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作的通知》精神要求。在春運(yùn)開始前，我司對(duì)參加春運(yùn)的車輛進(jìn)行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患立急進(jìn)行整改，防止加座、加鋪以及增加車輛鋼板彈簧行為的發(fā)生。
（二）春運(yùn)前對(duì)駕駛員進(jìn)行了資格審核，對(duì)多次違章、違法和沒有按規(guī)定進(jìn)行年審的駕駛員不準(zhǔn)參加春運(yùn)。春運(yùn)期間我司認(rèn)真落實(shí)駕駛員休息制度，防止駕駛員疲勞駕駛，嚴(yán)格按照國家和自治區(qū)運(yùn)管局有關(guān)規(guī)定，配備駕駛員和安排中途休息及輪休。對(duì)單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客車配備2名以上駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛客車3小時(shí)內(nèi)停車或停車休息不少于20分鐘；24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛客車達(dá)8小時(shí)或夜間累計(jì)駕駛客車達(dá)6小時(shí)的駕駛員必須落地休息輪換。長途客車駕駛員回程后必須落地休息滿8小時(shí)方可再次出車。對(duì)未落實(shí)長途營運(yùn)客車駕駛員中途落地休息簽章制度的車輛，不準(zhǔn)繼續(xù)參加春運(yùn)。建立了春運(yùn)安全值班記錄，對(duì)當(dāng)天不能返程的車輛實(shí)行電話監(jiān)控，并隨時(shí)注意天氣變化情況，及時(shí)提醒駕駛員安全駕駛，防止連續(xù)的低溫陰雨天氣發(fā)生安全事故。
（五）做好防控傳染性非典型肺炎和高致病性禽流感等傳染性疾病疫情的防控準(zhǔn)備工作，一旦發(fā)生疫情，按照有關(guān)規(guī)定立即采取緊急應(yīng)對(duì)措施。
五、優(yōu)質(zhì)服務(wù)展風(fēng)采
為唱響春運(yùn)“溫馨服務(wù)”這一主題，我司想旅客之所想，急旅客之所急，為旅客提供更加人性化的服務(wù)。推出了“5s”服務(wù)：微笑服務(wù)smile、安全服務(wù)safe、滿意服務(wù)satisfy、快速服務(wù)speed、真城服務(wù)sincere，給旅客留下了深刻的印象，充分體現(xiàn)了“以人為本”的理念。
六、做好宣傳工作
（一）我司設(shè)立了春運(yùn)辦公室并安排好值班人員，在車輛上公布春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量投訴電話，執(zhí)行24小時(shí)電話值班，做好春運(yùn)期間聯(lián)絡(luò)、宣傳、信息收集、受理投訴和反饋工作。
（二）向司乘人員發(fā)放《春運(yùn)指南》40份，宣傳畫冊(cè)40份。還利用廣播、電視、報(bào)紙等形式，宣傳運(yùn)輸法規(guī)，向旅客介紹春運(yùn)情況和乘車常識(shí)，編發(fā)春運(yùn)消息和動(dòng)態(tài)。為了加大春運(yùn)知識(shí)的宣傳力度，在春運(yùn)之前，根據(jù)北海市運(yùn)管處編寫的春運(yùn)知識(shí)考試題，組織管理人員、司乘人員共60多人進(jìn)行一次春運(yùn)知識(shí)考試，使參加春運(yùn)的人員都能了解今年春運(yùn)的有關(guān)知識(shí)，遵守有關(guān)春運(yùn)的有關(guān)規(guī)定。
七、做好越南旅游專線駕駛員的培訓(xùn)工作
我司將于4月底正式開通北海至越南下龍市的公路跨國客運(yùn)班車，為保證駕駛?cè)藛T進(jìn)一步了解、掌握國際道路運(yùn)輸有關(guān)知識(shí)，切實(shí)做好運(yùn)輸過程的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，確保此線路順利開通，根據(jù)《______道路運(yùn)輸條例》的有關(guān)規(guī)定，于28日、29日、30日、31日對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行了業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容為：員工手冊(cè)、公司安全生產(chǎn)制度、安全生產(chǎn)法、事故處理有關(guān)法律、道路運(yùn)輸條例、國際道路運(yùn)輸相關(guān)知識(shí)。
總的來說，第一季度我司各項(xiàng)工作還比較穩(wěn)定，服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)步提高，但安全生產(chǎn)事關(guān)全局，我們絕不能掉以輕心，麻痹大意，必須從思想上、行動(dòng)上繼續(xù)抓好落實(shí)，牢固樹立“以人為本”的思想，增強(qiáng)“安全第
一、預(yù)防為主”的意識(shí)。
新國線集團(tuán)（北海）運(yùn)輸有限公司
二oo五年四月一日
第九篇 沙漠運(yùn)輸公司2023年度工作總結(jié) 1550字
立足塔里木 謀求大發(fā)展 為做精做特沙漠運(yùn)輸而奮斗
（2024年1月18日）
2024年，是公司確定的“區(qū)外油品配送市場開拓年”，是油田公司勘探開發(fā)幅度最大的一年，也是沙運(yùn)司大開拓、大發(fā)展、大跨越之年。我們?cè)诠军h委、公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在機(jī)關(guān)各處室、各兄弟單位的支持幫助下，認(rèn)真學(xué)習(xí)十六屆五中全會(huì)精神，忠實(shí)踐行“三個(gè)代表”的重要思想，深入貫徹公司“兩會(huì)”精神，全面落實(shí)16336發(fā)展戰(zhàn)略，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，大力實(shí)施“133966”工程，加強(qiáng)管理、落實(shí)責(zé)任，與時(shí)俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新，促使經(jīng)濟(jì)總量連續(xù)翻番，經(jīng)濟(jì)質(zhì)量不斷提高，經(jīng)濟(jì)效益不斷攀升，職工收入不斷增加，結(jié)構(gòu)調(diào)整日趨完善，超額完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了“奮進(jìn)之年”的大突破，邁上了可持續(xù)發(fā)展之路。
總結(jié)2024年的工作，主要有以下十個(gè)特點(diǎn)：
一、貫徹公司“兩會(huì)”精神，堅(jiān)定持續(xù)發(fā)展信心。
公司召開的“兩會(huì)”和領(lǐng)導(dǎo)干部會(huì)議，全面客觀地總結(jié)了過去，實(shí)事求是地分析了現(xiàn)在，高瞻遠(yuǎn)矚地謀劃了未來，為沙運(yùn)司的發(fā)展和實(shí)現(xiàn)階段性目標(biāo)指明了發(fā)展的方向。一是領(lǐng)會(huì)精神定思路。我們通過傳達(dá)貫徹公司會(huì)議精神和重點(diǎn)組織干部員工學(xué)習(xí)劉經(jīng)理的系列重要講話，統(tǒng)一了思想，轉(zhuǎn)變了觀念，確立了“六大產(chǎn)業(yè)”和“四大發(fā)展戰(zhàn)略”目標(biāo)，給133966發(fā)展工程賦予了新的內(nèi)涵，形成了沙運(yùn)司2024年清晰的工作思路和奮斗目標(biāo)。二是分解指標(biāo)傳壓力。結(jié)合沙運(yùn)司實(shí)際，我們將公司下達(dá)的2.5億元的任務(wù)指標(biāo)按年、季、月層層分解到基層單位及車頭人頭，傳遞了壓力，增加了動(dòng)力。三是把握形勢(shì)樹信心。通過學(xué)習(xí)貫徹公司“兩會(huì)”精神，深刻理解了公司近幾年發(fā)展的大好形勢(shì)以及面臨的機(jī)遇和光明前景，深刻理解了公司為沙運(yùn)司的發(fā)展所提供寬松的創(chuàng)業(yè)條件和廣闊的市場空間，使全體員工滿懷信心、斗志昂揚(yáng)，工作積極性、主動(dòng)性空前高漲。四是深入開展了“區(qū)外油品配送開拓年”活動(dòng)，牢固樹立快速發(fā)展理念，并結(jié)合沙運(yùn)司實(shí)際，深入開展了“學(xué)習(xí)奮進(jìn)年”活動(dòng)。通過深入學(xué)習(xí)貫徹公司“兩會(huì)”精神，為我們安全圓滿超額完成全年工作任務(wù)解決了目標(biāo)、方向和精神動(dòng)力等重大問題。
二、搶抓油田發(fā)展機(jī)遇，再造沙漠運(yùn)輸輝煌。
2024年，塔里木油田增儲(chǔ)上產(chǎn)勘探開發(fā)力度的加大，給我們沙漠運(yùn)輸主業(yè)帶來了極為難得的發(fā)展機(jī)遇。面對(duì)機(jī)遇，必須充分地認(rèn)識(shí)它，緊緊地抓住它，否則就會(huì)失之交臂，悔之晚矣。我們牢記肩負(fù)的歷史使命，牢記與塔里木油田結(jié)成的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，牢記用戶就是上帝，用戶的需要就是我們的任務(wù)、“三個(gè)不折不扣”和以追求用戶的最高價(jià)值為目標(biāo)等服務(wù)理念，緊跟油田工作部署，采取了生產(chǎn)組織靠前指揮、生產(chǎn)協(xié)調(diào)調(diào)度納總、生產(chǎn)運(yùn)行現(xiàn)場為重的工作措施，在生產(chǎn)任務(wù)十分繁重的情況下，堅(jiān)持制定工作方案和運(yùn)行大表，落實(shí)各級(jí)管理干部工作責(zé)任，安排干部跟車上路，做到統(tǒng)籌規(guī)劃、科學(xué)組織、嚴(yán)密實(shí)施，從而保證了各項(xiàng)沙漠運(yùn)輸任務(wù)的安全圓滿完成。一年來，廣大干部員工熬酷暑、戰(zhàn)嚴(yán)寒、斗風(fēng)沙，經(jīng)常加班加點(diǎn)，風(fēng)餐露宿，連續(xù)作戰(zhàn)，頑強(qiáng)拼搏，先后在沙漠主戰(zhàn)場上掀起了四次生產(chǎn)高潮。特別是在30多井次的大型酸化壓裂會(huì)戰(zhàn)中，特種沙漠大車背運(yùn)大型酸化壓裂設(shè)備共560多車次，出色地完成了油田公司交給我們的特殊突擊任務(wù)，為塔中部分老井和新井增加原油產(chǎn)量做出了積極有效的貢獻(xiàn)。我們堅(jiān)持忠實(shí)、誠信、利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、實(shí)現(xiàn)雙贏的服務(wù)承諾，不當(dāng)乙方當(dāng)甲方，不當(dāng)雇傭當(dāng)主人，想甲方所想，急甲方所急，危難時(shí)刻挺身而出，不講條件、不計(jì)得失、不怕犧牲。在克拉2氣田西氣東輸源頭站中央處理器發(fā)生閃爆和塔中823井發(fā)生井噴等搶險(xiǎn)中，沙運(yùn)司黨政主要領(lǐng)導(dǎo)親自組織干部員工和車輛、設(shè)備，第一時(shí)間奔赴現(xiàn)場，緊密配合油田公司搶險(xiǎn)指揮部的工作，出色地完成了搶險(xiǎn)任務(wù)，受到了油田公司領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)。我們積極主動(dòng)與甲方心相通、情相融、意相合，贏得了油田公司的信賴，進(jìn)一步拓展了沙漠運(yùn)輸主業(yè)市場。一年來，完成了莫北13井、英南201井、米蘭1
第十篇 運(yùn)輸公司的工會(huì)工作總結(jié) 1000字
運(yùn)輸公司工會(huì)在局基聯(lián)會(huì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公司黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，緊緊圍繞工會(huì)工作更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)工作這個(gè)中心，充分調(diào)動(dòng)廣大職工群眾參與公司生產(chǎn)經(jīng)營和工會(huì)工作的積極性，開掘了富有成效的活動(dòng)，取得了較好的成績。
一、?以提高職工隊(duì)伍素質(zhì)為目的，重點(diǎn)強(qiáng)化培訓(xùn)學(xué)習(xí)
堅(jiān)持學(xué)習(xí)以科學(xué)的理論武裝頭腦，是提高職工整體素質(zhì)的有效方法。因此我們認(rèn)真組織學(xué)習(xí)黨的方針政策的同時(shí)，對(duì)職工進(jìn)行了法規(guī)和專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)?；咀龅搅藢W(xué)有體會(huì)，學(xué)有記錄，通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，不僅豐富了職工頭腦，增長了知識(shí)而且還提高了職工用決策理論指導(dǎo)實(shí)際工作的能力，通過學(xué)習(xí)，廣大職工重實(shí)干將實(shí)效，按時(shí)上下班，準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，受到了群眾好評(píng)。公司被市運(yùn)管處評(píng)為‘文明企業(yè)’，西戶高速線路被評(píng)委‘文明班線’。同時(shí)被市總工會(huì)授予‘工人先鋒號(hào)’稱號(hào)。
二、強(qiáng)化工會(huì)民主管理和維權(quán)力度，廣泛推進(jìn)廠務(wù)公開
職工是企業(yè)的主人，為保障職工的知情權(quán)、建議權(quán)、參政權(quán)、監(jiān)督權(quán)的落實(shí)，公司工會(huì)以職代會(huì)的形式參與公司決策經(jīng)營。一年來在
公司工資制度的改革、職工使用獎(jiǎng)罰、經(jīng)營指標(biāo)等各項(xiàng)工作中保證了職代會(huì)職權(quán)的落實(shí)，同時(shí)就職工關(guān)心的熱點(diǎn)主動(dòng)接受職工監(jiān)督。
三、以穩(wěn)定職工隊(duì)伍為重點(diǎn)，廣泛實(shí)施送溫暖工程。
職工是工會(huì)組織的服務(wù)對(duì)象，真心實(shí)意為職工排憂解難，是工會(huì)工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。一年來。我們以溫暖工程為紐帶，圍繞職工遇到的實(shí)際困難，想辦法謀出路，為了解職工生活狀況，我們經(jīng)常深入站隊(duì)職工家中走訪，并針對(duì)困難職工進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)幫助，一年來幫助困難職工12戶，發(fā)放補(bǔ)助資金5000余元。
四、發(fā)揮組織優(yōu)勢(shì)，用健康向上文體活動(dòng)占領(lǐng)職工思想陣地、
為活躍職工的文化生活，我們?cè)谫Y金短缺的情況下，先后在五一、十一等節(jié)日開展了聯(lián)歡會(huì)、象棋比賽等文體活動(dòng)。組織參加了局第xx屆職工運(yùn)動(dòng)會(huì)，用文明健康活動(dòng)占領(lǐng)職工的心理陣地，筑起抵制邪教的防線。今年被省運(yùn)管局，評(píng)為全省道路系統(tǒng)工會(huì)工作先進(jìn)單位。
五、抓好女工工作，半邊天作用明顯。
運(yùn)輸公司由于工作性質(zhì)決定，女工人數(shù)較多，崗位特殊，女工隊(duì)伍的好壞直接影響公司的形象和經(jīng)濟(jì)效益。為了做好女工工作，我們依照勞動(dòng)法（婦女保護(hù)法）等法律，依法維權(quán)的同時(shí)，認(rèn)真做好女工自尊、自愛教育，在女工多的單位，配備女管理人員，隨時(shí)了解掌握女工心態(tài)，做好思想工作。通過一系列富有成效的活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)了廣大女工的積極性。公司做到了和諧發(fā)展被縣工會(huì)推薦為市級(jí)模范工人之家。
