x公司車輛管理辦法（十二篇）

第1篇 x公司車輛管理辦法

**公司車輛管理辦法

1.0目的

為了嚴格管理車輛,合理使用車輛,節(jié)約費用開支,最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益,以適應公司公務用車的需要。

2.0適用范圍

本制度適用于由公司負責管理的所有車輛。

3.0職責

3.1車管員職責

3.1.1協助綜合事務部經理做好公司駕駛員及車輛各項管理工作。

3.1.2認真貫徹執(zhí)行國家和上級關于交通安全的方針、政策和法規(guī),模范遵守公司《車輛管理制度》,嚴于律己,以身作則,并組織具體實施和檢查。

3.1.3負責公司車輛的養(yǎng)路費、車輛使用稅和保險費繳交辦理等工作。

3.1.4負責安排公司車輛的保養(yǎng)、年審和二保工作,對公司審批權限內的車輛保修進行監(jiān)督和安排車輛進廠修理。

3.1.5負責每月召開公司駕駛員安全例會,及時發(fā)現和消除安全隱患,健全駕駛員安全技術檔案,交通事故及機損事故記錄,車輛行駛里程記錄及維修檔案,及時填寫各類報表。

3.1.6負責核實駕駛員報銷費用,按照上級下達的車輛預算費用指標嚴格控制車輛使用費用。

3.1.7負責調度車輛,安排駕駛員各項工作。

3.1.8完成領導交辦的其他工作。

3.2車輛安全員職責

3.2.1協助車管員完成公司車輛及駕駛員的安全管理工作,協助處理公司交通安全事故及制定糾正和預防措施。

3.2.2貫徹執(zhí)行交通管理部門和上級有關單位下達的車輛技術管理的方針、政策、規(guī)章制度,負責貫徹、傳達交通管理部門及上級有關文件精神。

3.2.3每月組織駕駛員進行安全學習和職業(yè)道德教育,提高駕駛員安全意識和思想素質。

3.2.4負責建立健全車輛安全技術檔案,完成公司車輛安全考核指標。

3.2.5負責組織對車輛進行不定期的安全檢查,開展駕駛員安全培訓,保持車輛性能良好,消除事故隱患。

3.2.6完成領導交辦的其它工作。

3.3 專職駕駛員職責

3.3.1愛護車輛,遵守勞動紀律,服從調度,牢固樹立安全行車的觀念,嚴格遵守交通安全法規(guī),提供文明、禮貌、安全行車服務。

3.3.2樹立良好的職業(yè)道德和服務意識,自覺做到勤檢查、勤保養(yǎng),保持車容整潔,保持車況良好,發(fā)現故障要及時匯報和排除,不開帶“病”車。

3.3.3積極參加安全教育活動,嚴格遵守公司各項規(guī)章制度,認真做好停放車輛的防盜防搶防破壞措施。

3.3.4車輛發(fā)生交通意外或事故時,應保護現場,等候交警部門處理,并通知車管員和單位領導。

3.3.5未經公司分管領導的批準,不得把車輛交給非專職駕駛員駕駛。

3.3.6每次出車認真填寫《車輛行駛記錄表》。

3.3.7每年與公司簽訂一次《車輛安全行駛及防盜責任書》。

4.0工作內容

4.1車輛的使用

4.1.1車輛實行統一管理,公司本部所有車輛(含公司領導相對固定使用的車輛)均由綜合事務部統一調度,各部門用車均須提前一天提出用車申請,填寫《用車申請表》,經所在部門經理批準后送交綜合事務部車隊,由車隊按公務的輕、重、緩、急統一安排車輛,并經綜合事務部經理審核后出車。

4.1.2公司車輛原則上只限于在**高速公路線內行駛,駛離**高速公路線外預計超過2小時,應通知綜合事務部車輛管理員備案。

4.1.3車輛只能在公司指定加油站加油,因工作需要購買燃油的,必須經車輛管理員同意。

4.1.4車輛―律停放在指定的停車點,不得亂停亂放。

4.1.5駕駛員在交接車輛時,必須檢查各自的車輛情況,發(fā)現問題及時報告車輛管理員,否則發(fā)現損壞由當值駕駛員承擔。

4.1.6嚴禁無證駕駛車輛和私自出車,違者將給予開除處分 。

4.1.7調派車輛往轄區(qū)路段以外地區(qū)辦事的,必須經公司分管領導批準。

4.2車輛的維修

4.2.1車輛的年審、保養(yǎng)維修統一由綜合事務部車輛管理員安排辦理,駕駛員填寫《車輛維修保養(yǎng)申請表》,按規(guī)定審批后方可入廠維修。如果超出維修內容,發(fā)生的費用由該駕駛員承擔。特殊情況下需就近維修的,經車輛管理員同意后方可修理。

4.2.2維修費在2000以下的,由車輛管理員報綜合事務部經理審核;3000元-5000元的經公司分管領導批準;5000元以上的經公司總經理批準。

4.2.3修理后所有更換的零配件,必須帶回交車輛管理員檢驗認可。

4.3獎懲辦法

具體參照《車輛安全行駛及防盜責任書》之獎懲辦法執(zhí)行。

5.0附則

5.1本制度由綜合事務部負責制訂和解釋。

5.2本制度自公布之日起實施。

5.3附件:車輛安全行駛及防盜責任書

第2篇 某公司車輛使用管理辦法

公司車輛使用管理辦法

1. 目的

為合理安排車輛使用,提高車輛使用率,節(jié)約公司車輛使用的費用,使之規(guī)范化、秩序化,特制定此作業(yè)辦法。

2.適用范圍

公司車輛使用與管理

3.權責

管理部負責對列入公司管制車輛的統一管理和調度;財務負責對相關發(fā)生費用審核控制。

4.內容

4.1 列入公司管制車輛為:(別克)、(長安之星)、(奧拓)、(皮卡)。上述車輛由管理部總務負責管理。

4.2 出車作業(yè)流程

用車人員提前半天填寫“用車申請單”→各部門經理、廠長簽核→總務組填寫“出車單”→司機憑單出車→辦事→回廠。

4.3出車審批

4.3.1市區(qū)公務出車由用車部門/用車人提出,經各事業(yè)部經理、廠長審核后,由管理部核準后派車;

4.3.2本地區(qū)出車由用車部門/用車人提出,經各事業(yè)部經理、廠長審核,由管理部核準后派車;

4.3.3本地區(qū)以外出車由用車部門/用車人提出,經各事業(yè)部經理、廠長審核,經分管副總經理核準,由管理部派車。

4.4 用車管理

4.4.1 為合理調配車輛,由用車部門/用車人填寫“用車申請單”并須提前半天交管理部安排車輛,否則不作安排(緊急、特殊情況除外)。

4.4.2 用車人員/駕駛員出車一律憑管理部主管簽發(fā)的“出車單”出車(特殊情況除外),嚴禁出私車。

4.4.3 嚴格按規(guī)定時間出車,按時返回,返回后及時通報管理部,駕駛員不得無故離崗。

4.4.4 管理部在安排出車時盡量做到同向多人次合理安排,合理用車,用車人員應該服從。

4.4.5 有駕駛執(zhí)照的經理廠長級以上主管人員允許自行駕車。如需自行駕車,需在下班前或休息日前一個工作日內到管理部辦理相應手續(xù):登記領取車鑰匙用車返回完后應及時還。

4.4.6原則上實行駕駛員定車定人安排,特殊情況由管理部作適當及時調整。

4.5 車輛保養(yǎng)

4.5.1駕駛員應及時保養(yǎng)、維護好車輛,并確保車輛處于良好的技術狀態(tài),隨時保證使用車輛的正常運行,要確保行車安全。如遇特殊情況,車輛不能正常運作時,要及時報告上級主管,妥善解決,以備用車之需。

4.5.2公司車輛一律停放在廠內車棚指定地點,不得以任何理由擅自驅車外出停放,如因違反而影響工作以至造成事故者,除視情節(jié)輕重予以處罰外,由肇事者本人承擔全部責任并賠償經濟損失。

4.5.3每次接車或出車前,駕駛員須檢查車輛外觀各部位的完好狀況。如發(fā)現意外損壞,應查明原因。否則按駕駛員意外損壞處理。

4.6 車輛相關費用報銷、行車線路及違章

4.6.1車輛的保險費、養(yǎng)路費、過路費、油費、及凡因公使用的費用,除由規(guī)定由相關部門主管外(如保險費),駕駛員憑發(fā)票、出車單等單據按照《因公出差及差旅費報銷作業(yè)辦法》規(guī)定進行作業(yè)。

4.6.2車輛需要修理或添置各類用品時,先填寫“請購單”經總務審核,并報管理部核準后,必要時須經協理、副總經理或總經理批準后修車或添置各類用品,并錄入“維修保養(yǎng)記錄表”(附件六),事后開票附請購單經管理部初審,財務部審核,報總經理批準后報銷。如在行車途中,發(fā)生非人為的故障(如爆胎等現象),司機必須立即打電話報告主管后,再進行維修?；貜S后必須迅速補上相關手續(xù)。

4.6.3 駕駛員在行駛過程中發(fā)生摔、碰、撞等意外小事故的,駕駛員須自行負責車輛維修,并承擔維修費用。

4.6.4公司駕駛員如有違反交通規(guī)章(如闖紅燈,違章停車等),造成罰款的,公司不予報銷(特殊情況除外),由違規(guī)駕駛員個人承擔責任,并準時交納罰款。如有違章而不按時交納罰款,一經發(fā)現除賠償外,公司將從嚴處分。一個月內如發(fā)生超過3次違章事故,駕駛員給予記過處分。

4.6.5出車途中如發(fā)生交通事故,如屬于公司方駕駛人員責任,除責任人必 須承擔肇事責任并賠償公司損失外,公司對于駕駛人員將給予記過處分。

4.7已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車,違章及事故處理規(guī)定

4.7.1已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車規(guī)定

4.7.1.1下列人員如單獨駕車必須經總經理批準:

已領取駕駛證且自行駕車行駛路程不到2000公里的人員。

4.7.1.2 下列人員自行駕車必須由總經理批準,用時必須在駕車時由公司駕駛員陪同:

新領取駕駛證且自行駕車行駛路程不到2000公里的人員。

4.7.1.3 已領取駕駛駕駛證且可以無需批準自行駕車的人員名單,由總經理核準后,由管理部掌控并通知本人。

4.7.1.4 本條(4.7.1)規(guī)定的人員的用車按4.2,4.3,4.4:用車管理規(guī)定執(zhí)行。

4.7.2已取得駕駛證的公司人員自行駕車時違章及事故處理。

4.7.2.1經批準自行駕車的人員的違章(即違反交通規(guī)章,如闖紅燈,違停車等)按本辦法4.6.5條規(guī)定處理。

4.7.2.2 經批準自行駕車的人員在行駛過程中發(fā)生擦、碰、撞等意外小事故的,按本辦法4.6.4條規(guī)定處理。

4.7.2.3 經批準自行駕車的人員在行駛過程中如發(fā)生意外事故,按本辦法4.6.6條規(guī)定處理。

4.7.3已取得駕駛證的公司人員未經批準自行駕車,含隨公司駕駛員出車途中要求公司駕駛員讓其自行駕車后,如發(fā)生違章、小事故及交通事故的,由自行駕車人員承擔一切責任,經駕駛員同意的,駕駛員承擔部分責任。

第3篇 近郊區(qū)縣分公司車輛管理辦法

一、分公司所有車輛由綜合部統一調度管理，用車部門需提前一天填報派車單(基站搶修優(yōu)先)，由經理審批同意后方可用車，無派車單駕駛員可不出車。如有特殊情況，經綜合部請示領導同意后可先行出車，并于次日上班時補齊手續(xù)。

二、駕駛員必須自覺遵守勞動紀律，不得無故遲到早退，有事必須向綜合部負責人請假，經同意后方可準假。平時要隨時做好出車準備，做到隨叫隨到。

三、駕駛員必須對自己所駕駛的車輛做到“三勤”，即勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維修，確保行車安全。駕駛員要愛護車輛并保持車輛的清潔衛(wèi)生，應隨時加注汽油、機油、水，經常檢查車輛易松動部件，保持車況良好，發(fā)現情況及時處理。

四、駕駛員在工作中要嚴格遵守交通法規(guī)及“交通管理條例”，不得違章駕駛，否則造成后果自負。

五、車輛必須定點入庫停放，不得擅自用車或違規(guī)用車，違者處100元/次罰款。若因此發(fā)生交通事故，一切經濟和刑事責任均由駕駛員自負。

六、駕駛員未經領導同意不得私自互相換車，更不允許將車交給其他人駕駛。一經發(fā)現，處100元/次罰款，情節(jié)嚴重者按市公司相關規(guī)定處理。

七、夜間、假日、周末原則上不安排出車，如遇特殊情況必須請示經理同意、經綜合部核實后方可出車，并于上班時補齊出車手續(xù)。

八、車輛維修必須在公司規(guī)定維修點進行維修，不得私自聯系維修地點。維修前，必須先報經綜合部主管同意后方可維修，由綜合主管作好維修記錄，每月向經理匯報一次。任何部門或個人嚴禁借修車搞不正之風，一經舉報查實，按公司有關規(guī)定處理。

九、駕駛員必須服從綜合部的安排與調度，派車后要立即出車，不得無故拒絕出車。無故不出車者按曠工處理，情節(jié)嚴重者按公司有關規(guī)定處理。

十、《派車單》作為員工費用報銷的依據之一，由綜合部主管與員工報銷的費用對照審核后，財務方可報銷。

附：《派車單》

派車單

時間：*年*月*日

編號：

用車人

駕駛員

事由、路線

及隨車人員

經理

綜合主管

第4篇 公司車輛運行維護管理辦法

第一章? 總??? 則

第一條? 為貫徹**公司、*公司車輛管理有關規(guī)定，提高我公司車輛管理水平，“明確目標促管理、強化責任抓落實”，使車輛管理工作進一步規(guī)范化、制度化、科學化、精細化，根據有關交通法規(guī)、條例規(guī)定，結合我公司實際情況，特制定本辦法。

第二條? 本辦法規(guī)定了**對車輛管理的職責，管理內容及要求、檢查與考核。本辦法適用于**所屬各單位對車輛的管理。

本辦法所稱車輛：是指我公司及所屬各部門購置、轉入，并在生產技術部注冊登記的各類機動車輛。

第二章? 車輛管理組織機構及職責

第一條? 車輛管理的組織機構

公司成立車輛管理委員會，委員會成員由公司總經理、副總經理組成，下設車輛管理辦公室。辦公室由生產技術部和部門車輛管理的相關人員組成。

第二條? 工作職責

1、車輛管理委會的工作職責為：全面負責公司車輛管理工作，從公司經營管理的角度負責指導公司車輛管理。審批發(fā)布公司車輛管理制度，設置車輛管理組織機構，決策車輛管理工作中的重要事項。

2、生產技術部的工作職責為：生產技術部是公司車輛資產和費用的歸口管理部門。

負責貫徹、執(zhí)行國家頒布的各項交通法規(guī)，并結合本公司實際制定車輛管理的各項規(guī)章制度。負責向公司領導匯報車輛管理工作情況，并提出管理意見和建議。

負責車輛的更新、入戶建檔、報廢等管理工作；協調并指導完成每年車輛的年審工作。負責安排車輛的大修、保養(yǎng)及維修工作。

負責車輛運行費用的統計分析工作。負責車輛百公里油耗標準的制定及油耗報表的統計分析工作。參與臺班費年度指標的測算和部門臺班費指標的分解工作。

負責組織對公司車輛管理考核工作。負責監(jiān)督檢查車輛的防機械事故、防火防盜檢查、抽查工作。

3、各部門主管車輛的負責人

負責貫徹執(zhí)行公司車輛管理的規(guī)章制度，指導監(jiān)督本部門車輛管理的各項工作。負責設立本部門車輛管理人員，管理人員名單報公司車輛管理辦公室備案。

負責建立健全本部門車輛檔案。負責本部門車輛費用的核算工作，按時審核各項報表，并保證其真實性和準確性。

4、各部門車輛管理人員

負責本部門車輛的檢查、調度和安全運行。

負責本部門油料及各項費用的統計核實工作。

負責本部門車輛大修、維修、保養(yǎng)費用的審核把關和申報工作。

負責每周對本部門車輛作一次全面檢查，對查出的隱患及危險點要馬上排除并做好記錄。

第三章? 車輛的購置、內部調用與轉讓

第一條 ?部門車輛由于報廢需要更新，或有新增需求時，應按照公司新車購置程序辦理。由用車單位提交購車申請，填報“新車購置申請單”（見附表1）并進行審批，申請的內容包括（新增或更新，原則上不新增車輛）購車用途、車型、數量、價位等。報經理辦公會研究決定后，由公司物流服務分中心負責，組織相關部門進行招投標或詢價。由生產技術部會同車輛使用部門統一購買。任何單位不得私自采購，否則公司對一切費用不予認可，不負責車輛的維修及油料供應。

第二條 為了搞好公司各單位車輛的統一管理，針對日常生產、生產應急工作、車輛維修、備品備件購置等幾方面考慮，公司研究決定統一車型，規(guī)范車輛車型配置，達到標準化配置。

**車輛類型配置標準表

第三條? 公司出資購置的新車，由生產技術部協助車輛使用單位辦理新車入戶手續(xù)，財務資產部辦理固定資產登記付款手續(xù)。如果新車入戶名稱與公司名稱不符，但歸我公司使用的，車輛的購置及入戶費用由新車入戶單位負責解決。

第四條? 新車購置后，必須及時辦理入戶手續(xù)及建立檔案,方可投入正常運行。未辦理手續(xù)的車輛不準運行，否則一切后果由車輛使用部門及當事人負責。

第五條 ?凡屬公司車輛（含**公司使用的我公司車輛），任何個人和單位無權將車輛轉讓、更改車型、顏色，更不能將車輛私自轉戶和變賣，否則將追究相關單位和負責人的責任。

第六條 凡調入*****有限責任公司暫時使用的車輛，使用單位要嚴格執(zhí)行我公司的車輛管理規(guī)定，對調入車輛在國家規(guī)定使用有效期限內安全使用，超出期限的，公司生產技術部將根據實際情況，向使用單位下發(fā)回收通知，使用單位要在接到通知后5日內將車輛及一切隨車手續(xù)（行車證、附加稅證、隨車用具、車鑰匙）交公司生產技術部，并辦理交接手續(xù)。

第七條 公司出資購置的車輛不得以個人名義申領牌證，個人或其他單位購置的車輛不得以公司名義申領牌證，違反規(guī)定的，生產技術部不予入戶登記。

第八條 經公司領導研究決定內部調整的車輛，在車輛調整之前應先到生產技術部辦理車輛交接手續(xù)，由生產技術部及時修正車輛檔案。對于不辦理交接手續(xù)的車輛，生產技術部對車輛所發(fā)生的一切費用不予辦理。

第八條 公司車輛借出外單位使用，必須報主管領導批準，并報生產技術部、安全監(jiān)察部備案，例行交接手續(xù)，未經批準嚴禁借出。

第九條 車輛的報廢由使用部門向生產技術部提出書面“車輛報廢評估申請”（見附表2），說明車輛狀況。生產技術部將組織有關部門人員對車輛進行報廢評估，并將評估結果報公司領導審批，公司領導審批后，由生產技術部組織辦理相關車輛報廢手續(xù)。

第十條 ?本公司車輛屬國有資產，對超過國家使用年限需報廢的車輛應嚴格按照省公司《固定資產管理辦法》辦理報廢手續(xù)。并將報廢車輛送往河南省指定的報廢機動車回收（拆解）中心，收回殘料款，上交公司財務資產部。公司轉賣車輛必須辦理過戶手續(xù)，轉賣資金上交財務資產部。

第十一條? 根據國家道路交通安全法規(guī)定，嚴禁使用、轉賣超過或已達到國家規(guī)定使用年限的車輛。

第十二條? 生產技術部負責整理報廢車輛手續(xù)，供備查使用，并將固定資產報廢審批表提交財務資產部辦理固定資產注銷手續(xù)。

第四章? 車輛使用管理

第一條? ??車輛管理遵守“誰管理誰負責、誰派車誰負責、誰使用誰

負責、誰帶車誰負責”的原則。

第二條? ??公司車輛外出工作實行派車制度，各有車單位根據工作情

況做好派車登記工作，由用車人據實填寫目的地、時間、里程、通行費等內容，并由駕駛員，車輛管理人員簽字確認。

第三條? 派車記錄由本部門車輛管理人員妥善保管，作為車輛費用、報表填報和票據報銷的基礎依據。

第四條? 嚴禁公車私用，如有違反本條禁令被新聞媒體爆光者，將根據公司有關規(guī)定進行處罰。

第五章? 車輛大修、零修保養(yǎng)制度

第一條? ?為進一步完善公司車輛維修保養(yǎng)制度，規(guī)范機動車維修管

理，保障車輛安全行駛，降低車輛維修成本，更好地服務生產，特制定以下辦法。

第二條? ?實行機動車維修保養(yǎng)手冊制度。機動車維修保養(yǎng)手冊一車

一本，隨車攜帶，由駕駛員妥善保管，作為車輛日常、年終考核的依據之一。駕駛員應根據保養(yǎng)手冊按規(guī)定的里程到公司指定的“**汽修中心”（以下簡稱汽修中心）進行車輛保養(yǎng)維護，對無故不按時進行維護保養(yǎng)，導致車輛發(fā)生故障，所產生的維修費用由駕駛員自行負責。汽修中心應嚴格按照維護保養(yǎng)標準對車輛進行及時、迅捷的維護保養(yǎng)，將維護保養(yǎng)的時間、內容、配件名稱和費用一并填入保養(yǎng)手冊內，并同駕駛員一并簽字確認，更換總成件單價超過1000元時需報公司生產技術部審批。

第三條? ?車輛大修和總成大修車輛應嚴格按照規(guī)定進行。由車輛使

用部門根據車輛的實際情況、運行里程、使用年限，于每年10月份填報“車輛大修申請單”（見附表3）報公司生產技術部，生產技術部據此進行明年大修車輛的匯總，制定出大修計劃，作出時間安排，通知用車部門辦理送修手續(xù)，同時對汽修中心下發(fā)大修通知單，手續(xù)完備后車輛方可進行大修，否則對大修車輛所產生費用不予報銷。

汽修中心接收到大修車輛后，應按照國家機動車大修標準進行拆檢，將所量數據，所需配件的名稱、單價和總體費用計劃報生產技術部。汽修中心對大修車輛應承諾保修期，保修期為12個月或三萬公里，保修期內車輛出現同類故障（人為損壞除外），修理廠應免費返修。

公司生產技術部和各有車單位車輛管理人員應對汽修中心的維修價格、配件質量、修后服務進行審核和評估，對不合規(guī)定的維修和不合理收費可拒絕付款。

車輛大修完工后，由生產技術部、安全監(jiān)察部、車輛使用部門、汽修中心四方負責對車輛的大修進行全面的驗收，驗收合格后在“大修車輛驗收單”（見附表4）上簽字確認。

第四條? ?車輛維修及保養(yǎng)

對需要維修和保養(yǎng)的車輛，首先由駕駛員向本部門車輛管理人員報修，車輛管理人員要根據車輛實際情況，從車輛全壽命周期安全防護與精益化管理系統中（以下簡稱車輛管理系統）填寫修車申報單，然后駕駛員可直接到安陽優(yōu)創(chuàng)汽修中心進行維修（以下簡稱汽修中心）。維修中如發(fā)現其他部件有問題時，應報生產技術部，征得批準后方可加修。維修完畢后，當車駕駛員要在維修費用清單上簽字，生產技術部憑單位負責人簽字和修車單進行結算。駕駛員不得先簽字后修車，否則生產技術部對所有維修費用不予認可，拒絕簽字報銷。

部門車輛維修費用較高（單車一次性維修費在3萬元及以上的），需填報“車輛大額維修申請單”（見附表5），經生產技術部及相關部門、領導簽字同意后，方可進行維修。

第五條? ??費用結算

車輛大修、維修及保養(yǎng)費用由公司生產技術部負責結算，汽修中心將修理明細填寫到車輛管理系統，并發(fā)送給修車單位車輛管理人員，其中大修車輛直接發(fā)送給公司生產技術部車輛專責，但報銷憑證必須有部門領導簽字。汽修中心將報銷憑證修理明細交給修車單位車輛管理人員進行審核，無誤后部門領導在報銷憑證簽字，由單位車輛管理人員將車輛管理系統明細發(fā)送到公司生產技術部。

汽修中心的報銷手續(xù)實行一月一結，應在次月10日前將上月修理費手續(xù)報生產技術部審核，報相關部門、相關領導簽字報銷。為保證修理費的按時結算，車輛維修部門應在次月2日前將車輛管理系統中將本部門修理費點擊確認，如有疑義，及時與汽修中心聯系。

部門新購車輛在索賠期內可自行到公司外部4s店維修網點進行正常保養(yǎng)，超出車輛索賠期的車輛，需到公司汽修廠進行維修。部門車輛確實需要在汽修中心以外維修網點進行維修的，需要向生產技術部提出申請，填報“車輛外修申請單”（見附表6），經生產技術部及主管領導同意后，方可外部維修。以上外修，各單位車輛管理人員需將維修明細內容，在維修完成后5日內，填寫到車輛管理系統發(fā)送至生產技術部審核，帶維修發(fā)票手續(xù)簽字報銷。

第六條? 相關責任

1、駕駛員責任

車輛送修時，駕駛員與汽修中心共同填寫車輛維修交接清單，雙方簽字確認，以便車輛出廠時核對，物品丟失的由相關責任人自行承擔。

出差在外的車輛損壞、無法返回維修時，該車輛駕駛員要把損壞情況及時向公司生產技術部說明，電話報請外修，經批準后方可進行維修。

2、修理廠責任

汽修中心應將常用配件及修理項目明碼標價，做到配件純正、收費合理、維修及時。

汽修中心在車輛維修合格后，出具維修項目清單，經駕駛員及修理廠雙方簽字確認。

汽修中心要保證送修車輛安全完整，無權使用或將車輛借出使用，不得抽取車帶燃油清洗配件。

汽修中心要不斷提高車輛維修質量，搞好優(yōu)質服務，要制定出切實可行的維修制度和維修承諾，完全接受公司對維修質量、配件、工期、價格的監(jiān)督檢查。

第七條? ??費用管理

各部門修理費嚴格執(zhí)行公司財務資產部下達的年度指標，超支部分需報公司預算委員會及相關部門審核批準，方可繼續(xù)進行車輛維修及結算。

車輛維修、維護包括日常保養(yǎng)，車輛日常保養(yǎng)由駕駛員負責，包括出車前、行駛中和收車后的檢查。一、二級維護及修理由公司指定的修理廠負責。一級維護工時免費，二級維護及修理收費標準參照本市同類企業(yè)收費標準執(zhí)行。維護作業(yè)項目和技術標準應按照國家規(guī)定標準執(zhí)行，不得漏項。維護間隔里程參照**車輛保養(yǎng)手冊規(guī)定結合車輛實際狀況確定。

第六章? 油料費管理

第一條? ??為了加強公司機動車輛油料管理，提高車輛油料使用率，

降低油料消耗，按照公司精細化管理原則的要求，結合我公司實際情況，特制定以下辦法。

第二條? ??油料管理

公司各部門車輛用油費用均應按照財務資產部、生產技術部下達的年度指標進行管理，超支部分需報公司預算委員會審核批準，方可繼續(xù)加油、結算。

公司各部門由車輛管理人員及單位負責人管理本部門車輛用油，應根據用車需求綜合考慮經濟費用等因素，合理安排車輛使用。

各部門車輛應在公司指定加油站加油，油票實行電子油票，由單位車輛管理人員從車輛管理系統填寫油票發(fā)送到加油站，加油站見到油票后應核對油票上車號是否與加油車號相符，相符后方可加油。出差車輛可以在途中加油，途中加油要求在次月10日前填報申請簽字報銷。

加油站油料費實行一月一結，在次月10日前將報銷手續(xù)報生產技術部審核，審核完成后，送相關部門、相關領導簽字結算。為保證油料費的按時結算，各油料使用部門應在次月2日前將車輛管理系統中將所有本部門加油點擊確認，如有疑義，及時與加油站聯系。

各部門應嚴格執(zhí)行月底統一抄表，并且做到真實準確。里程表損壞要及時更換，并對里程表損壞期間的行駛里程進行估算填報。

第三條? 油耗統計

1、各部門由車輛管理人員統計單車油耗，并做到真實準確。

2、各部門車輛管理人員將月底抄表公里數通過車輛管理系統于下月5日前報送生產技術部。

第四條? 油耗考核

1、公司生產技術部負責牽頭制定各車型的百公里油耗標準（見附表7），據此對各部門車輛油耗指標進行考核。

2、各部門車輛管理人員負責本部門車輛油耗考核工作，嚴格執(zhí)行油料和里程的統計，并按時填報單車百公里油耗，嚴禁弄虛作假。

3、油耗獎懲隨公司績效考核進行。

第五條? 其他情況說明

1、因長途出差需在外地加油的車輛，駕駛員要在返回后及時將油料升數、單價填入車輛管理系統，納入當月油耗統計。

2、里程表損壞的車輛，應及時修復，不得影響當月油耗統計。

3、各部門不得將其他車用油料攤入特種車輛統計，生產用油不應與車輛用油混淆。

第七章? 通行費及臺班費管理

第一條、公司各部門的通行費、停車費、臺班費應按公司下達的年度指標進行管理，不得超支。超支部分需報公司預算委員會審核批準，方可繼續(xù)使用、結算。

第二條、車輛臺班用車，各單位需通過車輛管理系統向運輸部提出申請，由運輸部安排用車。

第三條、集中用車，包含會議、接待等使用車輛，需填報“用車申請單”（見附表8），部門領導簽字確認，報生產技術部審核，主管領導批準后，由生產技術部統一向運輸部提出用車申請。

第四條、公司各部門應根據實際情況合理安排車輛，以減少通行費、停車費用。

第五條、各部門每月統計單車通行費，需在次月10日前通過車輛管理系統報生產技術部，然后粘貼單據簽字報銷，一月一結。

第八章? 附則

第一條、本辦法自發(fā)布之日起實行。原公司頒布的有關車輛管理方面的文件和辦法同時廢止。

第二條、本辦法由生產技術部負責解釋，本辦法與上級有關規(guī)定相抵觸時，按上級規(guī)定執(zhí)行。

第5篇 裝飾公司車輛肇事管理辦法

裝飾工程公司車輛肇事管理辦法

為使公司車輛肇事處理規(guī)范化、標準化,特制定本辦法。

第一條 肇事定義

汽車相撞或為他種車輛相撞,致雙方或一方有損害傷亡者;

汽車撞及人畜,路旁建筑物及其他物品,致有損害傷亡者; 汽車行使失慎傾倒,或他人故意置障礙物于路中,因撞及或傾翻,致人或車輛有傷亡或損害者;

汽車行駛遭受意外的事變,如公路、橋梁、涵洞、隧道突然崩塌,損壞致人或車有傷亡或損害者。

注:這里所稱損害,包括足以致本公司遭受任何輕微損失及請求的保險理賠。

第二條 肇事處理

肇事發(fā)生后,迅速以電話通知公司,若車輛有較大的損害,人員有嚴重傷亡時,通知行政部協議處理。 行政部接獲肇事通知時,立即向總經辦報告,并迅速派人往肇事地點查勘處理。

應先急救傷患人員,留下人員從各種角度拍照,而后查勘現場。

盡量尋覓目睹肇事的第三者作證,并記明姓名住址。

在兩天內以書面形式請求理賠及填汽車肇事報告表呈報部門經理。

第三條 肇事過失的處分 肇事司機除負責刑事民事責任,違章部分外的處分依本章規(guī)定辦理。

經本公司簽訂其應負肇事責任者近其肇事理賠次數,依下列規(guī)定予以過失處分: 一次理賠總數 肇事處分 備注 第一次 第二次 第三次 第四次 5000元以下 申誡 記過 記大過 除名 1年內 5000―20000元 記過 記大過 除名 20000元―50000元 除名 肇事后經法院判決緩刑者,準予留用,經判決徒刑者,自判決之日起予以解雇,并令其賠償肇事應付的金額。

肇事后畏罪潛逃者,除請司法機關緝辦外,并即予解雇。

第四條 肇事賠償

行車肇事責任判明后,如當事雙方愿成立和解,得當場查明損害賠償依下列規(guī)定分別處理: 責任屬于對方車輛或行人的過失,保險公司概不負賠償之責。

肇事責任屬于公司司機的過失,其賠償款項由保險公司負擔,但若肇事賠償金額超過保險金額時,其超過金額須由該司機負擔。

肇事責任屬于公司駕駛員與對方駕駛員或第三者共同過失的,按各方應負責之比率分擔,其損害賠償照前款辦理。

肇事后對方車輛逃逸能制止而未制止,或對方車號能注意而未注意,致使肇事責任無從判明或追究者,所造成的損害賠償,其賠償款項由保險公司負擔,但若肇事賠償金額超過保險金額時,其超過金額須由該司機負擔。

第五條 本辦法自二o**年一月一日起執(zhí)行,解釋權歸行政部。

第6篇 公司車輛管理規(guī)定辦法

公司車輛管理規(guī)定

一、目的

為規(guī)范車輛使用管理,特制定本制度。

二、適用范圍

本制度適用于公司所有類型的合理用車需求。

三、車輛管理規(guī)范: 1、用車原則

優(yōu)先保障公司級重大活動、會議、重要客戶接待、公司領導工作用車。

在出現用車沖突的情況下,人事行政部按用車先后、事情的輕重緩急、距離遠近安排車輛。 臨時用車,由人事行政部根據當時車輛資源狀況進行調配。 行程方向一致的多人員或多部門用車盡量安排同一車輛。

車輛出行所產生的費用統一計入車輛使用部門,多部門多人員出行者,則以人口數進行費用分攤。 物流部的車輛管理請參照此規(guī)定由物流部人力行政單位監(jiān)督執(zhí)行,本規(guī)定未涵蓋部分請按原規(guī)定、原流程執(zhí)行。

停車場地:以公司指定的地點為準。

車輛維修點:以公司綜合評估后指定的維修點為準,非行車途中的維修一律不得自尋維修點,否則車輛維修費用由當事人自行承擔。

2、用車流程圖

3、相關人員職責

3.1

用車人職責

3.1.1 用車人均應遵照公司的用車原則使用車輛。

3.1.2 用車人只允許中心/部門負責人工作或業(yè)務用車;若部門其它人員因特殊原因用車,需 3.1.3 要部門負責人在《車輛使用申請表》上簽字同意。在填寫《車輛使用申請表》之前,用車人

應先在本部門內做好用車的協調工作,能夠一起辦理或搭車辦理的,盡量一同用車。

3.1.4 用車人應嚴格按照預定線路和時間用車,不得私自更改目的地或行車路線。如需改道并延時

返回,必須在預定返回時間前半個小時與行政人員確認,車輛調度將依據后續(xù)車輛安排及用車重要性予以回復和安排。

3.1.5 預定車輛后,因情況變動需放棄用車或調整用車時間,應提前半天通知行政人員,以便及時

調整用車計劃和安排。

3.1.6 行車結束時,用車人必須對駕駛員在《行車記錄表》上填寫的用車記錄及相關費用票據予以

核對并簽字確認。

3.1.7 用車人有義務監(jiān)督駕駛員在接《車輛使用申請表》后是否按要求的時間和路線出車,若出現

違反的情況,用車人可向行政人員和部門負責人投訴。

3.2用車部門負責人職責

負責對本部門員工業(yè)務用車使用狀況進行監(jiān)督、審核。

根據用車人填寫的《車輛使用申請表》,調配公司車輛資源,安排車輛出車。

在車輛資源不足或出現資源重疊時,依據公司派車原則,協調車輛安排并擁有對車輛使用的最終決定權。

負責駕駛員的日常管理和安排,對駕駛員的任用擁有建議權。

根據行政人員的安排和用車人《車輛使用申請表》要求, 按時間要求和路線出車。 遵守各項管理規(guī)定,聽從行政人員的安排,按要求出車和回場。

實事求是填寫《行車記錄表》內容(時間/行車里程),不得弄虛作假,并認真保管,每半月進行匯總,實際產生的加油費用需與該記錄表一致,否則多出的費用由加油人自付。 《車輛使用申請表》一式兩聯,一聯交財務部報銷使用(無此單者后附或此單內容經查不實者不予報銷);一聯交人事行政部備案。

駕駛員有權監(jiān)督用車人的車輛用途或中途改為私用的不良行為,并應該向用車部門負責人和人事行政部反饋。

3.3行政人員職責

3.4駕駛員職責

四、車輛日常管理

駕駛員必須持有相對應的車輛駕駛證。

車輛未經許可不得借予非本車駕駛人員使用,如有特殊情況需外借,需由總經理審批。 駕駛車輛前應對車輛做基本檢查(如水箱、油量、機油、剎車油、輪胎、外觀等)。如發(fā)現故障、配件失竊或損壞等現象,應立即報告,否則最后使用人要對由此引發(fā)的后果負責。

駕駛員須遵守交通規(guī)則,如不按交通規(guī)則行駛造成的處罰,由個人按公司規(guī)定承擔相應的責任。

未經許可將車借予他人使用,造成違反交通規(guī)則或發(fā)生事故,予以記過或免職處分并承擔后果。

各種車輛在途中遇到不可抗拒之車禍發(fā)生,應先急救傷患人員,向附近公安機關報案,并立即與上級領導聯絡協助處理。如屬小事故,可自行處理,事后向上級主管報告。 意外事故造成車輛損壞,在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛員與公司共同負擔。 發(fā)生交通事故后,如需向受害人賠償損失,經扣除保險金額后,根據責任認定大小,來核定其差額由駕駛員與公司承擔的份額。

駕駛員不得擅自將公司車輛開回家(含維修原因),或移作私用(經公司領導特許的除外),否則

除了予以200元/次的處罰外,尚需承擔所有的用車費用。

如出車返回公司的時候太晚(超過晚10點者),駕駛員必須向行政負責人員申請經同意后方可將公司車輛開回家,但期間出現任何意外,比如車輛被盜、出現交通意外等均由當事駕駛員自行承擔所有責任。

車輛應停放在指定位置。外出時應停放在停車場或適當合法位置,任意停放車輛導致違反交通規(guī)則、損壞、失竊,根據違反、損壞輕重及責任大小,由駕駛員承擔相應的費用。

私人目的借用公司車輛應提出使用申請,注明“私用”原因 ,并經由總經理核準后方可使用。 私用時若發(fā)生事故,而導致違規(guī)、損毀、失竊等,扣除保險理賠額后全部由私人負責。 使用人應愛護車輛,保證車輛所帶附件及證件、外觀良好,保持車輛整潔、干凈,否則照價賠償。 駕駛員在出車前應檢查《行車記錄表》上所記錄的里程數是否與里程表上顯示的數據相符,如有不同則需向行政人員報備,并由行政人員修改里程數(其差異原因由行政人員與上次交車人員交流確認)。

車輛出發(fā)時要如實填寫車輛啟動的具體時間。

行車過程中,如有加油請在《行車記錄表》予以體現并如實注明加油金額。

駕駛員回到公司指定的停車點時,需在《行車記錄表》上如實填寫回車時間,同時注明當時車輛所處的狀態(tài)(尤其是當車輛狀態(tài)明顯有故障時),否則由交車人承擔相關責任。

直營各區(qū)域因公借用車輛,同樣需要按本規(guī)定執(zhí)行,如出現缺失詳細的行車記錄,則記錄之外的行程所產生的費用由借車部門負責人承擔;

非公司專職司機駕駛所產生的違章處罰,由駕駛人按規(guī)定承擔扣罰,找不出責任駕駛員者,由借車人部門負責人承擔處罰。

五、車輛保養(yǎng)管理:

5.1 車輛維修、保養(yǎng)等,應先注明行駛里程,經與行政人員核準后方可送修。 5.2 車輛應由公司指定各廠家保養(yǎng),特約維修廠維修,否則修理費一律不予報銷。

5.3 車輛外出行駛途中如發(fā)生故障或其他損耗急需修復或更換零配件時,應與行政人員聯系請求批

示。

六、處罰

6.1 禁止以工作為名派車辦私事,嚴禁弄虛作假糊弄派車人員,否則一經發(fā)現,除用車費用由責任人自

行承擔外,同時對責任人處于100元/次的經濟處罰,并在公司內通報批評。 6.2 因用車人原因耽誤造成發(fā)車延時超過(含)30分鐘,將被取消該次派車需求。

6.3 專職駕駛人員需遵守出車指定時間,因專職駕駛員造成發(fā)車延遲超過10分鐘,行政人員有權給予

駕駛員至少10元/次的罰款 。

6.4 任何人員不得拿公司車輛做教練車,否則一經發(fā)現,處罰2000元/次。

七、關聯表單

《車輛使用申請表》(見附件1) 《行車記錄表》(見附件2)

《車輛使用狀況報表( )月份》(見附件3)

八、附則

8.1 人事行政部對本制度具有最終解釋權,并負責監(jiān)督實施。 本制度自20**年**月**日起執(zhí)行。 8.2 本規(guī)定如與其它規(guī)定相抵觸,則以本規(guī)定為準; 8.3 本規(guī)定一經總經理簽字發(fā)行,立即生效。

擬制:人事行政部 審核: 批準: 日期:20**年**月**日

車輛使用申請表

部門負責人: 人事行政部:

車輛使用申請表

部門負責人: 人事行政部:

車輛使用申請表

部門負責人: 人事行政部:

行車記錄表

行車記錄表

行車記錄表

附件3: 車輛使用狀況報表( )月份

制表人: 審核: 批準:

第7篇 公司車輛管理辦法

1.0目的

為了嚴格管理車輛,合理使用車輛,節(jié)約費用開支,最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益,以適應公司公務用車的需要。

2.0適用范圍

本制度適用于由公司負責管理的所有車輛。

3.0職責

3.1 車管員職責

3.1.1 協助綜合事務部經理做好公司駕駛員及車輛各項管理工作。

3.1.2 認真貫徹執(zhí)行國家和上級關于交通安全的方針、政策和法規(guī),模范遵守公司《車輛管理制度》,嚴于律己,以身作則,并組織具體實施和檢查。

3.1.3 負責公司車輛的養(yǎng)路費、車輛使用稅和保險費繳交辦理等工作。

3.1.4 負責安排公司車輛的保養(yǎng)、年審和二保工作,對公司審批權限內的車輛保修進行監(jiān)督和安排車輛進廠修理。

3.1.5 負責每月召開公司駕駛員安全例會,及時發(fā)現和消除安全隱患,健全駕駛員安全技術檔案,交通事故及機損事故記錄,車輛行駛里程記錄及維修檔案,及時填寫各類報表。

3.1.6 負責核實駕駛員報銷費用,按照上級下達的車輛預算費用指標嚴格控制車輛使用費用。

3.1.7 負責調度車輛,安排駕駛員各項工作。

3.1.8 完成領導交辦的其他工作。

3.2 車輛安全員職責

3.2.1 協助車管員完成公司車輛及駕駛員的安全管理工作,協助處理公司交通安全事故及制定糾正和預防措施。

3.2.2 貫徹執(zhí)行交通管理部門和上級有關單位下達的車輛技術管理的方針、政策、規(guī)章制度,負責貫徹、傳達交通管理部門及上級有關文件精神。

3.2.3 每月組織駕駛員進行安全學習和職業(yè)道德教育,提高駕駛員安全意識和思想素質。

3.2.4 負責建立健全車輛安全技術檔案,完成公司車輛安全考核指標。

3.2.5 負責組織對車輛進行不定期的安全檢查,開展駕駛員安全培訓,保持車輛性能良好,消除事故隱患。

3.2.6 完成領導交辦的其它工作。

3.3 專職駕駛員職責

3.3.1 愛護車輛,遵守勞動紀律,服從調度,牢固樹立安全行車的觀念,嚴格遵守交通安全法規(guī),提供文明、禮貌、安全行車服務。

3.3.2 樹立良好的職業(yè)道德和服務意識,自覺做到勤檢查、勤保養(yǎng),保持車容整潔,保持車況良好,發(fā)現故障要及時匯報和排除,不開帶“病”車。

3.3 .3積極參加安全教育活動,嚴格遵守公司各項規(guī)章制度,認真做好停放車輛的防盜防搶防破壞措施。

3.3 .4車輛發(fā)生交通意外或事故時,應保護現場,等候交警部門處理,并通知車管員和單位領導。

3.3 .5未經公司分管領導的批準,不得把車輛交給非專職駕駛員駕駛。

3.3 .6每次出車認真填寫《車輛行駛記錄表》。

3.3 .7每年與公司簽訂一次《車輛安全行駛及防盜責任書》。

4.0工作內容

4.1 車輛的使用

4.1.1 車輛實行統一管理,公司本部所有車輛(含公司領導相對固定使用的車輛)均由綜合事務部統一調度,各部門用車均須提前一天提出用車申請,填寫《用車申請表》,經所在部門經理批準后送交綜合事務部車隊,由車隊按公務的輕、重、緩、急統一安排車輛,并經綜合事務部經理審核后出車。

4.1.2 公司車輛原則上只限于在__ __ 高速公路線內行駛,駛離__ __ 高速公路線外預計超過2小時,應通知綜合事務部車輛管理員備案。

4.1.3 車輛只能在公司指定加油站加油,因工作需要購買燃油的,必須經車輛管理員同意。

4.1.4 車輛―律停放在指定的停車點,不得亂停亂放。

4.1.5 駕駛員在交接車輛時,必須檢查各自的車輛情況,發(fā)現問題及時報告車輛管理員,否則發(fā)現損壞由當值駕駛員承擔。

4.1.6 嚴禁無證駕駛車輛和私自出車,違者將給予開除處分 。

4.1.7 調派車輛往轄區(qū)路段以外地區(qū)辦事的,必須經公司分管領導批準。

4.2 車輛的維修

4.2.1 車輛的年審、保養(yǎng)維修統一由綜合事務部車輛管理員安排辦理,駕駛員填寫《車輛維修保養(yǎng)申請表》,按規(guī)定審批后方可入廠維修。如果超出維修內容,發(fā)生的費用由該駕駛員承擔。特殊情況下需就近維修的,經車輛管理員同意后方可修理。

4.2.2 維修費在 以下的,由車輛管理員報綜合事務部經理審核;3000元-5000元的經公司分管領導批準;5000元以上的經公司總經理批準。

4.2.3 修理后所有更換的零配件,必須帶回交車輛管理員檢驗認可。

4.3 獎懲辦法

具體參照《車輛安全行駛及防盜責任書》之獎懲辦法執(zhí)行。

5.0附則

5.1 本制度由綜合事務部負責制訂和解釋。

5.2 本制度自公布之日起實施。

5.3 :車輛安全行駛及防盜責任書

第8篇 公司車輛駕駛員管理辦法

公司車輛、駕駛員管理辦法

(一)

第一條 公司車輛由人事行政部統一管理并指定專人負責日常維護。

第二條 公司車輛需保持干凈,按車輛保養(yǎng)標準進行定期維護,遇重大故障應及時上報人事行政部,經審核后聯系維修,因車輛故障無法出車,駕駛員需及時上報并督促修理。

第三條 各部門用車,需提前報人事行政部并詳細按要求填寫出車單,原則上:

1、 駕駛員憑出車單出車,特殊情況經上報人事行政部后可要求用車人補填單據;

2、 市內業(yè)務,當前往商場二個以上或因攜帶文件重要、資料量大時,可出車接送;

3、 工作人在市內辦事點需逗留一小時以上,駕駛員視具體情況可不負責等候。

第四條 駕駛員需遵守公司考勤制度,如遇出差應及時告之考勤員并作相應記錄。

第五條 駕駛員駕駛公司交通車,應保證員工上、下班的準點與及時,遇特殊情況需上報,避免誤工。

第六條 駕駛員長途出車,相關補助參見'關于公司工作人員差旅費開支標準的暫行規(guī)定'。

第七條 嚴禁駕駛員將車輛交予他人或私下為他人辦事,對因私出現的交通安全事故,公司有權不予承擔任何責任及費用;因公發(fā)生意外,經調查后公司將根據實情承擔車輛維修等費用,同時駕駛員將視具體事實及事故情節(jié)輕重決定是否受處罰及如何處罰。

第八條 駕駛員應做好行程、油耗記錄,公司將依據有效的行駛里程和油耗標準報銷相關費用(原則上9升/100公里)。

第九條 自帶車駕駛員管理

1、 需嚴格遵守以上所有管理條例,負責自有車輛的日常維護;

2、 自有車輛日常磨損費、養(yǎng)路費、保險費與其工資按所簽定的'勞動合同'及'關于自帶車輛管理辦法'執(zhí)行;

3、 因公出車需做好公里數登記,并請用車人簽字,每月公司按所記錄之用車公里數總和支付出車油費(原則上控制在10升/100公里);

4、 若自帶車輛因公發(fā)生重大故障或事故,公司將根據實情與駕駛員協商解決維修或理賠費用。

第9篇 某公司車輛使用管理辦法怎么寫

一個公司,為合理的安排用車,提高車輛的使用率,并且節(jié)約公司的車輛使用費用等,都會制定公司車輛使用管理辦法,以下是相關辦法的詳細內容,僅供參考。

1.目的為合理安排車輛使用,提高車輛使用率,節(jié)約公司車輛使用的費用,使之規(guī)范化、秩序化,特制定此作業(yè)辦法。

2. 適用范圍公司車輛使用與管理

3. 權責管理部負責對列入公司管制車輛的統一管理和調度;財務負責對相關發(fā)生費用審核控制。

4. 內容

4.1 列入公司管制車輛為:(別克)、(長安之星)、(奧拓)、(皮卡)。上述車輛由管理部總務負責管理。

4.2 出車作業(yè)流程用車人員提前半天填寫“用車申請單”→各部門經理、廠長簽核→總務組填寫“出車單”→司機憑單出車→辦事→回廠。

4.3 出車審批

4.3.1 市區(qū)公務出車由用車部門/用車人提出,經各事業(yè)部經理、廠長審核后,由管理部核準后派車;

4.3.2 本地區(qū)出車由用車部門/用車人提出,經各事業(yè)部經理、廠長審核,由管理部核準后派車;

4.3.3 本地區(qū)以外出車由用車部門/用車人提出,經各事業(yè)部經理、廠長審核,經分管副總經理核準,由管理部派車。

4.4 用車管理

4.4.1 為合理調配車輛,由用車部門/用車人填寫“用車申請單”并須提前半天交管理部安排車輛,否則不作安排(緊急、特殊情況除外)。

4.4.2 用車人員/駕駛員出車一律憑管理部主管簽發(fā)的“出車單”出車(特殊情況除外),嚴禁出私車。

4.4.3 嚴格按規(guī)定時間出車,按時返回,返回后及時通報管理部,駕駛員不得無故離崗。

4.4 .4管理部在安排出車時盡量做到同向多人次合理安排,合理用車,用車人員應該服從。

4.4 .5有駕駛執(zhí)照的經理廠長級以上主管人員允許自行駕車。如需自行駕車,需在下班前或休息日前一個工作日內到管理部辦理相應手續(xù):登記領取車鑰匙用車返回完后應及時還。

4.4 .6原則上實行駕駛員定車定人安排,特殊情況由管理部作適當及時調整。

4.5 車輛保養(yǎng)

4.5 .1駕駛員應及時保養(yǎng)、維護好車輛,并確保車輛處于良好的技術狀態(tài),隨時保證使用車輛的正常運行,要確保行車安全。如遇特殊情況,車輛不能正常運作時,要及時報告上級主管,妥善解決,以備用車之需。

4.5 .2公司車輛一律停放在廠內車棚指定地點,不得以任何理由擅自驅車外出停放,如因違反而影響工作以至造成事故者,除視情節(jié)輕重予以處罰外,由肇事者本人承擔全部責任并賠償經濟損失。

4.5 .3每次接車或出車前,駕駛員須檢查車輛外觀各部位的完好狀況。如發(fā)現意外損壞,應查明原因。否則按駕駛員意外損壞處理。

4.6 車輛相關費用報銷、行車線路及違章

4.6 .1車輛的保險費、養(yǎng)路費、過路費、油費、及凡因公使用的費用,除由規(guī)定由相關部門主管外(如保險費),駕駛員憑發(fā)票、出車單等單據按照《因公出差及差旅費報銷作業(yè)辦法》規(guī)定進行作業(yè)。

4.6 .2車輛需要修理或添置各類用品時,先填寫“請購單”經總務審核,并報管理部核準后,必要時須經協理、副總經理或總經理批準后修車或添置各類用品,并錄入“維修保養(yǎng)記錄表”(附件六),事后開票附請購單經管理部初審,財務部審核,報總經理批準后報銷。如在行車途中,發(fā)生非人為的故障(如爆胎等現象),司機必須立即打電話報告主管后,再進行維修?；貜S后必須迅速補上相關手續(xù)。

4.6 .3駕駛員在行駛過程中發(fā)生摔、碰、撞等意外小事故的,駕駛員須自行負責車輛維修,并承擔維修費用。

4.6 .4公司駕駛員如有違反交通規(guī)章(如闖紅燈,違章停車等),造成罰款的,公司不予報銷(特殊情況除外),由違規(guī)駕駛員個人承擔責任,并準時交納罰款。如有違章而不按時交納罰款,一經發(fā)現除賠償外,公司將從嚴處分。一個月內如發(fā)生超過3次違章事故,駕駛員給予記過處分。

4.6 .5出車途中如發(fā)生交通事故,如屬于公司方駕駛人員責任,除責任人必須承擔肇事責任并賠償公司損失外,公司對于駕駛人員將給予記過處分。

4.7 已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車,違章及事故處理規(guī)定

4.7 .1已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車規(guī)定

4.7 .

1.1 下列人員如單獨駕車必須經總經理批準:已領取駕駛證且自行駕車行駛路程不到 公里的人員。

4.7 .

1.2 下列人員自行駕車必須由總經理批準,用時必須在駕車時由公司駕駛員陪同:新領取駕駛證且自行駕車行駛路程不到 公里的人員。

4.7 .

1.3 已領取駕駛駕駛證且可以無需批準自行駕車的人員名單,由總經理核準后,由管理部掌控并通知本人。

4.7 .

1.4 本條(

4.7 .1) 規(guī)定的人員的用車按

4.2 ,

4.3 ,

4.4 :用車管理規(guī)定執(zhí)行。

4.7 .2已取得駕駛證的公司人員自行駕車時違章及事故處理。

4.7 .

2.1 經批準自行駕車的人員的違章(即違反交通規(guī)章,如闖紅燈,違停車等)按本辦法

4.6 .5條規(guī)定處理。

4.7 .

2.2 經批準自行駕車的人員在行駛過程中發(fā)生擦、碰、撞等意外小事故的,按本辦法

4.6 .4條規(guī)定處理。

4.7 .

2.3 經批準自行駕車的人員在行駛過程中如發(fā)生意外事故,按本辦法

4.6 .6條規(guī)定處理。

4.7 .3已取得駕駛證的公司人員未經批準自行駕車,含隨公司駕駛員出車途中要求公司駕駛員讓其自行駕車后,如發(fā)生違章、小事故及交通事故的,由自行駕車人員承擔一切責任,經駕駛員同意的,駕駛員承擔部分責任。

第10篇 車輛公司車輛檢修質量管理辦法

1、目的

為了全面貫徹iso9001質量管理體系，進一步規(guī)范和提高單軌車輛和地鐵車輛檢修工藝和質量，完善車輛質量管理體系，加強車輛質量管理工作，實現“供車充足，質量可靠”的目標，特制訂本辦法。

2、范圍

本規(guī)定適用于車輛列檢、月檢、換輪、重檢、全檢和地鐵車輛的日檢、周檢、月檢、架修、定修等預防性檢修和故障臨修處理工作的質量檢查和質量管理。

3、職責

3.1部門職責

3.1.1、車輛公司安全質量技術部全面負責車輛檢修質量管理工作的開展，監(jiān)管車輛分公司質量管理工作的執(zhí)行力度。

3.1.2、車輛分公司安全質量技術室負責車輛段質量管理工作的指導和督察。

3.1.3、車輛段負責單軌車輛和地鐵車輛的預防性維修、故障維修的質量驗收檢查工作。

3.2崗位職責

3.2.1車輛公司質量管理工程師職責

3.2.1.1負責車輛公司檢修質量管理監(jiān)管工作。

3.2.1.2負責車輛故障引起清客掉線回庫后的調查工作。

3.2.1.3負責每月組織車輛分公司及各段專職質檢員召開檢修質量工作協調會，會上對前一月各段未處理故障的統計分析，明確處理辦法。

3.2.1.4負責不定期對各段“四按三化”、“三檢一驗”操作規(guī)程進行檢查。

3.2.2車輛分公司質量管理工程師職責

3.2.2.1負責車輛分公司下屬各段車輛檢修質量管理督察工作。

3.2.2.2跟蹤各段每日故障處理及完成情況。

3.2.2.3負責每月對車輛分公司下屬各段故障未處理情況的統計分析，提出改進意見或考核意見并跟蹤督促落實。

3.2.2.4負責對各段eam系統工單創(chuàng)建、流轉、關閉情況進行檢查。

3.2.2.5負責iso9000 質量管理體系的完善和管理工作。

3.2.2.6負責組織各段專職質檢員每月定期的技術交流。

3.2.2車輛段專職質檢員職責

3.2.2.1負責各修程的具體落實情況。

3.2.2.2負責每月作業(yè)過程中未處理故障統計和跟蹤。

3.2.2.3負責完成日常質檢工作，并做好記錄臺帳。

3.2.2.4負責每月25日前將報表（故障報表和專項整改及工作總結）上傳分公司（表格參照《車輛零部件檢修管理信息表》見附件4）。

3.2.3班組兼職質檢員職責

3.2.3.1每個作業(yè)工序進行嵌入把控（不能直觀判斷的工序完結務必確認簽字后再進行下一工序）

3.2.3.2建立原始的維修記錄臺帳（字跡務必清楚、不得涂改）。

4、質量管理總則

4.1? 車輛分公司車輛質檢體系是為了全面貫徹iso質量管理體系，提高車輛維修質量，完成“供車充足，質量可靠”的目標而建立的質量保證體系。

4.2? 車輛維修的質量體系中，現場作業(yè)人員是關鍵環(huán)節(jié)，每個作業(yè)人員必須牢固樹立“質量為本”的意識，對自己經手的每一道作業(yè)工序、每一個作業(yè)部件負責；班組兼職質檢員負責他檢工作，卡控檢修質量管理。

4.3? 車輛分公司質量管理體系按照“三檢一驗”即自檢、互檢、他檢和調試驗收的方針，實行三級管理，即車輛分公司、車輛段、班組。車輛分公司專職質檢員負責按規(guī)程、工藝或作業(yè)指導書要求對現場作業(yè)進行跟蹤抽查，督促作業(yè)人員嚴格執(zhí)行相關要求。各車輛段質檢人員，對各班組質量管理和作業(yè)情況進行檢查確認。每個作業(yè)班組兼職質檢人員，負責本班組作業(yè)后的檢查確認工作。

4.4? 車輛段專、兼職質檢員根據下發(fā)的車輛檢修規(guī)程和工藝文件的技術標準和作業(yè)指導書進行車輛維修質量檢查，對維修作業(yè)中出現的漏檢、漏修以及簡化修程等問題，應責令責任人及時整改，并提出獎懲意見。

4.5? 車輛分公司質檢人員現場抽查和查閱各項記錄，對發(fā)現的問題，要求維修班組及時整改，并提出獎懲意見，納入月底考核。

4.6? 車輛檢修和設備維修記錄應嚴格按表格要求填寫，字跡清晰、工整，嚴禁涂改和代簽。

5、單軌車輛質檢流程

5.1單軌車輛列檢質檢流程

5.1.1單軌車輛列檢質檢流程由維修人員、班組兼職質檢員和地勤司機三個工作崗位完成流轉，實現列檢作業(yè)的質量把關和車輛驗收交接工作。

5.1.2列檢作業(yè)嚴格按《單軌車列檢規(guī)程》要求范圍進行檢修作業(yè)，完成后作業(yè)人員進行自檢、互檢，班組兼職質檢員對重點部位抽查，車下作業(yè)完畢接地線拆除后由工班長、安全員對受電弓、裙板鎖進行安全確認，整車列檢完畢后通知地勤司機申請交車驗收，同時工班長完成列檢工單。

5.1.3地勤司機接到交車驗收申請后，按《單軌車通電試驗質量標準》進行檢查，班組兼職質檢員配合實施，對地勤司機發(fā)現的問題，責令作業(yè)組成員整改，并做好質檢工作記錄。地勤司機確認具備上線條件后完成列檢工單，流轉給計劃調度關閉工單。

5.2車輛段月修質檢流程

5.2.1車輛段月修質檢流程由維修人員、班組兼職質檢員、段專職質檢員和地勤司機四個工作崗位完成流轉，實現月修作業(yè)的質量把關和車輛驗收交接工作。

5.2.2月修車體下部停電檢修完成后維修人員進行自檢、互檢，然后由班組兼職質檢員進行重點復查，確認轉向架構架銹蝕損傷，車體支撐裝置，齒輪箱油，制動盤，接地帶，受電弓，密接式車鉤，車門裝置，空調裝置的檢修情況、安裝狀態(tài)符合工藝標準，斷流器箱、vvvf逆變器裝置、siv等電器箱的安裝狀態(tài)良好且接地線拆除后，方可進行車上通電作業(yè)。

5.2.3在通電檢修完畢后，需對車內所有外露部分的清潔進行檢查確認，符合車輛上線條件后，由工班長將月修工單提交給地勤司機。

5.2.4地勤司機接月修工單后即可按《單軌車通電試驗質量標準細則》進行動態(tài)檢查驗收，段專職質檢員配合實施，對地勤司機發(fā)現的問題，責令作業(yè)組成員整改，并做好質檢工作記錄。整改完成后，地勤司機確認車輛狀況符合上線運行條件后將月修工單流轉給計劃調度。

5.3 車輛段落輪換輪質檢流程

5.3.1由換輪維修人員、班組兼職質檢員、段專職質檢員三個崗位人員完成流轉，實現換輪作業(yè)的質量把關和交接工作。

5.3.2換輪維修人員嚴格按《單軌車換輪操作規(guī)程》作業(yè)，在每一道工序完成后都需認真確認簽字，班組質檢員在換輪作業(yè)過程中要嚴格把關，檢查電纜，配管斷開后的包扎捆綁，落車后中央懸掛裝置狀態(tài)，組裝時的扭矩、跳動量以及組裝后的安裝狀態(tài)，控制作業(yè)質量，抬車后需對電氣和風管連接等進行確認。段專職質檢員攜手技術員加強對班組兼職質檢員業(yè)務指導，并對重點環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查簽字確認。

5.3.3 整車換輪作業(yè)完成后，工班長和安全員對全車恢復情況復查確認，通電前需確認接地線拆除且車輛狀態(tài)符合運行條件，工班長完成換輪工單流轉給計劃調度，并通知計劃調度下達換輪車輛列檢工單。

5.3.4換輪車輛進入列檢流程后，參照列檢質檢流程執(zhí)行。

5.3.5換輪車輛正線試驗運行由轉向架班組向車輛段計劃調度提報申請，段計劃調度負責辦理上線調試手續(xù)，通知乘務段派安全員和司機配合，并安排作業(yè)班組人員、車輛段專職質檢員、技術人員參加，正線運行完成后在《換輪作業(yè)記錄表》上共同簽字確認。

5.4 車輛段重（全）檢質檢流程

5.4.1由維修人員、班組兼職質檢員、段專職質檢員三個崗位人員完成流轉，實現重（全）檢作業(yè)的質量把關和交接工作。

5.4.2維修人員嚴格按《單軌車重檢操作規(guī)程》或《單軌車全檢操作規(guī)程》作業(yè)，班組質檢員在每一道工序完成后都需認真確認，嚴格按照重（全）檢工藝文件執(zhí)行檢修作業(yè)。段專職質檢員對重點環(huán)節(jié)的實施檢查簽字確認后，方可進入下一個流程。

5.4.3 重（全）檢作業(yè)完成后，車輛進入列檢流程后，參照列檢質檢流程執(zhí)行。

5.4.4重（全）檢車輛正線試驗運行由車輛段計劃調度提報申請，并負責辦理上線調試手續(xù)，通知乘務段派安全員和司機配合，并安排重（全)檢工班機械、制動、電氣等班組成員，以及車輛段專職質檢員、技術人員參加，正線運行完成后在《qkz2型單軌列車重檢上線調試交車單》上共同簽字確認。

5.5車輛故障維修質檢流程

車輛故障維修質檢流程由維修作業(yè)人員，班組兼職質檢員或專職質檢員，地勤司機三個崗位人員完成流轉，實現故障維修作業(yè)的質量把關和交驗。

5.5.1.故障維修人員在進行車輛故障作業(yè)中嚴格按相關部件工藝或作業(yè)指導書規(guī)定程序作業(yè)，處理后檢查確認。

5.5.2一般機械故障處理完成后，由班組兼職質檢員負責質檢驗收。

5.5.3一般電氣故障處理完成后，由班組兼職質檢員負責質檢驗收，需通電檢查驗車則通知地勤司機配合。

5.5.4清客掉線、未出庫、扣修故障時重要的機械部件更換后，需段專職質檢員進行檢查確認。

5.5.5清客掉線、未出庫、扣修故障時重要的電氣部件更換后，需段專職質檢員進行檢查確認，然后通知地勤司機上車通電檢查驗車。

5.6 故障品修復質檢流程

5.6.1故障品修復質檢流程，由維修人員、段技術員、段專職質檢員、材料員流轉完成。

5.6.2故障品修復完成后，段技術員、段專職質檢員確認驗收，驗收合格后出具合格證，維修班組交付段材料員入庫使用。

6、地鐵車輛質檢流程

6.1 地鐵車輛列（周）檢質檢流程

6.1.1由維修人員、班組兼職質檢員和地勤司機三個工作崗位完成流轉，實現列檢作業(yè)的質量把關和車輛驗收交接工作。

6.1.2列檢作業(yè)嚴格按《地鐵車輛列檢規(guī)程》要求范圍進行檢修作業(yè)，完成后作業(yè)人員進行自檢、互檢，班組兼職質檢員對重點部位抽查，然后由工班長和班組安全員對地溝進行安全確認，整車列檢完畢后通知地勤司機列檢完畢，申請交車驗收，同時工班長完成列檢工單。

6.1.3地勤司機接到交車驗收申請后，按《地鐵車輛通電試驗質量標準》進行檢查，班組兼職質檢員配合實施，對地勤司機發(fā)現問題，責令作業(yè)組成員整改，并做好質檢工作記錄。地勤司機確認具備上線條件后完成列檢工單，流轉給計劃調度關閉工單。

6.2 地鐵車輛月檢質檢流程

6.2.1由維修人員、班組兼職質檢員、段專職質檢員和地勤司機四個工作崗位完成流轉，實現月修作業(yè)的質量把關和車輛驗收交接工作。

6.2.2月修車停電檢修完成后維修人員進行自檢、互檢，然后由班組兼職質檢員進行重點復查，確認轉向架構架銹蝕損傷，車體支撐裝置，齒輪箱油，基礎制動單元，受電弓，車鉤，車門裝置，空調裝置的檢修情況、安裝狀態(tài)符合工藝標準，斷流器箱、vvvf逆變器裝置、siv裝置等電器箱的安裝狀態(tài)良好，方可進行車上通電作業(yè)。

6.2.3在通電檢修完畢后，需對車內所有外露部分的清潔進行檢查確認，符合車輛上線條件后，由工班長通知地勤司機通電收車。

6.2.4地勤司機按《外勤值班員一次收車作業(yè)標準》進行動態(tài)檢查驗收，班組兼專職質檢員配合實施，對地勤司機發(fā)現問題，責令作業(yè)組成員整改，并做好質檢工作記錄。整改完成后，地勤司機確認車輛狀況符合上線運行條件后將月修工單流轉給段計劃調度。

6.3 地鐵車輛架修質檢流程

地鐵車輛架修質檢流程后續(xù)予以補充。

6.4車輛故障維修質檢流程

車輛故障維修質檢流程由維修作業(yè)人員，班組兼職質檢員或專職質檢員，地勤司機三個崗位人員完成流轉，實現故障維修作業(yè)的質量把關和交驗。

6.4.1.故障維修人員在進行車輛故障作業(yè)中嚴格按相關部件工藝或作業(yè)指導書規(guī)定程序作業(yè)，處理后檢查確認。

6.4.2一般機械故障處理完成后，由班組兼職質檢員負責質檢驗收。

6.4.3一般電氣故障處理完成后，由班組兼職質檢員負責質檢驗收，需通電檢查驗車則通知地勤司機配合。

6.4.4清客掉線、未出庫、扣修故障時重要的機械部件更換后，需段專職質檢員進行檢查確認。

6.4.5清客掉線、未出庫、扣修故障時重要的電氣部件更換后，需段專職質檢員進行檢查確認，然后通知地勤司機上車通電檢查驗車。

6.5 故障品修復質檢流程

6.5.1故障品修復質檢流程，由維修人員、段技術員、段專職質檢員、材料員流轉完成。

6.5.2故障品修復完成后，段技術員、段專職質檢員確認驗收，驗收合格后出具合格證，維修班組交付段材料員入庫使用。

7、售后服務質量管理流程

7.1、為提高新車交車質量，實現“供車充足，質量可靠”的目標，與售后廠家搭建溝通渠道、消息互通的平臺。

7.2、本流程適宜單軌和地鐵新車的質量管理（包含《車輛故障處理流程》及《qkz2單軌/dkz 地鐵車輛新車驗收流程》）。

7.3、查漏補缺，對發(fā)現的問題現場指出，限期整改;完善備檢資料。明確各類人員職責，配置適宜的資源，并能夠對質量體系進行有效控制，達到有的放矢的目的。

7.4、車輛分公司質量管理工程師對售后服務質量管理流程進行監(jiān)督，段專職質檢員全程參與流程中，對流程執(zhí)行過程中出現的問題及時上報分公司。

8、相關文件

8.1、《qkz2單軌車輛通電試驗質量標準》

8.2、《dkz 地鐵車輛一次收車作業(yè)標準》

8.3、《車輛零部件檢修管理辦法》

8.4、《車輛故障處理流程》

8.5、《qkz2單軌/dkz 地鐵車輛新車驗收流程》

車輛分公司

2023年5月10日

單軌車輛通電試驗質量標準

地鐵車輛一次收車作業(yè)標準

第11篇 某公司車輛與船只燃油及維修管理辦法

1 目的

為規(guī)范公司車輛、船只使用管理，準確核算費用開支，有效控制成本費用支出，制定本辦法。

2 范圍

適用于公司各單位對車輛、船只燃油采購及維修過程的管理。

3 職責

3.1 各用車、用船單位：按辦法規(guī)定履行加油、維修程序。

3.2 財務部負責按辦法規(guī)定執(zhí)行報銷程序，檢查使用記錄，準確核算費用。

3.3 物資采購部負責建立并維護和維修相關的《供應商名錄》。

4 定義

無。

5 內容

5.1 車輛燃油管理

各單位應建立健全車輛管理制度，履行使用審批及使用記錄管理程序，加強作業(yè)及燃油消耗管理。各單位財務部門在燃油報銷時，需對《日行車記錄表》的填寫及相關內容進行審核檢查。

5.1.1 使用**信用卡

5.1.1.1 公司**地區(qū)等單位可辦理及使用**信用卡的，駕駛員需辦理**信用卡。

5.1.1.2 **信用卡為實名制，每個駕駛員單獨設立密碼、單獨使用，每次加油后，到油站pos機上刷卡消費，并開據消費小票及正式發(fā)票。

5.1.1.3 駕駛員報銷時，需提供正式發(fā)票和消費小票，按消費小票實際支付金額為依據，填報《綜合費用報銷單》。

5.1.1.4 駕駛員使用**信用卡，不得用于除公司車輛加油外的其它任何個人消費及存取款業(yè)務。

5.1.1.5 駕駛員在加油金額超出信用卡可透支額度或信用卡還款日前，及時報銷，自行到銀行網點還款，因延期還款產生的利息及滯納金由駕駛員自行承擔。

5.1.1.6 駕駛員辦理并使用**信用卡后，現金加油一律不予報銷，特殊情況須注明原因并由部門經理簽字認可。

5.1.1.7 駕駛員每次出車后，應根據《用車申請表》填寫《日行車記錄表》，部門負責人定期審核。在報銷燃油時需提供部門負責人審核后的《日行車記錄表》，財務部門審核車輛行駛里程、用油量及油耗后給予報銷，并在《日行車記錄表》上標注燃油報銷備查記錄。

5.1.2 預存油卡

5.1.2.1 無辦理**信用卡的單位，可就近選擇固定加油站辦理預存油款辦理加油卡，定點加油。

5.1.2.2 預存油卡可一個車輛單獨使用或多個車輛共用，不得為公司外車輛加油。

5.1.2.3 財務部門在預存油款時，借記“原材料”科目，駕駛員每月末上報加油卡加油明細及《日行車記錄表》，財務部門審核車輛行駛里程、用油量及油耗后，按車輛用油數量列支相關車輛費用，并在《日行車記錄表》上標注燃油報銷備查記錄。

5.1.3 批量購油分次領用

5.1.3.1 需要批量購買燃油儲存分次領用的單位，要指定專人做好存儲及領用管理，登記車輛加油情況及庫存燃油存量保管賬，每月末盤點庫存燃油數量，與燃油保管賬存量核對，出現偏差及時查找原因，上報單位負責人處理。

5.1.3.2 駕駛員每次領用燃油時，要開具《領料單》，經相關人員批準后領用。

5.1.3.3 各單位在購買燃油時，需填寫《外購材料與外購商品入庫單》，履行報銷程序，財務部門借記“原材料”科目，駕駛員每月末上報當月用油《領料單》及《日行車記錄表》，財務部門審核車輛行駛里程、用油量及油耗后，按車輛用油數量列支相關車輛費用，并在《日行車記錄表》上標注燃油報銷備查記錄。

5.1.4 現金加油

5.1.4.1 因無法使用上述三種加油方式，確需現金加油的，報銷程序同4.1.1.7。

5.2 車輛維修管理

5.2.1 定點維修

5.2.1.1 物資采購部每年需進行市場調研，進行供方評審，確定指定維修廠家，建立并維護《供應商名錄》。

5.2.1.2 公司車輛維修或保養(yǎng)，需提前填報《設施設備維修保養(yǎng)申請》，根據人力資源部《集分權手冊》相關程序批準后，到公司指定的維修廠家進行維修或保養(yǎng)。

5.2.1.3 駕駛員持批準后的《設施設備維修保養(yǎng)申請》，到指定的維修企業(yè)按照指定項目進行維修，完工驗收后，駕駛員在維修明細上簽字確認。

5.2.1.4 物資采購部以批準后的《設施設備維修保養(yǎng)申請》為依據，定期與維修廠家進行核對，審核維修記錄，結算維修費用。

5.2.1.5 若發(fā)現維修廠家與公司駕駛員有虛報維修記錄等損害公司利益的不當行為，應立即選擇更換維修廠家，違規(guī)駕駛員按公司《工作獎罰制度》處理。

5.2.1.6 除**、**市內（包括**）地區(qū)外，其他地區(qū)公司可自行選擇指定維修廠家，報采購中心批準，維修程序參照上述規(guī)定。

5.2.2 應急維修

5.2.2.1 單位車輛若因發(fā)生緊急故障，不能到公司指定維修廠家維修的，需及時聯系單位負責人批準，就近選擇維修廠家維修。

5.2.2.2 維修后，所在單位需及時補填《設施設備維修保養(yǎng)申請》，附維修費用明細，履行審批程序。

5.2.3 自行維修

5.2.3.1 單位有能力維修車輛一般故障或進行車輛一般保養(yǎng)的，可申請購買配件，自行維修。

5.2.3.2 維修機件的采購、保管及領用管理按公司相關制度執(zhí)行。

5.2.3.3 各單位應建立車輛維修記錄，注明更換零部件名稱、金額、更換時間及里程等。

5.3 船舶燃油管理

各單位要建立健全船只管理制度，各機動船只需指定專人填寫《船只航行記錄表》，記錄每日船只作業(yè)內容、航程、油耗等數據，加強船只作業(yè)及燃油消耗管理。各單位財務部門負責對《船只航行記錄表》的填寫及相關內容進行審核檢查。

5.3.1 自行加油

5.3.1.1 需要自行到燃料公司加油的船只，填寫《采購驗收記錄表》，履行報銷程序，并根據加油量登記《船只航行記錄表》相關內容。

5.3.1.2 大型運輸船只月末油箱存油量較大的，在加油時做采購入庫處理，月末盤查實存油量，計算當月消耗油量，報財務計入成本，并與《船只航行記錄表》核對，計算油耗是否合理。

5.3.2 批量購油分次領用

5.3.2.1 養(yǎng)殖業(yè)潛水船、尾掛船等需要批量購買燃油儲存分次領用的，每次領用燃油時，要開具《領料單》，經相關人員批準后領用。

5.3.2.2 各單位要指定專人做好存儲及領用管理，登記各船舶加油情況及庫存燃油存量保管賬，每月末盤點庫存燃油數量，與燃油保管賬存量核對，出現偏差及時查找原因，上報單位負責人處理。

5.3.2.3 各單位在購買燃油時，需填寫《外購材料與外購商品入庫單》，履行報銷程序，財務部門借記“原材料”科目，每月末根據燃油保管員上報的當月用油《領料單》及相關船只《船只航行記錄表》，審核船只作業(yè)航程、用油量及油耗后，按用油數量列支相關船只費用，并在《船只航行記錄表》上標注燃油報銷備查記錄。

5.4 船舶維修管理

5.4.1 定點維修

參照5.2.1車輛定點維修管理程序。

5.2.3 自行維修

5.2.3.1 為保證船只正常運行，單位應根據實際情況，申請購買維修配件，自行維修。

5.2.3.2 維修機件的采購、保管及領用管理按公司相關制度執(zhí)行。

5.2.3.3 各單位應建立船只維修記錄，注明更換零部件名稱、金額時間等。

6 相關文件

《集分權手冊》???????????? dzf-rlb-tr-013

7 記錄

7.1《日行車記錄表》????? ????????dzf-xzb-tr-006-01

7.2《外購材料與外購商品入庫單》???? dzf-cwb-tr-018-07

7.3《領料單》????????????? ?????dzf-cwb-tr-018-08

7.4《用車申請表》????????? ?????dzf-xzb-tr-006-02

7.5《設施設備維修保養(yǎng)申請》?? ?????dzf-qf-005-06

7.6《船只航行記錄表》? ????????????dzf-cwb-tr-038-01

7.7《采購驗收記錄表》???????? ?????dzf-wcb-tr-001-08

7.8《設施設備驗收記錄》?????? ????dzf-qp-05-08

7.9 《供應商名錄》?????????? ?????dzf-wcb-tr-001-14

第12篇 某學院后勤總公司車輛管理辦法

學院后勤總公司車輛管理辦法

為了加強車輛管理,提高駕駛員的服務質量和車輛的運行效益,特制定本辦法。

一、公司的皮卡車、翻斗車由綜合辦公室管理,皮卡車司機出車由公司經理派出,外單位與司機聯系用車事宜的,司機需向公司經理匯報,同意后方能出車。

二、司機需自覺遵守交通法規(guī),服從交管人員的指揮檢查,按時參加安全學習及活動,確保安全行車。

三、堅守工作崗位,服從工作安排,按時完成任務,病私事需向公司經理請假。

四、端正服務態(tài)度,提高服務質量,熱情為用戶服務,出車準時,不刁難用戶。

五、搞好車輛的維護保養(yǎng),保證車況良好,發(fā)現故障及時排除,司機本人無法排除的需及時向經理報告。發(fā)生事故,根據事故性質,責任大小,按有關規(guī)定另行處理。

六、保持車輛衛(wèi)生、整潔。

七、及時準確填寫和上交派車公里數和行車記錄單,做好各項登記記錄工作,應及時把當日、當月收回的校內、外的代金券及現金上交公司財務入帳。

八、司機不得私自用車(每發(fā)現一次扣除津貼50-100元),不得浪費油料,堅持勤儉節(jié)約,嚴格按單車每公里耗油量核算。皮卡車,每百公里耗油量為13公升,翻斗車,每百公里耗油量為34公升,每年年終抄報公里總數,核算車輛耗油量。如有超出的核重,超出部分所發(fā)生的費用由司機全部自付,從其獎金中扣除。

九、完成任務好,服務態(tài)度優(yōu)良,沒有重大事故發(fā)生,皮卡車可從其創(chuàng)收利潤的總額中提成10%作為獎勵。

十、完成領導交辦的其它任務。